常石造船株式会社 【企画・管理】 の求人・中途採用情報

～国内トップクラスの老舗造船メーカー／為替変動に強く安定した経営基盤／グローバルに船づくりを展開する造船会社／抜群の福利厚生・教育研修体制充実／年休123日・平均残業月20時間とワークライフバランス◎～ ■業務概要： 経営管理部 法務チームの一員として、契約審査・コンプライアンス対応を中心とした法務業務全般をお任せします。船舶建造契約、不動産取引、国内外のＭ＆Ａ・新規事業創出検討・労務問題など、幅広い分野の法務案件に従事いただきます。 数十億規模の契約や国内外案件に関与し、実務を通じて専門性と事業貢献力を同時に高められる環境です。 ■業務詳細： 契約書のドラフト作成・修正対応が主活動となりますが、単なる書面チェックにとどまらず、営業部門との距離が近い当社ならではの環境を活かし、交渉の最前線に立ち会いながらサポートを行う機会が豊富にあります。 船舶建造契約は一件あたり数十億円規模となることも多く、価格条項や納期条項、保証条項、解除条項といった実務上重要な論点について、社内の事業担当者と一体となって対応方針を検討し、大型契約の交渉プロセスを間近で経験できる点が大きな特徴です。 また、当社は国内外の社外弁護士との豊富なネットワークを有しており、専門性の高い法律事務所からのアドバイスに触れながら、実務を通じてハイレベルな法務知識・スキルを習得できる環境が整っています。国内外の取引先とのやり取りも発生するため、英文契約の読解・ドラフトの機会もあります。 ■業務の魅力： ・数十億規模の契約における重要条項の検討を通じ、ビジネスインパクトの大きい意思決定に関与できる ・営業・事業部と密接に連携し交渉プロセスに踏み込む“攻めの法務”を実践できる ・国内外案件や外部専門家との協働により、M&Aや国際取引など専門領域を実務で拡張できる ■働く環境： ・法務チームとして社内各部門と連携しやすい体制 ・国内外の法律事務所とのネットワークがあり、専門性の高い助言を受けられる環境 ・前例にとらわれず新たな挑戦を歓迎する風土 ■企業魅力： 創業100年超のグローバルメーカー。海外(中国・フィリピン)に製造拠点を持ち、国内外3工場から年間50隻の船舶を供給。ばら積み貨物船、タンカー、コンテナ船など幅広い製品を展開し、国際市場での実績を築いています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞東京事務所住所：東京都千代田区有楽町一丁目13番2号 第一生命日比谷ファースト7F勤務地最寄駅：東京メトロ有楽町線／有楽町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

日比谷駅、有楽町駅、二重橋前駅

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定いたします。＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～380,000円＜月給＞280,000円～380,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回■賞与：年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：広島県福山市に本社を置き、国内外の生産拠点で3万トン～18万トンクラスのばら積み貨物船やタンカー、木材チップ運搬船、コンテナ運搬船など、市場のニーズを捉えた多様な船舶を開発・建造しています。建造量で国内4位（2021年実績）を誇り、国内造船メーカーでは珍しく、海外にも自社工場を持つなど早くから海外展開を行っている点が特徴です。主な建造拠点としては、・常石造船（広島県）・フィリピンのツネイシヘビーインダストリーズ（フィリピン・セブ島）・中国の常石集団（舟山）造船有限公司（中国・秀山島）にて建造されており、バルクキャリアのパナマックスカテゴリ（同社製品でいうKAMSARMAX BCに相当）では世界トップクラスの建造シェア■100年の造船事業のノウハウ：新たな国際ルールに適合しながらも、新しい省エネ技術を開発し、安定した推進性能と高い燃費性能を実現し続けています。広島大学と共同で居住区の角に段差をつけることで風圧を減らす形状や、波の高い海でも抵抗が少なくなる船首形状、日本郵船グループの技術会社MTIと共同開発した燃料削減効果を期待できる省エネデバイスなど、省エネ技術を駆使したエコシップを開発しています。■常石グループを形成：常石造船を中心に、「造船」「海運」「環境」「エネルギー」「ライフ＆リゾート」の5つの事業からなる「常石グループ」を形成しています。40以上もの連結事業会社を抱える一大グループですが、グループ連結決算で造船事業は約7割の売上高を誇り、大きな柱となる事業会社です。

