株式会社モリワキエンジニアリング 【技術職（機械・電気）】 の求人・中途採用情報

～バイクのロードレースで有名なモリワキ／業界経験不問・バイク好き歓迎／土日休み／残業月20H程／転勤無～ 自動二輪、四輪用高性能部品の開発、設計、製造、販売を運営する当社でバイク部品や製品の検査測定業務を担当頂きます。 入社後はこれまで経験がある業務を担当頂きながら徐々に対応業務の幅を広げて頂きたいと考えております。 ■具体的な業務内容： ・3次元測定器を使用した接触/非接触測定 ・測定に基づいた検査報告書の作成 ・検査完了後の部品等の発送手配＆梱包作業 ・ブルーレーザースキャナーを使用した車両の非接触測定 ・スキャンデータの整理とポリゴンモデル作成 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容詳細／取扱製品について： ・３次元測定器を使い加工部品や開発車両の形状測定。(CAM2, PolyWorks) ・リバースエンジニアリング：３次元スキャンデータから必要な面データを抽出。(PolyWorks) ・検査報告書の作成（Excel/Word） ■業務環境 ・測定室内にて精密検査を行うため冷暖房完備の室内作業となります。 ■組織形態： ・5名の設計開発業務担当が活躍中です。 ・年齢層は30代が一番多いです。 ■当社について： ２輪車や４輪車に使用される各種部品を企画、設計開発、製造、販売をしております。 ものづくりの上流から最終工程まで携わる事ができ、エンジニアとして幅広い経験を積む事が可能です。

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：三重県鈴鹿市住吉町6656-5 勤務地最寄駅：近鉄鈴鹿線／平田町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

鈴鹿サーキット稲生駅、平田町駅、徳田駅(三重県)

＜予定年収＞370万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：142,000円～205,200円その他固定手当/月：77,000円～189,100円＜月給＞219,000円～394,300円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回■賞与：年2回(前年実績3か月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動二輪、四輪用高性能部品の開発、設計、製造、販売■当社の特徴：当社は二輪用高性能部品、レース用車両の企画・開発・設計・製造・販売を中心に事業を運営しております。創業当初から国内・海外の二輪レースに参戦し、そこで培われた技術を製品開発・ものづくりにフィードバックし品質向上に努めております。鉄、ステンレス、アルミ、チタン等の金属材料の入手・加工実績があり、切断、切削、曲げ成形、プレス成型、溶接組立て等、部品加工からアッセンブリーまで一貫した工程でものづくりが完結できる設備と技術を有します。ものづくりにこだわりを持った会社として取引先企業からも信頼されております。

～バイクのロードレースで有名なモリワキ／業界経験不問・バイク好き歓迎／土日休み／残業月20H程／転勤無～ 自動二輪、四輪用高性能部品の開発、設計、製造、販売を運営する当社でバイク部品や製品の設計開発業務を担当頂きます。 入社後はこれまで経験がある業務を担当頂きながら徐々に対応業務の幅を広げて頂きたいと考えております。 ■具体的な業務内容： ・オリジナル商品設計（マフラー、バックステップ、スキッドパッド、ショートフェンダーなど） ・レース用部品設計（耐久レース用、スプリントレース用、ワンメイクレース用など） ・生産技術関連（各製品・部品の製作方法を具現化。必要な治具・金型類の検討） ・部品手配（製品化された部品類の発注手配・部品管理） ■業務内容詳細／取扱製品について： ・３次元測定：３次元測定器及びレーザースキャナーを使い開発車両の形状測定。(CAM2, PolyWorks) ・リバースエンジニアリング：３次元スキャンデータから必要な面データを抽出。(PolyWorks) ・レイアウト検討：3D CADを使い、マフラーその他製品のレイアウト・構想検討。(SolidWorks, Rhinoceros) ・治具・金型設計：製品製作に必要な治具・金型等の設計・手配。(SolidWorks, Rhinoceros) ・部品表作成：製品化に向けて製作部品・購入部品を一覧化。(Excel) ・２次元図面化：３次元設計したモデルを元に２次元図面化。(AutoCAD互換ソフト使用) ・見積り：部品の製作工程を考慮し、部品コストの見積り。最終製品の見積り。(Excel) ・作業手順書：部品製作上の注意点、治具・金型の使用方法を説明する書類を作成。(Excel, Word) ・取扱説明書作成：3次元モデルを使いイラスト化(CorelDraw, SolidWorks, Rhinoceros)。 ・説明書文章作成(Word) ■組織形態： ・5名の設計開発業務担当が活躍中です。 ・年齢層は30代が一番多いです。 ■当社について： ２輪車や４輪車に使用される各種部品を企画、設計開発、製造、販売をしております。 ものづくりの上流から最終工程まで携わる事ができ、エンジニアとして幅広い経験を積む事が可能です。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：三重県鈴鹿市住吉町6656-5 勤務地最寄駅：近鉄鈴鹿線／平田町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

