サンダーソフトジャパン株式会社 【東京都】 の求人・中途採用情報

【中国・北京に本社を置く技術プロバイダーの日本法人／モバイルOSとスマートデバイス・ソリューションで世界をリード】 完成車メーカー、自動車部品メーカー（Tier1）などの自動車業界のエンタープライズ企業を対象に既存顧客の深耕および新規顧客を開拓いただきます。 ■業務内容： ・まずは当社のシステム開発リソース（国内および海外）の特徴や状況を理解し、戦略（ターゲットの選定）や戦術（提案手法など）を考え、実行することで売上目標を達成していただきます。 ・将来的にビジネスが拡大できた場合は、メンバーのマネジメントをお任せすることもありますが、現時点においては、一営業として個人目標の達成を目指していただくポジションです。 ■採用背景： 自動運転・SDVと大きな変革期にある車載システムに向け、様々な先進技術の搭載が求められています。我々には最新の車載技術があり、お客様とともに新しい車載コックピットシステムの開発を続けています。今後更なる進化を遂げる車載コックピット開発を加速させるため、新しい仲間を求めています。 ■当社のポイント： ・外資系ですが日本支社は非常に安定しており設立から16年経過し、従業員数も100名を超えております。グローバル40拠点（法人）以上ある中で日本法人は売上シェアトップです。 ・スマートフォン、タブレット、IoT、自動車、エンタープライズなど、さまざまな市場にソリューションとサービスを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都品川区大崎2-11-1 大崎ウィズタワー9F受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

大崎駅、大崎広小路駅、下神明駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞年俸制＜賃金内訳＞年額（基本給）：3,571,424円～4,571,424円固定残業手当/月：100,000円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月額＞397,618円～480,952円（12分割）（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■年収構成：基本給＋残業手当■時間外労働：月平均２０時間程賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

全世界16ヶ国・43の拠点に支店や研究所を持つグローバルカンパニーの日本法人です。2008年に中国北京で設立後、その翌年にサンダーソフトジャパンを設立しており、売上に占める割合も高く、全拠点の中でも重要な位置付けの拠点とされています。事業体としては、「モバイル事業」「IoT事業」「オートモーティブ事業」の3つの柱があり、設立当初から継続しているモバイル事業の他に2015年に合弁設立（サンダーコム）したIoT事業や今や自動車の中で最も注目されているコクピット領域の開発に強みを持つオートモーティブ事業でビジネスを構築しています。＜モバイル事業＞国内全てのスマートフォンメーカーへの新機種のソフトウェア開発～検証を全面的に支援している国内有数のソフトウェアベンダーです。携帯キャリアとの取引も多く、キャリア独自のモバイルアプリやサービス開発、AI の先行開発も受託しています。＜IoT事業＞QC SoCをコアとしたIoTシステムのハード（ソフト）ウェア設計～量産まで行なっています。アプリケーションの範囲も広く、4G/5G通信機器、スマートカメラ、XR、IHH、コミュニケーションロボット、WoS分野のメーカーを顧客にメイン基板の設計・製造から、ODMとして完成品の生産、連携するクラウドソフトウェアの開発までワンストップで提供しています。＜オートモーティブ事業＞コックピット/ADAS系のソフトウェアを得意としており、国内の完成車メーカー/Tier1を顧客としています。グループ会社のRightware社のKanziは、国内大手自動車メーカーのグローバル全車種に採用されるなど、車載HMIエンジンとして世界トップクラスのシェアを誇ります。

