協和道路株式会社 の求人・中途採用情報

◆◇鹿島建設様や株木建設様など大手ゼネコンから長年受注／60年間黒字経営と業績の安定性／人事制度や社内DX推進で高利益率へ改革中◇◆ ■職務内容 舗装工事や土木工事などの施工管理をお任せします。 《具体的には...》 ・案件対象：道路、舗装、造成、橋面舗装、外構 （複合施設、マンション等の周り） ・割合：道路7割以上 ・エリア：２府４件／大阪メイン ・出張：原則泊りを伴う出張なし ・案件規模：500万円以下が多く、大きいものでは数億円（役所工事など）、民間でも億を超える案件がございます。 ・期間：2～3ヶ月程度で、長いものだと1～3年要します。 ・組織構成：20代4名、30代3名、40代以上19名 ▼OJTで実務を学ぶ 弊社では座学などの研修を行ったのち、現場の補助から初めて頂くため、安心して着々と業務を覚えることができる環境にあります。 ＼当社の魅力ポイント／ （1）働きやすい環境！ 営業部や積算の部署が積算などを分担しているため残業少なめ！ さらに評価制度改革や業務効率化にもここ２～３年で積極的に取り組んでおります◎ （2）吸収合併で受注案件の幅増大 ここ２０年で４社を吸収し受注金額も拡大しております。加えて、当社は下請けに受注せず自社で完結する点も評価いただき大手ゼネコン様から継続受注ができております。 ＼当社ではこんな働き方ができます！／ ・年間休日１２０日（土日祝休み） ・月残業時間１５時間程度 ・平均勤続年数１９年！長期的な就業が可能です ・出張も３か月に１回程度 ■風通しの良い社風です！ 中途入社の社員が多く、明るく活気があり馴染みやすい環境です。 現場では黙々と自分の仕事に向き合うタイプの方が多いですが、ベテランが多くわからないことは聞きやすい人間関係です。 ■当社の魅力： 創業65年以上の歴史を持つインフラ企業で、道路建設や舗装工事を中心に幅広い工事を手がけています。特に国土交通省から認められたAランク企業であり、高い技術力が大きな強みです。 また、自社でアスファルト合材を製造・販売できる体制を持ち、施工品質と供給体制を自社で完結できる点も競争優位性となっています。 社員育成や研修制度にも力を入れ、成長できる企業文化を備えている点も特徴です 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：大阪府大阪市鶴見区今津北2-3-26 勤務地最寄駅：JR学研都市線／放出駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：無

横堤駅、徳庵駅、放出駅

＜予定年収＞400万円～540万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～350,000円その他固定手当/月：30,000円～50,000円＜月給＞330,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■賞与：年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：舗装工事業／土木工事業／建築工事業／とび・土木工事業／石工事業／鋼構造物工事業／浚渫工事業／造園工事業／水道施設工事業／電気工事業／管工事業／アスファルト混合物製造販売業／建設副産物の収集運搬、処理及び再生製品の販売 他■事業の特徴：（1）道路建設事業…同社は創業以来、道路建設工事を主体として発展してきました。日本に限らず世界中の経済発展を支えてきたのは、まぎれもなく社会資本整備です。特に道路に代表されるような交通インフラの充実が、生活の質の向上の一翼を担ってきたと言えます。高度経済成長期に構築された社会資本は、50年以上経過し老朽化が見られます。国力の維持・さらなる経済発展の為にも、不足する社会資本整備とともに、今ある社会資本の維持管理が必要です。・舗装工事…道路等の地面盤をアスファルト、コンクリート、砂、砂利、砕石等により舗装する工事です。・土木一式工事…総合的な企画、指導、調整のもとに土木工作物を建設する工事です。・外構工事…建設工事における、建築本体以外の外部周りの工事です。・橋面舗装工事…車両を快適に走行させると同時に、橋梁の床版をより寿命長く保護することを目的とする工事です。橋梁の死荷重を軽減させるために薄く施工することが多く、一般舗装よりも過酷な品質が求められます。（2）製品事業…舗装工事の主材料として使われ、一般的に合材と呼ばれるアスファルト混合物のプラント（工場）を保有し、通常のアスファルト合材に加えて、工事で発生するアスファルト廃材を再利用したリサイクル合材・路盤材の製造・販売を行っています。安全で高品質の製品を迅速に安定供給できるよう、取り組んでいます。・アスファルトプラント…安全で高品質の製品を迅速に安定供給するアスファルト合材は、自社工事で使用するだけでなく、他社工事でも広く使用されています。・破砕プラント…地球環境に配慮した、リサイクル合材、路盤材の製造および販売を行っています。工事で発生した廃棄物であるアスファルト廃材は、同社の破砕プラントにてリサイクル商品へと生まれ変わり、再び建設工事現場で利用されます。

