CRESS　FEED 株式会社 【事務・アシスタント】 の求人・中途採用情報

大手自動車メーカーの未発表車をはじめ、 様々な自動車の安全性や耐久性、快適性を 詳しく解析・チェックすることが私たちの役割です。 そこで用いているCAE（Computer Aided Engineering）は 従来行われていた試作品によるテストや実験に替わり 仮想の製品データを用いて、パーツの強度や剛性、 振動・衝撃に対する耐久性などをシミュレートする技術です。 CAEによって試作品を用いた実験の回数を劇的に減らすことで 環境への負荷を低減し、低コスト化に貢献します。 【仕事の流れ】 ▼解析用データの作成 自動車メーカーから提供されるドアやシャシー、フェンダーなど 1車種につき600～700以上ある三次元のCADデータをチームで分担、 モデル化を進めていきます。 CAEの成功を左右する、大切なプロセスです。 ▼専用ソフトでの解析作業 モデル化したデータを用いて、様々な条件を想定した シミュレーション解析を行います。 エンジン振動による乗り心地への影響、衝突時の安全性確認や オフロード走行時の耐久性といった項目に沿ってチェック。 性能のリスクや懸念点が発見された場合はメーカーに報告し 対応策を検討します。 【キャリアの可能性】 今後さらに活用が期待されるCAEの技術。 広い領域で解析を手がける当社で経験を積むことで 将来的に他分野での解析に携わることも可能になります。

月給20万円～30万円 ※月給額は、経験・能力を考慮の上決定します。 ※上記には一律支給の住宅手当（月5000円）が含まれています。

■東京本社 　東京都台東区柳橋2-19-6 柳橋ファーストビル ■名古屋営業所 　愛知県豊明市前後町三ツ谷1311-1 ■大阪府・愛知県のプロジェクト先 ※U・Iターン歓迎

当社が扱っているのは、車両、造船・海洋構造物、タンク・クレーンのCAE業務。 特に今回、あなたにお任せしたいのは、愛知県をメインの勤務地とした自動車の車両関係の解析業務となります自動車の車両関係の解析業務となります。 ゆくゆくは、数ヶ月単位で様々なプロジェクトに参画しながら、解析エンジニアとして幅広い経験を積むことができます。 【これまで以下のような案件に携わってきました】 ■□ 車両解析業務 疲労強度解析、振動、騒音解析、全方位車両衝突解析、歩行者保護解析、 ダミー挙動および拘束系シミュレーション 等 ■□ 造船・海洋構造物 船体の直接強度（応力・座屈）解析、船体の振動解析 船体水中爆破シミュレーション、船体衝突解析 セミサブの強度設計、メガフロートの強度解析 等 ■□ その他多数 タンク・クレーン、港湾施設等の強度解析、各種非線形解析、受託解析 等

月給22万円以上 ※経験・スキルにあわせて決定します。

◇愛知県刈谷市とその他のプロジェクト先　※転勤なし　　 ◇東京本社：東京都台東区浅草橋5-2-3 浅草橋鈴和ビル ※愛知勤務については転勤はありません。U・Iターンも大歓迎です。 [未経験の方は…] まずは愛知での勤務を予定しておりますが、 ご希望などがあれば、ご相談いただきたいと思います。 地元で、長く腰を据えて仕事がしたいという方はもちろん、 経験を積んで、将来的に東京で勤務したいという方も 頑張り次第で、その希望を叶えてもらうことはできます。 [経験者の方は…] 現在のお住まいや希望等を考慮の上、決定いたします。 愛知勤務については、原則転勤はありません。 その他の勤務地についても、頻繁に転勤がある訳ではありません。 ただ、愛知やその他のプロジェクト先で増員が必要になった際には、 期間を決めて東京で勤めているメンバーに行ってもらうことはあります。

当社が扱っているのは、車両、造船・海洋構造物、タンク・クレーンのCAE業務。 特に今回、あなたにお任せしたいのは、愛知県をメインの勤務地とした自動車の車両関係の解析業務となります。 ゆくゆくは、数ヶ月単位で様々なプロジェクトに参画しながら、解析エンジニアとして幅広い経験を積むことができます。 【これまで以下のような案件に携わってきました】 ■□ 車両解析業務 疲労強度解析、振動、騒音解析、全方位車両衝突解析、歩行者保護解析、 ダミー挙動および拘束系シミュレーション 等 ■□ 造船・海洋構造物 船体の直接強度（応力・座屈）解析、船体の振動解析 船体水中爆破シミュレーション、船体衝突解析 セミサブの強度設計、メガフロートの強度解析 等 ■□ その他多数 タンク・クレーン、港湾施設等の強度解析、各種非線形解析、受託解析 等

月給22万円以上 ※経験・スキルにあわせて決定します。

◇愛知県刈谷市とその他のプロジェクト先　※転勤なし　　 ◇東京本社：東京都台東区浅草橋5-2-3 浅草橋鈴和ビル ※愛知勤務については転勤はありません。U・Iターンも大歓迎です。 [未経験の方は…] まずは愛知での勤務を予定しておりますが、 ご希望などがあれば、ご相談いただきたいと思います。 地元で、長く腰を据えて仕事がしたいという方はもちろん、 経験を積んで、将来的に東京で勤務したいという方も 頑張り次第で、その希望を叶えてもらうことはできます。 [経験者の方は…] 現在のお住まいや希望等を考慮の上、決定いたします。 愛知勤務については、原則転勤はありません。 その他の勤務地についても、頻繁に転勤がある訳ではありません。 ただ、愛知やその他のプロジェクト先で増員が必要になった際には、 期間を決めて東京で勤めているメンバーに行ってもらうことはあります。

