パナソニックITS株式会社 【神奈川県】 の求人・中途採用情報

～パナソニックグループ車載事業の中核企業／在宅勤務制度有／年間休日132日～ ■業務内容： ・車載インフォテイメントシステム評価プロジェクトのマネジメント業務 ・システムテストチーム（30名以上）のマネジメントを担当 ・テスト計画立案、品質管理、進捗管理、リスク管理、成果物レビュー、ステークホルダーとの調整を実施 ■仕事の魅力： ◎このポジションの魅力 ・品質の最後の砦として製品出荷前に不具合を検出し品質向上に貢献できる。 ・チームをリードし、目標達成に向けて協力することで、コミュニケーション能力やリーダーシップが向上する ・プロジェクトの成功を通じて達成感を味わえる ・問題解決能力を駆使して課題に立ち向かうことで、自身の成長を実感できる機会が豊富 ◎パナソニックITS特有の魅力 ・平均年齢が若く社内に活気があり、新しいことへの挑戦を後押ししてくれる風土がある ・行動力次第で会社の仕組みを改善したり、変化を与えることが出来る ・社外活動が活発(外部コンテスト出場、部活動など） ◎パナソニックならではの魅力 ・海外拠点の技術者との協業・交流が盛んで、グローバル人財として成長する機会を得られる ・グループ内の知見を得て業務に活用することができる(セキュリティ、機能安全 等) ■キャリアパス： 30名規模の評価プロジェクトをご担当いただき、相応のスキルがあることが確認できた後には、100名以上の大規模評価プロジェクトのマネジメントをご担当いただきます。 ■働き方： 多くの社員が在宅勤務制度を利用しています。面直による打合せが必要な場合や実機を操作する評価が必要な場合を除いて、在宅勤務を利用できます。平均で週に１日程度は在宅勤務になる人が多いです。 ■配属先部署情報： 構成人数：37名 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区佐江戸町600 勤務地最寄駅：JR横浜線／鴨居駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

鴨居駅、川和町駅、中山駅(神奈川県)

＜予定年収＞730万円～1,170万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：400,000円～700,000円＜月給＞400,000円～700,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※詳細はキャリア・前給等を考慮の上、面談により決定します。■昇給：年1回■賞与：年2回（7月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【事業概要】カーエレクトロニクス事業分野の商品開発を主体とした設計・開発（ソフトウェア・ハードウェア）■電装品・EV関連開発■eコックピットシステム開発／先進運転支援システム（ADAS）開発■カーナビゲーションシステム■マルチメディア／オーディオシステム開発■ヘッドアップディスプレイ■車載カメラ、各種ECU【事業に関する特色】～カーマルチメディア製品で「世界NO.1シェア」のパナソニック。それを支える車載専門の技術会社～■パナソニックITSは、パナソニックグループ唯一の車載事業専門の技術子会社として設立当初からカーナビゲーションシステムをはじめとした各種車載端末の設計開発の中核を担ってきました。■最近では自動車業界の好調を受け、親会社であるパナソニックとともに先進運転支援システム（ADAS）やｅコックピットシステム等のより安全でより快適なクルマの未来を創る商品開発に取り組んでいます。【人事評価制度】■例えば30代で部長職に就くことも。これが成果主義を如実に表すものだと思います。■成果を確実に反映する報酬体系を導入し、賃金体系は全額給与支払型としました。※パナソニックグループの中でも、先端を切って新しい評価制度を導入した過去があります。　【特色】■パナソニックグループ唯一の車載専門の技術子会社であるパナソニックITSは今まで培ってきた"車載"の技術を活かし、家電と車の融合等、様々な商品開発において期待される位置づけとなっております。■平均年齢37歳、働き盛りの30代が多く活気に満ちています。また中途入社者が全体の4分の1、管理職の中途入社の割合もほぼイコールであり、中途入社者が受け入れられやすく、平等にチャンスが与えられる風土と言えます。■2020年4月に北海道の室蘭にも拠点を開設いたしました。

～パナソニックグループ車載事業の中核企業／在宅勤務制度有／年間休日132日～ ■業務内容： ・Android Automotive OS プラットフォーム上でのアプリ開発（設計/構築/評価） ・Android Automotive OS プラットフォーム提供機能の解析、動作把握 ・アプリ開発チーム（5～10名）のマネジメント及び技術リード ■仕事の魅力： ◎このポジションの魅力 ・最先端の車載インフォテイメント開発に携わることができます ・上流から下流までの一貫した開発を経験することができます ・技術選定やアーキテクチャ設計にも強く関わることで、ご自身の成長を加速できます ・大規模プロジェクトに関わり、キープレイヤーとして開発をリードすることで、会社・部門を背負う中長期的キャリア形成につながります ◎パナソニックITS特有の魅力 ・平均年齢が若く社内に活気があり、新しいことへの挑戦を後押ししてくれる風土がある ・行動力次第で会社の仕組みを改善したり、変化を与えることが出来る ・社外活動が活発(外部コンテスト出場、部活動など） ◎パナソニックならではの魅力 ・海外拠点の技術者との協業・交流が盛んで、グローバル人財として成長する機会を得られる ・グループ内の知見を得て業務に活用することができる(セキュリティ、機能安全 等) ■キャリアパス： 入社後はAndroidプラットフォーム上でのインフォテイメント製品開発の機能開発を担当およびリードしていただきます。 その後はご自身の意向や適正を判断しアーキテクト、プロジェクトマネージャー、SEといった上級職や組織責任者を担当していただくことがあります。 ■働き方： 多くの社員が平均で週2日程度の在宅勤務を実施し、出社と組み合わせたハイブリッドワークで生産性とワークライフバランスを両立。 出社が必要なケース：対面での打合せ / お客様様訪問 / 実機を操作する評価・検証業務 ■配属先部署情報： 構成人数：72名 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区佐江戸町600 勤務地最寄駅：JR横浜線／鴨居駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

鴨居駅、川和町駅、中山駅(神奈川県)

＜予定年収＞608万円～1,170万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～700,000円＜月給＞300,000円～700,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※詳細はキャリア・前給等を考慮の上、面談により決定します。■昇給：年1回■賞与：年2回（7月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【事業概要】カーエレクトロニクス事業分野の商品開発を主体とした設計・開発（ソフトウェア・ハードウェア）■電装品・EV関連開発■eコックピットシステム開発／先進運転支援システム（ADAS）開発■カーナビゲーションシステム■マルチメディア／オーディオシステム開発■ヘッドアップディスプレイ■車載カメラ、各種ECU【事業に関する特色】～カーマルチメディア製品で「世界NO.1シェア」のパナソニック。それを支える車載専門の技術会社～■パナソニックITSは、パナソニックグループ唯一の車載事業専門の技術子会社として設立当初からカーナビゲーションシステムをはじめとした各種車載端末の設計開発の中核を担ってきました。■最近では自動車業界の好調を受け、親会社であるパナソニックとともに先進運転支援システム（ADAS）やｅコックピットシステム等のより安全でより快適なクルマの未来を創る商品開発に取り組んでいます。【人事評価制度】■例えば30代で部長職に就くことも。これが成果主義を如実に表すものだと思います。■成果を確実に反映する報酬体系を導入し、賃金体系は全額給与支払型としました。※パナソニックグループの中でも、先端を切って新しい評価制度を導入した過去があります。　【特色】■パナソニックグループ唯一の車載専門の技術子会社であるパナソニックITSは今まで培ってきた"車載"の技術を活かし、家電と車の融合等、様々な商品開発において期待される位置づけとなっております。■平均年齢37歳、働き盛りの30代が多く活気に満ちています。また中途入社者が全体の4分の1、管理職の中途入社の割合もほぼイコールであり、中途入社者が受け入れられやすく、平等にチャンスが与えられる風土と言えます。■2020年4月に北海道の室蘭にも拠点を開設いたしました。

