トータルテクニカルソリューションズ株式会社 の求人・中途採用情報

＼＼ 輸入車のカー用品を扱うカスタムショップでの業務をお願いします ／／ ◆車好きには堪らない、いろんな車種を扱えます！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ヨーロッパの輸入車を中心に扱っています。 メルセデス・ベンツ、BMW、アウディ、ポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニなど 普段はお目にかかれない3000万円越え高級外車や、憧れのスーパーカーも自分で整備することが可能！ 世界に数十台しかない車に出会うこともあります。 ◆主な業務内容 ￣￣￣￣￣￣￣￣ ◇自動車整備全般（オイル・タイヤなど消耗品の交換／修理など） ◇車検対応（車検に通るよう車検整備を実施／お客様の車を運転して車検に行くこともあります） ◇パーツ類の発注対応（お客様の要望にそって、見積作成をすることもあります） ◇お客様への説明（パーツ購入を検討しているなどの相談に乗ります） ※普通免許が必要な業務があります ※簡単なPC作業がございます（メール・見積作成など） ◆将来的に整備業務以外にもチャレンジできる！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ◇自社開発の企画・販売 　お客様との対話の中で生まれる「こんな部品があったら良いな」などのニーズと 　整備士としての知識・アイデアを活かして、新しい商品の企画にも挑戦！ ◇ジョブチェンジも相談可能 　トヨタ社での勤務や本社で開発に携わるなど「もっとこんな仕事がしたい」という 　明確な希望があればジョブチェンジも相談できます。 　ぜひ当社のフィールドを有効活用して、あなたの夢に繋げてください。

【月給】200,000円～250,000円　+ 残業代別途全額支給 + 賞与年2回 ※経験やスキルを考慮して決定します ※残業代全額支給

【転勤なし／IUターン歓迎／マイカー通勤OK】 ●トヨタ自動車本社内 →豊田市（豊田事務所） ●グランプリ株式会社（業務提携先での勤務） →愛知県豊川市大橋町1-2 ※無料駐車場あり／交通費支給 ※出向ではありません ※将来的に希望があれば、本社及びトヨタ自動車内部署での勤務も相談可 【交通手段（グランプリ）】 東名豊川インターチェンジより50ｍの好立地 ◆名鉄豊川線「豊川稲荷駅」より車で8分 ◆JR東海飯田線「豊川駅」より車で7分 【交通手段（トヨタ自動車本社）】 ≪最寄り駅≫「三河豊田」駅より徒歩10分

勤務地は、必ずトヨタ自動車です。日本が世界に誇る自動車開発に、未経験から挑戦できます。 トヨタ自動車の開発パートナーとして認められている当社だからこそ、最新車種はもちろん、LEXUSやGR SPORTS、はたまた月面探査機（！）まで、さまざまな開発部署に配属が可能です。 ◎配属先のプロジェクト例 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■ボデー（アンダーボデー）の設計 ■内装部品（トリムなど）の設計 ■シート設計 （最近発表された、新型ノア／ヴォクシーのシートも手掛けました！） ■電動車（HV、PHV、EV、FC）用モータ・電池パックの設計・解析 ■先進安全機能の性能評価 ■走行安全評価（衝突実験 など） ■その他、技術サポート業務 など （実験結果のデータ入力、各設計担当の工数分析、3DCADモデルのトレース など） ◎研修で基礎から学べる！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 入社後は充実の研修からスタート。数多くの未経験者をエンジニアへと育てている当社ならではのカリキュラムで、イチから必要な知識を身につけることができます。「設計なんてイメージも湧かない！」―という文系出身の方もご安心を！ 研修の講師を務めるのは、普段からトヨタの開発プロジェクトを担っている先輩社員です。リアルな開発を実際に行っている先輩による研修で、より実践的なスキルを学んでいきましょう。 ＜＜　研修プログラム例　＞＞ ■自動車業界について ■専門用語（トヨタ用語） ■ディーラー研修（トヨタ車ディーラーで実車を見ながら、クルマの構造を学びます。） ■CAD（CATIA）研修 ■図面の描き方・読み方 ■機械工学・力学の基礎 ■サーキット研修 ■工場や開発現場の見学 ■機密ルール ■ヒューマンスキル　など