～国内トップクラスの老舗造船メーカー／為替変動に強く安定した経営基盤／グローバルに船づくりを展開する造船会社／抜群の福利厚生・教育研修体制充実／年休123日・平均残業月20時間とワークライフバランス◎～ ■業務概要： 経営管理部 法務チームの一員として、契約審査・コンプライアンス対応を中心とした法務業務全般をお任せします。船舶建造契約、不動産取引、国内外のＭ＆Ａ・新規事業創出検討・労務問題など、幅広い分野の法務案件に従事いただきます。 数十億規模の契約や国内外案件に関与し、実務を通じて専門性と事業貢献力を同時に高められる環境です。 ■業務詳細： 契約書のドラフト作成・修正対応が主活動となりますが、単なる書面チェックにとどまらず、営業部門との距離が近い当社ならではの環境を活かし、交渉の最前線に立ち会いながらサポートを行う機会が豊富にあります。 船舶建造契約は一件あたり数十億円規模となることも多く、価格条項や納期条項、保証条項、解除条項といった実務上重要な論点について、社内の事業担当者と一体となって対応方針を検討し、大型契約の交渉プロセスを間近で経験できる点が大きな特徴です。 また、当社は国内外の社外弁護士との豊富なネットワークを有しており、専門性の高い法律事務所からのアドバイスに触れながら、実務を通じてハイレベルな法務知識・スキルを習得できる環境が整っています。国内外の取引先とのやり取りも発生するため、英文契約の読解・ドラフトの機会もあります。 ■業務の魅力： ・数十億規模の契約における重要条項の検討を通じ、ビジネスインパクトの大きい意思決定に関与できる ・営業・事業部と密接に連携し交渉プロセスに踏み込む“攻めの法務”を実践できる ・国内外案件や外部専門家との協働により、M&Aや国際取引など専門領域を実務で拡張できる ■働く環境： ・法務チームとして社内各部門と連携しやすい体制 ・国内外の法律事務所とのネットワークがあり、専門性の高い助言を受けられる環境 ・前例にとらわれず新たな挑戦を歓迎する風土 ■企業魅力： 創業100年超のグローバルメーカー。海外(中国・フィリピン)に製造拠点を持ち、国内外3工場から年間50隻の船舶を供給。ばら積み貨物船、タンカー、コンテナ船など幅広い製品を展開し、国際市場での実績を築いています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：広島県福山市沼隈町常石1083 勤務地最寄駅：JR各線／松永駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

松永駅

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定いたします。＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～380,000円＜月給＞280,000円～380,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回■賞与：年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：広島県福山市に本社を置き、国内外の生産拠点で3万トン～18万トンクラスのばら積み貨物船やタンカー、木材チップ運搬船、コンテナ運搬船など、市場のニーズを捉えた多様な船舶を開発・建造しています。建造量で国内4位（2021年実績）を誇り、国内造船メーカーでは珍しく、海外にも自社工場を持つなど早くから海外展開を行っている点が特徴です。主な建造拠点としては、・常石造船（広島県）・フィリピンのツネイシヘビーインダストリーズ（フィリピン・セブ島）・中国の常石集団（舟山）造船有限公司（中国・秀山島）にて建造されており、バルクキャリアのパナマックスカテゴリ（同社製品でいうKAMSARMAX BCに相当）では世界トップクラスの建造シェア■100年の造船事業のノウハウ：新たな国際ルールに適合しながらも、新しい省エネ技術を開発し、安定した推進性能と高い燃費性能を実現し続けています。広島大学と共同で居住区の角に段差をつけることで風圧を減らす形状や、波の高い海でも抵抗が少なくなる船首形状、日本郵船グループの技術会社MTIと共同開発した燃料削減効果を期待できる省エネデバイスなど、省エネ技術を駆使したエコシップを開発しています。■常石グループを形成：常石造船を中心に、「造船」「海運」「環境」「エネルギー」「ライフ＆リゾート」の5つの事業からなる「常石グループ」を形成しています。40以上もの連結事業会社を抱える一大グループですが、グループ連結決算で造船事業は約7割の売上高を誇り、大きな柱となる事業会社です。