八幡電気産業株式会社
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設立
- 1951年
-
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従業員数
- 170名
-
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平均年齢
- 45.0歳
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八幡電気産業株式会社
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仕事
~業界未経験歓迎★市場シェア80%超の鉄道インフラメーカー/安定企業で長期就業叶う!~ ■業務内容: 「次は品川~」でお馴染み、鉄道車両用の車内放送装置を手掛けるにて、生産管理部門のアシスタント業務をご担当いただきます。 ■業務詳細 ・部品データの取り纏め ・在庫管理 ・発注商品の納期管理 ・取引先との請求書やり取り ・取引先との契約書類管理 ・買掛金支払業務 ・経費 ■当社について: 当社は鉄道車両向け放送装置を手掛けております。車内放送システムやドアチャイムだけではなく、車内防犯カメラや前方カメラシステムなど電車に関わるあらゆる装置を製造しております。 また、ニッチトップ企業のため、鉄道の新線が出来る場合にはほぼ全て同社の製品が採用されます。また、既存製品の入れ替え需要・モデルチェンジなどの定期的なニーズも発生するため、安定した業績をあげています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>大森工場住所:東京都大田区大森東1-17-1 勤務地最寄駅:京浜急行線/平和島駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
平和島駅、大森町駅、梅屋敷駅(東京都)
給与
<予定年収>350万円~410万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):218,000円~258,000円<月給>218,000円~258,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。■昇給:年1回■賞与:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容: 列車の車内放送システムや無線システムなど、鉄道に関わる様々なシステムを設計~アフターサービスまで担っている通信機器メーカーです。■事業詳細:同社は1951年車内放送装置と列車無線装置を製造する通信機器メーカーとして出発いたしました。以来、エレクトロニクス技術の進歩にあわせ、マイクロ波、デジタル伝送技術等をいち早く導入し、鉄道分野を中心に時代のニーズに合わせた製品開発・生産に注力しています。交通環境は日々変化し続けており、特に大量輸送機関である鉄道は「安心・安全性の確保」はもちろんのこと、「高速性」「快適性」への要求がますます高まっています。また、最近では地球に優しい交通手段として「環境調和性」も最重視され、多くの人々をより安全に、より早く、より快適に目的地まで送り、しかも環境にもできるだけ負荷をかけない技術が求められています。同社はこうした期待に応えるため、さらなる技術の研鑽を積み重ねながら車内放送装置、列車無線装置のみならず、環境やバリアフリーに対応した製品開発に日々取り組んでおり、環境との調和が重視される21世紀をリードしていくことを目指しています。 ■特徴、魅力:(1)技術力車内放送装置、列車無線装置も、他社に先駆けて開発、量産し、高い「信頼性」がユーザーの方々の評価をいただいた結果、発展の基礎を築くことができました。今後更にIT技術の進歩が予想されます。これまで蓄積してきた技術を継承・発展させながら、環境・弱者対策といった時代のニーズに応えた製品を送り出しています。(2)業界シェア80%を誇る無借金経営の優良メーカーです。業界に先駆けて参入したためしっかりとした基盤を築いており、参入障壁が高いため安定した収益を得ています。最近では各社の海外進出に伴って同社も海外進出を進めているため、更なる市場拡大が見込まれます。
仕事