～パナソニックグループ車載事業の中核企業／在宅勤務制度有／年間休日132日～ ■業務内容： 下記に記載している業務を実施して頂きます ・ビジネス課題に基づいたデータ分析戦略の立案および実行 ・機械学習や統計的手法を用いたデータ分析とモデル開発 ・職場内のAI活用の推進 ・自身のスキルを最大限に活かし、若手メンバのデータサイエンティストに向けての育成 ■仕事の魅力： ◎このポジションの魅力 ・弊社ではデータサイエンティスト人材が皆無のため、自身のスキル・経験を存分に発揮できる場が用意されています。 ・MaaS事業を通じて自身の技術が社会課題に貢献していることを実感することができます。 ・MaaS事業だけでなく工場DXや車載機器商品など数多くの活躍の場があります。 ◎パナソニックITS特有の魅力 ・平均年齢が若く社内に活気があり、新しいことへの挑戦を後押ししてくれる風土があります。 ・行動力次第で会社の仕組みを改善したり、変化を与えることが出来ます。 ・社外活動が活発です。(外部コンテスト出場、部活動など） ◎パナソニックならではの魅力 ・海外拠点の技術者との協業・交流が盛んで、グローバル人財として成長する機会を得られます。 ・グループ内の知見を得て業務に活用することができます。(セキュリティ、クラウド活用 等) ■キャリアパス： 入社後はデータサイエンティストとして、データビジネスが必要となっている事業（MaaS事業や工場DXなど）で、自身の経験を活かし、現状の課題解決や人材育成などに取り組んで頂きます。 その後、ご自身の意向や適性を判断して組織責任者を担当していただくことや、スペシャリストとして上級職に就いていただくことがあります。 ■配属先部署情報： 約30名の社員が在籍し、若手が多い職場となっています。社員同士が敬意を持ちつつ和気あいあいとコミュニケーションを取れる風土で、ワークライフバランスが整っている職場だと思います。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区佐江戸町600 勤務地最寄駅：JR横浜線／鴨居駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

鴨居駅、川和町駅、中山駅(神奈川県)

＜予定年収＞608万円～1,170万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～700,000円＜月給＞300,000円～700,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※詳細はキャリア・前給等を考慮の上、面談により決定します。■昇給：年1回■賞与：年2回（7月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【事業概要】カーエレクトロニクス事業分野の商品開発を主体とした設計・開発（ソフトウェア・ハードウェア）■電装品・EV関連開発■eコックピットシステム開発／先進運転支援システム（ADAS）開発■カーナビゲーションシステム■マルチメディア／オーディオシステム開発■ヘッドアップディスプレイ■車載カメラ、各種ECU【事業に関する特色】～カーマルチメディア製品で「世界NO.1シェア」のパナソニック。それを支える車載専門の技術会社～■パナソニックITSは、パナソニックグループ唯一の車載事業専門の技術子会社として設立当初からカーナビゲーションシステムをはじめとした各種車載端末の設計開発の中核を担ってきました。■最近では自動車業界の好調を受け、親会社であるパナソニックとともに先進運転支援システム（ADAS）やｅコックピットシステム等のより安全でより快適なクルマの未来を創る商品開発に取り組んでいます。【人事評価制度】■例えば30代で部長職に就くことも。これが成果主義を如実に表すものだと思います。■成果を確実に反映する報酬体系を導入し、賃金体系は全額給与支払型としました。※パナソニックグループの中でも、先端を切って新しい評価制度を導入した過去があります。　【特色】■パナソニックグループ唯一の車載専門の技術子会社であるパナソニックITSは今まで培ってきた"車載"の技術を活かし、家電と車の融合等、様々な商品開発において期待される位置づけとなっております。■平均年齢37歳、働き盛りの30代が多く活気に満ちています。また中途入社者が全体の4分の1、管理職の中途入社の割合もほぼイコールであり、中途入社者が受け入れられやすく、平等にチャンスが与えられる風土と言えます。■2020年4月に北海道の室蘭にも拠点を開設いたしました。

～パナソニックグループ車載事業の中核企業／在宅勤務制度有／年間休日132日～ ■業務内容： ・車両法規を遵守するためのソフトウェア開発プロセスの検討・構築および、プロセスで使用する帳票の作成、メンテナンス。 ・実開発において車両法規対応のフォローや成果物の妥当性確認。 ■仕事の魅力： ◎このポジションの魅力 ・関連する技術領域にて車両法規に対する対応を通じ、その領域の技術や設計のスキルが向上する。また、開発に対するフォローやFTAの指導を通じ信頼感も向上する。 ・プロジェクトの成功を通じて達成感を味わえる ・問題解決能力を駆使して課題に立ち向かうことで、自身の成長を実感できる機会が豊富 ・PAS社の法規関係者との状況共有を含めた交流を通じ、人脈が広がる ◎パナソニックITS特有の魅力 ・平均年齢が若く社内に活気があり、新しいことへの挑戦を後押ししてくれる風土がある ・行動力次第で会社の仕組みを改善したり、変化を与えることが出来る ・社外活動が活発(外部コンテスト出場、部活動など） ◎パナソニックならではの魅力 ・海外拠点の技術者との協業・交流が盛んで、グローバル人財として成長する機会を得られる ・グループ内の知見を得て業務に活用することができる(セキュリティ、機能安全 等) ■キャリアパス： 入社後、上記職務内容の経験を経た後、将来的には車両法規対応チームのリーダーを担当していただくことがあります。 ■働き方： 多くの社員が在宅勤務制度を利用しています。面直による打合せが必要な場合や実機を操作する評価が必要な場合を除いて、在宅勤務を利用できます。 平均で週に２日程度は在宅勤務になる人が多いです。 ■配属先部署情報： 構成人数：24名 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区佐江戸町600 勤務地最寄駅：JR横浜線／鴨居駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

鴨居駅、川和町駅、中山駅(神奈川県)

