株式会社ＴＤＥＣ の求人・中途採用情報

■業務内容： ・仕様段階～立ち上がり DEチームが製品(仕様)推進、金型工程数や加工内容の設定、カーデザイン及び製品形状の生技性の意思入れ、製品保証を行い、要件達成に向けた企画提案および完成車コストダウン提案を実施。 ・モデリング作成 モデルチームが製品に合わせたモデリング（造形）を作成し、成形解析を用いた成形判断、スプリングバック解析を用いた見込み量の設定を行う。TRYでの刈り取りとフィードバック、成形安定要件保証における企画提案を実施。 ・加工データ作成 CADチームが形状面の加工データ（金型改修形状面データ）を作成し、製品に対しての見込み、強めあてのデータ作成を行う。現場での調整作業のデータへの意思入れや加工要領図（ゲージ図）からの加工データ作成を実施。 ・設計推進 担当チームが金型作図から出荷までの設計を推進し、金型図面の検図作業、外部メーカーやユーザーとの図面のやり取りを行う。現場での問題発生時の対応と関係領域との調整、設計日程や工数の管理を実施。 ■入社後の教育体制について キャリアMAPに基づき、金型設計業務の習得を計画的に行います。 習得度を定期的に確認しながら、実業務と連動させることで戦力の早期化を目指します。 より高い知識・技術の習得を目的として、本田技研工業（栃木県宇都宮市）にて業務に従事する機会もございます。 ■組織構成： ・配属先には課長1名（40代／男性）の元、34名（20代15名、30代4名、40代7名、50代4名、60代4名） ・モデルチーム（モデリング、CAE解析、成形性検討） ・担当（作図～金型出荷までの設計内における推進及び日程管理、検図） ・CADチーム（加工用形状データ作成） ・DEチーム（デザイン仕様、金型仕様、製品仕様検討、工程設定） 本人の希望やこれまでの経験を加味して配属先を決定します。 ■会社概要： 自動車ボディ用のプレス金型の設計企画から製造、また生産ラインへの据付調整までを一貫して行っています。プレス金型に関しては主力商品であるドアやテールゲート（トランク部分のパネル）をHonda車のほぼ100%設計製作しております。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県津島市越津町字新田30-1 勤務地最寄駅：名鉄津島線／津島駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

津島駅、日比野駅(名鉄線)、藤浪駅

＜予定年収＞430万円～730万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～380,000円その他固定手当/月：5,000円～36,000円＜月給＞235,000円～416,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞家族手当：5,000円～16,000円住宅手当：5,000円～10,000円資格手当：5,000円～10,000円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～Honda100％出資の金型メーカー～■会社概要：自動車ボディ用のプレス金型の設計企画から製造、また生産ラインへの据付調整までを一貫して行っています。プレス金型に関しては主力商品であるドアやテールゲート（トランク部分のパネル）をHonda車のほぼ100%設計製作しており、その他サイドアウター・フェンダー・ルーフ・ボンネットなど外板ボディの実績もあります。また輸送機器用プレス加工、家庭用シンク（ステンレス）や建機ボディ用金型等自動車以外の金型製作の経験もあります。■特徴：自動車メーカーのトップシークレットであるボディ用プレス金型メーカーとして、デザインされたイメージに近い製品を生み出すことのできる自動車用プレス金型を提供できることが当社の強みです。特徴としては車の外観であるアウター部品と内観であるインナー部品、そしてアウター・インナーを一体化させる金型（ヘミング型）一式の製作をしている企業です。また、Honda100％出資の完全子会社であり、高い技術力により仕事の依頼が安定的にある企業ですので安心して就業していただけます。■企業風土：役職者も「さん」づけで呼ぶことで、上下関係にとらわれず、意見を言いやすい環境が整っています。TDECは「自分たちの会社は自分たちで創る」というボトムアップ型の企業文化を持ち、誰でも会社をより良くするための提案ができる『ドリームプランプロジェクト』があります。これで実現した【TDECアリーナ】は工場の空いているスペースを活用して、従業員が手作りのバスケットコートやフットサル/テニスコート、トレーニングジムが作られました。昼休みにはバスケやテニス等で身体を動かしてリフレッシュできる環境が整っており、働きやすさに繋がっています。社員の働きやすさを重視しており、作業服のクリーニングやシャワールーム、クラブ活動、社員食堂など、リフレッシュのための取り組みが充実しています。仕事と家庭の両立をしやすい環境づくりを行っており、愛知県ファミリーフレンドリー企業に認定されています。直近3年間（2022年～24年）の男性育児休業は取得率100％です。有休取得率は75.2％（2023年度）で日本平均より上回っており、愛知県休み方改革マイスター　ブロンズ認定を取得しています。

