株式会社 サーベイリサーチセンター 【新潟県】 の求人・中途採用情報

当社のリサーチャーとして各種統計調査、およびプロジェクトマネジメントをお任せします。官公庁や民間企業などからの委託を受け、多種多様な調査プロジェクトを数多く手がけています。 スケールの大きい社会調査を得意とし、政府や自治体などの政策決定にも影響するような社会貢献性の高い調査に携われるチャンスが多数。調査の設計から課題解決へとつながる提案まで、全てのフェーズに携われます。 【未経験からのスタートでも、着実に育成します】 入社後3ヵ月間は、先輩リサーチャーが担当する調査プロジェクトのメンバーとして、データ集計や資料作成、分析などのサポート業務からスタート。実際の調査にも参加し、調査業務を経験していただけます。 当社のリサーチャーとして必要な技術や知識を学んでいただいた後、取り組みやすい案件から徐々にお任せしていきます。 【主な業務】 企画から調査の設計・営業・プロジェクト管理・集計分析・報告書などのアウトプットまで、リサーチャーが一貫して調査に携われるのが当社の特長。多彩な調査手法を駆使した提案が可能です。 ■クライアントとの折衝：調査の企画・提案 ■プロジェクト管理：調査員管理や調査票の準備など、調査活動全体の進行を管理 ■集計・分析：調査データの取りまとめ、データを活かすための最適な分析 ■報告書作成：調査会社としての提言を盛り込んだ調査レポートの作成 【今回の採用では…】 国や自治体、学術機関など、公共性の高い社会調査を得意とする当社。 中でも「世論・計画分野」と「都市・交通分野」の調査ニーズが拡大しており、この2分野のいずれかの担当リサーチャーとしてご活躍いただきます。 ＜世論・計画分野＞ ■国や自治体の行政に関わる世論調査や計画策定 ■プロモーション事業などの実施 ■マスメディアや研究機関の調査　など ＜都市・交通分野＞ ■まちづくり（都市計画） ■道路計画、交通計画など土木分野の行政計画 ■店舗立地・商圏調査 ■モビリティ（移動や交通）に関わるあらゆる領域の情報収集・解析　など

【一般職】 月給：22万3,000円～24万7,000円 ※固定残業代なし／残業手当全額支給 年収例：365万円～405万円 【主任】 月給：30万2,000円 ※上記月給には、固定残業代（月30時間分／5万円）を含みます。 上記を超える時間外労働分は追加で支給 年収例：495万円 ※上記給与はあくまでも目安の金額であり、ご経験、スキルを考慮のうえ決定いたします。

北海道、岩手県、宮城県、東京都、愛知県、大阪府、広島県、香川県、熊本県、沖縄県の各拠点 ■東京本社 東京都荒川区西日暮里2-40-10 ■北海道事務所 北海道札幌市中央区南一条西6丁目11番地　札幌北辰ビル8F ■北東北事務所 岩手県盛岡市中央通3-1-2 盛岡第一生命ビル4F ■東北事務所 宮城県仙台市青葉区一番町2-4-1 青葉通パークビルディング12F ■日本橋事務所 東京都中央区日本橋3-13-5 KDX日本橋313ビル5・6F ■名古屋事務所 愛知県名古屋市中村区名駅南1-12-9 グランスクエア名駅南2F ■大阪事務所 大阪府大阪市北区天満橋1-8-30 OAPタワー11F ■広島事務所 広島県広島市中区立町2-29 朝日・日通広島ビル3F ■四国事務所 香川県高松市塩屋町8-1 セントラル第2ビル2F ■南九州事務所 熊本県熊本市中央区辛島町8-23 桜ビル辛島町4Ｆ ■沖縄事務所 沖縄県那覇市久茂地3-21-1 國場ビルディング9F ※U・Iターン歓迎 ※当面転勤なし ※受動喫煙対策：屋内全面禁煙

