名豊重車輌株式会社 の求人・中途採用情報

～愛知製鋼（トヨタグループ）の工場内での短距離輸送／手摘み・手降ろし・敷地外運転一切なし！～ ■業務内容： 工場内で製造される「鋼片」という素材をトレーラーで運搬する業務をお任せします。愛知製鋼株式会社の構内での作業のみとなるため、敷地外に出ることはありません。 業務に使用する車両はトレーラー(48t)､大型トラック(10t)、サイドフォークリフト(12t)などです。大型トレーラーに「鋼片」を乗せて、工場内の決まった通路（片道10分程度の距離/1時間に2往復ほど）を20キロ以内の速度で運搬します。 ◎運搬する「鋼片」とは、自動車の部品などになる素材で、大きさは12メートル、重さは2ｔが主体となります。積み下ろしは天井クレーン操縦スタッフが行います｡「鋼材」の種類により、サイドフォークリフトを使って運搬業務を行うことがあります。 ■特徴： ・経験の浅い方は敷地内でトレーニング期間あり！当社では、「仕事を覚えるスピードを個性」として考え、じっくり育てています。 ・手積みや手降ろし、長距離運転もありませんので、体力的な「しんどさ」はありません。そのため再雇用でハンドルを握り続ける60代の社員も活躍中です。 ・｢トレーラーの清掃｣｢雑用を率先｣｢手が空いたら他の仕事を手伝う｣といった働く姿勢をしっかりと評価します。実際に経験が浅く入社した社員であっても頑張りが評価され、早期に昇給した社員がいます。 ■1日の流れ（例） 出勤→体温測定(記録)→交代で戻ってきたトレーラーに乗車して現場に移動。クレーンで積み込みが完了したら運搬→交代で休憩→午後も運転作業→時間になったらトレーラーに乗って事務所へ ■組織体制： スタッフの年齢層は20代～60代と幅広く、ほぼ中途入社の社員です。事務所内には明るくて話し好きな所長と課長が常駐しており、冗談なども言いながら和気あいあいとコミュニケーションを取っています。 ■勤務時間： 07：00～16：00/19：00～翌4：00※24時間操業のため2交代制です。 基本的に【日勤or夜勤で4日勤務後、2日休み】のシフト制です。【日勤4日→休み1日→夜勤4日→休み3日…】に変更となる場合もあります。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞愛知製鋼事業所住所：愛知県東海市荒尾町ワノ割1 勤務地最寄駅：名鉄線／聚楽園駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

聚楽園駅、新日鉄前駅、名和駅(愛知県)

＜予定年収＞320万円～450万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：213,000円～250,000円＜月給＞213,000円～250,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・年齢・能力を考慮のうえ、決定いたします。■資格手当あり■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※昨年度実績：計3カ月分■月収例(入社1年目)：月収27万7千円※月給21万3千円＋残業35H＋深夜手当賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：当社は、愛知製鋼株式会社内（トヨタグループ企業）での運搬事業を行っています。■詳細：愛知製鋼株式会社内（トヨタグループ企業）での運搬事業においては、1966年7月に、愛知製鋼株式会社と取引開始し、鉄鋼産業の基幹である鋼塊、鋼材の運搬および管理業務を行っています。トレーラー、トラック、天井クレーン、ディーゼル機関車、特殊重車輌、軌道車など、様々な車両を用いた運搬だけでなく、現場における作業の一環として円滑化、合理化、効率化ニーズに応えています。■保有車両：トレーラー(48t)10台､大型トラック(10t)6台､サイドフォークリフト(12t)6台■事業所愛知製鋼事業所：愛知県東海市荒尾町ワノ割1番地　（自動車課/軌道車課）

＼この求人のポイント／ 当社の取引先である愛知製鋼株式会社（トヨタグループ）の構内での業務！工場内での作業で、敷地外に出ることはありません！ ■業務内容 全長200ｍ程度の置場で屋外門型クレーンを使って、鋼片をトレーラーから下ろす作業です。クレーンの先端に付いたリフティングマグネットで、大型トレーラーから鋼片をおろし所定の枠内に入れたり、出庫用の場所へ移動させたりします。取り扱う「鋼片」とは、自動車の部品などになる素材で、大きさは12メートル、重さは2ｔ程度のものが主体となります。 ■入社後の流れ 入社後は、座学研修や先輩の同乗研修からスタート。 OJTを通して段階的に仕事を覚え、慣れてきたら独り立ちします。 一人ひとりのペースを大切に、先輩が丁寧にサポートする教育体制です。 ■特徴 ・トヨタグループの愛知製鋼工場内の業務を中心に、1966年の創業から実績を積んできました。安定した経営体制、そして工場内のみでの業務と安全性が高く、長期的に働ける職場です。 ・また、基本的に運転を行う業務のため体力的な負担は少なく、60代の社員も活躍中です。 ・｢清掃や雑用を率先｣｢手が空いたら他の仕事を手伝う｣といった働く姿勢をしっかりと評価します。実際に経験が浅く入社した社員であっても頑張りが評価され、早期に昇給した社員がいます。 ■組織体制 スタッフの年齢層は20代～60代と幅広く、ほぼ中途入社です。事務所内には明るくて話し好きな所長と課長が常駐しており、冗談なども言いながら和気あいあいとコミュニケーションを取っています。現場に出ると社員同士関わることは少ないですが、交代のタイミングでプライベートの話をしたり、合間を見て話をしているので関係構築もでき、和気あいあいとした職場環境です。 ■勤務時間 07：30～16：30/19：30～翌4：30※24時間操業のため2交代制です。 基本的に【日勤or夜勤で4日勤務後、2日休み】のシフト制です。 例：日勤4日、2休、夜勤3日、2休、日勤3日、2休、夜勤4日、2休など 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞愛知製鋼事業所住所：愛知県東海市荒尾町ワノ割1 勤務地最寄駅：名鉄線／聚楽園駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

聚楽園駅、新日鉄前駅、名和駅(愛知県)

＜予定年収＞320万円～415万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：213,000円～250,000円＜月給＞213,000円～250,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・年齢・能力を考慮のうえ、決定いたします。■資格手当あり■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※昨年度実績：計3カ月分■月収例(入社1年目)：月収27万7千円※月給21万3千円＋残業35H＋深夜手当賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：当社は、愛知製鋼株式会社内（トヨタグループ企業）での運搬事業を行っています。■詳細：愛知製鋼株式会社内（トヨタグループ企業）での運搬事業においては、1966年7月に、愛知製鋼株式会社と取引開始し、鉄鋼産業の基幹である鋼塊、鋼材の運搬および管理業務を行っています。トレーラー、トラック、天井クレーン、ディーゼル機関車、特殊重車輌、軌道車など、様々な車両を用いた運搬だけでなく、現場における作業の一環として円滑化、合理化、効率化ニーズに応えています。■保有車両：トレーラー(48t)10台､大型トラック(10t)6台､サイドフォークリフト(12t)6台■事業所愛知製鋼事業所：愛知県東海市荒尾町ワノ割1番地　（自動車課/軌道車課）