日邦興産株式会社
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- 設立
- 1982年
-
- 従業員数
- 34名
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- 平均年齢
- -歳
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日邦興産株式会社
日邦興産株式会社の過去求人情報一覧
仕事
■職務概要:大手自動車メーカーに搬入する、大型生産設備の電気設計をお願いさせていただきます。 ・顧客との打ち合わせ ・仕様確定 ・設計 ・出図業務(社内検査立会い含む) ・制御盤・配線図の設計、部品手配 ・機械の設置や改善 ・導入されている機械の標準化(図面化・製作・導入) ・搬入後のアフターフォロー ■組織構成:・設計6名(機械系5名、電気系1名(40代))製造スタッフは若手も多く在籍しています。分業制を徹底、仕事にきちんと集中できる環境です。 ■働き方:残業時間は35時間程度です。ここ数年で働き方改革に取り組んでおります。今後もスタッフみんながより快適に働ける環境を整えていきます。 ■こんな経験、知識があったら大歓迎します: ◎ロボットの知識/・PLC-ロボット間信号割り付けとフローチャートができる方 ・アームロボットとPLCのインターフェイスが構築できる方 ◎とりまとめ力/・製品の受渡しを自動で行うときに信号チャートが客先から出ない等のイレギュラー発生時に、チャートを自分で作成し、必要箇所に問い合わせできるような、責任を持ち能動的に対応できる方 ◎取引企業様への対応力/・装置符号付きの大手自動車メーカー様仕様の電気回路図がユニドラフで作成できる方 ・PLCプログラムも装置符号付きで作成後、電気回路図にドッキングできる方 ・スクリーンヘルパーも使用できる方 ◎・画像センサ、レーザーセンサ、ロードセル、電子天秤等設定が複雑なセンサーに対し取扱説明書を確認後対応できる方 ■企業の特徴 ・同社は、様々な分野で研究を重ねCO2の削減と工場の省力化を推進しております。 省エネシステムとして「ハイブリッド油圧装置、自動塗布装置」の特許を日米で取得。このシステムにより工場で働く人々の安全と環境改善が期待できます。これからも、常に環境により良い社会を目標として地球の発展に貢献して参ります。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>テクニカルセンター住所:愛知県清須市春日野方38-1 勤務地最寄駅:清州駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
清洲駅、大里駅、稲沢駅
給与
<予定年収>450万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):223,000円固定残業手当/月:27,000円(固定残業時間10時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月給>250,000円(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・年齢・前職の給与を考慮の上、決定・優遇◆昇給/年1回(4月) ◆賞与/年2回(7月・12月)実績計3.5ヵ月◆決算賞与/業績による※直近2年連続支給年収650万 / 41歳 経験10年 /月給42万+手当+賞与年収480万 / 35歳 経験7年 /月給32万+手当+賞与賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:油圧、空圧コントロールシステム/油圧、ハイブリッドプレスシステム/シーリングシステム/コーティング塗布装置/搬送ロボットシステム/自動ローダ装置/画像検知制御システム/油空圧、水、シーリングシステムの配管/電気制御※主要仕入先:SMC、ボッシュ・レックスロス、パーカー・ハネフィン、KREMLIN REXSON、SAMES Technologies、KYB、ニッタ※製品:ハイブリッド式油圧システム、シーリングシステム、コーティングシステム、サーボディスペンサーシステム、トランスファーシステム、ロボットトランスファーシステム、2軸穴あけ機、カシメ装置、パンチング装置
出典:doda求人情報
仕事