＜予定年収＞730万円～1,170万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：400,000円～700,000円＜月給＞400,000円～700,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※詳細はキャリア・前給等を考慮の上、面談により決定します。■昇給：年1回■賞与：年2回（7月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【事業概要】カーエレクトロニクス事業分野の商品開発を主体とした設計・開発（ソフトウェア・ハードウェア）■電装品・EV関連開発■eコックピットシステム開発／先進運転支援システム（ADAS）開発■カーナビゲーションシステム■マルチメディア／オーディオシステム開発■ヘッドアップディスプレイ■車載カメラ、各種ECU【事業に関する特色】～カーマルチメディア製品で「世界NO.1シェア」のパナソニック。それを支える車載専門の技術会社～■パナソニックITSは、パナソニックグループ唯一の車載事業専門の技術子会社として設立当初からカーナビゲーションシステムをはじめとした各種車載端末の設計開発の中核を担ってきました。■最近では自動車業界の好調を受け、親会社であるパナソニックとともに先進運転支援システム（ADAS）やｅコックピットシステム等のより安全でより快適なクルマの未来を創る商品開発に取り組んでいます。【人事評価制度】■例えば30代で部長職に就くことも。これが成果主義を如実に表すものだと思います。■成果を確実に反映する報酬体系を導入し、賃金体系は全額給与支払型としました。※パナソニックグループの中でも、先端を切って新しい評価制度を導入した過去があります。　【特色】■パナソニックグループ唯一の車載専門の技術子会社であるパナソニックITSは今まで培ってきた"車載"の技術を活かし、家電と車の融合等、様々な商品開発において期待される位置づけとなっております。■平均年齢37歳、働き盛りの30代が多く活気に満ちています。また中途入社者が全体の4分の1、管理職の中途入社の割合もほぼイコールであり、中途入社者が受け入れられやすく、平等にチャンスが与えられる風土と言えます。■2020年4月に北海道の室蘭にも拠点を開設いたしました。

～パナソニックグループ車載事業の中核企業／在宅勤務制度有／年間休日132日～ ■業務内容： 下記いずれか（あるいは両方）のシステム開発のリーダ候補として参画頂きます。 ・地方創生と他都市展開に向けた新たなモビリティサービスのクラウドシステム設計・開発 ・SDVに向けた車載システムの開発手法革新のためのクラウドシステムの設計・開発 ■仕事の魅力： ◎このポジションの魅力 ・新たなモビリティサービスのためのシステム基盤構築に携わることができます。 ・MaaS事業を通じて自身の技術が社会課題に貢献していることを実感することができます。 ・複数OEMに向けた車載システムの開発環境に携わることができます。 ・AWSサミットやGoogle Nextなどの外部イベントへ積極的に参加することができます。 ・修得した技術をサービスなどに適用提案し、実際に運用することができます。 ◎パナソニックITS特有の魅力 ・平均年齢が若く社内に活気があり、新しいことへの挑戦を後押ししてくれる風土があります。 ・行動力次第で会社の仕組みを改善したり、変化を与えることが出来ます。 ・社外活動が活発です。(外部コンテスト出場、部活動など） ◎パナソニックならではの魅力 ・海外拠点の技術者との協業・交流が盛んで、グローバル人財として成長する機会を得られます。 ・グループ内の知見を得て業務に活用することができます。(セキュリティ、クラウド活用 等) ■キャリアパス： 入社後はクラウドアーキテクトとして、コスト・性能・セキュリティなどの多くの視点から既存アーキテクチャの把握と課題解決に取り組んで頂きます。 その後、ご自身の意向や適性を判断して組織責任者を担当していただくことや、スペシャリストとして上級職に就いていただくことがあります。 ■配属先部署情報： いずれも約30名程度の社員が在籍しており、モビリティサービスについては社員のみで開発を進めています。 車載システム開発基盤については、インド・ベトナムなど海外の委託先と連携して開発を進めており、グローバルで活躍が見込める職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区佐江戸町600 勤務地最寄駅：JR横浜線／鴨居駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

鴨居駅、川和町駅、中山駅(神奈川県)

＜予定年収＞608万円～868万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～500,000円＜月給＞300,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※詳細はキャリア・前給等を考慮の上、面談により決定します。■昇給：年1回■賞与：年2回（7月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【事業概要】カーエレクトロニクス事業分野の商品開発を主体とした設計・開発（ソフトウェア・ハードウェア）■電装品・EV関連開発■eコックピットシステム開発／先進運転支援システム（ADAS）開発■カーナビゲーションシステム■マルチメディア／オーディオシステム開発■ヘッドアップディスプレイ■車載カメラ、各種ECU【事業に関する特色】～カーマルチメディア製品で「世界NO.1シェア」のパナソニック。それを支える車載専門の技術会社～■パナソニックITSは、パナソニックグループ唯一の車載事業専門の技術子会社として設立当初からカーナビゲーションシステムをはじめとした各種車載端末の設計開発の中核を担ってきました。■最近では自動車業界の好調を受け、親会社であるパナソニックとともに先進運転支援システム（ADAS）やｅコックピットシステム等のより安全でより快適なクルマの未来を創る商品開発に取り組んでいます。【人事評価制度】■例えば30代で部長職に就くことも。これが成果主義を如実に表すものだと思います。■成果を確実に反映する報酬体系を導入し、賃金体系は全額給与支払型としました。※パナソニックグループの中でも、先端を切って新しい評価制度を導入した過去があります。　【特色】■パナソニックグループ唯一の車載専門の技術子会社であるパナソニックITSは今まで培ってきた"車載"の技術を活かし、家電と車の融合等、様々な商品開発において期待される位置づけとなっております。■平均年齢37歳、働き盛りの30代が多く活気に満ちています。また中途入社者が全体の4分の1、管理職の中途入社の割合もほぼイコールであり、中途入社者が受け入れられやすく、平等にチャンスが与えられる風土と言えます。■2020年4月に北海道の室蘭にも拠点を開設いたしました。

～パナソニックグループ車載事業の中核企業／在宅勤務制度有／組み込みソフトウェア開発のプロジェクトリーダー経験が活かせる～ ■業務内容： 下記何れかのソフトウェア開発の機能リーダーに就いて頂きます。 ・OS（Linux/Android）に関連したソフトウェア開発 ・プラットフォーム（PF）に関連したソフトウェア開発　 ■配属先部署情報： 構成人数：61名 ■仕事の魅力： （1）このポジションの魅力 ・インフォテイメント関連商品、コックピット関連商品、ADAS・自動運転関連商品のいずれかの開発に携わることができます。 ・パナソニックGの知見を結集し、クロスバリューを発揮した開発ができます ・将来を予測し、様々なアプリケーションで使用可能なプラットフォームを先行して開発ができます。 （2）パナソニックITS特有の魅力 ・平均年齢が若く社内に活気があり、新しいことへの挑戦を後押ししてくれる風土がある ・行動力次第で会社の仕組みを改善したり、変化を与えることが出来る ・社外活動が活発(外部コンテスト出場、部活動など） （3）パナソニックならではの魅力 ・海外拠点の技術者との協業・交流が盛んで、グローバル人財として成長する機会を得られる ・グループ内の知見を得て業務に活用することができる(セキュリティ、機能安全 等) ■キャリアパス： 入社後は、PFに関連したインフォテインメント製品開発を担当およびリードして頂きます。その後はご自身の意向や適性を判断し、スペシャリスト、アーキテクトといった上級職や組織責任者を担当していただくことがあります。 ■働き方： ※在宅勤務制度有 多くの社員が平均で週2日程度の在宅勤務を実施し、出社と組み合わせたハイブリッドワークで生産性とワークライフバランスを両立しています。 出社が必要なケース：対面での打合せ / お客様様訪問 / 実機を操作する評価・検証業務 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区佐江戸町600 勤務地最寄駅：JR横浜線／鴨居駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

鴨居駅、川和町駅、中山駅(神奈川県)