鈴鹿サーキット稲生駅、平田町駅、徳田駅(三重県)

＜予定年収＞370万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：142,000円～205,200円その他固定手当/月：77,000円～189,100円＜月給＞219,000円～394,300円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回■賞与：年2回(前年実績3か月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動二輪、四輪用高性能部品の開発、設計、製造、販売■当社の特徴：当社は二輪用高性能部品、レース用車両の企画・開発・設計・製造・販売を中心に事業を運営しております。創業当初から国内・海外の二輪レースに参戦し、そこで培われた技術を製品開発・ものづくりにフィードバックし品質向上に努めております。鉄、ステンレス、アルミ、チタン等の金属材料の入手・加工実績があり、切断、切削、曲げ成形、プレス成型、溶接組立て等、部品加工からアッセンブリーまで一貫した工程でものづくりが完結できる設備と技術を有します。ものづくりにこだわりを持った会社として取引先企業からも信頼されております。

～バイク製品機械加工業務／転勤無し／夜勤なし／月平均残業時間20hほど／土日休み～ ■概要： 自動二輪、四輪用高性能部品の開発、設計、製造、販売を運営する当社でバイク部品や製品の機械加工業務を担当頂きます。 ■具体的な業務内容： ・５軸マシニングセンタ、３軸マシニングセンタ、２Ｄレーザー加工機、３Ｄパイプレーザー加工機、ロボットブレーキプレス、ロボットＮＣ旋盤、１６軸パイプベンダーなどの設備からこれまでのご経験を活かせる設備／加工に取り組んでいただきたいと思います。 ・上記設備を使用した各種加工、プログラム作成／編集、コスト見積、手順書作成、オペレーター業務等 ■業務内容詳細： ・当社では自動2輪や4輪車に使用されるマフラーやフレームなど各種部品パーツの製造、販売を実施しております。お任せするのは当社が扱うパーツの機械加工業務全般となります。当社はモノづくりにこだわる事業方針の元、品質の高い製品を取引先企業に供給しております。これまでのご経験を活かしながら当社でモノづくりの楽しさを味わって頂きたいと考えております。 ・作業中も担当部署内で技術者同士が話しながらコミュニケーション取りながら仕事を進めており、一人で黙々と作業し続けるというよりも、アイデアを出しあいながら作業をするという雰囲気です。 ■組織形態： ・新規導入予定の最先端設備あり ・機械加工業務担当4名が活躍中です。 ・年齢層は20代から在籍しております。 ・バイクが好きな社員が多いため仕事を楽しみながら行っているという組織です。 ■求められる役割： 入社後はこれまで経験がある業務を担当頂きながら徐々に対応業務の幅を広げて頂きたいと考えております。将来は当社機械加工業務のスペシャリストとして他従業員の業務指導や育成、部門拡張などにも尽力頂きたいと考えております 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問（必須資格の受験条件に準じた学歴が必要）

＜勤務地詳細＞本社住所：三重県鈴鹿市住吉町6656-5 勤務地最寄駅：近鉄鈴鹿線／平田町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

鈴鹿サーキット稲生駅、平田町駅、徳田駅(三重県)

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：136,800円～205,200円その他固定手当/月：126,100円～189,100円＜月給＞262,900円～394,300円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給年1回■賞与年2回(前年実績3か月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動二輪、四輪用高性能部品の開発、設計、製造、販売■当社の特徴：当社は二輪用高性能部品、レース用車両の企画・開発・設計・製造・販売を中心に事業を運営しております。創業当初から国内・海外の二輪レースに参戦し、そこで培われた技術を製品開発・ものづくりにフィードバックし品質向上に努めております。鉄、ステンレス、アルミ、チタン等の金属材料の入手・加工実績があり、切断、切削、曲げ成形、プレス成型、溶接組立て等、部品加工からアッセンブリーまで一貫した工程でものづくりが完結できる設備と技術を有します。ものづくりにこだわりを持った会社として取引先企業からも信頼されております。

