株式会社AESCジャパン
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- 設立
- 2019年
-
- 従業員数
- 1,300名
-
- 平均年齢
- 44.0歳
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株式会社AESCジャパン
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仕事
~日産自動車『LEAF』のリチウムイオンバッテリーメーカー/電池事故ゼロの高品質なモノづくりで圧倒的な優位性を誇る~ EV向けリチウムイオン電池のセル特性評価をご担当いただきます。 ■具体的な業務内容: ・セル評価法の開発 ・セル設計の妥当性検証評価計画の立案 ・進捗管理 ・妥当性検証の過程で明らかになった課題に対し、セル設計部隊と連携して、課題解決 また当社として、エンジニア育成のため、ご本人の資質、適性に合わせ、下記のような定期的な業務ローテーションを計画しています。 ・材料開発/電極設計/セル開発/工程設計 等 ・ジョブローテーションの想定頻度:2~3年毎 ■組織構成: 顧客製品開発群 セル開発部 第二課は部長、主管(50代)、スタッフ4名(50代、40代2名、30代1名)で構成されています。スタッフの1名はAM、スタッフの3名(AM含む)が本求人の業務を担当しています。 3名で複数PJTを分担している状況で、こちらにスタッフとして参画いただきます。派遣の方も複数在籍し、オペレーション周りを担当しています。 ■魅力・やりがい: ◎当社は「持続可能な未来に向け挑戦し続ける」をミッションに掲げる、車載搭載用をはじめとするバッテリーの開発・製造会社です。今後自動車業界では電動化の推進がキーワードになっており、世界的にEVの需要は拡大していくと予想されます。車載電池ビジネスは、世界的な電気自動車の普及拡大の動きを受け、今後100倍もの市場成長が期待される業界です。 ◎中でも当社は日産リーフの電池の開発・生産をはじめとした世界トップクラスの実績を保持しており、その資産を活かして今後はグローバルな事業拡大を計画しています。風力発電と大容量バッテリーの技術と生産能力を持つエンビジョングループは、地球温暖化対策に大きく貢献できる企業です。 ◎車載用リチウムイオン二次電池を中心としたグローバルカンパニーで、電池材料から車載用電池パックまで、バッテリーに関わる幅広い領域の開発業務を担っております。 ◎多くの領域に関わる業務に携わり、新たな能力開発を行ないながら、スキルアップのチャンスも得られる可能性があります。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細1>本社住所:神奈川県横浜市西区みなとみらい6-2-12 勤務地最寄駅:JR線/横浜駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり<勤務地詳細2>相模原オフィス住所:神奈川県相模原市中央区下九沢1120 勤務地最寄駅:相模線/南橋本駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
新高島駅、南橋本駅、みなとみらい駅、橋本駅(神奈川県)、横浜駅、相模原駅
給与
<予定年収>425万円~735万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~440,000円<月給>250,000円~440,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は賞与(過去支給実績平均:4.65ヶ月)にて試算■昇給:年1回■賞与:年2回(7月・12月)※マネージャー職(課長等管理職の場合):年1回(7月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■同社について:EV用リチウムイオンバッテリーでグローバルでもTOP10に入るメーカーです。国内では座間・相模原、海外では中国、米国、英国にそれぞれ生産拠点を構えています。2020年度には「エンビジョンAESCエナジーデバイス」とも統合し、バッテリー及び材料である電極材のサプライヤーとしての地位をより固めていきます。
仕事
~電気自動車『LEAF』用の車載バッテリーの他、グローバルにリチウムイオンバッテリーを開発するバッテリーメーカー/世界的なカーボンニュートラルの加速に伴い需要拡大/重大事故ゼロという高品質製品なモノづくりで圧倒的に優位性を誇る/福利厚生充実~ <生産管理>【変更の範囲:会社の定める業務】 ・生産計画策定 ・部品の内示、発注、納入進捗、在庫管理 <物流> ・部材の入庫から客先納入までの物流同線(インフラ)の管理業務 ・荷姿(部材・内製品・製品)の作成及び最適化 ・物流改善業務 上記の中で本人のスキルと適正で業務をアサイン予定 ■企業・ポジションの魅力 次世代のEVバッテリーの生産をコントロールする役目を担って頂きます。成長産業で、会社の事業拡大の一躍を担う、貴重なポジションとなります。新工場立ち上げフェーズから、生産管理担当の立場で、プロセス構築~量産における生産管理まで、チームメンバーと協力して実務にあたって頂ける人を望んでいます。入社したら先輩社員について学んでいただき、最初は先輩のアシスタントという立場で一緒に動いてもらいます。 ■働き方について 年1回、連続5日間休暇を取得する「ハッピーライフ休暇制度」を導入しており、部全員が取得しており、メリハリつけて働いて頂ける環境です。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>茨城工場住所:茨城県東茨城郡茨城町中央工業団地9番10 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
内原駅
給与
