株式会社ジェイアール貨物・南関東ロジスティクス
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設立
- 2012年
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従業員数
- 120名
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平均年齢
- 43.2歳
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株式会社ジェイアール貨物・南関東ロジスティクス
株式会社ジェイアール貨物・南関東ロジスティクスの過去求人情報一覧
仕事
◇JR貨物グループ・品川区/未経験から手に職を/鉄道輸送の要「コンテナ」を点検・修繕業務/福利厚生◎住宅手当有り/鉄道輸送の縁の下の力持ち◇ ■担当業務: 鉄道貨物コンテナの定期点検や修繕をお任せします。 ■業務詳細: 普段使っている鉄道コンテナも経年劣化や破損などで修繕を行う必要があります。 コンテナ事業所ではそのようなコンテナを修繕のプロたちが日々修繕を行っております。 ジェイアール貨物では、およそ10万個のJRコンテナと私鉄コンテナを保有、保守点検を行っています。当事業所も保守点検の一部を担っています。 派手さに欠ける仕事に見えるかもしれませんが、お客様の大切な荷物を入れるコンテナを一つ一つ丁寧に点検、修繕、洗浄を行いますので無くてはならない大切なお仕事です。 ■組織構成 現場長1名、主任1名、検修担当者3名が在籍しています。 ■働き方: 日中のみの勤務で朝8時~17時までの勤務です。 ■特徴・魅力: 鉄道コンテナに興味のある方。少人数のアットホームな職場が好きな方にお勧めです。 鉄道輸送は大量輸送、定時性、環境負荷低減、コスト削減に優れた輸送手段であり、近年トラック輸送の代替手段として選ばれています。 ■キャリアパス: 担当 → 実務職(主任)→管理者のキャリアを目指すことができます。 【事業内容】 ■JR貨物の駅構内における業務受託 ・鉄道用コンテナをフォークリフトを使用して貨車、トラックに積卸する業務 ・上記のコンテナを積んだトラックを同じ駅構内の別のホームに移送する業務 ・コンテナ発送、到着に関わる事務作業、積付検査 ・コンテナの補修作業 ■積替施設の利用申込受付業務 ■第二種貨物利用運送業務 ■コンテナ、荷役機械及び運搬具等の技術開発、製造及び販売 ■その他附帯事業 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>コンテナ事業所住所:東京都品川区八潮3ー3ー22 東京貨物ターミナル駅構内 勤務地最寄駅:東京モノレール線/流通センター駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲:無
給与
<予定年収>244万円~306万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):174,380円~218,880円<月給>174,380円~218,880円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■昇給:有■賞与:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容【日本貨物鉄道株式会社に係る業務受託】物流業界において国内で唯一、鉄道による貨物輸送を展開するJR貨物の100%子会社として、京浜地区の貨物駅を中心とした業務の一部(コンテナ積卸、コンテナの清掃、点検修理、貨物フロント業務、積替施設の利用受付業務)を受託しております。【貨物利用運送事業】JR貨物のグループ会社として、鉄道輸送の利用拡大を目指すため、2015年4月2日国土交通大臣より「第二種貨物利用運送事業」の許可を取得しました。営業拠点は、業務を受託している東京貨物ターミナル駅、横浜羽沢駅、梶ヶ谷貨物ターミナル駅及び相模貨物駅です。【コンテナ、荷役機械及び運搬器具等の技術開発、製造及び開発】輸送現場のスペシャリストのアイデアを形にし、フォークリフトに取り付ける緩衝装置等の製造・開発を行っています。【コンテナ開発事業】環境保全をテーマに、生産者による「保管」及び市場動向による「輸送」、消費者の求める「新鮮な食品」を組み合わせた新しい物流システムを構築するための事業で、従来の鉄道コンテナの機能と価値を高めます。(1)「氷感コンテナ」‥コンテナ内に外部電源及び蓄電池で稼働する冷凍機を設置し、積載容量を15㎥程度確保し、氷感システムを組み込み、食品の鮮度維持はもちろんのこと、保管時及び輸送時の熟成や解凍ができる特殊技術を活用した冷蔵・冷凍コンテナです。(2)「SORAコン」…球状シリコン太陽電池と換気扇により、コンテナ内の空気及び温度、湿度を安定させ、積載貨物の新鮮さ、品質を維持できる換気扇コンテナです。
