株式会社日産オートモーティブテクノロジー の求人・中途採用情報

■求人のポイント： ・日産本体で開発されたソフトウェアやハードウェアの電子部品をお客様のニーズに応える形で車両に搭載いただきます。 ・将来的にはアシスタントマネージャーとして、10名程度の組織を率いていただきます。 ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業です。 ・残業25H程度／フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 ■業務概要： ・クルマに関わるあらゆる関係部署を巻き込みながら、お客様ニーズにあった車をお届けするために、最適な設計・コストの電子部品を適用する部署にて、ボディ電装部品・ECU全般の車両適用開発をご担当いただきます。 ■業務詳細： ※クルマの基本性能である「走る・曲がる・止まる」だけでなく、お客様の便利さを追求する部品の設計を行います。 【担当製品】 ・ボディエレクトロニクス(ドア施開錠・ライト・ワイパー等)を統合制御する部品 ・上記部品から指令を受けランプ・ワイパー等のスイッチング制御をする部品 ・クルマの中の通信ネットワークを制御する部品 ・エアバックの展開を制御する部品 （1）社内外と連携し、お客様の要求仕様を満足させるシステムの開発 （2）車両のQCT（品質・コスト・日程）目標を達成させるための車両適用開発 （3）市場で発生した問題の原因調査・対策織り込み 等 ■業務魅力： ・部品開発を担っている日産自動車に対し、当社は車両適用開発を任されています。 ・日産自動車で開発した電子部品を車両として最適なものにするために、車両のあらゆる部品設計との連携、ミニマムなコストを実現するために購買・サプライヤとの連携、また設計意図通りの部品なっているか確認する評価部署とのやり取りなどが生じます。 ・クルマづくりに関わるありとあらゆる部署とチームビルディングをしながら、クルマという一つの製品をお客様に届ける、周囲を巻き込みながら完成品を届けることにやりがいを感じる方からのご応募お待ちしております。 ■当社について： 話題の「日産サクラ」は日産オートモーティブテクノロジーが１から開発・設計・量産化までおこなっており、性能・コスト・デザイン・環境面において高い評価を得ております。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞東名厚木センター住所：神奈川県厚木市岡田3065番地 AXT日産ビル内 勤務地最寄駅：小田急線／本厚木駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙

＜予定年収＞720万円～880万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：360,000円～440,000円固定残業手当/月：87,000円～105,000円（固定残業時間30時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞447,000円～545,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。アシスタントマネージャーでの採用となった場合、想定年収720万円～920万円（実労働によらず、残業30h分が加算されており超過分は別途支給）月給：45万円～54万円その他固定手当：0円～30,000円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・HILS(Hardware In the Loop Simulator)を用いてADASのコントロールユニットの品質検証業務に携わります。 ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業です。 ・在宅・フレックス可能／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： ※具体的には、下記業務をご経験に応じてお任せいたします。 ・ソフトウェア要求仕様書をもとに検証シナリオを作成 ・Simulinkを用いたHILS(Hardware In the Loop Simulator)の車両プラントモデルの作成 ・検証結果NG項目に対する原因解析 ■当社の魅力： ・社内の関連部署は日産本体と協力して業務を遂行するため、日産本体と日常的に会議や業務依頼を行っています。 ・クルマは多くの部品やコンポーネントから構成されていますが、これらをクルマ全体としてまとめ上げるには、とても高い技術が必要です。 ・当社は開発に関わる全ての領域において、幅広い部品やコンポーネントを開発することができると共に、１台のクルマを責任を持って市場に発売するまで開発を担当するため、エンジニアとして様々な経験を積めて、成長出来る環境が整っています。 ■当社について： ・当社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。 ・日産は先行開発、先進技術開発を主に手掛けており、多くの自動車開発・設計は当社が担います。そのため開発・設計に関する部署が多く、手を動かしエンジニアとしてキャリアを構築されたい方には非常にマッチする会社です。 ・話題の「日産サクラ」は日産オートモーティブテクノロジーが１から開発・設計・量産化までおこなっており、性能・コスト・デザイン・環境面において高い評価を得ており、国産車の電気自動車人気ランキングでサクラは1位となっています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞日産先進技術開発センター住所：神奈川県厚木市森の里青山1-1 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

愛甲石田駅、本厚木駅

＜予定年収＞500万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・市場に出る日産車のサスペンション設計に携わる業務となります。 ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業です。 ・在宅・フレックス可能／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務概要： ・サスペンション設計を通じて、日産自動車の電動化の土台となる日産車の走りの実現に寄与いただきます。 ■業務詳細： ※担当車種によって国内外のサプライヤーとのやり取りを行いながら下記業務をお任せします。 ・サスペンションメンバー・リンク／タイヤ部品の開発業務に携わり、QCT（品質・価格・納期）目標の達成に貢献いただきます。 ・サスペンション部品開発における高品質・高効率な業務のための仕組みづくり、実行を進めていただきます。 ※軽自動車ならびに日本国内向けの車の設計をはじめ、海外向けの車種も担当します。 ■当社の魅力： ・社内の関連部署は日産本体と協力して業務を遂行するため、日産本体と日常的に会議や業務依頼を行っています。 ・クルマは多くの部品やコンポーネントから構成されていますが、これらをクルマ全体としてまとめ上げるには、とても高い技術が必要です。 ・当社は開発に関わる全ての領域において、幅広い部品やコンポーネントを開発することができると共に、１台のクルマを責任を持って市場に発売するまで開発を担当するため、エンジニアとして様々な経験を積めて、成長出来る環境が整っています。 ■当社について： ・当社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。 ・日産は先行開発、先進技術開発を主に手掛けており、多くの自動車開発・設計は当社が担います。そのため開発・設計に関する部署が多く、手を動かしエンジニアとしてキャリアを構築されたい方には非常にマッチする会社です。 ・話題の「日産サクラ」は日産オートモーティブテクノロジーが１から開発・設計・量産化までおこなっており、性能・コスト・デザイン・環境面において高い評価を得ており、国産車の電気自動車人気ランキングでサクラは1位となっています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞厚木センター住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅

＜予定年収＞500万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・最大手自動車メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業です。 ・在宅・フレックス可能／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 ・チームリーダー~アシスタントマネージャー候補ポジションでベテランの方も歓迎です！ ■業務概要 ・AD/ADASシステムの車両特性に合わせた仕様作成＆パラメータ適合 ・システム要求実現のためのECUソフトウェア仕様作成、センサ要求仕様作成 ・車両開発に連動したプロジェクトマネジメント、市場発生課題の原因調査・解決 ■組織について ・センサ部品のレイアウト検討業務から参画し、2015年にプロジェクトマネジメントや制御設計に領域を拡大、日産自動車と連携してAD/ADASの車両適用開発に取り組んでいます。非常に風通しが良く様々なバックグラウンドの方が活躍している若い組織です。 教育環境は整っているため、ご経験が浅い方はもちろん、ご経験をお持ちの方でもさらに高い技術力の習得いただける環境です。 ・軽自動車を始め、弊社主導で開発を進めている車両もあり、日々最新技術と向き合いながら、切磋琢磨している組織風土です。 ・AD/ADASの関連技術は幅が広く、内外装設計、パワートレイン設計、実験部など、電子や制御だけでなく様々なバックグラウンドを持つ社員が集まって構成されています。 ■業務の魅力 ・日産自動車のAD/ADAS開発の一員として開発業務に従事し、世界最先端の製品開発を共にリードし、業務を通して自己の成長を実感できます。 ・製品開発に特化している企業であるため、自ら設計した製品を日常生活の中でも目にし、また、お褒め言葉を聞くことでエンジンニアとしてのやりがいを感じることができます。 ■当社について ・当社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。 ・日産は先行開発、先進技術開発を主に手掛けており、多くの自動車開発・設計は当社が担います。そのため開発・設計に関する部署が多く、手を動かしエンジニアとしてキャリアを構築されたい方には非常にマッチする会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞日産先進技術開発センター住所：神奈川県厚木市森の里青山1-1 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

愛甲石田駅、本厚木駅

＜予定年収＞600万円～880万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：340,000円～540,000円＜月給＞340,000円～540,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・コネクティッド技術を通じた「インフォメーション（情報）」と「エンターテインメント（娯楽）」 の融合により、お客様に新しい体験を提供いただきます。 ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業です。 ・在宅・フレックス可能／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 ■本ポジションのミッション 日産本体で先行開発された自動車の車載部品の開発/車両への最適化を中心に行っています。 当社が主体となって部品メーカー(サプライヤ)と連携して、日産車の開発を行います。 ■業務内容： ※下記業務に対し、当社が主体となり部品メーカー（サプライヤー）と連携し、日産車の開発を行っていただきます。 ・コネクティッド技術を通じた「インフォメーション（情報）」と「エンターテインメント（娯楽）」 の融合によりお客様に新しい体験を提供する車載インフォテインメントシステムの車両適用開発業務 ・社内外と連携し、部品やシステムを車両に搭載する車両適用開発業務 ・車両のQCT（品質・価格・納期）要求を満たす車両適用開発業務 ・市場で発生した課題の原因調査・解決 ■業務魅力： ・コネクティッド技術を通じた「インフォメーション（情報）」と「エンターテインメント（娯楽）」 の融合により、お客様に新しい体験を提供することができます。 ・当社が担当する「車両適用開発」は国により法規の要件や受け入れなどルールが異なるため、システムを設計部と調整し社内外で解決に導く高度な仕事を経験できます。 ■当社について： ・当社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。 ・日産は先行開発、先進技術開発を主に手掛けており、多くの自動車開発・設計は当社が担います。そのため開発・設計に関する部署が多く、手を動かしエンジニアとしてキャリアを構築されたい方には非常にマッチする会社です。 ・話題の「日産サクラ」は日産オートモーティブテクノロジーが１から開発・設計・量産化までおこなっており、性能・コスト・デザイン・環境面において高い評価を得ており、国産車の電気自動車人気ランキングでサクラは1位となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞東名厚木センター住所：神奈川県厚木市岡田3065番地 AXT日産ビル内 勤務地最寄駅：小田急線／本厚木駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

社家駅、愛甲石田駅、本厚木駅

＜予定年収＞600万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：340,000円～470,000円＜月給＞340,000円～470,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社であり完成車メーカーです／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 ■業務概要 ・VSP部品の設計構想から量産まで担当いただきます。 車両内のレイアウト設計、音源チューニング設計を主に担当となり、開発車両を計画通り立ち上げる為の搭載電装品の仕様適合、品質確保、コスト管理が主な業務です。 また、海外開発拠点と英語で会議を実施。することもございます。 （日産の海外拠点やベンダーとの会議） ※VSP(Vehicle Sound for Pedestrians System)部品：低速走行中に車両が接近していることを接近通報音により歩行者に知らせるものです。 ■職場環境・働き方 チーム内で目標を掲げ、サポートしあいながら目標達成を目指します。 個人に対しては、定期的にキャリプランを話し合い、必要な教育受講計画を策定し必要な能力習得をしてもらいます。 ベトナムにある連結会社のメンバーとも日々コミュニケーションと取り、文化の壁を越えて互いを尊重する雰囲気があります。 ■入社後のキャリア 車載電装品の機能仕様や車両を立ち上げる為の開発プロセス、各種管理対応能力を身に着ける事が出来ます。 サプライヤとのハードウェア、ソフトウェアデザインレビューを通じて車載電装品の部品開発能力を身に着けることができます。 将来は複数ECUの部品開発、部品車両適用業務のチーム運営を行い電子電装業界の取りまとめを行います。 ■就業環境 ・OJTを介して実践の中で仕事のしくみを学んでいただきます。ご本人の要望や上司と相談いただきながら、専門知識やマネジメントスキルなど日産自動車と同じ研修プログラムを業務の一環として受講いただけます。 ・異業種からの転職であれば、車両について学べる機会がありますので、経験を併せてご自身の能力開発に取り組んでいただけます。 ・年に3回、上司との面談機会を設けています。今後のキャリアビジョンについて相談しながら計画的にスキルアップが叶うしくみが整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞東名厚木センター住所：神奈川県厚木市岡田3065番地 AXT日産ビル内 勤務地最寄駅：小田急線／本厚木駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