【中国・北京に本社を置く技術プロバイダーの日本法人／モバイルOSとスマートデバイス・ソリューションで世界をリード】 スマートフォン、モバイルルーター、IoT機器などの検証設計、検証システム開発、フィールド検証を実行していただきます。端末ベンダー、チップセットベンダー、NW部門、NWベンダーと密に連携し、以下の業務を実行します。 ■業務内容： ・検証設計：NW要件、機器要件に基づく検証項目の設計と検証計画の検討 ・検証システム開発：検証デザインに基づくSimulator試験環境の開発 ・端末検証：Simulator / Lab / Field検証の実行。 特にNB-IoT、LTE CAT1 bis、NTNに関しては端末検証視点でのNW機能確認 ■業務のポイント： 従来はスマートフォンやモバイルルーターが主な検証デバイスでしたが、現在はIoT機器やNTN対応機器など、対応すべきデバイスの多様化もあり、これらの検証デザイン、検証システム構築、フィールド検証をリードいただける方を探しています。 ■採用背景： 自動運転・SDVと大きな変革期にある車載システムに向け、様々な先進技術の搭載が求められています。我々には最新の車載技術があり、お客様とともに新しい車載コックピットシステムの開発を続けています。今後更なる進化を遂げる車載コックピット開発を加速させるため、新しい仲間を求めています。 ■キャリア：テストエンジニア→テスト設計者 ■当社のポイント： ・外資系ですが日本支社は非常に安定しており設立から16年経過し、従業員数も100名を超えております。グローバル40拠点（法人）以上ある中で日本法人は売上シェアトップです。 ・スマートフォン、タブレット、IoT、自動車、エンタープライズなど、さまざまな市場にソリューションとサービスを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞本社住所：東京都品川区大崎2-11-1 大崎ウィズタワー9F受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞プロジェクト先住所：東京都 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

大崎駅、大崎広小路駅、下神明駅

＜予定年収＞400万円～800万円＜賃金形態＞年俸制＜賃金内訳＞年額（基本給）：3,571,424円～4,571,424円固定残業手当/月：100,000円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月額＞397,618円～480,952円（12分割）（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■年収構成：基本給＋残業手当■時間外労働：月平均２０時間程賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

全世界16ヶ国・43の拠点に支店や研究所を持つグローバルカンパニーの日本法人です。2008年に中国北京で設立後、その翌年にサンダーソフトジャパンを設立しており、売上に占める割合も高く、全拠点の中でも重要な位置付けの拠点とされています。事業体としては、「モバイル事業」「IoT事業」「オートモーティブ事業」の3つの柱があり、設立当初から継続しているモバイル事業の他に2015年に合弁設立（サンダーコム）したIoT事業や今や自動車の中で最も注目されているコクピット領域の開発に強みを持つオートモーティブ事業でビジネスを構築しています。＜モバイル事業＞国内全てのスマートフォンメーカーへの新機種のソフトウェア開発～検証を全面的に支援している国内有数のソフトウェアベンダーです。携帯キャリアとの取引も多く、キャリア独自のモバイルアプリやサービス開発、AI の先行開発も受託しています。＜IoT事業＞QC SoCをコアとしたIoTシステムのハード（ソフト）ウェア設計～量産まで行なっています。アプリケーションの範囲も広く、4G/5G通信機器、スマートカメラ、XR、IHH、コミュニケーションロボット、WoS分野のメーカーを顧客にメイン基板の設計・製造から、ODMとして完成品の生産、連携するクラウドソフトウェアの開発までワンストップで提供しています。＜オートモーティブ事業＞コックピット/ADAS系のソフトウェアを得意としており、国内の完成車メーカー/Tier1を顧客としています。グループ会社のRightware社のKanziは、国内大手自動車メーカーのグローバル全車種に採用されるなど、車載HMIエンジンとして世界トップクラスのシェアを誇ります。

【中国・北京に本社を置く技術プロバイダーの日本法人／モバイルOSとスマートデバイス・ソリューションで世界をリード】 日本語・中国語を使用しながら、IT技術者・セールス系職種などの中途採用、理系大学卒の新卒採用（2027新卒）、社内イベントなどの企画をお任せします。 ■業務内容： ・エージェントとの連携や新規開拓 ・ダイレクトリクルーティングを使用してのスカウトや求人作成 ・面接・面談の日程調整からオファー、内定フォロー ・会議資料の作成や採用シーンで使用する説明資料等の作成 ・コミュニケーション活性化やES（従業員満足度）を向上させるためのイベント企画から実施 ■業務のポイント： ・推薦数を増やす施策の考案や、自社求人と相性の良さそうなエージェントの開拓等を日々進めていただきます。スカウトでは、データの取得からスカウト文面のブラッシュアップを行ない、返信率の向上を目指します。 ■キャリア：採用のオペレーションから、離職防止などの仕組みの立案までお任せします。 ■当社のポイント： ・外資系ですが日本支社は非常に安定しており設立から16年経過し、従業員数も100名を超えております。グローバル40拠点（法人）以上ある中で日本法人は売上シェアトップです。 ・スマートフォン、タブレット、IoT、自動車、エンタープライズなど、さまざまな市場にソリューションとサービスを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都品川区大崎2-11-1 大崎ウィズタワー9F受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