＜予定年収＞608万円～1,170万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～700,000円＜月給＞300,000円～700,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※詳細はキャリア・前給等を考慮の上、面談により決定します。■昇給：年1回■賞与：年2回（7月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【事業概要】カーエレクトロニクス事業分野の商品開発を主体とした設計・開発（ソフトウェア・ハードウェア）■電装品・EV関連開発■eコックピットシステム開発／先進運転支援システム（ADAS）開発■カーナビゲーションシステム■マルチメディア／オーディオシステム開発■ヘッドアップディスプレイ■車載カメラ、各種ECU【事業に関する特色】～カーマルチメディア製品で「世界NO.1シェア」のパナソニック。それを支える車載専門の技術会社～■パナソニックITSは、パナソニックグループ唯一の車載事業専門の技術子会社として設立当初からカーナビゲーションシステムをはじめとした各種車載端末の設計開発の中核を担ってきました。■最近では自動車業界の好調を受け、親会社であるパナソニックとともに先進運転支援システム（ADAS）やｅコックピットシステム等のより安全でより快適なクルマの未来を創る商品開発に取り組んでいます。【人事評価制度】■例えば30代で部長職に就くことも。これが成果主義を如実に表すものだと思います。■成果を確実に反映する報酬体系を導入し、賃金体系は全額給与支払型としました。※パナソニックグループの中でも、先端を切って新しい評価制度を導入した過去があります。　【特色】■パナソニックグループ唯一の車載専門の技術子会社であるパナソニックITSは今まで培ってきた"車載"の技術を活かし、家電と車の融合等、様々な商品開発において期待される位置づけとなっております。■平均年齢37歳、働き盛りの30代が多く活気に満ちています。また中途入社者が全体の4分の1、管理職の中途入社の割合もほぼイコールであり、中途入社者が受け入れられやすく、平等にチャンスが与えられる風土と言えます。■2020年4月に北海道の室蘭にも拠点を開設いたしました。

～パナソニックグループ車載事業の中核企業／在宅勤務制度有／自動車業界の未来を牽引する最先端技術に携われる～ ■業務内容： ・車載製品（IVI、メーター、HUD等）のシステムアーキテクチャ設計 ・E/Eアーキテクチャの進化に対応したシステム統合（CDC,HPC）と最適化 ・AGL、Android、Areneなど車載プラットフォームの技術評価と最適化 ・カーOEMやコアサプライヤとの技術折衝・仕様調整 ・技術動向のキャッチアップと、次世代技術の導入提案・推進 ■配属先部署情報： 構成人数：12名（or 61名） ■仕事の魅力： ・自動車業界の未来を牽引する最先端技術に携われます。 ・SDV化やE/Eアーキテクチャの革新に直接関与できます。 ・大手日系OEMの製品開発をリードし、グローバルな技術交流が可能です。 ・多様な技術領域と協業を通じて、専門性とマネジメントスキルの両方を磨くことができます。 ・オープンな社風とイノベーションを促進する環境です。 ■キャリアパス： ・プリンシパルアークテクト／シニアアーキテクト／テックリードとして技術戦略を牽引 ・海外OEMやIT企業との技術連携を担うグローバルポジション ■働き方： ※在宅勤務制度有 多くの社員が平均で週2日程度の在宅勤務を実施し、出社と組み合わせたハイブリッドワークで生産性とワークライフバランスを両立しています。 出社が必要なケース：対面での打合せ / お客様様訪問 / 実機を操作する評価・検証業務 ■歓迎条件：別枠記載の必須条件と併せて下記に該当する方を歓迎 ・開発リーダーまたはプロジェクトマネジメント経験 ・中国、ベトナム、インドなど海外企業と協力した開発経験 ・英語での技術コミュニケーション能力（資料作成・会議参加） ・高度な英語力（海外ベンダーとの折衝・調整） ・SDV関連技術（仮想化、OTA等）の知識・経験 ・カーOEMまたはTier1サプライヤーでのシステムアーキテクト経験 ・自動運転やADAS関連システムの設計経験 ・次世代車載プラットフォーム（HPC、CDC）の導入経験 ・ITベンチャーやクラウド技術との協業経験 ・クラウド・IT連携（AI、ビッグデータ）の知識・経験 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区佐江戸町600 勤務地最寄駅：JR横浜線／鴨居駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

鴨居駅、川和町駅、中山駅(神奈川県)

＜予定年収＞730万円～1,170万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：400,000円～700,000円＜月給＞400,000円～700,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※詳細はキャリア・前給等を考慮の上、面談により決定します。■昇給：年1回■賞与：年2回（7月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【事業概要】カーエレクトロニクス事業分野の商品開発を主体とした設計・開発（ソフトウェア・ハードウェア）■電装品・EV関連開発■eコックピットシステム開発／先進運転支援システム（ADAS）開発■カーナビゲーションシステム■マルチメディア／オーディオシステム開発■ヘッドアップディスプレイ■車載カメラ、各種ECU【事業に関する特色】～カーマルチメディア製品で「世界NO.1シェア」のパナソニック。それを支える車載専門の技術会社～■パナソニックITSは、パナソニックグループ唯一の車載事業専門の技術子会社として設立当初からカーナビゲーションシステムをはじめとした各種車載端末の設計開発の中核を担ってきました。■最近では自動車業界の好調を受け、親会社であるパナソニックとともに先進運転支援システム（ADAS）やｅコックピットシステム等のより安全でより快適なクルマの未来を創る商品開発に取り組んでいます。【人事評価制度】■例えば30代で部長職に就くことも。これが成果主義を如実に表すものだと思います。■成果を確実に反映する報酬体系を導入し、賃金体系は全額給与支払型としました。※パナソニックグループの中でも、先端を切って新しい評価制度を導入した過去があります。　【特色】■パナソニックグループ唯一の車載専門の技術子会社であるパナソニックITSは今まで培ってきた"車載"の技術を活かし、家電と車の融合等、様々な商品開発において期待される位置づけとなっております。■平均年齢37歳、働き盛りの30代が多く活気に満ちています。また中途入社者が全体の4分の1、管理職の中途入社の割合もほぼイコールであり、中途入社者が受け入れられやすく、平等にチャンスが与えられる風土と言えます。■2020年4月に北海道の室蘭にも拠点を開設いたしました。

～パナソニックグループ車載事業の中核企業／AUTOSAR BSW開発業務経験を活かせる～ ■業務内容： ・車載ソフトウェア開発におけるシステム制御マイコン開発の機能リーダー ・AUTOSAR BSWに配慮したアーキテクチャ設計 ・AUTOSAR BSWのコンフィグレーション対応 ・BSW開発チーム（5～10名）の設計及びマネジメントを担当 ・プロジェクト計画立案、進捗管理、リスク管理、成果物レビュー、ステークホルダーとの調整を実施 ■配属先： 構成人数：24名 ■仕事の魅力： （1）BSW開発リーダー業務の魅力 ・チームをリードし、自らの設計思想をメンバと共有し開発を推進することで、今後のPITSのBSW設計のベースモデルを構築することができる。 ・チームをリードし、目標達成に向けて協力することで、コミュニケーション能力やリーダーシップが向上する ・プロジェクトの成功を通じて達成感を味わえる ・問題解決能力を駆使して課題に立ち向かうことで、自身の成長を実感できる機会が豊富 （2）パナソニックITS特有の魅力 ・平均年齢が若く社内に活気があり、新しいことへの挑戦を後押ししてくれる風土がある ・行動力次第で会社の仕組みを改善したり、変化を与えることが出来る ・社外活動が活発（外部コンテスト出場、部活動など） （3）パナソニックならではの魅力 ・海外拠点の技術者との協業・交流が盛んで、グローバル人財として成長する機会を得られる ・グループ内の知見を得て業務に活用することができる（セキュリティ、機能安全 等） ■キャリアパス： CDC（コックピット・ドメイン・コントローラー）、インフォテインメントシステム、コックピットシステム開発を通じてシステム制御マイコン開発に必要となる「基礎技術」「応用技術」を習得し、その後はシステムアーキテクトとして、システム全体のアーキテクチャ設計を行う人材を目指していただきます。 ■働き方： 開発環境（冶具、実機）を用いるプロジェクトが多いため出社率は高く、ほとんどの社員が出社勤務形態を取っています。（ノンコアフレックス）在宅勤務の調整も可能ではありますが、先述の通り開発環境の事情もあるため、開発フェーズによっては在宅勤務しやすい時期と出社が必要となる時期はあります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区佐江戸町600 勤務地最寄駅：JR横浜線／鴨居駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

