株式会社角藤 の求人・中途採用情報

≪長野駅や東京駅なども施工実績有の超安定企業／創業91年東京駅丸の内駅舎などを手掛ける企業／福利厚生充実◎≫ ■業務概要： 鉄骨工事/外装工事/基礎工事等の建設事業を始め、橋梁工事等の土木事業や地熱利用事業等、幅広く事業を展開する企業当社にて元請けとして橋梁工事の施工管理をお任せします。組織強化にむけた増員採用です。 ■職務内容： 鋼製橋梁工事の現場管理・現場運営を行います。 工程管理、安全管理、品質管理、原価管理を通じて現場管理を行うとともに、元請として協力業者と連携して工事管理を行います。 ▽担当案件：担当案件数は1人あたり1つで、掛け持ちはありません。 ▽エリア：長野・岐阜・東京・横浜など全国にわたります。県外の場合は長期出張（数ヶ月～1年程度）のうえ対応をいただきます。 ▽工期：数ヶ月～1年程度の案件が多いです。 ■働く環境： ≪組織構成≫ 長野本社には営業担当・工事担当合わせて15名程度が在籍しています。営業：工事の人数比は5:5です。20～50代各世代満遍なく在籍しております。中途入社メンバーも活躍をしています。 ≪働き方≫ ▽遠方の現場の場合は、レオパレス等の宿泊施設を会社が用意、出張していただきます。 　出張に対する手当（日当・食事手当）等は充実しており、個人の負担を軽減するようにしています。 ■当社の強み： ≪フォロー体制≫ 入社直後3～6ヶ月は先輩・同僚と同行のうえ一緒に案件を担当するので安心してください。 ≪資格取得制度≫ 資格取得制度が充実しており、対象の資格（施工管理技士など）については資格取得後定期的に報奨金の支給があります。 ≪技術力≫ 道路や橋などの土木構造物の基礎工事に対応するさまざまな工法を保有しており、最適な工法で品質の高い施工を行えることが角藤の強みです。国内で希少価値のある設備を保有しており、硬い地盤や狭い場所など難易度の高い工事での施工を得意としています。国土強靭化のためインフラ整備が必要とされており、今後活躍の場も拡大していく事業です。 ≪実績≫ ▽橋梁工事施工管理：長野県笠倉壁田橋／冠着橋／野底1号橋　など 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：長野県長野市南屋島515 勤務地最寄駅：JR信越本線／長野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

＜予定年収＞550万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～500,000円＜月給＞250,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞昇給有（年1回4月）、賞与有（年3回）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： ・鉄骨・橋梁の設計・製作・施工・各種土木工事及び建築基礎工事の施工・金属系・セメント系の各種建築資材の販売・施工・可動式上屋工事の企画・設計・施工・再生可能エネルギー有効活用事業■企業特徴：〔専門建設会社〕 　私たちは各工事分野のスペシャリストです。鉄骨・橋梁・土木・基礎・外装の分野において、　培った知識・技術・経験をベースに最適な提案を行い、お客様に満足いただける品質の工事を提供します。 〔鉄骨ファブリケーター〕 　建築用鉄骨、鋼製橋梁の製造を行っています。鉄骨工場は日本の鉄骨工場の中で上位0.6％のみが保有する　最高グレード「Sグレード」認定工場となっています。 ■施工実績：＜交通・インフラ施設＞ 長野駅　（鉄骨、外壁、杭、ペデストリアンデッキ）、北陸新幹線飯山駅・上越駅・富山駅・敦賀駅　等各駅　（外壁・鉄骨）、東京駅　（内壁・外壁）、成田スカイアクセス線成田空港駅　（外壁）、みなとみらい線各駅　（外壁、内装、床）、羽田空港　（鉄骨） ＜複合施設＞ 麻布台ヒルズ　（鉄骨、内壁）、東京ミッドタウン八重洲　（鉄骨、可動式上屋）、東京ミッドタウン　（外壁、内壁）、GINZA SIX　（天井、外壁） ＜商業施設＞ 長野グランドシネマ　（外壁）、三越銀座店　（鉄骨）、豊洲新市場　（鉄骨）、名古屋JRゲートタワー　（鉄骨） ＜スポーツ・文化施設＞ 国立競技場　（鉄骨）、エムウェーブ　（鉄骨）、ビックハット　（鉄骨、サッシ） 鉄道・空港施設、官公庁施設、教育・文化施設、スポーツ・商業施設、オフィス、生産・物流・研究施設、土木、橋梁、開閉式上屋等の分野で多数の施工実績を誇ります。

≪長野駅や東京駅なども施工実績有の超安定企業／創業91年東京駅丸の内駅舎などを手掛ける企業／福利厚生充実◎≫ ■業務概要： 鉄骨工事/外装工事/基礎工事等の建設事業を始め、橋梁工事等の土木事業や地熱利用事業等、幅広く事業を展開する企業当社にて橋梁工事の土木施工管理をお任せします。組織強化にむけた増員採用です。 ■職務内容： 鋼製橋梁工事の現場管理・現場運営を行います。 工程管理、安全管理、品質管理、原価管理を通じて現場管理を行うとともに、元請として協力業者と連携して工事管理を行います。 ▽担当案件：担当案件数は1人あたり1つで、掛け持ちはありません。 ▽エリア：長野・岐阜・東京・横浜など全国にわたります。県外の場合は長期出張（数ヶ月～1年程度）のうえ対応をいただきます。 ▽工期：数ヶ月～1年程度の案件が多いです。 ■働く環境： ≪組織構成≫ 長野には営業担当・工事担当合わせて15名程度が在籍しています。営業：工事の人数比は5:5です。20～50代各世代満遍なく在籍しております。中途入社メンバーも活躍をしています。 ≪働き方≫ ▽遠方の現場の場合は、レオパレス等の宿泊施設を会社が用意、出張していただきます。 　出張に対する手当（日当・食事手当）等は充実しており、個人の負担を軽減するようにしています。 ■未経験から活躍できる理由： フォロー体制や会社としての強みがあるため、未経験からでも着実にスキルを身につけて活躍することが可能です。 ≪フォロー体制≫ 入社直後3～6ヶ月は先輩・同僚と同行のうえ一緒に案件を担当するので安心してください。 ≪資格取得制度≫ 資格取得制度が充実しており、対象の資格（施工管理技士など）については資格取得後定期的に報奨金の支給があります。 ≪技術力≫ 道路や橋などの土木構造物の基礎工事に対応するさまざまな工法を保有しており、最適な工法で品質の高い施工を行えることが角藤の強みです。国内で希少価値のある設備を保有しており、硬い地盤や狭い場所など難易度の高い工事での施工を得意としています。国土強靭化のためインフラ整備が必要とされており、今後活躍の場も拡大していく事業です。 ≪実績≫ ▽橋梁工事施工管理：長野県笠倉壁田橋／冠着橋／野底1号橋　など 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：長野県長野市南屋島515 勤務地最寄駅：JR信越本線／長野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

