ＣＫＴＳ株式会社 の求人・中途採用情報

「ランプハンドリング」「旅客ハンドリング」「貨物ハンドリング」「本社管理部門」の中から、希望と適性を考慮の上、選考により配属業務を決定します。 ………………………… 【★　具体的な業務】 ………………………… 【ランプハンドリング】 飛行機を誘導するなど、ダイナミックな仕事。普段乗ることがない特殊車両を操作することも。 ＜ランプ業務＞ ■マーシャリング（飛行機の誘導） ■トーイング（飛行機を牽引） ■プッシュバック（飛行機の機体を押し出す） ■ローティング（貨物の搭降載、搬送） ■手荷物業務 ＜運航管理業務＞ ■客室乗務員、パイロットへのフライト情報提供 ■ランプコーディネーション（到着・出発作業の進捗情報確認） ■ウェイト＆バランス（飛行機に搭載する人・物の重心位置を計算し、バランスよく搭載位置を配分） 【旅客ハンドリング】 多国籍のスタッフと働き、ルーティンワークではなく、日々新しいことと出会える仕事です。 ■チェックイン（荷物受取） ■旅客案内業務 ■手荷物サービス 等 【貨物ハンドリング】 日本／世界の貨物の安全に貢献。自分が担当した貨物便が無事離陸し、貨物代理店に引き渡されるまで見守れます。 ＜航空貨物事務＞ ■PCでの輸出入関連業務 ■電話・メールでの顧客（貨物代理店）対応 ■ランプコーディネーション（到着・出発作業の進捗情報確認） ■税関システムへの情報入力 ＜上屋業務＞ ■輸出・輸入貨物の取り扱い業務 ■貨物の検品・積込 ■到着貨物の解体・仕分・確認 ■蔵置保管作業 ■搬出（貨物の引渡し） 【本社管理部門】 ■総務人事 ■財務 ■現場安全品質管理　など

■ランプハンドリング：月給20万円～30万円＋諸手当＋賞与年2回 ■旅客ハンドリング：月給18万円～28万円＋諸手当＋賞与年2回 ■貨物ハンドリング：月給20万円～30万円＋諸手当＋賞与年2回 ■本社管理部門：月給18万円～40万円＋諸手当＋賞与年2回 ※経験・能力などを考慮の上、優遇いたします

【転勤なし】関西国際空港／東京国際空港（羽田）／神戸空港 ◆社員寮完備（関西国際空港のみ）◆車通勤OK（関西国際空港のみ） ※勤務地は希望により決定します。 ※社員寮は満室の場合があります。 【勤務地詳細】 ◆ランプハンドリング／旅客ハンドリング 関西国際空港、東京国際空港、神戸空港で勤務　 ※希望によりいずれかに配属・転勤なし ◆貨物ハンドリング／本社管理部門 関西国際空港で勤務 【勤務地住所・アクセス】 ◆関西国際空港：大阪府泉佐野市泉州空港北1番地 ＜アクセス＞ JR・南海電鉄「関西空港駅」 ※貨物ハンドリングは「関西空港駅」からバスで5分 ◆東京国際空港：東京都大田区羽田空港2-6-5 第3ターミナルビル2F ＜アクセス＞ ・東京モノレール「羽田空港国際線ビル駅」 ・京急「羽田空港国際線ターミナル駅」 ◆神戸空港：兵庫県神戸市中央区神戸空港１ ＜アクセス＞ ポートライナー「神戸空港駅」 ※受動喫煙対策：屋内喫煙所あり

★安定の関西エアポートグループ★ 基本土日祝がお休みで残業も少なく働きやすい環境です。月に2～3回土日祝出勤あり(当番制)。 ……………………………… 【★　ディーラーとの違い】 ……………………………… ◆時間に追われない！ 台数のノルマがありません。 そのため時間に追われることなく作業できます。 急な依頼が差し込まれることもありません。 ◆営業なし！ 保険の販売などセールスは一切なし。 整備に専念できます。 ◆いつまでも整備士で！ 昇進・昇格後に営業に職種チェンジすることもありません。 整備士としていつまでも腕を磨けます。 ……………………………… 【★　具体的な業務】 ……………………………… 車両点検および故障修理をお任せします。 仕事の大半は点検作業で、1日あたり1～2台を担当していただきます。 故障車への対応はそれほど多くありませんが、自分の力で直せた時は大きな自信になります。 故障車を持ち込まれる企業の方への対応は事務担当が行います。 整備士がお客様と接することはありません。 納期までのスケジュールも事務担当が余裕をもって設定します。 一人で黙々と作業する仕事場ではありません。 年次の異なる整備士ともコミュニケーションを取りながら仕事を進めます。 「職人」ではあるものの、みんな温厚で思いやりのある人ばかり。 人間関係の良さは、他にはない魅力だと思います。 基本的に自分のペースで働くことができます。 時間に追われることがないので、じっくり整備に専念できます。 空港内にあるほとんどの特殊車両に乗ることができます。 ……………………………… 【★　入社後の流れ】 ……………………………… ＜座学研修・現場研修＞ 最初の1週間で、業務全体の流れを学びます。 設備の名前、業界用語、空港での働き方などを、ゼロからしっかり学べる教育体制を整えているので、未経験の方も安心です。 ▼ ＜配属後のOJT研修＞ 実務の現場では、いつも先輩がすぐそばにいて、丁寧にフォロー！ わからないことや困ったことがあっても、気兼ねなく何でも質問・相談できるので、安心して挑戦してください！