~業界未経験歓迎★市場シェア80%超の鉄道インフラメーカー/残業~10Hと安定企業で長期就業叶う!~ ■業務内容: 「次は品川~」でお馴染み、鉄道車両用の車内放送装置を手掛ける当社のグループ会社にて、受発注対応をメインにお任せします。 ・受発注対応(受注数管理、必要部品の手配、伝票作成、納期・進捗管理、問合せ対応) ・総務業務(備品の管理、来客対応、総務、庶務等) ※業務割合:受発注対応80%、総務20% ※経理や給与計算、労務管理等は八幡電気産業本社が行っているので、メインは受発注対応です。 ※将来的には出向元にて業務頂く可能性がございます。 ■就業環境 6名が在籍。アシスタントとしてサポートしていただきます。 ■出向先 株式会社八研 事業内容:電車の車内放送装置の板金加工・製造 住所:東京都大田区大森南3-1-6 ■当社について: 当社は鉄道車両向け放送装置を手掛けております。車内放送システムやドアチャイムだけではなく、車内防犯カメラや前方カメラシステムなど電車に関わるあらゆる装置を製造しております。 また、ニッチトップ企業のため、鉄道の新線が出来る場合にはほぼ全て同社の製品が採用されます。また、既存製品の入れ替え需要・モデルチェンジなどの定期的なニーズも発生するため、安定した業績をあげています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>株式会社八研(出向先)住所:東京都大田区大森南3-1-6 勤務地最寄駅:京浜急行本線/平和島駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
昭和島駅、大森町駅、梅屋敷駅(東京都)
給与
<予定年収>330万円~450万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):210,000円~260,000円<月給>210,000円~260,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。■昇給:年1回■賞与:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容: 列車の車内放送システムや無線システムなど、鉄道に関わる様々なシステムを設計~アフターサービスまで担っている通信機器メーカーです。■事業詳細:同社は1951年車内放送装置と列車無線装置を製造する通信機器メーカーとして出発いたしました。以来、エレクトロニクス技術の進歩にあわせ、マイクロ波、デジタル伝送技術等をいち早く導入し、鉄道分野を中心に時代のニーズに合わせた製品開発・生産に注力しています。交通環境は日々変化し続けており、特に大量輸送機関である鉄道は「安心・安全性の確保」はもちろんのこと、「高速性」「快適性」への要求がますます高まっています。また、最近では地球に優しい交通手段として「環境調和性」も最重視され、多くの人々をより安全に、より早く、より快適に目的地まで送り、しかも環境にもできるだけ負荷をかけない技術が求められています。同社はこうした期待に応えるため、さらなる技術の研鑽を積み重ねながら車内放送装置、列車無線装置のみならず、環境やバリアフリーに対応した製品開発に日々取り組んでおり、環境との調和が重視される21世紀をリードしていくことを目指しています。 ■特徴、魅力:(1)技術力車内放送装置、列車無線装置も、他社に先駆けて開発、量産し、高い「信頼性」がユーザーの方々の評価をいただいた結果、発展の基礎を築くことができました。今後更にIT技術の進歩が予想されます。これまで蓄積してきた技術を継承・発展させながら、環境・弱者対策といった時代のニーズに応えた製品を送り出しています。(2)業界シェア80%を誇る無借金経営の優良メーカーです。業界に先駆けて参入したためしっかりとした基盤を築いており、参入障壁が高いため安定した収益を得ています。最近では各社の海外進出に伴って同社も海外進出を進めているため、更なる市場拡大が見込まれます。
仕事
~40代50代活躍中!専門知識不要/転勤なし・平均残業15時間程度長期就業しやすい環境/「次は品川~」の放送装置を手掛けるメーカー/市場シェア80%超の安定性~ ■業務内容 当社は鉄道車両向け放送装置を手掛けるリーディングカンパニーです。車内放送システムやドアチャイム、防犯カメラなど、鉄道の安心・安全を支える装置の製造を行っています。今回は各部門の事務アシスタントを募集します。 ■業務詳細 入社後は、PCを使用したデータ入力や書類管理、受注・納期管理など、事務全般を幅広く担当いただきます。 具体的には、社内システムへの数値入力や、取引先とのメール対応、スケジュール調整などが中心です。 拠点は設計開発、部品調達、製品検査の各部門に分かれており、適性に合わせて配属します。設計の専門知識は一切不要です。既存のフォーマットがあるため、事務経験がない方もスムーズに業務を覚えられます。まずは簡単な入力から始め、少しずつ業務の幅を広げていけるよう、先輩が丁寧にバックアップします。日々の地道なサポートが、鉄道の安定運行に繋がる重要な役割です。 ■働き方: 残業時間は15時間以内、転勤なしと長期的に就業出来る環境が整っています。 ■当社について: ・国内の列車のほぼ全てに当社製品が納入されているニッチトップです。そのため、鉄道の新線が出来る場合にほぼ全て当社の製品が採用され、業績も安定しています。 ・直近では電車内で防犯対策、安全担保としてのニーズが堅調。防犯カメラ、車内の非常用ボタンなど装置の開発が求められております。また鉄道は、ワンマン化の流れがあるので、省人化、省力化のテーマでもニーズがございます。 ・自然災害や停電などの有事の際に、車内のお客様を誘導できる重要な方法が車内放送となります。鉄道運行の安心安全に関わるものであり社会貢献性も非常に高いです。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>平和島工場住所:東京都大田区大森東1丁目17番1号 勤務地最寄駅:京急本線/平和島駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