<予定年収>476万円~833万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):280,000円~490,000円<月給>280,000円~490,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■賞与:年2回(6月/12月)■昇給:年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■同社について:EV用リチウムイオンバッテリーでグローバルでもTOP10に入るメーカーです。国内では座間・相模原、海外では中国、米国、英国にそれぞれ生産拠点を構えています。2020年度には「エンビジョンAESCエナジーデバイス」とも統合し、バッテリー及び材料である電極材のサプライヤーとしての地位をより固めていきます。
仕事
~日産自動車『LEAF』のリチウムイオンバッテリーメーカー/電池事故ゼロの高品質なモノづくりで圧倒的な優位性を誇る/フルフレックス~ ■担当業務: 電気自動車用リチウムイオンバッテリーのバッテリーパック/モジュールの開発試験評価に携わって頂きます。 ■主な試験分類: ・顧客要求品質を保証するためのプロジェクト試験 ・自社ユニークな性能、ポテンシャル向上を目的に新たな評価法を検討するための基盤技術試験 ■具体的な業務内容: (1)個別試験計画書に従って、バッテリーパック、モジュールの性能、品質確認試験を実施(性能、信頼性、安全性等) ※試験内容によって、外部施設を利用するため国内宿泊出張が発生します。 ・試験準備…備品準備、計測器準備、設備準備、供試品準備 ・試験…データ測定・収集、設備オペレーション、静止画、動画撮影等々 ・試験まとめ…測定データ解析、データー提出、サマリー提出、個別試験報告書作成・提出 (2)個別試験の標準作業書/基準書作成・改定 (3)試験用備品、計測器、設備の日常管理 (4)工数管理 ・マスター計画(品質確認計画)から全体スケジュールを把握し、試験スケジュールを検討、作成する。 ・試験スケジュールに合わせて工数見積りを実施し、月度業務計画へ落とし込む(必要工数把握、工数過不足明確化)、業務量の入り口管理 (5)実験手法開発と基準化、標準化 (6)(5)のための他社ベンチマーキング、市場調査 ■組織構成: 今回のポジションは開発部門、顧客製品開発領域 電池システム開発部内のバッテリーパック、モジュール開発試験評価グループ配属となります。 現在、開発部門全体で300名程度、顧客製品開発領域で約200名、電池システム開発部に約100名で、その内開発試験評価グループに20名程度所属しております。 ■魅力: AESCはまだまだ若い会社です。しかし電気自動車用バッテリーを開発・製造する企業の中では、製品品質は世界TOPレベルで安全品質に関してはグローバルで重大不具合ゼロを継続中です。その品質を司る開発部門で働くことで、他の大企業に負けない品質関連スキルが身に付きます。 本人希望によりテクニシャン職→エンジニア職へのキャリアパスも用意されています。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細1>本社住所:神奈川県横浜市西区みなとみらい6-2-12 勤務地最寄駅:JR線/横浜駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり<勤務地詳細2>相模原オフィス住所:神奈川県相模原市中央区下九沢1120 勤務地最寄駅:相模線/南橋本駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
新高島駅、南橋本駅、横浜駅、橋本駅(神奈川県)、高島町駅、相模原駅
給与
<予定年収>270万円~731万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):181,000円~440,000円<月給>181,000円~440,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は賞与(過去支給実績平均:4.65ヶ月)にて試算■昇給:年1回■賞与:年2回(7月・12月)※マネージャー職(課長等管理職の場合):年1回(7月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■同社について:EV用リチウムイオンバッテリーでグローバルでもTOP10に入るメーカーです。国内では座間・相模原、海外では中国、米国、英国にそれぞれ生産拠点を構えています。2020年度には「エンビジョンAESCエナジーデバイス」とも統合し、バッテリー及び材料である電極材のサプライヤーとしての地位をより固めていきます。
仕事
【『次世代電気自動車』向けのリチウムイオンバッテリーの、電極の構造やプロセス開発に携わっていただきます】 ~日産自動車『LEAF』のリチウムイオンバッテリーメーカー/電池事故ゼロの高品質なモノづくりで圧倒的な優位性を誇る/フレックス制度/福利厚生◎~ ■業務内容 自社製品のバッテリーにおける電極構造設計、電極プロセス設計に携わっていただきます。 (1)リチウムイオン二次電池の新規電極材料を用いた、電池性能に必要な電極の構造及び形状設計。 (2)電極プロセス設計。検証。 (3)電極設計の性能評価 (4)電極の設計妥当性評価・分析からセル性能確認までの計画立案及び進捗管理。 (5)妥当性検証の過程で明らかになった課題に対し、セル設計部門・生産技術部門と連携し課題解決 (6)量産化へ向けた設計要件工程要件の仕様化 など ■電極生産工程の特徴: 電極は、簡単に表現すると半液体を厚塗りし、乾燥させて製造するものです。電池製造工程において電極の生産は「ミキシング/コーティング/プレッシング」の3つに分かれています。 電極で電池性能の70%が決まります。今後の電池開発において電極の製造技術で圧倒的な競争優位性が作れる可能性があります。ご自身のアイデアが将来の電気自動車に搭載され、循環型エネルギー/脱炭素社会に大きく貢献できる職場です。 ■魅力 【安定性抜群】 相模原事業所の前身であるNECは半導体製造において材料管理・コンタミ防止の技術に長けており、当社バッテリーの高い安全性を維持する技術基盤の一つです。世界的なEV市場の急速な拡大を受けて設備投資を進めております。 【幅広い裁量】 同社では各個人のキャリアを重んじています。その一環として「ローテーション」制度は、特に力を入れているところになります。幅広い業務経験やスキルを身に着けることができるのが魅力です。 【良好な働き方】 特に働き方にも注力をしている同社。完全週休二日制で、年次有給休暇のほかに積み立てられるファミリーサポート休暇などもあります。 ■同社について 中国の再生可能エネルギー企業、エンビジョングループが80%、日産が20%を出資するエンビジョンAESCグループの傘下にあり、日本の工場の運営を担っています。20年の車載電池(出荷容量ベース)で世界シェア7位を誇ります。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>相模原オフィス住所:神奈川県相模原市中央区下九沢1120 勤務地最寄駅:相模線/南橋本駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
南橋本駅、橋本駅(神奈川県)、相模原駅
給与
<予定年収>385万円~731万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~440,000円<月給>230,000円~440,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■昇給:年1回■賞与:年2回支給(6月・12月)※過去賞与支給実績:年間 4.65ヵ月分※マネージャー職(課長等管理職の場合):年1回(6月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■同社について:EV用リチウムイオンバッテリーでグローバルでもTOP10に入るメーカーです。国内では座間・相模原、海外では中国、米国、英国にそれぞれ生産拠点を構えています。2020年度には「エンビジョンAESCエナジーデバイス」とも統合し、バッテリー及び材料である電極材のサプライヤーとしての地位をより固めていきます。
仕事
【電池の開発におけるセル関連の業務経験をお持ちの方へ。『茨城にEV電池工場に投資500億円』と勢いのある同社で、カーボンニュートラルの実現に向けてリチウムイオン電池の開発に携わりませんか】 ~日産自動車『LEAF』のリチウムイオンバッテリーメーカー/電池事故ゼロの高品質なモノづくりで圧倒的な優位性を誇る/福利厚生充実~ ■業務内容: 入社後はまず、リチウムイオン電池のセルの仕様検討/設計開発に携わっていただきます。ただし、弊社として、エンジニア育成のため、ご本人の資質、適正に合わせ、下記のような定期的な業務ローテーションを計画しています。 (1)業務変更の範囲(材料開発/電極設計/セル開発/工程設計 等) (2)勤務地(基本は座間、但し、中国開発拠点へ一年程度の出向、海外工場へ数か月程度の立上げ支援のケースもあり) 【募集背景】 地球規模でのエネルギー問題、環境問題、そして、カーボンニュートラルというグローバル目標に対し、車両の電動化が急速に進み、キーデバイスとなる「リチウムイオン電池」を用いたバッテリー性能向上と市場への大規模な製品投入が急務となっている。その背景の中、バッテリーとして、主要な部品である「セル」、その設計が非常に重要な役割を担っており、EAESCとして中核人材を採用するに至りました。 ■魅力: 【成長企業であること】 同グループでは日英米中に電池で4工場を抱え、20年の車載電池(出荷容量ベース)で世界シェア7位を誇っています。その中で、500億円を投資し、茨城にEV電池工場を建設するなど、業界でも最も勢いのある企業といっても過言ではありません。 【幅広い裁量】 地球規模でのエネルギー問題、環境問題の対策として注目される大型バッテリー市場が急速に成長しています。その為、顧客の範囲、用途は幅広く、グローバルに活躍の場が用意されています。そのため、電気自動車の基幹部品のリチウムイオン電池の先行開発から量産開発まで幅広い範囲での開発にかかわる事ができます。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>座間工場住所:神奈川県座間市広野台2-10-1 勤務地最寄駅:小田急小田原線/相武台前駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
相武台前駅、さがみ野駅、南林間駅
給与
<予定年収>385万円~987万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~490,000円<月給>230,000円~490,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■昇給:年1回■賞与:年2回支給(6月・12月)※マネージャー職(課長等管理職の場合):年1回(6月)■アシスタントマネージャー採用の場合737~987万円※賞与(過去支給実績平均:4.65ヶ月)にて試算 ※固定残業代(30時間を含む)を支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■同社について:EV用リチウムイオンバッテリーでグローバルでもTOP10に入るメーカーです。国内では座間・相模原、海外では中国、米国、英国にそれぞれ生産拠点を構えています。2020年度には「エンビジョンAESCエナジーデバイス」とも統合し、バッテリー及び材料である電極材のサプライヤーとしての地位をより固めていきます。
仕事
