2ページ：株式会社日産オートモーティブテクノロジー の求人・中途採用情報

■求人のポイント： ・日産車のフルモデルチェンジ・マイナーチェンジ開発におけるシート部品設計と設計に伴う計画業務を担います。 ・お客様の要望を形にしたり、世の中に今までなかったような新しいシートの機能を提案していただきます！ ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・残業25H程度／フレックス可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務概要： ・フルモデルチェンジ・マイナーチェンジ開発におけるシート部品設計と設計に伴う計画業務を行っていただきます。 ■業務詳細： ・お客様の要望を形にし、世の中に今までなかったような新しいシートの機能を提案します。 ・法規や、性能を満足するための構造を、サプライヤーとともに検討し、解析や試作品を使って検証します。 ・高品質のシートに仕上げるべく、スタイリングからの要望と生産性の両立を検討します。 ■入社後のキャリア： ・まずはご自身のバックグラウンドを活かした分野のご活躍を想定しています。 ・周囲のサポートを受けながら日産の開発プロセスを学んでいただき、業務に慣れたところで新型車開発でのチームリーダーを担っていただき、その後は管理職候補として部の中核となっていただくことを期待しています。 ■業務魅力： ・日産車のシートの座り心地や機能は、市場で高い評価を得ています。（セレナのマルチセンターシートや、ノートAURAのキルティングなど） ・スタイリング、性能開発部署、他の車両開発設計部署や、サプライヤーなど、社内外の多くの方々と協業しながら業務を進めます。 ・日産の軽や、ノート、セレナなど、日本国内向け車両の多くはNATで開発しており、自分の成果をTV-CMでみたり、家族や友人に紹介したり、やりがいを感じることができます。 ・社員同士が部署の垣根を超えて距離が近く、風通しのいい環境です。 ・業務上の課題に対して小回りの利いた対応ができ、しがらみなく業務に取り組んでいただける環境となるため、エンジニアとしての経験・スキル向上に集中していただけます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞厚木センター住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅

＜予定年収＞560万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～400,000円＜月給＞290,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。※今後の想定年収；マネージャークラス　・・・　1000万円以上アシスタントマネージャークラス　・・・　790万円程度チームリーダークラス　・・・　680万円程度グループリーダークラス　・・・　580万円程度賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・当社情報システム部門の社内DX推進チームの一員として、新規システム構築プロジェクト支援に携わっていただきます。 ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務概要： ※社内DX推進チームの一員として、以下の業務を行っていただきます。 ・新規システム構築プロジェクトの支援（要望部署とシステムベンダーとの調整・進捗管理・手続き等） ・社内ユーザーに対する、ローコードツール（Microsoft Power Apps ）や RPA・VBA 等 を活用した”市民開発”の適用推進 ・導入済IT機器・システムのセキュリティ健全性向上の推進 ■入社後の流れ： ・入社後は、社内ユーザー向けの情報発信と問い合わせ対応をご担当頂きます。 ・チームのサポートを受けながら日産のシステム構築プロセスと社内外関係部署とのコミュニケーションを学んでいただき、業務に慣れたところでDX推進チームのリーダーを担っていただくことを期待しています。 ■業務の魅力： ・特定の部門のみならず、ニーズが発生した部門にシステム導入支援を行うため、IT部門にいながら自動車の開発プロセスを覚え理解を深めることができます。（全部門を横断して担当ができるのは当社の魅力です） ・自動車開発業務におけるDX化は、これから拡大が期待される成長領域です。新たな価値を生み出すイノベーションに貢献することで、やりがいと誇りを感じることができます。 ・本業務を通じて最新の自動車開発プロセスや適用システム等の自動車開発知識や、関連するシステム構築に関する知識・経験を積むことが期待できます。 ■就業環境： ・教育体制としては、ITの教育を日産グループ全体で強化している状況です。 ・フレックスタイム制（コアタイム：無）で柔軟な働き方を実現できます。 ・評価制度は、基準を明確に定めた人事評価プログラムが設定されており、業績評価・コンピテンシー評価・キャリア開発について年3回の面談があります 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞平塚センター住所：神奈川県平塚市大神2909番地 日産車体（株）テクノセンター内受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

宮山駅、倉見駅、門沢橋駅

＜予定年収＞500万円～620万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～320,000円＜月給＞250,000円～320,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。※今後の想定年収：■マネージャークラス　・・・　1000万円以上■アシスタントマネージャークラス　・・・　790万円程度■チームリーダークラス　・・・　680万円程度■グループリーダークラス　・・・　580万円程度賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・当社にて、社内外の多岐にわたる業界・組織と連携し、EV/e-Power車搭載バッテリーユニット開発プロジェクトマネージメント業務を担当いただきます！ ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務のミッション： ・バッテリーユニットのQCTを達成するための手段を考え、管理・推進し、プロジェクトを成功させることを使命としています。 （1）Q（品質）：要求性能、法規／企画、レイアウト、安全／信憑性、認証取得 （2）C（コスト）：製造コスト、型費／設備投資、開発費 （3）T（日程）：手配／物納日程管理、節目での達成度判断、日程短縮立案 ■業務内容： ・社内外の多岐にわたる業界・組織と連携し、EV/e-Power車搭載バッテリーユニット開発プロジェクトマネージメント業務を担当いただきます。 ・電気自動車の心臓部である高電圧バッテリーの開発をマネージメントする業務となり、高電圧バッテリーに関する幅広い知見を得られやりがいのある仕事です。 【関連部署】 日産自動車、バッテリサプライヤ、認証機関、性能設計グループ、実験部、システム設計グループ、部品設計グループ等 ■業務の特徴： ※社内社外との会議が多く、すり合わせ業務がメインとなります。そのため、下記の能力・経験をお持ちの方がご活躍いただけます。 （1）リーダーシップ：モノづくりのマネージメント経験者で組織を理解し、人を動かすことができる （2）課題認知・問題解決力：開発中の変化から課題を見つけ、自ら周りを巻き込み解決に取り組むことができる （3）コミュニケーション能力：チームワークを大事にし、多くの関連部署と協業しながらゴールに導くことができる ■組織構成： ・配属部署は、25名体制です。 ■配属部署について： バッテリーパックユニット／部品の開発、充電部品開発を行っている部門になります。 ※バッテリーユニットとは：電動車両の動力源であるリチウムイオン電池やコントローラなどのユニット部品、ハーネス、電流センサなどの電気部品、及びそれらを固定する構造部品をパッケージングしたもの 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞厚木センター住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅

＜予定年収＞550万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：259,000円～400,000円＜月給＞259,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。※今後の想定年収；マネージャークラス　・・・　1000万円以上アシスタントマネージャークラス　・・・　790万円程度チームリーダークラス　・・・　680万円程度グループリーダークラス　・・・　580万円程度賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・社内外と連携しながら、車種ごとのチームに分かれ、車両開発全体をマネジメントしていただきます！ ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・在宅可／フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務概要： ・車両開発責任者の補佐役として、車両開発全体を品質・費用・日程の観点でマネジメント実務を担い、プロジェクトの開発目標を達成するために以下の業務を行います。 ■業務詳細： ・企画・部品設計・生産など関連部署との連携、会議（日産自動車本体の海外拠点を含む） ・軽自動車や日本向け車種を中心としたクルマの新車開発を行う際のQCTマネジメント ・国内および海外生産車種のマイナーチェンジを行う際のQCTマネジメント （１）車両の性能・品質（魅力品質、当たり前品質、法規要件）を満たすための車両設計構想のとりまとめ （２）限られた納期の中で、予算に合うようにコスト実現のため、部品設計への働きかけ、および取りまとめを行いリーダーシップを発揮します。 （３）予算に見合わない場合、関係各所と相談の上日産自動車本体の収益管理責任者へ予算変更の提案or提案のサポート ■業務の魅力 ・日産自動車本体より、マイナーチェンジ車や軽自動車や日本向け車種を中心とした受託を受けて業務を行っております。クルマの開発に関して知った上で設計や生産の方々とQCTの調整を決まった納期に間に合わせてどのように実現するか連携いただきます。 ・開発中のトラブルによる調整が必要となる場面もありますが、その分達成感や開発に携わったクルマを社会で目にすることはやりがいに繋がります。 ・海外車種の開発の担当になった場合、日産海外拠点の方と英語でのやり取りが発生します。 ■就業環境： ・フレックスタイム制（コアタイム：無）で柔軟な働き方を実現できます。 ・評価制度は、基準を明確に定めた人事評価プログラムが設定されており、業績評価・コンピテンシー評価・キャリア開発について年3回の面談があります。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞厚木センター住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅

＜予定年収＞570万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～400,000円＜月給＞290,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。※今後の想定年収：■マネージャークラス　・・・　1000万円以上■アシスタントマネージャークラス　・・・　790万円程度■チームリーダークラス　・・・　680万円程度■グループリーダークラス　・・・　580万円程度賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

～日産グループ／世界で走る「日産」のクルマを開発・設計する会社／開発したクルマが街を走る喜びを感じられる／日本の基幹産業であるクルマ作りの技術に貢献～ ◆概要： 技術が改良される中で、最新の法規やルールを理解した上で車両のAD/ADASの開発、ステークホルダーとの調整、プロジェクトのマネジメントを行っていただきます。 ◆業務詳細： ADASのコントロールユニットの内製開発業務(ソフトウェア開発業務）を行います。 ・システム要求書からソフトウェア要求仕様書作成、ソフトウェア本体開発 ・車両開発に連動したプロジェクトマネジメント、納期調整 ・市場で発生した課題の原因調査・解決 ◆魅力： ・立ち上がって間もない部署で非常に風通しが良く様々なバックグラウンドの方が活躍している若い組織です。教育環境は整っているため、ご経験が浅い方はもちろん、ご経験をお持ちの方でもさらに高い技術力の習得いただける環境です。 ・同社はダイバーシティが進んでおり、海外の設計があるため海外とのやり取りが頻繁にある部署もあります。 実際にNATV（日産オートモーティブテクノロジーベトナム）の優秀な人材が活躍している部署です。 ・一番のやりがいは、自分が開発に携わったクルマが世の中に出て、お客さまのもとに届くことです。 ◆日産オートモーティブテクノロジーについて： 同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。 日産は先行開発、先進技術開発を主に手掛けており、多くの自動車開発・設計は日産オートモーティブテクノロジーが請け負っております。 そのため開発・設計に関する部署が多く、手を動かしエンジニアとしてキャリアを構築されたい方には非常にマッチする会社です。 話題の「日産サクラ」はコンセプトこそ日産が作成していますが、日産オートモーティブテクノロジーが１から開発・設計を行い量産化までおこなっており、性能・コスト・デザイン・環境面、すべてにおいて高い評価を得ており、国産車の電気自動車（EV）人気ランキングでサクラは1位となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞厚木センター住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅

＜予定年収＞570万円～820万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：350,000円～510,000円＜月給＞350,000円～510,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記は平均残業時間分の手当を含む想定の年収・月収となります。※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・DXを活用した開発品質や生産性の向上のニーズが高まっている中で、今後のプロジェクト拡大が見込まれるため、組織強化を図っております！ ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・残業25H／フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務概要： ・設計要件・要望を理解し、CADでの自動化ツールを開発するための仕様を作成し、ツール開発を指示、リードしていただき効率化に繋げていただきます。 ・設計領域のCAD関連業務の様々な切り口で課題解決をすることが最大のミッションです。 ■業務詳細： 設計者とのヒアリングを元に、設計領域のCAD関連業務の課題解決を行うために、以下の業務を行っていただきます。 ・CAD関連業務に関して設計者とのヒアリング、課題の明確化 ・CADに関連する業務のDXを活用した効率化の企画・立案・推進 ・DXツールを活用したプロセスを具体的に構築する、さらに構築したプロセスで使用するDXツール開発の実施 ・ツールの実務適用 ■業務の魅力： ・自動車業界ではDX化が進んでいますが、日産グループの中でもCADを切り口にしたDXの取り組みを進めています。 ・担当する業務において、自身のアイデアで自動車開発に変革をもたらす取り組みに参画出来ます。 ・限られた納期の中で行う自動車開発において設計者やCAD担当者の業務効率化に寄与できる点にやりがいを感じます。 ■当社の魅力： (1)クルマは多くの部品やコンポーネントから構成されていますが、これらをクルマとしてまとめ上げるには、とても高い技術が必要です。当社は開発に関わる全ての領域において、クルマを構成する全ての部品やコンポーネントを開発することができると共に、１台のクルマを責任を持って開発し、まとめ上げる技術を持っています。 (2)一番のやりがいは、自分が設計したクルマが世の中に出て、お客さまのもとに届くことです。そのクルマが街で元気に走っている姿を見ると感動します。当社では、軽自動車や日本専売車を中心に開発をしているためより身近で感じていただけます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞厚木センター住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞平塚センター住所：神奈川県平塚市大神2909番地 日産車体（株）テクノセンター内受動喫煙対策：敷地内全面禁煙