まちづくり・都市計画、道路計画・交通計画の他、店舗立地・商圏調査等、モビリティに関わる情報収集や解析を担当します。 お任せするのは、クライアントとの折衝、調査の企画設計・提案、調査員の指導・管理、調査データの集計・分析、報告書の作成といった一連の業務。 ※実際の調査は、全国の調査員が行います。 【調査内容について】 ■道路交通センサス、各種交通流動調査（自動車・歩行者）、プローブ調査（旅行速度・GPS）、渋滞状況調査、交差点解析、モニタ募集 ■駐車場、駐輪場、交通ターミナル、SA／PA、道の駅、商業施設等の調査 ■総合都市交通体系調査（パーソントリップ・物資流動）、自転車関連調査、公共交通関連調査（利用現況・利用促進） ■大店立地法（大規模小売店舗立地法）届出支援、需要予測、交通シミュレーション、出店調査（施設現況、交通需要、ポテンシャル等） ■ビッグデータ、GIS解析 ＜仕事の流れ＞ ▼入札・企画コンペ参加、営業・クライアントからの依頼 　※調査内容のヒアリングに基づく調査方法の提案も行います。 ▼調査の企画設計 　※調査手法や人員、工程等を考え、調査計画を策定します。 ▼準備・インストラクション 　※実際に調査を行う調査員の指導・管理を行います。 　※調査に使用する道具（カウンター、ボード等）を現地に運搬します。 ▼調査実施・報告書作成 　※調査実施後、調査票のチェック、集計・分析、報告書の作成・提出。 　※集計・分析は社内スタッフと分担して行うこともあります。 ★3ヵ月～半年をかけてじっくり育てます！ ……………………………………… 入社後3ヵ月間は、先輩が担当する調査プロジェクトのメンバーとして企画の立案、調査手法の選定、データ集計や分析等をサポート。業務を通して必要な技術や知識を学びます（実際の調査にも参加して調査業務を体験していただきます）。入社3ヵ月～半年を目処に、取り組みやすい案件から徐々にお任せしていきますが、常に先輩がフォローしますので未経験の方もご安心ください。

■月給22万8,000円～29万5,000円 ＋ 各種手当 ＋ 賞与年2回（2020年実績：3.5ヵ月分） ※年齢・経験・能力を考慮の上、優遇いたします。 ※残業が発生した場合は、別途、時間外手当を全額支給します。

【希望考慮】北海道事務所、東北事務所、東京本社、名古屋事務所、大阪事務所、広島事務所のいずれか勤務 ※U・Iターン歓迎！ ※社内禁煙・分煙 ※原則、転勤なし (ただし、新規拠点等のやむを得ない場合は、要相談) ※勤務地の希望考慮 ＜アクセス＞ ■北海道事務所 ⇒JR「札幌駅」より徒歩15分 ⇒地下鉄東西線「バスセンター前駅」より徒歩7分 ■東北事務所 ⇒JR各線「仙台駅」より徒歩10分 ⇒仙台市営地下鉄東西線「青葉通一番町駅」より徒歩1分 ■東京本社 ⇒JR山手線・京浜東北線「西日暮里駅」より徒歩5分 ⇒地下鉄千代田線「西日暮里駅」3番出口より徒歩3分 ⇒JR山手線・京浜東北線・京成本線・舎人ライナー「日暮里駅」より徒歩7分 ■名古屋事務所 ⇒JR・名鉄・近鉄・地下鉄各線「名古屋駅」より徒歩10分 ■大阪事務所 ⇒JR大阪環状線「桜ノ宮駅」西改札より徒歩7分 ⇒地下鉄堺筋線「南森町駅」3番出口より徒歩10分 ■広島事務所 ⇒広島電鉄本線 「立町駅」より徒歩1分

<仕事の流れ> ▼営業・入札・企画コンペ・クライアントからの依頼 調査内容のヒヤリングや調査方法の提案 ▼調査の企画設計 調査手法や人員、工程などを考え、調査計画を策定 ▼準備・インストラクション 実際に調査を行う調査員の指導・管理 ▼調査実施・報告書作成 調査実施後、調査票のチェック、 集計・分析、報告書の作成・提出 まずは、先輩が担当する調査プロジェクトのメンバーとして 企画の立て方、調査手法、データ集計や分析など 業務に必要な技術や知識を学びます。 実際に調査にも参加していただきます。 入社3ヵ月～半年を目処に、取り組みやすい案件からお任せします。 先輩がフォローするので未経験の方もご安心ください。

