Ｐｅａｃｈ・Ａｖｉａｔｉｏｎ株式会社 【技術職（機械・電気）】 の求人・中途採用情報

■業務内容： 耐空性を維持することが整備士の最大の務めで、FSCと変わりはありません。いかに安全を追求しながら、効率よく整備出来るのか、LCCならではの工夫をしながら、適格なライン作業を追求します。事業の拡大に伴い、増えるPeachの機材が並ぶ姿は圧巻で、特に夜間整備作業を終え、朝日が昇るのと同時に離陸していく機体を見ると疲れを忘れ、充実感でいっぱいになります。 ■業務詳細： ・Ａ320航空機整備作業全般 ・確認主任者としての航空機の確認業務 ■キャリアステップ： ・現業での直接整備作業、およびオペレーション部門との業務調整も行います。 ・会社ニーズと本人の適性に応じて、整備部門スタッフ⇔現業の異動の可能性もございます。 ■同社の特徴： Peachが大切にしていることは「安全第一」です。これは航空会社としての絶対条件であり、Peachにおいて何よりも優先されるものです。 その上で、既存の航空会社の枠にとらわれない発想や工夫でコストマネジメントに取り組む、独自のプロモーションを打ち出すなど、社員自身もお客様もワクワクする仕事ができる会社です。 ※大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています※

学歴不問

＜勤務地詳細＞関西空港住所：大阪府泉佐野市泉州空港北１ 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

関西空港駅(鉄道)

＜予定年収＞300万円～700万円＜賃金形態＞年俸制補足事項なし＜賃金内訳＞年額（基本給）：3,000,000円～＜月額＞250,000円～（12分割）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力によって変更する可能性があります。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：航空運送事業（国内線・国際線）Peachは、2012年3月に日本初のLCCとして関西空港を拠点とし運航を開始しました。現在、関西空港に加え、新千歳空港、仙台空港、成田空港、中部空港、福岡空港、那覇空港を拠点空港とし、34機の機材で、国内線33路線・国際線17路線に就航しています。「アジアのリーディングLCC」を目指し、2019年11月にバニラエアと統合、国内第3位の航空会社・国内No.1のLCCとなり2022年3月には就航10周年を迎えます。

～日本初のLCC「Peach」／アジアNo.1を目指す／「空飛ぶ電車」をコンセプトに路線を展開／土日祝休み～ ■業務内容： 以下、航空機構造技術管理業務をお任せします。 ・航空機に発生する構造部材の修理手順の作成 ・機体構造部材の不具合修復方針に関するメーカーとの協議等 ■業務の魅力： Peachは、日本国内第3位の規模のエアラインです。アジアNo.1のLCCを目指し、今後も事業を拡大していきます。航空機の構造技術管理業務というオペレーションにおける重要な役割からその成長の一翼を担うことが出来ます。またマネジメントを通じて、技術管理業務の更なる発展にも貢献できます。 ■当社の強み： （1）地域との共創 Peachは、地域の自治体や事業者との協働を通じて、地域に眠る価値を掘り起こし、新しいヒト・コト・モノの流れを生んでいます。地方創生を通じた社会貢献を志し、地方路線の充実を重視しています。 （2）コスト革新 Peachは、日本初のLCCとして、コストイノベーションに対して全社で取り組んでいます。お客様視点での本質的な要素を追求し、無駄を削ぎ落とすことで、合理的な価格で魅力的な体験価値を届けています。 ■当社の特徴： Peachが大切にしていることは「安全第一」です。これは航空会社としての絶対条件であり、Peachにおいて何よりも優先されるものです。その上で、既存の航空会社の枠にとらわれない発想や工夫でコストマネジメントに取り組む、独自のプロモーションを打ち出すなど、社員自身もお客様もワクワクする仕事ができる会社です。

学歴不問

＜勤務地詳細＞関西空港住所：大阪府泉佐野市泉州空港北１ 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

関西空港駅(鉄道)

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞年俸制＜賃金内訳＞年額（基本給）：6,000,000円～7,000,000円＜月額＞500,000円～583,333円（12分割）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験と能力を十分に考慮し、話し合いにて決定いたします。■賞与：業績連動型／年1回支給 ※支給率は年ごとに決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：航空運送事業（国内線・国際線）Peachは、2012年3月に日本初のLCCとして関西空港を拠点とし運航を開始しました。現在、関西空港に加え、新千歳空港、仙台空港、成田空港、中部空港、福岡空港、那覇空港を拠点空港とし、34機の機材で、国内線33路線・国際線17路線に就航しています。「アジアのリーディングLCC」を目指し、2019年11月にバニラエアと統合、国内第3位の航空会社・国内No.1のLCCとなり2022年3月には就航10周年を迎えます。

■業務内容： ・航空機整備管理業務（品質保証、品質管理、技術、部品調達および修理管理、機体整備計画、フリートマネジメント、等） 　各部署とも、安全を追求しながら、LCCならではの工夫をし、日々の航空機整備の管理業務を行っています。 　整備品質の管理、整備部品の調達および修理管理、航空機の仕様決定や整備プログラムの作成、また、当社の機体はリース機材であるため、返却・新規リースに伴う管理業務も行っています。 　※ご経験・ご希望に応じて上記（）内記載のいずれかの部署への配属を検討いたしますので、応募方法をご確認のうえ、応募書類に記載をお願いいたします。 　※部署により、シフト勤務があります。 ■同社の特徴： Peachが大切にしていることは「安全第一」です。これは航空会社としての絶対条件であり、Peachにおいて何よりも優先されるものです。 その上で、既存の航空会社の枠にとらわれない発想や工夫でコストマネジメントに取り組む、独自のプロモーションを打ち出すなど、社員自身もお客様もワクワクする仕事ができる会社です。 ※大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています※