~電気自動車『LEAF』用の車載バッテリーの他、グローバルにリチウムイオンバッテリーを開発するバッテリーメーカー/世界的なカーボンニュートラルの加速に伴い需要拡大/重大事故ゼロという高品質製品なモノづくりで圧倒的に優位性を誇る/福利厚生充実~ ■組織構成 今回のポジションは生産技術部門内での電極工程技術課、電極先行技術開発課、セル工程技術課もしくはジュール/パック工程技術課のどこかの配属となります。現在、設備現在生産技術部門全体で170名程度所属しており、そのうち工程技術課は全体で90名程度所属しております 生産技術部門 ∟工程技術部 ∟電極工程技術部★ ∟電極先行技術開発課★ ∟セル工程技術課★ ∟モジュール/パック工程技術課★ ■業務内容 リチウムイオンバッテリーの製造各工程における工法および生産設備に関する要素技術開発を行って頂きます。生産技術開発と生産工法開発の開発業務に特化しています。 <具体的業務詳細> (1) 工法開発(混錬技術、圧膜印刷、乾燥技術、レーザー溶接、超音波接合/切断、各種接合、熱封止、注液等の技術開発) ∟電極の新しい作り方の検討、製造プロセス技術開発、製造プロセスを実現する上での設備検討などの実施。 (2)生産設備開発(自動化、自動検査、高速化技術等の開発等) ∟製造するスピードをあげていく為、検査はAI、自動検査機など導入を実施。さらに自動化促進を検討 ■ポジション魅力 ・現在国内外からのニーズの高まりに応えるため、生産量を10倍にするべく世界6か国で新工場立ち上げ、設備投資を行っています。新工法新技術開発から工場立ち上げフェイズに携われる貴重な経験を積めること、また会社の活動に直接結びつく、非常に重要な役割を担っています。 ・先行開発アイテムがプロジェクトに採用されれば、最後更地から工場が立ち上がり、実際お客様に製品提供まで行う非常にダイナミックで達成感がある業務です。 ■部門のミッション 国内外からのニーズの高まりに応えるため商品力を強化すべく、数年先や中期を見据えた先行技術開発を進めており、非常に重要な役割を担っています。また、企業として2050年頃のCO2ゼロを目標にしており、高い視座で生産現場を作っていくことが求められています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市西区みなとみらい6-2-12 勤務地最寄駅:JR線/横浜駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
最寄り駅
新高島駅、横浜駅、高島町駅
給与
<予定年収>430万円~987万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):220,000円~490,000円<月給>220,000円~490,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■標記年収は、残業代手当を含んでおりません。※アシスタントマネージャーでの採用の場合予定月給:36万円~49万円固定残業手当(月30時間分)支給。月30時間超過分は追加支給■賞与:年2回支給(7月/12月)、過去平均賞与実績:4.65ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■同社について:EV用リチウムイオンバッテリーでグローバルでもTOP10に入るメーカーです。国内では座間・相模原、海外では中国、米国、英国にそれぞれ生産拠点を構えています。2020年度には「エンビジョンAESCエナジーデバイス」とも統合し、バッテリー及び材料である電極材のサプライヤーとしての地位をより固めていきます。
出典:doda求人情報
仕事
─ 当社の強みや働き方について Pick up!のタブもぜひチェックを! ─ ★電極、セル、モジュール・パック工程の工程設計、設備技術などをお任せします。 ★世界6カ国での新工場建設プロジェクトが進行中のため、いずれのポジションも工場の立ち上げフェイズに携わっていきます。 ※経験・スキル・希望などに基づき配属を決定します ※バッテリーについて基礎から学ぶ研修もご用意しているので、異業種から挑戦される方もご安心ください ▼工程設計 リチウムイオンバッテリー製造各工程における設計業務 (構想検討、コンカレントエンジニアリング、工程設計、製造条件管理、試作、立上業務) < Point > 開発から製造まで一貫した生産体制をもつのが当社の強みのひとつ。開発部門と連携しながら、お客様の要求に応える品質コストの製品を検討し、コンカレントエンジニアリングの仕様、生産工程の策定を行います。 ▼設備技術 ・生産設備構想検討(新工法・技術の量産設備への適用検討含む) ・新型生産設備設置調整&立ち上げ及びスーパーバイズ < Point > 設備の設計~製作~テスト~導入を基本的には一貫してサプライヤへ依頼します。 また、設備デザインレビューやテストにおいて、設計知識を活かしたチェック及び評価、製品品質に関する評価、その後の立ち上げサポートや不具合対応、稼働後の改善など、品質や稼働を担保できる設備の立ち上げ・運用に向けた業務全般を担当します。
給与
月給23万円~49万円+各種手当+賞与 ※経験・能力を十分に考慮して決定します。
勤務地
【自動車通勤OK/U・Iターン歓迎】 ◆本社(座間工場)/神奈川県座間市広野台2-10-1 <アクセス> 小田急江ノ島線「南林間駅」または相鉄本線「さがみ野駅」よりバスで約10分 ◆相模原工場(神奈川県相模原市中央区下九沢1120) <アクセス> JR相模原線「南橋本駅」より徒歩15分 ★仕事状況や上長判断により、リモートワークが可能です
仕事
