株式会社アジア共同設計コンサルタント 【東京都】 の求人・中途採用情報

＼施工管理として働き続けやすい環境が整っています／ ◎残業が月平均10時間／月 仕事を効率よく終わらせ、ほぼ定時で退社する社員も多数！ ◎完全週休2日制年間休日も122日 ONとOFFのメリハリをつけて働くことが可能です！ ■業務内容： 道路、橋梁・構造、河川、下水道、電力土木に関する施工管理をお任せします。 扱っている案件は大手中心。役所や官公庁、政府の案件など、大規模プロジェクトに携われるチャンスも多くございます。 ■組織風土： 全国規模で事業展開し、200名を超える社員が在籍している企業でありながら、個人の希望が反映される環境があります。自分自身の意見を発信できる雰囲気と、チャレンジして壁にぶつかっても上司の方がすぐに技術的なフォローをしてくれる関係性があります。 ■増収増益の安定企業である理由 成長著しい東南アジア等の海外市場に早く目を付け、順調に業績を伸ばしてきました。 ODA（政府開発援助）プロジェクトを主体に、新興国・発展途上国の国づくりに貢献する為、社会基盤インフラ整備、電力・エネルギー開発、経済・社会開発等の分野に重点を置く活動しております。 売り上げ構成比も海外の締める部分が多くなりつつあり、グローバル企業としての地位を確立し始めています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞NEXCO中日本　八王子工事事務所住所：東京都八王子市長沼町１３０５－３ 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞NEXCO中日本・東京工事事務所住所：東京都目黒区大橋一丁目5番1号 クロスエアタワー7F勤務地最寄駅：東急田園都市線／池尻大橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

北野駅(東京都)、池尻大橋駅、長沼駅(東京都)、神泉駅、平山城址公園駅、駒場東大前駅

＜予定年収＞600万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：500,000円～1,000,000円＜月給＞500,000円～1,000,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて変動する可能性があります。■昇給・賞与：なし賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容 同社は「コンサルタント事業本部」「エンジニアリング事業本部」「海外事業本部」「建設マネジメント事業本部」の4事業部を軸に、各事業部が連携。国内・海外を問わない総合エンジニアリングサービスを提供することで、美しく豊かな地域づくりに貢献しています。（１）コンサルタント事業国内における道路・橋梁・河川・下水道等の社会基盤の整備、保全において高い技術を基に合理的で創造性に 富み、環境性及びコストパフォーマンスに優れた企画・計画から調査・設計マネジメントにいたる幅広いサービスを提供します。（２）エンジニアリング事業トンネルのNATM工法における計測技術の先駆者としてスタートした実績を持つ当社は、多くの経験と先端技術を基に安全で正確な施工・構造物の特性・防災における各種計測業務をはじめとして、構造物の現況診断・長寿命化に関わる点検業務から施工計画・施工管理等の幅広いエンジニアリング・サービスを提供しています。（３）海外事業総合的マネジメントのできるコンサルタントをめざして、（独）国際協力機構（JICA）の政府開発援助（Official Development Assistance: ODA）のプロジェクトを中心にそのサービスを提供しています。また、新興国・途上国の国づくりに貢献するために、社会基盤インフラ、電力・エネルギー、経済・社会 開発の3大分野に重点を置きながら、人材育成の最前線で活躍しています。（4）建設マネジメント事業建設事業において事業者の代行者または補助として様々なプロセスにて事業を監理しスムースな事業の進捗を担っています。当社では民間・公共事業におけるPFI、PM・CM、高速道路の橋梁耐震補強、リニューアル事業の施工管理業務及び自治体の発注者支援業務のサービスを行っています。■同社の魅力上位計画から維持・管理までをトータルで手掛けるため、インフラ整備を通して社会貢献を実感できる環境です。最近では、国内の社会インフラだけでなく、独立行政法人国際協力機構（JICA）と連携して中東や東南アジア、アフリカなど開発発展途上国の道路や発電所の建設にも携わっており、国際的にも成長しているのが同社の魅力です。

