アートテクノ株式会社 【新潟県】 の求人・中途採用情報

経験・勤務地によって下記いずれかの業務をお願いします。 ＞【1】経験者のみ ＞【2】【3】経験者優遇／未経験者も歓迎 【1】重機・鉄道車両・橋梁の塗装／新潟工場配属 ━━━━━━━ 高速道路を走る『ロータリー除雪車』の塗装 ＜流れ＞ ▼組立前の部品をショットブラスト ▼プライマー後に一度工事に戻す。 ▼組み立てられた重機の仕上げ塗装 ◎作業期間：1台で6日ほど ＜ポイント＞ 養生後、パテを塗り、へこみなどを取り、サフェーサーを塗る仕上げ塗装の工程は、板金塗装と近しく経験が活かせます。 ※「鉄道車両」・「橋梁」の塗装の作業内容は、下記【2】【3】に準じます。 【2】新幹線・鉄道の塗装／愛知県豊川工場配属 ━━━━━━━ 日本全国を走る『新幹線や鉄道』の塗装 ＜流れ＞ ▼アルミで組み立てた状態の新幹線が建屋に来る ▼金属の表面を粗く加工して、錆止め塗装をするところまで。 その他、新幹線に装着する部品の塗装（上塗りまで）もあります。 ◎作業期間：1日に1.5両 【3】橋梁の塗装／愛知県豊川工場配属 ━━━━━━━ 高速道路に架かる『橋』の補修工事 ＜流れ＞ ▼ショットブラストで古い塗料を剥がす ▼新しく塗装を重ね、新品と同じ状態に戻す ◎作業期間：最長2カ月 ■入社後は？ 【1】新潟工場では、板金塗装の経験がすぐに活かせる、仕上げ塗装からお任せします。OJT形式で専属の先輩社員と一緒に1台、2台完成させたら、その後はできるところからお任せします。 【2】【3】愛知県豊川工場で、道具の扱い方から教えていきます。先輩社員とまずやってみて、その後フォローしながら進めます。経験やスキルに合わせてお任せします。

時給1,300円～ 【月収例（1年目）】 ■26万9,750円　+　α(業績・評価連動給) =時給1,300円×170H(平均業務時間)+｛残業時時給1,625円×30H(平均残業時間)｝+各種手当(子供手当など) 【年収例（1年目）】 ■347万7,000円　+　α(業績・評価連動給) ＝月収26万9,750円×12カ月　+　賞与

◎車通勤OK　◎U・Iターン歓迎 下記いずれかの勤務地に配属予定です。 基本的に転勤はございません。 【1】重機・鉄道車両・橋梁の塗装 ＜新潟工場＞ 〒957-0101 新潟県北蒲原郡聖籠町東港5-2756-3 （新潟トランシス株式会社　新潟事業所内） ◎JR白新線「佐々木駅」より車で18分 ◎JR「新潟駅」より車で30分（国道7号線経由） 【2】【3】新幹線・鉄道／橋梁の塗装 ＜豊川工場＞ 〒442-0061 愛知県豊川市穂ノ原2-20 （日本車輌製造株式会社　豊川工場内） ※橋梁の塗装は全国への出張があります。 ◎名鉄豊川線「諏訪町駅」より徒歩10分

新幹線をメインに、JRや私鉄などの鉄道車輛の内装製作をご担当いただきます。 図面を見ながら完成図を頭の中でイメージし、1つひとつの工程を手作業で仕上げていく面白さがある仕事です。 ■具体的な仕事内容 ーーーーーーーーー 鉄道車輛の内装工事において、天井パネルや吊手、配電盤などの取り付けを行っていただきます。 ＜取り付け作業の流れ＞ 空調ダクトや配電盤の取り付け ↓ 中央天井パネルの取り付け ↓ 壁面パネルの取り付け ↓ 吊手や灯具を取り付けて、完成 ＜使用する工具＞ エアードリルやエアータッパーなど、エアー工具が中心です。 ■協力して、スケールの大きなモノづくりに挑む ーーーーーーーーー 製作する車輛の約半分は新幹線（現在は新型N700Sがメインです）。 基本的に4人1チームになり、すでに外装部分は完成している電車1車両を4区分に分け、約4日間かけて1人1区分を仕上げます。 新幹線製作は、車輛の長さ約25メートルというスケールの大きなモノづくり。 丁寧な作業にこだわりつつ、納期にはきちんと間に合わせるため、作業進捗に遅れがある区分にはチームメンバーやリーダーが助けに入るなど、互いに協力し合う姿勢を大切にしています。 ■入社後の流れは ーーーーーーーーー 今回あなたにお任せをするのは、当社の内装製作の中でも特に技術力が求められる部門。 技術をじっくりと身に付けていただくために、入社後はOJT形式で専属の先輩社員が、作業の流れや図面の見方といった基本から教えていきます。 入社前のスキルによりますが、1人前になるためには2～5年の期間がかかります。 一朝一夕では身に付かない価値のある製作技術を丁寧に伝授しますので、ご安心ください。