社家駅、愛甲石田駅、本厚木駅

＜予定年収＞600万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：340,000円～470,000円＜月給＞340,000円～470,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。※今後の想定年収；マネージャークラス　・・・　1000万円以上アシスタントマネージャークラス　・・・　790万円程度チームリーダークラス　・・・　680万円程度賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・日産自動車で先行開発したナビゲーション／通信モジュールの量産開発を担えるポジションです。 ・サプライヤーと連携しながら部品の要件を定め、自動車に車両適用し、市場に走るクルマの性能を高めます。 ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業です。 ・在宅・フレックス可能／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務概要： ・日産本体で先行開発された車載インフォテイメントシステム（ナビゲーション）やクラウドとクルマを繋ぐための通信モジュールの開発／車両への最適化を中心に行う業務に携わっていただきます。 ■業務詳細： ※下記業務に対し、当社が主体となり部品メーカー（サプライヤー）と連携し、日産車の開発を行っていただきます。 ・車載インフォテインメントシステム（IVIシステム）および車両がクラウドとの情報交換をするために必要となる車載通信モジュールの開発 ・社内外と連携し、部品やシステムに搭載する機能の開発 ・車両のQCT（品質・価格・納期）要求を満たす部品開発 ・市場で発生した課題の原因調査・解決 ■業務魅力： ・コネクティッド技術を通じた「インフォメーション（情報）」と「エンターテインメント（娯楽）」 の融合により、お客様に新しい体験を提供することができます。 ・当社が担当する「車両適用開発」は国により法規の要件や受け入れなどルールが異なるため、システムを設計部と調整し社内外で解決に導く高度な仕事を経験できます。 ■当社について： ・当社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。 ・日産は先行開発、先進技術開発を主に手掛けており、多くの自動車開発・設計は当社が担います。そのため開発・設計に関する部署が多く、手を動かしエンジニアとしてキャリアを構築されたい方には非常にマッチする会社です。 ・話題の「日産サクラ」は日産オートモーティブテクノロジーが１から開発・設計・量産化までおこなっており、性能・コスト・デザイン・環境面において高い評価を得ており、国産車の電気自動車人気ランキングでサクラは1位となっています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞東名厚木センター住所：神奈川県厚木市岡田3065番地 AXT日産ビル内 勤務地最寄駅：小田急線／本厚木駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

社家駅、愛甲石田駅、本厚木駅

＜予定年収＞500万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・日々進化する日産車の電子電装部品でも、最重要の電源性能に関わる中核のポジションとなります！ ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業です ・残業20H程度／フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 ■業務概要： ・クルマの電子電装部品の設計や評価・解析などを担当する部署にて、電源性能設計、電源関係部品の搭載計画からクルマの立ち上げまで幅広く担当いただきます。 ・クルマは100年に一度の大変革期とも言われていますが、電子電装装備の根幹を支える電源部品開発を担当いただきます。 ■業務詳細： ※クルマの電源であるバッテリー、発電機などの電源関係部品の設計業務を行っており、下記2つの業務を担当いただきます。 ＜電源関連部品の車両適用設計（電源性能に沿った電源関連部品を選定、NX-CADを使用し車両搭載を検討し手配）＞ ・多くの電源関連部品（バッテリー、発電機、キャパシタ、スタータモータ、12Vリチウムイオンバッテリ）をNX-CADを使用し、デジタル上で配置検討したものを手配 ・出来上がった製品を実際のクルマで実験・評価することで品質を保証 ＜電源性能設計（各クルマごとの全ての電子電装部品に適合する発電と電力消費のバランス、燃費制御、発電制御設計）＞ ・すべての電子電装部品を正確に作動させるための発電制御、燃費制御を実現するために、クルマ全体の充電放電バランスシミュレーション、制御ロジック設計を行い、最適な電力性能を実現 ■業務魅力： ・次世代電源性能計画は日産自動車が担当し、当社電源設計は各クルマごとの電源性能計画、開発から部品手配、クルマの立ち上げまで一貫して対応することができます。 ・日々進化する電子電装部品で最も重要な電源性能に携わることで、クルマ全体、電子電装部品に対し電力マネジメントできます。 ・電子の視点からクルマ1台を開発することに広く関わる業務で、主体的に業務を進めることができます。 ■当社について： ・日産は先行開発、先進技術開発を手掛けており、多くの自動車開発・設計は当社が担います。手を動かしエンジニアとしてキャリア構築されたい方にマッチする会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞東名厚木センター住所：神奈川県厚木市岡田3065番地 AXT日産ビル内 勤務地最寄駅：小田急線／本厚木駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

＜予定年収＞500万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。月給：25万円～40万円残業手当：54,438 円～84,074 円　※全社平均残業時間26.3hで算出その他固定手当：0円～30,000円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■業務概要： ・自動車の機能実現に向け、実車及び、模擬車両や台上ベンチ環境を活用した、電子電装部品の評価・実験計画を行う部署です。 ・実験を行うだけではなく、「どのような実験が必要なのか」を計画する部分から担当頂きます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ・ベースとなる評価項目は日産自動車で作成、同社で担当する車種の評価項目、条件見直し～設計へのフィードバックまでの一連を担当します。 ・部品開発は設計部署が行いますが、部品が期待通りの機能/性能/信頼性を満足しているか、実験チェックリストを作成し実験を実施，問題があれば原因を究明し、設計にフィードバックを行います。 ・入社後は、5人～10人程度をまとめるチーム/グループリーダーをお任せする予定です。 （1）電源分配ユニットの開発実験及び車両電源マネージメント実験 （2）ドア、スライド等のメカトロ部品の開発実験、ライト、HVAC部品の電子実験 （3）実車ハーネス信頼性，レイアウト評価 ■業務のやりがい： ・車が世に出た後の、実際の使われ方や期待値などをお客様の視点からフィードバックをするため、自動車の最終的な完成度に直接影響する仕事です。 ・実際に自分でものを見ながら評価を行うことができるため、計画するだけでなく、自分でも手を動かしたい、という方にもご活躍頂けるポジションです。 ・自分が開発に携わったクルマを、世界中のお客様が使っていただき、そして世界中の街で見ることもやりがいです。世界中のお客さまが利用され、生活を支え、笑顔でドライブされている様子を見ると感動します。 ■日産オートモーティブテクノロジーとは： ・日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。 日産は先行開発、先進技術開発を主に手掛けており、多くの自動車開発・設計は日産オートモーティブテクノロジーが請け負っております。 そのため開発・設計に関する部署が多く、手を動かしエンジニアとしてキャリアを構築されたい方には非常にマッチする会社です。 ・話題の「日産サクラ」はコンセプトこそ日産が作成していますが、日産オートモーティブテクノロジーが１から開発・設計を行い量産化までおこなっており、性能・コスト・デザイン・環境面、すべてにおいて高い評価を得ております。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞厚木センター住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅

＜予定年収＞500万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・日産が掲げる交通事故による死亡重傷者数を実質ゼロにするというVision Zeroの実現に向けて、安全な車の開発に携わります。 ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・残業20H程度／フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 ■業務概要： ・当社の衝突安全性能開発（前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護など）担当としてご活躍いただきます。 ■業務詳細： ※衝突安全性能目標の達成のための性能計画業務をご担当いただきます。 ・車体、拘束装置装置（エアバックやシートベルト)等の各コンポーネントへの目標を割り付ける。 ・解析や試験結果から関連部署とコンポーネント性能評価を通じ車両開発を推進する。 ・計画した通りの性能が得られるかを解析で確認したあとに最後は実際の衝突試験で確認する。 ■業務魅力： ・日産が掲げる交通事故による死亡重傷者数を実質ゼロにするというVision Zeroの実現に向けて、自身が開発を担当した安全な車を世界中のお客様へお届けすることで世の中への貢献が出来ることを実感できます。 ■業務の特徴： ・関連部品設計、解析、実験部署と協業する業務形態になります。 ・自身での技術検討と関連部署との協業の割合は大よそ半々ですが、開発フェーズによって割合が異なります。 ・海外拠点との打ち合わせやメールでのコミュニケーションは英語で行います。 ■評価制度： ・基準を明確に定めた人事評価プログラムが設定されており、業績評価・コンピテンシー評価・キャリア開発について年3回の面談があります。 ・評価は数値化して見える形で提示しますので、公平に実力が評価されるシステムになっています。 ■当社について： ・日産は先行開発、先進技術開発を主に手掛けており、多くの自動車開発・設計は当社が担います。そのため開発・設計に関する部署が多く、手を動かしエンジニアとしてキャリアを構築されたい方には非常にマッチする会社です。 ・話題の「日産サクラ」は日産オートモーティブテクノロジーが１から開発・設計・量産化までおこなっており、性能・コスト・デザイン・環境面において高い評価を得ております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞厚木センター住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅

＜予定年収＞500万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～450,000円＜月給＞250,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。※今後の想定年収；マネージャークラス　・・・　1000万円以上アシスタントマネージャークラス　・・・　790万円程度チームリーダークラス　・・・　680万円程度グループリーダークラス　・・・　580万円程度賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・デザイナーが作成したスケッチをベースに、法規・機能面・生産面など様々な観点を考慮しつつ関係各所とすり合わせの上で、ワイパー・ミラーの仕様・形状を決めていただきます！ ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務概要： ・ワイパー・ミラーの車両搭載設計業務に貢献いただきます。 ■業務詳細： ・入社後、まずはご自身のバックグラウンドを活かした分野のご活躍を想定しています。 ・周囲のサポートを受けながら日産の開発プロセスを学んでいただき、業務に慣れたところで新型車開発でのチームリーダーを担っていただき、その後は管理職候補として部の中核となっていただくことを期待しています。 ・本ポジションは部下のマネジメントもお任せいただく想定です。 ■業務の魅力： ・社内外、多くの方と協業しながら業務を進めますが、社員同士が部署の垣根を超えて距離が近く、風通しのいい環境です。 ・日本国内向け車両の外装の大半はNATで開発しており、自分の成果が目で見えるのが魅力です。 ※業務上の課題に対して小回りの利いた対応ができ、しがらみなく業務に取り組んでいただける環境となるため、エンジニアとしての経験・スキル向上に集中していただけます。 ■採用背景： ・車種の増加・需要拡大に伴う業務量増加に対応し、お客様に新しく高品質な価値を提供するために人員強化を図っています。 ・技術を継承し、次世代を担っていただける優秀なエンジニアを募集します。 ■就業環境： ・OJTを介して実践の中で仕事のしくみを学んでいただきます。ご本人の要望や上司と相談いただきながら、専門知識やマネジメントスキルなど日産自動車と同じ研修プログラムを業務の一環として受講いただけます。 ・異業種からの転職であれば、車両について学べる機会がありますので、経験を併せてご自身の能力開発に取り組んでいただけます。 ・年に3回、上司との面談機会を設けています。今後のキャリアビジョンについて相談しながら計画的にスキルアップが叶うしくみが整っています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞厚木センター住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅

＜予定年収＞600万円～920万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～577,167円＜月給＞300,000円～577,167円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。※今後の想定年収；マネージャークラス　・・・　1000万円以上アシスタントマネージャークラス　・・・　790万円程度チームリーダークラス　・・・　680万円程度グループリーダークラス　・・・　580万円程度賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・業界未経験歓迎！日産車のエンジン性能開発に関して幅広く携わることができるポジションとなります！ ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業です。 ・健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務概要： ・エンジン性能開発の取りまとめ、ECM（エンジンコントロールモジュール）の制御定数の取りまとめ、プロジェクト適用判断のための各種開発推進業務に携わっていただきます。 ■業務詳細： ※具体的には、下記業務をご経験に応じてお任せいたします。 ◇エンジン性能開発の取りまとめ ・エンジンの出力、燃費、排出ガス、音振性能、車両運転性などの性能目標を達成するための様々な課題を解決します。 ・必要なデータの収集や解析、その為の試験計画の立案の取りまとめや、特には改良案の提案を担います。 ◇ECMの制御定数の取りまとめ ・ECMが目標通りにエンジンを制御できるように、適切なプロセスと適切なタイミングで関係者に制御定数を提案頂けるようにデザインレビューを管理します。 ・ソフトウエア作成の取りまとめグループや制御定数を提案する多くのグループと常に連携しながら、制御定数を織り込んだECMソフトのデザインレビューを経て、サプライヤーにリリースする業務を推進します。 ◇上記に伴う各種開発推進業務 ・上記取りまとめのため、時として発生する背反性能の解決、車両評価における性能課題の解決の推進役として活躍して頂きます。 ■業務魅力： ・エンジンの性能開発を広く見渡すことができます。 ・性能開発に関わる多くの人とコミュニケーションを取り、自身の技術を伸ばすことができます。 ・車が売り出される最後の最後まで関わる事ができます。 ・社員同士が部署の垣根を超えて距離が近く、風通しのいい環境です。 ■組織構成： ・配属組織は全体で23名の構成となっております。 ■教育環境： ・2～3年を目安に、OJTにて知識・経験を積んでいただきます。 ・業務に必要な知識はマニュアルで習得いただいたり、日産自動車と同じ研修を受講することが可能です。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞厚木センター住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞本社住所：神奈川県厚木市岡田3050 厚木アクストメインタワー12F受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

