中央精機株式会社 の求人・中途採用情報

～国内トップクラスのシェア／アルミホイール金型設計業務を通じて安全で高品質な製品を提供／寮・保養施設など福利厚生充実～ ■職務内容： ・3D CAD（CATIA）での金型構造検討（モデル作成・解析） ・鋳造解析業務 ・他部署との設計内容の調整、資料作成 ■業務のやりがい： 国内外の最先端技術に触れることができ、自分のスキルアップに繋がります。 大手自動車メーカーとの密な連携を通じて、実際に利用される製品に関わることができます。 自分の設計が実際の製品となり、市場に出る喜びを感じられます。 ■教育体制： 当社ではOJTをメインに1年間の技術伝承期間を設けています。研修ではCATIA-V5の操作を覚えながら、実務を通じて技術を習得していただきます。 ■組織構成： 部署内は12名で構成（女性1名、男性11名）。年齢構成は20代が5名、30代が4名、40代が2名、50代が1名とバランスの取れたチームです。 中途入社の方々からは、温かい会社風土やフレックス制度、年休が自由に使える点が好評です。 自動車業界経験者だけでなく、他業種からの転職者も多く、幅広いバックグラウンドを持つ社員が活躍しています。 ■福利厚生： フレックス制度や産休育休、年休取得（15日/年）の促進など働きやすい環境を整えています。食堂は300円/日と会社補助が充実しています。 ■当社について： 当社はトヨタ自動車、豊田通商、日本製鉄を主要株主とする盤石な経営基盤を持っています。 国内カーメーカーすべてを顧客としており、幅広い取引先を有しています。ホイールという商材のため、EV化およびCASEの影響を受けにくいことが特徴です。 2030年までのグループビジョンを共有し、営業利益率8%を目指すなど、技術強化と人づくりに取り組んでいます。 国内拠点のほか、海外はアメリカ・台湾・タイ・インドネシア・中国・メキシコに連結子会社が7社、中国・台湾・韓国に技術提携先が4社、8ヶ国・20工場でモジュール事業を展開。直近では熱音響事業を開始し、カーボンニュートラル（CN）に特化した新事業を展開するなど、将来的な拡販と利益率向上を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県安城市尾崎町丸田1-7 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／新安城駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

宇頭駅、新安城駅、北安城駅

＜予定年収＞460万円～570万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：253,000円～315,000円＜月給＞253,000円～315,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキル・年齢等を考慮の上、決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月、5ヶ月程度／年）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：アルミ事業、スチール事業、モジュール事業、容器事業

～乗用車用アルミホイール国内シェアトップクラス／一部上流工程あり～ ■業務概要： 乗用車用ホイールの生産において国内トップクラスのシェアを誇る当社にて、国内・海外でのスチールホイール製品設計業務をお任せします。 ・3D CAD(CATIA)での製品形状検討 ・強度解析業務 ・客先、他部署との設計内容の調整 ・資料作成　など ■組織構成 配属部署では5名が在籍中で、20~50代と幅広い年齢の方の活躍しています。 中途入社者では、入社５～6年で管理職に就いた実績もあり、若手の活躍が多い部署です。 ■働き方： 人事・労働組合・現場間で連携し、休みと残業管理が徹底されております。 そのため、年間有給休暇は16日以上、残業45hを超える場合は申請をし承諾を得る必要があります。 当ポジションでは残業10h以内が実績です。 年間休日も121日で土日休みのため、オフも充実させることができます。 ■当社の特徴： 当社は自動車用スチール/アルミホイールや自動車用LPG容器などの開発・製造を主な事業とする、自動車ホイールの専門メーカーです。 おもな株主はトヨタ自動車と、豊田通商。完成車メーカーであるトヨタ自動車の子会社として、強固な関係と密な連携の下、車両全体を見据えた製品開発を行っています。 また、商社である豊田通商が、当社製品・技術の国内外への拡販・普及を力強く後押ししています。 ■強み： 乗用車向けホイールを専門に手がけ、国内トップクラスの生産量を誇ります。 国内拠点のほか、海外はアメリカ・台湾・タイ・インドネシア・中国・メキシコに連結子会社が7社、中国・台湾・韓国に技術提携先が4社、8ヶ国・20工場でモジュール事業を展開。 お客様である自動車メーカーの生産拠点のすぐ近くで、スチールホイールとアルミホイールの生産、タイヤ組付を行い、製品をタイムリーに供給できる体制があります。 さらにタイヤ組み付けに関しては、これら以外の国のホイールメーカーやタイヤメーカーに対しても技術提供を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県安城市尾崎町丸田1-7 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／新安城駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

宇頭駅、新安城駅、北安城駅

＜予定年収＞460万円～570万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：253,000円～315,000円/月20日間勤務想定＜想定月額＞253,000円～315,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキル・年齢等を考慮の上、決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7・12月、5ヶ月程度／年）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：アルミ事業、スチール事業、モジュール事業、容器事業■事業の特徴：（1）アルミ事業体（乗用車ホイール）…鋳造法に「VAPC」を導入し、軽量で組織が微細化された高品質な乗用車ホイールを実現し、さらに生産サイクルにおいても低圧鋳造に比べ格段に早く、高生産性を実現しています。また、レクサス用に付加価値がプラスされた高意匠乗用車ホイールも生産しています。（2）スチール事業体（スチールホイール）…ディスクホイール用としては世界最大級の4,500トン高性能プレスを導入し、高意匠化・高剛性化・高生産性を実現。板厚の分布から寸法、形状などの解析をコンピュータ内で行う「ITAS」（板整形シミュレーションソフト）も開発し、大幅なトライ回数減・開発コスト削減にも成功しています。また、豊田工場では1秒間に1個の割合でスチールホイールを生産、世界随一の生産能力を誇ります。（3）モジュール事業体（タイヤ組付）…世界でもっともコンパクト・高品質なタイヤ組付け設備（SSCFライン）を開発・量産化。多サイズ・高意匠ホイール・高剛性タイヤの組付けにも対応するとともに、各自動化技術も次々と開発・量産化をしています。タイヤ組付け事業はグローバルに各大陸・各拠点でさまざまなカーメーカーへ展開を続けています。（4）容器事業体（LPG容器）…排出ガスのクリーンなLPガスを燃料とする自動車用燃料タンクを高度な設計技術と生産技術に基づいて製造しています。さらに優れた環境性能と経済性を確保するために、日本初のLPガスハイブリッドシステム専用燃料タンクをトヨタ自動車と共同で開発をし、JPN TAXIへ採用されています。■環境保全への取組み：地球環境を持続的なものにするために「環境と調和した成長を目指す」それが同社の環境に対する考え方です。4つの重点項目を中心に、全事業所で目標を掲げ、環境に対する標準化・基準化を実施しています。CO2排出低減、排出物低減、省資源、リサイクルなど目標毎にワーキンググルーブを設け、各部門が連携した改善活動に取り組んでいます。また、グローバルな最新環境情報を常に入手し、法令順守に努めています。このような全社をあげた「一人ひとりの環境意識改革への取租み」が、未来の地球を見据えた環境保全につながっています。