大崎駅、大崎広小路駅、下神明駅

＜予定年収＞400万円～500万円＜賃金形態＞年俸制＜賃金内訳＞年額（基本給）：3,571,424円～4,571,424円固定残業手当/月：100,000円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月額＞397,618円～480,952円（12分割）（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■年収構成：基本給＋残業手当■時間外労働：月平均２０時間程賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

全世界16ヶ国・43の拠点に支店や研究所を持つグローバルカンパニーの日本法人です。2008年に中国北京で設立後、その翌年にサンダーソフトジャパンを設立しており、売上に占める割合も高く、全拠点の中でも重要な位置付けの拠点とされています。事業体としては、「モバイル事業」「IoT事業」「オートモーティブ事業」の3つの柱があり、設立当初から継続しているモバイル事業の他に2015年に合弁設立（サンダーコム）したIoT事業や今や自動車の中で最も注目されているコクピット領域の開発に強みを持つオートモーティブ事業でビジネスを構築しています。＜モバイル事業＞国内全てのスマートフォンメーカーへの新機種のソフトウェア開発～検証を全面的に支援している国内有数のソフトウェアベンダーです。携帯キャリアとの取引も多く、キャリア独自のモバイルアプリやサービス開発、AI の先行開発も受託しています。＜IoT事業＞QC SoCをコアとしたIoTシステムのハード（ソフト）ウェア設計～量産まで行なっています。アプリケーションの範囲も広く、4G/5G通信機器、スマートカメラ、XR、IHH、コミュニケーションロボット、WoS分野のメーカーを顧客にメイン基板の設計・製造から、ODMとして完成品の生産、連携するクラウドソフトウェアの開発までワンストップで提供しています。＜オートモーティブ事業＞コックピット/ADAS系のソフトウェアを得意としており、国内の完成車メーカー/Tier1を顧客としています。グループ会社のRightware社のKanziは、国内大手自動車メーカーのグローバル全車種に採用されるなど、車載HMIエンジンとして世界トップクラスのシェアを誇ります。

【中国・北京に本社を置く技術プロバイダーの日本法人／モバイルOSとスマートデバイス・ソリューションで世界をリード】 日本におけるベトナム人開発チームの立ち上げがメインミッションです。開発プロジェクトの運営及びベトナム人メンバーの管理をお任せします。 ■業務内容： ・開発拠点は日本にあるので、ブリッジ要素は多くありませんが、国内の顧客と開発チームとの様々な調整やプロジェクトマネージャーの本業である進捗管理や品質を担保する業務になります。 ・既にベトナム人開発チームの立ち上げが完成している訳ではないので、開発チームの立ち上げから携わっていただける方を募集します。 ご経験に応じて事業戦略の立案～実行、企画やマネタイズについてもお願いしたいですが、こちらについては、お一人ではなく弊社セールスと連携しながらあたっていただければ問題ありません。 ■キャリア：プログラマ→SE→PL→PM ※PMについては、一部セールス的な期待もしますが、希望に沿います。 ■当社のポイント： ・外資系ですが日本支社は非常に安定しており設立から16年経過し、従業員数も100名を超えております。グローバル40拠点（法人）以上ある中で日本法人は売上シェアトップです。 ・スマートフォン、タブレット、IoT、自動車、エンタープライズなど、さまざまな市場にソリューションとサービスを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞本社住所：東京都品川区大崎2-11-1 大崎ウィズタワー9F受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞プロジェクト先住所：東京都 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

大崎駅、大崎広小路駅、下神明駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞年俸制＜賃金内訳＞年額（基本給）：3,571,424円～4,571,424円固定残業手当/月：100,000円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月額＞397,618円～480,952円（12分割）（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■年収構成：基本給＋残業手当■時間外労働：月平均２０時間程賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

