株式会社日産オートモーティブテクノロジー
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- 設立
- 1985年
-
- 従業員数
- 3,125名
-
- 平均年齢
- -歳
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株式会社日産オートモーティブテクノロジー
2ページ:株式会社日産オートモーティブテクノロジーの過去求人情報一覧
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該当求人数 59 件中51〜59件を表示
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仕事
■求人のポイント: ・市場に出る日産車のエンジンマウント設計に携わっていただきます。 ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社/「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業です。 ・フレックス可/健康経営優良法人2023に4年連続で認定/福利厚生充実 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務概要: ・エンジンマウント設計を通じて、日産自動車の電動化の土台となる日産車の走りの実現に寄与いただきます。 ■業務詳細: ※担当車種によって国内外のサプライヤーとのやり取りを行いながら下記業務をお任せします。 1.エンジンマウント部品開発業務におけるQCT目標の達成 2.高品質・高効率な業務遂行の為の仕組みづくりと実行 3.複数あるプロジェクトチームのマネージメント ■当社の魅力: ・社内の関連部署は日産本体と協力して業務を遂行するため、日産本体と日常的に会議や業務依頼を行っています。 ・クルマは多くの部品やコンポーネントから構成されていますが、これらをクルマ全体としてまとめ上げるには、とても高い技術が必要です。 ・当社は開発に関わる全ての領域において、幅広い部品やコンポーネントを開発することができると共に、1台のクルマを責任を持って市場に発売するまで開発を担当するため、エンジニアとして様々な経験を積めて、成長出来る環境が整っています。 ■当社について: ・当社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。 ・日産は先行開発、先進技術開発を主に手掛けており、多くの自動車開発・設計は当社が担います。そのため開発・設計に関する部署が多く、手を動かしエンジニアとしてキャリアを構築されたい方には非常にマッチする会社です。 ・話題の「日産サクラ」は日産オートモーティブテクノロジーが1から開発・設計・量産化までおこなっており、性能・コスト・デザイン・環境面において高い評価を得ており、国産車の電気自動車人気ランキングでサクラは1位となっています。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>東名厚木センター住所:神奈川県厚木市岡田3065番地 AXT日産ビル内 勤務地最寄駅:小田急線/本厚木駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
社家駅、愛甲石田駅、本厚木駅
給与
<予定年収>500万円~780万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~400,000円<月給>250,000円~400,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容: 自動車の商品企画・デザイン/開発・設計/実験①自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託②上記に関する実験、測定の受託③自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託④上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務⑤上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務⑥上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業
仕事
■求人のポイント: ・市場に出る日産車のステアリング設計に携わる業務となります。 ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社/「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業です。 ・在宅・フレックス可能/健康経営優良法人2023に4年連続で認定/福利厚生充実 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務概要: ・ステアリング設計を通じて、日産自動車の電動化の土台となる日産車の走りの実現に寄与いただきます。 ■業務詳細: ※担当車種によって国内外のサプライヤーとのやり取りを行いながら下記業務をお任せします。 1.ステアリングシステム開発業務におけるQCT目標の達成 2.高品質・高効率な業務遂行の為の仕組みづくりと実行 3.複数あるプロジェクトチームのマネージメント ■当社の魅力: ・社内の関連部署は日産本体と協力して業務を遂行するため、日産本体と日常的に会議や業務依頼を行っています。 ・クルマは多くの部品やコンポーネントから構成されていますが、これらをクルマ全体としてまとめ上げるには、とても高い技術が必要です。 ・当社は開発に関わる全ての領域において、幅広い部品やコンポーネントを開発することができると共に、1台のクルマを責任を持って市場に発売するまで開発を担当するため、エンジニアとして様々な経験を積めて、成長出来る環境が整っています。 ■当社について: ・当社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。 ・日産は先行開発、先進技術開発を主に手掛けており、多くの自動車開発・設計は当社が担います。そのため開発・設計に関する部署が多く、手を動かしエンジニアとしてキャリアを構築されたい方には非常にマッチする会社です。 ・話題の「日産サクラ」は日産オートモーティブテクノロジーが1から開発・設計・量産化までおこなっており、性能・コスト・デザイン・環境面において高い評価を得ており、国産車の電気自動車人気ランキングでサクラは1位となっています。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>東名厚木センター住所:神奈川県厚木市岡田3065番地 AXT日産ビル内 勤務地最寄駅:小田急線/本厚木駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
社家駅、愛甲石田駅、本厚木駅
給与