鴨居駅、川和町駅、中山駅(神奈川県)

＜予定年収＞608万円～1,170万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～700,000円＜月給＞300,000円～700,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※詳細はキャリア・前給等を考慮の上、面談により決定します。■昇給：年1回■賞与：年2回（7月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【事業概要】カーエレクトロニクス事業分野の商品開発を主体とした設計・開発（ソフトウェア・ハードウェア）■電装品・EV関連開発■eコックピットシステム開発／先進運転支援システム（ADAS）開発■カーナビゲーションシステム■マルチメディア／オーディオシステム開発■ヘッドアップディスプレイ■車載カメラ、各種ECU【事業に関する特色】～カーマルチメディア製品で「世界NO.1シェア」のパナソニック。それを支える車載専門の技術会社～■パナソニックITSは、パナソニックグループ唯一の車載事業専門の技術子会社として設立当初からカーナビゲーションシステムをはじめとした各種車載端末の設計開発の中核を担ってきました。■最近では自動車業界の好調を受け、親会社であるパナソニックとともに先進運転支援システム（ADAS）やｅコックピットシステム等のより安全でより快適なクルマの未来を創る商品開発に取り組んでいます。【人事評価制度】■例えば30代で部長職に就くことも。これが成果主義を如実に表すものだと思います。■成果を確実に反映する報酬体系を導入し、賃金体系は全額給与支払型としました。※パナソニックグループの中でも、先端を切って新しい評価制度を導入した過去があります。　【特色】■パナソニックグループ唯一の車載専門の技術子会社であるパナソニックITSは今まで培ってきた"車載"の技術を活かし、家電と車の融合等、様々な商品開発において期待される位置づけとなっております。■平均年齢37歳、働き盛りの30代が多く活気に満ちています。また中途入社者が全体の4分の1、管理職の中途入社の割合もほぼイコールであり、中途入社者が受け入れられやすく、平等にチャンスが与えられる風土と言えます。■2020年4月に北海道の室蘭にも拠点を開設いたしました。

～パナソニックグループ車載事業の中核企業／在宅勤務制度有／ソフトウェア開発プロジェクトマネジメントの経験が活かせる～ ■業務内容： ・車載インフォテイメントシステムおよびソフトウェア開発プロジェクトのマネジメント業務 ・機能開発チーム（10～30名）のマネジメントを担当　※海外の開発メンバとの英語でのコミュニケーション含む ・プロジェクト計画立案、進捗管理、リスク管理、成果物レビュー、ステークホルダーとの調整を実施 ■配属先部署情報： 構成人数：61名 ■仕事の魅力： （1）プロジェクトマネジメント業務の魅力 ・チームをリードし、目標達成に向けて協力することで、コミュニケーション能力やリーダーシップが向上する ・プロジェクトの成功を通じて達成感を味わえる ・問題解決能力を駆使して課題に立ち向かうことで、自身の成長を実感できる機会が豊富 ・プロジェクトマネジメントは需要が高く、キャリアの選択肢が広がるため、将来性も非常に魅力 ・多国籍、多文化の海外のメンバとグローバルな経験ができます。 （2）パナソニックITS特有の魅力 ・平均年齢が若く社内に活気があり、新しいことへの挑戦を後押ししてくれる風土がある ・行動力次第で会社の仕組みを改善したり、変化を与えることが出来る ・社外活動が活発（外部コンテスト出場、部活動など） （3）Panasonic Automotiveグループならではの魅力 ・海外拠点の技術者との協業・交流が盛んで、グローバル人財として成長する機会を得られる ・SDV時代に向けて国内外の先行技術を活用した開発を経験することができる ・グループ内の知見を得て業務に活用することができる（セキュリティ、機能安全 等） ■キャリアパス： 入社後は、PFに関連したインフォテインメント製品開発のプロジェクトリーダーを担当していただきます。その後はご自身の意向や適性を判断し、プロジェクトマネージャーといった上級職や組織責任者を担当していただくことがあります。 ■働き方： 多くの社員が在宅勤務制度を利用しています。面直による打合せが必要な場合や実機を操作する評価が必要な場合を除いて、在宅勤務を利用できます。平均で週に２日程度は在宅勤務になる人が多いです。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区佐江戸町600 勤務地最寄駅：JR横浜線／鴨居駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

鴨居駅、川和町駅、中山駅(神奈川県)

＜予定年収＞730万円～1,170万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：400,000円～700,000円＜月給＞400,000円～700,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※詳細はキャリア・前給等を考慮の上、面談により決定します。■昇給：年1回■賞与：年2回（7月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【事業概要】カーエレクトロニクス事業分野の商品開発を主体とした設計・開発（ソフトウェア・ハードウェア）■電装品・EV関連開発■eコックピットシステム開発／先進運転支援システム（ADAS）開発■カーナビゲーションシステム■マルチメディア／オーディオシステム開発■ヘッドアップディスプレイ■車載カメラ、各種ECU【事業に関する特色】～カーマルチメディア製品で「世界NO.1シェア」のパナソニック。それを支える車載専門の技術会社～■パナソニックITSは、パナソニックグループ唯一の車載事業専門の技術子会社として設立当初からカーナビゲーションシステムをはじめとした各種車載端末の設計開発の中核を担ってきました。■最近では自動車業界の好調を受け、親会社であるパナソニックとともに先進運転支援システム（ADAS）やｅコックピットシステム等のより安全でより快適なクルマの未来を創る商品開発に取り組んでいます。【人事評価制度】■例えば30代で部長職に就くことも。これが成果主義を如実に表すものだと思います。■成果を確実に反映する報酬体系を導入し、賃金体系は全額給与支払型としました。※パナソニックグループの中でも、先端を切って新しい評価制度を導入した過去があります。　【特色】■パナソニックグループ唯一の車載専門の技術子会社であるパナソニックITSは今まで培ってきた"車載"の技術を活かし、家電と車の融合等、様々な商品開発において期待される位置づけとなっております。■平均年齢37歳、働き盛りの30代が多く活気に満ちています。また中途入社者が全体の4分の1、管理職の中途入社の割合もほぼイコールであり、中途入社者が受け入れられやすく、平等にチャンスが与えられる風土と言えます。■2020年4月に北海道の室蘭にも拠点を開設いたしました。