月給：22万8,000円～29万5,000円 ※年齢・経験・能力を考慮の上、優遇いたします。 ※試用期間3ヵ月あり(試用期間中の待遇に変化はありません)

【東京本社】 東京都荒川区西日暮里2-40-10 〈アクセス〉 JR山手線・京浜東北線「西日暮里駅」より徒歩5分 地下鉄千代田線「西日暮里駅」3番出口より徒歩3分 JR山手線・京浜東北線・京成本線・舎人ライナー「日暮里駅」より徒歩7分

お客様から交通量調査の依頼を受けて、 準備～調査～集計までお任せします。 場所は商業ビルや駅、道路などで、 自動車や車、人などがどのくらい通るのか、という調査が中心。 調査員は3・4名から500名と、さまざまな規模の調査があります。 ＜交通量調査の流れ＞ ■準備 「どんな調査を？」「どのエリアで？」「どのくらいの期間？」 「どんな規模で？」「どのように行うのか？」を確認後、 調査員の手配をしたり、用具（カウンター、記入用紙など）を用意したりします。 ■調査 交通量調査をする現場で、調査がスムーズに進むよう現場管理をします。 まずは調査開始前に調査員がそろっているか確認。 機材を配った後、調査員たちが持ち場について、調査を開始します。 あなたは調査員たちのところを巡回し、 「きちんと計測ができているか？」「イレギュラーがないか？」 「安全に問題はないか」などを確認します。 ■データ集計 回収したデータをPCに入力。 専用のフォーマットに落とし込み、お客様に納品します。 ＜入社後の研修＞ 先輩について、OJTで仕事の流れを身に付けてください。 教えてもらうのを待つのではなく、分からないことは積極的に聞くなど、 自分から仕事を覚えていってくださいね。 ＜交通量調査管理スタッフについて＞ 今回、募集する東京本社調査部では、約15名が活躍中。 たくさんのメンバーがいますが、最近は20～30代の若いスタッフが増えています

＜通常勤務＞ 時給1000～1340円 ※調査現場管理手当あり

東京都荒川区西日暮里2-40-10 ※調査がある場合は関東各地

お客様から交通量調査の依頼を受けて、 準備～調査～集計まで、一連の業務をお任せします。 場所は商業ビルや駅、道路などあらゆる場所で、 自動車や車、人などがどのくらい通るのか、という調査が中心。 調査員は3・4名から500名と、様々な規模の調査があります。 ＜交通量調査の流れ＞ ■準備 「どんな調査を？」「どのエリアで？」「どのくらいの期間？」 「どんな規模で？」「どのように行うのか？」を確認後、 調査員の手配をしたり、用具（カウンター、記入用紙など）を揃えたりします。 ■調査 交通量調査を行う現場で、調査が問題なく進むよう現場管理をします。 まずは調査開始前に調査員が揃っているか確認。 機材を配った後、調査員たちが持ち場について、調査を開始します。 あなたは調査員たちのところを巡回し、 「きちんと計測ができているか？」「イレギュラーがないか？」 「安全に問題はないか」などを確認します。 ■データ集計 回収したデータをPCに入力。 専用のフォーマットに落とし込み、お客様に納品します。 ＜入社後の研修＞ 先輩について、OJTで仕事の流れを身に付けてください。 教えてもらう待ちの姿勢ではなく、分からないことは積極的に聞くなど、 自分から仕事を覚えていってくださいね。 ＜交通量調査管理スタッフについて＞ 今回募集する東京本社調査部では、約15名が活躍中。 幅広いメンバーがいますが、最近は20～30代の若いスタッフが増えています。 オフィス全体ですと、他の職種も併せて40名ほどが在籍しています。

＜通常勤務＞ 時給1000～1340円 ※調査現場管理手当あり

東京都荒川区西日暮里2-40-10 ※調査がある場合は関東各地