～年間休日122日／転勤なし／1回面接／住宅補助あり／ワークライフバランスを保てる環境で土木設計エンジニアとしてスキルUP～ ■仕事内容 土木設計者として内勤を中心とした設計業務をお任せいたします。主に橋梁・河川分野の案件を担当いただきます。打合せや現場視察のため、外出が発生する場合もあります。 具体的には： 橋梁・河川に関する基本設計および詳細設計 基本設計：詳細設計＝5：5程度 既設構造物の維持管理、補修・補強設計 新設案件よりも補修・補強案件が中心です 発注者との打合せ資料作成 現地調査・現場視察 図面・報告書作成 入社後はCADを使用した図面修正業務から担当いただきます。 ※使用ソフト：AutoCAD ■働き方： ・所定労働時間：7時間30分 ・残業：月の平均残業も15H程度／19時頃にはほとんどの社員が帰宅しております ・完全週休2日制／年休122日：土日も休める環境です。 ■組織構成： 設計者は7名おり、40代後半の部長の下に20代、30代の男性社員が6名おります。CADオペ担当者として4名の女性社員が活躍しております。 ■事業実績例： ・道路：第二東名高速道路　東海ジャンクション舗装詳細設計・長大トンネル：高山国道管内トンネル設備詳細修正設計、41号高山国府トンネル詳細設計 ・大断面トンネル：第二東名道　掛川第一トンネル詳細設計、高規格（地域）幹線道路トンネル：圏央道　城山八王子トンネル詳細設計 ・橋梁：長野東バイパス橋梁設計、東九州道　梅ヶ渡川橋詳細設計・河川：隅田川右岸防潮堤耐震設計、黒部川河川災害復旧等樋管詳細設計 ■魅力： 増収増益の安定企業：成長著しい東南アジア等の海外市場に早く目を付け順調に業績を伸ばしてきました。売り上げ構成比も海外の締める部分が多くなりつつ、グローバル企業としての地位を確立し始めています。 官公庁・大手案件を担当できる：扱っている案件は大手中心。役所や官公庁、政府案件など、大規模プロジェクトにも携われます。 ワークライフバランスの良い就業環境：残業月平均15時間程度と少ない環境。実際にテキパキ仕事を終わらせ、ほぼ定時で退社する社員もたくさんいます。完全週休2日制で年間休日も120日以上あるのでONとOFFのメリハリをつけて働くことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞東京本社住所：東京都千代田区麹町五丁目1 NK信和ビル7階勤務地最寄駅：各線／四ツ谷、麹町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

麹町駅、四ツ谷駅、半蔵門駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～440,000円その他固定手当/月：90,000円＜月給＞340,000円～530,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります■賞与2回（5月・10月）■昇給1回（4月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容 同社は「コンサルタント事業本部」「エンジニアリング事業本部」「海外事業本部」「建設マネジメント事業本部」の4事業部を軸に、各事業部が連携。国内・海外を問わない総合エンジニアリングサービスを提供することで、美しく豊かな地域づくりに貢献しています。（１）コンサルタント事業国内における道路・橋梁・河川・下水道等の社会基盤の整備、保全において高い技術を基に合理的で創造性に 富み、環境性及びコストパフォーマンスに優れた企画・計画から調査・設計マネジメントにいたる幅広いサービスを提供します。（２）エンジニアリング事業トンネルのNATM工法における計測技術の先駆者としてスタートした実績を持つ当社は、多くの経験と先端技術を基に安全で正確な施工・構造物の特性・防災における各種計測業務をはじめとして、構造物の現況診断・長寿命化に関わる点検業務から施工計画・施工管理等の幅広いエンジニアリング・サービスを提供しています。（３）海外事業総合的マネジメントのできるコンサルタントをめざして、（独）国際協力機構（JICA）の政府開発援助（Official Development Assistance: ODA）のプロジェクトを中心にそのサービスを提供しています。また、新興国・途上国の国づくりに貢献するために、社会基盤インフラ、電力・エネルギー、経済・社会 開発の3大分野に重点を置きながら、人材育成の最前線で活躍しています。（4）建設マネジメント事業建設事業において事業者の代行者または補助として様々なプロセスにて事業を監理しスムースな事業の進捗を担っています。当社では民間・公共事業におけるPFI、PM・CM、高速道路の橋梁耐震補強、リニューアル事業の施工管理業務及び自治体の発注者支援業務のサービスを行っています。■同社の魅力上位計画から維持・管理までをトータルで手掛けるため、インフラ整備を通して社会貢献を実感できる環境です。最近では、国内の社会インフラだけでなく、独立行政法人国際協力機構（JICA）と連携して中東や東南アジア、アフリカなど開発発展途上国の道路や発電所の建設にも携わっており、国際的にも成長しているのが同社の魅力です。