<予定年収>500万円~780万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~400,000円<月給>250,000円~400,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容: 自動車の商品企画・デザイン/開発・設計/実験①自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託②上記に関する実験、測定の受託③自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託④上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務⑤上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務⑥上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業
仕事
■求人のポイント: ・デジタルCADデータから試作車に至る車両開発プロセスにおいて、その製品品質を評価・検証いただきます。 ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社/「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業です。 ・フレックス可/健康経営優良法人2023に4年連続で認定/福利厚生充実 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務概要: ・お客様の視点に立ち、触れて使って感じる品質を開発プロセスの中で評価、検証いただきます。 ■業務詳細: ※デジタルCADデータから試作車に至る車両開発プロセスにおいて、プロダクトクオリティー評価・検証・見栄えの改善業務を担います。 ・デジタルCADデータの評価・検証 ・試作車の評価・検証 ・問題・課題の対策案検討・提案 ・課題解決に向けた関連部署との連携 ・品質達成度のシステム管理 ■当社の魅力: ・社内の関連部署は日産本体と協力して業務を遂行するため、日産本体と日常的に会議や業務依頼を行っています。 ・クルマは多くの部品やコンポーネントから構成されていますが、これらをクルマ全体としてまとめ上げるには、とても高い技術が必要です。 ・当社は開発に関わる全ての領域において、幅広い部品やコンポーネントを開発することができると共に、1台のクルマを責任を持って市場に発売するまで開発を担当するため、エンジニアとして様々な経験を積めて、成長出来る環境が整っています。 ■当社について: ・当社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。 ・日産は先行開発、先進技術開発を主に手掛けており、多くの自動車開発・設計は当社が担います。そのため開発・設計に関する部署が多く、手を動かしエンジニアとしてキャリアを構築されたい方には非常にマッチする会社です。 ・話題の「日産サクラ」は日産オートモーティブテクノロジーが1から開発・設計・量産化までおこなっており、性能・コスト・デザイン・環境面において高い評価を得ており、国産車の電気自動車人気ランキングでサクラは1位となっています。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>厚木センター住所:神奈川県厚木市岡津古久560-2 受動喫煙対策:敷地内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅
給与
<予定年収>500万円~780万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~400,000円<月給>250,000円~400,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容: 自動車の商品企画・デザイン/開発・設計/実験①自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託②上記に関する実験、測定の受託③自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託④上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務⑤上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務⑥上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業
仕事
■求人のポイント: ・日産車に搭載される電装部品の品質改善の仕組みづくりを行っていただきます。 ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社/「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業です。 ・フレックス可/健康経営優良法人2023に4年連続で認定/福利厚生充実 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務概要: ・電子電装開発における品質管理と品質改善の仕組み作りを行っていただきます。 ■業務詳細: ※部内の車両開発節目会議の運営及び、設計手配やデジタルデータ格納期限等の管理 ※電子電装部品設計の期限管理や期限遵守に際してのフォロー等の業務 ・電子電装品質保証体系の維持改善の取り組み(仕組み作り) ・車両開発節目会議の事前会議の運営(会議開催、議事録作成、課題の刈取り等) ・設計データ等のの発行期限を遵守する為の日程管理、進捗資料作成、報告 ・設計データ発行時のルール順守状況の確認と設計担当者への是正依頼 ■当社の魅力: ・社内の関連部署は日産本体と協力して業務を遂行するため、日産本体と日常的に会議や業務依頼を行っています。 ・クルマは多くの部品やコンポーネントから構成されていますが、これらをクルマ全体としてまとめ上げるには、とても高い技術が必要です。 ・当社は開発に関わる全ての領域において、幅広い部品やコンポーネントを開発することができると共に、1台のクルマを責任を持って市場に発売するまで開発を担当するため、エンジニアとして様々な経験を積めて、成長出来る環境が整っています。 ■当社について: ・当社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。 ・日産は先行開発、先進技術開発を主に手掛けており、多くの自動車開発・設計は当社が担います。そのため開発・設計に関する部署が多く、手を動かしエンジニアとしてキャリアを構築されたい方には非常にマッチする会社です。 ・話題の「日産サクラ」は日産オートモーティブテクノロジーが1から開発・設計・量産化までおこなっており、性能・コスト・デザイン・環境面において高い評価を得ており、国産車の電気自動車人気ランキングでサクラは1位となっています。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>東名厚木センター住所:神奈川県厚木市岡田3065番地 AXT日産ビル内 勤務地最寄駅:小田急線/本厚木駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
