株式会社マルノウチ
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- 設立
- 1984年
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- 従業員数
- 410名
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- 平均年齢
- 48.0歳
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株式会社マルノウチ
株式会社マルノウチの過去求人情報一覧
仕事
【業界シェアトップクラス/夏季・年末年始は1週間程度の連休取得可能/退職金制度・住宅手当・家族手当ほか福利厚生充実】 自動車メーカーの工場でできあがった自動車(新車)をキャリアカーヘ積み込み、販売店や港などへの輸送をお任せします。 港湾エリア外での搬送や作業です。港湾エリア内で作業することや手積み、手降ろしの作業はなく、力仕事もありません。 ■業務詳細: 1回の運行で2~3ヵ所を周ることが多いです。 運行管理の定めを守って休憩時間の確実な取得を励行しています。 ■勤務例: 月曜日:出勤⇒火曜日:営業所に戻り勤務終了、休み⇒水曜日:出勤⇒木曜日:営業所に戻り勤務終了、休み⇒金曜日:出勤⇒土曜日:営業所に戻り勤務終了、休み⇒日曜日:休み ■研修体制: 入社後2~3か月間は、座学とOJTにて業務を学んでいただきます。未経験でも始められる座学・実技講習など研修制度が整っています。 ■魅力:業界シェアトップクラスの規模と売上 グループ全体の従業員数は1,600名超、グループ売上は国内73.5億円、海外16.1億円で、現在100億円を目指し事業拡大中です。 ■弊社について: 創業65年で、大手自動車メーカーとの取引をメインに事業を立ち上げ、自動車輸送事業で日本トップクラスに成長しました。競合他社との繋がりを持ちながら今後も事業成長に向けて励んでいきます。
対象
学歴不問(必須資格の受験条件に準じた学歴が必要)
勤務地
<勤務地詳細>千葉営業所住所:千葉県千葉市美浜区新港74 勤務地最寄駅:JR京葉線/稲毛海岸駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
最寄り駅
みどり台駅、西登戸駅、西千葉駅
給与
<予定年収>350万円~550万円<賃金形態>月給制※給与詳細は経験、能力、前職給与等を踏まえて決定<賃金内訳>月額(基本給):180,000円~324,000円その他固定手当/月:68,000円~205,000円<月給>248,000円~529,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■昇給:年1回 ■賞与実績:2.3か月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容: 『工場で生産されたばかりの新車を安全に確実にお届けする。』を使命とし、国内8拠点(関東、中部、関西、東北)にてトランスポートサービス事業を展開。車両数145両ドライバー220余名、自走及び構内作業員140余名を擁する業界でもトップクラスの規模を誇ります。
仕事
【未経験歓迎!新車や中古車の輸送ドライバーの配車担当をお任せします/自動車輸送事業で日本トップ5の安定企業/大手自動車メーカーとの取引メインで安定基盤】 ■業務内容: 当社は新車や中古車の輸送をしています。当社にて、輸送ドライバーの配車担当をお任せします。ドライバーや輸送の手配、ルートの設計などを担当する業務です。顧客やドライバーとの納期の調整など調整力や折衝力が活かせます。運行管理者の資格取得に向け業務を進められるため、手に職がつく点も魅力です。 ■業務詳細: 下記の業務を中心にご経験に合わせてお任せします。 ◎配車:どの自動車をどのキャリアカーでどのドライバーが輸送するか計画します。 ◎ルート設計:ドライバーがより効率的に輸送できるようにルート確立いただきます。※1回の配送で2~3拠点まわることが多いです。 その他、点呼対応や顧客訪問(荷主)やトラブル対応、並びに月間の稼働状況分析、車両別の損益分析等がございます。既存顧客が中心のため新規開拓等は一切ございません。 ■1日のスケジュール例 午前中: ・当日配車の変更や前日の稼働のデータチェック、出発点呼対応 ・当日夜勤、翌日の積荷を各所へ確認(TEL・FAX・メール等) 午後: ・積荷確認続き、当日夜勤の配車連絡・配車表作成、印刷等準備 ・翌日の配車組み作業、翌日配車連絡・配車表印刷、メール配信、伝票等準備 ■組織構成: 千葉営業所では配車担当は現在3名(40~50代)にて行っております。ドライバーは約40名(1日の稼働人数は約20名) ■OJT体制: 現場の先輩社員の方が横につきながらOJTメインで実施します。