＜予定年収＞500万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～500,000円＜月給＞250,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞昇給有（年1回4月）、賞与有（年3回）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： ・鉄骨・橋梁の設計・製作・施工・各種土木工事及び建築基礎工事の施工・金属系・セメント系の各種建築資材の販売・施工・可動式上屋工事の企画・設計・施工・再生可能エネルギー有効活用事業■企業特徴：〔専門建設会社〕 　私たちは各工事分野のスペシャリストです。鉄骨・橋梁・土木・基礎・外装の分野において、　培った知識・技術・経験をベースに最適な提案を行い、お客様に満足いただける品質の工事を提供します。 〔鉄骨ファブリケーター〕 　建築用鉄骨、鋼製橋梁の製造を行っています。鉄骨工場は日本の鉄骨工場の中で上位0.6％のみが保有する　最高グレード「Sグレード」認定工場となっています。 ■施工実績：＜交通・インフラ施設＞ 長野駅　（鉄骨、外壁、杭、ペデストリアンデッキ）、北陸新幹線飯山駅・上越駅・富山駅・敦賀駅　等各駅　（外壁・鉄骨）、東京駅　（内壁・外壁）、成田スカイアクセス線成田空港駅　（外壁）、みなとみらい線各駅　（外壁、内装、床）、羽田空港　（鉄骨） ＜複合施設＞ 麻布台ヒルズ　（鉄骨、内壁）、東京ミッドタウン八重洲　（鉄骨、可動式上屋）、東京ミッドタウン　（外壁、内壁）、GINZA SIX　（天井、外壁） ＜商業施設＞ 長野グランドシネマ　（外壁）、三越銀座店　（鉄骨）、豊洲新市場　（鉄骨）、名古屋JRゲートタワー　（鉄骨） ＜スポーツ・文化施設＞ 国立競技場　（鉄骨）、エムウェーブ　（鉄骨）、ビックハット　（鉄骨、サッシ） 鉄道・空港施設、官公庁施設、教育・文化施設、スポーツ・商業施設、オフィス、生産・物流・研究施設、土木、橋梁、開閉式上屋等の分野で多数の施工実績を誇ります。

≪長野駅や東京駅なども施工実績有の超安定企業／創業91年東京駅丸の内駅舎などを手掛ける企業／福利厚生充実◎≫ ■業務概要： 鉄骨工事/外装工事/基礎工事等の建設事業を始め、橋梁工事等の土木事業や地熱利用事業等、幅広く事業を展開する企業当社にて土木施工管理をお任せします。組織強化にむけた増員採用です。 ■職務内容： 土木工事における杭や山留工事の、品質の向上、工期の短縮、安全確保などの管理を通じて、現場管理をお任せします。施工するための機械の配置をCAD図面で作ることもあります。 ▽担当案件：担当案件数は1人あたり1つで、掛け持ちはありません。 ▽エリア：長野県内がメインです。 ▽工期：1～2週間の案件もあれば半年～1年程度の案件と様々です。 ■働く環境： ≪組織構成≫ 長野本社には営業担当・工事担当合わせて15名程度が在籍しています。営業：工事の人数比は5:5です。20～50代各世代満遍なく在籍しております。中途入社メンバーも活躍をしています。 ≪働き方≫ ▽直行直帰が多いです。また杭の工事は暗くなるとできないため、16：30か17：00に終えて直帰します。 ▽安全関係の書類は専門の事務担当を配置しているため、自分で作成する必要はありません。自分で作成する必要がある書類は、別日にまとめて作成するので残業してまでの作成はありません。 ■当社の強み： ≪フォロー体制≫ 入社直後3～6ヶ月は先輩・同僚と同行のうえ一緒に案件を担当するので安心してください。 ≪資格取得制度≫ 資格取得制度が充実しており、対象の資格（施工管理技士など）については資格取得後定期的に報奨金の支給があります。 ≪技術力≫ 道路や橋などの土木構造物の基礎工事に対応するさまざまな工法を保有しており、最適な工法で品質の高い施工を行えることが角藤の強みです。国内で希少価値のある設備を保有しており、硬い地盤や狭い場所など難易度の高い工事での施工を得意としています。国土強靭化のためインフラ整備が必要とされており、今後活躍の場も拡大していく事業です。 ≪実績≫ ▽土木工事：国道19号災害復旧工事／農地海岸保全施設災害復旧本郷地区など 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：長野県長野市南屋島515 勤務地最寄駅：JR信越本線／長野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

＜予定年収＞550万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～500,000円＜月給＞250,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞昇給有（年1回4月）、賞与有（年3回）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： ・鉄骨・橋梁の設計・製作・施工・各種土木工事及び建築基礎工事の施工・金属系・セメント系の各種建築資材の販売・施工・可動式上屋工事の企画・設計・施工・再生可能エネルギー有効活用事業■企業特徴：〔専門建設会社〕 　私たちは各工事分野のスペシャリストです。鉄骨・橋梁・土木・基礎・外装の分野において、　培った知識・技術・経験をベースに最適な提案を行い、お客様に満足いただける品質の工事を提供します。 〔鉄骨ファブリケーター〕 　建築用鉄骨、鋼製橋梁の製造を行っています。鉄骨工場は日本の鉄骨工場の中で上位0.6％のみが保有する　最高グレード「Sグレード」認定工場となっています。 ■施工実績：＜交通・インフラ施設＞ 長野駅　（鉄骨、外壁、杭、ペデストリアンデッキ）、北陸新幹線飯山駅・上越駅・富山駅・敦賀駅　等各駅　（外壁・鉄骨）、東京駅　（内壁・外壁）、成田スカイアクセス線成田空港駅　（外壁）、みなとみらい線各駅　（外壁、内装、床）、羽田空港　（鉄骨） ＜複合施設＞ 麻布台ヒルズ　（鉄骨、内壁）、東京ミッドタウン八重洲　（鉄骨、可動式上屋）、東京ミッドタウン　（外壁、内壁）、GINZA SIX　（天井、外壁） ＜商業施設＞ 長野グランドシネマ　（外壁）、三越銀座店　（鉄骨）、豊洲新市場　（鉄骨）、名古屋JRゲートタワー　（鉄骨） ＜スポーツ・文化施設＞ 国立競技場　（鉄骨）、エムウェーブ　（鉄骨）、ビックハット　（鉄骨、サッシ） 鉄道・空港施設、官公庁施設、教育・文化施設、スポーツ・商業施設、オフィス、生産・物流・研究施設、土木、橋梁、開閉式上屋等の分野で多数の施工実績を誇ります。

≪長野駅や東京駅なども施工実績有の超安定企業／創業91年東京駅丸の内駅舎などを手掛ける企業／福利厚生充実◎≫ ■業務概要： 鉄骨工事/外装工事/基礎工事等の建設事業を始め、橋梁工事等の土木事業や地熱利用事業等、幅広く事業を展開する企業当社にて土木施工管理をお任せします。組織強化にむけた増員採用です。 ■職務内容： 土木工事における杭や山留工事の、品質の向上、工期の短縮、安全確保などの管理を通じて、現場管理をお任せします。施工するための機械の配置をCAD図面で作ることもあります。 ▽担当案件：担当案件数は1人あたり1つで、掛け持ちはありません。 ▽エリア：首都圏がメインです。 ▽工期：1～2週間の案件もあれば半年～1年程度の案件と様々です。 ■働く環境： ≪組織構成≫ 東京営業所には営業担当・工事担当合わせて30名程度が在籍しています。営業：工事の人数比は5:5です。20～50代各世代満遍なく在籍しております。中途入社メンバーも活躍をしています。 ≪働き方≫ ▽直行直帰が多いです。また杭の工事は暗くなるとできないため、16：30か17：00に終えて直帰します。 ▽安全関係の書類は専門の事務担当を配置しているため、自分で作成する必要はありません。自分で作成する必要がある書類は、別日にまとめて作成するので残業してまでの作成はありません。 ■当社の強み： ≪フォロー体制≫ 入社直後3～6ヶ月は先輩・同僚と同行のうえ一緒に案件を担当するので安心してください。 ≪資格取得制度≫ 資格取得制度が充実しており、対象の資格（施工管理技士など）については資格取得後定期的に報奨金の支給があります。 ≪技術力≫ 道路や橋などの土木構造物の基礎工事に対応するさまざまな工法を保有しており、最適な工法で品質の高い施工を行えることが角藤の強みです。国内で希少価値のある設備を保有しており、硬い地盤や狭い場所など難易度の高い工事での施工を得意としています。国土強靭化のためインフラ整備が必要とされており、今後活躍の場も拡大していく事業です。 ≪実績≫ ▽土木工事：国道19号災害復旧工事／農地海岸保全施設災害復旧本郷地区など 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞東京事業所住所：東京都千代田区神田錦町1-4-3　 神田スクエアフロント勤務地最寄駅：JR線／神田駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