学歴不問

＜勤務地詳細＞関西空港住所：大阪府泉佐野市泉州空港北１ 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

関西空港駅(鉄道)

＜予定年収＞300万円～700万円＜賃金形態＞年俸制補足事項なし＜賃金内訳＞年額（基本給）：3,000,000円～＜月額＞250,000円～（12分割）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力によって変更する可能性があります。（一般職：残業代別、業績連動型賞与別、通勤手当別　｜　管理職：業績連動型賞与別、通勤手当別）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：航空運送事業（国内線・国際線）Peachは、2012年3月に日本初のLCCとして関西空港を拠点とし運航を開始しました。現在、関西空港に加え、新千歳空港、仙台空港、成田空港、中部空港、福岡空港、那覇空港を拠点空港とし、34機の機材で、国内線33路線・国際線17路線に就航しています。「アジアのリーディングLCC」を目指し、2019年11月にバニラエアと統合、国内第3位の航空会社・国内No.1のLCCとなり2022年3月には就航10周年を迎えます。

■仕事内容： Peachは日本国内第3位の規模のエアラインです。 Peachで運航している航空機の安全性を維持するための整備は必須で、実施した整備の記録を管理することは整備管理の中でも重要な業務の一つです。 航空機整備の専門性知識や経験が必要ですが、組織が一丸となってきめ細やかな人財育成を行うので、自身の能力開発ができます。また、グローバルで通用するマネジメントスキルを習得することもできます。 ■業務内容： Peachで運航している航空機の安全性を維持するため、実施した整備の記録を管理するなど、整備管理の中でも重要な業務をご担当いただきます。 ・航空機整備実施後の整備記録の記載内容点検と整理業務 ・耐空性改善通報に係わる要求内容および整備実施状況の点検 ※管理職候補としてメンバーマネジメントをお願いいたします。 ■当社の強み 日本で先駆けて「ローコストモデル」を構築。新しい概念をもつ航空会社 ・日本の航空史上、記録的なスピードで次々と路線を展開/事業を拡大 ・実績によりマネジメント職へのキャリアアップも目指せます ・世界的機関からの受賞等、独自の価値がアジアや世界に認められています

学歴不問

＜勤務地詳細＞関西空港住所：大阪府泉佐野市泉州空港北1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

関西空港駅(鉄道)

＜予定年収＞700万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：500,000円～700,000円＜月給＞500,000円～700,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞無＜給与補足＞※経験と能力を十分に考慮し、話し合いにて決定いたします。■給与改定：年1回（評価ならびに前年度業績による）■賞与：年1回（業績連動型賞与／支給率は年ごとに決定）・管理監督者の場合、残業手当の支給はありません・その他条件の変更はございません賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：航空運送事業（国内線・国際線）Peachは、2012年3月に日本初のLCCとして関西空港を拠点とし運航を開始しました。現在、関西空港に加え、新千歳空港、仙台空港、成田空港、中部空港、福岡空港、那覇空港を拠点空港とし、34機の機材で、国内線33路線・国際線17路線に就航しています。「アジアのリーディングLCC」を目指し、2019年11月にバニラエアと統合、国内第3位の航空会社・国内No.1のLCCとなり2022年3月には就航10周年を迎えます。

■仕事内容： Peachは日本国内第3位の規模のエアラインです。コロナ禍の危機を脱した今、航空業界のパイオニアカンパニーを目指し、継続した事業拡大を図っていきます。Peachで運航している航空機の安全性を維持するための整備は必須で、実施した整備の記録を管理することは整備管理の中でも重要な業務の一つです。航空機整備の専門性知識や経験が必要ですが、組織が一丸となってきめ細やかな人財育成を行うので、自身の能力開発ができます。また、グローバルで通用するマネジメントスキルを習得することもできます。 ■業務内容： ・航空機整備実施後の整備記録の記載内容点検と整理業務 ・耐空性改善通報に係わる要求内容および整備実施状況の点検 ■必要PCスキル： ・Microsoft Office Excel　中級：VLOOKUP・IF関数、ピボットテーブルなど ・Microsoft Office Word　中級：一般文書作成、印刷設定など ・Microsoft Office PowerPoint　基礎：プレゼンテーションの作成 ・整備管理システムの操作に抵抗がないこと ■当社の強み ・日本の航空会社で先駆けてLCCとして発足し、お客様からスタッフ一人ひとりまで、誰もが個性・価値観等の多様性を尊重され、個人も企業もともに成長できる包摂的で持続可能な社会を目指しております。 ・コスト革新…お客様視点での本質的な要素を追求し、無駄を削ぎ落とすことで、合理的な価格で魅力的な体験価値を届けています。

学歴不問

＜勤務地詳細＞関西空港住所：大阪府泉佐野市泉州空港北１ 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

関西空港駅(鉄道)

＜予定年収＞300万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～350,000円＜月給＞250,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験と能力を十分に考慮し、話し合いにて決定いたします。■給与改定：年1回（評価ならびに前年度業績による）■賞与：年1回（業績連動型賞与／支給率は年ごとに決定）・一般職：300～650万円（業績連動型賞与別）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：航空運送事業（国内線・国際線）Peachは、2012年3月に日本初のLCCとして関西空港を拠点とし運航を開始しました。現在、関西空港に加え、新千歳空港、仙台空港、成田空港、中部空港、福岡空港、那覇空港を拠点空港とし、34機の機材で、国内線33路線・国際線17路線に就航しています。「アジアのリーディングLCC」を目指し、2019年11月にバニラエアと統合、国内第3位の航空会社・国内No.1のLCCとなり2022年3月には就航10周年を迎えます。