入社後3か月程度で慣れ、半年程度でひとり立ちされる方が多いです。販売職出身者など未経験者も活躍中です。 ■就業環境: 残業について通常は定時で退勤する社員が多く、トラブル対応の際に残業が発生することがあり、月残業20~30時間程度です。日中に用事などで中抜けも可能で、メリハリをつけて就業しやすい環境です。 ■当社の魅力: 当社は大手自動車メーカーとの取引をメインに自動車輸送事業を展開しています。創業65年で日本トップ5に入ります。既存顧客である大手自動車メーカーとの取引を継続しているため安定した経営基盤があり、創業以来黒字経営を達成しています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問(必須資格の受験条件に準じた学歴が必要)
勤務地
<勤務地詳細>千葉営業所住所:千葉県千葉市美浜区新港74 勤務地最寄駅:稲毛海岸駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
みどり台駅、西登戸駅、西千葉駅
給与
<予定年収>469万円~500万円<賃金形態>月給制※給与詳細は経験、能力、前職給与等を踏まえて決定<賃金内訳>月額(基本給):257,600円~281,900円その他固定手当/月:10,000円~30,000円固定残業手当/月:74,360円(固定残業時間40時間0分/月~40時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月給>341,960円~386,260円(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■昇給:年1回 ■賞与:年2回(会社の業績による)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容: 『工場で生産されたばかりの新車を安全に確実にお届けする。』を使命とし、国内8拠点(関東、中部、関西、東北)にてトランスポートサービス事業を展開。車両数145両ドライバー220余名、自走及び構内作業員140余名を擁する業界でもトップクラスの規模を誇ります。
仕事
【未経験歓迎!新車や中古車の輸送ドライバーの配車担当をお任せします/自動車輸送事業で日本トップ5の安定企業/大手自動車メーカーとの取引メインで安定基盤】 ■業務内容: 当社は新車や中古車の輸送をしています。当社にて、輸送ドライバーの配車担当をお任せします。ドライバーや輸送の手配、ルートの設計などを担当する業務です。顧客やドライバーとの納期の調整など調整力や折衝力が活かせます。運行管理者の資格取得に向け業務を進められるため、手に職がつく点も魅力です。 ■業務詳細: 下記の業務を中心にご経験に合わせてお任せします。 ◎配車:どの自動車をどのキャリアカーでどのドライバーが輸送するか計画します。 ◎ルート設計:ドライバーがより効率的に輸送できるようにルート確立いただきます。※1回の配送で2~3拠点まわることが多いです。 その他、点呼対応や顧客訪問(荷主)やトラブル対応、並びに月間の稼働状況分析、車両別の損益分析等がございます。既存顧客が中心のため新規開拓等は一切ございません。 ■1日のスケジュール例 午前中: ・当日配車の変更や前日の稼働のデータチェック、出発点呼対応 ・当日夜勤、翌日の積荷を各所へ確認(TEL・FAX・メール等) 午後: ・積荷確認続き、当日夜勤の配車連絡・配車表作成、印刷等準備 ・翌日の配車組み作業、翌日配車連絡・配車表印刷、メール配信、伝票等準備 ■組織構成: 京都営業所では配車担当は現在2名(40~50代)にて行っております。ドライバーは約40名(1日の稼働人数は約20名) ■OJT体制: 現場の先輩社員の方が横につきながらOJTメインで実施します。入社後3か月程度で慣れ、半年程度でひとり立ちされる方が多いです。販売職出身者など未経験者も活躍中です。 ■就業環境: 残業について通常は定時で退勤する社員が多く、トラブル対応の際に残業が発生することがあり、月残業20~30時間程度です。日中に用事などで中抜けも可能で、メリハリをつけて就業しやすい環境です。 ■当社の魅力: 当社は大手自動車メーカーとの取引をメインに自動車輸送事業を展開しています。創業65年で日本トップ5に入ります。既存顧客である大手自動車メーカーとの取引を継続しているため安定した経営基盤があり、創業以来黒字経営を達成しています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>京都営業所住所:京都府京都市伏見区横大路龍ケ池43-1 勤務地最寄駅:京阪本線/淀駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所
給与