小川町駅(東京都)、淡路町駅、新御茶ノ水駅

＜予定年収＞550万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～500,000円＜月給＞250,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞昇給有（年1回4月）、賞与有（年3回）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： ・鉄骨・橋梁の設計・製作・施工・各種土木工事及び建築基礎工事の施工・金属系・セメント系の各種建築資材の販売・施工・可動式上屋工事の企画・設計・施工・再生可能エネルギー有効活用事業■企業特徴：〔専門建設会社〕 　私たちは各工事分野のスペシャリストです。鉄骨・橋梁・土木・基礎・外装の分野において、　培った知識・技術・経験をベースに最適な提案を行い、お客様に満足いただける品質の工事を提供します。 〔鉄骨ファブリケーター〕 　建築用鉄骨、鋼製橋梁の製造を行っています。鉄骨工場は日本の鉄骨工場の中で上位0.6％のみが保有する　最高グレード「Sグレード」認定工場となっています。 ■施工実績：＜交通・インフラ施設＞ 長野駅　（鉄骨、外壁、杭、ペデストリアンデッキ）、北陸新幹線飯山駅・上越駅・富山駅・敦賀駅　等各駅　（外壁・鉄骨）、東京駅　（内壁・外壁）、成田スカイアクセス線成田空港駅　（外壁）、みなとみらい線各駅　（外壁、内装、床）、羽田空港　（鉄骨） ＜複合施設＞ 麻布台ヒルズ　（鉄骨、内壁）、東京ミッドタウン八重洲　（鉄骨、可動式上屋）、東京ミッドタウン　（外壁、内壁）、GINZA SIX　（天井、外壁） ＜商業施設＞ 長野グランドシネマ　（外壁）、三越銀座店　（鉄骨）、豊洲新市場　（鉄骨）、名古屋JRゲートタワー　（鉄骨） ＜スポーツ・文化施設＞ 国立競技場　（鉄骨）、エムウェーブ　（鉄骨）、ビックハット　（鉄骨、サッシ） 鉄道・空港施設、官公庁施設、教育・文化施設、スポーツ・商業施設、オフィス、生産・物流・研究施設、土木、橋梁、開閉式上屋等の分野で多数の施工実績を誇ります。

≪長野駅や東京駅なども施工実績有の超安定企業／創業91年東京駅丸の内駅舎などを手掛ける企業／福利厚生充実◎≫ ■業務概要： 鉄骨工事/外装工事/基礎工事等の建設事業を始め、橋梁工事等の土木事業や地熱利用事業等、幅広く事業を展開する企業当社にて土木施工管理をお任せします。組織強化にむけた増員採用です。 ■職務内容： 土木工事における杭や山留工事の、品質の向上、工期の短縮、安全確保などの管理を通じて、現場管理をお任せします。施工するための機械の配置をCAD図面で作ることもあります。 ▽担当案件：担当案件数は1人あたり1つで、掛け持ちはありません。 ▽エリア：愛知県内がメインです。 ▽工期：1～2週間の案件もあれば半年～1年程度の案件と様々です。 ■働く環境： ≪組織構成≫ 名古屋営業所には営業担当・工事担当合わせて10名程度が在籍しています。営業：工事の人数比は5:5です。20～50代各世代満遍なく在籍しております。中途入社メンバーも活躍をしています。 ≪働き方≫ ▽直行直帰が多いです。また杭の工事は暗くなるとできないため、16：30か17：00に終えて直帰します。 ▽安全関係の書類は専門の事務担当を配置しているため、自分で作成する必要はありません。自分で作成する必要がある書類は、別日にまとめて作成するので残業してまでの作成はありません。 ■当社の強み： ≪フォロー体制≫ 入社直後3～6ヶ月は先輩・同僚と同行のうえ一緒に案件を担当するので安心してください。 ≪資格取得制度≫ 資格取得制度が充実しており、対象の資格（施工管理技士など）については資格取得後定期的に報奨金の支給があります。 ≪技術力≫ 道路や橋などの土木構造物の基礎工事に対応するさまざまな工法を保有しており、最適な工法で品質の高い施工を行えることが角藤の強みです。国内で希少価値のある設備を保有しており、硬い地盤や狭い場所など難易度の高い工事での施工を得意としています。国土強靭化のためインフラ整備が必要とされており、今後活躍の場も拡大していく事業です。 ≪実績≫ ▽土木工事：国道19号災害復旧工事／農地海岸保全施設災害復旧本郷地区など 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞名古屋営業所住所：愛知県名古屋市中区中区錦1-10-27　カネヨビル 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

伏見駅(愛知県)、丸の内駅(愛知県)、国際センター駅

＜予定年収＞550万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～500,000円＜月給＞250,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞昇給有（年1回4月）、賞与有（年3回）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： ・鉄骨・橋梁の設計・製作・施工・各種土木工事及び建築基礎工事の施工・金属系・セメント系の各種建築資材の販売・施工・可動式上屋工事の企画・設計・施工・再生可能エネルギー有効活用事業■企業特徴：〔専門建設会社〕 　私たちは各工事分野のスペシャリストです。鉄骨・橋梁・土木・基礎・外装の分野において、　培った知識・技術・経験をベースに最適な提案を行い、お客様に満足いただける品質の工事を提供します。 〔鉄骨ファブリケーター〕 　建築用鉄骨、鋼製橋梁の製造を行っています。鉄骨工場は日本の鉄骨工場の中で上位0.6％のみが保有する　最高グレード「Sグレード」認定工場となっています。 ■施工実績：＜交通・インフラ施設＞ 長野駅　（鉄骨、外壁、杭、ペデストリアンデッキ）、北陸新幹線飯山駅・上越駅・富山駅・敦賀駅　等各駅　（外壁・鉄骨）、東京駅　（内壁・外壁）、成田スカイアクセス線成田空港駅　（外壁）、みなとみらい線各駅　（外壁、内装、床）、羽田空港　（鉄骨） ＜複合施設＞ 麻布台ヒルズ　（鉄骨、内壁）、東京ミッドタウン八重洲　（鉄骨、可動式上屋）、東京ミッドタウン　（外壁、内壁）、GINZA SIX　（天井、外壁） ＜商業施設＞ 長野グランドシネマ　（外壁）、三越銀座店　（鉄骨）、豊洲新市場　（鉄骨）、名古屋JRゲートタワー　（鉄骨） ＜スポーツ・文化施設＞ 国立競技場　（鉄骨）、エムウェーブ　（鉄骨）、ビックハット　（鉄骨、サッシ） 鉄道・空港施設、官公庁施設、教育・文化施設、スポーツ・商業施設、オフィス、生産・物流・研究施設、土木、橋梁、開閉式上屋等の分野で多数の施工実績を誇ります。

≪年休121・土日祝休み・残業少なめで働き方◎法人営業／創業91年東京駅丸の内駅舎などを手掛ける企業／福利厚生充実◎≫ ■業務概要： 鉄骨工事/外装工事/基礎工事等の建設事業を始め、橋梁工事等の土木事業や地熱利用事業等、幅広く事業を展開する企業当社にて法人むけ提案営業をお任せします。 ■職務内容： 建設を計画している発注者や設計会社に対し、工事で使用する資材や工法を提案します。建設会社に対しても技術に関する提案を行いながら、工事の受注につなげます。 ▽営業スタイル：既存顧客へ日々訪問し、ニーズの確認や提案を行う営業スタイルがメインです。資材や工法の提案となるため、会社としての技術力や信頼力が必要となることから、全く知らないお客様への飛び込みでの新規開拓などは発生しません。 ▽主な顧客：施主様・設計事務所 ▽担当顧客数：1人あたり10～15社程度のお客様を担当します。 ▽目標：会社、組織目標を個人に落とし込んだ個人目標（売上高など）がございますが、未達成による減給などはございません。また組織目標を達成するために周囲をサポートする風土があるため課全体でのフォロー体制が整っています。 ▽担当エリア：長野県内がメインです。 ■働く環境： ≪組織構成≫ 長野本社には営業担当・工事担当合わせて15名程度が在籍しています。営業：工事の人数比は5:5です。20～50代各世代満遍なく在籍しております。中途入社メンバーも活躍をしています。 ≪働き方≫ 完全週休二日制の土日祝休み（年休121）、残業も平均14時間程度と働きやすい環境です。福利厚生も充実しているため、仕事とプライベートを両立し長期就業が可能な環境です。 ■当社の強み： ≪技術力≫ 様々なメーカーさんとお付き合いがあるため、取り扱っている工法・メーカーが他社に比べて多いです。そのため顧客の多様な要望を叶えることや提案が可能です。 ≪実績と信頼≫ 国立競技場や麻布台ヒルズなど町のランドマークとなる施設からトヨタ自動車本社ビルなどのオフィスビル、北陸新幹線など幅広い工事実績があります。建築建設業界では実績や信頼も受注をする際の重要なポイントとなることから、会社の強みが営業のポイントにもなります。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：長野県長野市南屋島515 勤務地最寄駅：JR信越本線／長野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