社家駅、愛甲石田駅、本厚木駅
給与
<予定年収>500万円~620万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~320,000円<月給>250,000円~320,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容: 自動車の商品企画・デザイン/開発・設計/実験①自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託②上記に関する実験、測定の受託③自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託④上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務⑤上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務⑥上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業
仕事
■求人のポイント: ・当社の電動パワートレインシステム開発グループにて、高電圧バッテリコントローラの部品・制御開発に携わっていただきます! ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社/「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・週1在宅勤務可/フレックス利用可/健康経営優良法人2023に4年連続で認定/福利厚生充実 ■業務概要: ・電動車の高電圧バッテリコントローラ(BMS)の部品及び制御開発業務を担当いただきます。 ・性能部署、システム部署からの要求を仕様書に落とし込み、サプライヤと協働して高品質なBMS開発を期待しています。 ・BMSを通してバッテリ部品、EV/e-POWERシステムの知見が得られる業務です。 <高電圧バッテリコントローラ(BMS)とは> ・ニ次電池の安全制御システムとなります。 ・充電時間/種別、電池温度、残容量、健全度、パワー等を制御し、安全性を確保しています。 ■業務詳細:※適性に応じ下記業務をお任せします。 ・電動車の高電圧バッテリコントローラの部品及び制御開発担当業務務 ・高電圧バッテリの監視、状態推定を行う高電圧バッテリコントローラの部品及び制御開発業務務 ・性能部署、システム部署からの要求を仕様書に落とし込み、サプライヤと協働した開発業務 ■組織構成: ・配属される電動パワートレインシステム開発グループは、全体で25名(50代2名、40代4名、30代3名、20代16名)の構成となります。 ■就業環境: ・フレックスタイム制(コアタイム:無)、在宅勤務週1日程度可能で、柔軟な働き方を実現できます。 ・評価制度は、基準を明確に定めた人事評価プログラムが設定されており、業績評価・コンピテンシー評価・キャリア開発について年3回の面談があります。 ■当社について: ・日産は先行開発、先進技術開発を主に手掛けており、多くの自動車開発・設計は当社が担います。そのため開発・設計に関する部署が多く、手を動かしエンジニアとしてキャリアを構築されたい方には非常にマッチする会社です。 ・話題の「日産サクラ」は日産オートモーティブテクノロジーが1から開発・設計・量産化までおこなっており、性能・コスト・デザイン・環境面において高い評価を得ております
対象
<最終学歴>大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>厚木センター住所:神奈川県厚木市岡津古久560-2 受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
最寄り駅
愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅
給与
<予定年収>550万円~780万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):259,000円~400,000円<月給>259,000円~400,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。※今後の想定年収;マネージャークラス ・・・ 1000万円以上アシスタントマネージャークラス ・・・ 790万円程度チームリーダークラス ・・・ 680万円程度グループリーダークラス ・・・ 580万円程度賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容: 自動車の商品企画・デザイン/開発・設計/実験(1)自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託(2)上記に関する実験、測定の受託(3)自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託(4)上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務(5)上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務(6)上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業
仕事
■求人のポイント: ・日産自動車で先行開発したナビゲーション/通信モジュールの量産開発を担えるポジションです。 ・サプライヤーと連携しながら部品の要件を定め、自動車に車両適用し、市場に走るクルマの性能を高めます。 ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社/「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業です。 ・在宅・フレックス可能/健康経営優良法人2023に4年連続で認定/福利厚生充実 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務概要: ・日産本体で先行開発された車載インフォテイメントシステム(ナビゲーション)やクラウドとクルマを繋ぐための通信モジュールの開発/車両への最適化を中心に行う業務に携わっていただきます。 ■業務詳細: ※下記業務に対し、当社が主体となり部品メーカー(サプライヤー)と連携し、日産車の開発を行っていただきます。 ・車載インフォテインメントシステム(IVIシステム)および車両がクラウドとの情報交換をするために必要となる車載通信モジュールの開発 ・社内外と連携し、部品やシステムに搭載する機能の開発 ・車両のQCT(品質・価格・納期)要求を満たす部品開発 ・市場で発生した課題の原因調査・解決 ■業務魅力: ・コネクティッド技術を通じた「インフォメーション(情報)」と「エンターテインメント(娯楽)」 の融合により、お客様に新しい体験を提供することができます。 ・当社が担当する「車両適用開発」は国により法規の要件や受け入れなどルールが異なるため、システムを設計部と調整し社内外で解決に導く高度な仕事を経験できます。 ■当社について: ・当社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。 ・日産は先行開発、先進技術開発を主に手掛けており、多くの自動車開発・設計は当社が担います。そのため開発・設計に関する部署が多く、手を動かしエンジニアとしてキャリアを構築されたい方には非常にマッチする会社です。 ・話題の「日産サクラ」は日産オートモーティブテクノロジーが1から開発・設計・量産化までおこなっており、性能・コスト・デザイン・環境面において高い評価を得ており、国産車の電気自動車人気ランキングでサクラは1位となっています。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>東名厚木センター住所:神奈川県厚木市岡田3065番地 AXT日産ビル内 勤務地最寄駅:小田急線/本厚木駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