～バイク製品溶接加工業務／転勤無し／夜勤なし／月平均残業時間20hほど／土日休み～ ■概要： 自動二輪、四輪用高性能部品の開発、設計、製造、販売を運営する当社でバイク部品や製品の工場内溶接業務を担当頂きます。 ■具体的な業務内容： ・TIG/MIG/レーザー溶接機を使用した溶接加工（アルミ、ステンレス、鉄、チタン） ・プレス機を使用した成型加工やはめあい加工 ・溶接前下処理パイプカットやバリ取りなど ・リベット等を使用したサイレンサー組立 ・修理品の板金加工や組み立て ■業務内容詳細： ・当社では自動2輪や4輪車に使用されるマフラーやフレームなど各種部品パーツの製造、販売を実施しております。お任せするのは当社が扱うパーツの整形加工や溶接などの加工業務全般となります。当社はモノづくりにこだわる事業方針の元、品質の高い製品を取引先企業に供給しております。これまでのご経験を活かしながら当社でモノづくりの楽しさを味わって頂きたいと考えております。 ・作業中も担当部署内で技術者同士が話しながらコミュニケーション取りながら仕事を進めており、一人で黙々と作業し続けるというよりも、アイデアを出しあいながら作業をするという雰囲気です。 ■組織形態： ・5名の溶接加工業務担当が活躍中です。 ・年齢層は20代から在籍しており、30代が一番多いです。 ・バイクが好きな社員が多いため仕事を楽しみながら行っているという組織です。 ■求められる役割： 入社後はこれまで経験がある業務を担当頂きながら徐々に対応業務の幅を広げて頂きたいと考えております。将来は当社溶接加工業務のスペシャリストとして他従業員の業務指導や育成などにも尽力頂きたいと考えております 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問（必須資格の受験条件に準じた学歴が必要）

＜勤務地詳細＞本社住所：三重県鈴鹿市住吉町6656-5 勤務地最寄駅：近鉄鈴鹿線／平田町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

鈴鹿サーキット稲生駅、平田町駅、徳田駅(三重県)

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：136,800円～205,200円その他固定手当/月：126,100円～189,100円＜月給＞262,900円～394,300円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給年1回■賞与年2回(前年実績3.5か月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動二輪、四輪用高性能部品の開発、設計、製造、販売■当社の特徴：当社は二輪用高性能部品、レース用車両の企画・開発・設計・製造・販売を中心に事業を運営しております。創業当初から国内・海外の二輪レースに参戦し、そこで培われた技術を製品開発・ものづくりにフィードバックし品質向上に努めております。鉄、ステンレス、アルミ、チタン等の金属材料の入手・加工実績があり、切断、切削、曲げ成形、プレス成型、溶接組立て等、部品加工からアッセンブリーまで一貫した工程でものづくりが完結できる設備と技術を有します。ものづくりにこだわりを持った会社として取引先企業からも信頼されております。

～バイク製品自動半自動溶接業務／転勤無し／夜勤なし／月平均残業時間20hほど／土日休み～ ■概要： 自動二輪、四輪用高性能部品の開発、設計、製造、販売を運営する当社でバイク部品や製品の自動半自動溶接業務を担当頂きます。 ■具体的な業務内容： ・全自動ロボット溶接のティーチング及び生産オペレーター ・ロボット溶接用プログラム作成 ・ターンテーブル半自動溶接のティーチング及び生産オペレーター ・新規溶接設備の検討及び導入 ■業務内容詳細： ・当社では自動2輪や4輪車に使用されるマフラーやフレームなど各種部品パーツの製造、販売を実施しております。お任せするのは当社が扱うパーツの整形加工や溶接などに使用する生産設備設計業務全般となります。当社はモノづくりにこだわる事業方針の元、品質の高い製品を取引先企業に供給しております。これまでのご経験を活かしながら当社でモノづくりの楽しさを味わって頂きたいと考えております。 ・作業中も担当部署内で技術者同士が話しながらコミュニケーション取りながら仕事を進めており、一人で黙々と作業し続けるというよりも、アイデアを出しあいながら作業をするという雰囲気です。 ■組織形態： ・新規業務内容立ち上げに伴い新規メンバー募集中です。 ・新規だからこそ従来の体制や、やり方に拘らない業務内容です。 ・連携する製造業務担当5名が活躍中です。 ・年齢層は20代から在籍しており、20代が一番多いです。 ・バイクが好きな社員が多いため仕事を楽しみながら行っているという組織です。 ■求められる役割： 入社後はこれまで経験がある業務を担当頂きながら徐々に対応業務の幅を広げて頂きたいと考えております。将来は当社生産設備設計業務のスペシャリストとして他従業員の業務指導や育成、部門拡張などにも尽力頂きたいと考えております 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問（必須資格の受験条件に準じた学歴が必要）