＜予定年収＞550万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～500,000円＜月給＞250,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞昇給有（年1回4月）、賞与有（年3回）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： ・鉄骨・橋梁の設計・製作・施工・各種土木工事及び建築基礎工事の施工・金属系・セメント系の各種建築資材の販売・施工・可動式上屋工事の企画・設計・施工・再生可能エネルギー有効活用事業■企業特徴：〔専門建設会社〕 　私たちは各工事分野のスペシャリストです。鉄骨・橋梁・土木・基礎・外装の分野において、　培った知識・技術・経験をベースに最適な提案を行い、お客様に満足いただける品質の工事を提供します。 〔鉄骨ファブリケーター〕 　建築用鉄骨、鋼製橋梁の製造を行っています。鉄骨工場は日本の鉄骨工場の中で上位0.6％のみが保有する　最高グレード「Sグレード」認定工場となっています。 ■施工実績：＜交通・インフラ施設＞ 長野駅　（鉄骨、外壁、杭、ペデストリアンデッキ）、北陸新幹線飯山駅・上越駅・富山駅・敦賀駅　等各駅　（外壁・鉄骨）、東京駅　（内壁・外壁）、成田スカイアクセス線成田空港駅　（外壁）、みなとみらい線各駅　（外壁、内装、床）、羽田空港　（鉄骨） ＜複合施設＞ 麻布台ヒルズ　（鉄骨、内壁）、東京ミッドタウン八重洲　（鉄骨、可動式上屋）、東京ミッドタウン　（外壁、内壁）、GINZA SIX　（天井、外壁） ＜商業施設＞ 長野グランドシネマ　（外壁）、三越銀座店　（鉄骨）、豊洲新市場　（鉄骨）、名古屋JRゲートタワー　（鉄骨） ＜スポーツ・文化施設＞ 国立競技場　（鉄骨）、エムウェーブ　（鉄骨）、ビックハット　（鉄骨、サッシ） 鉄道・空港施設、官公庁施設、教育・文化施設、スポーツ・商業施設、オフィス、生産・物流・研究施設、土木、橋梁、開閉式上屋等の分野で多数の施工実績を誇ります。

≪長野駅や東京駅なども施工実績有の超安定企業／創業91年東京駅丸の内駅舎などを手掛ける企業／福利厚生充実◎≫ ■業務概要： 鉄骨工事/外装工事/基礎工事等の建設事業を始め、橋梁工事等の土木事業や地熱利用事業等、幅広く事業を展開する企業当社にて土木施工管理をお任せします。組織強化にむけた増員採用です。 ■職務内容： 土木工事における杭や山留工事の、品質の向上、工期の短縮、安全確保などの管理を通じて現場管理をお任せします。施工するための機械の配置をCAD図面で作ることもあります。 ▽担当案件：担当案件数は1人あたり1つで、掛け持ちはありません。 ▽エリア：愛知県内がメインです。 ▽工期：1～2週間の案件もあれば半年～1年程度の案件と様々です。 ■働く環境： ≪組織構成≫ 名古屋営業所には営業担当・工事担当合わせて10名程度が在籍しています。営業：工事の人数比は5:5です。20～50代各世代満遍なく在籍しております。中途入社メンバーも活躍をしています。 ≪働き方≫ ▽直行直帰が多いです。また杭の工事は暗くなるとできないため、16：30か17：00に終えて直帰します。 ▽安全関係の書類は専門の事務担当を配置しているため、自分で作成する必要はありません。自分で作成する必要がある書類は、別日にまとめて作成するので残業してまでの作成はありません。 ■未経験から活躍できる理由： フォロー体制や会社としての強みがあるため、未経験からでも着実にスキルを身につけて活躍することが可能です。 ≪フォロー体制≫ 入社直後3～6ヶ月は先輩・同僚と同行のうえ一緒に案件を担当するので安心してください。 ≪資格取得制度≫ 資格取得制度が充実しており、対象の資格（施工管理技士など）については資格取得後定期的に報奨金の支給があります。 ≪技術力≫ 道路や橋などの土木構造物の基礎工事に対応するさまざまな工法を保有しており、最適な工法で品質の高い施工を行えることが角藤の強みです。国内で希少価値のある設備を保有しており、硬い地盤や狭い場所など難易度の高い工事での施工を得意としています。国土強靭化のためインフラ整備が必要とされており、今後活躍の場も拡大していく事業です。 ≪実績≫ ▽土木工事：国道19号災害復旧工事／農地海岸保全施設災害復旧本郷地区など 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞名古屋営業所住所：愛知県名古屋市中区中区錦1-10-27　カネヨビル 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

伏見駅(愛知県)、丸の内駅(愛知県)、国際センター駅

＜予定年収＞500万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～500,000円＜月給＞250,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞昇給有（年1回4月）、賞与有（年3回）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： ・鉄骨・橋梁の設計・製作・施工・各種土木工事及び建築基礎工事の施工・金属系・セメント系の各種建築資材の販売・施工・可動式上屋工事の企画・設計・施工・再生可能エネルギー有効活用事業■企業特徴：〔専門建設会社〕 　私たちは各工事分野のスペシャリストです。鉄骨・橋梁・土木・基礎・外装の分野において、　培った知識・技術・経験をベースに最適な提案を行い、お客様に満足いただける品質の工事を提供します。 〔鉄骨ファブリケーター〕 　建築用鉄骨、鋼製橋梁の製造を行っています。鉄骨工場は日本の鉄骨工場の中で上位0.6％のみが保有する　最高グレード「Sグレード」認定工場となっています。 ■施工実績：＜交通・インフラ施設＞ 長野駅　（鉄骨、外壁、杭、ペデストリアンデッキ）、北陸新幹線飯山駅・上越駅・富山駅・敦賀駅　等各駅　（外壁・鉄骨）、東京駅　（内壁・外壁）、成田スカイアクセス線成田空港駅　（外壁）、みなとみらい線各駅　（外壁、内装、床）、羽田空港　（鉄骨） ＜複合施設＞ 麻布台ヒルズ　（鉄骨、内壁）、東京ミッドタウン八重洲　（鉄骨、可動式上屋）、東京ミッドタウン　（外壁、内壁）、GINZA SIX　（天井、外壁） ＜商業施設＞ 長野グランドシネマ　（外壁）、三越銀座店　（鉄骨）、豊洲新市場　（鉄骨）、名古屋JRゲートタワー　（鉄骨） ＜スポーツ・文化施設＞ 国立競技場　（鉄骨）、エムウェーブ　（鉄骨）、ビックハット　（鉄骨、サッシ） 鉄道・空港施設、官公庁施設、教育・文化施設、スポーツ・商業施設、オフィス、生産・物流・研究施設、土木、橋梁、開閉式上屋等の分野で多数の施工実績を誇ります。