平和島駅、大森町駅、梅屋敷駅(東京都)
給与
<予定年収>350万円~410万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):218,000円~258,000円<月給>218,000円~258,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。■昇給:年1回■賞与:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容: 列車の車内放送システムや無線システムなど、鉄道に関わる様々なシステムを設計~アフターサービスまで担っている通信機器メーカーです。■事業詳細:同社は1951年車内放送装置と列車無線装置を製造する通信機器メーカーとして出発いたしました。以来、エレクトロニクス技術の進歩にあわせ、マイクロ波、デジタル伝送技術等をいち早く導入し、鉄道分野を中心に時代のニーズに合わせた製品開発・生産に注力しています。交通環境は日々変化し続けており、特に大量輸送機関である鉄道は「安心・安全性の確保」はもちろんのこと、「高速性」「快適性」への要求がますます高まっています。また、最近では地球に優しい交通手段として「環境調和性」も最重視され、多くの人々をより安全に、より早く、より快適に目的地まで送り、しかも環境にもできるだけ負荷をかけない技術が求められています。同社はこうした期待に応えるため、さらなる技術の研鑽を積み重ねながら車内放送装置、列車無線装置のみならず、環境やバリアフリーに対応した製品開発に日々取り組んでおり、環境との調和が重視される21世紀をリードしていくことを目指しています。 ■特徴、魅力:(1)技術力車内放送装置、列車無線装置も、他社に先駆けて開発、量産し、高い「信頼性」がユーザーの方々の評価をいただいた結果、発展の基礎を築くことができました。今後更にIT技術の進歩が予想されます。これまで蓄積してきた技術を継承・発展させながら、環境・弱者対策といった時代のニーズに応えた製品を送り出しています。(2)業界シェア80%を誇る無借金経営の優良メーカーです。業界に先駆けて参入したためしっかりとした基盤を築いており、参入障壁が高いため安定した収益を得ています。最近では各社の海外進出に伴って同社も海外進出を進めているため、更なる市場拡大が見込まれます。
仕事
~業界未経験歓迎★市場シェア80%超の鉄道インフラメーカー/住宅手当など各種手当充実◎残業~10Hと安定企業で長期就業叶う!~ ■魅力ポイント ・市場シェア80%超の鉄道インフラメーカーなので需要安定◎ ・残業ほぼ無し!ワークライフバランスを保ちながら働ける ・アシスタントからスタート◎業界経験がなくても安心してスタートできる環境です ■業務内容: 「次は品川~」でお馴染み、鉄道車両用の車内放送装置を手掛ける当社のグループ会社にて、受発注対応をメインにお任せします。 ・受発注対応(受注数管理、必要部品の手配、伝票作成、納期・進捗管理、問合せ対応) ・総務業務(備品の管理、来客対応、総務、庶務等) ※業務割合:受発注対応80%、総務20% ※経理や給与計算、労務管理等は八幡電気産業本社が行っているので、メインは受発注対応です。 ※将来的には出向元にて業務頂く可能性がございます。 ■就業環境 6名が在籍。アシスタントとしてサポートしていただきます。 ■出向先 株式会社八研 ■当社について: 当社は鉄道車両向け放送装置を手掛けております。車内放送システムやドアチャイムだけではなく、車内防犯カメラや前方カメラシステムなど電車に関わるあらゆる装置を製造しております。 また、ニッチトップ企業のため、鉄道の新線が出来る場合にはほぼ全て同社の製品が採用されます。また、既存製品の入れ替え需要・モデルチェンジなどの定期的なニーズも発生するため、安定した業績をあげています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>株式会社八研(出向先)住所:東京都大田区大森南3-1-6 勤務地最寄駅:京浜急行本線/平和島駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
昭和島駅、大森町駅、梅屋敷駅(東京都)
給与
