日本鉄塔工業株式会社
-
- 設立
- 1922年
-
- 従業員数
- 290名
-
- 平均年齢
- -歳
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日本鉄塔工業株式会社
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仕事
◆◇鉄塔・橋梁・特殊構造物を扱うインフラ事業で安定性抜群!JSTグループで盤石な経営基盤◇◆ ~九州にある9割の鉄塔を手掛ける鉄塔製作のパイオニア/創業100年の安定企業/転勤当面なし~ 【業務内容】 山中や町中にある大型の送電用鉄塔や、県庁舎、警察等に個別に設置される無線鉄塔等の構造詳細図や制作データの作成をお任せします。 【職務詳細】 ・構造詳細図の作成(新規:既存=5:5程度)・製作に関する工場の窓口業務(社内、社外) ・仕様確認のため、顧客との打ち合わせ・現場確認(鉄塔に昇っての業務) 送電用鉄塔をメインに、その他の構図物(照明塔、景観製品、太陽光架台含め)も慣れてきたら同時に担当いただきます。 立地や環境によって、一つ一つ要求事項が違っており非常に奥の深い業務です。 【プロジェクト事例】 ・東京スカイツリー・海ほたる(東京湾横断連絡橋)・レインボーブリッジ ・関西国際空港連絡橋・福岡都市高速・北九州モノレール・本州四国連絡橋・九州電力をはじめとする各電力会社の海峡横断鉄塔 【当社の魅力】 <日本初の鉄塔メーカー>100年続く歴史の中で、業界のパイオニア的存在として最先端の技術を身に着け、お客様との信頼関係を構築してきました。 <安定性>取引先が官公庁や通信会社など硬いところが多く、不況にも強いです。(コロナ禍も売り上げは落ちていません) <ニッチ業界>鉄塔の技術がある会社は当社含めて数社のみ。新規参入がしにくい分野です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>若松工場住所:福岡県北九州市若松区北浜1-7-1 勤務地最寄駅:JR若松線/若松駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
若松駅、戸畑駅、九州工大前駅
給与
<予定年収>440万円~700万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):207,000円~500,000円<月給>207,000円~500,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、保有資格、能力等に応じて決定します。・昇給:年1回(4月)※平均10,800円(4.34%)・賞与:年2回(7月、12月)※過去実績4.08ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:送電鉄塔・通信鉄塔その他の塔状構造物の設計・製作・建設・販売、橋梁その他の溶接構造物の設計・製作・架設・販売、照明塔・道路工作物・モニュメント等景観製品その他の特殊な鋼構造物の設計・製作・建設・販売、鉄塔・橋梁その他の鋼構造物および関連施設の長寿命化(点検・診断・維持補修)、鋼構造物の設計・解析・長寿命化等に関する研究開発ならびに手法および工法の開発、溶融亜鉛めっきの施工、各種精密ボルト・ナット・ねじの製作・販売
仕事
◆◇鉄塔・橋梁・特殊構造物を扱うインフラ事業で安定性抜群!JSTグループで盤石な経営基盤◇◆ ~九州にある9割の鉄塔を手掛ける鉄塔製作のパイオニア/月1回帰省代支給あり/50代の方も活躍中~ 国の生活インフラに欠かせない<鉄塔、橋梁、特殊鋼構造物>を扱う当社。今回は当社の建築施工管理職として、鉄骨または鉄塔の組立工事をメインに下記の業務をお任せいたします。 ■業務内容: ・発注者、協力会社との打ち合わせ ・現地の調査 ・各種管理(工程、安全、品質、予算)・材料、資材の発注業務(設計書をもとに実施)等 ※内勤3 割、外勤7 割のイメージです ■出張について:基本的には全国エリア(全国出張)となります。 大型工事の場合は1年間程度の出張もございますが、その間はホテルやアパートなどを借りながら、月に1回の帰省代の支給があるためご家族がいる方でも安心して働ける環境が整っています。(実際にご家族がいらっしゃる方も複数働いています) ※本社から現場までの平均移動時間:半日程度。直行直帰も可能です。宿泊出張・日帰り出張どちらもあり。出張時は日当もございます。 ■案件について:民間9割、官公庁1割。1・2次請けが多いです。元請工事も施工管理者が在籍していますので可能です。 ■これまでに関わったプロジェクト事例:虎ノ門・麻布台再開発、渋谷スクランブルスクエア、渋谷ヒカリエ、神戸鉄人18号、富士急ハイランドFUJIYAMA展望台、送電鉄塔、通信鉄塔、大型照明塔 ■組織構成:施工管理職は6名在籍(うち正社員4名)。平均年齢は40代後半。担当部長50代、アルバイトの方では60代もおり(監理者補助)、50~60代の方も活躍中です。 ■当社の魅力 <中途入社多数>年収アップ、製作から施工までの一連の流れを当社で行える点に魅力を感じて入社されている方が多いです。(一般の施工会社は製作部門が無い、製作に関する知識が少ない等) <再雇用制度あり>管理者の場合、週2勤務などフレキシブルな働き方は難しいですが、工事単位(最低1 週間~)の従事は可能。※ただし経験・知識等をすでに身に着けていることが前提となります。 <日本初の鉄塔メーカー>100年続く歴史の中で業界のパイオニア的存在として最先端の技術を身に着け、お客様との信頼関係を構築してきました。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問(必須資格の受験条件に準じた学歴が必要)
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都江東区新砂1-6-27 新砂プラザ勤務地最寄駅:東京メトロ東西線/東陽町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
東陽町駅、南砂町駅、潮見駅
給与
<予定年収>400万円~600万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):180,000円~240,000円<月給>180,000円~240,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、保有資格、能力等に応じて決定します。・昇給:年1回(4月)※平均10,800円(4.34%)・賞与:年2回(7月、12月)※過去実績4.08ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:送電鉄塔・通信鉄塔その他の塔状構造物の設計・製作・建設・販売、橋梁その他の溶接構造物の設計・製作・架設・販売、照明塔・道路工作物・モニュメント等景観製品その他の特殊な鋼構造物の設計・製作・建設・販売、鉄塔・橋梁その他の鋼構造物および関連施設の長寿命化(点検・診断・維持補修)、鋼構造物の設計・解析・長寿命化等に関する研究開発ならびに手法および工法の開発、溶融亜鉛めっきの施工、各種精密ボルト・ナット・ねじの製作・販売
仕事
<鉄塔・橋梁・特殊構造物を扱うインフラ事業で安定性抜群/九州にある9割の鉄塔を手掛ける鉄塔製作のパイオニア> 国の生活インフラに欠かせない<鉄塔、橋梁、特殊鋼構造物>を扱う当社。 今回は当社の営業職として、送電鉄塔や通信鉄塔、モニュメントなどの特殊鋼構造物の営業をお任せします。ニッチな業界で他社の参入率が低いため、高い技術力に自信をもって提案することが可能です。 ■主な担当業務 ・客先からの製作に関する問合せ対応 ・客先と製作工場との工程調整 ・製作見積 自社工場を保有しているため、製造部門とのやり取りを通してお客様のニーズを叶えた製品をつくれる点が強みです。顧客先の各部門キーマンとの関係を強化し、受注拡大を目指していただきます。まずは既存のお客様との関係構築が大事ですが、業務に慣れてきたら少しずつ新規開拓もお任せしていきます。 ■どんな提案ができるのか? 電力会社のインフラ設備である送電鉄塔をより長く安全に安心して使えるよう、最適な設計・製作の提案のほか、自社技術による点検・評価・補修といったメンテナンスを提案できます。また、これらの技術を活かして電力会社以外の新たな分野にも展開・提案を目指すことができます。こうした営業活動は、自社の技術部門・製作部門と連携して行いますので、ご自身のスキル向上にも繋がります。 ■これまでに関わったプロジェクト例 九州電力をはじめとする各電力会社の海峡横断鉄塔/東京スカイツリー/海ほたる レインボーブリッジ/関西国際空港連絡橋/福岡都市高速/北九州モノレール 本州四国連絡橋 ■企業魅力 当社は世界で初めて中空鋼管鉄塔を開発した鉄塔メーカーです。鉄塔は、電気や電波の通り道として生活に欠かせません。ニッチな業界ではありますが、100年続く歴史の中で業界のパイオニア的存在として最先端の技術を身に着け、お客様との信頼関係を構築してきました。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>若松工場住所:福岡県北九州市若松区北浜1-7-1 勤務地最寄駅:JR若松線/若松駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
若松駅、戸畑駅、九州工大前駅
給与