≪年休121・土日祝休み・残業少なめで働き方◎法人営業／創業91年東京駅丸の内駅舎などを手掛ける企業／福利厚生充実◎≫ ■業務概要： 鉄骨工事/外装工事/基礎工事等の建設事業を始め、橋梁工事等の土木事業や地熱利用事業等、幅広く事業を展開する企業当社にて法人むけ提案営業をお任せします。 ■職務内容： 建設を計画している発注者や設計会社に対し、工事で使用する資材や工法を提案します。建設会社に対しても技術に関する提案を行いながら、工事の受注につなげます。 ▽営業スタイル：既存顧客へ日々訪問し、ニーズの確認や提案を行う営業スタイルがメインです。資材や工法の提案となるため、会社としての技術力や信頼力が必要となることから、全く知らないお客様への飛び込みでの新規開拓などは発生しません。 ▽主な顧客：施主様・設計事務所 ▽担当顧客数：1人あたり10～15社程度のお客様を担当します。 ▽目標：会社、組織目標を個人に落とし込んだ個人目標（売上高など）がございますが、未達成による減給などはございません。また組織目標を達成するために周囲をサポートする風土があるため課全体でのフォロー体制が整っています。 ▽担当エリア：首都圏（東京、千葉、埼玉など）がメインです。 ■働く環境： ≪組織構成≫ 東京営業所には営業担当・工事担当合わせて30名程度が在籍しています。営業：工事の人数比は5:5です。20～50代各世代満遍なく在籍しております。中途入社メンバーも活躍をしています。 ≪働き方≫ 完全週休二日制の土日祝休み（年休121）、残業も平均14時間程度と働きやすい環境です。福利厚生も充実しているため、仕事とプライベートを両立し長期就業が可能な環境です。 ■当社の強み： ≪技術力≫ 様々なメーカーさんとお付き合いがあるため、取り扱っている工法・メーカーが他社に比べて多いです。そのため顧客の多様な要望を叶えることや提案が可能です。 ≪実績と信頼≫ 国立競技場や麻布台ヒルズなど町のランドマークとなる施設からトヨタ自動車本社ビルなどのオフィスビル、北陸新幹線など幅広い工事実績があります。建築建設業界では実績や信頼も受注をする際の重要なポイントとなることから、会社の強みが営業のポイントにもなります。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞東京事業所住所：千代田区神田錦町1-4-3　 神田スクエアフロント勤務地最寄駅：JR線／神田駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

＜予定年収＞550万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～500,000円＜月給＞250,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞昇給有（年1回4月）、賞与有（年3回）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： ・鉄骨・橋梁の設計・製作・施工・各種土木工事及び建築基礎工事の施工・金属系・セメント系の各種建築資材の販売・施工・可動式上屋工事の企画・設計・施工・再生可能エネルギー有効活用事業■企業特徴：〔専門建設会社〕 　私たちは各工事分野のスペシャリストです。鉄骨・橋梁・土木・基礎・外装の分野において、　培った知識・技術・経験をベースに最適な提案を行い、お客様に満足いただける品質の工事を提供します。 〔鉄骨ファブリケーター〕 　建築用鉄骨、鋼製橋梁の製造を行っています。鉄骨工場は日本の鉄骨工場の中で上位0.6％のみが保有する　最高グレード「Sグレード」認定工場となっています。 ■施工実績：＜交通・インフラ施設＞ 長野駅　（鉄骨、外壁、杭、ペデストリアンデッキ）、北陸新幹線飯山駅・上越駅・富山駅・敦賀駅　等各駅　（外壁・鉄骨）、東京駅　（内壁・外壁）、成田スカイアクセス線成田空港駅　（外壁）、みなとみらい線各駅　（外壁、内装、床）、羽田空港　（鉄骨） ＜複合施設＞ 麻布台ヒルズ　（鉄骨、内壁）、東京ミッドタウン八重洲　（鉄骨、可動式上屋）、東京ミッドタウン　（外壁、内壁）、GINZA SIX　（天井、外壁） ＜商業施設＞ 長野グランドシネマ　（外壁）、三越銀座店　（鉄骨）、豊洲新市場　（鉄骨）、名古屋JRゲートタワー　（鉄骨） ＜スポーツ・文化施設＞ 国立競技場　（鉄骨）、エムウェーブ　（鉄骨）、ビックハット　（鉄骨、サッシ） 鉄道・空港施設、官公庁施設、教育・文化施設、スポーツ・商業施設、オフィス、生産・物流・研究施設、土木、橋梁、開閉式上屋等の分野で多数の施工実績を誇ります。

≪年休121・土日祝休み・残業少なめで働き方◎法人営業／創業91年東京駅丸の内駅舎などを手掛ける企業／福利厚生充実◎≫ ■業務概要： 鉄骨工事/外装工事/基礎工事等の建設事業を始め、橋梁工事等の土木事業や地熱利用事業等、幅広く事業を展開する企業当社にて法人むけ提案営業をお任せします。 ■職務内容： 建設を計画している発注者や設計会社に対し、工事で使用する資材や工法を提案します。建設会社に対しても技術に関する提案を行いながら、工事の受注につなげます。 ▽営業スタイル：既存顧客へ日々訪問し、ニーズの確認や提案を行う営業スタイルがメインです。資材や工法の提案となるため、会社としての技術力や信頼力が必要となることから、全く知らないお客様への飛び込みでの新規開拓などは発生しません。 ▽主な顧客：施主様・設計事務所 ▽担当顧客数：1人あたり10～15社程度のお客様を担当します。 ▽目標：会社、組織目標を個人に落とし込んだ個人目標（売上高など）がございますが、未達成による減給などはございません。また組織目標を達成するために周囲をサポートする風土があるため課全体でのフォロー体制が整っています。 ▽担当エリア：愛知県内がメインです。 ■働く環境： ≪組織構成≫ 名古屋営業所には営業担当・工事担当合わせて10名程度が在籍しています。営業：工事の人数比は5:5です。20～50代各世代満遍なく在籍しております。中途入社メンバーも活躍をしています。 ≪働き方≫ 完全週休二日制の土日祝休み（年休121）、残業も平均14時間程度と働きやすい環境です。福利厚生も充実しているため、仕事とプライベートを両立し長期就業が可能な環境です。 ■当社の強み： ≪技術力≫ 様々なメーカーさんとお付き合いがあるため、取り扱っている工法・メーカーが他社に比べて多いです。そのため顧客の多様な要望を叶えることや提案が可能です。 ≪実績と信頼≫ 国立競技場や麻布台ヒルズなど町のランドマークとなる施設からトヨタ自動車本社ビルなどのオフィスビル、北陸新幹線など幅広い工事実績があります。建築建設業界では実績や信頼も受注をする際の重要なポイントとなることから、会社の強みが営業のポイントにもなります。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞名古屋営業所住所：愛知県名古屋市中区中区錦1-10-27　カネヨビル 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

伏見駅(愛知県)、丸の内駅(愛知県)、国際センター駅

＜予定年収＞550万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～500,000円＜月給＞250,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞昇給有（年1回4月）、賞与有（年3回）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： ・鉄骨・橋梁の設計・製作・施工・各種土木工事及び建築基礎工事の施工・金属系・セメント系の各種建築資材の販売・施工・可動式上屋工事の企画・設計・施工・再生可能エネルギー有効活用事業■企業特徴：〔専門建設会社〕 　私たちは各工事分野のスペシャリストです。鉄骨・橋梁・土木・基礎・外装の分野において、　培った知識・技術・経験をベースに最適な提案を行い、お客様に満足いただける品質の工事を提供します。 〔鉄骨ファブリケーター〕 　建築用鉄骨、鋼製橋梁の製造を行っています。鉄骨工場は日本の鉄骨工場の中で上位0.6％のみが保有する　最高グレード「Sグレード」認定工場となっています。 ■施工実績：＜交通・インフラ施設＞ 長野駅　（鉄骨、外壁、杭、ペデストリアンデッキ）、北陸新幹線飯山駅・上越駅・富山駅・敦賀駅　等各駅　（外壁・鉄骨）、東京駅　（内壁・外壁）、成田スカイアクセス線成田空港駅　（外壁）、みなとみらい線各駅　（外壁、内装、床）、羽田空港　（鉄骨） ＜複合施設＞ 麻布台ヒルズ　（鉄骨、内壁）、東京ミッドタウン八重洲　（鉄骨、可動式上屋）、東京ミッドタウン　（外壁、内壁）、GINZA SIX　（天井、外壁） ＜商業施設＞ 長野グランドシネマ　（外壁）、三越銀座店　（鉄骨）、豊洲新市場　（鉄骨）、名古屋JRゲートタワー　（鉄骨） ＜スポーツ・文化施設＞ 国立競技場　（鉄骨）、エムウェーブ　（鉄骨）、ビックハット　（鉄骨、サッシ） 鉄道・空港施設、官公庁施設、教育・文化施設、スポーツ・商業施設、オフィス、生産・物流・研究施設、土木、橋梁、開閉式上屋等の分野で多数の施工実績を誇ります。