月給20万円～30万円 ※経験・能力などを考慮の上、優遇いたします。 ★通勤手当別途支給 （上限3万円／島内バスは別途支給、条件により自動車通勤可） ■資格手当 …国家整備士資格：2万5000円～3万5000円/月（例：二級自動車整備士3万円/月） 　特殊車両運転資格：最大3万5000円/月（例：トーイングトラクター5000円/月） ※空港の特殊車両を引取りする際に運転（運転できる機材毎に支給） ※手当支給には社内資格の取得が必要となります（規定あり） ■育児手当：子供1人につき1万円～1万5000円/月（規定あり） ■超過勤務手当 ■早朝深夜手当 ■年末年始手当 ■住居手当 ■資格取得支援（取得後に支給）

関西国際空港　CKTS車両GSE整備場 …大阪府泉南市泉州空港南１番地 ＊JR・南海電鉄「関西空港駅」より島内バス利用8分程度 ＊職場見学も随時募集！お気軽にご相談下さい！

「ランプハンドリング」「旅客ハンドリング」「貨物ハンドリング」の中から、希望と適性を考慮の上、選考により配属業務を決定します。 ………………………… 【★　具体的な業務】 ………………………… 【ランプハンドリング】 飛行機を誘導するなど、ダイナミックな仕事。普段乗ることがない特殊車両を操作することも。 ＜ランプ業務＞ ■マーシャリング（飛行機の誘導） ■トーイング（飛行機を牽引） ■プッシュバック（飛行機の機体を押し出す） ■ローティング（貨物の搭降載、搬送） ■手荷物業務 ＜運航管理業務＞ ■客室乗務員、パイロットへのフライト情報提供 ■ランプコーディネーション（到着・出発作業の進捗情報確認） ■ウェイト＆バランス（飛行機に搭載する人・物の重心位置を計算し、バランスよく搭載位置を配分） 【旅客ハンドリング】 多国籍のスタッフと働き、ルーティンワークではなく、日々新しいことと出会える仕事です。 ■チェックイン（荷物受取） ■旅客案内業務 ■手荷物サービス 等 【貨物ハンドリング】 日本／世界の貨物の安全に貢献。自分が担当した貨物便が無事離陸し、貨物代理店に引き渡されるまで見守れます。 ＜航空貨物事務＞ ■PCでの輸出入関連業務 ■電話・メールでの顧客（貨物代理店）対応 ■ランプコーディネーション（到着・出発作業の進捗情報確認） ■税関システムへの情報入力 ＜上屋業務＞ ■輸出・輸入貨物の取り扱い業務 ■貨物の検品・積込 ■到着貨物の解体・仕分・確認 ■蔵置保管作業 ■搬出（貨物の引渡し） ………………………… 【★　入社後の流れ】 ………………………… ＜座学研修・現場研修＞ 最初の1週間で、業務全体の流れを学びます。 設備の名前、業界用語、空港での働き方などを、ゼロからしっかり学べる教育体制を整えているので、未経験の方も安心です。 ▼ ＜配属後のOJT研修＞ 実務の現場では、いつも先輩がすぐそばにいて、丁寧にフォロー！ わからないことや困ったことがあっても、気兼ねなく何でも質問・相談できるので、安心して挑戦してください！

■ランプハンドリング：月給20万円～30万円＋諸手当＋賞与年2回 ■旅客ハンドリング：月給18万円～28万円＋諸手当＋賞与年2回 ■貨物ハンドリング：月給20万円～30万円＋諸手当＋賞与年2回 ※経験・能力などを考慮の上、優遇いたします

【転勤なし】関西国際空港／東京国際空港（羽田） ◆社員寮完備（関西国際空港のみ）◆車通勤OK（関西国際空港のみ） ※勤務地は希望により決定します。 ※社員寮は満室の場合があります。 【勤務地詳細】 ◆ランプハンドリング／旅客ハンドリング 関西国際空港または東京国際空港で勤務　 ※希望によりいずれかに配属・転勤なし ◆貨物ハンドリング 関西国際空港で勤務 【勤務地住所・アクセス】 ◆関西国際空港：大阪府泉佐野市泉州空港北1番地 ＜アクセス＞ JR・南海電鉄「関西空港駅」 ※貨物ハンドリングは「関西空港駅」からバスで5分 ◆東京国際空港：東京都大田区羽田空港2-6-5 第3ターミナルビル2F ＜アクセス＞ ・東京モノレール「羽田空港国際線ビル駅」 ・京急「羽田空港国際線ターミナル駅」 ※受動喫煙対策：屋内喫煙所あり