愛甲石田駅、宮山駅、伊勢原駅、倉見駅、本厚木駅、門沢橋駅

＜予定年収＞500万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：259,000円～400,000円＜月給＞259,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。※今後の想定年収；マネージャークラス　・・・　1000万円以上アシスタントマネージャークラス　・・・　790万円程度チームリーダークラス　・・・　680万円程度グループリーダークラス　・・・　580万円程度賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・機械、電気、ソフト分野での技術職経験お持ちの方歓迎！ ・日本を代表する自動車メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計しております。 ・開発したクルマが街を走る喜びを感じられる／日本の基幹産業であるクルマ作りの技術に貢献 ※当求人にご応募いただいた方は、ご本人のご希望／適性を確認して、下記記載のいずれかのポジションでご選考いたします。 ■業務概要： ※以下のような技術領域における業務をご担当いただきます。（一例となります） ※ご本人様のご希望や適性を面接の中で確認し決定いたします。 ・パワートレイン開発 ・性能実験／解析 ・電動パワートレイン開発 ・安全装置設計 ・車体・ドア設計　など。 ※機械、電気、ソフトウェア等、何かしらの技術職経験、専攻卒の方のご応募をお待ちしております！ ■当社について： ・当社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。日産は先行開発、先進技術開発を主に手掛けており、多くの自動車開発、設計は日産オートモーティブテクノロジーが請け負っております。 ・そのため開発・設計に関する部署が多く、手を動かしエンジニアとしてキャリアを構築されたい方には非常にマッチする会社です。 ・話題の「日産サクラ」はコンセプトこそ日産が作成していますが、日産オートモーティブテクノロジーが１から開発・設計を行い量産化までおこなっており、性能・コスト・デザイン・環境面、すべてにおいて高い評価を得ており、国産車の電気自動車（EV）人気ランキングでサクラは1位となっています。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞厚木センター住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞東名厚木センター住所：神奈川県厚木市岡田3065番地 AXT日産ビル内 勤務地最寄駅：小田急線／本厚木駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙

愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅

＜予定年収＞500万円～920万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：313,438円～547,167円＜月給＞313,438円～547,167円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記は平均残業時間分の手当を含む想定の年収・月収となります。※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・自動車に搭載されるエンジン・トランスミッション（パワートレイン）性能の運転性・動力性能の実車評価および最適仕様提案を担っていただきます！ ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・残業20H程度／フレックス可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務概要： ※自動車に搭載されるエンジン＋トランスミッション=パワートレイン性能の運転性・動力性能の実車評価および最適仕様提案を行います。 【開発対象】ガソリンエンジン、電動パワートレインを搭載する車両（量産前提の開発） ・製品個別の目標性能に対する達成度評価、品質確認、開発進捗管理を行うとともに、性能改善のための開発を行います。（ソフトウェア開発および適合が主業務となります。） ■業務詳細： ・実車実験内容(実験項目、実施日程など)の計画立案 ・実験後のデータ解析、エンジン・トランスミッション適合値提案および制御改良提案 ・関連性能設計部署との調整 ・解析結果および提案内容の報告書作成　 ■業務の進め方： ・5～10人程度のチームとなって、パワートレイン(主にエンジン)機種ごとで業務を分担しています。 ・設計部署の検討結果を受けて、実車での再現確認を行います。そのために必要な実験方法、環境条件、運転条件、必要リソースを検討し、スケジュール化します。 ・海外拠点を含む関係部署やサプライヤ様とコミュニケーションを取りながら、品質確認の実施と進捗を図ります。 ・想定していた性能が達成出来なかった場合は、その原因の調査を行い再度仕様検討し、関係部署へ対策案を提案します。 ■就業環境： ・OJTを介して実践の中で仕事のしくみを学んでいただきます。ご本人の要望や上司と相談いただきながら、専門知識やマネジメントスキルなど日産自動車と同じ研修プログラムを業務の一環として受講いただけます。 ・異業種からの転職であれば、車両について学べる機会がありますので、経験を併せてご自身の能力開発に取り組んでいただけます。 ・年に3回、上司との面談機会を設けています。今後のキャリアビジョンについて相談しながら計画的にスキルアップが叶うしくみが整っています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞栃木PGセンター住所：栃木県河内郡上三川町上蒲生2500番地 日産自動車(株)栃木工場内受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

石橋駅(栃木県)

＜予定年収＞500万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：259,000円～400,000円＜月給＞259,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。※今後の想定年収；マネージャークラス　・・・　1000万円以上アシスタントマネージャークラス　・・・　790万円程度チームリーダークラス　・・・　680万円程度グループリーダークラス　・・・　580万円程度賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・メーカーで多数のステークホルダーと連携しながら業務を進めてきた方、マネジメント経験者歓迎！ ・エンジン、電気自動車の制御を司る設計担当をお任せします。 ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・残業25H程度／フレックス可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／出社6-7割としており在宅とハイブリッドで就業可能 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務概要：※適性に応じて徐々に下記業務をお任せします。 ・ECM（エンジンコントロールモジュール）及び VCM（ビークルコントロールモジュール）の設計担当業務（プロジェクトマネージメント） ・組み込みコンピュータの手配、ソフトウェアのQCT管理等 ■業務詳細： ・制御設計の専門部隊は日産等の他社にあるため、複雑な制御の中からピックアップして発注していきます。 ・制御の種類は約20,000個となり、モーター、エンジン、バッテリーなど、それぞれの選択肢から適切なものを選定し、プロジェクト発注リストを作成します。 ・このリストを基に発注をかけ、各サプライヤーとの細かな調整を進めます。ソフトウェア受領後は、実験部門とも連携をしながら性能面のチェックに入ります。 ・マネジメント業務の側面が強い業務となり、広く制御知識を身に着けていただければ、仕事に介在価値や深みを発揮することができます。 ■入社後の動き： ・まずは2～3年を目安に、OJTにて知識・経験を積んでいただきます。業務に必要な知識はマニュアルで習得いただいたり、また日産自動車と同じ研修を受講することが可能です。 ・業務に慣れたところでチームリーダーやマネジメントを担っていただくことを期待しています。 ■当社について： ・日産は先行開発、先進技術開発を主に手掛けており、多くの自動車開発・設計は当社が担います。そのため開発・設計に関する部署が多く、手を動かしエンジニアとしてキャリアを構築されたい方には非常にマッチする会社です。 ・話題の「日産サクラ」は日産オートモーティブテクノロジーが１から開発・設計・量産化までおこなっており、性能・コスト・デザイン・環境面において高い評価を得ております。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞厚木センター住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞本社住所：神奈川県厚木市岡田3050 厚木アクストメインタワー12F受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