≪長野駅や東京駅なども施工実績有の超安定企業／創業91年東京駅丸の内駅舎などを手掛ける企業／福利厚生充実◎≫ ■業務概要： 鉄骨工事/外装工事/基礎工事等の建設事業を始め、橋梁工事等の土木事業や地熱利用事業等、幅広く事業を展開する企業当社にて土木施工管理をお任せします。組織強化にむけた増員採用です。 ■職務内容： 土木工事における杭や山留工事の、品質の向上、工期の短縮、安全確保などの管理を通じて現場管理をお任せします。施工するための機械の配置をCAD図面で作ることもあります。 ▽担当案件：担当案件数は1人あたり1つで、掛け持ちはありません。 ▽エリア：長野県内がメインです。 ▽工期：1～2週間の案件もあれば半年～1年程度の案件と様々です。 ■働く環境： ≪組織構成≫ 長野には営業担当・工事担当合わせて15名程度が在籍しています。営業：工事の人数比は5:5です。20～50代各世代満遍なく在籍しております。中途入社メンバーも活躍をしています。 ≪働き方≫ ▽直行直帰が多いです。また杭の工事は暗くなるとできないため、16：30か17：00に終えて直帰します。 ▽安全関係の書類は専門の事務担当を配置しているため、自分で作成する必要はありません。自分で作成する必要がある書類は、別日にまとめて作成するので残業してまでの作成はありません。 ■未経験から活躍できる理由： フォロー体制や会社としての強みがあるため、未経験からでも着実にスキルを身につけて活躍することが可能です。 ≪フォロー体制≫ 入社直後3～6ヶ月は先輩・同僚と同行のうえ一緒に案件を担当するので安心してください。 ≪資格取得制度≫ 資格取得制度が充実しており、対象の資格（施工管理技士など）については資格取得後定期的に報奨金の支給があります。 ≪技術力≫ 道路や橋などの土木構造物の基礎工事に対応するさまざまな工法を保有しており、最適な工法で品質の高い施工を行えることが角藤の強みです。国内で希少価値のある設備を保有しており、硬い地盤や狭い場所など難易度の高い工事での施工を得意としています。国土強靭化のためインフラ整備が必要とされており、今後活躍の場も拡大していく事業です。 ≪実績≫ ▽土木工事：国道19号災害復旧工事／農地海岸保全施設災害復旧本郷地区など 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：長野県長野市南屋島515 勤務地最寄駅：JR信越本線／長野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

＜予定年収＞500万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～500,000円＜月給＞250,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞昇給有（年1回4月）、賞与有（年3回）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： ・鉄骨・橋梁の設計・製作・施工・各種土木工事及び建築基礎工事の施工・金属系・セメント系の各種建築資材の販売・施工・可動式上屋工事の企画・設計・施工・再生可能エネルギー有効活用事業■企業特徴：〔専門建設会社〕 　私たちは各工事分野のスペシャリストです。鉄骨・橋梁・土木・基礎・外装の分野において、　培った知識・技術・経験をベースに最適な提案を行い、お客様に満足いただける品質の工事を提供します。 〔鉄骨ファブリケーター〕 　建築用鉄骨、鋼製橋梁の製造を行っています。鉄骨工場は日本の鉄骨工場の中で上位0.6％のみが保有する　最高グレード「Sグレード」認定工場となっています。 ■施工実績：＜交通・インフラ施設＞ 長野駅　（鉄骨、外壁、杭、ペデストリアンデッキ）、北陸新幹線飯山駅・上越駅・富山駅・敦賀駅　等各駅　（外壁・鉄骨）、東京駅　（内壁・外壁）、成田スカイアクセス線成田空港駅　（外壁）、みなとみらい線各駅　（外壁、内装、床）、羽田空港　（鉄骨） ＜複合施設＞ 麻布台ヒルズ　（鉄骨、内壁）、東京ミッドタウン八重洲　（鉄骨、可動式上屋）、東京ミッドタウン　（外壁、内壁）、GINZA SIX　（天井、外壁） ＜商業施設＞ 長野グランドシネマ　（外壁）、三越銀座店　（鉄骨）、豊洲新市場　（鉄骨）、名古屋JRゲートタワー　（鉄骨） ＜スポーツ・文化施設＞ 国立競技場　（鉄骨）、エムウェーブ　（鉄骨）、ビックハット　（鉄骨、サッシ） 鉄道・空港施設、官公庁施設、教育・文化施設、スポーツ・商業施設、オフィス、生産・物流・研究施設、土木、橋梁、開閉式上屋等の分野で多数の施工実績を誇ります。

≪長野駅や東京駅なども施工実績有の超安定企業／創業91年東京駅丸の内駅舎などを手掛ける企業／福利厚生充実◎≫ ■業務概要： 鉄骨工事/外装工事/基礎工事等の建設事業を始め、橋梁工事等の土木事業や地熱利用事業等、幅広く事業を展開する企業当社にて土木施工管理をお任せします。組織強化にむけた増員採用です。 ■職務内容： 土木工事における杭や山留工事の、品質の向上、工期の短縮、安全確保などの管理を通じて、現場管理をお任せします。施工するための機械の配置をCAD図面で作ることもあります。 ▽担当案件：担当案件数は1人あたり1つで、掛け持ちはありません。 ▽エリア：首都圏がメインです。 ▽工期：1～2週間の案件もあれば半年～1年程度の案件と様々です。 ■働く環境： ≪組織構成≫ 東京営業所には営業担当・工事担当合わせて30名程度が在籍しています。営業：工事の人数比は5:5です。20～50代各世代満遍なく在籍しております。中途入社メンバーも活躍をしています。 ≪働き方≫ ▽直行直帰が多いです。また杭の工事は暗くなるとできないため、16：30か17：00に終えて直帰します。 ▽安全関係の書類は専門の事務担当を配置しているため、自分で作成する必要はありません。自分で作成する必要がある書類は、別日にまとめて作成するので残業してまでの作成はありません。 ■未経験から活躍できる理由： フォロー体制や会社としての強みがあるため、未経験からでも着実にスキルを身につけて活躍することが可能です。 ≪フォロー体制≫ 入社直後3～6ヶ月は先輩・同僚と同行のうえ一緒に案件を担当するので安心してください。 ≪資格取得制度≫ 資格取得制度が充実しており、対象の資格（施工管理技士など）については資格取得後定期的に報奨金の支給があります。 ≪技術力≫ 道路や橋などの土木構造物の基礎工事に対応するさまざまな工法を保有しており、最適な工法で品質の高い施工を行えることが角藤の強みです。国内で希少価値のある設備を保有しており、硬い地盤や狭い場所など難易度の高い工事での施工を得意としています。国土強靭化のためインフラ整備が必要とされており、今後活躍の場も拡大していく事業です。 ≪実績≫ ▽土木工事：国道19号災害復旧工事／農地海岸保全施設災害復旧本郷地区など 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞東京事業所住所：東京都千代田区神田錦町1-4-3　 神田スクエアフロント勤務地最寄駅：JR線／神田駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