社家駅、愛甲石田駅、本厚木駅
給与
<予定年収>500万円~780万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~400,000円<月給>250,000円~400,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容: 自動車の商品企画・デザイン/開発・設計/実験①自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託②上記に関する実験、測定の受託③自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託④上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務⑤上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務⑥上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業
仕事
■求人のポイント: ・日産本体で開発されたソフトウェアやハードウェアの電子部品をお客様のニーズに応える形で車両に搭載いただきます。 ・将来的にはアシスタントマネージャーとして、10名程度の組織を率いていただきます。 ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社/「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業です。 ・残業25H程度/フレックス利用可/健康経営優良法人2023に4年連続で認定/福利厚生充実 ■業務概要: ・クルマに関わるあらゆる関係部署を巻き込みながら、お客様ニーズにあった車をお届けするために、最適な設計・コストの電子部品を適用する部署にて、ボディ電装部品・ECU全般の車両適用開発をご担当いただきます。 ■業務詳細: ※クルマの基本性能である「走る・曲がる・止まる」だけでなく、お客様の便利さを追求する部品の設計を行います。 【担当製品】 ・ボディエレクトロニクス(ドア施開錠・ライト・ワイパー等)を統合制御する部品 ・上記部品から指令を受けランプ・ワイパー等のスイッチング制御をする部品 ・クルマの中の通信ネットワークを制御する部品 ・エアバックの展開を制御する部品 (1)社内外と連携し、お客様の要求仕様を満足させるシステムの開発 (2)車両のQCT(品質・コスト・日程)目標を達成させるための車両適用開発 (3)市場で発生した問題の原因調査・対策織り込み 等 ■業務魅力: ・部品開発を担っている日産自動車に対し、当社は車両適用開発を任されています。 ・日産自動車で開発した電子部品を車両として最適なものにするために、車両のあらゆる部品設計との連携、ミニマムなコストを実現するために購買・サプライヤとの連携、また設計意図通りの部品なっているか確認する評価部署とのやり取りなどが生じます。 ・クルマづくりに関わるありとあらゆる部署とチームビルディングをしながら、クルマという一つの製品をお客様に届ける、周囲を巻き込みながら完成品を届けることにやりがいを感じる方からのご応募お待ちしております。 ■当社について: 話題の「日産サクラ」は日産オートモーティブテクノロジーが1から開発・設計・量産化までおこなっており、性能・コスト・デザイン・環境面において高い評価を得ております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>東名厚木センター住所:神奈川県厚木市岡田3065番地 AXT日産ビル内 勤務地最寄駅:小田急線/本厚木駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
給与
<予定年収>720万円~880万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):360,000円~440,000円固定残業手当/月:87,000円~105,000円(固定残業時間30時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月給>447,000円~545,000円(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。アシスタントマネージャーでの採用となった場合、想定年収720万円~920万円(実労働によらず、残業30h分が加算されており超過分は別途支給)月給:45万円~54万円その他固定手当:0円~30,000円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容: 自動車の商品企画・デザイン/開発・設計/実験(1)自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託(2)上記に関する実験、測定の受託(3)自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託(4)上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務(5)上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務(6)上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業
仕事