仕事
◇JR貨物グループ/横浜事業所・相模事業所のいずれか/未経験歓迎/貨物列車運行に関わるフロント係/福利厚生◎住宅手当有り/定刻の出発や運行を陰ながらサポート◇ ■担当業務: 主にJR貨物駅構内で、貨物列車の運行に関わる業務を行う担当となります。 ■業務詳細: 具体的には、貨物列車の車両運用計画、利用運送事業者とのやり取り、コンテナの積載状況確認、荷物の発送管理などを行います。 ■組織構成: 各事業所に10名程度の方が所属しております。 入社後は、OJTの研修を中心に実施し一人立ちまでサポートさせて頂きます。 ■特徴・魅力: 列車の運行を担う大切なポジションですので最初はプレッシャーがあるかもしれませんが、自分が携わった列車が無事に出発すると嬉しいですよね。 鉄道輸送は大量輸送、定時性、環境負荷低減、コスト削減に優れた輸送手段であり、近年トラック輸送の代替手段として選ばれています。 ■働き方: 勤務は毎月シフトによって指定されます。 ■キャリアパス: 担当職 → 実務職(主任)→管理職 変更の範囲:会社の定める業務 【事業内容】 ■JR貨物の駅構内における業務受託 ・鉄道用コンテナをフォークリフトを使用して貨車、トラックに積卸する業務 ・上記のコンテナを積んだトラックを同じ駅構内の別のホームに移送する業務 ・コンテナ発送、到着に関わる事務作業、積付検査 ・コンテナの補修作業 ■積替施設の利用申込受付業務 ■第二種貨物利用運送業務 ■コンテナ、荷役機械及び運搬具等の技術開発、製造及び販売 ■その他附帯事業 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細1>横浜事業所住所:神奈川県横浜市神奈川区羽沢町83ー1 貨物横浜羽沢駅構内 勤務地最寄駅:相鉄線/横浜羽沢国大駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり<勤務地詳細2>相模事業所住所:神奈川県中郡大磯町高麗3丁目4-16 相模貨物駅構内 勤務地最寄駅:JR線/平塚駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
羽沢横浜国大駅、平塚駅、三ツ沢上町駅、大磯駅、片倉町駅
給与
<予定年収>300万円~350万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):174,380円~218,880円その他固定手当/月:25,000円<月給>199,380円~243,880円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■昇給:有■賞与:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容【日本貨物鉄道株式会社に係る業務受託】物流業界において国内で唯一、鉄道による貨物輸送を展開するJR貨物の100%子会社として、京浜地区の貨物駅を中心とした業務の一部(コンテナ積卸、コンテナの清掃、点検修理、貨物フロント業務、積替施設の利用受付業務)を受託しております。【貨物利用運送事業】JR貨物のグループ会社として、鉄道輸送の利用拡大を目指すため、2015年4月2日国土交通大臣より「第二種貨物利用運送事業」の許可を取得しました。営業拠点は、業務を受託している東京貨物ターミナル駅、横浜羽沢駅、梶ヶ谷貨物ターミナル駅及び相模貨物駅です。【コンテナ、荷役機械及び運搬器具等の技術開発、製造及び開発】輸送現場のスペシャリストのアイデアを形にし、フォークリフトに取り付ける緩衝装置等の製造・開発を行っています。【コンテナ開発事業】環境保全をテーマに、生産者による「保管」及び市場動向による「輸送」、消費者の求める「新鮮な食品」を組み合わせた新しい物流システムを構築するための事業で、従来の鉄道コンテナの機能と価値を高めます。(1)「氷感コンテナ」‥コンテナ内に外部電源及び蓄電池で稼働する冷凍機を設置し、積載容量を15㎥程度確保し、氷感システムを組み込み、食品の鮮度維持はもちろんのこと、保管時及び輸送時の熟成や解凍ができる特殊技術を活用した冷蔵・冷凍コンテナです。(2)「SORAコン」…球状シリコン太陽電池と換気扇により、コンテナ内の空気及び温度、湿度を安定させ、積載貨物の新鮮さ、品質を維持できる換気扇コンテナです。
