株式会社マルノウチ
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設立
- 1984年
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従業員数
- 410名
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平均年齢
- 48.0歳
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マッチングしやすいおすすめ求人とは
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株式会社マルノウチ
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募集している求人
該当求人数 2件
この条件の求人数 2 件
仕事
【未経験歓迎!大型免許保有種歓迎!新車や中古車の輸送ドライバーの配車担当をお任せします/自動車輸送事業で日本トップ5の安定企業/大手自動車メーカーとの取引メインで安定基盤】 ■業務内容: 当社は新車や中古車の輸送をしています。当社にて、輸送ドライバーの配車担当をお任せします。ドライバーや輸送の手配、ルートの設計などを担当する業務です。顧客やドライバーとの納期の調整など調整力や折衝力が活かせます。運行管理者の資格取得に向け業務を進められるため、手に職がつく点も魅力です。 ■業務詳細: 下記の業務を中心にご経験に合わせてお任せします。 ◎配車:どの自動車をどのキャリアカーでどのドライバーが輸送するか計画します。 ◎ルート設計:ドライバーがより効率的に輸送できるようにルート確立いただきます。※1回の配送で2~3拠点まわることが多いです。 その他、点呼対応や顧客訪問(荷主)やトラブル対応、並びに月間の稼働状況分析、車両別の損益分析等がございます。既存顧客中心のため新規開拓等は一切ございません。 ■1日のスケジュール例 午前中: ・当日配車の変更や前日の稼働のデータチェック、出発点呼対応 ・当日夜勤、翌日の積荷を各所へ確認(TEL・FAX・メール等) 午後: ・積荷確認続き、当日夜勤の配車連絡・配車表作成、印刷等準備 ・翌日の配車組み作業、翌日配車連絡・配車表印刷、メール配信、伝票等準備 ■組織構成: 京都営業所では配車担当は現在4名(40~50代)にて行っております。ドライバーは約40名(1日の稼働人数は約20名) ■OJT体制: 現場の先輩社員の方が横につきながらOJTメインで実施します。入社後3か月程度で慣れ、半年程度でひとり立ちされる方が多いです。販売職出身者など未経験者も活躍中です。 ■就業環境: 残業について通常は定時で退勤する社員が多く、トラブル対応の際に残業が発生することがあり、月残業20~30時間程度です。日中に用事などで中抜けも可能で、メリハリをつけて就業しやすい環境です。 ■当社の魅力: 当社は大手自動車メーカーとの取引をメインに自動車輸送事業を展開しています。創業65年で日本トップ5に入ります。既存顧客である大手自動車メーカーとの取引を継続しているため安定した経営基盤があり、創業以来黒字経営を達成しています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問(必須資格の受験条件に準じた学歴が必要)
勤務地
<勤務地詳細>京都営業所住所:京都府京都市伏見区横大路龍ケ池43-1 勤務地最寄駅:京阪本線/淀駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所
給与
<予定年収>469万円<賃金形態>月給制※給与詳細は経験、能力、前職給与等を踏まえて決定<賃金内訳>月額(基本給):257,600円その他固定手当/月:10,000円~30,000円固定残業手当/月:74,360円(固定残業時間40時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月給>341,960円~361,960円(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■昇給:年1回 ■賞与:年2回(会社の業績による)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容: 『工場で生産されたばかりの新車を安全に確実にお届けする。』を使命とし、国内8拠点(関東、中部、関西、東北)にてトランスポートサービス事業を展開。車両数145両ドライバー220余名、自走及び構内作業員140余名を擁する業界でもトップクラスの規模を誇ります。
仕事
【未経験歓迎!新車や中古車の輸送ドライバーの配車担当をお任せします/自動車輸送事業で日本トップ5の安定企業/大手自動車メーカーとの取引メインで安定基盤】 ■業務内容: 当社は新車や中古車の輸送をしています。当社にて、輸送ドライバーの配車担当をお任せします。ドライバーや輸送の手配、ルートの設計などを担当する業務です。顧客やドライバーとの納期の調整など調整力や折衝力が活かせます。運行管理者の資格取得に向け業務を進められるため、手に職がつく点も魅力です。 ■業務詳細: 下記の業務を中心にご経験に合わせてお任せします。 ◎配車:どの自動車をどのキャリアカーでどのドライバーが輸送するか計画します。 ◎ルート設計:ドライバーがより効率的に輸送できるようにルート確立いただきます。※1回の配送で2~3拠点まわることが多いです。 その他、点呼対応や顧客訪問(荷主)やトラブル対応、並びに月間の稼働状況分析、車両別の損益分析等がございます。既存顧客が中心のため新規開拓等は一切ございません。 ■1日のスケジュール例 午前中: ・当日配車の変更や前日の稼働のデータチェック、出発点呼対応 ・当日夜勤、翌日の積荷を各所へ確認(TEL・FAX・メール等) 午後: ・積荷確認続き、当日夜勤の配車連絡・配車表作成、印刷等準備 ・翌日の配車組み作業、翌日配車連絡・配車表印刷、メール配信、伝票等準備 ■組織構成: 京都営業所では配車担当は現在2名(40~50代)にて行っております。ドライバーは約40名(1日の稼働人数は約20名) ■OJT体制: 現場の先輩社員の方が横につきながらOJTメインで実施します。入社後3か月程度で慣れ、半年程度でひとり立ちされる方が多いです。販売職出身者など未経験者も活躍中です。 ■就業環境: 残業について通常は定時で退勤する社員が多く、トラブル対応の際に残業が発生することがあり、月残業20~30時間程度です。日中に用事などで中抜けも可能で、メリハリをつけて就業しやすい環境です。 ■当社の魅力: 当社は大手自動車メーカーとの取引をメインに自動車輸送事業を展開しています。創業65年で日本トップ5に入ります。既存顧客である大手自動車メーカーとの取引を継続しているため安定した経営基盤があり、創業以来黒字経営を達成しています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>京都営業所住所:京都府京都市伏見区横大路龍ケ池43-1 勤務地最寄駅:京阪本線/淀駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所
給与
<予定年収>469万円~500万円<賃金形態>月給制※給与詳細は経験、能力、前職給与等を踏まえて決定<賃金内訳>月額(基本給):257,600円~281,900円その他固定手当/月:10,000円~30,000円固定残業手当/月:74,360円(固定残業時間40時間0分/月~40時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月給>341,960円~386,260円(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■昇給:年1回 ■賞与:年2回(会社の業績による)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容: 『工場で生産されたばかりの新車を安全に確実にお届けする。』を使命とし、国内8拠点(関東、中部、関西、東北)にてトランスポートサービス事業を展開。車両数145両ドライバー220余名、自走及び構内作業員140余名を擁する業界でもトップクラスの規模を誇ります。
出典:doda求人情報
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