松井ワルターシャイド株式会社 の求人・中途採用情報

■職務内容： ・生産計画の立案と管理 ・資材調達と在庫管理 ・生産ラインの管理 ・品質管理／コスト管理 ・生産スタッフの指導・育成 ・安全衛生管理　など ■組織構成： 2名（男性1女性1） ■入社後の流れ： OJTで業務を覚えていただきます。 ゆくゆくは管理職を目指していただきたいと考えています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞◎本社住所：茨城県古河市駒込937-5 勤務地最寄駅：宇都宮線／古河駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：無

間々田駅

＜予定年収＞280万円～490万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～350,000円＜月給＞200,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※賃金は能力・資格及び経験等により決定します■昇給：年1回■賞与：年2回（2ヶ月分支給）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：農業用PTOドライブシャフトの専門メーカー■営業品目：PTOドライブシャフト、各種ドライブシャフト、ワイドアングルCVジョイント、ラジアルピンクラッチ、ピンタイプオーバーランニングクラッチ、シャーボルトクラッチ、他■取扱製品：・ドライブシャフト（ドライブシャフト組立 標準型、広角CV型）・各種ジョイント・ヨーク（QDヨーク、フィテングヨーク、ウエルドヨーク）・スライド部品（ドライブシャフトのスライド部に同社の研究開発によるコーティングを施し、スラスト抵抗を大幅に減少。ワイドアングルのものには標準採用しています）・クラッチ（シャーボルトクラッチ、ラジアルピンクラッチ、ピンタイプオーバーランニングクラッチ）・安全カバー（安全カバーMB型標準5山、安全カバーMB型CV＋標準5山、安全カバーMB型チョーチン＋標準5山、安全カバーMA25型標準、他）■ドライブシャフトの構造：ドライブシャフトとは、主動側の動力を従動側に伝達する動力推進軸です。その構造はジャーナルクロスアッシーとスライド部分、安全カバーから構成されており、走行作業中の振動及び前後、上下運動により、ドライブシャフトの取付角度や長さの関係が変化しても、動力を円滑に伝達することができます。また、過負荷が作用すると思われる作業では、クラッチを使用する必要があります。

■職務内容： まずは経理からスタートしていただき、ゆくゆくはバックオフィス全般をご担当いただきます。 ＜経理＞ ※日次業務が中心です。 ・小口現金管理／出納管理 ・伝票整理／振替伝票発行 ・請求書発行 ・売掛／買掛金管理 ・仕訳 ・決算サポート　など ※会計ソフトはAS/400を使用 ＜総務＞ ・文書の作成・管理、データ入力、ファイリングなどの基本的な事務作業 ・社員の入退社手続き、福利厚生の管理、労務管理 ・オフィスや設備の維持管理、備品の発注・管理、清掃の手配など ・電話対応、来客対応、郵便・宅配物の受け取り、発送など日常的な庶務業務 ＜人事＞ ・給与社保業務 ・採用（中途／新卒） ・労務管理 ・人事制度　など ■組織構成： 現状バックオフィスは2名（男1、女1） ■入社後の流れ： OJTで業務を覚えていただきます。 ゆくゆくは管理職を目指していただきたいと考えています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞◎本社住所：茨城県古河市駒込937-5 勤務地最寄駅：宇都宮線／古河駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：無

間々田駅

＜予定年収＞322万円～532万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～380,000円＜月給＞230,000円～380,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※賃金は能力・資格及び経験等により決定します■昇給：年1回■賞与：年2回（2ヶ月分支給）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：農業用PTOドライブシャフトの専門メーカー■営業品目：PTOドライブシャフト、各種ドライブシャフト、ワイドアングルCVジョイント、ラジアルピンクラッチ、ピンタイプオーバーランニングクラッチ、シャーボルトクラッチ、他■取扱製品：・ドライブシャフト（ドライブシャフト組立 標準型、広角CV型）・各種ジョイント・ヨーク（QDヨーク、フィテングヨーク、ウエルドヨーク）・スライド部品（ドライブシャフトのスライド部に同社の研究開発によるコーティングを施し、スラスト抵抗を大幅に減少。ワイドアングルのものには標準採用しています）・クラッチ（シャーボルトクラッチ、ラジアルピンクラッチ、ピンタイプオーバーランニングクラッチ）・安全カバー（安全カバーMB型標準5山、安全カバーMB型CV＋標準5山、安全カバーMB型チョーチン＋標準5山、安全カバーMA25型標準、他）■ドライブシャフトの構造：ドライブシャフトとは、主動側の動力を従動側に伝達する動力推進軸です。その構造はジャーナルクロスアッシーとスライド部分、安全カバーから構成されており、走行作業中の振動及び前後、上下運動により、ドライブシャフトの取付角度や長さの関係が変化しても、動力を円滑に伝達することができます。また、過負荷が作用すると思われる作業では、クラッチを使用する必要があります。