■ミッション： ホンダから期待される企業として、塑型技術・製造能力を活かし、TDECならではのツーリングを供給する 　　　　　　　　 ・仕様段階～立ち上がり DEチームが製品(仕様)推進、金型工程数や加工内容の設定、カーデザイン及び製品形状の生技性の意思入れ、製品保証を行い、要件達成に向けた企画提案および完成車コストダウン提案を実施。 ・モデリング作成 モデルチームが製品に合わせたモデリング（造形）を作成し、成形解析を用いた成形判断、スプリングバック解析を用いた見込み量の設定を行う。TRYでの刈り取りとフィードバック、成形安定要件保証における企画提案を実施。 ・加工データ作成 CADチームが形状面の加工データ（金型改修形状面データ）を作成し、製品に対しての見込み、強めあてのデータ作成を行う。現場での調整作業のデータへの意思入れや加工要領図（ゲージ図）からの加工データ作成を実施。 ・設計推進 担当チームが金型作図から出荷までの設計を推進し、金型図面の検図作業、外部メーカーやユーザーとの図面のやり取りを行う。現場での問題発生時の対応と関係領域との調整、設計日程や工数の管理を実施。 ○キャリアパス プレス金型設計における専門知識を深め、最新技術を取り入れながら 自己研鑽を続けることで、業界にとって貴重な人材となり新型車開発に携わることでスペシャリストとして飛躍的なキャリアアップが期待できます。 プロジェクト経験を積み重ね、マネジメント職への昇進も可能です ■組織構成： ・配属先には課長1名（40代／男性）の元、34名（20代15名、30代4名、40代7名、50代4名、60代4名） ・モデルチーム（モデリング、CAE解析、成形性検討） ・担当（作図～金型出荷までの設計内における推進及び日程管理、検図） ・CADチーム（加工用形状データ作成） ・DEチーム（デザイン仕様、金型仕様、製品仕様検討、工程設定） 本人の希望やこれまでの経験を加味して配属先を決定します。 ■会社概要： 自動車ボディ用のプレス金型の設計企画から製造、また生産ラインへの据付調整までを一貫して行っています。プレス金型に関しては主力商品であるドアやテールゲート（トランク部分のパネル）をHonda車のほぼ100%設計製作しております。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県津島市越津町字新田30-1 勤務地最寄駅：名鉄津島線／津島駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

津島駅、藤浪駅、日比野駅(名鉄線)

＜予定年収＞500万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～380,000円その他固定手当/月：5,000円～36,000円＜月給＞305,000円～416,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞家族手当：5,000円～16,000円住宅手当：5,000円～10,000円資格手当：5,000円～10,000円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：自動車ボディ用のプレス金型の設計企画から製造、また生産ラインへの据付調整までを一貫して行っています。プレス金型に関しては主力商品であるドアやテールゲート（トランク部分のパネル）をHonda車のほぼ100%設計製作しており、その他サイドアウター・フェンダー・ルーフ・ボンネットなど外板ボディの実績もあります。また輸送機器用プレス加工、家庭用シンク（ステンレス）や建機ボディ用金型等自動車以外の金型製作の経験もあります。