<予定年収>469万円~500万円<賃金形態>月給制※給与詳細は経験、能力、前職給与等を踏まえて決定<賃金内訳>月額(基本給):257,600円~281,900円その他固定手当/月:10,000円~30,000円固定残業手当/月:74,360円(固定残業時間40時間0分/月~40時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月給>341,960円~386,260円(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■昇給:年1回 ■賞与:年2回(会社の業績による)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容: 『工場で生産されたばかりの新車を安全に確実にお届けする。』を使命とし、国内8拠点(関東、中部、関西、東北)にてトランスポートサービス事業を展開。車両数145両ドライバー220余名、自走及び構内作業員140余名を擁する業界でもトップクラスの規模を誇ります。
仕事
【業界シェアトップクラス・グループ売上約90億円/20代~40代活躍中/業界業種問わず中途入社者多数】 自動車の運転を主軸としているマルノウチグループのトランスポートサービスを担う当社にて、積載事業の運行管理(新車/中古車を輸送するドライバーの運行管理)をお任せします。 ■業務詳細: 【配車】 どの自動車をどのキャリアカーでどのドライバーが輸送するかプランニングします。輸送するキャリアカーも1台で何車運べるか大きさにより異なります。 【ルート設計】 ドライバーがより効率的に輸送できるかルートを計画し設定します。 ※1回の輸送で2~3拠点回ることが多いです。 【その他】 点呼対応や顧客訪問(荷主)やトラブル対応、並びに月間の稼働状況分析、車両別の損益分析等がございます。 ■組織構成: ◎横浜営業所の配車担当は2名が活躍しています。 ◎ドライバーは約30名(1日の稼働人数は約15名) ※未経験の方も現場の先輩のOJTや所長サポートで育成しますので安心してください。 <1日のスケジュール例> 9:00 出社、動態管理にて乗務員の運行チェック 9:30 デジタコ修正 10:00 当日の積荷を各所へ確認(TEL・FAX・メール) 11:00 終業点呼 12:00 昼休憩 13:00 当日の配車表作成、印刷準備 15:30 始業点呼 18:00 退勤 ※繁忙期を除き、定時退社可能な日も多くあります。 ■当社について: ◎安定企業で活躍◎ 『自動車の運転』を主軸にマルノウチグループ創業から65年間で築き上げてきた安定基盤のもと、自社のことだけに集中して取り組めることが大きな魅力のひとつ。車両の輸送、送迎、貨物輸送など「自動車の運転」を主軸に幅広い事業を展開しております。 従業員数はグループ全体で1,600名超の社員が在籍。また、コロナ禍でも黒字を維持し、グループ売上は国内73.5億円、海外16.1億円となり、現在100億円を目指し事業拡大中です。 変更の範囲:当社業務全般
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>横浜営業所住所:神奈川県川崎市川崎区東扇島18-2 (ロジポート東扇島A棟南8階E事務室)勤務地最寄駅:川崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本社および当社拠点全般
最寄り駅
昭和駅、扇町駅(神奈川県)、小島新田駅
給与
<予定年収>469万円~551万円<賃金形態>月給制※給与詳細は経験、能力、前職給与等を踏まえて決定<賃金内訳>月額(基本給):257,600円~290,000円その他固定手当/月:10,000円~30,000円固定残業手当/月:74,360円~83,680円(固定残業時間40時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月給>341,960円~403,680円(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■昇給:年1回■賞与実績:年2回(7・12月※会社業績による)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容: 『工場で生産されたばかりの新車を安全に確実にお届けする。』を使命とし、国内8拠点(関東、中部、関西、東北)にてトランスポートサービス事業を展開。車両数145両ドライバー220余名、自走及び構内作業員140余名を擁する業界でもトップクラスの規模を誇ります。
出典:doda求人情報
dodaに過去掲載された求人・採用情報はありません。
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