◆◇鹿島建設様や株木建設様など大手ゼネコンから長年受注／60年間黒字経営と業績の安定性／人事制度や社内DX推進で高利益率へ改革中◇◆ ■職務内容 舗装工事や土木工事などの施工管理をお任せします。 《具体的には...》 ・案件対象：道路、舗装、造成、橋面舗装、外構 （複合施設、マンション等の周り） ・割合：道路7割以上 ・エリア：２府４件／大阪メイン ・出張：原則泊りを伴う出張なし ・案件規模：500万円以下が多く、大きいものでは数億円（役所工事など）、民間でも億を超える案件がございます。 ・期間：2～3ヶ月程度で、長いものだと1～3年要します。 ・組織構成：20代4名、30代3名、40代以上19名 ＼当社の魅力ポイント／ （1）働きやすい環境！ 営業部や積算の部署が積算などを分担しているため残業少なめ！ さらに評価制度改革や業務効率化にもここ２～３年で積極的に取り組んでおります◎ （2）吸収合併で受注案件の幅増大 ここ２０年で４社を吸収し受注金額も拡大しております。加えて、当社は下請けに受注せず自社で完結する点も評価いただき大手ゼネコン様から継続受注ができております。 ＼当社ではこんな働き方ができます！／ ・年間休日１２０日（土日祝休み） ・月残業時間１５時間程度 ・平均勤続年数１９年！長期的な就業が可能です ・出張も３か月に１回程度 ■風通しの良い社風です！ 中途入社の社員が多く、明るく活気があり馴染みやすい環境です。 現場では黙々と自分の仕事に向き合うタイプの方が多いですが、ベテランが多くわからないことは聞きやすい人間関係です。 ■当社の魅力： 創業65年以上の歴史を持つインフラ企業で、道路建設や舗装工事を中心に幅広い工事を手がけています。特に国土交通省から認められたAランク企業であり、高い技術力が大きな強みです。 また、自社でアスファルト合材を製造・販売できる体制を持ち、施工品質と供給体制を自社で完結できる点も競争優位性となっています。 社員育成や研修制度にも力を入れ、成長できる企業文化を備えている点も特徴です 変更の範囲：無

学歴不問（必須資格の受験条件に準じた学歴が必要）

＜勤務地詳細＞本社住所：大阪府大阪市鶴見区今津北2-3-26 勤務地最寄駅：JR学研都市線／放出駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：無

横堤駅、徳庵駅、放出駅

＜予定年収＞550万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,000円～400,000円その他固定手当/月：140,000円～146,000円固定残業手当/月：74,000円～100,000円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞449,000円～646,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■賞与：年1回※その他固定手当/月の内、66,000円～72,000円は現場に従事した場合を想定。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：舗装工事業／土木工事業／建築工事業／とび・土木工事業／石工事業／鋼構造物工事業／浚渫工事業／造園工事業／水道施設工事業／電気工事業／管工事業／アスファルト混合物製造販売業／建設副産物の収集運搬、処理及び再生製品の販売 他■事業の特徴：（1）道路建設事業…同社は創業以来、道路建設工事を主体として発展してきました。日本に限らず世界中の経済発展を支えてきたのは、まぎれもなく社会資本整備です。特に道路に代表されるような交通インフラの充実が、生活の質の向上の一翼を担ってきたと言えます。高度経済成長期に構築された社会資本は、50年以上経過し老朽化が見られます。国力の維持・さらなる経済発展の為にも、不足する社会資本整備とともに、今ある社会資本の維持管理が必要です。・舗装工事…道路等の地面盤をアスファルト、コンクリート、砂、砂利、砕石等により舗装する工事です。・土木一式工事…総合的な企画、指導、調整のもとに土木工作物を建設する工事です。・外構工事…建設工事における、建築本体以外の外部周りの工事です。・橋面舗装工事…車両を快適に走行させると同時に、橋梁の床版をより寿命長く保護することを目的とする工事です。橋梁の死荷重を軽減させるために薄く施工することが多く、一般舗装よりも過酷な品質が求められます。（2）製品事業…舗装工事の主材料として使われ、一般的に合材と呼ばれるアスファルト混合物のプラント（工場）を保有し、通常のアスファルト合材に加えて、工事で発生するアスファルト廃材を再利用したリサイクル合材・路盤材の製造・販売を行っています。安全で高品質の製品を迅速に安定供給できるよう、取り組んでいます。・アスファルトプラント…安全で高品質の製品を迅速に安定供給するアスファルト合材は、自社工事で使用するだけでなく、他社工事でも広く使用されています。・破砕プラント…地球環境に配慮した、リサイクル合材、路盤材の製造および販売を行っています。工事で発生した廃棄物であるアスファルト廃材は、同社の破砕プラントにてリサイクル商品へと生まれ変わり、再び建設工事現場で利用されます。