時給1,300円～ 【月収例（1年目）】 ■26万9,750円　+　α(業績・評価連動給) =時給1,300円×170H(平均業務時間)+｛残業時時給1,625円×30H(平均残業時間)｝+各種手当(子供手当など) 【年収例（1年目）】 ■347万7,000円　+　α(業績・評価連動給) ＝月収26万9,750円×12カ月　+　賞与

豊川工場／愛知県豊川市穂ノ原2丁目20番地　日本車輌製造株式会社　豊川工場内 ◎車通勤OK ◎U・Iターン歓迎

新幹線やJR在来線、私鉄など、国内の鉄道車輛のみならず、 海外を走る鉄道車輛の製造も手掛けている当社にて、 希望や適性に応じて「検査スタッフ」もしくは「製造スタッフ」いずれかをお任せします。 ■具体的な仕事内容 ーーーーーーーーー 《★検査スタッフ》 主に、新幹線の連結部分、床下部分をカバーするパーツの品質検査をご担当いただきます。 キズや破れがないかを目視で確かめたり、規格通りに作られているかをメジャーなどで測って検査します。 ◎Point！ チェック項目が書かれた検査成績表通りに進めるため、抜け漏れなく対応できるので安心です！ 《★製造スタッフ》 2～4名がチームとなり、それぞれ担当に分かれて新幹線などの鉄道車輛を作りあげます。 ◎Point！ 生産ラインのような流れ作業ではなく、工具を使って1工程1工程を丁寧に仕上げていく面白さがあります！ ＜下記3つの内いずれかに配属＞ 【1】床下機器（バッテリーや空調ダクト）設置のための下ごしらえ バッテリーを入れるボックスに断熱材を張ってボルトで取り付けたりと、後工程のスタッフが床下機器を取り付けるための準備を行います。 【2】床下部分のカバーパーツ設置のための下ごしらえ カバーパーツを車両に組み付ける際に必要な部品を、工具を使って取り付けます。 【3】配管作業 電動工具を使って、空調などの配管を床下に取り付けます。新幹線のドアが開く「プシュッ」という音。このエアーで開くドアの設備にも繋がっています。 ■入社後の流れは ーーーーーーーーー 入社後3カ月間は研修期間となり、それぞれの配属先の先輩社員が、工具の扱い方から、基本的な作業の進め方までを丁寧に教えていきます。

時給1,200円～ 【月収例（1年目）】 ■24万9,000円　+　α(業績・評価連動給) =時給1,200円×170H(平均業務時間)+｛残業時時給1,500円×30H(平均残業時間)｝+各種手当(子供手当など) 【年収例（1年目）】 ■322万8,000円　+　α(業績・評価連動給) =月給24万9,000円×12か月　+　賞与

豊川工場／愛知県豊川市穂ノ原2丁目20番地　日本車輌製造株式会社　豊川工場内 ◎車通勤OK ◎U・Iターン歓迎

【具体的には…】 車輌本体に動力系がついた状態で、内装装備や空調・配管などを取り付け、塗装を行い、営業運行できる列車にまで仕上げます。適性や得意分野を見極めたうえで、いずれかの作業を担当していただきます。 製造する鉄道車両は一台当たり6時間程度で仕上げていきます。つまり1日1台程度のペースで完成車両を作ることになります。 ※豊川工場では新幹線や大手鉄道会社の電車の製造が多く、新潟工場では1両や2両編成のローカル線の製造が多いです。 ★単調なライン作業ではありません！ 受注生産で一台一台丁寧に製造していくため、ライン作業で量産するような仕事ではありません。機械化できない作業や特殊な工事もあり、求められる品質に対して、技術で応えていく職人の仕事です。 【入社後の流れは…】 まずは先輩スタッフについて働き、実践で学んでいってください。資格取得支援制度も利用しながら、スキルアップも可能です！未経験スタートの先輩が多数活躍していますので、作業は入社後にしっかりと覚えていただけます。

月給25万円 ※他手当あり （みなし残業代30時間分、4万5000円を含む） ※残業時間について、30時間を超過分は別途支給します。 ◎年齢、経験などを考慮の上、決定いたします。

以下いずれかの拠点での勤務となります。 [1]豊川工場 ※日本車輌製造株式会社　豊川工場内 [2]新潟工場 ※新潟トランシス株式会社　新潟事業所内 ◎車通勤OK　◎U・Iターン歓迎

【具体的には…】 車輌本体に動力系がついた状態で、 内装装備や空調・配管などを取り付け、塗装を行い、 営業運行できる列車にまで仕上げます。 製造する鉄道車両は一台当たり6ｈくらいで仕上げていきます。 つまり１日１台くらいの完成車両をつくることになります。 また豊川工場では新幹線や大手鉄道会社の電車の製造が多く、 新潟工場では１両や２両編成のローカル線の製造が多いです。 まずは先輩スタッフについて働き、実践で学んでいってください。 資格取得支援制度も利用しながら、スキルアップも可能です！ 【入社後の流れは…】 内装装備、空調・配管などの取り付け、塗装工程など、 適性や得意分野を見極めたうえで、いずれかの作業を担当します。 未経験スタートの先輩が多数活躍していますので、 作業は入社後にしっかりと覚えていただけます。