全世界16ヶ国・43の拠点に支店や研究所を持つグローバルカンパニーの日本法人です。2008年に中国北京で設立後、その翌年にサンダーソフトジャパンを設立しており、売上に占める割合も高く、全拠点の中でも重要な位置付けの拠点とされています。事業体としては、「モバイル事業」「IoT事業」「オートモーティブ事業」の3つの柱があり、設立当初から継続しているモバイル事業の他に2015年に合弁設立（サンダーコム）したIoT事業や今や自動車の中で最も注目されているコクピット領域の開発に強みを持つオートモーティブ事業でビジネスを構築しています。＜モバイル事業＞国内全てのスマートフォンメーカーへの新機種のソフトウェア開発～検証を全面的に支援している国内有数のソフトウェアベンダーです。携帯キャリアとの取引も多く、キャリア独自のモバイルアプリやサービス開発、AI の先行開発も受託しています。＜IoT事業＞QC SoCをコアとしたIoTシステムのハード（ソフト）ウェア設計～量産まで行なっています。アプリケーションの範囲も広く、4G/5G通信機器、スマートカメラ、XR、IHH、コミュニケーションロボット、WoS分野のメーカーを顧客にメイン基板の設計・製造から、ODMとして完成品の生産、連携するクラウドソフトウェアの開発までワンストップで提供しています。＜オートモーティブ事業＞コックピット/ADAS系のソフトウェアを得意としており、国内の完成車メーカー/Tier1を顧客としています。グループ会社のRightware社のKanziは、国内大手自動車メーカーのグローバル全車種に採用されるなど、車載HMIエンジンとして世界トップクラスのシェアを誇ります。

【中国・北京に本社を置く技術プロバイダーの日本法人／モバイルOSとスマートデバイス・ソリューションで世界をリード】 車載情報通信システム（IVI：In-Vehicle Infotainment system)における組み込みソフトウェア開発の進捗管理や品質管理など、管理者として従事いただきます。顧客折衝などの各種調整業務も発生します。 ■業務内容： ・クライアント先の環境にて、クライアントと共に車載コックピット開発に従事します。最先端の車載情報システム（IVI、カーオーディオやカーナビシステム)における組み込みソフトウェア開発を行い、コネクテッドカー社会を牽引するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。 ・車載システム開発の最新の動向・技術にキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献していく実感を得ることができるポジションです。 ■業務のポイント： ・CASE等最新の動向・技術をキャッチアップいただきながら要件定義から評価まで一貫して従事いただきます ・最初のサイトは「新横浜」を予定しています ■採用背景： 自動運転・SDVと大きな変革期にある車載システムに向け、様々な先進技術の搭載が求められています。我々には最新の車載技術があり、お客様とともに新しい車載コックピットシステムの開発を続けています。今後更なる進化を遂げる車載コックピット開発を加速させるため、新しい仲間を求めています。 ■キャリア： ・プログラマ→SE→PL→PMのステップアップがあります。PMについては、一部セールス的な期待もしますが、希望に沿います。 ■当社のポイント： ・外資系ですが日本支社は非常に安定しており設立から16年経過し、従業員数も100名を超えております。グローバル40拠点（法人）以上ある中で日本法人は売上シェアトップです。 ・スマートフォン、タブレット、IoT、自動車、エンタープライズなど、さまざまな市場にソリューションとサービスを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞本社住所：東京都品川区大崎2-11-1 大崎ウィズタワー9F受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞プロジェクト先（新横浜想定）住所：神奈川県横浜市港北区新横浜 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

大崎駅、新横浜駅、大崎広小路駅、北新横浜駅、下神明駅、小机駅

＜予定年収＞800万円～1,000万円＜賃金形態＞年俸制＜賃金内訳＞年額（基本給）：4,571,424円固定残業手当/月：100,000円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月額＞480,952円（12分割）（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■年収構成：基本給＋残業手当■時間外労働：月平均２０時間程賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