<電気設計> ・顧客との打ち合わせ ・仕様確定 ・設計 ・出図業務(社内検査立会い含む) ・制御盤・配線図の設計、部品手配 ・機械の設置や改善 ・導入されている機械の標準化(図面化・製作・導入) ・搬入後のアフターフォロー <機械設計> ・顧客との打ち合わせ ・仕様確定 ・設計仕様に基づき、装置の詳細設計 ・検討図の作成(3D) ・部品設計がスタート(同時に協力工場に部品図を出図) ・顧客先にて立会検査と現地据付・調整・製品の立ち上げ ・搬入後のアフターフォロー ―――――――――――――――――― ■製図について ―――――――――――――――――― 設計メンバーの製図スピードは、速い方かもしれません。 油圧システム、プレスシステム、サーボディスペンサーシステム、 シーラーシステム、コーティングシステム、搬送装置など、 さまざまな装置の製図をご担当いただきます。 ―――――――――――――――――― ■営業と一緒に外出する機会も ―――――――――――――――――― テクニカルセンターで図面を引き、確認するまでの一連の流れを担当しますが、 2週間に1回程度、営業担当と共に顧客を訪問することも。 全体予算を決めたり、仕様を決めるなどのシーンで、設計の力が試されます。 ―――――――――――――――――― ■搬入からラインが動くまでの期間 ―――――――――――――――――― 短くて1週間ほど、大型設備だと約1カ月。 平日に搬入する案件が比較的多く、土日や深夜に搬入作業をする案件量は少なめです。 ―――――――――――――――――― ■自社製品ラインナップ ―――――――――――――――――― 油圧システム・プレスシステム・サーボディスペンサーシステム シーラーシステム・コーティングシステム・搬送装置
給与
月給25万円~35万円+諸手当 ※上記はあくまで最低保証額です。 上記は固定残業代として20時間分、2万8000円~3万5000円を含んでいます。 超過分は別途支給します。 <諸手当> ■皆勤手当 1万5000円/月 ■交通費支給 上限2万円/月 ■勤続手当 ■役職手当
勤務地
愛知県清須市春日野方38-1 ◎転勤なし ◎車通勤OK!(駐車場完備) ◎U・Iターン歓迎
仕事
<電気設計> ・顧客との打ち合わせ ・仕様確定 ・設計 ・出図業務(社内検査立会い含む) ・制御盤・配線図の設計、部品手配 ・機械の設置や改善 ・導入されている機械の標準化(図面化・製作・導入) ・搬入後のアフターフォロー <機械設計> ・顧客との打ち合わせ ・仕様確定 ・設計仕様に基づき、装置の詳細設計 ・検討図の作成(3D) ・部品設計がスタート(同時に協力工場に部品図を出図) ・顧客先にて立会検査と現地据付・調整・製品の立ち上げ ・搬入後のアフターフォロー ―――――――――――――――――― ■製図について ―――――――――――――――――― 設計メンバーの製図スピードは、速い方かもしれません。 油圧システム、プレスシステム、サーボディスペンサーシステム、 シーラーシステム、コーティングシステム、搬送装置など、 さまざまな装置の製図をご担当いただきます。 ―――――――――――――――――― ■営業と一緒に外出する機会も ―――――――――――――――――― テクニカルセンターで図面を引き、確認するまでの一連の流れを担当しますが、 2週間に1回程度、営業担当と共に顧客を訪問することも。 全体予算を決めたり、仕様を決めるなどのシーンで、設計の力が試されます。 ―――――――――――――――――― ■搬入からラインが動くまでの期間 ―――――――――――――――――― 短くて1週間ほど、大型設備だと約1カ月。 平日に搬入する案件が比較的多く、土日や深夜に搬入作業をする案件量は少なめです。 ―――――――――――――――――― ■自社製品ラインナップ ―――――――――――――――――― 油圧システム・プレスシステム・サーボディスペンサーシステム シーラーシステム・コーティングシステム・搬送装置
給与
月給25万円~35万円+諸手当 ※上記はあくまで最低保証額です。 上記は固定残業代として20時間分、2万8000円~3万5000円を含んでいます。 超過分は別途支給します。 <諸手当> ■皆勤手当 1万5000円/月 ■交通費支給 上限2万円/月 ■勤続手当 ■役職手当
勤務地
愛知県清須市春日野方38-1 ◎転勤なし ◎車通勤OK!(駐車場完備) ◎U・Iターン歓迎
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