＜勤務地詳細＞本社住所：三重県鈴鹿市住吉町6656-5 勤務地最寄駅：近鉄鈴鹿線／平田町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

鈴鹿サーキット稲生駅、平田町駅、徳田駅(三重県)

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：136,800円～205,200円その他固定手当/月：126,100円～189,100円＜月給＞262,900円～394,300円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給年1回■賞与年2回(前年実績3か月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動二輪、四輪用高性能部品の開発、設計、製造、販売■当社の特徴：当社は二輪用高性能部品、レース用車両の企画・開発・設計・製造・販売を中心に事業を運営しております。創業当初から国内・海外の二輪レースに参戦し、そこで培われた技術を製品開発・ものづくりにフィードバックし品質向上に努めております。鉄、ステンレス、アルミ、チタン等の金属材料の入手・加工実績があり、切断、切削、曲げ成形、プレス成型、溶接組立て等、部品加工からアッセンブリーまで一貫した工程でものづくりが完結できる設備と技術を有します。ものづくりにこだわりを持った会社として取引先企業からも信頼されております。

～バイク製品生産設備設計業務／転勤無し／夜勤なし／月平均残業時間20hほど／土日休み～ ■概要： 自動二輪、四輪用高性能部品の開発、設計、製造、販売を運営する当社でバイク部品や製品の生産設備設計業務を担当頂きます。 ■具体的な業務内容： ・溶接治具、加工治具、組み立て治具、全自動ロボット溶接治具などの治具設計 ・プレス用治具金型設計 ・新規生産方法の研究開発 ・新規生産設備の検討導入 ■業務内容詳細： ・当社では自動2輪や4輪車に使用されるマフラーやフレームなど各種部品パーツの製造、販売を実施しております。お任せするのは当社が扱うパーツの整形加工や溶接などに使用する生産設備設計業務全般となります。当社はモノづくりにこだわる事業方針の元、品質の高い製品を取引先企業に供給しております。これまでのご経験を活かしながら当社でモノづくりの楽しさを味わって頂きたいと考えております。 ・作業中も担当部署内で技術者同士が話しながらコミュニケーション取りながら仕事を進めており、一人で黙々と作業し続けるというよりも、アイデアを出しあいながら作業をするという雰囲気です。 ■組織形態： ・新規業務内容立ち上げに伴い現在0名です。 ・新規だからこそ従来の体制ややり方に拘らない業務内容です。 ・連携する製造業務担当5名が活躍中です。 ・年齢層は20代から在籍しており、20代が一番多いです。 ・バイクが好きな社員が多いため仕事を楽しみながら行っているという組織です。 ■求められる役割： 入社後はこれまで経験がある業務を担当頂きながら徐々に対応業務の幅を広げて頂きたいと考えております。将来は当社生産設備設計業務のスペシャリストとして他従業員の業務指導や育成、部門拡張などにも尽力頂きたいと考えております 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問（必須資格の受験条件に準じた学歴が必要）

＜勤務地詳細＞本社住所：三重県鈴鹿市住吉町6656-5 勤務地最寄駅：近鉄鈴鹿線／平田町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

鈴鹿サーキット稲生駅、平田町駅、徳田駅(三重県)

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：136,800円～205,200円その他固定手当/月：126,100円～189,100円＜月給＞262,900円～394,300円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給年1回■賞与年2回(前年実績3.5か月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動二輪、四輪用高性能部品の開発、設計、製造、販売■当社の特徴：当社は二輪用高性能部品、レース用車両の企画・開発・設計・製造・販売を中心に事業を運営しております。創業当初から国内・海外の二輪レースに参戦し、そこで培われた技術を製品開発・ものづくりにフィードバックし品質向上に努めております。鉄、ステンレス、アルミ、チタン等の金属材料の入手・加工実績があり、切断、切削、曲げ成形、プレス成型、溶接組立て等、部品加工からアッセンブリーまで一貫した工程でものづくりが完結できる設備と技術を有します。ものづくりにこだわりを持った会社として取引先企業からも信頼されております。