<予定年収>400万円~600万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):220,000円~350,000円<月給>220,000円~350,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。■昇給:年1回■賞与:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容: 列車の車内放送システムや無線システムなど、鉄道に関わる様々なシステムを設計~アフターサービスまで担っている通信機器メーカーです。■事業詳細:同社は1951年車内放送装置と列車無線装置を製造する通信機器メーカーとして出発いたしました。以来、エレクトロニクス技術の進歩にあわせ、マイクロ波、デジタル伝送技術等をいち早く導入し、鉄道分野を中心に時代のニーズに合わせた製品開発・生産に注力しています。交通環境は日々変化し続けており、特に大量輸送機関である鉄道は「安心・安全性の確保」はもちろんのこと、「高速性」「快適性」への要求がますます高まっています。また、最近では地球に優しい交通手段として「環境調和性」も最重視され、多くの人々をより安全に、より早く、より快適に目的地まで送り、しかも環境にもできるだけ負荷をかけない技術が求められています。同社はこうした期待に応えるため、さらなる技術の研鑽を積み重ねながら車内放送装置、列車無線装置のみならず、環境やバリアフリーに対応した製品開発に日々取り組んでおり、環境との調和が重視される21世紀をリードしていくことを目指しています。 ■特徴、魅力:(1)技術力車内放送装置、列車無線装置も、他社に先駆けて開発、量産し、高い「信頼性」がユーザーの方々の評価をいただいた結果、発展の基礎を築くことができました。今後更にIT技術の進歩が予想されます。これまで蓄積してきた技術を継承・発展させながら、環境・弱者対策といった時代のニーズに応えた製品を送り出しています。(2)業界シェア80%を誇る無借金経営の優良メーカーです。業界に先駆けて参入したためしっかりとした基盤を築いており、参入障壁が高いため安定した収益を得ています。最近では各社の海外進出に伴って同社も海外進出を進めているため、更なる市場拡大が見込まれます。
仕事
~Excelスキル活かして受発注業務に挑戦したい方歓迎!/「次は品川~」の放送装置を手掛けるメーカー・市場シェア80%超の安定性/年休120日・平均残業10時間程度~ ■業務内容: 鉄道車両用の車内放送装置及び列車無線装置の市場シェア90%超を誇る当社のグループ会社にて、受発注対応をメインにお任せします。 ・受発注対応(受注数管理、必要部品の手配、伝票作成、納期・進捗管理、問合せ対応) ・総務業務(備品の管理、来客対応、総務、庶務等) ※業務割合:受発注対応80%、総務20% ※経理や給与計算、労務管理等は八幡電気産業本社が行っているので、メインは受発注対応です。 ※将来的には出向元にて業務頂く可能性がございます。 ■出向先 株式会社八研 事業:電車の車内放送装置の板金加工・製造 就業先:東京都大田区大森南3-1-6 ■就業環境 5名の職人と現担当1名が在籍。アシスタントとしてサポートしていただきます。 ■当社について: 当社は鉄道車両向け放送装置を手掛けております。車内放送システムやドアチャイムだけではなく、車内防犯カメラや前方カメラシステムなど電車に関わるあらゆる装置を製造しております。 また、ニッチトップ企業のため、鉄道の新線が出来る場合にはほぼ全て同社の製品が採用されます。また、既存製品の入れ替え需要・モデルチェンジなどの定期的なニーズも発生するため、安定した業績をあげています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>株式会社八研(出向先)住所:東京都大田区大森南3-1-6 勤務地最寄駅:京浜急行本線/平和島駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
昭和島駅、大森町駅、梅屋敷駅(東京都)
給与
<予定年収>330万円~450万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):210,000円~260,000円<月給>210,000円~260,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。■昇給:年1回■賞与:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容: 列車の車内放送システムや無線システムなど、鉄道に関わる様々なシステムを設計~アフターサービスまで担っている通信機器メーカーです。■事業詳細:同社は1951年車内放送装置と列車無線装置を製造する通信機器メーカーとして出発いたしました。以来、エレクトロニクス技術の進歩にあわせ、マイクロ波、デジタル伝送技術等をいち早く導入し、鉄道分野を中心に時代のニーズに合わせた製品開発・生産に注力しています。交通環境は日々変化し続けており、特に大量輸送機関である鉄道は「安心・安全性の確保」はもちろんのこと、「高速性」「快適性」への要求がますます高まっています。また、最近では地球に優しい交通手段として「環境調和性」も最重視され、多くの人々をより安全に、より早く、より快適に目的地まで送り、しかも環境にもできるだけ負荷をかけない技術が求められています。