月給21万円～40万円+各種手当+残業代全額支給+住宅補助+交通費 ※技術サポート業務は月給19万円～ ◎入社後に取得した資格には手当が付与されるので、頑張れば給与を自分で上げられるシステムになっています。 ◎入社3・6・9年目に年収が上がる大きなチャンスがあります。個人の目標クリアによって、定期昇給と別の評価を行っています。

愛知県豊田市トヨタ町1（豊田事業所／トヨタ自動車本社内） ◎転勤なし ◎寮完備（家賃3万円～4万円程度） ◎U・Iターン歓迎 【マイカー通勤可能！※駐車場無料】

勤務地は地元愛知。トヨタ自動車の開発パートナーとして自動車部品の機械設計や解析、実験評価など上流工程の開発に携わっていただきます。 未経験の方も研修を行うため、安心して業務をスタートできます。 また開発業務だけではなくエンジニアを支えるサポート業務もございます。 ＜入社後の流れ＞ 未経験者も経験者も今までの経験を考慮し、各々に応じた入社研修や技術研修を1～2カ月実施します。 研修室にて、図面の見方からCAD（CATIA/v5）の操作、モデリングなど、設計の基本となる考え方から実務に必要な知識まで丁寧に指導します。 研修の講師を務めるのは、普段からトヨタの開発プロジェクトを担っている先輩社員たち。リアルな開発を実際に行っている先輩技術者による研修で、より実践的で開発業務に活かせるスキルを身に付けることが出来ます。 ＜具体的な業務内容＞ ■技術サポート ・実験結果のデータ入力 ・各設計担当の工数分析 ・開発品質監査の支援業務、品質関連資料の作成 ・３D CADモデルのトレース業務 ・会議設定や部品発注処理など、庶務的な業務 ■自動運転・先進安全の性能評価 ・市場で起こっている問題や要望から未来予測 ・他社の実車車両を用いて分析をおこなうなど、今後の車両に搭載させる安全システムの性能機能を考案 ■ハイクラス車両の走行安全評価 ・衝突安全ボデーの開発実験、前突・側突・オフセット衝突実験 ・エンジンルーム内に滞留する高温熱による他部品への影響をCAEを用いて解析 ■電動車（HV、PHV、EV、FC）に搭載される、モータ・電池パックの設計・解析業務 ・研修で学んだCADを用いて、部品の構造設計や実際の車に搭載できるかを検討

月給21万円～40万円+各種手当+残業代全額支給+住宅補助+交通費 ※技術サポート業務は19万円～ ◎入社後に取得した資格には手当が付与されるので、 　頑張れば自分の給与を自分で上げられるシステムになっています。 ◎入社3・6・9年目に年収が上がる大きなチャンスがあります。 　個人の目標クリアによって、定期昇給と別の評価を行っています。

愛知県豊田市（豊田事業所／トヨタ自動車本社内） ◎転勤なし　◎I・Uターン歓迎 【マイカー通勤可能！※駐車場無料】

【具体的な仕事内容】 当社は、 ・クルマ好き ・モノづくりが好き ・情熱をもって仕事をしたい 技術者が集まった設計者集団です。 社員の多くがクルマが大好きで、クルマのことになると話が尽きません。 また、工学系出身者が設計に携わっており、 自動車に関わる技術に強みがありました。 この技術力を活かし、我々はトヨタ自動車の設計開発に特化し、 ハイブリッド自動車やFC車（燃料電池車）、 次世代小型スポーツカー等の開発に直接携わるなど、 開発実績が豊富なことも当社の強みとなっており、 今ではトヨタから多くの依頼が来ています。 また、次世代自動車の開発においては、 非接触充電システムやレクサスの自動運転制御システムの開発に携わっており、 最先端の技術開発にも力を入れています。 ≪入社後の流れは…≫ 未経験者も経験者も今までの経験を考慮し、 各々に応じた入社研修や技術研修を1～2ヶ月行った後にプロジェクトに就任します。 自動車部品の機械設計や解析、実験評価など、 開発のなかでも上流工程の開発に携わります。 未経験の方でも当社が築いてきた実績から事前研修を行いますので、 安心してプロジェクトをスタートすることができます。 　 実際、自動車整備士からキャリアチェンジをし、 今ではハイブリッド車用部品の設計者として活躍している社員もいます。 ≪具体的には…≫ ◎レクサスの電子部品開発の管理 ◎スポーツカー開発に必要な情報収集 ◎ホイールの設計 ◎自動車内装部品の設計及び品質調査 ◎エンジンやモーターなどのユニット部品の構造検討 ◎非接触充電システムの設計開発 ◎部品の実験・評価の計画 ◎製品仕様、構造の見直し ◎CADによる図面化 ◎市場不具合情報の収集とまとめ及び分析　など

