山丸汽船株式会社
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設立
- 1957年
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従業員数
- 30名
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平均年齢
- -歳
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山丸汽船株式会社
山丸汽船株式会社の過去求人情報一覧
仕事
【世界の海をまたに掛けるダイナミックな業務/海運業未経験者も応募歓迎です/イチからOJTにて業務習得可能】 ■職務内容: 当社の海務部にて、船舶との日々連絡・用船者との連絡・保険業務・外国人船員の教育・配乗、部品・消耗品の手配などといった、保有する船舶の利用管理を担当していただきます。業務内容はイチからOJTにて教育しますので、未経験の方でも安心して業務習得いただけます。 ■職務詳細: タンカーやコンテナ船など、保有する船舶を貸渡す際、船そのものの手配は勿論、船で作業をする船員の手配や教育なども実施します。また運航中の船と連絡を取り、進捗の確認、オーダー元の船社へ報告もあります。船が運航できる状態を準備し、船が安全に、予定通り問題なく運航されていること、目的地にきちんと着くことがミッションとなります。 ■組織構成: 海務部は現状、海務部長、次長、課長、その他10名ほどメンバーで構成されています。 ■当社の特徴: 明治に創業し1957年に株式会社として発足して以来、一貫して海運業を営んでおります。2017年には設立60周年を迎え、更なる飛躍を期するために新たな価値観を加え次の時代に向け邁進しております。設立当時より環境の変化に都度適切なる対応を図り営々と業務の拡大に努めおります。海運業界でも問題となっている海洋汚染と大気汚染の対応策として、地球環境に配慮した船舶を建造、所有し、またその安全運航をすることを目指し、人的、物的両面に亘り資源を投入し、徹底した船舶所有・管理を追求しております。今後もこれまで培ってきた経験と実績を踏まえて健全で持続的な企業経営を目指し、地域と海運業界に貢献し、社会的責任を果たしていきます。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:広島県尾道市高須町4755-15 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
東尾道駅、松永駅、山麓駅(千光寺山)
給与
<予定年収>300万円~550万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):207,000円~380,000円<月給>207,000円~380,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■年収例:・500万円(30歳)・650万円(40歳)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・船舶の所有、賃貸借及び売買・船舶による運送及び運行管理業務・船舶の傭船運航及び曳船・航空機の所有、賃貸借及び売買・不動産の所有、賃貸借及び売買・有価証券の売買・上記各号に付帯する一切の業務
仕事
【世界の海をまたに掛けるダイナミックな業務/大手船舶会社との取引多数/経験者を募集します】 ■職務内容: 当社の海務部にて、船舶との日々連絡・用船者との連絡・保険業務・外国人船員の教育・配乗、部品・消耗品の手配などといった、保有する船舶の利用管理を担当していただきます。 ■職務詳細: タンカーやコンテナ船など、保有する船舶を貸渡す際、船そのものの手配は勿論、船で作業をする船員の手配や教育なども実施します。また運航中の船と連絡を取り、進捗の確認、オーダー元の船社へ報告もあります。船が運航できる状態を準備し、船が安全に、予定通り問題なく運航されていること、目的地にきちんと着くことがミッションとなります。 ■組織構成: 海務部は現状、海務部長、次長、課長、その他10名ほどメンバーで構成されています。 ■当社の特徴: 明治に創業し1957年に株式会社として発足して以来、一貫して海運業を営んでおります。2017年には設立60周年を迎え、更なる飛躍を期するために新たな価値観を加え次の時代に向け邁進しております。設立当時より環境の変化に都度適切なる対応を図り営々と業務の拡大に努めおります。海運業界でも問題となっている海洋汚染と大気汚染の対応策として、地球環境に配慮した船舶を建造、所有し、またその安全運航をすることを目指し、人的、物的両面に亘り資源を投入し、徹底した船舶所有・管理を追求しております。今後もこれまで培ってきた経験と実績を踏まえて健全で持続的な企業経営を目指し、地域と海運業界に貢献し、社会的責任を果たしていきます。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:広島県尾道市高須町4755-15 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
東尾道駅、松永駅、山麓駅(千光寺山)
給与
<予定年収>400万円~750万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):276,000円~518,000円<月給>276,000円~518,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■年収例:・500万円(30歳)・650万円(40歳)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・船舶の所有、賃貸借及び売買・船舶による運送及び運行管理業務・船舶の傭船運航及び曳船・航空機の所有、賃貸借及び売買・不動産の所有、賃貸借及び売買・有価証券の売買・上記各号に付帯する一切の業務
仕事
■職務内容: 当社の工務部にて、新造船建造・修繕ドックの監督業務(立ち合い)、新造船の企画、仕様打ち合わせ、図面承認、既存船メンテナンスチェック、価格交渉などといった、当社で保有する船舶の管理、新規建造船の企画を行っていただきます。 ■職務詳細: 保有船は主にバラ積貨物船になりますが、船舶管理は自社管理船に加え外部への管理委託船があり、その監督業務がメインとなります。 また新規建造船では建造造船所、搭載機器の各メーカーとの打合せ、交渉が業務になります。また海外のドックを活用することも多く、2~3ヶ月に一度は海外出張が発生する可能性があります(経験に応じて)。 ※海外の出張先…アジア(シンガポール、中国、韓国、フィリピン等)、ヨーロッパ、アメリカなど 船舶が世界中の水域を航行、各国の港に寄港している関係上、業務時間外での電話・Email等の交信対応が必要となる場合もありますが、出来る限り働きやすい環境を整え社員満足度向上に努めております。 必要な能力、経験はビジネスレベルの英語力及び船舶管理実務に精通し、工務監督業務経験者又は造船会社勤務経験者を求めています。 ■組織構成: 工務部は現在、次長2名、課長1名(外国籍)、女性アシスタント2名で構成されています。 また東京事務所は現状2名(海務、業務部1名ずつ)が在籍。コロナ禍の状況によりリモートワークも実施しております。 ■当社の特徴: 明治に創業し1957年に株式会社として発足して以来、一貫して海運業を営んでおります。2017年には設立60周年を迎え、更なる飛躍を期するために新たな価値観を加え次の時代に向け邁進しております。設立当時より環境の変化に都度適切なる対応を図り営々と業務の拡大に努めております。海運業界でも問題となっている海洋汚染と大気汚染の対応策として、地球環境に配慮した船舶を建造、所有し、またその安全運航をすることを目指し、人的、物的両面に亘り資源を投入し、徹底した船舶所有・管理を追求しております。今後もこれまで培ってきた経験と実績を踏まえて健全で持続的な企業経営を目指し、地域と海運業界に貢献し、社会的責任を果たしていきます。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>東京事務所住所:東京都港区西新橋1-17-16 ARISTO 虎ノ門 2階勤務地最寄駅:東京メトロ線/新橋駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
内幸町駅、新橋駅、虎ノ門駅
給与
<予定年収>400万円~950万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):276,000円~656,000円<月給>276,000円~656,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■昇給:有(年1回)■賞与:有(年2回)■年収例:・650万円(35歳)・700万円(40歳)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・船舶の所有、賃貸借及び売買・船舶による運送及び運行管理業務・船舶の傭船運航及び曳船・航空機の所有、賃貸借及び売買・不動産の所有、賃貸借及び売買・有価証券の売買・上記各号に付帯する一切の業務
出典:doda求人情報
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