【カーマルチメディア製品で世界トップ級シェア／パナソニックグループの車載事業の中核企業／住宅手当あり（条件あり）／産休・育休後の復帰率100％／男性の育休取得実績あり！】 ■業務内容： ・AWSのサービスを活用し、その商品に適したクラウドシステムの開発（設計／構築／評価／導入／保守）を行います。 ・当社のクラウド開発拡大に向け、現状分析・計画策定などを行い、自ら中心となって推進します。 ・自身のスキルを最大限に活かし、若手メンバのクラウド技術者に向けての育成を行います。 ※変更の範囲：会社の定める業務 ■業務の魅力： 【パナソニックITS特有の魅力】 ・室蘭にオフィスを構え、市役所と連携し官民一体でMaaS事業に取り組んでおり、貴殿の技術を社会課題解決に活かすことができます。 ・クラウド技術者が少数のため、貴殿のスキルを大いに発揮できる機会が数多く存在し、頼られる存在としてやりがい持って仕事を取り組むことができます。 【パナソニックグループならではの魅力】 ・自分の関わった商品が、ショップで販売されたり、CMや新聞等で紹介されたりして、多くの人に目に触れられ、開発者としてとても誇りに感じることができます。 ・海外に多くの拠点を持ち、グローバルに活躍できる機会があります。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞★本社住所：神奈川県横浜市都筑区佐江戸町600 N8棟勤務地最寄駅：JR横浜線／鴨居駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

鴨居駅、川和町駅、中山駅(神奈川県)

＜予定年収＞510万円～680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～400,000円＜月給＞300,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※能力に応じて年収額は決定します。※残業代は別途支給します。■昇給：年1回■賞与：年2回（7月、12月）※2019年度実績4.92ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【事業概要】カーエレクトロニクス事業分野の商品開発を主体とした設計・開発（ソフトウェア・ハードウェア）■電装品・EV関連開発■eコックピットシステム開発／先進運転支援システム（ADAS）開発■カーナビゲーションシステム■マルチメディア／オーディオシステム開発■ヘッドアップディスプレイ■車載カメラ、各種ECU

<カーマルチメディア製品で世界NO.1シェア／パナソニックグループ車載事業の中核企業/年休132日/リモート可> ■業務内容： カーマルチメディア商品（カーナビ/オーディオ/ヘッドアップディスプレイ等）のソフトウェア評価業務において、ご経験/希望/適性に合わせて、下記いずれかの領域の評価リーダーに就いていただきます。　 ・カーナビゲーションシステム（OEM、市販）の評価 ・OEMマルチメディアオーディオ（国内、海外）の評価 ■ポジションの魅力 ・評価部門の価値向上に向けた提案や改善に取り組んで頂きます。 ・国内外のパートナーをまとめるリーダーシップを発揮して頂きます。 ・OEMなどのお客様先で、完成車を使用した評価も取り組んで頂きます。 ■同社の魅力・社風： ・国内外様々なカーメーカー様と取引をさせていただいており、限られた一部の製品ではなく多種多様な製品に対して開発の段階から携わることができます。 ・機構設計、回路設計、組み込み開発を同社内で一貫して行うことによりステークホルダーの仕様に対して柔軟な設計を行うことができます。 ・OJT中心になりますが、教育体制に非常に力を入れており、30代前半からリーダーやスペシャリストとして活躍できる環境を整えております ・社内の雰囲気は和気藹々としており、中途入社者も多いため、フラットに活躍のフィールドがあります。 ■自動車業界の市場と同社の将来性： グループ唯一の車載専門の技術子会社である当社は、今まで培ってきた"車載"の技術を活かし、家電と車の融合等、様々な商品開発において期待される位置づけとなっております。急激な経済成長を続ける中国を中心に、世界の自動車販売数は爆発的に伸びています。アメリカ、ドイツ、中国などに拠点を持つパナソニックグループの各社に人材と技術を派遣し、グローバル戦略を推し進めています。海外市場に目を向け、安定した将来性を基盤にすることで、進化する自動車の未来をつくる果敢なチャレンジが行えます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区佐江戸町600 勤務地最寄駅：JR横浜線／鴨居駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

鴨居駅、川和町駅、中山駅(神奈川県)

＜予定年収＞530万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～500,000円＜月給＞250,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※詳細はキャリア・前給等を考慮の上、面談により決定します。■昇給：年1回■賞与：年2回（7月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【事業概要】カーエレクトロニクス事業分野の商品開発を主体とした設計・開発（ソフトウェア・ハードウェア）■電装品・EV関連開発■eコックピットシステム開発／先進運転支援システム（ADAS）開発■カーナビゲーションシステム■マルチメディア／オーディオシステム開発■ヘッドアップディスプレイ■車載カメラ、各種ECU【事業に関する特色】～カーマルチメディア製品で「世界NO.1シェア」のパナソニック。それを支える車載専門の技術会社～■パナソニックITSは、パナソニックグループ唯一の車載事業専門の技術子会社として設立当初からカーナビゲーションシステムをはじめとした各種車載端末の設計開発の中核を担ってきました。■最近では自動車業界の好調を受け、親会社であるパナソニックとともに先進運転支援システム（ADAS）やｅコックピットシステム等のより安全でより快適なクルマの未来を創る商品開発に取り組んでいます。【人事評価制度】■例えば30代で部長職に就くことも。これが成果主義を如実に表すものだと思います。■成果を確実に反映する報酬体系を導入し、賃金体系は全額給与支払型としました。※パナソニックグループの中でも、先端を切って新しい評価制度を導入した過去があります。　【特色】■パナソニックグループ唯一の車載専門の技術子会社であるパナソニックITSは今まで培ってきた"車載"の技術を活かし、家電と車の融合等、様々な商品開発において期待される位置づけとなっております。■平均年齢37歳、働き盛りの30代が多く活気に満ちています。また中途入社者が全体の4分の1、管理職の中途入社の割合もほぼイコールであり、中途入社者が受け入れられやすく、平等にチャンスが与えられる風土と言えます。■2020年4月に北海道の室蘭にも拠点を開設いたしました。

【カーマルチメディア製品で「世界NO.1シェア」のパナソニック／パナソニックグループの車載事業の中核企業／車載商品の設計・開発をグループで唯一専門で担当／先進のオフィス環境】 ■業務内容： 下記いずれかのソフトウェア開発をお任せいたします。 ・車載電装品ソフトウェア開発…ソナー、カメラ、3Dレーダ、スマートエントリー、V2X、空調制御 ・先進運転支援システム（ADAS）、自動運転（AD）のソフトウェア開発 ・EV関連（電源システム、充電システム、インバータ）ソフトウェア開発 ■このポジションの仕事をする醍醐味： ・車の走る、止まる、曲がるに関する商材に携わることができます。 ・パナソニックGの知見を結集し、クロスバリューを発揮した開発ができます。 ・先進運転支援システム（ADAS）、自動運転（AD）の商材に携わることができます。 【車載ならではの魅力】 直接的に車載システムを作る事はないが、車が好き、車に興味があるならば、その開発を下支えする事にはなりますので、やりがいはあるかと思います。 ■当社の特徴・魅力： 【数字で見るパナソニックＩＴＳ】：従業員数557名、平均年齢36.2歳、有給取得日数22日～25日／年などと社員が働く環境を整えております。 【中途入社者多数在籍／キャリアプラン】：社内の雰囲気は和気藹々としており、中途入社者も多く、フラットに活躍を評価する環境となります。また、本人の希望や資質に応じてマネジメントコース（事業拡大や人材育成など経営面に携わる）やスペシャリストコース（独自の専門領域にて、知識やスキルの深耕）など、専門的なキャリアを構築することが可能です。 【設備環境】：社員一人一人が自分らしくイキイキと働けるように、リラックスした雰囲気でミーティングが行える会議室や個人の業務に集中ができるパーソナルスペースなど、用途に合わせて利用できる設備環境を用意しております。また業務以外でもクラブ活動、各種レクリエーション、懇親会等を開催しており、社員同士の距離感が近いことも特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区佐江戸町600 勤務地最寄駅：JR横浜線／鴨居駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