★Pickup!ページもぜひご覧ください。 ■■ポイント■■  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ◎海外拠点との連携も含め、グローバルに活躍 ◎バッテリーの基礎から学べる研修あり ◎他社では得られない技術力とキャリアが手に入る ◎新規工場の立ち上げも経験できる \働きやすさもバッチリ!/ 土日休み、年間休日123日、年に1度5連休を取得する休暇制度など、オンオフのメリハリをつけて働ける環境です。 ■■業務内容■■  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 電極、セル、モジュール・パック工程の工程設計、設備技術などをお任せします。 ※本人の経験・スキル・希望などに基づき配属を決定します。 ◎工程設計 電池製造各工程における工程設計業務 (構想検討、コンカレントエンジニアリング、工程設計、製造条件管理、試作、立上業務) ★工場立ち上げフェイズに携われる貴重な経験を積めます! ◎設備技術 ・生産設備構想検討(新工法・技術の量産設備への適用検討含む) ・新型生産設備設置調整&立ち上げ及びスーパーバイズ ★イチから工場の立ち上げに携わり、実際にお客様に製品提供まで行えるポジションです! ■■世界に誇るAESCの技術■■  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ AESCのバッテリーは、国内では電気自動車の日産「リーフ」「サクラ」、三菱「eKクロスEV」、PHEV車の三菱「アウトランダー」、ハイブリッド車の日産「スカイライン」「フーガ」へ搭載。 今後はメルセデス・ベンツ、BMW、ホンダ、マツダ、日産、ルノーなどの新型車に搭載される予定です。 ■■活かせる技術■■  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 粉体・混錬・分散・スラリー塗工技術/乾燥技術/薄物搬送技術/切断技術(レーザー)/接合技術(レーザ ー、超音波)/成型技術/熱溶着技術/組立技術/プラント建設/プロジェクト管理/自動車関連業務経験 (IATF/VDA)など ※上記はほんの一例です。他にも多々ありますので、ぜひ選考の際に質問してください。 ※英語・中国語の読み書きのスキルがあれば活かせます。
給与
月給22万5000円~+各種手当+賞与 ※経験・能力を十分に考慮して決定します。
勤務地
【自動車通勤OK/U・Iターン歓迎】 ◆本社(座間工場)/神奈川県座間市広野台2-10-1 <アクセス> 小田急江ノ島線「南林間駅」または相鉄本線「さがみ野駅」よりバスで約10分 ◆相模原工場(神奈川県相模原市中央区下九沢1120) <アクセス> JR相模原線「南橋本駅」より徒歩15分 ★仕事状況や上長判断により、リモートワークが可能です
仕事
★「pickup!」ページにて当社の魅力を公開中★ ◎世界随一の実績と製品クオリティを誇る「リチウムイオン二次電池」の生産・開発業務を担う。 ◎所属部門や社内の枠を超え、他部署やパートナー企業、海外拠点社員と連携しながら、グローバルに活躍いただける職場。 ◎バッテリーの基礎から学べる研修あり 【具体的には】 電極、セル、モジュール・パック工程の工程設計、設備技術、新工法開発などをお任せします。 ※本人の経験・スキル・希望などに基づき配属を決定します。 <業務内容> ■工程設計 電池製造各工程における工程設計業務 (構想検討、コンカレントエンジニアリング、工程設計、製造条件管理、試作、立上業務) ★工場立ち上げフェイズに携われる貴重な経験を積めます! ■設備技術 ・生産設備構想検討(新工法・技術の量産設備への適用検討含む) ・新型生産設備設置調整&立ち上げ及びスーパーバイズ ★イチから工場の立ち上げに携わり、実際にお客様に製品提供まで行えるポジションです! ■新工法開発 電池製造各工程における工法および生産設備に関する要素技術開発 工法開発…電極の新しい作り方の検討、製造プロセス技術開発、設備検討など 生産設備開発…自動化、自動検査、高速化技術などの開発 ★工場立ち上げフェイズに携われ、会社の活動に直接結びつく重要なポジションです! ※英語・中国語の読み書きのスキルがあれば活かせます。 \働きやすさも魅力/ ◎ハッピーライフ休暇制度 年に1度、5連休を取得できる制度。 社員全員が取得しており、オンオフのメリハリをつけて働ける環境です!
給与
月給22万5000円~+各種手当+賞与 ※経験・能力を十分に考慮して決定します。
勤務地
【自動車通勤OK】 ◆本社(座間工場)/神奈川県座間市広野台2-10-1 <アクセス> 小田急江ノ島線「南林間駅」または相鉄本線「さがみ野駅」よりバスで約10分 ◆相模原工場(神奈川県相模原市中央区下九沢1120) <アクセス> JR相模原線「南橋本駅」より徒歩15分
仕事
※※業種未経験から転職して活躍している先輩社員の声を特別公開中!ぜひ「Pick Up!」タブをご覧ください※※ ◎世界随一の実績と製品クオリティを誇る「リチウムイオン二次電池」の生産・開発業務を担って頂きます。 ◎所属部門や社内の枠を超え、他部署やパートナー企業、海外拠点社員と連携しながら、グローバルに活躍いただける職場です。 ___________ 具体的な仕事内容  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 新型バッテリーの量産/試作生産設備の仕様検討、設計開発業務、電池製造各工程における生産技術業務をお任せします。 本人の経験・スキル・希望などに基づき配属を決定します。 <業務内容> ■工程技術 電池製造各工程における工程技術業務 (構想検討、コンカレントエンジニアリング、工程設計、製造条件管理、試作、立上業務) ■設備技術 ・生産設備構想検討(新工法・技術の量産設備への適用検討含む) ・新型生産設備設置調整&立ち上げ及びスーパーバイズ 品質や稼働を担保できる設備を立ち上げ、運用するための業務全般を担当いただきます。 (仕様書作成、アウトプットに関する評価、立ち上げサポート、不具合対応、稼働後の改善など) 詳細設計はサプライヤに依頼します。 現在、国内外からのニーズの高まりに応えるための大幅な生産量向上を目指しています。 日本および海外への工場建設・設備投資を積極的に進めているため、プラントエンジニアやプロジェクトマネジメント経験をお持ちの方はスキルを活かせます。 ※英語や中国語のスキルをお持ちの方は、語学力を活かしてご活躍いただけます。