当社が扱っているのは、車両、造船・海洋構造物、タンク・クレーンのCAE業務。 特に今回、あなたにお任せしたいのは、名古屋でメインとなる自動車の車両関係の解析業務となります。 まず1ヶ月間は基礎～実務研修で業務知識を習得！ その後、実務を通して経験・スキルを身に付けてください。 ゆくゆくは、数カ月単位で様々なプロジェクトに参画しながら、 解析エンジニアとして幅広い経験を積むことができます。 ■-■-■- 入社後の1ヶ月 -■-■-■ ゼロからのスタートを想定したカリキュラムを用意しています。 研修ルームで、机上の基礎研修から、簡単なモデルを使った実務研修まで行い、 現場で行う業務の知識を身に付けていただきます。 その後は、現場で先輩と一緒に解析業務に携わり、実務レベルで研修を行います。 【STEP1】 ～基礎知識の確認～ 車輛計算などを行ない、まずは力学に関して どの程度の基礎知識があるのかを確認します！ 　　↓ 【STEP2】 ～基礎研修～ 解析業務で使用するソフトの基礎研修を行ないます。 　　↓ 【STEP3】 ～実務研修～ 数パターンのモデルを使って、実際に解析業務を行ないながら 必要な知識を身に付けていただきます。 　　↓ 【STEP4】　～OJT研修～ 現場でのOJT研修を行ないます。 1ヶ月の基礎研修で未経験者につけた業務知識をもとに 先輩スタッフと一緒に、CAE解析業務を行ないます。 実務を通して、経験を蓄積し、スキルUPを目指してください！ 【これまで以下のような案件に携わってきました】 ■□ 車両解析業務 疲労強度解析、振動、騒音解析、全方位車両衝突解析、歩行者保護解析、 ダミー挙動および拘束系シミュレーション 等 ■□ 造船・海洋構造物 船体の直接強度（応力・座屈）解析、船体の振動解析 船体水中爆破シミュレーション、船体衝突解析 セミサブの強度設計、メガフロートの強度解析 等 ■□ その他多数 タンク・クレーン、港湾施設等の強度解析、各種非線形解析、受託解析 等

【月給18～22万円以上】+ 別途諸手当 ※上記は、あくまで入社時の最低保証給になります。 ※別途手当が付与されます。 ※経験・スキルにあわせて決定します。

◇愛知県刈谷市とその他のプロジェクト先 ◇東京本社：東京都台東区浅草橋5-2-3 浅草橋鈴和ビル ※愛知勤務については転勤はありません。 ※未経験者も大歓迎です！ ※U・Iターンも歓迎いたします。 ≪未経験の方は…≫ まずは愛知での勤務を予定しております。 ご希望などがあれば、ご相談いただきたいと思います。 地元で、長く腰を据えて仕事がしたいという方はもちろん、 経験を積んで、将来的に東京で勤務したいという方も 頑張り次第で、その希望を叶えてもらうことはできます。 ≪経験者の方は…≫ 現在のお住まいや希望等を考慮の上、決定いたします。 愛知勤務については、原則転勤はありません。 その他の勤務地についても、頻繁に転勤がある訳ではありません。 ただ、愛知やその他のプロジェクト先で増員が必要になった際には、 期間を決めて東京で勤めているメンバーに行ってもらうことはあります。

当社が扱っているのは、車両、造船・海洋構造物、タンク・クレーンのCAE業務。 特に今回、あなたにお任せしたいのは、名古屋でメインとなる自動車の車両関係の解析業務となります。 ゆくゆくは、数カ月単位で様々なプロジェクトに参画しながら、解析エンジニアとして幅広い経験を積むことができます。 【これまで以下のような案件に携わってきました】 ■□ 車両解析業務 疲労強度解析、振動、騒音解析、全方位車両衝突解析、歩行者保護解析、 ダミー挙動および拘束系シミュレーション 等 ■□ 造船・海洋構造物 船体の直接強度（応力・座屈）解析、船体の振動解析 船体水中爆破シミュレーション、船体衝突解析 セミサブの強度設計、メガフロートの強度解析 等 ■□ その他多数 タンク・クレーン、港湾施設等の強度解析、各種非線形解析、受託解析 等

月給22万円以上 ※経験・スキルにあわせて決定します。

◇愛知県刈谷市とその他のプロジェクト先 ◇東京本社：東京都台東区浅草橋5-2-3 浅草橋鈴和ビル ※愛知勤務については転勤はありません。 ※未経験者も大歓迎です！ ※U・Iターンも歓迎いたします。 ≪未経験の方は…≫ まずは愛知での勤務を予定しております。 ご希望などがあれば、ご相談いただきたいと思います。 地元で、長く腰を据えて仕事がしたいという方はもちろん、 経験を積んで、将来的に東京で勤務したいという方も 頑張り次第で、その希望を叶えてもらうことはできます。 ≪経験者の方は…≫ 現在のお住まいや希望等を考慮の上、決定いたします。 愛知勤務については、原則転勤はありません。 その他の勤務地についても、頻繁に転勤がある訳ではありません。 ただ、愛知やその他のプロジェクト先で増員が必要になった際には、 期間を決めて東京で勤めているメンバーに行ってもらうことはあります。