小川町駅(東京都)、淡路町駅、新御茶ノ水駅

＜予定年収＞500万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～500,000円＜月給＞250,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞昇給有（年1回4月）、賞与有（年3回）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： ・鉄骨・橋梁の設計・製作・施工・各種土木工事及び建築基礎工事の施工・金属系・セメント系の各種建築資材の販売・施工・可動式上屋工事の企画・設計・施工・再生可能エネルギー有効活用事業■企業特徴：〔専門建設会社〕 　私たちは各工事分野のスペシャリストです。鉄骨・橋梁・土木・基礎・外装の分野において、　培った知識・技術・経験をベースに最適な提案を行い、お客様に満足いただける品質の工事を提供します。 〔鉄骨ファブリケーター〕 　建築用鉄骨、鋼製橋梁の製造を行っています。鉄骨工場は日本の鉄骨工場の中で上位0.6％のみが保有する　最高グレード「Sグレード」認定工場となっています。 ■施工実績：＜交通・インフラ施設＞ 長野駅　（鉄骨、外壁、杭、ペデストリアンデッキ）、北陸新幹線飯山駅・上越駅・富山駅・敦賀駅　等各駅　（外壁・鉄骨）、東京駅　（内壁・外壁）、成田スカイアクセス線成田空港駅　（外壁）、みなとみらい線各駅　（外壁、内装、床）、羽田空港　（鉄骨） ＜複合施設＞ 麻布台ヒルズ　（鉄骨、内壁）、東京ミッドタウン八重洲　（鉄骨、可動式上屋）、東京ミッドタウン　（外壁、内壁）、GINZA SIX　（天井、外壁） ＜商業施設＞ 長野グランドシネマ　（外壁）、三越銀座店　（鉄骨）、豊洲新市場　（鉄骨）、名古屋JRゲートタワー　（鉄骨） ＜スポーツ・文化施設＞ 国立競技場　（鉄骨）、エムウェーブ　（鉄骨）、ビックハット　（鉄骨、サッシ） 鉄道・空港施設、官公庁施設、教育・文化施設、スポーツ・商業施設、オフィス、生産・物流・研究施設、土木、橋梁、開閉式上屋等の分野で多数の施工実績を誇ります。

≪完全未経験から知識をつけて建築提案営業へチャレンジ／創業91年東京駅丸の内駅舎などを手掛ける企業／福利厚生充実◎≫ ■業務概要： 鉄骨工事/外装工事/基礎工事等の建設事業を始め、橋梁工事等の土木事業や地熱利用事業等、幅広く事業を展開する企業当社にて法人むけ提案営業をお任せします。 ■職務内容： 建設を計画している発注者や設計会社に対し、工事で使用する資材や工法を提案します。建設会社に対しても技術に関する提案を行いながら、工事の受注につなげます。 ▽営業スタイル：既存顧客へ日々訪問し、ニーズの確認や提案を行う営業スタイルがメインです。資材や工法の提案となるため、会社としての技術力や信頼力が必要となることから、全く知らないお客様への飛び込みでの新規開拓などは発生しません。 ▽主な顧客：施主様・設計事務所 ▽担当顧客数：1人あたり10～15社程度のお客様を担当します。 ▽目標：会社、組織目標を個人に落とし込んだ個人目標（売上高など）がございますが、未達成による減給などはございません。また組織目標を達成するために周囲をサポートする風土があるため課全体でのフォロー体制が整っています。 ▽担当エリア：愛知県内がメインです。 ■働く環境： ≪組織構成≫ 名古屋営業所には営業担当・工事担当合わせて10名程度が在籍しています。営業：工事の人数比は5:5です。20～50代各世代満遍なく在籍しております。中途入社メンバーも活躍をしています。 ■未経験から活躍できる理由： フォロー体制や会社としての強みがあるため、未経験からでも着実にスキルを身につけて活躍することが可能です。 ≪フォロー体制≫ 1年程は先輩社員と一緒に行動し、3年程のOJTで資格取得も目指しながら独り立ちします。 ≪技術力≫ 様々なメーカーさんとお付き合いがあるため、取り扱っている工法・メーカーが他社に比べて多いです。そのため顧客の多様な要望を叶えることや提案が可能です。 ≪実績と信頼≫ 国立競技場や麻布台ヒルズなど町のランドマークとなる施設からトヨタ自動車本社ビルなどのオフィスビル、北陸新幹線など幅広い工事実績があります。建築建設業界では実績や信頼も受注をする際の重要なポイントとなることから、会社の強みが営業のポイントにもなります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞名古屋営業所住所：愛知県名古屋市中区中区錦1-10-27　カネヨビル 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

伏見駅(愛知県)、丸の内駅(愛知県)、国際センター駅

＜予定年収＞500万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～500,000円＜月給＞250,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞昇給有（年1回4月）、賞与有（年3回）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： ・鉄骨・橋梁の設計・製作・施工・各種土木工事及び建築基礎工事の施工・金属系・セメント系の各種建築資材の販売・施工・可動式上屋工事の企画・設計・施工・再生可能エネルギー有効活用事業■企業特徴：〔専門建設会社〕 　私たちは各工事分野のスペシャリストです。鉄骨・橋梁・土木・基礎・外装の分野において、　培った知識・技術・経験をベースに最適な提案を行い、お客様に満足いただける品質の工事を提供します。 〔鉄骨ファブリケーター〕 　建築用鉄骨、鋼製橋梁の製造を行っています。鉄骨工場は日本の鉄骨工場の中で上位0.6％のみが保有する　最高グレード「Sグレード」認定工場となっています。 ■施工実績：＜交通・インフラ施設＞ 長野駅　（鉄骨、外壁、杭、ペデストリアンデッキ）、北陸新幹線飯山駅・上越駅・富山駅・敦賀駅　等各駅　（外壁・鉄骨）、東京駅　（内壁・外壁）、成田スカイアクセス線成田空港駅　（外壁）、みなとみらい線各駅　（外壁、内装、床）、羽田空港　（鉄骨） ＜複合施設＞ 麻布台ヒルズ　（鉄骨、内壁）、東京ミッドタウン八重洲　（鉄骨、可動式上屋）、東京ミッドタウン　（外壁、内壁）、GINZA SIX　（天井、外壁） ＜商業施設＞ 長野グランドシネマ　（外壁）、三越銀座店　（鉄骨）、豊洲新市場　（鉄骨）、名古屋JRゲートタワー　（鉄骨） ＜スポーツ・文化施設＞ 国立競技場　（鉄骨）、エムウェーブ　（鉄骨）、ビックハット　（鉄骨、サッシ） 鉄道・空港施設、官公庁施設、教育・文化施設、スポーツ・商業施設、オフィス、生産・物流・研究施設、土木、橋梁、開閉式上屋等の分野で多数の施工実績を誇ります。