愛甲石田駅、社家駅、伊勢原駅、本厚木駅

＜予定年収＞500万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・当社にて、バッテリーパック内に搭載される各種部品設計に携わっていただきます！ ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・週1在宅可／フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務概要： 当社にて、バッテリーパック内に搭載される各種部品設計をご担当いただきます。 ・細かい構成部品の一つ一つはサプライヤが設計しているため、仕様確認や指示出しが主な業務となります。 （1）～（3）はサプライヤの仕様に依存する部分が多いので、日産としての要求値を出し、落としどころを見つけます。 （1）ハーネス設計 ・ハーネスの配策、仕様検討 ・ハーネスの回路、仕様検討 ・EV車強電コネクタの仕様検討 （2）BUSPER部品設計 （3）補器部品設計 （4）構造部品設計 →当社の中で全ての設計が完結している（サプライヤへの指示だしは無し）→構造設計・強度検討（解析）の細かいところまで担当（使用ツール：NX※解析の細かい部分は解析グループリーダーが担当） ・鉄板ブラケット／アルミ鋳物、ブラケットの設計業務 ・樹脂系部品の設計業務 ⇒モジュール～板金ケース間の絶縁確保のための樹脂ケースや樹脂スペーサー ⇒ e-POWERバッテリー冷却部品 ■入社後の流れ： ・特定の部品設計グループに配属され、OJTを介して実践の中で仕事のしくみを学んでいただきます。その後、いろいろな部品設計の経験を積んでいただく予定です。 ・並行して、ご本人の要望や上司と相談いただきながら、専門知識やマネジメントスキルなど日産自動車と同じ研修プログラムを業務の一環として受講していただきます。 ・異業種からの転職であれば、車両について学べる機会がありますので、経験を併せてご自身の能力開発に取り組んでいただけます。 ■当社について： ・日産は先行開発、先進技術開発を主に手掛けており、多くの自動車開発・設計は当社が担います。そのため開発・設計に関する部署が多く、手を動かしエンジニアとしてキャリアを構築されたい方には非常にマッチする会社です。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞厚木センター住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅

＜予定年収＞550万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：259,000円～400,000円＜月給＞259,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。※今後の想定年収；マネージャークラス　・・・　1000万円以上アシスタントマネージャークラス　・・・　790万円程度チームリーダークラス　・・・　680万円程度グループリーダークラス　・・・　580万円程度賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

2024年12月12日木曜日19時～20時にて応募意思不問のオンラインセミナーを実施いたします。 会社説明や該当ポジションの説明、質疑応答のアジェンダで行われます。 【対象ポジション】 ADAS（先進運転支援システム）HMIシステム開発業務 ADAS（〃）設計・関連部品開発 ADAS等のソフトウェア開発 ADAS（〃）のECU開発 ADAS（〃）のECU開発PM ADAS（〃）のECU評価 ■業務内容 今回下記グループで募集をしており、配属部署はスキルやご希望を考慮し決定いたします。 （1）ADASシステムの作動状況をドライバーへ伝える表示や警報に関して、最適な方法やタイミングの設計、関連部品へ実装するための要求仕様の作成を担当します。 （2）ADASシステムを、車両固有の仕様や仕向地の要望、法規や準法規の要求を満たすために、適用設計や車両実験と連携したパラメータ適合を担当します。 （3）ADASに代表される最先端技術領域にて、要素技術となるソフトウェアに関しては、ROM作成や単体評価、負荷計測等の組込み業務を担当します。 （4）センサの認識情報や他部品からの車両状態に応じたADASシステム制御を司る統合コントローラADAS ECUの通信I/Fや診断・Failsafeの設計をおこないます。 （5）グローバルに展開される車両プロジェクトに紐づけて、ADAS ECUの開発進捗や品質管理、車両プロジェクトの開発計画とのマッチングといった、開発進捗のマネジメントを担当します。 （6）ADAS ECUの部品・ソフトウェアの機能評価として、HILを用いた台上評価を担当、評価そのものはもちろん、シナリオ作成や評価環境の構築・自動化といった業務を担当します。 ■組織について センサ部品のレイアウト検討業務から参画し、2015年にプロジェクトマネジメントや制御設計に領域を拡大、日産自動車と連携してAD/ADASの車両適用開発に取り組んでいます。 軽自動車を始め、NAT主導で開発を進めている車両もあり、日々最新技術と向き合いながら、切磋琢磨している組織風土です。 AD/ADASの関連技術は幅が広く、内外装設計、パワトレ設計、実験部など、電子や制御だけでなく様々なバックグラウンドを持つ社員が集まって構成されています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞AXT日産ビル住所：神奈川県厚木市岡田 3065番地　AXT日産ビル 勤務地最寄駅：小田急線／厚木駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

＜予定年収＞500万円～890万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～470,000円＜月給＞250,000円～470,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・AIを活用したCAD自動化システムツールの実用化により、デジタル車両開発業務の品質向上を目指します。 ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業です。 ・残業25H程度／フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 ■業務概要： ・デジタル車両開発フェーズにおける、CADデータの作成・CAD図面の作成・3Dバーチャル評価等、CADデータ業務の省力化ツール・プロセスを企画・開発・運用・改善する仕事です。 ・“人の判断”を自動処理して効率化・品質向上を図るミッションを遂行するために当社で活躍いただける人材を募集しています。 ■業務内容： ・開発チームメンバーと共に、CAD自動化ツール・プロセスを関係部署と連携しながら独自開発し、人の判断や手作業の削減、ヒューマンエラーの防止により、デジタル車両開発業務の効率化・品質向上を図ります。 ・主にAIを活用した判断の自動化を担当いただきます。 ■業務魅力・ミッション： ・自動車開発においてAIを活用したCADシステムツールは前例がほとんどなく、弊社でも成長途中の業務領域です。 ・自らの手で新たな価値を創造しイノベーションに貢献することで、やりがいと誇りを感じることができます。 ・最新の自動車開発プロセスや適用ツールと、AIの応用に関する知識・経験を積むことが可能です。 ■開発環境：Python ■CADツール：NX／CATIA／CREO　等 ■当社について： ・当社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。 ・日産は先行開発、先進技術開発を主に手掛けており、多くの自動車開発・設計は当社が担います。そのため開発・設計に関する部署が多く、手を動かしエンジニアとしてキャリアを構築されたい方には非常にマッチする会社です。 ・話題の「日産サクラ」は日産オートモーティブテクノロジーが１から開発・設計・量産化までおこなっており、性能・コスト・デザイン・環境面において高い評価を得ており、国産車の電気自動車人気ランキングでサクラは1位となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県厚木市岡田3050 厚木アクストメインタワー12F受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

社家駅、愛甲石田駅、本厚木駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・当社の車体機構部品（ドア・ボンネットフード・トランク等）の設計に関わっていただき、アシスタントマネージャーとして各部品設計を統括します。 ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業です。 ・フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 ■業務内容： ・自動車の車体骨格及びDOOR／HOOD／LID等の機構部品の設計開発をお任せいたします。 ・製品開発における、車両＆コンポーネント目標（QCT）の達成 ・品質、業務効率改善に向けた、基準見直し、プロセス、仕組みの構築・改善 ※当社の開発プロセスを学びながら設計に従事いただき、業務をキャッチアップいただいたところでアシスタントマネージャー業務を担当いただきます。 ■当社魅力： ・国内製造車、量産開発に特化しており、自ら開発に携わったクルマが街で走っている姿を目にすることができます。 ・業務上の課題に対して小回りの利いた対応ができ、しがらみなく業務に取り組んでいただける環境となるため、エンジニアとしての経験・スキル向上に集中していただけます。 ・社員同士が部署の垣根を超えて距離が近く、風通しのいい環境です。 ■当社について： ・当社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。 ・日産は先行開発、先進技術開発を主に手掛けており、多くの自動車開発・設計は当社が担います。そのため開発・設計に関する部署が多く、手を動かしエンジニアとしてキャリアを構築されたい方には非常にマッチする会社です。 ・話題の「日産サクラ」は日産オートモーティブテクノロジーが１から開発・設計・量産化までおこなっており、性能・コスト・デザイン・環境面において高い評価を得ており、国産車の電気自動車人気ランキングでサクラは1位となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞厚木センター住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅

＜予定年収＞720万円～880万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：364,000円～441,000円＜月給＞364,000円～441,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・当社の車体機構部品（ドア・ボンネットフード・トランク等）の設計に関わっていただき、業務キャッチアップ後、いずれかの機構部品チームのリーダーとして活躍いただきます。 ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業です。 ・残業25H程度／フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 ■業務内容： ・自動車の車体骨格及びDOOR／HOOD／LID等の機構部品の設計開発をお任せいたします。 ・製品開発における、車両＆コンポーネント目標（QCT）の達成 ・品質、業務効率改善に向けた、基準見直し、プロセス、仕組みの構築・改善 ※当社の開発プロセスを学びながら設計に従事いただき、業務をキャッチアップいただきながら徐々にチームリーダーとして活躍いただくことを想定しております。 ■当社魅力： ・国内製造車、量産開発に特化しており、自ら開発に携わったクルマが街で走っている姿を目にすることができます。 ・業務上の課題に対して小回りの利いた対応ができ、しがらみなく業務に取り組んでいただける環境となるため、エンジニアとしての経験・スキル向上に集中していただけます。 ・社員同士が部署の垣根を超えて距離が近く、風通しのいい環境です。 ■当社について： ・当社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。 ・日産は先行開発、先進技術開発を主に手掛けており、多くの自動車開発・設計は当社が担います。そのため開発・設計に関する部署が多く、手を動かしエンジニアとしてキャリアを構築されたい方には非常にマッチする会社です。 ・話題の「日産サクラ」は日産オートモーティブテクノロジーが１から開発・設計・量産化までおこなっており、性能・コスト・デザイン・環境面において高い評価を得ており、国産車の電気自動車人気ランキングでサクラは1位となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞厚木センター住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅

＜予定年収＞550万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：275,000円～400,000円＜月給＞275,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・日産車の外装を法規/機能面/生産面など様々な観点を考慮しながら創り上げるポジションです！ ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業です。 ・残業30H程度／フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務概要： ・デザイナーが作成したスケッチをベースに、法規・機能・生産など様々な観点を考慮しながら、関連部署とすり合わせの上で、仕様・形状を決めていただきます。 ■業務詳細： ・どの製品をお任せするかはご経験を加味して決定しますが、自動車外装樹脂部品（バンパー・グリル）の設計を担っていただきます。一部、CAD(NX)を用いた設計業務もございます。 ■業務魅力： ・デザイナーの意図を最大限具現化しつつ、「スケッチ」から「車」に変換いたします。 ・斬新な見栄えへの挑戦を多数のサプライヤーと連携して実現します。 ■キャリアパス： ・入社後はバックグラウンドを活かした分野のご活躍を想定しています。 ・周囲のサポートを受けながら日産の開発プロセスを学んでいただき、業務に慣れたところで新型車開発でのチームリーダーを担っていただくことを期待しています。 ■就業環境： ・社員同士が部署の垣根を超えて距離が近く、風通しのいい環境です。 ・業務上の課題に対して小回りの利いた対応ができ、しがらみなく業務に取り組んでいただける環境となるため、エンジニアとしての経験・スキル向上に集中していただけます。 ■当社について： ・当社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。 ・日産は先行開発、先進技術開発を主に手掛けており、多くの自動車開発・設計は当社が担います。そのため開発・設計に関する部署が多く、手を動かしエンジニアとしてキャリアを構築されたい方には非常にマッチする会社です。 ・話題の「日産サクラ」は日産オートモーティブテクノロジーが１から開発・設計・量産化までおこなっており、性能・コスト・デザイン・環境面において高い評価を得ており、国産車の電気自動車人気ランキングでサクラは1位となっています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞厚木センター住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅

＜予定年収＞500万円～920万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：259,000円～441,000円＜月給＞259,000円～441,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。月給：313,662円～577,167円残業手当：54,664円～106,167円　※全社平均残業時間26.3hで算出その他固定手当：0円～30,000円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・シュミレーションによる性能設計、エンジンや車両を用いた実験・解析を通じて、エンジンや電動パワートレインの性能を最大限に引き出していただきます。 ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業です。 ・健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： 車載充電器やDCDCコンバータの設計開発をお任せいたします。 電気自動車に必要不可欠となる車載充電器や、ハイブリッドを含む電動化車両すべてに必要な自動車の補機に電源を供給するためDCDCコンバータを開発、設計いたします。 ■業務魅力： ・エンジンや電動パワートレインの開発を通じて、e-POWERや可変圧縮比エンジンのような世界初の技術に開発段階から携わることができます。 ・担当業務によっては、日産の海外拠点や海外サプライヤーとの共同開発もあり、グローバルに活躍することが可能です。 ■配属組織： ・高度化、複雑化するエンジン・電動パワートレイン性能機能の開発・製品化を担当しています。 ・開発部隊の中では市場に最も近く、自分の携わった仕事が車になる、責任とやりがいのある仕事です。 ■就業環境： ・チームは、課長・チームリーダー・担当層の構成となっており、日々の業務はチームリーダーと担当でアイディアを出し合いながら進めます。 ・複数のチームと連携して業務を進めており、課題に対してお互いに知識や経験を持ち寄ることで目標の達成手段を見つけています。 ・チームの中には海外拠点や海外協力会社も含まており、日常的にグローバルな環境で仕事ができ、また海外出張のチャンスもあります。(出張先例：アメリカ、ベトナム、タイ等 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞厚木センター住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅

＜予定年収＞500万円～920万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：259,000円～441,000円＜月給＞259,000円～441,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・市場に出る日産車のステアリング設計に携わる業務となります。 ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業です。 ・在宅・フレックス可能／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 ※日産本体が先行開発を担っているのに対し、当社は量産開発を担当しています。本体が5-10年先の未来のクルマの開発、当社が明日走るクルマの開発を行っております。 当社はより残業時間が少なく、日産ブランドにてより働き方を重視している方におススメです！ 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務概要： ・ステアリング設計を通じて、日産自動車の電動化の土台となる日産車の走りの実現に寄与いただきます。 ■業務詳細： ※担当車種によって国内外のサプライヤーとのやり取りを行いながら下記業務をお任せします。 １．ステアリングシステム開発業務におけるQCT目標の達成 ２．高品質・高効率な業務遂行の為の仕組みづくりと実行 ３．複数あるプロジェクトチームのマネージメント ■当社の魅力： ・社内の関連部署は日産本体と協力して業務を遂行するため、日産本体と日常的に会議や業務依頼を行っています。 ・クルマは多くの部品やコンポーネントから構成されていますが、これらをクルマ全体としてまとめ上げるには、とても高い技術が必要です。 ・当社は開発に関わる全ての領域において、幅広い部品やコンポーネントを開発することができると共に、１台のクルマを責任を持って市場に発売するまで開発を担当するため、エンジニアとして様々な経験を積めて、成長出来る環境が整っています。 ■当社について ・当社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。 ・日産は先行開発、先進技術開発を主に手掛けており、多くの自動車開発・設計は当社が担います。そのため開発・設計に関する部署が多く、手を動かしエンジニアとしてキャリアを構築されたい方には非常にマッチする会社です。 ・話題の「日産サクラ」は日産オートモーティブテクノロジーが１から開発・設計・量産化までおこなっており、性能・コスト・デザイン・環境面において高い評価を得ており、国産車の電気自動車人気ランキングでサクラは1位となっています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞厚木センター住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅

＜予定年収＞500万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円その他固定手当/月：46,799円～72,246円＜月給＞296,799円～472,246円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・機械、電気、ソフト分野での技術職経験お持ちの方歓迎！ ・日本を代表する自動車メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計しております。 ・開発したクルマが街を走る喜びを感じられる／日本の基幹産業であるクルマ作りの技術に貢献している完成車メーカーです。 ※当求人にご応募いただいた方は、ご本人のご希望／適性を確認して、下記記載のいずれかのポジションでご選考いたします。 ■業務概要： ※以下のような技術領域における業務をご担当いただきます。 ※ご本人様のご希望や適性を面接の中で確認し決定いたします。 電動パワートレイン開発 ・高電圧安全、システム計画 ・高電圧バッテリコントローラ（BMS）開発 ・EV、e-power電動パワートレインシステム設計 ・電源ユニット設計 ・高電圧バッテリパックのない部品設計 ・プロジェクトマネジメント ※機械、電気、ソフトウェア等、何かしらの技術職経験、専攻卒の方のご応募をお待ちしております！ ■当社について： ・当社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。日産は先行開発、先進技術開発を主に手掛けており、多くの自動車開発、設計は日産オートモーティブテクノロジーが請け負っております。 ・そのため開発・設計に関する部署が多く、手を動かしエンジニアとしてキャリアを構築されたい方には非常にマッチする会社です。 ・話題の「日産サクラ」はコンセプトこそ日産が作成していますが、日産オートモーティブテクノロジーが１から開発・設計を行い量産化までおこなっており、性能・コスト・デザイン・環境面、すべてにおいて高い評価を得ており、国産車の電気自動車（EV）人気ランキングでサクラは1位となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞厚木センター住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞名古屋センター住所：愛知県名古屋市熱田区川並町2番12号 愛知機械工業（株）内受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

愛甲石田駅、日比野駅(名古屋市営)、伊勢原駅、西高蔵駅、本厚木駅、金山駅(愛知県)

＜予定年収＞500万円～920万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：313,438円～547,167円＜月給＞313,438円～547,167円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記は平均残業時間分の手当を含む想定の年収・月収となります。※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・日産車の内装に携われる！高品質さを追求し魅力的な日産車を手掛けてみませんか。 ・今回募集する方は将来的にリーダーを目指していただくことを期待しております。 ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業です。 ・残業25H程度／フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 ■業務概要： ※フルモデルチェンジ・マイナーチェンジ開発における内装部品の設計をご担当いただきます。 ・インテリアデザインとの連携、設計要件の織り込み ・内装部品設計構想の立案及び、開発品質の保証、コスト・投資の目標達成 ■業務魅力： ・ご担当いただく部品の知識以外に、関連する部品や性能に関して熟知する必要があるため、内装全体の設計に関わることができます。 ・日産自動車やサプライヤなど、社内外の様々な部署と連携いただきます。 ・出張や海外拠点への出向等、海外で働くチャンスがあります。 ■キャリアパス： ・将来的にはマネジメントに進んでいただくことを期待しています。 ・1つの部署でプロフェッショナルとしてご活躍いただくことを想定しており、頻繁な部署異動は想定しておりません。 ・ご本人のビジョンを考慮し、昇格や能力開発を想定した異動などの決定を行います。 ■当社について： ・当社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。 ・日産は先行開発、先進技術開発を主に手掛けており、多くの自動車開発・設計は当社が担います。そのため開発・設計に関する部署が多く、手を動かしエンジニアとしてキャリアを構築されたい方には非常にマッチする会社です。 ・話題の「日産サクラ」は日産オートモーティブテクノロジーが１から開発・設計・量産化までおこなっており、性能・コスト・デザイン・環境面において高い評価を得ており、国産車の電気自動車人気ランキングでサクラは1位となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞厚木センター住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅

＜予定年収＞560万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～400,000円＜月給＞290,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。月給：313,662円～577,167円残業手当：54,662円～106,167円　※全社平均残業時間26.3hで算出その他固定手当：0円～30,000円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・社内外と連携しながら、車種ごとのチームに分かれ、車両開発全体をマネジメントしていただきます！ ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・在宅可／フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務概要： ・車両開発責任者の補佐役として、車両開発全体を品質・費用・日程の観点でマネジメント実務を担い、プロジェクトの開発目標を達成するために以下の業務を行います。 ・メンバー、リーダー、マネージャークラスに分かれておりますが、今回はアシスタントマネージャー候補の募集を行います。 ■業務詳細： ・企画・部品設計・生産など関連部署との連携、会議（日産自動車本体の海外拠点を含む） ・軽自動車や日本向け車種を中心としたクルマの新車開発を行う際のQCTマネジメント ・国内および海外生産車種のマイナーチェンジを行う際のQCTマネジメント （１）車両の性能・品質（魅力品質、当たり前品質、法規要件）を満たすための車両設計構想のとりまとめ （２）限られた納期の中で、予算に合うようにコスト実現のため、部品設計への働きかけ、および取りまとめを行いリーダーシップを発揮します。 （３）予算に見合わない場合、関係各所と相談の上日産自動車本体の収益管理責任者へ予算変更の提案or提案のサポート ■業務の魅力 ・日産自動車本体より、マイナーチェンジ車や軽自動車や日本向け車種を中心とした受託を受けて業務を行っております。クルマの開発に関して知った上で設計や生産の方々とQCTの調整を決まった納期に間に合わせてどのように実現するか連携いただきます。 ・開発中のトラブルによる調整が必要となる場面もありますが、その分達成感や開発に携わったクルマを社会で目にすることはやりがいに繋がります。 ・海外車種の開発の担当になった場合、日産海外拠点の方と英語でのやり取りが発生します。 ■就業環境： ・フレックスタイム制（コアタイム：無）で柔軟な働き方を実現できます。 ・評価制度は、基準を明確に定めた人事評価プログラムが設定されており、業績評価・コンピテンシー評価・キャリア開発について年3回の面談があります。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞厚木センター住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅

＜予定年収＞730万円～890万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：450,000円～540,000円＜月給＞450,000円～540,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。※今後の想定年収：■マネージャークラス　・・・　1000万円以上■アシスタントマネージャークラス　・・・　790万円前後賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・当社にて、CASEにより増加する電子システムを支える車載電子ユニットの設計審査を担っていただきます。 ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： ・当社にて、パワートレイン、シャシー、ボディ電子電装部品のハードウェアの設計信頼性に関して、サプライヤーの提案技術を踏まえながら、車両適合検証業務に携わっていただきます。 ■業務詳細： １．ハードウェア設計情報集約 ２．車載電子ユニット内部回路の設計審査 ３．半導体素子を含む電子素子の車載電子ユニットへの適合検証 ４．プロジェクト進捗管理、各種資料作成（Office系ソフト使用） ■業務・配属組織の魅力： ・クルマは多くの部品やコンポーネントから構成されていますが、これらをクルマとしてまとめ上げるには、とても高い技術が必要です。 ・配属組織では、"CASE(Connected、Autonomous、Shared、Electric)"を支える部品を扱っていますが、通信量も膨大になり高い品質が求められています。設計から量産、実験評価まで対応できる技術力があるため多くの日産車の開発を任されています。 ・当社はダイバーシティが進んでおり、海外の設計、生産、販売拠点もあるため海外とのやり取りが頻繁にある部署もあります。英語に触れる機会もあるためグローバルに活躍したいという方にはお勧めの環境です。 ・一番のやりがいは、自分が開発に携わったクルマを、世界中のお客様が使っていただき、そして世界中の街で見る事ができることです。 ■当社について： ・日産は先行開発、先進技術開発を主に手掛けており、多くの自動車開発・設計は当社が担います。そのため開発・設計に関する部署が多く、手を動かしエンジニアとしてキャリアを構築されたい方には非常にマッチする会社です。 ・話題の「日産サクラ」は日産オートモーティブテクノロジーが１から開発・設計・量産化までおこなっており、性能・コスト・デザイン・環境面において高い評価を得ております。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞東名厚木センター住所：神奈川県厚木市岡田3065番地 AXT日産ビル内 勤務地最寄駅：小田急線／本厚木駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

社家駅、愛甲石田駅、本厚木駅

＜予定年収＞500万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。※今後の想定年収；マネージャークラス　・・・　1000万円以上アシスタントマネージャークラス　・・・　790万円程度チームリーダークラス　・・・　680万円程度グループリーダークラス　・・・　580万円程度賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・当社にて、日産車のブレーキ設計開発に携わっていただきます。 ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務概要： ・自動運転化やEV化を進める上で、そこに密接にかかわる制御ブレーキに関わっていただく業務です。当社では多くの日産車を請け負っており、日々の業務が日産の将来を担っています。 ・「止まる」という機能の中で法規や求められる性能が時代に合わせて変容していく中で、品質や安全性を担保する必要があります。 ■業務詳細： ・クルマの電動化や自動化が進む中で、安全性を担保しつつブレーキシステムも連動させるべく、以下の業務を行います。 ◇ブレーキ・制御ブレーキ開発におけるQCT目標の達成 ◇ブレーキ部品開発における高品質・高効率な業務遂行の為の仕組み作りと実行 ■業務魅力： ・制御ブレーキシステムは、サプライヤーからの提案システムと日産の要求を織り交ぜながら設計をしますが、サプライヤー毎に仕様が異なるため知識をアップデートしながら業務を行う必要があります。 ・また、様々な車種の部品の設計に加えて自動車の5大性能に関しても、当部門で一緒に評価を行っています。部品だけでなく自動車を作っているという実感を働きながら感じることができます ■当社について： ・日産は先行開発、先進技術開発を主に手掛けており、多くの自動車開発・設計は当社が担います。そのため開発・設計に関する部署が多く、手を動かしエンジニアとしてキャリアを構築されたい方には非常にマッチする会社です。 ・話題の「日産サクラ」は日産オートモーティブテクノロジーが１から開発・設計・量産化までおこなっており、性能・コスト・デザイン・環境面において高い評価を得ております。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞厚木センター住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅

＜予定年収＞500万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。月給：31万円～51万円残業手当：54,662円～84,420円　※全社平均残業時間26.3hで算出その他固定手当：0円～30,000円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・家電、半導体など異業界出身者も歓迎！工学・電子系の知見が活かせる ・日本を代表する自動車メーカー「NISSAN」グループ ・「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計！ただの子会社ではなく完成車メーカーとして裁量◎ ・残業25H程度／フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 ■配属組織について： ・従来のガソリンエンジン、ディーゼルエンジンを搭載したパワートレイン開発から、電動車用パワートレインへのトレンドシフトを踏まえ、2018年に新設された新しい部門になります。 ・電動パワートレインの開発者だけでなく、若手を中心にエンジン、変速機、動力伝達系部品、制御開発に携わった経験のある様々なバックグラウンドを持つ社員が在籍しています。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ※4グループで募集しており、配属部署はスキルやご希望を考慮し決定いたします。 （1）動力パワートレイン開発 （2）バッテリーユニット開発 （3）バッテリーコントローラー開発 （4）電源ユニット開発（Cコンバーター、充電器、充電ポート、EVSE等の構成部品設計） ■業務魅力： ・製品開発に特化している企業であるため、自ら設計した製品を日常生活の中でも目にし、また、お褒め言葉を聞くことでエンジンニアとしてのやりがいを感じることができます。 ・パワートレインは、走る・止まるというクルマの基本性能を担うコア技術。クルマの魅力を左右する責任の重さを感じながら期待に応えたときの充実感は格別です。 ・電動パワートレインという先進領域で経験を積み重ねることにより、時代をリードする技術者へ成長できます。 ■教育環境： ・CAD研修/認定制度、専門領域の研修、英語の研修等、日産自動車と同じプログラムを受講可能です。 ・海外出張や設計レビューほか、若手から幅広い経験を積める機会があります。 ・業務の不明点は近くの先輩社員に気軽に聞いていただける環境が整っています。 ■働き方： ・平均残業25時間程度となります。 ・会社全体として働き方改革を実施しており、残業削減・効率化の仕組みづくりといったワークバランス向上方策を全社をあげて実行中です。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞厚木センター住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅

＜予定年収＞500万円～920万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～441,000円＜月給＞250,000円～441,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・当社の人事部にて、既存の人事戦略を見直しながら、教育の企画等に携わっていただきます。 ・日本を代表する自動車メーカー「NISSAN」グループ ・「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計！ただの子会社ではなく完成車メーカーとして裁量◎ ・残業25H程度／フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 ※下記の業務をご経験に応じて、お任せします。ローテーションで担当し、幅広い経験を積んでいただきます。 ・タレントマネジメント（リーダー育成、候補者選抜、リーダーシップ教育企画） ・人事システム（タレントマネジメントシステム）導入 ・教育の企画、見直し ■業務の魅力： ・中期経営計画の柱の1つである「人材戦略の構築と実行」を推進いただきながら、既存の人事・教育制度の改善に取り組んでいただきます。 ■配属組織： ・総務人事部は採用、就労、教育の3チームに分かれております。当募集では、教育チームに配属予定となっております。 ・5名構成となっており、幅広い年齢層が在籍しております。 ■当社について： ・当社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。 ・日産自動車は先行開発、先進技術開発を主に手掛けており、多くの自動車開発・設計は日産オートモーティブテクノロジーが請け負っております。そのため、開発・設計に関する部署が多く、手を動かしエンジニアとしてキャリアを構築されたい方には非常にマッチする会社です。 ・話題の「日産サクラ」はコンセプトこそ日産が作成していますが、日産オートモーティブテクノロジーが１から開発・設計を行い量産化までおこなっており、性能・コスト・デザイン・環境面、すべてにおいて高い評価を得ており、国産車の電気自動車（EV）人気ランキングでサクラは1位となっています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県厚木市岡田3050 厚木アクストメインタワー12F受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

社家駅、愛甲石田駅、本厚木駅

＜予定年収＞500万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記は平均残業時間分の手当を含む想定の年収・月収となります。※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・車に搭載される全ての電子システム・電子部品の製品づくりをマネジメントいただきます。 各電子部品・システムの開発チーム、車両のプロジェクトマネジメントチーム等あらゆるメンバーと連携しながら高品質な製品づくりに貢献します。 ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業です。 ・FAEやサービスエンジニアのご経験からキャリアチェンジ可能です！ ・2021卒若手の方も歓迎です 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務概要： ・100年に一度の大変革期とも言われる自動車業界を支える電子専門のプロジェクトマネジメントを担当いただきます。 ・車に搭載される全ての電子システム・電子部品を対象に、開発品質向上を推進する業務です。 ■業務詳細： ※新しい技術を高品質で提供するために、日々進化する自動車の電子装備の拡大と複雑さに対し、電子電装品開発の各工程で正しく品質を確保するためのPM業務全般を担当いただきます。 ・車両開発のプロジェクトチームと連携し、電子電装領域の開発マネジメントをリード ・開発の各工程で行われる開発節目会議に向け、電子電装開発進捗状況確認・可視化・報告・推進する ・車両試作ロットでの課題解決をリード ・今後の車両電子電装開発品質を確保するためのプロセス構築 ■業務魅力： ・クルマは多くの部品やコンポーネントから構成されていますが、これらをクルマとしてまとめ上げるには、とても高い技術が必要です。 ・当部署ではCASEを支える部品を扱っていますが、通信量も膨大になり高い品質が求められています。 ■当社について： ・当社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。 ・日産は先行開発、先進技術開発を主に手掛けており、多くの自動車開発・設計は当社が担います。そのため開発・設計に関する部署が多く、手を動かしエンジニアとしてキャリアを構築されたい方には非常にマッチする会社です。 ・話題の「日産サクラ」は日産オートモーティブテクノロジーが１から開発・設計・量産化までおこなっており、性能・コスト・デザイン・環境面において高い評価を得ており、国産車の電気自動車人気ランキングでサクラは1位となっています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞AXT日産ビル住所：神奈川県厚木市岡田 3065番地　AXT日産ビル 勤務地最寄駅：小田急線／厚木駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

＜予定年収＞500万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～470,000円＜月給＞300,000円～470,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■業務内容： ・ECM（エンジンコントロールモジュール）の設計担当業務（プロジェクトマネージメント） ・組み込みコンピュータの手配、ソフトウェアのQCT管理等 制御設計の専門部隊は日産等の他社にあるため、複雑な制御の中からピックアップして発注していきます。 制御の種類は約20,000個となり、モーター、エンジン、バッテリーなど、それぞれの選択肢から適切なものを選定し、プロジェクト発注リストを作成します。 このリストを基に発注をかけ、各サプライヤーとの細かな調整を進めます。 ソフトウェア受領後は、実験部門とも連携をしながら性能面のチェックに入ります。 マネジメント業務の側面が強い業務となり、広く制御知識を身に着けていただければ、仕事に介在価値や深みを発揮することができます。 ■業務魅力： ・社内外、多くの方と協業しながら業務を進めます。 ・社員同士が部署の垣根を超えて距離が近く、風通しのいい環境です。 業務上の課題に対して小回りの利いた対応ができ、しがらみなく業務に取り組んでいただける環境となるため、エンジニアとしての経験・スキル向上に集中していただけます。 ■当社の魅力： ・クルマは多くの部品やコンポーネントから構成されていますが、これらをクルマ全体としてまとめ上げるには、とても高い技術が必要です。 ・当社は開発に関わる全ての領域において、幅広い部品やコンポーネントを開発することができると共に、１台のクルマを責任を持って市場に発売するまで開発を担当するため、エンジニアとして様々な経験を積めて、成長出来る環境が整っています。 ■当社について： ・当社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。 ・日産は先行開発、先進技術開発を主に手掛けており、多くの自動車開発・設計は当社が担います。そのため開発・設計に関する部署が多く、手を動かしエンジニアとしてキャリアを構築されたい方には非常にマッチする会社です。 ・話題の「日産サクラ」は日産オートモーティブテクノロジーが１から開発・設計・量産化までおこなっており、性能・コスト・デザイン・環境面において高い評価を得ており、国産車の電気自動車人気ランキングでサクラは1位となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞厚木センター住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞本社住所：神奈川県厚木市岡田3050 厚木アクストメインタワー12F受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

愛甲石田駅、社家駅、伊勢原駅、本厚木駅

＜予定年収＞500万円～920万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：259,000円～441,000円＜月給＞259,000円～441,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

～日産グループ／世界で走る「日産」のクルマを開発・設計する会社／開発したクルマが街を走る喜びを感じられる／日本の基幹産業であるクルマ作りの技術に貢献～ ◆概要： ・エンジンユニットの性能、品質、原価目標を設定 ・関連部署をリードした開発計画の作成や開発進捗管理業務　等 ◆業務詳細： ハイブリッド車に搭載されるエンジン開発のプロジェクトマネージメントを担当していただきます。現在グローバル日産の中で日産オートモーティブテクノロジーが多くのエンジン開発をリードしており、日産のハイブリッド車用エンジン開発も担当しています。 具体的には、エンジンユニットの性能、品質、原価目標を設定し、それらを実現させるために部品設計や性能設計、実験、試作といった関連部署と連携・リードして開発計画の作成や開発進捗を管理します。 また関係するパワートレインシステム、車両開発関係者や、企画部門、工場の生産部門とも密に連携し、より良いクルマを開発するために関係部署と協業します。 ◆組織の魅力： 部門を跨いでいつでも活発に良いクルマを作る為の議論が出来る、風通しのいい環境です。 担当者が業務で困っていた場合、上司だけでなく時には役員も一緒になって課題解決に取り組んでいます。 ほぼ全ジャンルの量産車開発を担っている為、海外モデルを含む様々なクルマの開発業務に取り組める環境で、エンジニアとしての経験・スキルを向上させることが出来ます。また、ご自身の評価スキル向上と共に運転技術も向上させることが出来ます。 ◆日産オートモーティブテクノロジーについて： 同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。 日産は先行開発、先進技術開発を主に手掛けており、多くの自動車開発・設計は日産オートモーティブテクノロジーが請け負っております。 そのため開発・設計に関する部署が多く、手を動かしエンジニアとしてキャリアを構築されたい方には非常にマッチする会社です。 話題の「日産サクラ」はコンセプトこそ日産が作成していますが、日産オートモーティブテクノロジーが１から開発・設計を行い量産化までおこなっており、性能・コスト・デザイン・環境面、すべてにおいて高い評価を得ており、国産車の電気自動車（EV）人気ランキングでサクラは1位となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞厚木センター住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅

＜予定年収＞500万円～920万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：259,000円～441,000円＜月給＞259,000円～441,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・当社のソフトウェア領域において、ADASのコントロールユニットの内製開発業務に携わります！ ・AM候補ポジションでベテランの方も歓迎です！ ・最大手自動車メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業です。 ・在宅・フレックス可能／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 ■業務内容 ※具体的には、下記業務をご経験に応じてお任せいたします。 ・システム要求書を基にしたソフトウェア要求書作成、ソフトウェアの設計検証/コーディング/テスト ・車両開発に連動したプロジェクトマネジメント、納期調整 ・発生した問題の原因調査・解決 ※車載インフォテインメント関連システムの開発も計画中です。 ■業務魅力 ・最先端技術に触れる機会 自動運転技術は現在の自動車産業の最前線に位置しており、その開発に携わることで最新の技術やトレンドに触れることができます。エンジニアとしてのスキルを大幅に向上させることができます。 ・問題解決力の向上 開発期間中や市場投入後に発生した問題の原因調査と対策を行うことで、問題解決能力が自然に養われます。エンジニアとしての成長を実感することができます。 ・優秀なエンジニアとの協働 ベトナム/インドの優秀なエンジニアと共に働くことで、異なる文化や技術的背景を持つ人々との協働経験を積むことができます。国際的なコミュニケーション能力や協調性が向上します。 ■当社の魅力 ・クルマは多くの部品やコンポーネントから構成されていますが、これらをクルマ全体としてまとめ上げるには、とても高い技術が必要です。 ・当社は開発に関わる全ての領域において、幅広い部品やコンポーネントを開発することができると共に、１台のクルマを責任を持って市場に発売するまで開発を担当するため、エンジニアとして様々な経験を積めて、成長出来る環境が整っています。 ■当社について ・当社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。 ・日産は先行開発、先進技術開発を主に手掛けており、多くの自動車開発・設計は当社が担います。そのため開発・設計に関する部署が多く、手を動かしエンジニアとしてキャリアを構築されたい方には非常にマッチする会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞厚木センター住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅

＜予定年収＞730万円～890万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：450,000円～540,000円＜月給＞450,000円～540,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・日産新型車に搭載する電気配線部品、ワイヤーハーネスを車両に適用するように設計いただくポジションです！ ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・残業20H程度／フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 ■業務概要： ・ワイヤリングハーネス部品の開発計画、設計からクルマの立ち上げまで幅広く担当します。 ・日産自動車が世の中に提供している、ほぼ全てのクルマのワイヤリングハーネス設計に携わっております。 ■業務詳細： ※ワイヤリングハーネス部品設計：世の中に提供する新型車に搭載する電気配線部品、ワイヤリングハーネスを設計します。 ※具体的には下記業務をご経験に応じてお任せします。 （1）回路設計：回路CADを使用したクルマ1台分のシステム設計 ・クルマに搭載される全電子電装部品に電源を分配し各部品間の信号や回路を構成し、クルマ一台分のシステムを設計します ・ECU／センサ／モータ／ランプなどに、各々の電線を1本1本正しく繋いで電子電装装備を機能させます （2）経路設計：NX-CADを使用したハーネス経路設計 ・電線の束が人間の神経回路のように、クルマ全体に這い回されます。 ・NX-CADを使用しデジタル上で配策検討したものを図面化、出来上がった製品を実際のクルマで実験・評価しクルマの安全を保証します。 （3）車両適用設計：車両に合わせた部品設計 ・クルマは車型、パワートレイン違い、各種電子電装装備の有無があります。 ・組み合わせによって、膨大な種類のワイヤーハーネスが必要です。 ・部品バリエーションを効率的に設計しクルマの全仕様・全種類をカバーするワイヤーハーネスを実現します。 ■業務魅力：「日産車に合うワイヤーハーネス設計を同社主導で設計・開発」 ・構成部品の先行開発は日産自動車が担当し、同社のハーネス設計部門は日産車の各クルマ1台分に適用するハーネス部品の設計を担当できます。 ・次世代のCASEを支える新技術を活用し、クルマの開発計画から立ち上げまで、一貫したクルマ開発ができる環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞東名厚木センター住所：神奈川県厚木市岡田3065番地 AXT日産ビル内 勤務地最寄駅：小田急線／本厚木駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