愛甲石田駅、社家駅、伊勢原駅、本厚木駅

＜予定年収＞500万円～920万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～441,000円＜月給＞250,000円～441,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・当社にて、エンジン部品の設計開発業務を担っていただきます！製品は適性に応じてお任せいたします。 ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務概要： ・エンジン部品の設計開発業務（ご担当いただく製品の詳細は、ご経験を踏まえて検討いたします。） ・海外サプライヤとのメール・電話でのやり取りや、海外拠点とのミーティング等、英語を使う機会が多くあります。 ■業務の魅力： ・日産自動車のパワートレイン開発の一員として開発業務に従事し、世界最先端の製品開発を共にリードし、業務を通して自己の成長を実感できます。 ・エンジン車と電動車は開発プロセスや必要とされるエンジニアのコンピテンシーは同じです。エンジン部門でスキルを身に着けることで、市場が変化しても通用するエンジニアとして成長することができます。 ・製品開発に特化している企業であるため、自ら設計した製品を日常生活の中でも目にし、また、お褒め言葉を聞くことでエンジンニアとしてのやりがいを感じることができます。 ■働き方： ・平均残業時間は月25時間程度です。時期によってプロジェクト業務の進捗や重なりによる山谷があるため、担当業務によって変動があります。 ※会社全体として働き方改革を実施しており、残業削減・効率化の仕組みづくりといったワークバランス向上方策を全社をあげて実行中です。 ・フレックスタイム制（コアタイム：無）で、柔軟な働き方を実現できます。 ■教育制度・評価制度： ・CAD研修/認定制度、専門領域の研修、英語の研修等、日産自動車と同じプログラムを受講可能です。業務の不明点は近くの先輩社員に気軽に聞いていただける環境が整っています。 ・評価制度は、基準を明確に定めた人事評価プログラムが設定されており、業績評価・コンピテンシー評価・キャリア開発について年3回の面談があります。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞名古屋センター住所：愛知県名古屋市熱田区川並町2番12号 愛知機械工業（株）内受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

日比野駅(名古屋市営)、西高蔵駅、金山駅(愛知県)

＜予定年収＞500万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：259,000円～400,000円＜月給＞259,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。※今後の想定年収；マネージャークラス　・・・　1000万円以上賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・ハイブリッド車に搭載されるエンジン開発のプロジェクトマネージメントを担当していただきます！ ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・残業20H程度／フレックス可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／週1在宅可能（当配属部署の社員も利用しています） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務概要： ・ハイブリッド車に搭載されるエンジン開発のプロジェクトマネージメントを担当していただきます。 ・現在グローバル日産の中で日産オートモーティブテクノロジーが多くのエンジン開発をリードしており、日産のハイブリッド車用エンジン開発も担当しています。 ■業務詳細： ・エンジンユニットの性能、品質、原価目標を設定し、それらを実現させるために部品設計や性能設計、実験、試作といった関連部署と連携・リードして開発計画の作成や開発進捗を管理します。 ・関係するパワートレインシステム、車両開発関係者や、企画部門、工場の生産部門とも密に連携し、より良いクルマを開発するために関係部署と協業します。 ■業務の進め方： ・配属組織は10名程度でハイブリッド用小型エンジン開発のプロジェクトマネージメント業務を担当しています。 ・2-3名で数車種を分担し、開発スケジュールに従って性能や機能信頼性達成に必要な評価・実験を企画し、それに必要な予算の見積もりを行い、関係部署と協議しながら試作計画や実験計画に落とし込みます。 ・関係するパワートレインシステムや車両開発部署と連携し、車両の性能評価にも参画しながらプロジェクトを成功に導くために協業します。 ・開発途中で性能目標が達成出来ない、信頼性・耐久性が保証出来ないといった問題が生じた場合は関係部署と連携し、その原因の調査・特定を実施し、対策案を立案・提案します。 ・生産品質の確保を目的に工場の生産技術部門とは開発初期からサイマル活動を実施して設計への落とし込みや組み立て手順を関係者と検討し、お客様に万全な品質でお届けできるように協業します。 ・発表・発売前には企画部門、広報とも連携しクルマの魅力、訴求すべきアピールポイントを、お客様に正しく伝わるように広報資料の作成やジャーナリストへの説明にも対応します。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞厚木センター住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅

＜予定年収＞500万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：259,000円～400,000円＜月給＞259,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。※今後の想定年収；マネージャークラス　・・・　1000万円以上アシスタントマネージャークラス　・・・　790万円程度チームリーダークラス　・・・　680万円程度グループリーダークラス　・・・　580万円程度賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・当社にて、車を安全に使用して頂くために、高電圧部品を車両に組み込むためのシステム設計開発・車両適用業務を行っていただきます！ ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・週1在宅勤務可／フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務概要： ・高電圧部品を安全に車両に組み込むためのシステム設計開発・車両適応業務務（具体的には、各コンポーネント設計に要件を割り付けシステムとして目標性能を達成させるる） ・上記設計に伴うシステム制御適応開発及び検証実験計画 ・システム、コンポーネントの安全確保のための制御機能作りこみ ■組織構成： ・配属される電動パワートレインシステム開発グループは、全体で8名の構成となっております。数年後には約2倍の人員規模になる想定です。 ・年齢構成は、主管1名、40代2名／30代1名／20代2名／派遣2名（20~30代）となっており、主管の下に入りながらチームをまとめる立場を期待しております。 ■組織全体像と当課の役割： ・配属組織は下記3つの課（グループ）で構成されており、システムエンジニアリングＶプロセスを行っています。 （1）電動パワートレイン統括グループ（プロジェクト階層）※当課 （2）電動パワートレインシステム開発グループ（システム階層） （3）電動パワートレインユニット開発グループ（サブシステム＆ユニット階層） ・当課（（1）電動パワートレイン統括グループ）は、電動パワートレインシステム全体を取りまとめているグループとなり、日産自動車の社員と両軸となり、プロジェクトを統括しています。 ・また、電動パワートレイン統括グループが3グループに分かれており、配属組織は高電圧システム・充電システムグループとなります。（開発車両全体で高電圧部位の安全/法規適合/システム・メーター表示等を開発） ■就業環境： ・フレックスタイム制（コアタイム：無）、在宅勤務週1日程度可能で、柔軟な働き方を実現できます。 ・評価制度は、基準を明確に定めた人事評価プログラムが設定されており、業績評価・コンピテンシー評価・キャリア開発について年3回の面談があります 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞厚木センター住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅

＜予定年収＞570万円～880万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：293,000円～441,000円＜月給＞293,000円～441,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。※今後の想定年収；マネージャークラス　・・・　1000万円以上賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・当社にて、エンジン部品の設計開発業務を担っていただきます！製品は適性に応じてお任せいたします。 ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務概要： ・エンジン部品の設計開発業務（ご担当いただく製品の詳細は、ご経験を踏まえて検討いたします。） ・海外サプライヤとのメール・電話でのやり取りや、海外拠点とのミーティング等、英語を使う機会が多くあります。 ■業務の魅力： ・日産自動車のパワートレイン開発の一員として開発業務に従事し、世界最先端の製品開発を共にリードし、業務を通して自己の成長を実感できます。 ・エンジン車と電動車は開発プロセスや必要とされるエンジニアのコンピテンシーは同じです。エンジン部門でスキルを身に着けることで、市場が変化しても通用するエンジニアとして成長することができます。 ・製品開発に特化している企業であるため、自ら設計した製品を日常生活の中でも目にし、また、お褒め言葉を聞くことでエンジンニアとしてのやりがいを感じることができます。 ■働き方： ・平均残業時間は月25時間程度です。時期によってプロジェクト業務の進捗や重なりによる山谷があるため、担当業務によって変動があります。 ※会社全体として働き方改革を実施しており、残業削減・効率化の仕組みづくりといったワークバランス向上方策を全社をあげて実行中です。 ・フレックスタイム制（コアタイム：無）で、柔軟な働き方を実現できます。 ■教育制度・評価制度： ・CAD研修/認定制度、専門領域の研修、英語の研修等、日産自動車と同じプログラムを受講可能です。業務の不明点は近くの先輩社員に気軽に聞いていただける環境が整っています。 ・評価制度は、基準を明確に定めた人事評価プログラムが設定されており、業績評価・コンピテンシー評価・キャリア開発について年3回の面談があります。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞厚木センター住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅

＜予定年収＞500万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：259,000円～400,000円＜月給＞259,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。※今後の想定年収；マネージャークラス　・・・　1000万円以上賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

【自動車最大手「NISSAN」グループ／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業／健康経営優良法人2023に4年連続で認定】 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務概要： ・プレスで作った様々なパネルを溶接でクルマの形にするために、効率的な組み立て方や生産設備の工程設計、およびそれらの改善をバーチャルで検討いただくお仕事です。 ・新車計画から量産までの時間を短縮する為、バーチャルでの検討は大変重要なプロセスです。 ■業務詳細： ・車体工程についての、新車準備デジタルフェーズにおける設計構造への生産要件の織り込みを行います。 ・設計と生産の間に入って図面の実現性をバーチャルでCAD（NX, Space vertex, Process simurate）を使用して以下の業務を行っていただきます。 ・設計構造での※生産要件成立性評価　　※効率よく、精度よく車を生産する為のノウハウ ・生産要件不成立部位への生産要件織込み、また生産設備計画業務を行っていただきます。 ・量産設備仕様書の作成 ■業務魅力： ・日本国内向け車の開発を行っており、特にデジタル生産技術の仕事は目に見える部品を担当します。 ・バーチャルから現物となって出てくるまでの苦労は多いですが、街で実際に自分が関わったクルマが走っているのをみることは大きな楽しみです。 ・最終的にフィジカルフェーズ（実際に完成したクルマ）の確認まで行うため、バーチャルからフィジカルまで一連の経験を積むことが可能です。 ◆日産オートモーティブテクノロジーについて： ・同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。 ・日産は先行開発、先進技術開発を主に手掛けており、多くの自動車開発・設計は日産オートモーティブテクノロジーが請け負っております。そのため、開発・設計に関する部署が多く、手を動かしエンジニアとしてキャリアを構築されたい方には非常にマッチする会社です。 ・話題の「日産サクラ」はコンセプトこそ日産が作成していますが、日産オートモーティブテクノロジーが１から開発・設計を行い量産化までおこなっており、性能・コスト・デザイン・環境面、すべてにおいて高い評価を得ており、国産車の電気自動車（EV）人気ランキングでサクラは1位となっています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞厚木センター住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅

＜予定年収＞500万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記は平均残業時間分の手当を含む想定の年収・月収となります。※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・当社の生産技術担当として、どう1000以上の部品を質を担保しながら車両に組み付けていくか検討します。 ・最大手自動車メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業です。 ・在宅・フレックス可能／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 ■業務概要： ・車両組立工程における新車準備デジタルフェーズにて、生産要件の設計図面への落とし込み、フィードバックを行う ・設計と生産の間に入って図面の実現性をCAD（Space Vertex / NX CAD）を使用してバーチャルで再現し、以下の業務を行っていただきます。 ■業務詳細： ※具体的には、下記業務をご経験に応じてお任せいたします。 ・設計構造に対する生産要件成立性の評価 ・生産要件不成立部位への構造変更提案 ※一部、生産部門への出張業務も発生します。 ■業務魅力： ・主に、軽自動車をはじめ日本国内向け車の開発を行っており、特にデジタル生産技術の仕事は3Dデータから現物部品まで幅広い開発プロセスを担当します。 ・バーチャルから現物となって出てくるまでの苦労は多いですが、その分商品を街でお客様に満足いただける場面を目にするとやりがいを感じます。 ■当社の魅力： ・クルマは多くの部品やコンポーネントから構成されていますが、これらをクルマ全体としてまとめ上げるには、とても高い技術が必要です。 ・当社は開発に関わる全ての領域において、幅広い部品やコンポーネントを開発することができると共に、１台のクルマを責任を持って市場に発売するまで開発を担当するため、エンジニアとして様々な経験を積めて、成長出来る環境が整っています。 ■当社について： ・日産自動車は先行開発、先進技術開発を主に手掛けており、多くの自動車開発・設計は当社が担います。そのため開発・設計に関する部署が多く、手を動かしエンジニアとしてキャリアを構築されたい方には非常にマッチする会社です。 ・話題の「日産サクラ」は日産オートモーティブテクノロジーが１から開発・設計・量産化までおこなっており、性能・コスト・デザイン・環境面において高い評価を得ており、国産車の電気自動車人気ランキングでサクラは1位となっています？ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞厚木センター住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅

＜予定年収＞500万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～470,000円＜月給＞250,000円～470,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・当社にて、高電圧システムの起動停止／モータ、エンジンの駆動力制御／メータ、ナビに対するHMIなどを司る統合コントローラの制御開発に携わっていただきます！ ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・週1在宅勤務可／フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務概要： ・電動車の統合コントローラの制御開発担当業務 ・高電圧システムの起動停止、モータ、エンジンの駆動力制御、メータ、ナビに対するHMIなどをつかさどる統合コントローラの制御開発業務 ・性能部署、システム部署からの要求を制御ロジックに落とし込み、Matlab/Simulinkを用いたMBD開発を行います。 ・統合コントローラ開発を通してモータ、バッテリ、エンジンの知見を得ることができ、自動車に関する広い経験を積むことができます。 ＜総合コントローラの役割とは＞ ・EVシステムの起動、停止の制御 ・運転操作・運転状況に応じた車両駆動力指令 ・車両状況、環境、時間に応じて動力のマネジメント ・システムを監視し、安全を保障する ■組織構成： ・配属される電動パワートレインシステム開発グループは、全体で14名（50代1名、30代3名、20代10名）の構成となっております。 ・若手が多い組織構成となっており、チームリーダー層を積極的に募集しております。 ■就業環境： ・フレックスタイム制（コアタイム：無）、在宅勤務週1日程度可能で、柔軟な働き方を実現できます。 ・評価制度は、基準を明確に定めた人事評価プログラムが設定されており、業績評価・コンピテンシー評価・キャリア開発について年3回の面談があります。 ■当社について： ・日産は先行開発、先進技術開発を主に手掛けており、多くの自動車開発・設計は当社が担います。そのため開発・設計に関する部署が多く、手を動かしエンジニアとしてキャリアを構築されたい方には非常にマッチする会社です。 ・話題の「日産サクラ」は日産オートモーティブテクノロジーが１から開発・設計・量産化までおこなっており、性能・コスト・デザイン・環境面において高い評価を得ておりま 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞厚木センター住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅

＜予定年収＞550万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：259,000円～400,000円＜月給＞259,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。※今後の想定年収；マネージャークラス　・・・　1000万円以上アシスタントマネージャークラス　・・・　790万円程度チームリーダークラス　・・・　680万円程度グループリーダークラス　・・・　580万円程度賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・当社のソフトウェア領域において、ADASのコントロールユニットの内製開発業務に携わります！ ・最大手自動車メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業です。 ・在宅・フレックス可能／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 ■業務内容： ※具体的には、下記業務をご経験に応じてお任せいたします。 ・システム要求書を基にしたソフトウェア要求書作成、ソフトウェアの設計検証/コーディング/テスト ・車両開発に連動したプロジェクトマネジメント、納期調整 ・発生した問題の原因調査・解決 ※今後、車載インフォテインメント関連システムの開発も計画中です。 ■業務魅力： ＜最先端技術に触れる機会＞ ・自動運転技術は現在の自動車産業の最前線に位置しており、その開発に携わることで最新の技術やトレンドに触れることができます。エンジニアとしてのスキルを大幅に向上させることができます。 ＜問題解決力の向上＞ ・開発期間中や市場投入後に発生した問題の原因調査と対策を行うことで、問題解決能力が自然に養われます。エンジニアとしての成長を実感することができます。 ■当社の魅力： ・クルマは多くの部品やコンポーネントから構成されていますが、これらをクルマ全体としてまとめ上げるには、とても高い技術が必要です。 ・当社は開発に関わる全ての領域において、幅広い部品やコンポーネントを開発することができると共に、１台のクルマを責任を持って市場に発売するまで開発を担当するため、エンジニアとして様々な経験を積めて、成長出来る環境が整っています。 ■当社について： ・当社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。 ・日産は先行開発、先進技術開発を主に手掛けており、多くの自動車開発・設計は当社が担います。そのため開発・設計に関する部署が多く、手を動かしエンジニアとしてキャリアを構築されたい方には非常にマッチする会社です。 ・話題の「日産サクラ」は日産オートモーティブテクノロジーが１から開発・設計・量産化までおこなっており、性能・コスト・デザイン・環境面において高い評価を得ており、国産車の電気自動車人気ランキングでサクラは1位となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞厚木センター住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅

＜予定年収＞570万円～890万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～440,000円＜月給＞290,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・車に搭載される全ての電子システム・電子部品の製品づくりをマネジメントいただきます。 各電子部品・システムの開発チーム、車両のプロジェクトマネジメントチーム等あらゆるメンバーと連携しながら高品質な製品づくりに貢献します。 ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業です。 ・健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務概要： ・100年に一度の大変革期とも言われる自動車業界を支える電子専門のプロジェクトマネジメントを担当いただきます。 ・車に搭載される全ての電子システム・電子部品を対象に、開発品質向上を推進する業務です。 ■業務詳細： ※新しい技術を高品質で提供するために、日々進化する自動車の電子装備の拡大と複雑さに対し、電子電装品開発の各工程で正しく品質を確保するためのPM業務全般を担当いただきます。 ・車両開発のプロジェクトチームと連携し、電子電装領域の開発マネジメントをリード ・開発の各工程で行われる開発節目会議に向け、電子電装開発進捗状況確認・可視化・報告・推進する ・車両試作ロットでの課題解決をリード ・今後の車両電子電装開発品質を確保するためのプロセス構築 ■業務魅力： ・クルマは多くの部品やコンポーネントから構成されていますが、これらをクルマとしてまとめ上げるには、とても高い技術が必要です。 ・当部署ではCASEを支える部品を扱っていますが、通信量も膨大になり高い品質が求められています。 ■当社について： ・当社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。 ・日産は先行開発、先進技術開発を主に手掛けており、多くの自動車開発・設計は当社が担います。そのため開発・設計に関する部署が多く、手を動かしエンジニアとしてキャリアを構築されたい方には非常にマッチする会社です。 ・話題の「日産サクラ」は日産オートモーティブテクノロジーが１から開発・設計・量産化までおこなっており、性能・コスト・デザイン・環境面において高い評価を得ており、国産車の電気自動車人気ランキングでサクラは1位となっています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞東名厚木センター住所：神奈川県厚木市岡田3065番地 AXT日産ビル内 勤務地最寄駅：小田急線／本厚木駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