同社はこうした期待に応えるため、さらなる技術の研鑽を積み重ねながら車内放送装置、列車無線装置のみならず、環境やバリアフリーに対応した製品開発に日々取り組んでおり、環境との調和が重視される21世紀をリードしていくことを目指しています。 ■特徴、魅力:(1)技術力車内放送装置、列車無線装置も、他社に先駆けて開発、量産し、高い「信頼性」がユーザーの方々の評価をいただいた結果、発展の基礎を築くことができました。今後更にIT技術の進歩が予想されます。これまで蓄積してきた技術を継承・発展させながら、環境・弱者対策といった時代のニーズに応えた製品を送り出しています。(2)業界シェア80%を誇る無借金経営の優良メーカーです。業界に先駆けて参入したためしっかりとした基盤を築いており、参入障壁が高いため安定した収益を得ています。最近では各社の海外進出に伴って同社も海外進出を進めているため、更なる市場拡大が見込まれます。
仕事
~未経験歓迎!/「次は品川~」の放送装置を手掛けるメーカー/市場シェア80%超の安定性/転勤なし・平均残業15時間程度長期就業しやすい環境~ ■業務内容: 当社は鉄道車両向け放送装置を手掛けている機械メーカーです。車内放送システムやドアチャイムだけではなく、車内防犯カメラや前方カメラシステムなど電車に関わるあらゆる装置を製造しており、シェア80%以上を誇るリーディングカンパニーです。そんな当社の事務アシスタントをお任せ致します。 ■業務詳細: ・PCを使用したデータ入力・作成 ・書類の管理 ・受注管理 ・納期調整、管理 今回募集している拠点では設計開発、部品調達、製品検査の部門があり、これまでの経験やスキル、希望に応じて配属先を決定させて頂きます。 どの部署でも所定のフォーマットに数値入力頂く業務や受発注管理など設計の知識は必要なく、未経験の方でも安心して業務に取り組んで頂ける環境です。過去、ご入社頂いた未経験の方もご活躍されております。 ■働き方: 残業時間は15時間以内、土日祝休み、転勤なしと長期的に就業出来る環境が整っています。 ■当社について: ・国内の列車のほぼ全てに当社製品が納入されているニッチトップです。そのため、鉄道の新線が出来る場合にほぼ全て当社の製品が採用され、業績も安定しています。 ・直近では電車内で防犯対策、安全担保としてのニーズが堅調。防犯カメラ、車内の非常用ボタンなど装置の開発が求められております。また鉄道は、ワンマン化の流れがあるので、省人化、省力化のテーマでもニーズがございます。 ・自然災害や停電などの有事の際に、車内のお客様を誘導できる重要な方法が車内放送となります。鉄道運行の安心安全に関わるものであり社会貢献性も非常に高いです。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>大森工場住所:東京都大田区大森東1-17-1 勤務地最寄駅:京浜急行線/平和島駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
平和島駅、大森町駅、梅屋敷駅(東京都)
給与
<予定年収>350万円~410万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):218,000円~258,000円<月給>218,000円~258,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。■昇給:年1回■賞与:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容: 列車の車内放送システムや無線システムなど、鉄道に関わる様々なシステムを設計~アフターサービスまで担っている通信機器メーカーです。■事業詳細:同社は1951年車内放送装置と列車無線装置を製造する通信機器メーカーとして出発いたしました。以来、エレクトロニクス技術の進歩にあわせ、マイクロ波、デジタル伝送技術等をいち早く導入し、鉄道分野を中心に時代のニーズに合わせた製品開発・生産に注力しています。交通環境は日々変化し続けており、特に大量輸送機関である鉄道は「安心・安全性の確保」はもちろんのこと、「高速性」「快適性」への要求がますます高まっています。また、最近では地球に優しい交通手段として「環境調和性」も最重視され、多くの人々をより安全に、より早く、より快適に目的地まで送り、しかも環境にもできるだけ負荷をかけない技術が求められています。同社はこうした期待に応えるため、さらなる技術の研鑽を積み重ねながら車内放送装置、列車無線装置のみならず、環境やバリアフリーに対応した製品開発に日々取り組んでおり、環境との調和が重視される21世紀をリードしていくことを目指しています。 ■特徴、魅力:(1)技術力車内放送装置、列車無線装置も、他社に先駆けて開発、量産し、高い「信頼性」がユーザーの方々の評価をいただいた結果、発展の基礎を築くことができました。今後更にIT技術の進歩が予想されます。これまで蓄積してきた技術を継承・発展させながら、環境・弱者対策といった時代のニーズに応えた製品を送り出しています。(2)業界シェア80%を誇る無借金経営の優良メーカーです。業界に先駆けて参入したためしっかりとした基盤を築いており、参入障壁が高いため安定した収益を得ています。最近では各社の海外進出に伴って同社も海外進出を進めているため、更なる市場拡大が見込まれます。
