株式会社光庭インフォ の求人・中途採用情報

～車載ソフトウェア開発エンジニア・カーナビ関連の開発に携わる◇自動車業界を技術で支える◎～ ■職務内容 日本の自動車メーカーや、その大手サプライヤとの開発を行っています。 主に、自動運転やインフォテインメント（IVI,コックピット）の開発業務支援や、AIを用いた独自ツールの開発などとなります。 最先端の開発支援を通して、グローバルでの技術適用が行われており、今後は、さらなる独自開発を目指しており、最先端のデジタル地図に関わる業務に従事していただきます。 100年に1度の大変革期を迎える自動車業界で車載ソフトウェア開発を専門に行う当社にてカーナビ関連の開発をお任せします。 ・L3+自動運転向け ・中精度地図：L2+ADAS向け ・自動運転シミュレーションツール開発 ・モバイルデータクラウドプラットフォーム構築　など ■組織構成 20名ほど 入社後はOJTにて、業務に慣れていただく予定です◎ ■企業概要： 自動車業界は、自動運転、EV（電動自動車）、コネクテッドカーの開発が進む中で、ソフトウェアが車を変えていく時代になりました。当社は、クルマのソフトウェア会社であるとともに、ICV(インテリジェントコネクティッドビークル)開発のソリューションを提供する会社です。主な業務は大きく分けて2つです。ひとつは、日本のカーメーカーや部品メーカーに、主に中国で開発したソフトウェアを提供することです。具体的には、2002年の創業時から続けているデジタル地図の編集や、地図を活用したADAS・自動運転などのテスト環境、車載コックピットソフトウェア、EVやEPSの電動制御ソフトウェアなどです。高品質を維持しながらも、中国速度と言われるスピーディな開発を実現しています。もうひとつは、日本のカーメーカーが中国で発売する車のソリューション提供(現地走行評価、クラウド構築やビッグデータ解析など)です。当社は、中国国内に開発拠点をもつ武漢光庭信息の日本法人として、日本と中国の懸け橋となることをモットーとしており、今までも、そしてこれからも、日本の多くの会社の商品開発のお役に立ちたいと願っています。 ■事業内容： ・ソフトウェア開発 車載ソフトウェア開発業務を受託しています。自動運転関連の研究開発にも注力をしています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社(大森)住所：東京都品川区南大井6-21-12　 大森プライムビル4F勤務地最寄駅：JR京浜東北線／大森駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

大森海岸駅、大森駅(東京都)、立会川駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：301,000円～490,500円固定残業手当/月：70,600円～115,000円（固定残業時間30時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞371,600円～605,500円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：自動車業界は、自動運転、EV（電動自動車）、コネクテッドカーの開発が進む中で、ソフトウェアが車を変えていく時代になりました。当社は、クルマのソフトウェア会社であるとともに、ICV(インテリジェントコネクティッドビークル)開発のソリューションを提供する会社です。主な業務は大きく分けて2つです。ひとつは、日本のカーメーカーや部品メーカーに、主に中国で開発したソフトウェアを提供することです。具体的には、2002年の創業時から続けているデジタル地図の編集や、地図を活用したADAS・自動運転などのテスト環境、車載コックピットソフトウェア、EVやEPSの電動制御ソフトウェアなどです。高品質を維持しながらも、中国速度と言われるスピーディな開発を実現しています。もうひとつは、日本のカーメーカーが中国で発売する車のソリューション提供(現地走行評価、クラウド構築やビッグデータ解析など)です。当社は、中国国内に開発拠点をもつ武漢光庭信息の日本法人として、日本と中国の懸け橋となることをモットーとしており、今までも、そしてこれからも、日本の多くの会社の商品開発のお役に立ちたいと願っています。■事業内容： ・ソフトウェア開発車載ソフトウェア開発業務を受託しています。自動運転関連の研究開発にも注力をしています。■特徴（TOPICS）：日本の主要な自動車メーカーやその大手サプライヤーと開発を行っています。主に、自動運転やインフォテインメント(IVI、コックピット)の開発業務支援や、AIを用いた独自ツールの開発を行っています。