社家駅、愛甲石田駅、本厚木駅

＜予定年収＞500万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・デジタルCADデータから試作車に至る車両開発プロセスにおいて、その製品品質を評価・検証いただきます。 ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業です。 ・フレックス可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務概要： ・お客様の視点に立ち、触れて使って感じる品質を開発プロセスの中で評価、検証いただきます。 ■業務詳細： ※デジタルCADデータから試作車に至る車両開発プロセスにおいて、プロダクトクオリティー評価・検証・見栄えの改善業務を担います。 ・デジタルCADデータの評価・検証 ・試作車の評価・検証 ・問題・課題の対策案検討・提案 ・課題解決に向けた関連部署との連携 ・品質達成度のシステム管理 ■当社の魅力： ・社内の関連部署は日産本体と協力して業務を遂行するため、日産本体と日常的に会議や業務依頼を行っています。 ・クルマは多くの部品やコンポーネントから構成されていますが、これらをクルマ全体としてまとめ上げるには、とても高い技術が必要です。 ・当社は開発に関わる全ての領域において、幅広い部品やコンポーネントを開発することができると共に、１台のクルマを責任を持って市場に発売するまで開発を担当するため、エンジニアとして様々な経験を積めて、成長出来る環境が整っています。 ■当社について： ・当社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。 ・日産は先行開発、先進技術開発を主に手掛けており、多くの自動車開発・設計は当社が担います。そのため開発・設計に関する部署が多く、手を動かしエンジニアとしてキャリアを構築されたい方には非常にマッチする会社です。 ・話題の「日産サクラ」は日産オートモーティブテクノロジーが１から開発・設計・量産化までおこなっており、性能・コスト・デザイン・環境面において高い評価を得ており、国産車の電気自動車人気ランキングでサクラは1位となっています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞厚木センター住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅

＜予定年収＞500万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・シュミレーションによる性能設計、エンジンや車両を用いた実験・解析を通じて、エンジンや電動パワートレインの性能を最大限に引き出していただきます。 ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業です。 ・健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： ・シュミレーションによる性能設計、エンジンや車両を用いた実験・解析を通じて、エンジンや電動パワートレイ ンの性能を最大限に引き出す性能適合開発を行っていただきます。 ・RPAを活用したBigData解析（ 実験データを活用して開発に落とし込む）を含む業務となります。。 ■業務魅力： ・エンジンや電動パワートレインの開発を通じて、e-POWERや可変圧縮比エンジンのような世界初の技術に開発段階から携わることができます。 ・担当業務によっては、日産の海外拠点や海外サプライヤーとの共同開発もあり、グローバルに活躍することが可能です。 ■配属組織： ・高度化、複雑化するエンジン・電動パワートレイン性能機能の開発・製品化を担当しています。 ・開発部隊の中では市場に最も近く、自分の携わった仕事が車になる、責任とやりがいのある仕事です。 ■就業環境： ・チームは、課長・チームリーダー・担当層の構成となっており、日々の業務はチームリーダーと担当でアイディアを出し合いながら進めます。 ・複数のチームと連携して業務を進めており、課題に対してお互いに知識や経験を持ち寄ることで目標の達成手段を見つけています。 ・チームの中には海外拠点や海外協力会社も含まており、日常的にグローバルな環境で仕事ができ、また海外出張のチャンスもあります。(出張先例：アメリカ、ベトナム、タイ等 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞厚木センター住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅

＜予定年収＞500万円～920万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：259,000円～441,000円＜月給＞259,000円～441,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・自動運転技術、電動化の発展の中で、日産自動車と共に新たな電動パワートレインシステム開発に携わっていただきます。 ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・残業20H程度／フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 ■業務内容 ※EV、e-Power車の電動パワートレインシステム開発をご担当いただきます。 例）要求性能に合わせた最適システムの提案、設計、実車を使った定数適合等 ・車が使われるシーンやお客様の使われ方をデータを確認しながら、走行時の加速、減速、車に求められる動作を想定します。 ・求められる動作・性能に応えるためにはどのようにモーター・バッテリーを動かせばいいのかを設計します。 【プロジェクトのリードタイム】1年半～3年程度 ※期間は開発フェーズのどの工程から携わるかによって異なります。 ※開発フェーズの始めは設計・機能品確業務がメインとなり、後半になるにつれて実車を使った性能確認や適合が多くなります。 ※実車実験は他部署が行います。 ■業務魅力： ・社内開発部署との打ち合わせが多数発生します。そのため、関係各所を動かしながらの業務遂行が求められます。 ・今後EV車が拡大していくため将来性の高いスキルを身に着けていただけます。 ■組織構成： ・配属組織は、14名（課長1名、リーダー1名、メンバー12名）となっております。 ・相談事項は遠慮なく聞ける環境が整っており、中途入社の方もすぐに馴染んでいただける環境です。 ■評価制度： ・基準を明確に定めた人事評価プログラムが設定されており、業績評価・コンピテンシー評価・キャリア開発について年3回の面談があります。 ■当社について： ・日産は先行開発、先進技術開発を主に手掛けており、多くの自動車開発・設計は当社が担います。そのため開発・設計に関する部署が多く、手を動かしエンジニアとしてキャリアを構築されたい方には非常にマッチする会社です。 ・話題の「日産サクラ」は日産オートモーティブテクノロジーが１から開発・設計・量産化までおこなっており、性能・コスト・デザイン・環境面において高い評価を得ております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：神奈川県厚木市岡田3050 厚木アクストメインタワー12F受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞東名厚木センター住所：神奈川県厚木市岡田3065番地 AXT日産ビル内 勤務地最寄駅：小田急線／本厚木駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