◆◇鹿島建設様や株木建設様など大手ゼネコンから長年受注／60年間黒字経営と業績の安定性／人事制度や社内DX推進で高利益率へ改革中◇◆ ■職務内容 大手ゼネコン様への関係構築と小規模案件の見積もりをお任せします！ 《具体的には...》 ・既存取引のある顧客へのニーズヒアリング ・工事受注後の見積もり ・現場との連携 ・外勤：内勤＝６：４ ＜継続して選ばれる理由＞ 当社は幅広く管理を行えることが特徴で、他社なら1社で完結しない工事も完結できる強みが他社との差別化に繋がっております。 ■組織構成： 営業部は6名が在籍しています。 30代～40代が4名ほどおり、活躍しています。 ＼当社の魅力ポイント／ （1）働きやすい環境！ 営業部や積算の部署が積算などを分担しているため残業少なめ！ さらに評価制度改革や業務効率化にもここ２～３年で積極的に取り組んでおります◎ （2）吸収合併で受注案件の幅増大 ここ２０年で４社を吸収し受注金額も拡大しております。加えて、当社は下請けに受注せず自社で完結する点も評価いただき大手ゼネコン様から継続受注ができております。 ＼当社ではこんな働き方ができます！／ ・年間休日１２０日（土日祝休み） ・月残業時間１５時間程度 ・平均勤続年数１９年！長期的な就業が可能です ・出張も３か月に１回程度 ■風通しの良い社風です！ 中途入社の社員が多く、明るく活気があり馴染みやすい環境です。 特に営業部では笑い声が絶えない雰囲気で協力しながら仕事に向き合っております。 ■当社の魅力： 創業65年以上の歴史を持つインフラ企業で、道路建設や舗装工事を中心に幅広い工事を手がけています。特に国土交通省から認められたAランク企業であり、高い技術力が大きな強みです。 また、自社でアスファルト合材を製造・販売できる体制を持ち、施工品質と供給体制を自社で完結できる点も競争優位性となっています。 社員育成や研修制度にも力を入れ、成長できる企業文化を備えている点も特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：大阪府大阪市鶴見区今津北2-3-26 勤務地最寄駅：JR学研都市線／放出駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：無

横堤駅、徳庵駅、放出駅

＜予定年収＞400万円～550万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～250,000円その他固定手当/月：145,000円～155,000円＜月給＞375,000円～405,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■賞与実績：年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：舗装工事業／土木工事業／建築工事業／とび・土木工事業／石工事業／鋼構造物工事業／浚渫工事業／造園工事業／水道施設工事業／電気工事業／管工事業／アスファルト混合物製造販売業／建設副産物の収集運搬、処理及び再生製品の販売 他■事業の特徴：（1）道路建設事業…同社は創業以来、道路建設工事を主体として発展してきました。日本に限らず世界中の経済発展を支えてきたのは、まぎれもなく社会資本整備です。特に道路に代表されるような交通インフラの充実が、生活の質の向上の一翼を担ってきたと言えます。高度経済成長期に構築された社会資本は、50年以上経過し老朽化が見られます。国力の維持・さらなる経済発展の為にも、不足する社会資本整備とともに、今ある社会資本の維持管理が必要です。・舗装工事…道路等の地面盤をアスファルト、コンクリート、砂、砂利、砕石等により舗装する工事です。・土木一式工事…総合的な企画、指導、調整のもとに土木工作物を建設する工事です。・外構工事…建設工事における、建築本体以外の外部周りの工事です。・橋面舗装工事…車両を快適に走行させると同時に、橋梁の床版をより寿命長く保護することを目的とする工事です。橋梁の死荷重を軽減させるために薄く施工することが多く、一般舗装よりも過酷な品質が求められます。（2）製品事業…舗装工事の主材料として使われ、一般的に合材と呼ばれるアスファルト混合物のプラント（工場）を保有し、通常のアスファルト合材に加えて、工事で発生するアスファルト廃材を再利用したリサイクル合材・路盤材の製造・販売を行っています。安全で高品質の製品を迅速に安定供給できるよう、取り組んでいます。・アスファルトプラント…安全で高品質の製品を迅速に安定供給するアスファルト合材は、自社工事で使用するだけでなく、他社工事でも広く使用されています。・破砕プラント…地球環境に配慮した、リサイクル合材、路盤材の製造および販売を行っています。工事で発生した廃棄物であるアスファルト廃材は、同社の破砕プラントにてリサイクル商品へと生まれ変わり、再び建設工事現場で利用されます。