<予定年収>400万円~600万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):180,000円~240,000円<月給>180,000円~240,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、能力等に応じて決定します。・昇給:年1回(4月)※平均10,800円(4.34%)・賞与:年2回(7月、12月)※過去実績4.08ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:送電鉄塔・通信鉄塔その他の塔状構造物の設計・製作・建設・販売、橋梁その他の溶接構造物の設計・製作・架設・販売、照明塔・道路工作物・モニュメント等景観製品その他の特殊な鋼構造物の設計・製作・建設・販売、鉄塔・橋梁その他の鋼構造物および関連施設の長寿命化(点検・診断・維持補修)、鋼構造物の設計・解析・長寿命化等に関する研究開発ならびに手法および工法の開発、溶融亜鉛めっきの施工、各種精密ボルト・ナット・ねじの製作・販売
仕事
◆◇鉄塔・橋梁・特殊構造物を扱うインフラ事業で安定性抜群!JSTグループで盤石な経営基盤◇◆ ~九州にある9割の鉄塔を手掛ける鉄塔製作のパイオニア/転勤当面なし~ ~未経験入社多数活躍中!出張や身体を動かすことが好きな方ぜひご応募ください~ 国の生活インフラに欠かせない<鉄塔、橋梁、特殊鋼構造物>を扱う当社にて、鉄塔メンテナンス職を募集します。 ■業務内容 全国に設置している送電線鉄塔等のメンテナンスをお任せいたします。 ・街中や山地に建設されている送電線鉄塔の点検調査 ・協力会社による点検作業の地上監視・安全管理 ※必要に応じて実際に登る業務も発生します(高い鉄塔は最大200M程度) ・調査結果の取りまとめ・顧客への展開 ※基本的には社用車で移動(2名ペア)現地で電気工事会社の方5~6名と合流し、チームになって業務に取り組みます。 <工場勤務の場合> ・出張準備・出張後の報告書作り、メンテナンス機材の整備、故障機器の対応など ■働き方 官公庁や電力・インフラ大手企業との取引がメインのため、出張先は全国津々浦々。基本的に2週間前後の出張を定期的に行っています。 仕事を通して各地での仕事を楽しめる方、また鉄塔は山奥に建設されていることも多く、山登り等好きな方も活躍できる環境です ■お休みについて 休みを取りたい場合は、1か月前であれば調整可能です。工期終了後、まとめてお休みを取っている社員がほとんどです ■出張について エリア:関東や東北地方も一部ありますが、基本的には九州・山口エリアの出張がメインで、車で行ける距離です 遠方の場合は飛行機移動になりますが、点検に関わる機材などの関係で荷物が比較的多いため、車で行くことが多いです ■需要が高い鉄塔メンテナンス 高度成長期に全国で建設された送電線鉄塔の多くが老朽化が進んでいます。日本は災害も多いため、送電鉄塔や通信鉄塔はメンテナンスは定期的に発生し、需要が高いです 当社は鋼構造物の長寿命化・メンテナンスについて他社に先駆け着目し、独自の「NT-鋼構造物の長寿命化システム」の開発に成功・活用しています ■配属先 15名在籍中。元自衛官出身の方や、異業界からの中途入社の方も活躍されています。他にも機械・鉄鋼系の業界出身者も多いです 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>若松工場住所:福岡県北九州市若松区北浜1-7-1 勤務地最寄駅:JR若松線/若松駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
若松駅、戸畑駅、九州工大前駅
給与
<予定年収>380万円~700万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~322,000円<月給>230,000円~322,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、保有資格、能力等に応じて決定します。・昇給:年1回(4月)※平均10,800円(4.34%)・賞与:年2回(7月、12月)※過去実績4.08ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:送電鉄塔・通信鉄塔その他の塔状構造物の設計・製作・建設・販売、橋梁その他の溶接構造物の設計・製作・架設・販売、照明塔・道路工作物・モニュメント等景観製品その他の特殊な鋼構造物の設計・製作・建設・販売、鉄塔・橋梁その他の鋼構造物および関連施設の長寿命化(点検・診断・維持補修)、鋼構造物の設計・解析・長寿命化等に関する研究開発ならびに手法および工法の開発、溶融亜鉛めっきの施工、各種精密ボルト・ナット・ねじの製作・販売
仕事
◆◇鉄塔・橋梁・特殊構造物を扱うインフラ事業で安定性抜群!JSTグループで盤石な経営基盤◇◆ ~九州にある9割の鉄塔を手掛ける鉄塔製作のパイオニア/創業100年の安定企業/転勤当面なし~ ■業務内容: 山中や町中にある大型の送電用鉄塔や、県庁舎、警察等に個別に設置される無線鉄塔等の構造詳細図や制作データの作成をお任せします。 ■職務詳細: ・構造詳細図の作成(新規:既存=5:5程度)・製作に関する工場の窓口業務(社内、社外) ・仕様確認のため、顧客との打ち合わせ・現場確認(鉄塔に昇っての業務) 送電用鉄塔をメインに、その他の構図物(照明塔、景観製品、太陽光架台含め)も慣れてきたら同時に担当いただきます。 立地や環境によって、一つ一つ要求事項が違っており非常に奥の深い業務です。 ■これまでに関わったプロジェクト事例: ・東京スカイツリー・海ほたる(東京湾横断連絡橋)・レインボーブリッジ ・関西国際空港連絡橋・福岡都市高速・北九州モノレール・本州四国連絡橋・九州電力をはじめとする各電力会社の海峡横断鉄塔 ■当社の魅力: <日本初の鉄塔メーカー>100年続く歴史の中で、業界のパイオニア的存在として最先端の技術を身に着け、お客様との信頼関係を構築してきました。 <安定性>取引先が官公庁や通信会社など硬いところが多く、不況にも強いです。(コロナ禍も売り上げは落ちていません) <ニッチ業界>鉄塔の技術がある会社は当社含めて数社のみ。新規参入がしにくい分野です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>若松工場住所:福岡県北九州市若松区北浜1-7-1 勤務地最寄駅:JR若松線/若松駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
若松駅、戸畑駅、九州工大前駅
給与
<予定年収>440万円~700万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):207,000円~500,000円<月給>207,000円~500,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、保有資格、能力等に応じて決定します。・昇給:年1回(4月)※平均10,800円(4.34%)・賞与:年2回(7月、12月)※過去実績4.08ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:送電鉄塔・通信鉄塔その他の塔状構造物の設計・製作・建設・販売、橋梁その他の溶接構造物の設計・製作・架設・販売、照明塔・道路工作物・モニュメント等景観製品その他の特殊な鋼構造物の設計・製作・建設・販売、鉄塔・橋梁その他の鋼構造物および関連施設の長寿命化(点検・診断・維持補修)、鋼構造物の設計・解析・長寿命化等に関する研究開発ならびに手法および工法の開発、溶融亜鉛めっきの施工、各種精密ボルト・ナット・ねじの製作・販売
仕事
<鉄塔・橋梁・特殊構造物を扱うインフラ事業で安定性抜群/JSTグループで盤石な経営基盤★九州にある9割の鉄塔を手掛ける鉄塔製作のパイオニア> 国の生活インフラに欠かせない<鉄塔、橋梁、特殊鋼構造物>を扱う当社。 今回は当社の営業職として、橋梁部門の営業をお任せします。 ■主な担当業務 ・国土交通省、地方自治体、各高速道路株式会社等の発注者への情報収集活動 ・応札資料の作成 ・応札案件の官積算業務 ・契約業務 ・客先折衝 ・社内部署との打合せ、調整 ■これまでに関わったプロジェクト例 ・東京スカイツリー・海ほたる(東京湾横断連絡橋)・レインボーブリッジ ・関西国際空港連絡橋・福岡都市高速・北九州モノレール・本州四国連絡橋 ■企業魅力 2022年に100周年を迎えた、東京スカイツリーやレインボーブリッジを製作した会社です。自社工場を持ち、設計部門、施工部門、メンテナンス部門の総合エンジニアリングが可能なため、お客様のニーズに的確に応えられる点が強みです。 新たな取り組みに積極的な企業姿勢が、自らを高めようとするあなたにベストマッチと考えています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>福岡営業所住所:福岡県福岡市中央区春吉1丁目7番11号 スペースキューブビル6階勤務地最寄駅:地下鉄七隈線/渡辺通駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
渡辺通駅、薬院駅、天神南駅
給与
<予定年収>500万円~600万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):200,000円~300,000円<月給>200,000円~300,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、能力等に応じて決定します。・昇給:年1回(4月)※平均10,800円(4.34%)・賞与:年2回(7月、12月)※過去実績4.08ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:送電鉄塔・通信鉄塔その他の塔状構造物の設計・製作・建設・販売、橋梁その他の溶接構造物の設計・製作・架設・販売、照明塔・道路工作物・モニュメント等景観製品その他の特殊な鋼構造物の設計・製作・建設・販売、鉄塔・橋梁その他の鋼構造物および関連施設の長寿命化(点検・診断・維持補修)、鋼構造物の設計・解析・長寿命化等に関する研究開発ならびに手法および工法の開発、溶融亜鉛めっきの施工、各種精密ボルト・ナット・ねじの製作・販売