社家駅、愛甲石田駅、本厚木駅

＜予定年収＞550万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：259,000円～441,000円＜月給＞259,000円～441,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。※今後の想定年収；マネージャークラス　・・・　1000万円以上アシスタントマネージャークラス　・・・　790万円程度チームリーダークラス　・・・　680万円程度グループリーダークラス　・・・　580万円程度賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・ECMでエンジン車を制御するのと同様、電気自動車の動きを制御するVCMの設計に携わっていただきます！ ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・残業20H程度／フレックス可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／週1在宅可能（当配属部署の社員も利用しています） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務概要： ・電気自動車に搭載されるVCM（ビークルコントロールモジュール）のプロジェクトマネジメント ・組み込みコンピュータの手配、ソフトウェアのQCT管理等 ■VCMとは： ・ビークルコントロールモジュールの略称で、電気自動車の動きを制御しています。 ・車両の頭脳となり、EV特有のコントローラ群と通信しながら、アクセル・ブレーキペダルなどのドライバ操作や、充電ポートの勘合状態、車速などの車両状態に基づき車両を制御しています。 ■業務詳細： ・制御設計の専門部隊は日産等の他社にあるため、複雑な制御の中からピックアップして発注していきます。 ・制御の種類は約20,000個となり、モーター、エンジン、バッテリーなど、それぞれの選択肢から適切なものを選定し、プロジェクト発注リストを作成します。 ・このリストを基に発注をかけ、各サプライヤーとの細かな調整を進めます。 ・ソフトウェア受領後は、実験部門とも連携をしながら性能面のチェックに入ります。 ※マネジメント業務の側面が強い業務となり、広く制御知識を身に着けていただければ、仕事に介在価値や深みを発揮することができます。 ■入社後の動き： ・まずは2～3年を目安に、OJTにて知識・経験を積んでいただきます。 ・業務に必要な知識はマニュアルで習得いただいたり、また日産自動車と同じ研修を受講することが可能です。 ・業務に慣れたところでチームリーダーやマネジメントを担っていただくことを期待しています。 ■就業環境： ・テレワーク：6～7割の出社頻度となります。在宅勤務と出社を組み合わせ、柔軟に対応いただける環境です。 ・残業：平均30ｈとなります。会社全体で働き方の改革を実施しており、将来的には減っていく見込みです。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：神奈川県厚木市岡田3050 厚木アクストメインタワー12F受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞厚木センター住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

社家駅、愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅

＜予定年収＞500万円～920万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：259,000円～441,000円＜月給＞259,000円～441,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。※今後の想定年収；マネージャークラス　・・・　1000万円以上アシスタントマネージャークラス　・・・　790万円程度チームリーダークラス　・・・　680万円程度グループリーダークラス　・・・　580万円程度賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・市場に出る日産車のエンジンマウント設計に携わっていただきます。 ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業です。 ・フレックス可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務概要： ・エンジンマウント設計を通じて、日産自動車の電動化の土台となる日産車の走りの実現に寄与いただきます。 ■業務詳細： ※担当車種によって国内外のサプライヤーとのやり取りを行いながら下記業務をお任せします。 １．エンジンマウント部品開発業務におけるQCT目標の達成 ２．高品質・高効率な業務遂行の為の仕組みづくりと実行 ３．複数あるプロジェクトチームのマネージメント ■当社の魅力： ・社内の関連部署は日産本体と協力して業務を遂行するため、日産本体と日常的に会議や業務依頼を行っています。 ・クルマは多くの部品やコンポーネントから構成されていますが、これらをクルマ全体としてまとめ上げるには、とても高い技術が必要です。 ・当社は開発に関わる全ての領域において、幅広い部品やコンポーネントを開発することができると共に、１台のクルマを責任を持って市場に発売するまで開発を担当するため、エンジニアとして様々な経験を積めて、成長出来る環境が整っています。 ■当社について： ・当社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。 ・日産は先行開発、先進技術開発を主に手掛けており、多くの自動車開発・設計は当社が担います。そのため開発・設計に関する部署が多く、手を動かしエンジニアとしてキャリアを構築されたい方には非常にマッチする会社です。 ・話題の「日産サクラ」は日産オートモーティブテクノロジーが１から開発・設計・量産化までおこなっており、性能・コスト・デザイン・環境面において高い評価を得ており、国産車の電気自動車人気ランキングでサクラは1位となっています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞東名厚木センター住所：神奈川県厚木市岡田3065番地 AXT日産ビル内 勤務地最寄駅：小田急線／本厚木駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

社家駅、愛甲石田駅、本厚木駅

＜予定年収＞500万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。

■求人のポイント： ・当社の電動パワートレインシステム開発グループにて、高電圧バッテリコントローラの部品・制御開発に携わっていただきます！ ・自動車最大手メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業 ・週1在宅勤務可／フレックス利用可／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 ■業務概要： ・電動車の高電圧バッテリコントローラ（BMS）の部品及び制御開発業務を担当いただきます。 ・性能部署、システム部署からの要求を仕様書に落とし込み、サプライヤと協働して高品質なBMS開発を期待しています。 ・BMSを通してバッテリ部品、EV/e-POWERシステムの知見が得られる業務です。 ＜高電圧バッテリコントローラ（BMS）とは＞ ・ニ次電池の安全制御システムとなります。 ・充電時間／種別、電池温度、残容量、健全度、パワー等を制御し、安全性を確保しています。 ■業務詳細：※適性に応じ下記業務をお任せします。 ・電動車の高電圧バッテリコントローラの部品及び制御開発担当業務務 ・高電圧バッテリの監視、状態推定を行う高電圧バッテリコントローラの部品及び制御開発業務務 ・性能部署、システム部署からの要求を仕様書に落とし込み、サプライヤと協働した開発業務 ■組織構成： ・配属される電動パワートレインシステム開発グループは、全体で25名（50代2名、40代4名、30代3名、20代16名）の構成となります。 ■就業環境： ・フレックスタイム制（コアタイム：無）、在宅勤務週1日程度可能で、柔軟な働き方を実現できます。 ・評価制度は、基準を明確に定めた人事評価プログラムが設定されており、業績評価・コンピテンシー評価・キャリア開発について年3回の面談があります。 ■当社について： ・日産は先行開発、先進技術開発を主に手掛けており、多くの自動車開発・設計は当社が担います。そのため開発・設計に関する部署が多く、手を動かしエンジニアとしてキャリアを構築されたい方には非常にマッチする会社です。 ・話題の「日産サクラ」は日産オートモーティブテクノロジーが１から開発・設計・量産化までおこなっており、性能・コスト・デザイン・環境面において高い評価を得ております 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞厚木センター住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

愛甲石田駅、伊勢原駅、本厚木駅

＜予定年収＞550万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：259,000円～400,000円＜月給＞259,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。※今後の想定年収；マネージャークラス　・・・　1000万円以上アシスタントマネージャークラス　・・・　790万円程度チームリーダークラス　・・・　680万円程度グループリーダークラス　・・・　580万円程度賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の商品企画・デザイン／開発・設計／実験（１）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託（２）上記に関する実験、測定の受託（３）自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳の受託（４）上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務（５）上記に関する発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務（６）上記に関する業務、及びその他の業務を対象とした労働者派遣事業同社は日産自動車グループで日産車の開発・設計を主な業務としています。