給与
月給22万5000円~+各種手当+賞与 ※経験・能力を十分に考慮して決定します。
勤務地
本社/神奈川県座間市広野台2-10-1 ◎自動車通勤OK <アクセス> 小田急江ノ島線「南林間駅」または相鉄本線「さがみ野駅」よりバスで約10分
仕事
※※業種未経験から転職して活躍している先輩社員の声を特別公開中!ぜひ「Pick Up!」タブをご覧ください※※ ◎世界随一の実績と製品クオリティを誇る「リチウムイオン二次電池」の生産・開発業務を担って頂きます。 ◎所属部門や社内の枠を超え、他部署やパートナー企業、海外拠点社員と連携しながら、グローバルに活躍いただける職場です。 ___________ 具体的な仕事内容  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 新型バッテリーの量産/試作生産設備の仕様検討、設計開発業務、電池製造各工程における生産技術業務をお任せします。 本人の経験・スキル・希望などに基づき配属を決定します。 <業務内容> ■工程技術 電池製造各工程における工程技術業務 (構想検討、コンカレントエンジニアリング、工程設計、製造条件管理、試作、立上業務) ■設備技術 ・生産設備構想検討(新工法・技術の量産設備への適用検討含む) ・新型生産設備設置調整&立ち上げ及びスーパーバイズ 品質や稼働を担保できる設備を立ち上げ、運用するための業務全般を担当いただきます。 (仕様書作成、アウトプットに関する評価、立ち上げサポート、不具合対応、稼働後の改善など) 詳細設計はサプライヤに依頼します。 現在、国内外からのニーズの高まりに応えるための大幅な生産量向上を目指しています。 日本および海外への工場建設・設備投資を積極的に進めているため、プラントエンジニアやプロジェクトマネジメント経験をお持ちの方はスキルを活かせます。 ※英語や中国語のスキルをお持ちの方は、語学力を活かしてご活躍いただけます。
給与
月給22万5000円~+各種手当+賞与 ※経験・能力を十分に考慮して決定します。
勤務地
本社/神奈川県座間市広野台2-10-1 ◎自動車通勤OK <アクセス> 小田急江ノ島線「南林間駅」または相鉄本線「さがみ野駅」よりバスで約10分
仕事
※※業種未経験から転職して活躍している先輩社員の声を特別公開中!ぜひ「Pick Up!」タブをご覧ください※※ ◎世界随一の実績と製品クオリティを誇る「リチウムイオン二次電池」の生産・開発業務を担って頂きます。 ◎所属部門や社内の枠を超え、他部署やパートナー企業、海外拠点社員と連携しながら、グローバルに活躍いただける職場です。 ___________ 具体的な仕事内容  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 新型バッテリーの量産/試作生産設備の仕様検討、設計開発業務、電池製造各工程における生産技術業務をお任せします。 本人の経験・スキル・希望などに基づき配属を決定します。 <業務内容> ■工程技術 電池製造各工程における工程技術業務 (構想検討、コンカレントエンジニアリング、工程設計、製造条件管理、試作、立上業務) ■設備技術 ・生産設備構想検討(新工法・技術の量産設備への適用検討含む) ・新型生産設備設置調整&立ち上げ及びスーパーバイズ 品質や稼働を担保できる設備を立ち上げ、運用するための業務全般を担当いただきます。 (仕様書作成、アウトプットに関する評価、立ち上げサポート、不具合対応、稼働後の改善など) 詳細設計はサプライヤに依頼します。 現在、国内外からのニーズの高まりに応えるための大幅な生産量向上を目指しています。 日本および海外への工場建設・設備投資を積極的に進めているため、プラントエンジニアやプロジェクトマネジメント経験をお持ちの方はスキルを活かせます。 ※英語や中国語のスキルをお持ちの方は、語学力を活かしてご活躍いただけます。
給与
月給22万5000円~+各種手当+賞与 ※経験・能力を十分に考慮して決定します。
勤務地
本社/神奈川県座間市広野台2-10-1 ◎自動車通勤OK <アクセス> 小田急江ノ島線「南林間駅」または相鉄本線「さがみ野駅」よりバスで約10分
仕事
◎世界随一の実績と製品クオリティを誇る「リチウムイオン二次電池」の生産・開発業務を担って頂きます。 ◎所属部門や社内の枠を超え、他部署やパートナー企業、海外拠点社員と連携しながら、グローバルに活躍いただける職場です。 ___________ 具体的な仕事内容  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ■生産技術エンジニア ⇒新型バッテリーおよび、次世代バッテリー量産化に向けた生産技術業務 ・新型バッテリーの製品サイマル検証 ・新型バッテリーの工程計画、設備仕様書作成 ・次世代バッテリーの生産設備開発(工法検討、要素技術開発) ・加工技術の開発 (切断、接着、成形、搬送、組立等) ・新製品量産化の前段階に於ける生産要件の確認、検証 等 ■開発エンジニア ⇒新型バッテリーおよび次世代バッテリーの開発業務 ・新規セルの設計、性能評価 ・新規セル向け電極材料、セル材料の探索、開発、評価 ・新工法の提案、検証、試作検証、構造工程の構築 ・電池システム開発 (先行開発、製品設計、評価) ・次世代電池の研究 等 ___________ 募集背景について  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 2019年4月、エンビジョングループの一員となった当社。「日産リーフ」搭載バッテリーの開発・生産で培った技術力を活用し、同グループの持つソフトウェア制御システム(AI+IoT技術)、風力発電デバイスと掛け合わせ、新たなシナジーを生み出そうとしています。 今後、リチウムイオンバッテリーはEV車だけではなく、さまざまなジャンルで活用され、暮らしを大きく変えていくはず。新たな未来をつくるエンジニアとして活躍しませんか?