仕事
<鉄塔・橋梁・特殊構造物を扱うインフラ事業で安定性抜群/JSTグループで盤石な経営基盤★九州にある9割の鉄塔を手掛ける鉄塔製作のパイオニア> 国の生活インフラに欠かせない<鉄塔、橋梁、特殊鋼構造物>を扱う当社。 今回は当社の営業職として、橋梁部門の営業をお任せします。 ■主な担当業務 ・国土交通省、地方自治体、各高速道路株式会社等の発注者への情報収集活動 ・応札資料の作成 ・応札案件の官積算業務 ・契約業務 ・客先折衝 ・社内部署との打合せ、調整 ■これまでに関わったプロジェクト例 ・東京スカイツリー・海ほたる(東京湾横断連絡橋)・レインボーブリッジ ・関西国際空港連絡橋・福岡都市高速・北九州モノレール・本州四国連絡橋 ■企業魅力 2022年に100周年を迎えた、東京スカイツリーやレインボーブリッジを製作した会社です。自社工場を持ち、設計部門、施工部門、メンテナンス部門の総合エンジニアリングが可能なため、お客様のニーズに的確に応えられる点が強みです。 新たな取り組みに積極的な企業姿勢が、自らを高めようとするあなたにベストマッチと考えています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>若松工場住所:福岡県北九州市若松区北浜1-7-1 勤務地最寄駅:JR若松線/若松駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
若松駅、戸畑駅、九州工大前駅
給与
<予定年収>400万円~500万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):180,000円~250,000円<月給>180,000円~250,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、能力等に応じて決定します。・昇給:年1回(4月)※平均10,800円(4.34%)・賞与:年2回(7月、12月)※過去実績4.08ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:送電鉄塔・通信鉄塔その他の塔状構造物の設計・製作・建設・販売、橋梁その他の溶接構造物の設計・製作・架設・販売、照明塔・道路工作物・モニュメント等景観製品その他の特殊な鋼構造物の設計・製作・建設・販売、鉄塔・橋梁その他の鋼構造物および関連施設の長寿命化(点検・診断・維持補修)、鋼構造物の設計・解析・長寿命化等に関する研究開発ならびに手法および工法の開発、溶融亜鉛めっきの施工、各種精密ボルト・ナット・ねじの製作・販売
仕事
<鉄塔・橋梁・特殊構造物を扱うインフラ事業で安定性抜群/JSTグループで盤石な経営基盤★九州にある9割の鉄塔を手掛ける鉄塔製作のパイオニア> 国の生活インフラに欠かせない<鉄塔、橋梁、特殊鋼構造物>を扱う当社。 今回は当社の営業職として、橋梁部門の営業をお任せします。 ■主な担当業務 ・国土交通省、地方自治体、各高速道路株式会社等の発注者への情報収集活動 ・応札資料の作成 ・応札案件の官積算業務 ・契約業務 ・客先折衝 ・社内部署との打合せ、調整 ■これまでに関わったプロジェクト例 ・東京スカイツリー・海ほたる(東京湾横断連絡橋)・レインボーブリッジ ・関西国際空港連絡橋・福岡都市高速・北九州モノレール・本州四国連絡橋 ■企業魅力 2022年に100周年を迎えた、東京スカイツリーやレインボーブリッジを製作した会社です。自社工場を持ち、設計部門、施工部門、メンテナンス部門の総合エンジニアリングが可能なため、お客様のニーズに的確に応えられる点が強みです。 新たな取り組みに積極的な企業姿勢が、自らを高めようとするあなたにベストマッチと考えています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>若松工場住所:福岡県北九州市若松区北浜1-7-1 勤務地最寄駅:JR若松線/若松駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
若松駅、戸畑駅、九州工大前駅
給与
<予定年収>500万円~600万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):200,000円~300,000円<月給>200,000円~300,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、能力等に応じて決定します。・昇給:年1回(4月)※平均10,800円(4.34%)・賞与:年2回(7月、12月)※過去実績4.08ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:送電鉄塔・通信鉄塔その他の塔状構造物の設計・製作・建設・販売、橋梁その他の溶接構造物の設計・製作・架設・販売、照明塔・道路工作物・モニュメント等景観製品その他の特殊な鋼構造物の設計・製作・建設・販売、鉄塔・橋梁その他の鋼構造物および関連施設の長寿命化(点検・診断・維持補修)、鋼構造物の設計・解析・長寿命化等に関する研究開発ならびに手法および工法の開発、溶融亜鉛めっきの施工、各種精密ボルト・ナット・ねじの製作・販売
仕事
<鉄塔・橋梁・特殊構造物を扱うインフラ事業で安定性抜群/JSTグループで盤石な経営基盤★九州にある9割の鉄塔を手掛ける鉄塔製作のパイオニア> 国の生活インフラに欠かせない<鉄塔、橋梁、特殊鋼構造物>を扱う当社。 今回は当社の営業職として、橋梁部門の営業をお任せします。 ■主な担当業務 ・国土交通省、地方自治体、各高速道路株式会社等の発注者への情報収集活動 ・応札資料の作成 ・応札案件の官積算業務 ・契約業務 ・客先折衝 ・社内部署との打合せ、調整 ■これまでに関わったプロジェクト例 ・東京スカイツリー・海ほたる(東京湾横断連絡橋)・レインボーブリッジ ・関西国際空港連絡橋・福岡都市高速・北九州モノレール・本州四国連絡橋 ■企業魅力 2022年に100周年を迎えた、東京スカイツリーやレインボーブリッジを製作した会社です。自社工場を持ち、設計部門、施工部門、メンテナンス部門の総合エンジニアリングが可能なため、お客様のニーズに的確に応えられる点が強みです。 新たな取り組みに積極的な企業姿勢が、自らを高めようとするあなたにベストマッチと考えています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都江東区新砂1-6-27 新砂プラザ勤務地最寄駅:東京メトロ東西線/東陽町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
東陽町駅、南砂町駅、潮見駅
給与
<予定年収>400万円~500万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):180,000円~250,000円<月給>180,000円~250,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、能力等に応じて決定します。・昇給:年1回(4月)※平均10,800円(4.34%)・賞与:年2回(7月、12月)※過去実績4.08ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:送電鉄塔・通信鉄塔その他の塔状構造物の設計・製作・建設・販売、橋梁その他の溶接構造物の設計・製作・架設・販売、照明塔・道路工作物・モニュメント等景観製品その他の特殊な鋼構造物の設計・製作・建設・販売、鉄塔・橋梁その他の鋼構造物および関連施設の長寿命化(点検・診断・維持補修)、鋼構造物の設計・解析・長寿命化等に関する研究開発ならびに手法および工法の開発、溶融亜鉛めっきの施工、各種精密ボルト・ナット・ねじの製作・販売
仕事
<鉄塔・橋梁・特殊構造物を扱うインフラ事業で安定性抜群/JSTグループで盤石な経営基盤★九州にある9割の鉄塔を手掛ける鉄塔製作のパイオニア> 国の生活インフラに欠かせない<鉄塔、橋梁、特殊鋼構造物>を扱う当社。 今回は当社の営業職として、橋梁部門の営業をお任せします。 ■主な担当業務 ・国土交通省、地方自治体、各高速道路株式会社等の発注者への情報収集活動 ・応札資料の作成 ・応札案件の官積算業務 ・契約業務 ・客先折衝 ・社内部署との打合せ、調整 ■これまでに関わったプロジェクト例 ・東京スカイツリー・海ほたる(東京湾横断連絡橋)・レインボーブリッジ ・関西国際空港連絡橋・福岡都市高速・北九州モノレール・本州四国連絡橋 ■企業魅力 2022年に100周年を迎えた、東京スカイツリーやレインボーブリッジを製作した会社です。自社工場を持ち、設計部門、施工部門、メンテナンス部門の総合エンジニアリングが可能なため、お客様のニーズに的確に応えられる点が強みです。 新たな取り組みに積極的な企業姿勢が、自らを高めようとするあなたにベストマッチと考えています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都江東区新砂1-6-27 新砂プラザ勤務地最寄駅:東京メトロ東西線/東陽町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
東陽町駅、南砂町駅、潮見駅
給与