＜予定年収＞500万円～820万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・業界未経験OK！技術革新の進む自動車業界の最前線で経験が積める ・部品単体ではなく、車両全体の品質・コストを踏まえた開発に携われる ・会社全体として働き方改革を実施（残業25H程度）／NISSAN共通の教育体制充実／フレックス有 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・ボディ電装部品・ECU全般の車両適用開発をご担当いただきます。 ・クルマの基本性能である「走る・曲がる・止まる」だけでなく、お客様の「より便利に」を支える部品の設計を行います。 ※回路設計や制御設計のみならず、メカ的な作動をする部品を制御する部品も扱いを始めており、幅広いスキルを活かして頂くことが可能です。 （ヘッドランプの照らし方を細かく調整する電子部品など） ■業務詳細： 担当いただく部品に関して、（1）～（3）の業務を遂行いただきます。 （1）社内外と連携し、お客様の要求仕様を満足させるシステムの開発 （2）車両のQCT（品質・コスト・日程）目標を達成させるための車両適用開発 （3）市場で発生した問題の原因調査・対策織り込み ■組織構成・担当製品例： 経験・スキルに応じて、以下いずれかのチームに配属を予定しています。ご入社頂く方にはチームリーダーとしての活躍も期待しています。 ・BCM(Body Control Module）：ボディエレクトロニクス(ドア施開錠・ライト・ワイパー等)を統合制御する部品 ・USM(Under hood Switching Module)　： BCM等から指令を受けランプ・ワイパー等のスイッチング制御をする部品 ・CGW(CAN GATEWAY) 　：クルマの中の通信ネットワークを制御する部品 ・ACU(Airbag Control Module)　：エアバックの展開を制御する部品　など ■業務魅力： ・部品の開発を担っている日産自動車に対し、当課は車両適用開発を担っており、役割分けをしております。 ・日産自動車で開発した電子部品を車両として最適なものにするために、車両のあらゆる部品設計との連携、ミニマムなコストを実現するために購買・サプライヤとの連携、また設計意図通りの部品なっているか確認する評価部署とのやり取りなど、クルマをお客様に届ける部分にやりがいを持って働けます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞東名厚木センター住所：神奈川県厚木市岡田3065番地 AXT日産ビル内 勤務地最寄駅：小田急線／本厚木駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

＜予定年収＞500万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・当社にて、HILS用いたADASのコントロールユニットの品質検証業務に携わっていただきます。 ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： 当社の電子開発部にて、ADASのコントロールユニットの品質検証業務に携わっていただきます。 ・ソフトウェア要求仕様書をもとに検証シナリオを作成 ・Simulinkを用いたHILS（Hardware In the Loop Simulator）の車両プラントモデルの作成 ・検証結果NG項目に対する原因解析 ■業務・配属組織の魅力： （1）立ち上がって間もない部署で非常に風通しが良く様々なバックグラウンドの方が活躍している若い組織です。教育環境が整っているため、ご経験が浅い方はもちろん、ご経験をお持ちの方でもさらに高い技術力の習得いただける環境です。 （2）当社はダイバーシティが進んでおり、海外の設計があるため海外とのやり取りが頻繁にある部署もあります。実際にNATV（日産オートモーティブテクノロジーベトナム）の優秀な人材が活躍している部署です。 （3）一番のやりがいは、自分が開発に携わったクルマが世の中に出て、お客さまのもとに届くことです。軽自動車を中心とする日本専売車は当社が担当しますが、自身の開発した自動車を身近に感じていただけます。 ■就業環境： ・去年から立ち上がった部署で、平均年齢は20代です。ベトナムのメンバーもおり、グローバルな環境となっております。 ・在宅、フレックス制度もあり、フレキシブルな働き方も実現できます。 ・専門領域の研修、英語の研修等、日産自動車と同じプログラムを受講可能です。 ・業務の不明点は近くの先輩社員に気軽に聞いていただける環境が整っています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞日産先進技術開発センター住所：神奈川県厚木市森の里青山1-1 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

愛甲石田駅、本厚木駅

＜予定年収＞570万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～400,000円＜月給＞290,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。※今後の想定年収；マネージャークラス　・・・　1000万円以上アシスタントマネージャークラス　・・・　790万円程度チームリーダークラス　・・・　680万円程度グループリーダークラス　・・・　580万円程度賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・当社にて、車両用冷凍サイクル/暖房回路の性能計画、部品／システムの車両適用開発に携わっていただきます！ ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： 内外装設計部にて下記業務をお任せします。 ・車両用冷凍サイクル/暖房回路の性能計画　および部品/システムの車両適用開発 ・空調コントロール/制御開発 ⇒お客様の空調設定に合わせ、自動で温度制御や吹出口選定、風量制御を行う ⇒車両の他のコントロールユニットとCAN/LINで通信し空調システムをお客様の設定に合わせ作動させる ■入社後のキャリア： ・まずはご自身のバックグラウンドを活かした分野のご活躍を想定しています。 ・周囲のサポートを受けながら日産の開発プロセスを学んでいただき、業務に慣れたところで新型車開発でのチームリーダーを担っていただき、その後は管理職候補として部の中核となっていただくことを期待しています。 ■業務の魅力： ・空調のみならず関係する多くの技術領域エンジニアと車両開発を通じ、車両開発スキルをアップすることができます ・最新技術を持つ複数の空調サプライヤ様との開発を通じ、自分の専門スキルをアップすることができます ・冬季の北海道寒地試験、夏季の近郊熱地試験　など実車を用いた社外実験に設計担当として参加することもあります ・北米、中国、タイなどの日産協力会社/サプライヤ様との業務で海外出張/短期出向できることもあります ・NATVベトナムにCADを担当する部隊があり一緒に仕事をしているため、将来的に業務指導としてベトナムへの出張/出向の機会もあります ■就業環境： ・在宅、フレックス制度もあり、フレキシブルな働き方も実現できます。 ・専門領域の研修、英語の研修等、日産自動車と同じプログラムを受講可能です。 ・業務の不明点は近くの先輩社員に気軽に聞いていただける環境が整っています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞厚木センター住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅

＜予定年収＞560万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～400,000円＜月給＞290,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。※今後の想定年収；マネージャークラス　・・・　1000万円以上アシスタントマネージャークラス　・・・　790万円程度チームリーダークラス　・・・　680万円程度グループリーダークラス　・・・　580万円程度賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・当社にて、ADASのHMI（Human Machine Interface）システム開発業務に携わっていただきます！ ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： 当社の電子開発部にて、ADASのHMIシステム開発に携わっていただきます。 ・各ADAS機能システム設計から法規や機能安全等のHMI設計要件を分析し、各関係部品の設計仕様書を作成 ・車両開発に連動したプロジェクトマネジメント　 ・市場で発生したシステム仕様が要因である課題の原因調査・解決 ■業務・配属組織の魅力： ADASのHMIシステム開発を行い、その分野のエキスパートを目指して頂ける方を募集しています。 （1）立ち上がって間もない部署で非常に風通しが良く様々なバックグラウンドの方が活躍している若い組織です。教育環境が整っているため、ご経験が浅い方はもちろん、ご経験をお持ちの方でもさらに高い技術力の習得いただける環境です。 （2）当社はダイバーシティが進んでおり、海外拠点(プロジェクト毎に3～5回のメールでのやりとり)が発生する部署です。実際にNATV（日産オートモーティブテクノロジーベトナム）の優秀な人材が活躍している部署です。 （3）一番のやりがいは、自分が開発に携わったクルマが世の中に出て、お客さまのもとに届くことです。軽自動車を中心とする日本専売車は当社が担当するため、自身の開発した自動車を身近に感じていただけます。 ■就業環境： ・去年から立ち上がった部署で、平均年齢は20代です。ベトナムのメンバーもおり、グローバルな環境となっております。 ・在宅、フレックス制度もあり、フレキシブルな働き方も実現できます。 ・専門領域の研修、英語の研修等、日産自動車と同じプログラムを受講可能です。 ・業務の不明点は近くの先輩社員に気軽に聞いていただける環境が整っています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞日産先進技術開発センター住所：神奈川県厚木市森の里青山1-1 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

愛甲石田駅、本厚木駅

＜予定年収＞570万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～400,000円＜月給＞290,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。※今後の想定年収；マネージャークラス　・・・　1000万円以上アシスタントマネージャークラス　・・・　790万円程度チームリーダークラス　・・・　680万円程度グループリーダークラス　・・・　580万円程度賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・当社にて、最新の法規やルールを理解した上で、次世代車両のAD/ADASシステム設計＆適合、ECU/センサ等、関連部品の開発に携わります！ ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： 当社の電子開発部にて、最新の法規やルールを理解した上で今後の変革に不可欠な車両のAD/ADASシステム設計＆適合、ECU/センサ等、関連部品開発業務に携わっていただきます。 ・AD/ADASシステムの車両特性に合わせた仕様作成＆パラメータ適合 ・システム要求実現のためのECUソフトウェア仕様作成、センサ要求仕様作成 ・車両開発に連動したプロジェクトマネジメント、市場発生課題の原因調査・解決 ■業務・配属組織の魅力： （1）立ち上がって間もない部署で非常に風通しが良く様々なバックグラウンドの方が活躍している若い組織です。教育環境が整っているため、ご経験が浅い方はもちろん、ご経験をお持ちの方でもさらに高い技術力の習得いただける環境です。 （2）当社はダイバーシティが進んでおり、海外の設計があるため海外とのやり取りが頻繁にある部署もあります。実際にNATV（日産オートモーティブテクノロジーベトナム）の優秀な人材が活躍している部署です。 （3）一番のやりがいは、自分が開発に携わったクルマが世の中に出て、お客さまのもとに届くことです。軽自動車を中心とする日本専売車は当社が担当しますが、自身の開発した自動車を身近に感じていただけます。 ■就業環境： ・去年から立ち上がった部署で、平均年齢は20代です。ベトナムのメンバーもおり、グローバルな環境となっております。 ・在宅、フレックス制度もあり、フレキシブルな働き方も実現できます。 ・専門領域の研修、英語の研修等、日産自動車と同じプログラムを受講可能です。 ・業務の不明点は近くの先輩社員に気軽に聞いていただける環境が整っています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞日産先進技術開発センター住所：神奈川県厚木市森の里青山1-1 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

愛甲石田駅、本厚木駅

＜予定年収＞570万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～400,000円＜月給＞290,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。※今後の想定年収；マネージャークラス　・・・　1000万円以上アシスタントマネージャークラス　・・・　790万円程度チームリーダークラス　・・・　680万円程度グループリーダークラス　・・・　580万円程度賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・当社にて、AD/ADAS制御を組み込んだ日産車のADAS ECUのソフトウェア開発に取り組んでいただきます！ ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： 当社の電子開発部にて、AD/ADAS制御をADAS ECUの組み込みソフトウェア開発に携わっていただきます。 ・AD/ADASシステムの要求を実現する、後側方車両検知警報等のソフトウェアの設計 ・他ECUとの通信仕様、ECU内の定数等、仕様やDBの作成と運用 ・開発課題、市場発生課題の原因調査・解決 ■業務・配属組織の魅力： （1）立ち上がって間もない部署で非常に風通しが良く様々なバックグラウンドの方が活躍している若い組織です。教育環境が整っているため、ご経験が浅い方はもちろん、ご経験をお持ちの方でもさらに高い技術力の習得いただける環境です。 （2）当社はダイバーシティが進んでおり、海外の設計があるため海外とのやり取りが頻繁にある部署もあります。実際にNATV（日産オートモーティブテクノロジーベトナム）の優秀な人材が活躍している部署です。 （3）一番のやりがいは、自分が開発に携わったクルマが世の中に出て、お客さまのもとに届くことです。軽自動車を中心とする日本専売車は当社が担当しますが、自身の開発した自動車を身近に感じていただけます。 ■就業環境： ・去年から立ち上がった部署で、平均年齢は20代です。ベトナムのメンバーもおり、グローバルな環境となっております。 ・在宅、フレックス制度もあり、フレキシブルな働き方も実現できます。 ・専門領域の研修、英語の研修等、日産自動車と同じプログラムを受講可能です。 ・業務の不明点は近くの先輩社員に気軽に聞いていただける環境が整っています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞日産先進技術開発センター住所：神奈川県厚木市森の里青山1-1 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