給与
年収450万円~910万円(スタッフ職) 年収986万円~1500万円(管理職) 月給22.5万円~+各種手当+賞与 ※経験・能力を十分に考慮して決定します。 【年収例】※下記いずれも、別途家賃補助・通勤手当は含まず ・950万円/52歳/自動車部品の設計部門リーダーの経験7年、海外拠点の管理職経験4年 ・730万円/43歳/設備の保守・管理業務経験10年以上/月給39.6万円 ・608万円/36歳/プロセス評価・改善の経験10年/月給33万円 ・442万円/27歳/素材の開発経験4年/月給24万円」 ※上記年収例は、基本給に加えて超過勤務手当(30H)含む。
勤務地
【本社】神奈川県座間市広野台2-10-1 【アクセス】「南林間駅」「さがみ野駅」「中央林間駅」よりバスで約10分 ※マイカー通勤OK
仕事
★電極、セル、モジュール・パック工程の工程設計、設備技術などをお任せします。 ★世界6カ国での新工場建設プロジェクトが進行中のため、いずれのポジションも工場の立ち上げフェイズに携わっていきます。 ※経験・スキル・希望などに基づき配属を決定します。 ※バッテリーについて基礎から学ぶ研修もご用意しているので、異業種から挑戦される方もご安心ください。 ▼工程設計 リチウムイオンバッテリー製造各工程における設計業務 (構想検討、コンカレントエンジニアリング、工程設計、製造条件管理、試作、立上業務) < Point > 開発から製造まで一貫した生産体制をもつのが当社の強みのひとつ。開発部門と連携しながら、お客様の要求に応える品質コストの製品を検討し、コンカレントエンジニアリングの仕様、生産工程の策定を行います。 ▼設備技術 ・生産設備構想検討(新工法・技術の量産設備への適用検討含む) ・新型生産設備設置調整&立ち上げ及びスーパーバイズ < Point > 設備の設計~製作~テスト~導入を基本的には一貫してサプライヤへ依頼します。 また、設備デザインレビューやテストにおいて、設計知識を活かしたチェック及び評価、製品品質に関する評価、その後の立ち上げサポートや不具合対応、稼働後の改善など、品質や稼働を担保できる設備の立ち上げ・運用に向けた業務全般を担当します。
給与
月給23万円~49万円+各種手当+賞与 ※経験・能力を十分に考慮して決定します。
勤務地
【自動車通勤OK/U・Iターン歓迎】 ◆本社(座間工場)/神奈川県座間市広野台2-10-1 <アクセス> 小田急江ノ島線「南林間駅」または相鉄本線「さがみ野駅」よりバスで約10分 ◆相模原工場(神奈川県相模原市中央区下九沢1120) <アクセス> JR相模原線「南橋本駅」より徒歩15分 ★仕事状況や上長判断により、リモートワークが可能です 受動喫煙対策:屋内全面禁煙、敷地内に喫煙可能場所あり
仕事
生産技術部門内の工程技術担当者と連携しながら、製品を生産する工場の環境を創り上げていきます。 【お任せする仕事】 ・工場レイアウト、建屋・動力設備仕様の作成とゼネコン選定 ・ゼネコン様との仕様打ち合わせ、建設日程・施工品質の管理、生産設備導入に向けた各種行政申請の推進 ・工場建設後の電気・動力設備等の取りまとめ ・工場新設に関する標準化 たとえば、何時間でこの工程を通過しないといけないなどのものの流れ、人の流れの設計、環境(温度・湿度など)にするべきなのか、こういったことに関して、1つずつ確認をしながら連携とり、工場の仕様に落とし込んでいただきます。 ★風通しの良い社風 当社は異業種出身の社員が多数いるため、異なる意見を柔軟に取り入れる社風があり、社内でのコミュニケーションはとりやすい環境です。 生産ラインのレイアウト・工場のスマート化(IoT)などは、他部署や他部門と連携する必要がありますが、スムーズなコミュニケーションが可能です。 \ポイント!/ ◎グローバルに活躍 生産技術は日本が主導で活動をしているため、日本の工場を拠点とし、他国の工場をリードしていきます。英語や中国語など語学能力をお持ちの方は、スキルを活かせます! 海外出張・赴任の可能性も! ◎世界トップクラスの技術 当社は、世界初の量産EV車「日産リーフ」搭載のリチウムイオンバッテリーを2010年から生産。以来12年間、製品・製造過程ともに重大事故を起こさない「ZERO Critical Incident」を実現し、高い安全性と品質を証明し続けています。 ◎働きやすさ フレックスタイム制度、リモートワークの導入、土日休み、年間休日123日など、メリハリをつけて働ける環境があります。また、賞与(年2回)のほか、住居手当、子育て祝い金などの福利厚生も充実しています。
給与
月給29万円~49万円+各種手当+賞与 ※経験・能力を十分に考慮して決定します。 ★経験・能力次第では、月給71万円以上スタートも可能! ※詳細は面接時にお知らせします。
勤務地
【自動車通勤OK】 ◆本社(座間工場)/神奈川県座間市広野台2-10-1 <アクセス> 小田急江ノ島線「南林間駅」または相鉄本線「さがみ野駅」よりバスで約10分 ◆相模原工場/神奈川県相模原市中央区下九沢1120 <アクセス> JR相模原線「南橋本駅」より徒歩15分 ※茨城工場や海外への出張・転勤の可能性あり ※受動喫煙対策あり
