サンダーソフトジャパン株式会社 【技術職（SE・インフラエンジニア・Webエンジニア）】 の求人・中途採用情報

【中国・北京に本社を置く技術プロバイダーの日本法人／モバイルOSとスマートデバイス・ソリューションで世界をリード】 ■業務概要： 車載機器向けのAndroid OSプラットフォーム開発に携わっていただきます。 ■業務内容： AOSP（Android Open Source Project）をベースとしたOSカスタマズ、HAL／Framework層の開発、デバイスドライバ連携などを担当し、製品化に向けた機能追加・最適化・検証を行います。 ■具体的には： ◎Android OS のカスタマイズ（AOSPをもとに、製品向けにOSを改造・最適化） ◎HAL（Hardware Abstraction Layer）の開発 ◎Framework 層の開発 ◎デバイスドライバとの連携 ◎新機能の追加（顧客や製品仕様に合わせた独自機能をOSに実装） ◎パフォーマンスの最適化 ◎不具合の解析・修正 ◎動作検証と品質確認 ■キャリアプラン： プログラマ→SE→PL（BSE）→PM ※PMについては、一部セールス的な期待もしますが、希望に沿います。 ■会社の特色： 社名から分かる通り、外資系企業の日本法人です。 「外資系」というと、日本からの撤退などを心配される方も多いですが、設立から16年経過＆従業員数も100名を超えており、何といってもグローバル40拠点（法人）以上ある中で売上シェアトップにつき、その心配は無用です。 良い意味で「とりあえずやってみよう」精神のチャレンジスピリッツを多くの社員が持っており、逆によくありがちな『失敗したら誰が責任を？』という考え方をしないので、自分で考えた何かを試したい方やトライ＆エラーで最適解を導き出したい方には良い環境と言えます。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞愛知県（客先）住所：愛知県 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞東京23区住所：東京都23区内 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞神奈川県（客先）住所：神奈川県 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞年俸制＜賃金内訳＞年額（基本給）：4,800,000円～8,800,000円固定残業手当/月：100,000円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月額＞500,000円～833,333円（12分割）（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：有賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

全世界16ヶ国・43の拠点に支店や研究所を持つグローバルカンパニーの日本法人です。2008年に中国北京で設立後、その翌年にサンダーソフトジャパンを設立しており、売上に占める割合も高く、全拠点の中でも重要な位置付けの拠点とされています。事業体としては、「モバイル事業」「IoT事業」「オートモーティブ事業」の3つの柱があり、設立当初から継続しているモバイル事業の他に2015年に合弁設立（サンダーコム）したIoT事業や今や自動車の中で最も注目されているコクピット領域の開発に強みを持つオートモーティブ事業でビジネスを構築しています。＜モバイル事業＞国内全てのスマートフォンメーカーへの新機種のソフトウェア開発～検証を全面的に支援している国内有数のソフトウェアベンダーです。携帯キャリアとの取引も多く、キャリア独自のモバイルアプリやサービス開発、AI の先行開発も受託しています。＜IoT事業＞QC SoCをコアとしたIoTシステムのハード（ソフト）ウェア設計～量産まで行なっています。アプリケーションの範囲も広く、4G/5G通信機器、スマートカメラ、XR、IHH、コミュニケーションロボット、WoS分野のメーカーを顧客にメイン基板の設計・製造から、ODMとして完成品の生産、連携するクラウドソフトウェアの開発までワンストップで提供しています。＜オートモーティブ事業＞コックピット/ADAS系のソフトウェアを得意としており、国内の完成車メーカー/Tier1を顧客としています。グループ会社のRightware社のKanziは、国内大手自動車メーカーのグローバル全車種に採用されるなど、車載HMIエンジンとして世界トップクラスのシェアを誇ります。