月給21万円～40万円＋各種手当＋残業代全額支給 ◎入社後に取得した資格には手当が付与されるので、 　頑張れば自分の給与を自分で上げられるシステムになっています。 ◎入社3・6・9年目に年収が上がる大きなチャンスがあります。 　個人の目標クリアによって、定期昇給と別の評価を行っています。

豊田市（豊田事業所／トヨタ自動車本社内） ◎転勤なし　◎I・Uターン歓迎 【マイカー通勤可能！※駐車場無料】 ☆トヨタ基準で仕事に取り組めますから、 　ワンランク上の仕事術も身に付きます。

【具体的な仕事内容】 当社は、 ・クルマ好き ・モノづくりが好き ・情熱をもって仕事をしたい 技術者が集まった設計者集団です。 社員の多くがクルマが大好きで、クルマのことになると話が尽きません。 また、工学系出身者が設計に携わっており、 自動車に関わる技術に強みがありました。 この技術力を活かし、我々はトヨタ自動車の設計開発に特化し、 ハイブリッド自動車やFC車（燃料電池車）、 次世代小型スポーツカー等の開発に直接携わるなど、 開発実績が豊富なことも当社の強みとなっており、 今ではトヨタから多くの依頼が来ています。 また、次世代自動車の開発においては、 非接触充電システムやレクサスの自動運転制御システムの開発に携わっており、 最先端の技術開発にも力を入れています。 ≪入社後の流れは…≫ 未経験者も経験者も今までの経験を考慮し、 各々に応じた入社研修や技術研修を1～2ヶ月行った後にプロジェクトに就任します。 自動車部品の機械設計や解析、実験評価など、 開発のなかでも上流工程の開発に携わります。 未経験の方でも当社が築いてきた実績から事前研修を行いますので、 安心してプロジェクトをスタートすることができます。 　 実際、自動車整備士からキャリアチェンジをし、 今ではハイブリッド車用部品の設計者として活躍している社員もいます。 ≪具体的には…≫ ◎レクサスの電子部品開発の管理 ◎スポーツカー開発に必要な情報収集 ◎ホイールの設計 ◎自動車内装部品の設計及び品質調査 ◎エンジンやモーターなどのユニット部品の構造検討 ◎非接触充電システムの設計開発 ◎部品の実験・評価の計画 ◎製品仕様、構造の見直し ◎CADによる図面化 ◎市場不具合情報の収集とまとめ及び分析　など

月給21万円～40万円＋各種手当＋残業代全額支給 ◎入社後に取得した資格には手当が付与されるので、 　頑張れば自分の給与を自分で上げられるシステムになっています。 ◎入社3・6・9年目に年収が上がる大きなチャンスがあります。 　個人の目標クリアによって、定期昇給と別の評価を行っています。

豊田市（豊田事業所／トヨタ自動車本社内） ◎転勤なし　◎I・Uターン歓迎 【マイカー通勤可能！※駐車場無料】 ☆トヨタ基準で仕事に取り組めますから、 　ワンランク上の仕事術も身に付きます。