仕事
生産技術部門内の工程技術担当者と連携しながら、製品を生産する工場の環境を創り上げていきます。 【具体的には...】 ・工場レイアウト、建屋・動力設備仕様の作成とゼネコン選定 ・ゼネコン様との打ち合わせ建設日程・施工品質の管理、生産設備導入に向けた各種行政申請の推進 ・工場建設後の電気・動力設備等の取りまとめ ・工場新設に関する標準化 ※工程の通過時間、人の流れの設計、環境(温度・湿度)などを確認しながら、工場の仕様に落とし込んでいきます。 ◎他部署との連携 生産ラインのレイアウトなどは、部門内の他部署の社員と連携して考えていきます。 またIoTなど、工場のスマート化については、情報グローバル部門が主導しています。 社内でのコミュニケーションが大切です。 ◎海外拠点と進めるプロジェクトも 生産技術は日本が主導で活動をしているため、日本の工場を拠点として、他国の工場をリードしていきます。 海外工場新設の際は、日本本社がグローバルセンターとして工場のスペックなどの情報提供をおこなうとともに、現地でもアドバイスなどをおこないます。 ★現在計画されている新工場の立ち上げ後も、継続して新工場立ち上げに携われます! ★ご希望や適性に合わせ、工程技術や設備技術の業務にキャリアチェンジすることも! ★海外工場と英語を用いてやりとりすることもあります!(メール・会話など) \働きやすさも魅力/ ◎年間休日123日 ◎フレックスタイム制 ◎賞与年2回 ◎住居手当、子育て祝い金など好待遇
給与
月給29万円~49万円+各種手当+賞与 ※経験・能力を十分に考慮して決定します。 ★経験・能力次第で月給71万円~スタートも可能! ※詳細は面接時にお知らせします。
勤務地
【自動車通勤OK】 ◆本社(座間工場)/神奈川県座間市広野台2-10-1 <アクセス> 小田急江ノ島線「南林間駅」または相鉄本線「さがみ野駅」よりバスで約10分 ◆相模原工場(神奈川県相模原市中央区下九沢1120) <アクセス> JR相模原線「南橋本駅」より徒歩15分 ※茨城工場や海外への出張・転勤の可能性あり ※受動喫煙対策あり
仕事
ご経験・適性に合わせ、アプリ導入・開発/インフラ企画・構築のいずれかをお任せします。 ■社内業務アプリ導入・開発 国内外事業所におけるシステム導入・開発・統合プロジェクトのマネジメントを担います。 ※ご経験に応じて、マネージャーとして採用させていただくことも可能です。 【主な業務内容】 ・社内業務アプリケーションシステムの企画立案 ・ビジネスアナリストとして現場の業務課題分析とIT方策の立案 ・社内IT戦略策定、システム企画立案 ・グローバルアプリケーションシステム開発のプロジェクトリーダー ・既存基幹業務システム(ERP/MES/BOMなど)のグローバル統合・標準化 ・新規業務システム導入・開発プロジェクトのマネジメント(ベンダマネジメントを含む) ■社内ITインフラ企画・構築 国内外事業所におけるインフラ導入・構築・統合プロジェクトのマネジメントを担います。 【主な業務内容】 ・グローバルITインフラ企画立案 ・グローバルITインフラ構築プロジェクトリーダー ・インフォメーション・セキュリティ機能の導入/実装の企画 ・インフラソフトウェア、OA-PCの導入・更新計画、運用管理 ========================================= <新工場の立ち上げに伴う新規システム導入やインフラ構築も担えます> 将来的には、国内外に新工場を立ち上げる際の、新規システム導入やインフラ構築をお任せしたいと考えております。0から社内システム・インフラ環境をつくり上げていく、大きなやりがいあるミッションです! 【建設予定の新工場について】 <フランス> ルノーとの戦略的パートナーシップを締結し、北フランスのDouai(ドゥエー)に新工場を建設します。生産能力は、2024年に9GWhで開始し、2030年までに24GWhに拡大する予定です。 <イギリス> 日産との戦略的パートナーシップを締結し、現在のUK工場があるサンダーランドに、新たに工場を建設します。生産能力は2025年に7GWhで開始し、将来的には30GWh以上に拡大する予定です。
給与
月給245,000円~430,000円(メンバークラス) 月給700,000円~(マネージャークラス) ※経験・能力を十分に考慮して決定します。
勤務地
【本社】神奈川県座間市広野台2-10-1 【アクセス】「南林間駅」「さがみ野駅」よりバスで約10分 ※在宅勤務・リモートワーク:相談可 ※マイカー通勤OK ※転居を伴う転勤はありません。 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
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