日本スペノ株式会社 の求人・中途採用情報

～中途入社者全員が業界未経験／業界シェア90％企業で専門的なスキルが身につく／機械や電車、海外が好きな方歓迎／丁寧なOJT研修／年休125日・実働7.5H～ 同社は、スイスの親会社が製造する電車のレールを削り滑らかにする「レール削正車」の販売・保守・請負業務を行っております。同社にてレール削正車の定期メンテナンスや修理点検、部品の交換や組立を行っていただきます。 ■職務内容 ・鉄道会社（JRや私鉄）に納入する削正車の担当エンジニアとなり、導入から更新までの約15年間、一人約10車両（副担当を含む）を担当いただきます。 ・メイン業務として車両の定期メンテナンス（１台につき年１～２回）と、突発の不具合に対する修理を行っていただきます。定期メンテナンスでは、点検した上でエンジン、ポンプなどの部品交換、試運転を行っていただきます。 ・新車両の整備を担当する際には、イタリアで製造された削正車を導入するため、イタリアに出張し、導入される車両の検査があります。（数年に1回程） ■英語のやりとりについて イタリア・スイスのエンジニアと現場で協業することがあります。外国人エンジニアの指示にしたがい車両整備の対応をしていただきます。また、スイス本社へのレポート、メールを英語で作成いただきますので英語の読み書き、会話力を存分に発揮していただけます。 ■入社後の流れ 1週間程度の研修後、OJTを経て約3年後に独り立ちとして車両担当となります。初めは先輩の点検に同行し、指示を受けて修理や整備を行っていただきます。全員が業界未経験で、自動車整備、産業機器、船舶、工場機械の整備等のご経験を活かして活躍しています。 ■組織・働き方 ・現在13名（部長、課長、メンバー：30～40代中心※男性のみ）在籍しております。10年間で離職者は1名と定着率も抜群です。 ・お客様の車両基地で作業するため、日中のメンテナンスが主です。月に1回程度、夜間の試運転が発生する場合があります。また夜間の問い合わせについて年に数回発生する場合がありますが、対応は翌朝となります。 ・長期出張の場合は、週末に自宅に帰れるような配慮もあります。子育て中の方も多く在籍しており家庭と出張のバランスを取りながら活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都品川区大崎1-6-4 新大崎勧業ビルディング15F勤務地最寄駅：JR埼京線／大崎駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

大崎駅、大崎広小路駅、五反田駅

＜予定年収＞500万円～700万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～370,000円＜月給＞270,000円～370,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験や能力を考慮のうえ、決定します。■昇給：年1回■賞与：年2回（6月、12月※過去実績4ヶ月分）※賞与は入社2年目から支給となります。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要： 同社はスペノインターナショナル社の日本法人として、レール削正車保守サービス、レール削正技術・分析業務の提供及びレール削正工事請負業務を主業としています。■事業詳細：・スペノレール削正車販売…1987年以降、新幹線軌道用として29編成を納入。また、在来線軌道用として40編成強を納入しています。・部品供給及び保守、サービス業務…削正車輛のメンテナンス及び修理に必要な部品や、各種削正砥石の販売を行っています。削正砥石は、スペノレール削正車専用にA.S.I.社で設計、製造されています。

～業界シェア90％企業で専門的なスキルが身につく／教育体制◎英語研修補助あり／機械や電車、海外が好きな方歓迎／年休125日・完全週休二日～ ■レール削正車とは 走行しながら砥石でレールの表面を削る特殊車両で、全国の鉄道機関で導入されています。列車が通過するとレールに傷がつきやすくなり、長持ちさせるために削る必要があります。電気で動く特殊な車両で空圧、油圧を駆使して動くため、機械としての面白みもあります。 ■職務内容 ・鉄道会社（JRや私鉄）に納入する削正車の担当となり、導入から更新までの約15年間、一人約10車両（副担当を含む）を担当いただきます。 ・メイン業務として担当車両の定期メンテナンス(車両別年に１～２回）と、突発の不具合に対する修理を行っていただきます。定期メンテナンスでは、点検した上でエンジン、ポンプなどの部品交換、試運転を行っていただきます。 ・新車両の担当となった際、イタリアで製造された削正車を導入するため、イタリアに出張し導入される車両の検査があります。（数年に1回程） ■英語のやりとりについて イタリア・スイスのエンジニアと現場作業することがあります。その際は、外国人エンジニアの英語での指示にしたがい修理の対応をしていただきます。また、スイス本社へのレポート、メールを英語で作成いただきます。 英語研修補助があり、専門学校に行っていただきTOIEC目標スコアを達成することで研修費用を会社負担します。 ■入社後の流れ 1週間程度の研修後、OJTを経て約3年後に独り立ちして車両担当となります。初めは先輩の点検に同行し、指示を受けて修理や整備を行っていただきます。全員が業界未経験で、自動車整備、産業機器、船舶、工場機械の整備等のご経験を活かして活躍しています。 ■組織・働き方 ・現在13名（30～40代中心※男性のみ）在籍しております。10年間で離職者は1名と定着率も抜群です。 ・お客様の車両基地で作業するため、日中のメンテナンスが主です。月に1回程度、夜間の試運転が発生する場合があります。また夜間の問い合わせについて年に数回発生する場合がありますが、対応は翌朝となります。 ・長期出張の場合は、週末に自宅に帰れる配慮もあります。子育て中の方も多く在籍中で、家庭と仕事のバランスを取りながら活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都品川区大崎1-6-4 新大崎勧業ビルディング15F勤務地最寄駅：JR埼京線／大崎駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

大崎駅、大崎広小路駅、五反田駅

＜予定年収＞450万円～650万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～360,000円＜月給＞270,000円～360,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験や能力を考慮のうえ、決定します。■昇給：年1回■賞与：年2回（6月、12月※過去実績4ヶ月分）※賞与は入社2年目から支給となります。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要： 同社はスペノインターナショナル社の日本法人として、レール削正車保守サービス、レール削正技術・分析業務の提供及びレール削正工事請負業務を主業としています。■事業詳細：・スペノレール削正車販売…1987年以降、新幹線軌道用として29編成を納入。また、在来線軌道用として40編成強を納入しています。・部品供給及び保守、サービス業務…削正車輛のメンテナンス及び修理に必要な部品や、各種削正砥石の販売を行っています。削正砥石は、スペノレール削正車専用にA.S.I.社で設計、製造されています。