【中国・北京に本社を置く技術プロバイダーの日本法人／モバイルOSとスマートデバイス・ソリューションで世界をリード】 ■業務概要： 自動車の CDC（Cockpit Domain Controller）に関する要件定義・システム設計業務に携わっていただきます。 ■業務内容： OEMやTier1と連携し、インストルメントクラスタ、IVI（In-Vehicle Infotainment）、HUD、車載ディスプレイ統合などコックピット関連機能を対象に、システム要件定義、通信インターフェース設計、仕様策定を担当いただきます。 ■具体的には： 自動車の次世代コックピットシステム開発において、OEMやTier1メーカーと連携しながら、インストルメントクラスタ、IVI（In-Vehicle Infotainment）、HUD、車載ディスプレイ統合などの先進的な車載機能に携わっていただきます。 ■この仕事の魅力： システム要件定義から通信インターフェース設計、仕様策定までを担当し、車の「見える・操作する・つながる」を支える中核領域を創り上げていくポジションです。 クルマとユーザーをつなぐ体験設計に深く関われるため、「モビリティの未来」を形にするやりがいを感じられる仕事です。 ■キャリアプラン： プログラマ→SE→PL（BSE）→PM ※PMについては、一部セールス的な期待もしますが、希望に沿います。 ■会社の特色： 社名から分かる通り、外資系企業の日本法人です。 「外資系」というと、日本からの撤退などを心配される方も多いですが、設立から16年経過＆従業員数も100名を超えており、何といってもグローバル40拠点（法人）以上ある中で売上シェアトップにつき、その心配は無用です。 良い意味で「とりあえずやってみよう」精神のチャレンジスピリッツを多くの社員が持っており、逆によくありがちな『失敗したら誰が責任を？』という考え方をしないので、自分で考えた何かを試したい方やトライ＆エラーで最適解を導き出したい方には良い環境と言えます。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞神奈川県（客先）住所：神奈川県 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞800万円～1,200万円＜賃金形態＞年俸制＜賃金内訳＞年額（基本給）：6,800,000円～10,800,000円固定残業手当/月：100,000円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月額＞666,666円～1,000,000円（12分割）（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：有賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

全世界16ヶ国・43の拠点に支店や研究所を持つグローバルカンパニーの日本法人です。2008年に中国北京で設立後、その翌年にサンダーソフトジャパンを設立しており、売上に占める割合も高く、全拠点の中でも重要な位置付けの拠点とされています。事業体としては、「モバイル事業」「IoT事業」「オートモーティブ事業」の3つの柱があり、設立当初から継続しているモバイル事業の他に2015年に合弁設立（サンダーコム）したIoT事業や今や自動車の中で最も注目されているコクピット領域の開発に強みを持つオートモーティブ事業でビジネスを構築しています。＜モバイル事業＞国内全てのスマートフォンメーカーへの新機種のソフトウェア開発～検証を全面的に支援している国内有数のソフトウェアベンダーです。携帯キャリアとの取引も多く、キャリア独自のモバイルアプリやサービス開発、AI の先行開発も受託しています。＜IoT事業＞QC SoCをコアとしたIoTシステムのハード（ソフト）ウェア設計～量産まで行なっています。アプリケーションの範囲も広く、4G/5G通信機器、スマートカメラ、XR、IHH、コミュニケーションロボット、WoS分野のメーカーを顧客にメイン基板の設計・製造から、ODMとして完成品の生産、連携するクラウドソフトウェアの開発までワンストップで提供しています。＜オートモーティブ事業＞コックピット/ADAS系のソフトウェアを得意としており、国内の完成車メーカー/Tier1を顧客としています。グループ会社のRightware社のKanziは、国内大手自動車メーカーのグローバル全車種に採用されるなど、車載HMIエンジンとして世界トップクラスのシェアを誇ります。