全世界16ヶ国・43の拠点に支店や研究所を持つグローバルカンパニーの日本法人です。2008年に中国北京で設立後、その翌年にサンダーソフトジャパンを設立しており、売上に占める割合も高く、全拠点の中でも重要な位置付けの拠点とされています。事業体としては、「モバイル事業」「IoT事業」「オートモーティブ事業」の3つの柱があり、設立当初から継続しているモバイル事業の他に2015年に合弁設立（サンダーコム）したIoT事業や今や自動車の中で最も注目されているコクピット領域の開発に強みを持つオートモーティブ事業でビジネスを構築しています。＜モバイル事業＞国内全てのスマートフォンメーカーへの新機種のソフトウェア開発～検証を全面的に支援している国内有数のソフトウェアベンダーです。携帯キャリアとの取引も多く、キャリア独自のモバイルアプリやサービス開発、AI の先行開発も受託しています。＜IoT事業＞QC SoCをコアとしたIoTシステムのハード（ソフト）ウェア設計～量産まで行なっています。アプリケーションの範囲も広く、4G/5G通信機器、スマートカメラ、XR、IHH、コミュニケーションロボット、WoS分野のメーカーを顧客にメイン基板の設計・製造から、ODMとして完成品の生産、連携するクラウドソフトウェアの開発までワンストップで提供しています。＜オートモーティブ事業＞コックピット/ADAS系のソフトウェアを得意としており、国内の完成車メーカー/Tier1を顧客としています。グループ会社のRightware社のKanziは、国内大手自動車メーカーのグローバル全車種に採用されるなど、車載HMIエンジンとして世界トップクラスのシェアを誇ります。

【車載システムの組み込みソフトウェア開発／モバイルOSとスマートデバイス・ソリューションで世界をリード】 車載情報通信システム（IVI：In-Vehicle Infotainment system)における組み込みソフトウェア開発を行います。 ■業務内容： ・クライアント先の環境にて、クライアントと共に車載コックピット開発に従事します。最先端の車載情報システム（IVI、カーオーディオやカーナビシステム)における組み込みソフトウェア開発を行い、コネクテッドカー社会を牽引するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。 ・車載システム開発の最新の動向・技術にキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献していく実感を得ることができるポジションです。 ■業務のポイント： ・CASE等最新の動向・技術をキャッチアップできます。 ・要件定義から評価まで一貫して従事いただきます。 ・最初のサイトは「新横浜」を予定しています。 ■採用背景： 自動運転・SDVと大きな変革期にある車載システムに向け、様々な先進技術の搭載が求められています。我々には最新の車載技術があり、お客様とともに新しい車載コックピットシステムの開発を続けています。今後更なる進化を遂げる車載コックピット開発を加速させるため、新しい仲間を求めています。 ■キャリアプラン：プログラマ→SE→PL→PM ※PMについては、一部セールス的な期待もしますが、希望に沿います。 ■当社のポイント： ・外資系ですが日本支社は非常に安定しており設立から16年経過し、従業員数も100名を超えております。グローバル40拠点（法人）以上ある中で日本法人は売上シェアトップです。 ・スマートフォン、タブレット、IoT、自動車、エンタープライズなど、さまざまな市場にソリューションとサービスを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都品川区大崎2-11-1 大崎ウィズタワー9F受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

大崎駅、大崎広小路駅、下神明駅

＜予定年収＞500万円～700万円＜賃金形態＞年俸制＜賃金内訳＞年額（基本給）：3,571,424円～4,571,424円固定残業手当/月：100,000円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月額＞397,618円～480,952円（12分割）（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■年収構成：基本給＋残業手当■時間外労働：月平均２０時間程賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