出典:doda求人情報
仕事
★「Pick Up!」タブもぜひご覧ください★ ━─━─━─━─━─━─━ 仕事内容は? ━─━─━─━─━─━─━ 札幌から鹿児島まで、 日本全国の物流を支えるJR貨物グループ。 日本一の敷地面積を保有し、 国内最大級の流通量を誇る貨物駅こと 【東京貨物ターミナル駅】では 1日約5300ものコンテナに相当する 荷物を取り扱っています。 オペレーターの役目は、 フォークリフトを使って 出発地から届いた貨物を取り卸し 到着地の列車に積み込むこと。 お客様の荷物をきちんと届けるために 欠かせない役割を担っています。 ━─━─━─━─━─━─━ この仕事のポイント ━─━─━─━─━─━─━ ◎研修期間はたっぷり3カ月! 標準的な貨物である12フィートコンテナは 約3.6m×約2.2m×約2.2mという巨大さ! 慣れが必要な大きさなので、 入社後は3カ月の研修期間を設けています。 ◎運搬はモニターの指示に従うだけ! コンテナはICタグで管理されていて、 運転席のモニターを見るだけで 「位置」「状況」が分かる仕組み。 指示の複雑さは感じません! ◎シフト制なので残業ほぼナシ! 次のシフトの人が出社してきたら 乗っているフォークリフトを引き継ぐため 基本的に残業が発生しない仕組みです。
給与
【年収例】 430万円(入社3年目) 530万円(入社5年目) 月給20万円~+各種手当
勤務地
東京事業所/東京都品川区八潮3-3-22 東京貨物ターミナル駅2F ★東京ドーム16個分の敷地面積を持つ“日本最大の貨物取扱い駅”です。 ★敷地内での運転業務です。一般道は走りません。 ★選考前に職場見学も可能!「気になる……」という方はお気軽にご応募ください! <アクセス> 東京モノレール線「流通センター駅」徒歩14分 ※受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり ※当面転勤なし
仕事
★「Pick Up!」タブもぜひご覧ください★ ━─━─━─━─━─━─━ オペレーターの仕事は? ━─━─━─━─━─━─━ 札幌から鹿児島まで、 日本全国の物流を支えるJR貨物グループ。 日本一の敷地面積を保有し、 国内最大級の流通量を誇る貨物駅こと 【東京貨物ターミナル駅】では 1日約5300ものコンテナに相当する 荷物を取り扱っています。 オペレーターの役目は、 フォークリフトを使って 出発地から届いた貨物を取り卸し 到着地の列車に積み込むこと。 お客様の荷物をきちんと届けるために 欠かせない役割を担っています。 ━─━─━─━─━─━─━ この仕事のポイント ━─━─━─━─━─━─━ ◎研修期間はたっぷり3カ月! 標準的な貨物である12フィートコンテナは 約3.6m×約2.2m×約2.2mという巨大さ! 慣れが必要な大きさなので、 入社後は3カ月の研修期間を設けています。 ◎運搬はモニターの指示に従うだけ! コンテナはICタグで管理されていて、 運転席のモニターを見るだけで 「位置」「状況」が分かる仕組み。 指示の複雑さは感じません! ◎シフト制なので残業ほぼナシ! 次のシフトの人が出社してきたら 乗っているフォークリフトを引き継ぐため 基本的に残業が発生しない仕組みです。
給与
【年収例】 430万円(入社3年目) 530万円(入社5年目) 月給20万円~
勤務地
東京事業所/東京都品川区八潮3-3-22 東京貨物ターミナル駅2F ★東京ドーム16個分の敷地面積を持つ“日本最大の貨物取扱い駅”です。 ★敷地内での運転業務です。一般道は走りません。 ★選考前に職場見学も可能!「気になる……」という方はお気軽にご応募ください! <アクセス> 東京モノレール線「流通センター駅」徒歩11分 ※受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり ※当面転勤なし
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