鴨居駅、川和町駅、中山駅(神奈川県)

＜予定年収＞600万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：400,000円～550,000円＜月給＞400,000円～550,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回■賞与：年2回（7月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【事業概要】カーエレクトロニクス事業分野の商品開発を主体とした設計・開発（ソフトウェア・ハードウェア）■電装品・EV関連開発■eコックピットシステム開発／先進運転支援システム（ADAS）開発■カーナビゲーションシステム■マルチメディア／オーディオシステム開発■ヘッドアップディスプレイ■車載カメラ、各種ECU

<カーマルチメディア製品で世界NO.1シェア／パナソニックグループ車載事業の中核企業/年休132日/リモート可> ■業務内容： カーナビをはじめとした車載インフォテイメントユニット向けの音声認識用ソフトウェアの設計や3rd Partyの音声エンジンを組み込むための設計を担当していただきます。設計委託企業や音声認識ベンダーを巻き込みながら音声認識機能の開発を進めていただきます。 ■同社の魅力・社風： ・国内外様々なカーメーカー様と取引をさせていただいており、限られた一部の製品ではなく多種多様な製品に対して開発の段階から携わることができます。 ・機構設計、回路設計、組み込み開発を同社内で一貫して行うことによりステークホルダーの仕様に対して柔軟な設計を行うことができます。 ・OJT中心になりますが、教育体制に非常に力を入れており、30代前半からリーダーやスペシャリストとして活躍できる環境を整えております ・社内の雰囲気は和気藹々としており、中途入社者も多いため、フラットに活躍のフィールドがあります。 ■自動車業界の市場と同社の将来性： グループ唯一の車載専門の技術子会社である当社は、今まで培ってきた"車載"の技術を活かし、家電と車の融合等、様々な商品開発において期待される位置づけとなっております。急激な経済成長を続ける中国を中心に、世界の自動車販売数は爆発的に伸びています。アメリカ、ドイツ、中国などに拠点を持つパナソニックグループの各社に人材と技術を派遣し、グローバル戦略を推し進めています。海外市場に目を向け、安定した将来性を基盤にすることで、進化する自動車の未来をつくる果敢なチャレンジが行えます。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区佐江戸町600 勤務地最寄駅：JR横浜線／鴨居駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

鴨居駅、川和町駅、中山駅(神奈川県)

＜予定年収＞510万円～630万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：400,000円～500,000円＜月給＞400,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※詳細はキャリア・前給等を考慮の上、面談により決定します。■昇給：年1回■賞与：年2回（7月、12月）　2019年度実績4.92カ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【事業概要】カーエレクトロニクス事業分野の商品開発を主体とした設計・開発（ソフトウェア・ハードウェア）■電装品・EV関連開発■eコックピットシステム開発／先進運転支援システム（ADAS）開発■カーナビゲーションシステム■マルチメディア／オーディオシステム開発■ヘッドアップディスプレイ■車載カメラ、各種ECU

<カーマルチメディア製品で世界NO.1シェア／パナソニックグループ車載事業の中核企業/年休132日/リモート可> ■業務内容： カーナビをはじめとしたインフォテイメント製品、コックピット関連製品、ADAS・自動運転関連製品のいずれか携わるソフトウェア開発のプロジェクトリーダーをお任せいたします。開発プロジェクトの管理業務に加え、ステークホルダーであるパナソニックオートモティブシステムズやインド、アメリカの関連会社との窓口を担っていただきます。 ■同社の魅力・社風： ・国内外様々なカーメーカー様と取引をさせていただいており、限られた一部の製品ではなく多種多様な製品に対して開発の段階から携わることができます。 ・機構設計、回路設計、組み込み開発を同社内で一貫して行うことによりステークホルダーの仕様に対して柔軟な設計を行うことができます。 ・OJT中心になりますが、教育体制に非常に力を入れており、30代前半からリーダーやスペシャリストとして活躍できる環境を整えております ・社内の雰囲気は和気藹々としており、中途入社者も多いため、フラットに活躍のフィールドがあります。 ■自動車業界の市場と同社の将来性： グループ唯一の車載専門の技術子会社である当社は、今まで培ってきた"車載"の技術を活かし、家電と車の融合等、様々な商品開発において期待される位置づけとなっております。急激な経済成長を続ける中国を中心に、世界の自動車販売数は爆発的に伸びています。アメリカ、ドイツ、中国などに拠点を持つパナソニックグループの各社に人材と技術を派遣し、グローバル戦略を推し進めています。海外市場に目を向け、安定した将来性を基盤にすることで、進化する自動車の未来をつくる果敢なチャレンジが行えます。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区佐江戸町600 勤務地最寄駅：JR横浜線／鴨居駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

鴨居駅、川和町駅、中山駅(神奈川県)

＜予定年収＞700万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：400,000円～500,000円＜月給＞400,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※詳細はキャリア・前給等を考慮の上、面談により決定します。■昇給：年1回■賞与：年2回（7月、12月）　2019年度実績4.92カ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【事業概要】カーエレクトロニクス事業分野の商品開発を主体とした設計・開発（ソフトウェア・ハードウェア）■電装品・EV関連開発■eコックピットシステム開発／先進運転支援システム（ADAS）開発■カーナビゲーションシステム■マルチメディア／オーディオシステム開発■ヘッドアップディスプレイ■車載カメラ、各種ECU

【情報セキュリティ経験をお持ちの方へ／パナソニックG車載事業分野の中核／フルフレックス・最大週4日の在宅勤務が可能】 ◆業務内容： 1）情報セキュリティの全社推進 ┗特にISO27001及びサイバーセキュリティをキーとした全社内活動に、IT-Security領域まで含む 2）ITインフラ（特にネットワーク）の企画・設計からの一連の運用維持管理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ◆関連する技術領域： ・ISO領域：ISO27001、ISO21434、ISO2000 ・IT領域：Network（Firewall、Router、無線等）、Cloud（AWS、GCP、Azure）、Serevr（仮想及びStorage）、Client（Windows、Linux、Mac）、Other（AD、DNS、暗号化等） ■キャリアステップ ・ご自身の希望に応じて技術者としてゼネラリストを目指すまたは、マネジメントとして管理業務をメインに行うか将来的なキャリアステップを選ぶことができます。 ■配属組織 計14名の社員が同部署に所属しております。年齢層は20代～50代まで各3~4名程です。 ◆パナソニックITSの魅力： ・パナソニックITSでは、他部署であってもITに対し社員が意欲的であり、様々な分野の視点から業務改善に取り組んでいます。 ・経営者はIT／セキュリティに理解があり、役職等関係なく業務提案ができます。 ・この様な環境／風土の中、関係する自身の経験や知識を活かし、充分発揮できる機会が多くあります。 ◆車載事業ならではの魅力： ・車が好き、車で走るのが好き、車に興味がある等、車好きが多いです！ ・直接、車載システムの製品開発に携わる事はありませんが、その開発を側面から支えることになります。 ・よって、自身の気持ちと理解次第では、様々な交流を通して、身近な車や車社会に対する創造や、業務へのやりがいへと繋げる事ができます。 ◆パナソニックグループならではの魅力： ・パナソニックグループ各社（パナソニック本社から他関連事業場まで）の関係者との情報共有や連携ができます。 ・繋がりを有効活用することで、自身の仕事の幅を広げる事が出来ると共に、社内だけでなくパナソニックグループへの貢献等の機会もあります。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区佐江戸町600 勤務地最寄駅：JR横浜線／鴨居駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