【具体的な仕事内容】 当社は、 ・クルマ好き ・モノづくりが好き ・情熱をもって仕事をしたい 技術者が集まった設計者集団です。 社員の多くがクルマが大好きで、クルマのことになると話が尽きません。 また、工学系出身者が設計に携わっており、 自動車に関わる技術に強みがありました。 この技術力を活かし、我々はトヨタ自動車の設計開発に特化し、 ハイブリッド自動車やFC車（燃料電池車）、 次世代小型スポーツカー等の開発に直接携わるなど、 開発実績が豊富なことも当社の強みとなっており、 今ではトヨタから多くの依頼が来ています。 また、次世代自動車の開発においては、 非接触充電システムやレクサスの自動運転制御システムの開発に携わっており、 最先端の技術開発にも力を入れています。 ≪入社後の流れは…≫ 未経験者も経験者も今までの経験を考慮し、 各々に応じた入社研修や技術研修を1～2ヶ月行った後にプロジェクトに就任します。 自動車部品の機械設計や解析、実験評価など、 開発のなかでも上流工程の開発に携わります。 未経験の方でも当社が築いてきた実績から事前研修を行いますので、 安心してプロジェクトをスタートすることができます。 　 実際、自動車整備士からキャリアチェンジをし、 今ではハイブリッド車用部品の設計者として活躍している社員もいます。 ≪具体的には…≫ ◎レクサスの電子部品開発の管理 ◎スポーツカー開発に必要な情報収集 ◎ホイールの設計 ◎自動車内装部品の設計及び品質調査 ◎エンジンやモーターなどのユニット部品の構造検討 ◎非接触充電システムの設計開発 ◎部品の実験・評価の計画 ◎製品仕様、構造の見直し ◎CADによる図面化 ◎市場不具合情報の収集とまとめ及び分析　など

月給21万円～40万円＋各種手当＋残業代全額支給 ◎入社後に取得した資格には手当が付与されるので、 　頑張れば自分の給与を自分で上げられるシステムになっています。 ◎入社3・6・9年目に年収が上がる大きなチャンスがあります。 　個人の目標クリアによって、定期昇給と別の評価を行っています。

豊田市（豊田事業所／トヨタ自動車本社内） ◎転勤なし　◎I・Uターン歓迎 【マイカー通勤可能！※駐車場無料】 ☆トヨタ基準で仕事に取り組めますから、 　ワンランク上の仕事術も身に付きます。

【具体的な仕事内容】 当社は、 ・クルマ好き ・モノづくりが好き ・情熱をもって仕事をしたい 技術者が集まった設計者集団です。 社員の多くがクルマが大好きで、クルマのことになると話が尽きません。 また、工学系出身者が設計に携わっており、 自動車に関わる技術に強みがありました。 この技術力を活かし、我々はトヨタ自動車の設計開発に特化し、 ハイブリッド自動車やFC車（燃料電池車）、 次世代小型スポーツカー等の開発に直接携わるなど、 開発実績が豊富なことも当社の強みとなっており、 今ではトヨタから多くの依頼が来ています。 また、次世代自動車の開発においては、 非接触充電システムやレクサスの自動運転制御システムの開発に携わっており、 最先端の技術開発にも力を入れています。 ≪入社後の流れは…≫ 未経験者も経験者も今までの経験を考慮し、 各々に応じた入社研修や技術研修を1～2ヶ月行った後にプロジェクトに就任します。 自動車部品の機械設計や解析、実験評価など、 開発のなかでも上流工程の開発に携わります。 未経験の方でも当社が築いてきた実績から事前研修を行いますので、 安心してプロジェクトをスタートすることができます。 　 実際、自動車整備士からキャリアチェンジをし、 今ではハイブリッド車用部品の設計者として活躍している社員もいます。 ≪具体的には…≫ ◎レクサスの電子部品開発の管理 ◎スポーツカー開発に必要な情報収集 ◎ホイールの設計 ◎自動車内装部品の設計及び品質調査 ◎エンジンやモーターなどのユニット部品の構造検討 ◎非接触充電システムの設計開発 ◎部品の実験・評価の計画 ◎製品仕様、構造の見直し ◎CADによる図面化 ◎市場不具合情報の収集とまとめ及び分析　など

月給21万円～40万円＋各種手当＋残業代全額支給 ◎入社後に取得した資格には手当が付与されるので、 　頑張れば自分の給与を自分で上げられるシステムになっています。 ◎入社3・6・9年目に年収が上がる大きなチャンスがあります。 　個人の目標クリアによって、定期昇給と別の評価を行っています。

豊田市（豊田事業所／トヨタ自動車本社内） ◎転勤なし　◎I・Uターン歓迎 【マイカー通勤可能！※駐車場無料】 ☆トヨタ基準で仕事に取り組めますから、 　ワンランク上の仕事術も身に付きます。