【中国・北京に本社を置く技術プロバイダーの日本法人／モバイルOSとスマートデバイス・ソリューションで世界をリード】 当社が提供するスマートフォン向けサービス・アプリの企画・設計・開発・運用業務をお任せします。 主にAndroidプラットフォーム上でのネイティブアプリの開発を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ☆Androidアプリの新規開発および既存アプリの機能追加・改修 ☆UI/UX設計、パフォーマンス改善、品質向上対応 ☆サーバーサイドエンジニアやデザイナーとの協業によるプロダクト開発 ☆ストアリリース対応、ユーザーフィードバックの反映" ■キャリアプラン：プログラマ→SE→PL→PM ※PMについては、一部セールス的な期待もしますが、希望に沿います。 ■当社のポイント： ・外資系ですが日本支社は非常に安定しており設立から16年経過し、従業員数も100名を超えております。グローバル40拠点（法人）以上ある中で日本法人は売上シェアトップです。 ・スマートフォン、タブレット、IoT、自動車、エンタープライズなど、さまざまな市場にソリューションとサービスを提供しています。 ・良い意味で「とりあえずやってみよう」精神のチャレンジスピリッツを多くの社員が持っており、逆によくありがちな『失敗したら誰が責任を？』という考え方をしないので、自分で考えた何かを試したい方やトライ＆エラーで最適解を導き出したい方には良い環境と言えます。 ＜モバイル事業＞ 国内全てのスマートフォンメーカーへの新機種のソフトウェア開発～検証を全面的に支援している国内有数のソフトウェアベンダーです。携帯キャリアとの取引も多く、キャリア独自のモバイルアプリやサービス開発、AI の先行開発も受託しています。 ＜IoT事業＞ QC SoCをコアとしたIoTシステムのハード（ソフト）ウェア設計～量産まで行なっています。 アプリケーションの範囲も広く、4G/5G通信機器、スマートカメラ、XR、IHH、コミュニケーションロボット、WoS分野のメーカーを顧客にメイン基板の設計・製造から、ODMとして完成品の生産、連携するクラウドソフトウェアの開発までワンストップで提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞本社住所：東京都品川区大崎2-11-1 大崎ウィズタワー9F受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞プロジェクト先（新横浜想定）住所：神奈川県横浜市港北区新横浜 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

大崎駅、新横浜駅、大崎広小路駅、北新横浜駅、下神明駅、小机駅

＜予定年収＞500万円～700万円＜賃金形態＞年俸制＜賃金内訳＞年額（基本給）：3,571,424円～4,571,424円固定残業手当/月：100,000円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月額＞397,618円～480,952円（12分割）（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■年収構成：基本給＋残業手当■時間外労働：月平均２０時間程賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

全世界16ヶ国・43の拠点に支店や研究所を持つグローバルカンパニーの日本法人です。2008年に中国北京で設立後、その翌年にサンダーソフトジャパンを設立しており、売上に占める割合も高く、全拠点の中でも重要な位置付けの拠点とされています。事業体としては、「モバイル事業」「IoT事業」「オートモーティブ事業」の3つの柱があり、設立当初から継続しているモバイル事業の他に2015年に合弁設立（サンダーコム）したIoT事業や今や自動車の中で最も注目されているコクピット領域の開発に強みを持つオートモーティブ事業でビジネスを構築しています。＜モバイル事業＞国内全てのスマートフォンメーカーへの新機種のソフトウェア開発～検証を全面的に支援している国内有数のソフトウェアベンダーです。携帯キャリアとの取引も多く、キャリア独自のモバイルアプリやサービス開発、AI の先行開発も受託しています。＜IoT事業＞QC SoCをコアとしたIoTシステムのハード（ソフト）ウェア設計～量産まで行なっています。アプリケーションの範囲も広く、4G/5G通信機器、スマートカメラ、XR、IHH、コミュニケーションロボット、WoS分野のメーカーを顧客にメイン基板の設計・製造から、ODMとして完成品の生産、連携するクラウドソフトウェアの開発までワンストップで提供しています。＜オートモーティブ事業＞コックピット/ADAS系のソフトウェアを得意としており、国内の完成車メーカー/Tier1を顧客としています。グループ会社のRightware社のKanziは、国内大手自動車メーカーのグローバル全車種に採用されるなど、車載HMIエンジンとして世界トップクラスのシェアを誇ります。