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仕事
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【具体的には】
■完成車メーカーとの要件のすりあわせ
基本的に国内の自動車メーカーとの要件のすりあわせが中心となります。
顧客とのコミュニケーション能力と設計的な知識が要求されます。
■プロジェクトの全体管理
実際に実務的な業務を手掛けているのは、EDAG CHINAのエンジニアです。
EDAG CHINAのプロジェクトマネジメントを含め、プロジェクト全体の管理を行っていただきます。
基本的に英語を使っての意思疎通が必要となり、また、製品ごとにチームが分かれているため、
その全体を把握し、的確な納期管理と品質管理の技術が必要とされます。
■□■ 参画いただくプロジェクトについて ■□■
現在手掛けているプロジェクトは、完成車のモデルチェンジなどがあります。
大幅なモデルチェンジは数年に一度ですが、比較的小規模のFace liftや
derivativeなどが主たるプロジェクトとなります。
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給与
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年俸450万円以上～900万円
（月30時間分の残業手当含む）
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勤務地
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神奈川県、栃木県内など各完成車メーカーの技術部門先での業務となります。
─────────────────────────────────
※直近のプロジェクトは栃木県内での業務を予定しています。
※地方製造拠点への中長期の出張が発生する場合もあります。
★U・Iターン歓迎、自動車通勤可！
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仕事
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【具体的には】
■完成車メーカーとの要件のすりあわせ
基本的に国内の自動車メーカーとの要件のすりあわせが中心となります。
顧客とのコミュニケーション能力と設計的な知識が要求されます。
■プロジェクトの全体管理
実際に実務的な業務を手掛けているのは、EDAG CHINAのエンジニアです。
EDAG CHINAのプロジェクトマネジメントを含め、プロジェクト全体の管理を行っていただきます。
基本的に英語を使っての意思疎通が必要となり、また、製品ごとにチームが分かれているため、
その全体を把握し、的確な納期管理と品質管理の技術が必要とされます。
■□■ 参画いただくプロジェクトについて ■□■
現在手掛けているプロジェクトは、完成車のモデルチェンジなどがあります。
大幅なモデルチェンジは数年に一度ですが、比較的小規模のFace liftや
derivativeなどが主たるプロジェクトとなります。
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給与
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年俸450万円以上～900万円
（月30時間分の残業手当含む）
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勤務地
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神奈川県、栃木県内など各完成車メーカーの技術部門先での業務となります。
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※直近のプロジェクトは栃木県内での業務を予定しています。
※地方製造拠点への中長期の出張が発生する場合もあります。
★U・Iターン歓迎、自動車通勤可！
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仕事
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【具体的には】
■完成車メーカーとの要件のすりあわせ
基本的に国内の自動車メーカーとの要件のすりあわせが中心となります。
顧客とのコミュニケーション能力と設計的な知識が要求されます。
■プロジェクトの全体管理
実際に実務的な業務を手掛けているのは、EDAG CHINAのエンジニアです。
EDAG CHINAのプロジェクトマネジメントを含め、プロジェクト全体の管理を行っていただきます。
基本的に英語を使っての意思疎通が必要となり、また、製品ごとにチームが分かれているため、
その全体を把握し、的確な納期管理と品質管理の技術が必要とされます。
※尚、EM（エンジニアリングマネージャー）には、EDAG CHINAのエンジニアに対しての設計指導もお任せします。
■□■ 参画いただくプロジェクトについて ■□■
現在手掛けているプロジェクトは、完成車のモデルチェンジなどがあります。
大幅なモデルチェンジは数年に一度ですが、比較的小規模のFace liftや
derivativeなどが主たるプロジェクトとなります。
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給与
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年俸450万円以上～900万円
（月30時間分の残業手当含む）
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勤務地
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神奈川県、栃木県内など各完成車メーカーの技術部門先での業務となります。
※直近のプロジェクトは栃木県内での業務を予定しています。
※地方製造拠点への中長期の出張が発生する場合もあります。
★U・Iターン歓迎、自動車通勤可！
自動車部品メーカー
神奈川県横浜市西区花咲町6-145横浜花咲ビル 8Ｆ
設立
従業員数
平均年齢