◆◇鹿島建設様や株木建設様など大手ゼネコンから長年受注／60年間黒字経営と業績の安定性／人事制度や社内DX推進で高利益率へ改革中◇◆ ■職務内容 舗装工事や土木工事などの施工管理をお任せします。 《具体的には...》 ・案件対象：道路、舗装、造成、橋面舗装、外構 （複合施設、マンション等の周り） ・割合：道路7割以上 ・エリア：２府４件／大阪メイン ・出張：原則泊りを伴う出張なし ・案件規模：500万円以下が多く、大きいものでは数億円（役所工事など）、民間でも億を超える案件がございます。 ・期間：2～3ヶ月程度で、長いものだと1～3年要します。 ・組織構成：20代4名、30代3名、40代以上19名 ＼当社の魅力ポイント／ （1）働きやすい環境！ 営業部や積算の部署が積算などを分担しているため残業少なめ！ さらに評価制度改革や業務効率化にもここ２～３年で積極的に取り組んでおります◎ （2）吸収合併で受注案件の幅増大 ここ２０年で４社を吸収し受注金額も拡大しております。加えて、当社は下請けに受注せず自社で完結する点も評価いただき大手ゼネコン様から継続受注ができております。 ＼当社ではこんな働き方ができます！／ ・年間休日１２０日（土日祝休み） ・月残業時間１５時間程度 ・平均勤続年数１９年！長期的な就業が可能です ・出張も３か月に１回程度 ■風通しの良い社風です！ 中途入社の社員が多く、明るく活気があり馴染みやすい環境です。 現場では黙々と自分の仕事に向き合うタイプの方が多いですが、ベテランが多くわからないことは聞きやすい人間関係です。 ■当社の魅力： 創業65年以上の歴史を持つインフラ企業で、道路建設や舗装工事を中心に幅広い工事を手がけています。特に国土交通省から認められたAランク企業であり、高い技術力が大きな強みです。 また、自社でアスファルト合材を製造・販売できる体制を持ち、施工品質と供給体制を自社で完結できる点も競争優位性となっています。 社員育成や研修制度にも力を入れ、成長できる企業文化を備えている点も特徴です 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：大阪府大阪市鶴見区今津北2-3-26 勤務地最寄駅：JR学研都市線／放出駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：無

横堤駅、徳庵駅、放出駅

＜予定年収＞450万円～550万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：210,000円～230,000円その他固定手当/月：62,000円～66,000円固定残業手当/月：130,000円～145,000円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞402,000円～441,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■賞与：年1回※その他固定手当/月は20日現場に従事した場合を想定。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：舗装工事業／土木工事業／建築工事業／とび・土木工事業／石工事業／鋼構造物工事業／浚渫工事業／造園工事業／水道施設工事業／電気工事業／管工事業／アスファルト混合物製造販売業／建設副産物の収集運搬、処理及び再生製品の販売 他■事業の特徴：（1）道路建設事業…同社は創業以来、道路建設工事を主体として発展してきました。日本に限らず世界中の経済発展を支えてきたのは、まぎれもなく社会資本整備です。特に道路に代表されるような交通インフラの充実が、生活の質の向上の一翼を担ってきたと言えます。高度経済成長期に構築された社会資本は、50年以上経過し老朽化が見られます。国力の維持・さらなる経済発展の為にも、不足する社会資本整備とともに、今ある社会資本の維持管理が必要です。・舗装工事…道路等の地面盤をアスファルト、コンクリート、砂、砂利、砕石等により舗装する工事です。・土木一式工事…総合的な企画、指導、調整のもとに土木工作物を建設する工事です。・外構工事…建設工事における、建築本体以外の外部周りの工事です。・橋面舗装工事…車両を快適に走行させると同時に、橋梁の床版をより寿命長く保護することを目的とする工事です。橋梁の死荷重を軽減させるために薄く施工することが多く、一般舗装よりも過酷な品質が求められます。（2）製品事業…舗装工事の主材料として使われ、一般的に合材と呼ばれるアスファルト混合物のプラント（工場）を保有し、通常のアスファルト合材に加えて、工事で発生するアスファルト廃材を再利用したリサイクル合材・路盤材の製造・販売を行っています。安全で高品質の製品を迅速に安定供給できるよう、取り組んでいます。・アスファルトプラント…安全で高品質の製品を迅速に安定供給するアスファルト合材は、自社工事で使用するだけでなく、他社工事でも広く使用されています。・破砕プラント…地球環境に配慮した、リサイクル合材、路盤材の製造および販売を行っています。工事で発生した廃棄物であるアスファルト廃材は、同社の破砕プラントにてリサイクル商品へと生まれ変わり、再び建設工事現場で利用されます。