<予定年収>500万円~600万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):200,000円~300,000円<月給>200,000円~300,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、能力等に応じて決定します。・昇給:年1回(4月)※平均10,800円(4.34%)・賞与:年2回(7月、12月)※過去実績4.08ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:送電鉄塔・通信鉄塔その他の塔状構造物の設計・製作・建設・販売、橋梁その他の溶接構造物の設計・製作・架設・販売、照明塔・道路工作物・モニュメント等景観製品その他の特殊な鋼構造物の設計・製作・建設・販売、鉄塔・橋梁その他の鋼構造物および関連施設の長寿命化(点検・診断・維持補修)、鋼構造物の設計・解析・長寿命化等に関する研究開発ならびに手法および工法の開発、溶融亜鉛めっきの施工、各種精密ボルト・ナット・ねじの製作・販売
仕事
【鉄塔・橋梁・特殊構造物を扱うインフラ事業で安定性抜群!JSTグループで盤石な経営基盤】 ■業務内容: 当社では近年情報システム部門を拡充し、現行社内システムを改修してデータベースを統合し、各部門のシステム同士を連携させ、新たな業務環境を作り出そうとしています。 担当業務としては社内SEとして、下記のような社内システム開発および情報システム維持に関する業務をご担当いただきます。 ■職務詳細: ・データベースを用いた社内システムの開発 ・サーバーやPCまた情報セキュリティの維持管理 ・各部門の情報システムに関する課題の協議と解決策検討 ■開発環境: 使用言語:VB, VBA, C#, C++, Python, Java, Fortran 等 データベース:Oracle, SQL Server, Access OS:主にWindows, Windows Server ソースコードバージョン管理:Git 等 コミュニケーションツール:Teams 等 ■組織: 8名(東京3名、若松5名/半数が当部発足前後の中途採用/30~50代、65歳以上1名)エリアで対応業務を分担しており、若松は社内システムの改修や開発、東京はSaaSの導入と保守をメイン業務とし、共通の業務として社内システムの保守やユーザー対応、情報設備投資計画を協議しています。 ■評価制度: 当社JSTグループでは、全ての社員の評価を公正・公平に行うために、「人材マネジメントシステム」を採用。具体的には、社員一人ひとりが上司とのディスカッションを行いそれぞれの身の丈に合った課題と目標を設定し、その目標について達成状況を的確に評価に反映させます。この評価制度は、評価される社員の納得感が高く、また短期と長期の課題と目標を意識したうえで着実に成長していける仕組みのため好評です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>若松工場住所:福岡県北九州市若松区北浜1-7-1 勤務地最寄駅:JR若松線/若松駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
若松駅、戸畑駅、九州工大前駅
給与
<予定年収>480万円~700万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~347,000円<月給>250,000円~347,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、能力等に応じて決定します。・昇給:年1回(4月)※平均10,800円(4.34%)・賞与:年2回(7月、12月)※過去実績4.08ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:送電鉄塔・通信鉄塔その他の塔状構造物の設計・製作・建設・販売、橋梁その他の溶接構造物の設計・製作・架設・販売、照明塔・道路工作物・モニュメント等景観製品その他の特殊な鋼構造物の設計・製作・建設・販売、鉄塔・橋梁その他の鋼構造物および関連施設の長寿命化(点検・診断・維持補修)、鋼構造物の設計・解析・長寿命化等に関する研究開発ならびに手法および工法の開発、溶融亜鉛めっきの施工、各種精密ボルト・ナット・ねじの製作・販売
仕事
◆◇鉄塔・橋梁・特殊構造物を扱うインフラ事業で安定性抜群!JSTグループで盤石な経営基盤◇◆ ~九州にある9割の鉄塔を手掛ける鉄塔製作のパイオニア/転勤当面なし~ ~未経験入社多数活躍中!出張や身体を動かすことが好きな方ぜひご応募ください~ 国の生活インフラに欠かせない<鉄塔、橋梁、特殊鋼構造物>を扱う当社にて、鉄塔メンテナンス職を募集します。 ■業務内容 全国に設置している送電線鉄塔等のメンテナンスをお任せいたします。 ・街中や山地に建設されている送電線鉄塔の点検調査 ・協力会社による点検作業の地上監視・安全管理 ※必要に応じて実際に登る業務も発生します(高い鉄塔は200M程度) ・調査結果の取りまとめ・顧客への展開 ※基本的には社用車で移動(2名ペア)現地で電気工事会社の方5~6名と合流し、チームになって業務に取り組みます。 <工場勤務の場合> ・出張準備・出張後の報告書作り、メンテナンス機材の整備、故障機器の対応など ■働き方 官公庁や電力・インフラ大手企業との取引がメインのため、出張先は全国津々浦々。基本的に2週間前後の出張を定期的に行っています。 仕事を通して各地での仕事を楽しめる方、また鉄塔は山奥に建設されていることも多く、山登り等好きな方も活躍できる環境です ■お休みについて 休みを取りたい場合は、1か月前であれば調整可能です。工期終了後、まとめてお休みを取っている社員がほとんどです ■出張について エリア:関東や東北地方も一部ありますが、基本的には九州・山口エリアの出張がメインで、車で行ける距離です 遠方の場合は飛行機移動になりますが、点検に関わる機材などの関係で荷物が比較的多いため、車で行くことが多いです ■需要が高い鉄塔メンテナンス 高度成長期に全国で建設された送電線鉄塔の多くが老朽化が進んでいます。日本は災害も多いため、送電鉄塔や通信鉄塔はメンテナンスは定期的に発生し、需要が高いです 当社は鋼構造物の長寿命化・メンテナンスについて他社に先駆け着目し、独自の「NT-鋼構造物の長寿命化システム」の開発に成功・活用しています ■配属先(メンテナンスグループ) 15名在籍中。元自衛官出身の方や、異業界からの中途入社の方も活躍されています。他にも機械・鉄鋼系の業界出身者も多いです 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>若松工場住所:福岡県北九州市若松区北浜1-7-1 勤務地最寄駅:JR若松線/若松駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
若松駅、戸畑駅、九州工大前駅
給与
<予定年収>500万円~700万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~322,000円<月給>230,000円~322,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、保有資格、能力等に応じて決定します。・昇給:年1回(4月)※平均10,800円(4.34%)・賞与:年2回(7月、12月)※過去実績4.08ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:送電鉄塔・通信鉄塔その他の塔状構造物の設計・製作・建設・販売、橋梁その他の溶接構造物の設計・製作・架設・販売、照明塔・道路工作物・モニュメント等景観製品その他の特殊な鋼構造物の設計・製作・建設・販売、鉄塔・橋梁その他の鋼構造物および関連施設の長寿命化(点検・診断・維持補修)、鋼構造物の設計・解析・長寿命化等に関する研究開発ならびに手法および工法の開発、溶融亜鉛めっきの施工、各種精密ボルト・ナット・ねじの製作・販売
仕事
【鉄塔・橋梁・特殊構造物を扱うインフラ事業で安定性抜群!JSTグループで盤石な経営基盤/未経験歓迎◎/残業月10~20時間程度】 ■業務内容: 資材部では、工場が生産する製品に必要な資材および工場を維持するための設備、副資材、備品等の購入を安定的かつ適正価格で調達することを職務としています。 また、工場での鉄塔・橋梁およびその他の製品の製作に関する、外注作業の契約業務全般の実施および購買先(外注先)認定リストの登録と管理業務を行います。 ■具体的な業務内容: ・鋼材(鋼板、鋼管、型鋼)、副資材、部品等の購入先の決定、価格管理、手配および発注手続きに関する業務 ・納期および在庫の管理業務 ・設備投資関係の発注先の決定および手続きに関する業務 ・購買先(外注先)認定リストへの登録業務 ・契約に関する書面交付、伝票処理業務 ・外注取引の適正化、管理業務 ・メンバーの管理補佐の業務 ■評価制度: 当社JSTグループでは、全ての社員の評価を公正・公平に行うために、「人材マネジメントシステム」を採用。具体的には、社員一人ひとりが上司とのディスカッションを行いそれぞれの身の丈に合った課題と目標を設定し、その目標について達成状況を的確に評価に反映させます。この評価制度は、評価される社員の納得感が高く、また短期と長期の課題と目標を意識したうえで着実に成長していける仕組みのため好評です。 ■人財育成方針: 会社のチカラの源泉は「人」です。JSTグループでは、社員一人ひとりを、会社の手足である「人材」ではなく、財産としての「人財」ととらえて、「人財」の育成に多大な投資を行っています。そして、社員の能力向上を通じて、会社の繁栄はもちろんのこと、社員自身や家族の充実した生活につなげたいと考えています。人財育成方針は、社員一人ひとりの適性や希望を踏まえて、各人に最適なプランが立案されます。これにもとづき、たとえば、入社以降さまざまなタイミングで実施される社内研修や、質の高い社外講習を提供しています。種々の充実したプログラムを通じて、ステップ・バイ・ステップで育成を進めていきます。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>若松工場住所:福岡県北九州市若松区北浜1-7-1 勤務地最寄駅:JR若松線/若松駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