仕事
~調達購買・生産管理・営業等にて機械や電子部品の取り扱い経験ある方歓迎!/鉄道、JR、私鉄を含む列車内放送装置において、市場シェア80%以上~ ■業務内容 鉄道車内放送装置や列車無線装置市場において国内シェア80%超のトップメーカーである当社にて、自社製品に使用される各種電子部品、機械部品等の購買業務をご担当いただきます。 ■業務詳細 設計と連携しながら部品選定、調達先との価格交渉、納期管理を行います。取引先管理や書類作成業務、生産中止品や新製品等の部品情報の収集と各部門への情報共有等もお任せします。仕入業者との商談や交渉、仕入計画等幅広い業務で活躍して頂くことを期待しています。 ■入社後の研修 座学での製品知識習得と2~3週間社内の工場にて他部門の業務内容を学び、その後OJT研修を中心に業務を覚えて頂きます。 ■本ポジションの魅力点 ・社会貢献度の高い製品に携われ鉄道インフラを支えています。 ・国内のほぼ全ての鉄道会社と取引があり、海外でも当社製品が納入されていて、海外では新興国需要も見込まれ、新興国の発展に貢献可能です。 ・新たな路線ができる設計段階から顧客と協働して製品を完成させ、購買担当者としてその一翼を担うことができます。 ■取引先情報 JR各社、大手私鉄、中小私鉄、日立製作所や川崎重工業等の国内の各車両メーカー等インフラ系や国内大手企業で需要がなくなることが無いため非常に安定感があります。 ■当社について 鉄道、JR、私鉄を含む列車内放送装置や無線装置において、市場シェア80%以上を有する優良企業です。ほぼ寡占状態で国内の入れ替え需要やモデルチェンジの際は確実に当社に声がかかるなど商材力が非常に強いです。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>大森工場住所:東京都大田区大森東1-17-1 勤務地最寄駅:京浜急行線/平和島駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
平和島駅、大森町駅、梅屋敷駅(東京都)
給与
<予定年収>400万円~650万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~305,000円<月給>230,000円~305,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。■昇給:年1回■賞与:年2回■残業手当:全額支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容: 列車の車内放送システムや無線システムなど、鉄道に関わる様々なシステムを設計~アフターサービスまで担っている通信機器メーカーです。
出典:doda求人情報
仕事
列車内に設置されている案内放送・無線システムの回路設計をお任せします。車両メーカーとの仕様検討の打ち合わせから、設計・試作そして納入時の据え付け業務まで、ご担当いただきます。担当は顧客ごとに分かれていて、既存案件はもちろん、新規案件についてもご担当いただきます。 【入社後の流れ】 入社後は数カ月から1年ほど、OJTにより先輩社員からのサポートを受けながら、商品知識や業務の流れを習得していただきます。 【当社製品について】 既存製品の入れ替えやモデルチェンジといった定期的なニーズが発生するなど、当社の製品に対する信頼度は非常に高く、安定した業績をあげています。主な取引先はJR各社、大手をはじめとする中小の私鉄など。近年は車両メーカーの海外進出に伴い、海外案件も徐々に増加中です。
給与
月給23万円以上
勤務地
大森工場(東京都大田区)勤務となります。
仕事
列車内に設置されている案内放送・無線システムの回路設計をお任せします。車両メーカーとの仕様検討の打ち合わせから、設計・試作そして納入時の据え付け業務まで、ご担当いただきます。担当は顧客ごとに分かれていて、既存案件はもちろん、新規案件についてもご担当いただきます。 【入社後の流れ】 入社後は数カ月から1年ほど、OJTにより先輩社員からのサポートを受けながら、商品知識や業務の流れを習得していただきます。 【当社製品について】 既存製品の入れ替えやモデルチェンジといった定期的なニーズが発生するなど、当社の製品に対する信頼度は非常に高く、安定した業績をあげています。主な取引先はJR各社、大手をはじめとする中小の私鉄など。近年は車両メーカーの海外進出に伴い、海外案件も徐々に増加中です。
給与
月給23万円以上
勤務地
大森工場(東京都大田区)勤務となります。
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