【職務内容】 日本の顧客と中国本社（武漢）の技術部門との「橋渡し役」として、以下の業務をご担当いただきます。 1. ビジネス開拓/顧客折衝 ・自動車メーカーや部品メーカーなどのお客様を訪問し、ニーズや課題をヒアリングします。 ・技術担当者と同行し、技術的な視点から新たなビジネスの種を発掘します。 ・技術的知見に基づき、お客様の関心を引く魅力的な提案テーマを策定します。 ・マーケット動向を調査・分析し、新規ビジネスの可能性を判断します。 2. プロジェクト推進 ・発掘した案件の具体的な提案推進からクロージングまでを担当します。 ・顧客と中国本社開発チームとの間で、仕様調整や要件定義のブリッジングを行います。 3. 社内連携 ・中国本社（武漢）の技術部門と密に連携し、円滑なコミュニケーションを確立します。 ・車載ソフトウェアの仕様調整、要件定義のブリッジ役を務めます。 ・中国本社技術部門からの技術的な質問に対応し、必要な情報を共有します。 ・顧客からの技術的な質問に対し、中国本社と連携しながら回答を提供します。 【このポジションの魅力】 ●クルマの最先端技術に触れる機会: 車のソフトウェア、特にインサイドカー・ICV分野における先端技術(OEMも認めるレベル)を日本市場に導入する最前線で活躍できます。 ● 事業開発への貢献: 日本法人として独立したビジネスを確立するための、事業の核となるポジションです。 ゼロベースでのビジネス創造に携われます。 ● 技術とビジネスの「架け橋」: 高度な技術力を背景に、お客様に「響く」提案を仕掛け、大きなビジネスを生み出すやりがいがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞本社(大森)住所：東京都品川区南大井6-21-12　 大森プライムビル4F勤務地最寄駅：JR京浜東北線／大森駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞名古屋事業所住所：愛知県名古屋市中川区尾頭橋4-13-7ナビ金山204 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

大森海岸駅、大森駅(東京都)、立会川駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：391,300円～638,200円固定残業手当/月：58,700円～161,800円（固定残業時間30時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞450,000円～800,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞・賞与実績年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：自動車業界は、自動運転、EV（電動自動車）、コネクテッドカーの開発が進む中で、ソフトウェアが車を変えていく時代になりました。当社は、クルマのソフトウェア会社であるとともに、ICV(インテリジェントコネクティッドビークル)開発のソリューションを提供する会社です。主な業務は大きく分けて2つです。ひとつは、日本のカーメーカーや部品メーカーに、主に中国で開発したソフトウェアを提供することです。具体的には、2002年の創業時から続けているデジタル地図の編集や、地図を活用したADAS・自動運転などのテスト環境、車載コックピットソフトウェア、EVやEPSの電動制御ソフトウェアなどです。高品質を維持しながらも、中国速度と言われるスピーディな開発を実現しています。もうひとつは、日本のカーメーカーが中国で発売する車のソリューション提供(現地走行評価、クラウド構築やビッグデータ解析など)です。当社は、中国国内に開発拠点をもつ武漢光庭信息の日本法人として、日本と中国の懸け橋となることをモットーとしており、今までも、そしてこれからも、日本の多くの会社の商品開発のお役に立ちたいと願っています。■事業内容： ・ソフトウェア開発車載ソフトウェア開発業務を受託しています。自動運転関連の研究開発にも注力をしています。■特徴（TOPICS）：日本の主要な自動車メーカーやその大手サプライヤーと開発を行っています。主に、自動運転やインフォテインメント(IVI、コックピット)の開発業務支援や、AIを用いた独自ツールの開発を行っています。