若松駅、戸畑駅、九州工大前駅
給与
<予定年収>450万円~600万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~375,000円<月給>250,000円~375,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、能力等に応じて決定します。・昇給:年1回(4月)※平均10,800円(4.34%)・賞与:年2回(7月、12月)※過去実績4.08ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:送電鉄塔・通信鉄塔その他の塔状構造物の設計・製作・建設・販売、橋梁その他の溶接構造物の設計・製作・架設・販売、照明塔・道路工作物・モニュメント等景観製品その他の特殊な鋼構造物の設計・製作・建設・販売、鉄塔・橋梁その他の鋼構造物および関連施設の長寿命化(点検・診断・維持補修)、鋼構造物の設計・解析・長寿命化等に関する研究開発ならびに手法および工法の開発、溶融亜鉛めっきの施工、各種精密ボルト・ナット・ねじの製作・販売
仕事
<鉄塔・橋梁・特殊構造物を扱うインフラ事業で安定性抜群/JSTグループで盤石な経営基盤★九州にある9割の鉄塔を手掛ける鉄塔製作のパイオニア> 国の生活インフラに欠かせない<鉄塔、橋梁、特殊鋼構造物>を扱う当社。 今回は当社の営業職として、送電鉄塔や通信鉄塔、モニュメントなどの特殊鋼構造物の営業をお任せします。 ニッチな業界で他社の参入率が低いため、高い技術力に自信をもって提案することが可能です。 ■主な担当業務: 《電力部門》 ・電力会社 、工事会社(送電)、コンサル(電力系)への営業 ・既存顧客への定期訪問、ニーズ発掘と技術提案 ・当社製品/対応に関する現場の声を収集 ・顧客設備の実態把握、計画情報から電力会社と工場との最良工程を提案 自社工場を保有しているため、製造部門とのやり取りを通してお客様のニーズを叶えた製品をつくれる点が強みです。 顧客先の各部門キーマンとの関係を強化し、受注拡大を目指していただきます。まずは既存のお客様との関係構築が大事ですが、業務に慣れてきたら少しずつ新規開拓もお任せしていきます。 <どんな提案ができるのか?> 建物を作る際、建物を支える支柱が必要です。支柱の役割は建物を支える耐性が強いことが重要視されますが、それだけではなく、強度を作るためにも表面をざらつかせたり、なみなみにしたりと細かい工夫がされています。 インフラとして安心・安全に機能するために、お客様にとって最適な技術の提案をします。 ■これまでに関わったプロジェクト例: ・東京スカイツリー・海ほたる(東京湾横断連絡橋)・レインボーブリッジ ・関西国際空港連絡橋・福岡都市高速・北九州モノレール・本州四国連絡橋・九州電力をはじめとする各電力会社の海峡横断鉄塔 ■企業魅力: 当社は世界で初めて中空鋼管鉄塔を開発した鉄塔メーカーです。鉄塔は、電気や電波の通り道として生活に欠かせません。ニッチな業界ではありますが、100年続く歴史の中で業界のパイオニア的存在として最先端の技術を身に着け、お客様との信頼関係を構築してきました。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都江東区新砂1-6-27 新砂プラザ勤務地最寄駅:東京メトロ東西線/東陽町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
東陽町駅、南砂町駅、潮見駅
給与
<予定年収>500万円~600万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):200,000円~300,000円<月給>200,000円~300,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、能力等に応じて決定します。・昇給:年1回(4月)※平均10,800円(4.34%)・賞与:年2回(7月、12月)※過去実績4.08ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:送電鉄塔・通信鉄塔その他の塔状構造物の設計・製作・建設・販売、橋梁その他の溶接構造物の設計・製作・架設・販売、照明塔・道路工作物・モニュメント等景観製品その他の特殊な鋼構造物の設計・製作・建設・販売、鉄塔・橋梁その他の鋼構造物および関連施設の長寿命化(点検・診断・維持補修)、鋼構造物の設計・解析・長寿命化等に関する研究開発ならびに手法および工法の開発、溶融亜鉛めっきの施工、各種精密ボルト・ナット・ねじの製作・販売
仕事
<鉄塔・橋梁・特殊構造物を扱うインフラ事業で安定性抜群/JSTグループで盤石な経営基盤★九州にある9割の鉄塔を手掛ける鉄塔製作のパイオニア> 国の生活インフラに欠かせない<鉄塔、橋梁、特殊鋼構造物>を扱う当社。今回は当社の土木施工管理職として、橋梁の架設工事をメインに下記の業務をお任せいたします。 ■業務内容: ・発注者、協力会社との打ち合わせ ・現地の調査 ・各種管理(工程、安全、品質、予算)・材料、資材の発注業務(設計書をもとに実施)等 ■出張について:基本的には九州エリアの案件がメインとなりますが、全国に橋梁があるため案件によっては全国出張もございます。 橋梁の施工の場合は1年間程度の出張もございますが、その間はホテルやアパートなどを借りながら、月に1回の帰省代の支給があるためご家族がいる方でも安心して働ける環境が整っています。(実際にご家族がいらっしゃる方も複数働いています) ■これまでに関わったプロジェクト事例:県道大牟田川副線沖端川大橋(福岡県)、新北九州空港連絡橋(福岡県)、都市モノレール(北九州市)、浦島橋(九州地方整備局) ■組織構成:施工管理職は7名在籍。平均年齢は40~50代です。 ■人財育成方針:会社のチカラの源泉は「人」です。JSTグループでは、社員一人ひとりを、会社の手足である「人材」ではなく、財産としての「人財」ととらえて、「人財」の育成に多大な投資を行っています。そして、社員の能力向上を通じて、会社の繁栄はもちろんのこと、社員自身や家族の充実した生活につなげたいと考えています。人財育成方針は、社員一人ひとりの適性や希望を踏まえて、各人に最適なプランが立案されます。これにもとづき、たとえば、入社以降さまざまなタイミングで実施される社内研修や、質の高い社外講習を提供しています。種々の充実したプログラムを通じて、ステップ・バイ・ステップで育成を進めていきます。 ■企業魅力:当社は日本で初めて鉄塔をつくった鉄塔メーカーです。鉄塔は、電気や電波の通り道として生活に欠かせません。ニッチな業界ではありますが、100年続く歴史の中で業界のパイオニア的存在として最先端の技術を身に着け、お客様との信頼関係を構築してきました。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>福岡住所:福岡県北九州市若松区北浜1-7-1 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
若松駅、戸畑駅、九州工大前駅
給与
<予定年収>400万円~1,000万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):240,000円~556,000円<月給>240,000円~556,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、保有資格、能力等に応じて決定します。・昇給:年1回(4月)※平均10,800円(4.34%)・賞与:年2回(7月、12月)※過去実績4.08ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:送電鉄塔・通信鉄塔その他の塔状構造物の設計・製作・建設・販売、橋梁その他の溶接構造物の設計・製作・架設・販売、照明塔・道路工作物・モニュメント等景観製品その他の特殊な鋼構造物の設計・製作・建設・販売、鉄塔・橋梁その他の鋼構造物および関連施設の長寿命化(点検・診断・維持補修)、鋼構造物の設計・解析・長寿命化等に関する研究開発ならびに手法および工法の開発、溶融亜鉛めっきの施工、各種精密ボルト・ナット・ねじの製作・販売
仕事
◆◇鉄塔・橋梁・特殊構造物を扱うインフラ事業で安定性抜群!JSTグループで盤石な経営基盤◇◆ ~九州にある9割の鉄塔を手掛ける鉄塔製作のパイオニア/創業100年の安定企業/転勤当面なし~ 今回は、品質保証担当として下記業務をお任せします。 ■職務詳細: ・弊社製品に関わる品質保証業務全般 ・お客様からの要求対応(データ提出、品質システム改善など) ・品質改善の推進、製造部門、営業部門との調整 ■配属先: 品質保証安全衛生管理グループに配属となります。グループとしては5名程度の組織です。 当社の製品納品先は、国土交通省や地方自治体など官公庁が多いため、品質基準を順守出来る方が活躍いただける環境です。 ■これまでに関わったプロジェクト事例: ・東京スカイツリー・海ほたる(東京湾横断連絡橋)・レインボーブリッジ ・関西国際空港連絡橋・福岡都市高速・北九州モノレール・本州四国連絡橋・九州電力をはじめとする各電力会社の海峡横断鉄塔 ■当社の魅力: <日本初の鉄塔メーカー>100年続く歴史の中で、業界のパイオニア的存在として最先端の技術を身に着け、お客様との信頼関係を構築してきました。 <安定性>取引先が官公庁や通信会社など硬いところが多く、不況にも強いです。(コロナ禍も売り上げは落ちていません) <ニッチ業界>鉄塔の技術がある会社は当社含めて数社のみ。新規参入がしにくい分野です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>若松工場住所:福岡県北九州市若松区北浜1-7-1 勤務地最寄駅:JR若松線/若松駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