全世界16ヶ国・43の拠点に支店や研究所を持つグローバルカンパニーの日本法人です。2008年に中国北京で設立後、その翌年にサンダーソフトジャパンを設立しており、売上に占める割合も高く、全拠点の中でも重要な位置付けの拠点とされています。事業体としては、「モバイル事業」「IoT事業」「オートモーティブ事業」の3つの柱があり、設立当初から継続しているモバイル事業の他に2015年に合弁設立（サンダーコム）したIoT事業や今や自動車の中で最も注目されているコクピット領域の開発に強みを持つオートモーティブ事業でビジネスを構築しています。＜モバイル事業＞国内全てのスマートフォンメーカーへの新機種のソフトウェア開発～検証を全面的に支援している国内有数のソフトウェアベンダーです。携帯キャリアとの取引も多く、キャリア独自のモバイルアプリやサービス開発、AI の先行開発も受託しています。＜IoT事業＞QC SoCをコアとしたIoTシステムのハード（ソフト）ウェア設計～量産まで行なっています。アプリケーションの範囲も広く、4G/5G通信機器、スマートカメラ、XR、IHH、コミュニケーションロボット、WoS分野のメーカーを顧客にメイン基板の設計・製造から、ODMとして完成品の生産、連携するクラウドソフトウェアの開発までワンストップで提供しています。＜オートモーティブ事業＞コックピット/ADAS系のソフトウェアを得意としており、国内の完成車メーカー/Tier1を顧客としています。グループ会社のRightware社のKanziは、国内大手自動車メーカーのグローバル全車種に採用されるなど、車載HMIエンジンとして世界トップクラスのシェアを誇ります。

【中国・北京に本社を置く技術プロバイダーの日本法人／モバイルOSとスマートデバイス・ソリューションで世界をリード】 ソフトウェア開発におけるプロジェクトマネジメント全般をお任せします。 ■業務内容： ・クライアント先に常駐し、プロジェクトの進捗管理や品質管理をしていただきます。製造工程（プログラミング）を担当するエンジニアが主に外国籍となるため、カギになるのは開発エンジニアに仕様を理解させることです。 ・ご経験に応じてビジネス的な業務（次プロジェクト参画etc..）もお任せしたいと思いますが、必須となるのは、進捗管理・品質管理・開発エンジニアへの仕様説明となります。 ■業務のポイント： ・技術分野は（1）Androidシステム（優先度「高」）、（2）車載組込（優先度「高」）、（3）クラウド構築、（4）AIの4つです。 ■キャリアプラン：プログラマ→SE→PL→PM ※PMについては、一部セールス的な期待もしますが、希望に沿います。 ■当社のポイント： ・外資系ですが日本支社は非常に安定しており設立から16年経過し、従業員数も100名を超えております。グローバル40拠点（法人）以上ある中で日本法人は売上シェアトップです。 ・スマートフォン、タブレット、IoT、自動車、エンタープライズなど、さまざまな市場にソリューションとサービスを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都品川区大崎2-11-1 大崎ウィズタワー9F受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

大崎駅、大崎広小路駅、下神明駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞年俸制＜賃金内訳＞年額（基本給）：3,571,424円～4,571,424円固定残業手当/月：100,000円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月額＞397,618円～480,952円（12分割）（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■年収構成：基本給＋残業手当■時間外労働：月平均２０時間程賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

全世界16ヶ国・43の拠点に支店や研究所を持つグローバルカンパニーの日本法人です。2008年に中国北京で設立後、その翌年にサンダーソフトジャパンを設立しており、売上に占める割合も高く、全拠点の中でも重要な位置付けの拠点とされています。事業体としては、「モバイル事業」「IoT事業」「オートモーティブ事業」の3つの柱があり、設立当初から継続しているモバイル事業の他に2015年に合弁設立（サンダーコム）したIoT事業や今や自動車の中で最も注目されているコクピット領域の開発に強みを持つオートモーティブ事業でビジネスを構築しています。＜モバイル事業＞国内全てのスマートフォンメーカーへの新機種のソフトウェア開発～検証を全面的に支援している国内有数のソフトウェアベンダーです。携帯キャリアとの取引も多く、キャリア独自のモバイルアプリやサービス開発、AI の先行開発も受託しています。＜IoT事業＞QC SoCをコアとしたIoTシステムのハード（ソフト）ウェア設計～量産まで行なっています。アプリケーションの範囲も広く、4G/5G通信機器、スマートカメラ、XR、IHH、コミュニケーションロボット、WoS分野のメーカーを顧客にメイン基板の設計・製造から、ODMとして完成品の生産、連携するクラウドソフトウェアの開発までワンストップで提供しています。＜オートモーティブ事業＞コックピット/ADAS系のソフトウェアを得意としており、国内の完成車メーカー/Tier1を顧客としています。グループ会社のRightware社のKanziは、国内大手自動車メーカーのグローバル全車種に採用されるなど、車載HMIエンジンとして世界トップクラスのシェアを誇ります。