月給25万円 ※他手当あり （みなし残業代30時間分、45,000円を含む） ※残業時間について、30時間を超過分は別途支給します。 ◎年齢、経験などを考慮の上、決定いたします。

[1]豊川工場／愛知県豊川市穂ノ原2丁目20番地 日本車輌製造株式会社　豊川工場内 [2]新潟工場／新潟県北蒲原郡聖籠町 ◎車通勤OK　◎U・Iターン歓迎

以下がメインのお仕事となります。 [1]車輌本体に動力系がついた状態で、 　内装装備や空調・配管などを取り付け、 　塗装を行い、営業運行できる列車にまで仕上げます。 [2]橋梁などの構造物における計測作業のサポートも行います。

月給25万円 ※他手当あり （みなし残業代30時間分、45,000円を含む） ※残業時間について、30時間を超過分は別途支給します。

[1]豊川工場／愛知県豊川市穂ノ原2丁目20番地 日本車輌製造株式会社　豊川工場内 [2]新潟工場／新潟県北蒲原郡聖籠町 ※8月下旬オープン予定 ◎車通勤OK　◎U・Iターン歓迎

以下がメインのお仕事となります。 [1]車輌本体に動力系がついた状態で、 　内装装備や空調・配管などを取り付け、 　塗装を行い、営業運行できる列車にまで仕上げます。 [2]橋梁などの構造物における計測作業のサポートも行います。

月給25万円 ※他手当あり （みなし残業代30時間分、45,000円を含む） ※残業時間について、30時間を超過分は別途支給します。

[1]豊川工場／愛知県豊川市穂ノ原2丁目20番地 日本車輌製造株式会社　豊川工場内 [2]新潟工場／新潟県北蒲原郡聖籠町 ※8月下旬オープン予定 ◎車通勤OK　◎U・Iターン歓迎

以下がメインのお仕事となります。 [1]車輌本体に動力系がついた状態で、 　内装装備や空調・配管などを取り付け、 　塗装を行い、営業運行できる列車にまで仕上げます。 [2]橋梁などの構造物における計測作業のサポートも行います。

月給25万円 ※他手当あり （みなし残業代30時間分、45,000円を含む） ※残業時間について、30時間を超過分は別途支給します。

[1]豊川工場／愛知県豊川市穂ノ原2丁目20番地 日本車輌製造株式会社　豊川工場内 [2]新潟工場／新潟県北蒲原郡聖籠町 ※8月下旬オープン予定 ◎車通勤OK　◎U・Iターン歓迎

以下がメインのお仕事となります。 [1]車輌本体に動力系がついた状態で、 　内装装備や空調・配管などを取り付け、 　塗装を行い、営業運行できる列車にまで仕上げます。 [2]橋梁などの構造物における計測作業のサポートも行います。 ■□　育てる環境、サポート体制が充実　□■ 当社では20～30代の若手が多く活躍しています。 年齢の近いスタッフが多く、みんなが気さくなので、分からないことはなんでも聞いてください。 チームワークを大切にしているので、安心してくださいね。 まずは先輩スタッフについて働き、実践で学んでいってください。 資格取得支援制度も利用しながら、スキルアップも可能です！

月給25万円（他手当あり） ※上記月給には残業30時間のみなし時間を含む

[1]豊川工場 〒442-0061　愛知県豊川市穂ノ原2丁目20番地 日本車輌製造株式会社　豊川工場内 【アクセス】 名鉄豊川線「諏訪町」駅より徒歩10分 ◎車通勤OK [2]新潟工場 ※3月上旬オープン予定

以下がメインのお仕事となります。 [1]車輌本体に動力系がついた状態で、 　内装装備や空調・配管などを取り付け、 　塗装を行い、営業運行できる列車にまで仕上げます。 [2]橋梁などの構造物における計測作業のサポートも行います。 ■□　育てる環境、サポート体制が充実　□■ 当社では20～30代の若手が多く活躍しています。 年齢の近いスタッフが多く、みんなが気さくなので、分からないことはなんでも聞いてください。 チームワークを大切にしているので、安心してくださいね。 まずは先輩スタッフについて働き、実践で学んでいってください。 資格取得支援制度も利用しながら、スキルアップも可能です！

月給25万円（他手当あり） ※上記月給には残業30時間のみなし時間を含む

[1]豊川工場 〒442-0061　愛知県豊川市穂ノ原2丁目20番地 日本車輌製造株式会社　豊川工場内 【アクセス】 名鉄豊川線「諏訪町」駅より徒歩10分 ◎車通勤OK [2]新潟工場 ※3月上旬オープン予定