若松駅、戸畑駅、九州工大前駅
給与
<予定年収>500万円~1,000万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):240,000円~556,000円<月給>240,000円~556,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、保有資格、能力等に応じて決定します。・昇給:年1回(4月)※平均10,800円(4.34%)・賞与:年2回(7月、12月)※過去実績4.08ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:送電鉄塔・通信鉄塔その他の塔状構造物の設計・製作・建設・販売、橋梁その他の溶接構造物の設計・製作・架設・販売、照明塔・道路工作物・モニュメント等景観製品その他の特殊な鋼構造物の設計・製作・建設・販売、鉄塔・橋梁その他の鋼構造物および関連施設の長寿命化(点検・診断・維持補修)、鋼構造物の設計・解析・長寿命化等に関する研究開発ならびに手法および工法の開発、溶融亜鉛めっきの施工、各種精密ボルト・ナット・ねじの製作・販売
仕事
<鉄塔・橋梁・特殊構造物を扱うインフラ事業で安定性抜群/JSTグループで盤石な経営基盤★九州にある9割の鉄塔を手掛ける鉄塔製作のパイオニア> 国の生活インフラに欠かせない<鉄塔、橋梁、特殊鋼構造物>を扱う当社。今回は当社の土木施工管理職として、橋梁の架設工事をメインに下記の業務をお任せいたします。 ■業務内容: ・発注者、協力会社との打ち合わせ ・現地の調査 ・各種管理(工程、安全、品質、予算) ・材料、資材の発注業務(設計書をもとに実施)等 ■出張について:基本的には九州エリアの案件がメインとなりますが、全国に橋梁があるため案件によっては全国出張もございます。 橋梁の施工の場合は1年間程度の出張もございますが、その間はホテルやアパートなどを借りながら、月に1回の帰省代の支給があるためご家族がいる方でも安心して働ける環境が整っています。(実際にご家族がいらっしゃる方も複数働いています) ■これまでに関わったプロジェクト事例:県道大牟田川副線沖端川大橋(福岡県)、新北九州空港連絡橋(福岡県)、都市モノレール(北九州市)、浦島橋(九州地方整備局) ■組織構成:施工管理職は7名在籍。平均年齢は40~50代です。 ■人財育成方針:会社のチカラの源泉は「人」です。JSTグループでは、社員一人ひとりを、会社の手足である「人材」ではなく、財産としての「人財」ととらえて、「人財」の育成に多大な投資を行っています。そして、社員の能力向上を通じて、会社の繁栄はもちろんのこと、社員自身や家族の充実した生活につなげたいと考えています。人財育成方針は、社員一人ひとりの適性や希望を踏まえて、各人に最適なプランが立案されます。これにもとづき、たとえば、入社以降さまざまなタイミングで実施される社内研修や、質の高い社外講習を提供しています。種々の充実したプログラムを通じて、ステップ・バイ・ステップで育成を進めていきます。 ■企業魅力:当社は日本で初めて鉄塔をつくった鉄塔メーカーです。鉄塔は、電気や電波の通り道として生活に欠かせません。ニッチな業界ではありますが、100年続く歴史の中で業界のパイオニア的存在として最先端の技術を身に着け、お客様との信頼関係を構築してきました。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>若松工場住所:福岡県北九州市若松区北浜1-7-1 勤務地最寄駅:JR若松線/若松駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
若松駅、戸畑駅、九州工大前駅
給与
<予定年収>700万円~1,000万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):380,000円~550,000円<月給>380,000円~550,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、保有資格、能力等に応じて決定します。・昇給:年1回(4月)※平均10,800円(4.34%)・賞与:年2回(7月、12月)※過去実績4.08ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:送電鉄塔・通信鉄塔その他の塔状構造物の設計・製作・建設・販売、橋梁その他の溶接構造物の設計・製作・架設・販売、照明塔・道路工作物・モニュメント等景観製品その他の特殊な鋼構造物の設計・製作・建設・販売、鉄塔・橋梁その他の鋼構造物および関連施設の長寿命化(点検・診断・維持補修)、鋼構造物の設計・解析・長寿命化等に関する研究開発ならびに手法および工法の開発、溶融亜鉛めっきの施工、各種精密ボルト・ナット・ねじの製作・販売
仕事
<鉄塔・橋梁・特殊構造物を扱うインフラ事業で安定性抜群/九州にある9割の鉄塔を手掛ける鉄塔製作のパイオニア> 国の生活インフラに欠かせない<鉄塔、橋梁、特殊鋼構造物>を扱う当社。 今回は当社の営業職として、送電鉄塔や通信鉄塔、モニュメントなどの特殊鋼構造物の営業をお任せします。ニッチな業界で他社の参入率が低いため、高い技術力に自信をもって提案することが可能です。 ■主な担当業務 ・客先からの製作に関する問合せ対応 ・客先と製作工場との工程調整 ・製作見積 自社工場を保有しているため、製造部門とのやり取りを通してお客様のニーズを叶えた製品をつくれる点が強みです。顧客先の各部門キーマンとの関係を強化し、受注拡大を目指していただきます。まずは既存のお客様との関係構築が大事ですが、業務に慣れてきたら少しずつ新規開拓もお任せしていきます。 ■どんな提案ができるのか? 電力会社のインフラ設備である送電鉄塔をより長く安全に安心して使えるよう、最適な設計・製作の提案のほか、自社技術による点検・評価・補修といったメンテナンスを提案できます。また、これらの技術を活かして電力会社以外の新たな分野にも展開・提案を目指すことができます。こうした営業活動は、自社の技術部門・製作部門と連携して行いますので、ご自身のスキル向上にも繋がります。 ■これまでに関わったプロジェクト例 九州電力をはじめとする各電力会社の海峡横断鉄塔/東京スカイツリー/海ほたる レインボーブリッジ/関西国際空港連絡橋/福岡都市高速/北九州モノレール 本州四国連絡橋 ■企業魅力 当社は世界で初めて中空鋼管鉄塔を開発した鉄塔メーカーです。鉄塔は、電気や電波の通り道として生活に欠かせません。ニッチな業界ではありますが、100年続く歴史の中で業界のパイオニア的存在として最先端の技術を身に着け、お客様との信頼関係を構築してきました。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>若松工場住所:福岡県北九州市若松区北浜1-7-1 勤務地最寄駅:JR若松線/若松駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
若松駅、戸畑駅、九州工大前駅
給与
<予定年収>500万円~600万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):200,000円~300,000円<月給>200,000円~300,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、能力等に応じて決定します。・昇給:年1回(4月)※平均10,800円(4.34%)・賞与:年2回(7月、12月)※過去実績4.08ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:送電鉄塔・通信鉄塔その他の塔状構造物の設計・製作・建設・販売、橋梁その他の溶接構造物の設計・製作・架設・販売、照明塔・道路工作物・モニュメント等景観製品その他の特殊な鋼構造物の設計・製作・建設・販売、鉄塔・橋梁その他の鋼構造物および関連施設の長寿命化(点検・診断・維持補修)、鋼構造物の設計・解析・長寿命化等に関する研究開発ならびに手法および工法の開発、溶融亜鉛めっきの施工、各種精密ボルト・ナット・ねじの製作・販売
仕事