≪完全未経験から知識をつけて建築提案営業へチャレンジ／創業91年東京駅丸の内駅舎などを手掛ける企業／福利厚生充実◎≫ ■業務概要： 鉄骨工事/外装工事/基礎工事等の建設事業を始め、橋梁工事等の土木事業や地熱利用事業等、幅広く事業を展開する企業当社にて法人むけ提案営業をお任せします。 ■職務内容： 建設を計画している発注者や設計会社に対し、工事で使用する資材や工法を提案します。建設会社に対しても技術に関する提案を行いながら、工事の受注につなげます。 ▽営業スタイル：既存顧客へ日々訪問し、ニーズの確認や提案を行う営業スタイルがメインです。資材や工法の提案となるため、会社としての技術力や信頼力が必要となることから、全く知らないお客様への飛び込みでの新規開拓などは発生しません。 ▽主な顧客：施主様・設計事務所 ▽担当顧客数：1人あたり10～15社程度のお客様を担当します。 ▽目標：会社、組織目標を個人に落とし込んだ個人目標（売上高など）がございますが、未達成による減給などはございません。また組織目標を達成するために周囲をサポートする風土があるため課全体でのフォロー体制が整っています。 ▽担当エリア：長野県内がメインです。 ■働く環境： ≪組織構成≫ 長野本社には営業担当・工事担当合わせて15名程度が在籍しています。営業：工事の人数比は5:5です。20～50代各世代満遍なく在籍しております。中途入社メンバーも活躍をしています。 ■未経験から活躍できる理由： フォロー体制や会社としての強みがあるため、未経験からでも着実にスキルを身につけて活躍することが可能です。 ≪フォロー体制≫ 1年程は先輩社員と一緒に行動し、3年程のOJTで資格取得も目指しながら独り立ちします。 ≪技術力≫ 様々なメーカーさんとお付き合いがあるため、取り扱っている工法・メーカーが他社に比べて多いです。そのため顧客の多様な要望を叶えることや提案が可能です。 ≪実績と信頼≫ 国立競技場や麻布台ヒルズなど町のランドマークとなる施設からトヨタ自動車本社ビルなどのオフィスビル、北陸新幹線など幅広い工事実績があります。建築建設業界では実績や信頼も受注をする際の重要なポイントとなることから、会社の強みが営業のポイントにもなります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：長野県長野市南屋島515 勤務地最寄駅：JR信越本線／長野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

＜予定年収＞500万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～500,000円＜月給＞250,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞昇給有（年1回4月）、賞与有（年3回）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： ・鉄骨・橋梁の設計・製作・施工・各種土木工事及び建築基礎工事の施工・金属系・セメント系の各種建築資材の販売・施工・可動式上屋工事の企画・設計・施工・再生可能エネルギー有効活用事業■企業特徴：〔専門建設会社〕 　私たちは各工事分野のスペシャリストです。鉄骨・橋梁・土木・基礎・外装の分野において、　培った知識・技術・経験をベースに最適な提案を行い、お客様に満足いただける品質の工事を提供します。 〔鉄骨ファブリケーター〕 　建築用鉄骨、鋼製橋梁の製造を行っています。鉄骨工場は日本の鉄骨工場の中で上位0.6％のみが保有する　最高グレード「Sグレード」認定工場となっています。 ■施工実績：＜交通・インフラ施設＞ 長野駅　（鉄骨、外壁、杭、ペデストリアンデッキ）、北陸新幹線飯山駅・上越駅・富山駅・敦賀駅　等各駅　（外壁・鉄骨）、東京駅　（内壁・外壁）、成田スカイアクセス線成田空港駅　（外壁）、みなとみらい線各駅　（外壁、内装、床）、羽田空港　（鉄骨） ＜複合施設＞ 麻布台ヒルズ　（鉄骨、内壁）、東京ミッドタウン八重洲　（鉄骨、可動式上屋）、東京ミッドタウン　（外壁、内壁）、GINZA SIX　（天井、外壁） ＜商業施設＞ 長野グランドシネマ　（外壁）、三越銀座店　（鉄骨）、豊洲新市場　（鉄骨）、名古屋JRゲートタワー　（鉄骨） ＜スポーツ・文化施設＞ 国立競技場　（鉄骨）、エムウェーブ　（鉄骨）、ビックハット　（鉄骨、サッシ） 鉄道・空港施設、官公庁施設、教育・文化施設、スポーツ・商業施設、オフィス、生産・物流・研究施設、土木、橋梁、開閉式上屋等の分野で多数の施工実績を誇ります。

≪完全未経験から知識をつけて建築提案営業へチャレンジ／創業91年東京駅丸の内駅舎などを手掛ける企業／福利厚生充実◎≫ ■業務概要： 鉄骨工事/外装工事/基礎工事等の建設事業を始め、橋梁工事等の土木事業や地熱利用事業等、幅広く事業を展開する企業当社にて法人むけ提案営業をお任せします。 ■職務内容： 建設を計画している発注者や設計会社に対し、工事で使用する資材や工法を提案します。建設会社に対しても技術に関する提案を行いながら、工事の受注につなげます。 ▽営業スタイル：既存顧客へ日々訪問し、ニーズの確認や提案を行う営業スタイルがメインです。資材や工法の提案となるため、会社としての技術力や信頼力が必要となることから、全く知らないお客様への飛び込みでの新規開拓などは発生しません。 ▽主な顧客：施主様・設計事務所 ▽担当顧客数：1人あたり10～15社程度のお客様を担当します。 ▽目標：会社、組織目標を個人に落とし込んだ個人目標（売上高など）がございますが、未達成による減給などはございません。また組織目標を達成するために周囲をサポートする風土があるため課全体でのフォロー体制が整っています。 ▽担当エリア：首都圏（東京、千葉、埼玉など）がメインです。 ■働く環境： ≪組織構成≫ 東京営業所には営業担当・工事担当合わせて30名程度が在籍しています。営業：工事の人数比は5:5です。20～50代各世代満遍なく在籍しております。中途入社メンバーも活躍をしています。 ■未経験から活躍できる理由： フォロー体制や会社としての強みがあるため、未経験からでも着実にスキルを身につけて活躍することが可能です。 ≪フォロー体制≫ 1年程は先輩社員と一緒に行動し、3年程のOJTで資格取得も目指しながら独り立ちします。 ≪技術力≫ 様々なメーカーさんとお付き合いがあるため、取り扱っている工法・メーカーが他社に比べて多いです。そのため顧客の多様な要望を叶えることや提案が可能です。 ≪実績と信頼≫ 国立競技場や麻布台ヒルズなど町のランドマークとなる施設からトヨタ自動車本社ビルなどのオフィスビル、北陸新幹線など幅広い工事実績があります。建築建設業界では実績や信頼も受注をする際の重要なポイントとなることから、会社の強みが営業のポイントにもなります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞東京事業所住所：東京都千代田区神田錦町1-4-3　 神田スクエアフロント勤務地最寄駅：JR線／神田駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

小川町駅(東京都)、淡路町駅、新御茶ノ水駅

＜予定年収＞500万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～500,000円＜月給＞250,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞昇給有（年1回4月）、賞与有（年3回）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： ・鉄骨・橋梁の設計・製作・施工・各種土木工事及び建築基礎工事の施工・金属系・セメント系の各種建築資材の販売・施工・可動式上屋工事の企画・設計・施工・再生可能エネルギー有効活用事業■企業特徴：〔専門建設会社〕 　私たちは各工事分野のスペシャリストです。鉄骨・橋梁・土木・基礎・外装の分野において、　培った知識・技術・経験をベースに最適な提案を行い、お客様に満足いただける品質の工事を提供します。 〔鉄骨ファブリケーター〕 　建築用鉄骨、鋼製橋梁の製造を行っています。鉄骨工場は日本の鉄骨工場の中で上位0.6％のみが保有する　最高グレード「Sグレード」認定工場となっています。 ■施工実績：＜交通・インフラ施設＞ 長野駅　（鉄骨、外壁、杭、ペデストリアンデッキ）、北陸新幹線飯山駅・上越駅・富山駅・敦賀駅　等各駅　（外壁・鉄骨）、東京駅　（内壁・外壁）、成田スカイアクセス線成田空港駅　（外壁）、みなとみらい線各駅　（外壁、内装、床）、羽田空港　（鉄骨） ＜複合施設＞ 麻布台ヒルズ　（鉄骨、内壁）、東京ミッドタウン八重洲　（鉄骨、可動式上屋）、東京ミッドタウン　（外壁、内壁）、GINZA SIX　（天井、外壁） ＜商業施設＞ 長野グランドシネマ　（外壁）、三越銀座店　（鉄骨）、豊洲新市場　（鉄骨）、名古屋JRゲートタワー　（鉄骨） ＜スポーツ・文化施設＞ 国立競技場　（鉄骨）、エムウェーブ　（鉄骨）、ビックハット　（鉄骨、サッシ） 鉄道・空港施設、官公庁施設、教育・文化施設、スポーツ・商業施設、オフィス、生産・物流・研究施設、土木、橋梁、開閉式上屋等の分野で多数の施工実績を誇ります。