愛甲石田駅、本厚木駅

＜予定年収＞550万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：259,000円～400,000円＜月給＞259,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。※今後の想定年収；マネージャークラス　・・・　1000万円以上アシスタントマネージャークラス　・・・　790万円程度チームリーダークラス　・・・　680万円程度グループリーダークラス　・・・　580万円程度賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・業界未経験歓迎！当社にて、ナビやメータ、車載通信システムの評価計画策定業務に携わっていただきます。 ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： ◇車の特徴や機能に合わせて設計されたナビゲーションやフル液晶メータなどの部品が、期待通りの性能と品質で作られているか、台上や試作車で評価する業務となります。 ◇期待通りの実装になっているか検証するための評価計画の作成と実行を担っていただきます。 ・社内外と連携し、部品やシステムに搭載する機能の開発 ・車両のQCT（品質・価格・納期）要求を満たす部品開発 ・市場で発生した課題の原因調査・解決 ■当社の魅力： （１）クルマは多くの部品やコンポーネントから構成されていますが、これらをクルマとしてまとめ上げるにはとても高い技術が必要です。軽自動車を中心とする日本専売車は当社が担当しますが、自身の開発した自動車を身近に感じていただけます。 （２）実際に海外サプライヤーとのやり取りなどで英語に触れる機会もあるためグローバルに活躍したいという方にはお勧めの環境です。 （３）車両適用開発は国により法規の要件や受け入れなどルールが異なるため、システムを設計部と調整し社内外で解決に導く高度な仕事を経験できます。 ■就業環境： ・在宅、フレックス制度もあり、フレキシブルな働き方も実現できます。 ・専門領域の研修、英語の研修等、日産自動車と同じプログラムを受講可能です。 ・業務の不明点は近くの先輩社員に気軽に聞いていただける環境が整っています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞厚木センター住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅

＜予定年収＞500万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。※今後の想定年収；マネージャークラス　・・・　1000万円以上アシスタントマネージャークラス　・・・　790万円程度チームリーダークラス　・・・　680万円程度グループリーダークラス　・・・　580万円程度賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・当社にて、車両プロジェクト要求からADAS ECUの開発課題の整理など、上流工程からPM担当としてご活躍いただきます。 ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： 当社の電子開発部にて、AD/ADAS制御を組み込んだADAS ECUの車両適用マネジメント業務に携わっていただきます。 ・車両プロジェクト要求からADAS ECUの開発課題の整理 ・各種節目会議での進捗/課題の報告、サプライヤーや他部品設計との調整 ・車両開発に連動したプロジェクトマネジメント、市場発生課題の原因調査・解決 ■業務・配属組織の魅力： （1）立ち上がって間もない部署で非常に風通しが良く様々なバックグラウンドの方が活躍している若い組織です。教育環境が整っているため、ご経験が浅い方はもちろん、ご経験をお持ちの方でもさらに高い技術力の習得いただける環境です。 （2）当社はダイバーシティが進んでおり、海外の設計があるため海外とのやり取りが頻繁にある部署もあります。実際にNATV（日産オートモーティブテクノロジーベトナム）の優秀な人材が活躍している部署です。 （3）一番のやりがいは、自分が開発に携わったクルマが世の中に出て、お客さまのもとに届くことです。軽自動車を中心とする日本専売車は当社が担当しますが、自身の開発した自動車を身近に感じていただけます。 ■就業環境： ・去年から立ち上がった部署で、平均年齢は20代です。ベトナムのメンバーもおり、グローバルな環境となっております。 ・在宅、フレックス制度もあり、フレキシブルな働き方も実現できます。 ・専門領域の研修、英語の研修等、日産自動車と同じプログラムを受講可能です。 ・業務の不明点は近くの先輩社員に気軽に聞いていただける環境が整っています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞日産先進技術開発センター住所：神奈川県厚木市森の里青山1-1 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

愛甲石田駅、本厚木駅

＜予定年収＞570万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～400,000円＜月給＞290,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。※今後の想定年収；マネージャークラス　・・・　1000万円以上アシスタントマネージャークラス　・・・　790万円程度チームリーダークラス　・・・　680万円程度グループリーダークラス　・・・　580万円程度賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・当社にて、車のフロントガラスに様々な情報を映し出し、安全走行を実現するメーター／HUDの開発に携わっていただきます！ ＜HUDとは：Head-Up Display、運転中のドライバーが視線を動かす必要が無いように、車のフロントガラスに様々な情報を映し出すシステム＞ ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： 当社の電子開発部にて、大型のフル液晶メータや、HUDを設計いただきます。 ・社内外と連携し、部品やシステムに搭載する機能の開発 ・車両のQCT（品質・価格・納期）要求を満たす部品開発 ・市場で発生した課題の原因調査・解決 ※部品開発は社内の開発部署や工場、部品開発メーカーとの連携が非常に重要です。車両開発は海外拠点とのやり取りも発生します。 ■業務・配属組織の魅力： （１）クルマは多くの部品やコンポーネントから構成されていますが、これらをクルマとしてまとめ上げるにはとても高い技術が必要です。軽自動車を中心とする日本専売車は当社が担当しますが、自身の開発した自動車を身近に感じていただけます。 （２）実際に海外拠点・海外サプライヤ(Daily-Weekly)と頻繁にやり取りが発生するためグローバルに活躍したいという方にはお勧めの環境です。 （３）車両適用開発は国により法規の要件や受け入れなどルールが異なるため、システムを設計部と調整し社内外で解決に導く高度な仕事を経験できます。 ■就業環境： ・去年から立ち上がった部署で、平均年齢は20代です。ベトナムのメンバーもおり、グローバルな環境となっております。 ・在宅、フレックス制度もあり、フレキシブルな働き方も実現できます。 ・専門領域の研修、英語の研修等、日産自動車と同じプログラムを受講可能です。 ・業務の不明点は近くの先輩社員に気軽に聞いていただける環境が整っています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞東名厚木センター住所：神奈川県厚木市岡田3065番地 AXT日産ビル内 勤務地最寄駅：小田急線／本厚木駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

社家駅、愛甲石田駅、本厚木駅

＜予定年収＞500万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。※今後の想定年収；マネージャークラス　・・・　1000万円以上アシスタントマネージャークラス　・・・　790万円程度チームリーダークラス　・・・　680万円程度グループリーダークラス　・・・　580万円程度賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・当社にて、モデルベース開発に必要なプラントモデル開発業務を担当いただきます！ ・シミュレーション結果を性能・部品設計部署にフィードバックし、開発期間の短縮とお客様に魅力ある自動車を提供します。 ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・週1-2在宅勤務可能／フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務概要： ・パワートレイン（EV/HEVではモーター、バッテリー含む）の製品開発において、モデルベース開発に必要なプラントモデル開発を担当いただきます。 ・パワートレインシステムの設計に必要なプラントモデルを作成し、そのシミュレーション結果を性能・部品設計部署にフィードバックすることで、開発期間の短縮とお客様に魅力ある自動車を提供することに繋げていただきます。 ■業務詳細： ・5人程度のチームで、パワートレインのプラントモデル開発を行います。 ・性能・部品設計部署の要望を受けて、シミュレーションが必要な条件やOUTPUTを検討し、シミュレーション実行計画の立案、管理を行います。 ・シミュレーション結果から各種性能のトレードオフ、コストのバランスが取れた仕様を探索し、性能・部品設計部署にフィードバックします。 ・必要があれば条件、仕様を追加して再シミュレーションを行い、更なる最適解の探索を行います。 ・実機での計測結果が出てきた際にはシミュレーション結果の精度確認を行い、必要に応じてプラントモデルの改善も行います。 ※一連のプラントモデル開発において、モデル作成や条件設定などの作業は、子会社である日産オートモーティブテクノロジーベトナム社に業務委託しているので、エンジニアリングがメインの業務です。 ■入社後の流れ： ・パワートレインのプラントモデル開発業務の中で、今までの知識や経験が活かせる領域から担当していただき、OJTを介して日産の開発プロセスやモデルベース開発の流れ、プラントモデル手法を学んでいただきます。 ・ご本人の要望や上司と相談いただきながら、専門知識やマネジメントスキルなど日産自動車と同じ研修プログラムを業務の一環として受講していただきます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：神奈川県厚木市岡田3050 厚木アクストメインタワー12F受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞東名厚木センター住所：神奈川県厚木市岡田3065番地 AXT日産ビル内 勤務地最寄駅：小田急線／本厚木駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

社家駅、愛甲石田駅、本厚木駅

＜予定年収＞550万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：259,000円～400,000円＜月給＞259,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。※今後の想定年収；マネージャークラス　・・・　1000万円以上アシスタントマネージャークラス　・・・　790万円程度チームリーダークラス　・・・　680万円程度グループリーダークラス　・・・　580万円程度賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・当社にて、エンジン燃焼関係の燃料系、点火系やエンジン性能に影響が大きい空気系、排気系制御部品を含め幅広い製品群の開発を担っていただきます！ ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務概要： ・当社のEngine Management Systemコンポネントの部品設計、外装系部品（インテークマニホールド、エアークリーナー、排気系部品：エキマニ、コンバータ）設計を行います。 ■業務詳細： ・クルマの心臓部であるエンジン制御系部品設計、評価、プロジェクトマネジメントまでトータルな開発を行っています。 ・エンジン燃焼関係の燃料系、点火系やエンジン性能に影響が大きい空気系、排気系制御部品を含め幅広い製品群の開発を実行しています。 ■業務の特徴： ・クルマを構成する部品、特にパワートレイン関連部品は高い品質を保つことのみならず、開発スケジュールに間に合わせ、かつ妥当なコストが求められます。 ・幅広い部署やサプライヤと協力し合いながらQCT（Quality、Cost、Time）を達成する部品を設計していくことになります。 ・開発初期から携わってきた部品が量産まで辿りつくには長期間粘り強く交渉を重ねるケースも多いですが、実際に量産にこぎつけた際にはやりがいを強く感じることができます。 ・日産自動車との連携だけではなく、ルノーや三菱自動車との連携も行うなど、グローバルに業務を行っていただくのでチャレンジ精神がある方は歓迎いたします。 ・先行開発部分は日産自動車本体が担い、PJT展開・市場展開などの量産開発部分は同社が担うという違いがあります。 ■配属組織： ・幅広い年代のメンバー、フラットな組織で若手含めた誰でも積極的に意見を出せる職場です。 ・社内の開発メンバーおよび関係会社やサプライヤーはグローバルで多岐にわたり、国籍や性別の垣根なくグローバルで一丸となって開発をしています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞東名厚木センター住所：神奈川県厚木市岡田3065番地 AXT日産ビル内 勤務地最寄駅：小田急線／本厚木駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

社家駅、愛甲石田駅、本厚木駅

＜予定年収＞550万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：259,000円～400,000円＜月給＞259,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。※今後の想定年収；マネージャークラス　・・・　1000万円以上アシスタントマネージャークラス　・・・　790万円程度チームリーダークラス　・・・　680万円程度グループリーダークラス　・・・　580万円程度賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・当社にて、EV・e-POWERの高電圧バッテリーによる火災や感電を防止する設計項目が各システムに適切に反映され、防止する目標が達成できてるか確認していただきます！ ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・週1在宅可／フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務概要： ・当社にて、高電圧バッテリーでの火災や感電を防止する設計項目が、各システムに適切に反映され、防止する目標が達成できているか、確認・検証いただきます。（日産自動車で基準化された確認項目の検証業務） ※業務領域：e-POWER、EV ■業務内容： （1）電気自動車のバッテリーがある使われ方をしても漏電しないか、整備工場の方が感電しやすい構造になっていないか等の基準に沿って、設計思想がその基準を満たしているかの確認業務 （2）試作品作成の段階で狙い通りになっているかの確認業務 ※実験部隊は別にいるため、その結果を踏まえた検証になります。 検査項目を満たしていない場合、設計グループと連携し、どういった項目を対策していくのかを論議していきます。 ※社内のチェック役割のため、外部との関わりはありません。 ■業務の特徴： ・部品単体ではなくシステム単位で把握することができるため、バッテリー全体を横断してみることが可能、エンジニアとしてのスキルUPに繋がります。 ・ハード、ソフト両面の観点で、課題に対してどのような対策が行われているのかの知見を得ることができます。 ■教育制度： ・入社後、1～2年はOJTや社内教育コンテンツを用いた育成を想定しています。CAD研修/認定制度、専門領域の研修、英語の研修等、日産自動車と同じプログラムを受講可能です。 ・業務の不明点は近くの先輩社員に気軽に聞いていただける環境が整っています。 ■当社について： ・日産は先行開発、先進技術開発を主に手掛けており、多くの自動車開発・設計は当社が担います。そのため開発・設計に関する部署が多く、手を動かしエンジニアとしてキャリアを構築されたい方には非常にマッチする会社です。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞厚木センター住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅

＜予定年収＞550万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：259,000円～400,000円＜月給＞259,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。※今後の想定年収；マネージャークラス　・・・　1000万円以上アシスタントマネージャークラス　・・・　790万円程度チームリーダークラス　・・・　680万円程度グループリーダークラス　・・・　580万円程度賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・社内外と連携しながら、車種ごとのチームに分かれ、車両開発全体をマネジメントしていただきます！ ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・在宅可／フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務概要： ・車両開発責任者の補佐役として、車両開発全体を品質・費用・日程の観点でマネジメント実務を担い、プロジェクトの開発目標を達成するために以下の業務を行います。 ■業務詳細： ・企画・部品設計・生産など関連部署との連携、会議（日産自動車本体の海外拠点を含む） ・軽自動車や日本向け車種を中心としたクルマの新車開発を行う際のQCTマネジメント ・国内および海外生産車種のマイナーチェンジを行う際のQCTマネジメント （１）車両の性能・品質（魅力品質、当たり前品質、法規要件）を満たすための車両設計構想のとりまとめ （２）限られた納期の中で、予算に合うようにコスト実現のため、部品設計への働きかけ、および取りまとめを行いリーダーシップを発揮します。 （３）予算に見合わない場合、関係各所と相談の上日産自動車本体の収益管理責任者へ予算変更の提案or提案のサポート ■業務の魅力 ・日産自動車本体より、マイナーチェンジ車や軽自動車や日本向け車種を中心とした受託を受けて業務を行っております。クルマの開発に関して知った上で設計や生産の方々とQCTの調整を決まった納期に間に合わせてどのように実現するか連携いただきます。 ・開発中のトラブルによる調整が必要となる場面もありますが、その分達成感や開発に携わったクルマを社会で目にすることはやりがいに繋がります。 ・海外車種の開発の担当になった場合、日産海外拠点の方と英語でのやり取りが発生します。 ■就業環境： ・フレックスタイム制（コアタイム：無）で柔軟な働き方を実現できます。 ・評価制度は、基準を明確に定めた人事評価プログラムが設定されており、業績評価・コンピテンシー評価・キャリア開発について年3回の面談があります。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞厚木センター住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅

＜予定年収＞730万円～890万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：450,000円～540,000円＜月給＞450,000円～540,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。※今後の想定年収：■マネージャークラス　・・・　1000万円以上■アシスタントマネージャークラス　・・・　790万円程度■チームリーダークラス　・・・　680万円程度■グループリーダークラス　・・・　580万円程度賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

～日産グループ／世界で走る「日産」のクルマを開発・設計する会社／開発したクルマが街を走る喜びを感じられる／日本の基幹産業であるクルマ作りの技術に貢献～ ◆業務概要： クルマの電子電装部品の設計や評価・解析などを担当する部署です。 ハーネス、電源部品、車体電子部品などあらゆる電子部品の開発を通じて、便利で乗り心地のよい魅力あるクルマの利用環境を提供することを目的としています。クルマは100年に一度の大変革期とも言われていますが、その変革を支える重要な仕事を担当いただきます。 ◆業務詳細： ・車両プロジェクト開発において各ECUが工場電装工程の要件を満たしているかの机上検証、およびシステムベンチや実験車を用いた工場組立前の評価実験業務 ※工場電装工程：車両組立後にECUへのデータ書込、キャリブレーション、電装機能検査などを実施するプロセス。 車載ECUの工場電装工程での書込や検査を正しく実施できるために生産部門と連携し開発を行うチームです。 先行開発などの新規開発は日産自動車が担っており、同社は電子・電源部品をクルマに搭載する開発を担っています。 ◆魅力： 一番のやりがいは、自分が開発に携わったクルマを、世界中のお客様が使っていただき、そして世界中の街で見る事ができることです。世界中のお客さまが利用され、生活を支え、笑顔でドライブされている様子を見ると感動します。 ◆日産オートモーティブテクノロジーについて： 同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。 日産は先行開発、先進技術開発を主に手掛けており、多くの自動車開発・設計は日産オートモーティブテクノロジーが請け負っております。 そのため開発・設計に関する部署が多く、手を動かしエンジニアとしてキャリアを構築されたい方には非常にマッチする会社です。 話題の「日産サクラ」はコンセプトこそ日産が作成していますが、日産オートモーティブテクノロジーが１から開発・設計を行い量産化までおこなっており、性能・コスト・デザイン・環境面、すべてにおいて高い評価を得ており、国産車の電気自動車（EV）人気ランキングでサクラは1位となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞厚木センター住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅

＜予定年収＞500万円～820万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～320,000円＜月給＞250,000円～320,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。月給：31万円～51万円残業手当：54,662円～84,420円　※全社平均残業時間26.3hで算出その他固定手当：0円～30,000円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・デザイナーが作成したスケッチをベースに、法規・機能面・生産面など様々な観点を考慮しつつ関係各所とすり合わせの上で、ワイパー・ミラーの仕様・形状を決めていただきます！ ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務概要： ・ワイパー・ミラーの車両搭載設計業務に貢献いただきます。 ■業務詳細： ・入社後、まずはご自身のバックグラウンドを活かした分野のご活躍を想定しています。 ・周囲のサポートを受けながら日産の開発プロセスを学んでいただき、業務に慣れたところで新型車開発でのチームリーダーを担っていただき、その後は管理職候補として部の中核となっていただくことを期待しています。 ■業務の魅力： ・社内外、多くの方と協業しながら業務を進めますが、社員同士が部署の垣根を超えて距離が近く、風通しのいい環境です。 ・日本国内向け車両の外装の大半はNATで開発しており、自分の成果が目で見えるのが魅力です。 ※業務上の課題に対して小回りの利いた対応ができ、しがらみなく業務に取り組んでいただける環境となるため、エンジニアとしての経験・スキル向上に集中していただけます。 ■採用背景： ・車種の増加・需要拡大に伴う業務量増加に対応し、お客様に新しく高品質な価値を提供するために人員強化を図っています。 ・技術を継承し、次世代を担っていただける優秀なエンジニアを募集します。 ■就業環境： ・OJTを介して実践の中で仕事のしくみを学んでいただきます。ご本人の要望や上司と相談いただきながら、専門知識やマネジメントスキルなど日産自動車と同じ研修プログラムを業務の一環として受講いただけます。 ・異業種からの転職であれば、車両について学べる機会がありますので、経験を併せてご自身の能力開発に取り組んでいただけます。 ・年に3回、上司との面談機会を設けています。今後のキャリアビジョンについて相談しながら計画的にスキルアップが叶うしくみが整っています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞厚木センター住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅

＜予定年収＞550万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：259,000円～400,000円＜月給＞259,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。※今後の想定年収；マネージャークラス　・・・　1000万円以上アシスタントマネージャークラス　・・・　790万円程度チームリーダークラス　・・・　680万円程度グループリーダークラス　・・・　580万円程度賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・社内の開発部署や工場、部品開発メーカー（海外を含む）と連携し、オーディオ、ナビゲーション、カメラの設計・開発を行います！ ・当社が主体となって、サプライヤーと連携しながら日産車の開発を担います。 ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・在宅可能／フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務概要： ・日産本体で先行開発された自動車の車載部品の開発／車両への最適化を中心に行っています。 ・当社が主体となって部品メーカー（サプライヤー）と連携して、日産車の開発を行います。 ■業務詳細： ※具体的には、下記業務をお任せいたします。 ・ナビゲーションやオーディオ（コンピュータが備わった電子部品）や、カメラなどをコントロールする部品設計業務 ・社内外と連携し、部品やシステムに搭載する機能の開発 ・車両のQCT（品質・価格・納期）要求を満たす部品開発 ・市場で発生した課題の原因調査・解決 ■当社の魅力： （１）クルマは多くの部品やコンポーネントから構成されていますが、これらをクルマとしてまとめ上げるにはとても高い技術が必要です。軽自動車を中心とする日本専売車は当社が担当しますが、自身の開発した自動車を身近に感じていただけます。 （２）実際に海外サプライヤーとのやり取りなどで英語に触れる機会もあるためグローバルに活躍したいという方にはお勧めの環境です。 （３）車両適用開発は国により法規の要件や受け入れなどルールが異なるため、システムを設計部と調整し社内外で解決に導く高度な仕事を経験できます ■就業環境： ・OJTを介して実践の中で仕事のしくみを学んでいただきます。ご本人の要望や上司と相談いただきながら、専門知識やマネジメントスキルなど日産自動車と同じ研修プログラムを業務の一環として受講いただけます。 ・異業種からの転職であれば、車両について学べる機会がありますので、経験を併せてご自身の能力開発に取り組んでいただけます。 ・年に3回、上司との面談機会を設けています。今後のキャリアビジョンについて相談しながら計画的にスキルアップが叶うしくみが整っています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞東名厚木センター住所：神奈川県厚木市岡田3065番地 AXT日産ビル内 勤務地最寄駅：小田急線／本厚木駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

社家駅、愛甲石田駅、本厚木駅

＜予定年収＞550万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：259,000円～400,000円＜月給＞259,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。※今後の想定年収；マネージャークラス　・・・　1000万円以上アシスタントマネージャークラス　・・・　790万円程度チームリーダークラス　・・・　680万円程度グループリーダークラス　・・・　580万円程度賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・当社にて、次世代車両のエンジン・EV用モーター・ドライブトレインに代表されるパワートレイン領域の性能試験に携わっていただきます。 ・自動車メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・月残業25H／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務概要： ・パワートレインの開発工程において、設計された部品やシステムが目標通りの性能・機能・信頼性・安全性を保証できているかを実機や実車で実験評価を行います。 ・併せて開発の目標値を提示するため、市場要件やお客様ニーズの把握、主要マーケットの最新技術トレンドの把握を行い、その得られたデータと情報を数値化し設計への目標値提示も行います。 ・目標値を実現するために必要な実験手法や評価手法、および計測手法の検討や構築も実施します。 ■業務詳細： ・日常的には、設計部署と開発スケジュールに則った実験計画を作成し、評価対象の部品やシステムに最適な実験条件や運転条件等を打合せ、試作部品や試験車両、データ計測に必要な各種センサー類や計測器などの必要リソースを準備します。 ・その後、試作部品を用いて実機のエンジンを自ら組み立て、時には溶接などの加工も行い仕立てます。試験車両に評価部品を組み換える作業も行い、時にはエンジンやトランスミッションの載せ降ろし重整備作業も行い、実験評価に向けた準備作業を進めます。 ・完了後はそれらを実験室へ搬入し、エンジンダイナモやシャシーダイナモにセットし、燃料配管や排気管等々の接続および各種計測センサー類を計測器に繋ぎ込み、データを計測するための準備作業を自ら行います。 ・実験室での準備がすべて完了したのち、打合せした実験条件や運転条件に合わせ実験評価を行い、得られたデータを確認し、目標通りの結果であるかを判断しレポートします。 ・目標未達の場合はその原因を究明し設計や関連部署へ対策案を提案するとともに、再度仕様検討した試作部品やシステムの実験評価を繰り返し行います。 ■業務魅力： ・エンジン車だけでなく、ハイブリッド車やフル電動車などほぼ全ジャンルの日本向けや海外向けの量産車開発を担っており、あらゆる日産車の開発に携わることができます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞栃木PGセンター住所：栃木県河内郡上三川町上蒲生2500番地 日産自動車(株)栃木工場内受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

石橋駅(栃木県)

＜予定年収＞500万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：259,000円～400,000円＜月給＞259,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。※今後の想定年収；マネージャークラス　・・・　1000万円以上賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・強度・耐久CAEエンジニアリングチームのリーダー候補として、プロジェクトの担当性能をまとめ、課題を整理しながら業務を進めていただきます。 ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・残業20H程度／フレックス可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： ・強度・耐久CAEエンジニアリングチームのチームリーダーとして、プロジェクトの担当性能を日程順守でまとめ、課題を整理し部下に業務指示も行っていただくお仕事です。 ■業務詳細： ※作成されたCAEモデルの計算実行した内容を以下の業務により分析し、課題への対策方針の検討を行っていただきます。 ・業務を進める上で設計と連携し、課題を明確化し対策方針を提案することが求められます。 ・車両デジタル開発フェーズにおけるCAE評価 ・未達現象に対する要因分析を行い、設計部署と議論・方向性のすり合わせ ・具体的な対策案、計画の策定 ・解析精度向上＆プロジェクト適用拡大に向けた、オペレーション改善＆プロセス・仕組みの構築 ■当社の魅力： ・当社では日産自動車本体と同様の教育プログラムを受けつつ、風通しの良い環境で経験を積んでリーダーを目指すことが出来ます。 ・社内外の方と連携が求められる部署になりますが、会社として協力的な体制で主体的な発信や提案を受け入れられやすく部署間の連携も強固で挑戦がしやすい環境です。 ・当社は開発会社としてクルマを構成する部品やコンポーネントを開発することができると共に、１台のクルマを責任を持って開発し、まとめ上げる技術を持っています。 ■当社について： ・日産は先行開発、先進技術開発を主に手掛けており、多くの自動車開発・設計は当社が担います。そのため開発・設計に関する部署が多く、手を動かしエンジニアとしてキャリアを構築されたい方には非常にマッチする会社です。 ・話題の「日産サクラ」は日産オートモーティブテクノロジーが１から開発・設計・量産化までおこなっており、性能・コスト・デザイン・環境面において高い評価を得ておりま？ 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞厚木センター住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅

＜予定年収＞500万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：259,000円～320,000円＜月給＞259,000円～320,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。※今後の想定年収；マネージャークラス　・・・　1000万円以上アシスタントマネージャークラス　・・・　790万円程度チームリーダークラス　・・・　680万円程度グループリーダークラス　・・・　580万円程度賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。