◆◇未経験入社多数活躍中!出張や身体を動かすことが好きな方ぜひご応募ください◆◇ 国の生活インフラに欠かせない<鉄塔、橋梁、特殊鋼構造物>を扱う当社にて、鉄塔メンテナンス職を募集します。 ■当社の魅力: 高度成長期に全国で建設された送電線鉄塔の多くが老朽化進んでいます中日本は災害も多いため、 送電鉄塔や通信鉄塔はメンテナンスなど定期的に発生し、需要が高いく業績も安定しております。 また、出張は全国ありますが、キャリアアップし管理職となった場合は、基本的にはオフィス勤務となります。 実際に中途でご入社された方も、管理職として活躍して頂いておりますので、頑張りをしっかり評価させていただきます。 ■業務内容 全国に設置している送電線鉄塔等のメンテナンスをお任せいたします。 ・街中や山地に建設されている送電線鉄塔の点検調査 ・協力会社による点検作業の地上監視・安全管理 ※必要に応じて実際に登る業務も発生します(高い鉄塔は200M程度) ・調査結果の取りまとめ・顧客への展開 ※基本的には社用車で移動(2名ペア)現地で電気工事会社の方5~6名と合流し、チームになって業務に取り組みます。 <工場勤務の場合> ・出張準備・出張後の報告書作り、メンテナンス機材の整備、故障機器の対応など ■働き方 官公庁や電力・インフラ大手企業との取引がメインのため、出張先は全国津々浦々。基本的に2週間前後の出張を定期的に行っています。 仕事を通して各地での仕事を楽しめる方、また鉄塔は山奥に建設されていることも多く、山登り等好きな方も活躍できる環境です ■お休みについて 休みを取りたい場合は、1か月前であれば調整可能です。工期終了後、まとめてお休みを取っている社員がほとんどです ■出張について エリア:関東や東北地方も一部ありますが、基本的には九州・山口エリアの出張がメインで、車で行ける距離です 遠方の場合は飛行機移動になりますが、点検に関わる機材などの関係で荷物が比較的多いため、車で行くことが多いです ■配属先(メンテナンスグループ) 15名在籍中。元自衛官出身の方や、異業界からの中途入社の方も活躍されています。他にも機械・鉄鋼系の業界出身者も多いです 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>若松工場住所:福岡県北九州市若松区北浜1-7-1 勤務地最寄駅:JR若松線/若松駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
若松駅、戸畑駅、九州工大前駅
給与
<予定年収>380万円~600万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~322,000円<月給>230,000円~322,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、保有資格、能力等に応じて決定します。・昇給:年1回(4月)※平均10,800円(4.34%)・賞与:年2回(7月、12月)※過去実績4.08ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:送電鉄塔・通信鉄塔その他の塔状構造物の設計・製作・建設・販売、橋梁その他の溶接構造物の設計・製作・架設・販売、照明塔・道路工作物・モニュメント等景観製品その他の特殊な鋼構造物の設計・製作・建設・販売、鉄塔・橋梁その他の鋼構造物および関連施設の長寿命化(点検・診断・維持補修)、鋼構造物の設計・解析・長寿命化等に関する研究開発ならびに手法および工法の開発、溶融亜鉛めっきの施工、各種精密ボルト・ナット・ねじの製作・販売
仕事
<鉄塔・橋梁・特殊構造物を扱うインフラ事業で安定性抜群/九州にある9割の鉄塔を手掛ける鉄塔製作のパイオニア> 国の生活インフラに欠かせない<鉄塔、橋梁、特殊鋼構造物>を扱う当社。 今回は当社の営業職として、送電鉄塔や通信鉄塔、モニュメントなどの特殊鋼構造物の営業をお任せします。ニッチな業界で他社の参入率が低いため、高い技術力に自信をもって提案することが可能です。 ■主な担当業務 ・客先からの製作に関する問合せ対応 ・客先と製作工場との工程調整 ・製作見積 自社工場を保有しているため、製造部門とのやり取りを通してお客様のニーズを叶えた製品をつくれる点が強みです。顧客先の各部門キーマンとの関係を強化し、受注拡大を目指していただきます。まずは既存のお客様との関係構築が大事ですが、業務に慣れてきたら少しずつ新規開拓もお任せしていきます。 ■どんな提案ができるのか? 電力会社のインフラ設備である送電鉄塔をより長く安全に安心して使えるよう、最適な設計・製作の提案のほか、自社技術による点検・評価・補修といったメンテナンスを提案できます。また、これらの技術を活かして電力会社以外の新たな分野にも展開・提案を目指すことができます。こうした営業活動は、自社の技術部門・製作部門と連携して行いますので、ご自身のスキル向上にも繋がります。 ■これまでに関わったプロジェクト例 九州電力をはじめとする各電力会社の海峡横断鉄塔/東京スカイツリー/海ほたる レインボーブリッジ/関西国際空港連絡橋/福岡都市高速/北九州モノレール 本州四国連絡橋 ■企業魅力 当社は世界で初めて中空鋼管鉄塔を開発した鉄塔メーカーです。鉄塔は、電気や電波の通り道として生活に欠かせません。ニッチな業界ではありますが、100年続く歴史の中で業界のパイオニア的存在として最先端の技術を身に着け、お客様との信頼関係を構築してきました。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>若松工場住所:福岡県北九州市若松区北浜1-7-1 勤務地最寄駅:JR若松線/若松駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
若松駅、戸畑駅、九州工大前駅
給与
<予定年収>400万円~500万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):180,000円~250,000円<月給>180,000円~250,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、能力等に応じて決定します。・昇給:年1回(4月)※平均10,800円(4.34%)・賞与:年2回(7月、12月)※過去実績4.08ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:送電鉄塔・通信鉄塔その他の塔状構造物の設計・製作・建設・販売、橋梁その他の溶接構造物の設計・製作・架設・販売、照明塔・道路工作物・モニュメント等景観製品その他の特殊な鋼構造物の設計・製作・建設・販売、鉄塔・橋梁その他の鋼構造物および関連施設の長寿命化(点検・診断・維持補修)、鋼構造物の設計・解析・長寿命化等に関する研究開発ならびに手法および工法の開発、溶融亜鉛めっきの施工、各種精密ボルト・ナット・ねじの製作・販売
仕事
<鉄塔・橋梁・特殊構造物を扱うインフラ事業で安定性抜群/JSTグループで盤石な経営基盤★九州にある9割の鉄塔を手掛ける鉄塔製作のパイオニア> 国の生活インフラに欠かせない<鉄塔、橋梁、特殊鋼構造物>を扱う当社。 今回は当社の営業職として、送電鉄塔や通信鉄塔、モニュメントなどの特殊鋼構造物の営業をお任せします。 ニッチな業界で他社の参入率が低いため、高い技術力に自信をもって提案することが可能です。 ■主な担当業務: 《電力部門》 ・電力会社 、工事会社(送電)、コンサル(電力系)への営業 ・既存顧客への定期訪問、ニーズ発掘と技術提案 ・当社製品/対応に関する現場の声を収集 ・顧客設備の実態把握、計画情報から電力会社と工場との最良工程を提案 自社工場を保有しているため、製造部門とのやり取りを通してお客様のニーズを叶えた製品をつくれる点が強みです。 顧客先の各部門キーマンとの関係を強化し、受注拡大を目指していただきます。まずは既存のお客様との関係構築が大事ですが、業務に慣れてきたら少しずつ新規開拓もお任せしていきます。 <どんな提案ができるのか?> 建物を作る際、建物を支える支柱が必要です。支柱の役割は建物を支える耐性が強いことが重要視されますが、それだけではなく、強度を作るためにも表面をざらつかせたり、なみなみにしたりと細かい工夫がされています。 インフラとして安心・安全に機能するために、お客様にとって最適な技術の提案をします。 ■これまでに関わったプロジェクト例: ・東京スカイツリー・海ほたる(東京湾横断連絡橋)・レインボーブリッジ ・関西国際空港連絡橋・福岡都市高速・北九州モノレール・本州四国連絡橋・九州電力をはじめとする各電力会社の海峡横断鉄塔 ■企業魅力: 当社は世界で初めて中空鋼管鉄塔を開発した鉄塔メーカーです。鉄塔は、電気や電波の通り道として生活に欠かせません。ニッチな業界ではありますが、100年続く歴史の中で業界のパイオニア的存在として最先端の技術を身に着け、お客様との信頼関係を構築してきました。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都江東区新砂1-6-27 新砂プラザ勤務地最寄駅:東京メトロ東西線/東陽町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
東陽町駅、南砂町駅、潮見駅
給与
<予定年収>400万円~600万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):180,000円~240,000円<月給>180,000円~240,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、能力等に応じて決定します。・昇給:年1回(4月)※平均10,800円(4.34%)・賞与:年2回(7月、12月)※過去実績4.08ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:送電鉄塔・通信鉄塔その他の塔状構造物の設計・製作・建設・販売、橋梁その他の溶接構造物の設計・製作・架設・販売、照明塔・道路工作物・モニュメント等景観製品その他の特殊な鋼構造物の設計・製作・建設・販売、鉄塔・橋梁その他の鋼構造物および関連施設の長寿命化(点検・診断・維持補修)、鋼構造物の設計・解析・長寿命化等に関する研究開発ならびに手法および工法の開発、溶融亜鉛めっきの施工、各種精密ボルト・ナット・ねじの製作・販売
仕事