鴨居駅、川和町駅、中山駅(神奈川県)

＜予定年収＞500万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～400,000円＜月給＞300,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※詳細はキャリア・前給等を考慮の上、面談により決定します。■昇給：年1回■賞与：年2回（7月、12月）※2022年度実績：計5.1ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【事業概要】カーエレクトロニクス事業分野の商品開発を主体とした設計・開発（ソフトウェア・ハードウェア）■電装品・EV関連開発■eコックピットシステム開発／先進運転支援システム（ADAS）開発■カーナビゲーションシステム■マルチメディア／オーディオシステム開発■ヘッドアップディスプレイ■車載カメラ、各種ECU

【カーマルチメディア製品で「世界NO.1シェア」のパナソニック／パナソニックグループの車載事業の中核企業／車載商品の設計・開発をグループで唯一専門で担当／先進のオフィス環境】 ■業務内容： 下記いずれかのソフトウェア開発をお任せ致します。 ・車載電装品ソフトウェア開発…ソナー、カメラ、3Dレーダ、スマートエントリー、V2X、空調制御 ・先進運転支援システム（ADAS）、自動運転（AD）のソフトウェア開発 ・EV関連（電源システム、充電システム、インバータ）ソフトウェア開発 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■このポジションの仕事をする醍醐味： ・車の走る、止まる、曲がるに関する商材に携わることができます。 ・パナソニックGの知見を結集し、クロスバリューを発揮した開発ができます。 ・先進運転支援システム（ADAS）、自動運転（AD）の商材に携わることができます。 【車載ならではの魅力】 直接的に車載システムを作る事はないが、車が好き、車に興味があるならば、その開発を下支えする事にはなりますので、やりがいはあるかと思います。 ■当社の特徴・魅力： 【数字で見るパナソニックＩＴＳ】：従業員数557名、平均年齢36.2歳、有給取得日数22日～25日／年などと社員が働く環境を整えております。 【中途入社者多数在籍／キャリアプラン】：社内の雰囲気は和気藹々としており、中途入社者も多く、フラットに活躍を評価する環境となります。また、本人の希望や資質に応じてマネジメントコース（事業拡大や人材育成など経営面に携わる）やスペシャリストコース（独自の専門領域にて、知識やスキルの深耕）など、専門的なキャリアを構築することが可能です。 【設備環境】：社員一人一人が自分らしくイキイキと働けるように、リラックスした雰囲気でミーティングが行える会議室や個人の業務に集中ができるパーソナルスペースなど、用途に合わせて利用できる設備環境を用意しております。また業務以外でもクラブ活動、各種レクリエーション、懇親会等を開催しており、社員同士の距離感が近いことも特徴です。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区佐江戸町600 勤務地最寄駅：JR横浜線／鴨居駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

鴨居駅、川和町駅、中山駅(神奈川県)

＜予定年収＞600万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～450,000円＜月給＞300,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞上記年収額は残業代20時間程度分を含んだ金額となります。■昇給：年1回■賞与：年2回（7月、12月）2019年度実績4.92ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【事業概要】カーエレクトロニクス事業分野の商品開発を主体とした設計・開発（ソフトウェア・ハードウェア）■電装品・EV関連開発■eコックピットシステム開発／先進運転支援システム（ADAS）開発■カーナビゲーションシステム■マルチメディア／オーディオシステム開発■ヘッドアップディスプレイ■車載カメラ、各種ECU

<カーマルチメディア製品で「世界NO.1シェア」のパナソニック/パナソニックグループの車載事業の中核企業/車載商品の設計・開発をグループで唯一専門担当/先進オフィス環境> ■業務概要： インド・ベトナム及び海外会社とのソフトウェア開発プロジェクトマネジメント業務をご担当頂きます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■対象製品： ソナー、カメラ、3Dレーダ、スマートエントリー、V2X、空調、先進運転支援システム（ADAS）、自動運転（AD）、EV関連（電源システム、充電システム、インバータ） ■本ポジションの魅力： ・平均年齢が若く社内に活気があり、新しいことへの挑戦を後押ししてくれる風土があり。 ・行動力次第で自分のやりたいように会社を動かし変化を興すことが可能 ・社外活動が活発(外部コンテスト出場、部活動など） ・電源/ネットワーク完備のビジネスキャビンシートがあり、集中したい時に 使用可。 ・フリーアドレスなどの特徴的な社内設備が充実。 ■同社の特徴・魅力： 同社は、従業員数502名の社員が働く環境を整えております。本人の希望や資質に応じてマネジメントコース（事業拡大や人材育成など経営面に携わる）やスペシャリストコース（独自の専門領域にて、知識やスキルの深耕）など、専門的なキャリアを構築することが可能です。また設備環境は、社員一人一人が自分らしくイキイキと働けるように、リラックスした雰囲気でミーティングが行える会議室や個人の業務に集中ができるパーソナルスペースなど、用途に合わせて利用できる設備環境を用意しております。また業務以外でもクラブ活動、各種レクリエーション、懇親会等を開催しており、社員同士の距離感が近いことも特徴です。 ■自動車業界の市場と当社の将来性： 急激な経済成長を続ける中国を中心に、世界の自動車販売数は爆発的に伸びております。当社は、アメリカ、ドイツ、中国等に拠点を持つパナソニックグループの各社に人材と技術を派遣し、グローバル戦略を推し進めております。海外市場に目を向け、安定した将来性を基盤にすることで、進化する自動車の未来をつくる果敢なチャレンジが行えます。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区佐江戸町600 勤務地最寄駅：JR横浜線／鴨居駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

鴨居駅、川和町駅、中山駅(神奈川県)

＜予定年収＞635万円～950万円＜賃金形態＞月給制特記事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：400,000円～500,000円＜月給＞400,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※詳細はキャリア・前給等を考慮の上、面談により決定します。■昇給：年1回■賞与：年2回（7月、12月）　2019年度実績4.92カ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【事業概要】カーエレクトロニクス事業分野の商品開発を主体とした設計・開発（ソフトウェア・ハードウェア）■電装品・EV関連開発■eコックピットシステム開発／先進運転支援システム（ADAS）開発■カーナビゲーションシステム■マルチメディア／オーディオシステム開発■ヘッドアップディスプレイ■車載カメラ、各種ECU