■求人のポイント: ・日々進化する日産車の電子電装部品でも、最重要の電源性能に関わる中核のポジションとなります! ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社/「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業です ・残業20H程度/フレックス利用可/健康経営優良法人2023に4年連続で認定/福利厚生充実 ■業務概要: ・クルマの電子電装部品の設計や評価・解析などを担当する部署にて、電源性能設計、電源関係部品の搭載計画からクルマの立ち上げまで幅広く担当いただきます。 ・クルマは100年に一度の大変革期とも言われていますが、電子電装装備の根幹を支える電源部品開発を担当いただきます。 ■業務詳細: ※クルマの電源であるバッテリー、発電機などの電源関係部品の設計業務を行っており、下記2つの業務を担当いただきます。 <電源関連部品の車両適用設計(電源性能に沿った電源関連部品を選定、NX-CADを使用し車両搭載を検討し手配)> ・多くの電源関連部品(バッテリー、発電機、キャパシタ、スタータモータ、12Vリチウムイオンバッテリ)をNX-CADを使用し、デジタル上で配置検討したものを手配 ・出来上がった製品を実際のクルマで実験・評価することで品質を保証 <電源性能設計(各クルマごとの全ての電子電装部品に適合する発電と電力消費のバランス、燃費制御、発電制御設計)> ・すべての電子電装部品を正確に作動させるための発電制御、燃費制御を実現するために、クルマ全体の充電放電バランスシミュレーション、制御ロジック設計を行い、最適な電力性能を実現 ■業務魅力: ・次世代電源性能計画は日産自動車が担当し、当社電源設計は各クルマごとの電源性能計画、開発から部品手配、クルマの立ち上げまで一貫して対応することができます。 ・日々進化する電子電装部品で最も重要な電源性能に携わることで、クルマ全体、電子電装部品に対し電力マネジメントできます。 ・電子の視点からクルマ1台を開発することに広く関わる業務で、主体的に業務を進めることができます。 ■当社について: ・日産は先行開発、先進技術開発を手掛けており、多くの自動車開発・設計は当社が担います。手を動かしエンジニアとしてキャリア構築されたい方にマッチする会社です。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>東名厚木センター住所:神奈川県厚木市岡田3065番地 AXT日産ビル内 勤務地最寄駅:小田急線/本厚木駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
給与
<予定年収>500万円~780万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~400,000円<月給>250,000円~400,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。月給:25万円~40万円残業手当:54,438 円~84,074 円 ※全社平均残業時間26.3hで算出その他固定手当:0円~30,000円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容: 自動車の商品企画・デザイン/開発・設計/実験(1)自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託(2)上記に関する実験、測定の受託(3)自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託(4)上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務(5)上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務(6)上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業
仕事
■業務概要: ・自動車の機能実現に向け、実車及び、模擬車両や台上ベンチ環境を活用した、電子電装部品の評価・実験計画を行う部署です。 ・実験を行うだけではなく、「どのような実験が必要なのか」を計画する部分から担当頂きます。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務詳細: ・ベースとなる評価項目は日産自動車で作成、同社で担当する車種の評価項目、条件見直し~設計へのフィードバックまでの一連を担当します。 ・部品開発は設計部署が行いますが、部品が期待通りの機能/性能/信頼性を満足しているか、実験チェックリストを作成し実験を実施,問題があれば原因を究明し、設計にフィードバックを行います。 ・入社後は、5人~10人程度をまとめるチーム/グループリーダーをお任せする予定です。 (1)電源分配ユニットの開発実験及び車両電源マネージメント実験 (2)ドア、スライド等のメカトロ部品の開発実験、ライト、HVAC部品の電子実験 (3)実車ハーネス信頼性,レイアウト評価 ■業務のやりがい: ・車が世に出た後の、実際の使われ方や期待値などをお客様の視点からフィードバックをするため、自動車の最終的な完成度に直接影響する仕事です。 ・実際に自分でものを見ながら評価を行うことができるため、計画するだけでなく、自分でも手を動かしたい、という方にもご活躍頂けるポジションです。 ・自分が開発に携わったクルマを、世界中のお客様が使っていただき、そして世界中の街で見ることもやりがいです。世界中のお客さまが利用され、生活を支え、笑顔でドライブされている様子を見ると感動します。 ■日産オートモーティブテクノロジーとは: ・日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。 日産は先行開発、先進技術開発を主に手掛けており、多くの自動車開発・設計は日産オートモーティブテクノロジーが請け負っております。 そのため開発・設計に関する部署が多く、手を動かしエンジニアとしてキャリアを構築されたい方には非常にマッチする会社です。 ・話題の「日産サクラ」はコンセプトこそ日産が作成していますが、日産オートモーティブテクノロジーが1から開発・設計を行い量産化までおこなっており、性能・コスト・デザイン・環境面、すべてにおいて高い評価を得ております。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>厚木センター住所:神奈川県厚木市岡津古久560-2 受動喫煙対策:敷地内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅
給与
<予定年収>500万円~780万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~400,000円<月給>250,000円~400,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容: 自動車の商品企画・デザイン/開発・設計/実験(1)自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託(2)上記に関する実験、測定の受託(3)自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託(4)上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務(5)上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務(6)上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業
出典:doda求人情報
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