◆◇鉄塔・橋梁・特殊構造物を扱うインフラ事業で安定性抜群!JSTグループで盤石な経営基盤◇◆ ~九州にある9割の鉄塔を手掛ける鉄塔製作のパイオニア/創業100年の安定企業/転勤当面なし~ 国の生活インフラに欠かせない<鉄塔、橋梁、特殊鋼構造物>を扱う当社。今回は、工場での鉄塔や橋梁の製造管理業務とそれに付随する業務をお任せします。 ■職務詳細: 鋼構造物の工場管理者・鉄塔技術管理者として、製作計画、外注計画、安全衛生管理等の業務を行っていただきます。 当社は鉄塔や鋼製橋梁を中心に、様々な鋼構造物の設計、鋼材加工・溶接、溶融亜鉛めっき、建設に至るまでの一貫サービスを展開しています。 ■配属先: 製造部 鉄塔製造グループあるいは、鉄構製造グループに配属となります。製造部全体では50名程度の組織です。 ■これまでに関わったプロジェクト事例: ・東京スカイツリー・海ほたる(東京湾横断連絡橋)・レインボーブリッジ ・関西国際空港連絡橋・福岡都市高速・北九州モノレール・本州四国連絡橋・九州電力をはじめとする各電力会社の海峡横断鉄塔 ■当社の魅力: <日本初の鉄塔メーカー>100年続く歴史の中で、業界のパイオニア的存在として最先端の技術を身に着け、お客様との信頼関係を構築してきました。 <安定性>取引先が官公庁や通信会社など硬いところが多く、不況にも強いです。(コロナ禍も売り上げは落ちていません) <ニッチ業界>鉄塔の技術がある会社は当社含めて数社のみ。新規参入がしにくい分野です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>若松工場住所:福岡県北九州市若松区北浜1-7-1 勤務地最寄駅:JR若松線/若松駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
若松駅、戸畑駅、九州工大前駅
給与
<予定年収>440万円~700万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):207,000円~380,000円<月給>207,000円~380,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、保有資格、能力等に応じて決定します。・昇給:年1回(4月)※平均10,800円(4.34%)・賞与:年2回(7月、12月)※過去実績4.08ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:送電鉄塔・通信鉄塔その他の塔状構造物の設計・製作・建設・販売、橋梁その他の溶接構造物の設計・製作・架設・販売、照明塔・道路工作物・モニュメント等景観製品その他の特殊な鋼構造物の設計・製作・建設・販売、鉄塔・橋梁その他の鋼構造物および関連施設の長寿命化(点検・診断・維持補修)、鋼構造物の設計・解析・長寿命化等に関する研究開発ならびに手法および工法の開発、溶融亜鉛めっきの施工、各種精密ボルト・ナット・ねじの製作・販売
出典:doda求人情報
仕事
【設計】…AutoCADを使った鉄塔の照査業務など 【施工管理】…橋梁架設の施工管理 【製造管理】…工場での鉄塔や橋梁の製造管理業務 ※業種・職種未経験の方大歓迎です! ※第二新卒はもちろん、社会人経験10年以上という方も大・大・大歓迎! ・・・前職は車の整備士をしていた、業界・職種未経験の藤井さん(29歳・入社3年目)より・・・ 僕は鉄塔製造グループに在籍しているのですが、製造の実作業自体は協力企業さんがしてくれますので その管理がミッションになります。 とは言え、「大規模鋼構造物がどんなふうに出来上がっていくのか」の過程を最初から最後まで見れるこの環境はすごく興味深く、工程管理という仕事内容もとても気に入っています。 出来上がった鉄塔の「仮組み」を実際に行ったり、毎日違う内容の仕事に携われるのも飽きないポイント(笑)! きちんと休めて、長く働ける会社だと聞いて好感を持ったのが始まりでしたが、ものづくりのワクワクを味わえるこの仕事はたまらないですよ! ・・・九州エリア全域にとどまらず、全国の鉄塔・橋梁に深く携わる・・・ 日本全国に運ばれる、日本鉄塔工業の作り上げた大型鋼構造物。 100年という歴史のなかで培ってきた確かなノウハウを活かし、国のインフラ整備に大きく貢献してきましたが、なかでも九州エリアの鉄塔・橋梁との関わりはとても深いです。 以前熊本地震が発生した際には、送電用の仮鉄塔を整備し復旧に貢献するなど、激甚災害時にもアンテナ高く、素早く対応!社会的な価値の高い、重要な事業に携わっていることが分かるエピソードです。
給与
月給18万円~23万円+各種手当 <各種手当> ・通勤交通費 車通勤の場合、非課税限度額を支給。会社の駐車場代は半額負担。 公共交通機関利用の場合は定期券を支給 ・資格取得奨励金 各種資格取得の際の受験料や交通費の支給を行っています 【正社員登用制度/過去実績多数あり】 勤務開始後1年以降、簡単な筆記試験と面接に合格すれば、正社員になれます。 これまでほとんどの契約社員が正社員に登用されていますので、こちらに関してはご安心下さい。 (採用/竹内さんより)
勤務地
【若松工場】北九州市若松区北浜1-7-1 ※車通勤可 ※UIターン歓迎(引っ越し代金全額支給、過去実績もあり◎)
仕事
【設計】…AutoCADを使った鉄塔の照査業務など 【施工管理】…橋梁架設の施工管理 【製造管理】…工場での鉄塔や橋梁の製造管理業務 ※業種・職種未経験の方大歓迎です! ※第二新卒はもちろん、社会人経験10年以上という方も大・大・大歓迎! ・・・前職は車の整備士をしていた、業界・職種未経験の藤井さん(29歳・入社3年目)より・・・ 僕は鉄塔製造グループに在籍しているのですが、製造の実作業自体は協力企業さんがしてくれますので その管理がミッションになります。 とは言え、「大規模鋼構造物がどんなふうに出来上がっていくのか」の過程を最初から最後まで見れるこの環境はすごく興味深く、工程管理という仕事内容もとても気に入っています。 出来上がった鉄塔の「仮組み」を実際に行ったり、毎日違う内容の仕事に携われるのも飽きないポイント(笑)! きちんと休めて、長く働ける会社だと聞いて好感を持ったのが始まりでしたが、ものづくりのワクワクを味わえるこの仕事はたまらないですよ! ・・・九州エリア全域にとどまらず、全国の鉄塔・橋梁に深く携わる・・・ 日本全国に運ばれる、日本鉄塔工業の作り上げた大型鋼構造物。 100年という歴史のなかで培ってきた確かなノウハウを活かし、国のインフラ整備に大きく貢献してきましたが、なかでも九州エリアの鉄塔・橋梁との関わりはとても深いです。 以前熊本地震が発生した際には、送電用の仮鉄塔を整備し復旧に貢献するなど、激甚災害時にもアンテナ高く、素早く対応!社会的な価値の高い、重要な事業に携わっていることが分かるエピソードです。
給与
月給18万円~23万円+各種手当 <各種手当> ・通勤交通費 車通勤の場合、非課税限度額を支給。会社の駐車場代は半額負担。 公共交通機関利用の場合は定期券を支給 ・資格取得奨励金 各種資格取得の際の受験料や交通費の支給を行っています 【正社員登用制度/過去実績多数あり】 勤務開始後1年以降、簡単な筆記試験と面接に合格すれば、正社員になれます。 これまでほとんどの契約社員が正社員に登用されていますので、こちらに関してはご安心下さい。 (採用/竹内さんより)
勤務地
【若松工場】北九州市若松区北浜1-7-1 ※車通勤可 ※UIターン歓迎(引っ越し代金全額支給、過去実績もあり◎)
仕事
国の生活インフラに欠かせない<鉄塔、橋梁、特殊鋼構造物>を扱う当社。今回は当社の土木施工管理職として、橋梁の架設工事をメインに下記の業務をお任せいたします。 ■業務内容: ・発注者、協力会社との打ち合わせ ・現地の調査 ・各種管理(工程、安全、品質、予算)・材料、資材の発注業務(設計書をもとに実施)等 ■出張について:基本的には九州エリアの案件がメインとなりますが、全国に橋梁があるため案件によっては全国出張もございます。 橋梁の施工の場合は1年間程度の出張もございますが、その間はホテルやアパートなどを借りながら、月に1回の帰省代の支給があるためご家族がいる方でも安心して働ける環境が整っています。(実際にご家族がいらっしゃる方も複数働いています) ■これまでに関わったプロジェクト事例:県道大牟田川副線沖端川大橋(福岡県)、新北九州空港連絡橋(福岡県)、都市モノレール(北九州市)、浦島橋(九州地方整備局) ■人財育成方針:会社のチカラの源泉は「人」です。当社では、社員一人ひとりを、会社の手足である「人材」ではなく、財産としての「人財」ととらえて、「人財」の育成に多大な投資を行っています。そして、社員の能力向上を通じて、会社の繁栄はもちろんのこと、社員自身や家族の充実した生活につなげたいと考えています。人財育成方針は、社員一人ひとりの適性や希望を踏まえて、各人に最適なプランが立案されます。これにもとづき、たとえば、入社以降さまざまなタイミングで実施される社内研修や、質の高い社外講習を提供しています。種々の充実したプログラムを通じて、ステップ・バイ・ステップで育成を進めていきます。 ■企業魅力:当社は日本で初めて鉄塔をつくった鉄塔メーカーです。鉄塔は、電気や電波の通り道として生活に欠かせません。ニッチな業界ではありますが、100年続く歴史の中で業界のパイオニア的存在として最先端の技術を身に着け、お客様との信頼関係を構築してきました。 北九州市の支援業務に基づく掲載となります。
給与
<予定年収> 500万円~1,000万円 <賃金形態> 月給制 補足事項なし <賃金内訳> 月額(基本給):240,000円~556,000円 <月給> 240,000円~556,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※経験、保有資格、能力等に応じて決定します。 ■昇給:年1回(4月)※平均7,100円(2.99%) ■賞与:年2回(7月、12月)※過去実績6.2ヶ月 ■給与例:年収600万円/41歳(中途採用14年目)
勤務地
若松工場 住所:福岡県北九州市若松区北浜1-7-1 勤務地最寄駅:JR若松線/若松駅 受動喫煙対策あり。 自動車通勤OK
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