三菱重工交通・建設エンジニアリング株式会社 【営業職】 の求人・中途採用情報

【三菱重工グループの強みを活かした民間法人向け営業／大規模案件に携わる】 ■業務内容： 新築土建工事、既存建築物の営繕・修繕工事の営業をご担当して頂きます。 ■業務詳細： 新規取引先の開拓、また取引先から新築計画・営繕工事の依頼を受け、見積り作成、受注・契約・引き渡しまで対応を行います。 ・顧客先：三菱重工業(株)神戸造船所、高砂製作所。三菱重工グループ会社全般、その他民間企業。 ・エリア：兵庫県内の工事を中心に担当して頂きます。一部、近畿地方外の工事もご担当していただきます。 ・案件詳細：RC造／S造／SRC造／工場／事務所ビル／マンション／商業施設／物流施設　等 ・案件金額：数千万円～100億円程度 ■業務の魅力： ・三菱重工グループの一員として、安定した基盤のもとで営業活動が可能です。グループの信頼とブランド力を活かし、顧客との関係構築がスムーズに進みます。 ・営業活動の中心は既存顧客や銀行、不動産会社との関係構築であり、飛び込み営業は一切ありません。顧客との長期的な信頼関係を築くことに注力できます。 ■教育体制： 入社後は、先輩社員とのOJTを通じて、業務の進め方や当社の営業スタイルを学びます。中途入社者には、半年から1年程度の期間をかけて、顧客引継ぎや案件の進め方を指導する体制があります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞近畿建設統括部住所：兵庫県神戸市兵庫区笠松通九丁目2番19号 勤務地最寄駅：神戸市営地下鉄線／和田岬駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞近畿建設統括部（高砂事務所）住所：兵庫県高砂市荒井町新浜二丁目6番24号 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

和田岬駅、荒井駅、御崎公園駅、高砂駅(兵庫県)、中央市場前駅、伊保駅

＜予定年収＞560万円～730万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～350,000円＜月給＞280,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収には残業代含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： ・土木構造物の設計、監理、施工の請負・工場建屋・ビル・商業施設等の計画、設計、監理、施工の請負・各種プラントの基本設計、詳細設計、建設、試運転、改造、保守、保全・交通システムの詳細設計、建設、試運転、保守、保全、オペレーション・輸送機械の設計、製造、据付、買取、販売及び修理・一般産業機械の設計、製造、据付、販売及び修理・電子制御システムの開発設計、製造、販売及び修理三菱重工グループに属する総合エンジニアリング企業で、土木・建築に関わる企画・設計・施工・アフターサービスや、環境プラント・化学プラント、高速鉄道（新幹線）、新交通システムなどにかかる計画・設計・調達・建設・運転等のEPC業務などを行なっています。■強み：三菱重工グループの総合力と技術力が強みです。同社は、2020年に三菱重工グループの「三菱重工交通機器エンジニアリング（株）」と「MHIプラントエンジニアリング＆コンストラクション（株）」を統合して発足しました。両社が交通、建設分野で培ってきた技術力とエンジニアリング力、そして豊富な経験と実績を統合・発展させ、交通インフラ・プラント・ビル・工場の建設など幅広い分野において事業を行なっています。■企業概要：同社は2020年4月に三菱重工の交通システムのエンジニアリング、鉄道駅のホームドアや空港のPBB（旅客搭乗橋）などの輸送機器、各種産業機械の設計、製作、アフターサービスなどを行う「三菱重工交通機器エンジニアリング株式会社」と、三菱重工グループの各種プラント、交通システム、ビル、工場建屋などのエンジニアリング、建設を行う「MHIプラントエンジニアリング&コンストラクション株式会社」を統合して発足致しました。

【三菱重工グループの強みを活かした民間法人向け営業／長崎で長く働く／転勤基本無／残業月20時間程度】 三菱グループ外の法人向けに工事受注業務をお任せします。 建設業界・不動産業界での営業経験を活かし、工場や倉庫、事務所・テナントビルといった非住宅建築物を対象に移転工事や新築・修繕工事の受注獲得がミッションとなります。 ■業務詳細： ・建築物移転ニーズのあるお客様に対し、土地探しから建築工事までを一貫して提案 ・工場修繕工事や既存施設の改善提案の実施 ・銀行、不動産会社などとの定期的な接点を持ちながら、顧客ニーズを把握 ・受注から竣工までのプロジェクト管理　※期間は半年～1年程度 ・長崎県内を中心としたエリア営業　※県内案件8割、県外案件2割 ■業務の魅力： ・三菱重工グループの一員として、安定した基盤のもとで営業活動が可能です。グループの信頼とブランド力を活かし、顧客との関係構築がスムーズに進みます。 ・営業活動の中心は既存顧客や銀行、不動産会社との関係構築であり、飛び込み営業は一切ありません。顧客との長期的な信頼関係を築くことに注力できます。 ■教育体制： 入社後は、先輩社員とのOJTを通じて、業務の進め方や同社の営業スタイルを学びます。中途入社者には、半年から1年程度の期間をかけて、顧客引継ぎや案件の進め方を指導する体制があります。 ■就業環境： 長崎拠点では転勤が基本的にありません。また、残業時間は月平均20時間程度で、繁忙期を除き安定した働き方が可能です。休日対応は稀に発生しますが、代休取得が推奨されています。 ■組織構成： 営業グループには7名が在籍しており、営業部全体では部長・次長を含め10名構成です。年齢層は30代～60代と幅広く、ベテラン社員のサポートのもとで業務を進められる環境です。中途入社者が多数活躍しており、建設業界や不動産業界からの転職者も多く在籍しています。 ・受注施工事例（九州エリア） 三菱重工航空エンジン株式会社 長崎工場 長崎総合科学大学 人間環境学部校舎 九州三菱自動車販売株式会社 KMGビル エレナ 稲佐店 その他施工事例は企業HPに記載あり：https://www.mhi.com/jp/group/mhitc/case 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞西日本建設統括部住所：長崎県長崎市飽の浦町5番3号 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

出島駅、大浦海岸通駅、大波止駅

＜予定年収＞560万円～830万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～410,000円＜月給＞290,000円～410,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収には残業代含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： ・土木構造物の設計、監理、施工の請負・工場建屋・ビル・商業施設等の計画、設計、監理、施工の請負・各種プラントの基本設計、詳細設計、建設、試運転、改造、保守、保全・交通システムの詳細設計、建設、試運転、保守、保全、オペレーション・輸送機械の設計、製造、据付、買取、販売及び修理・一般産業機械の設計、製造、据付、販売及び修理・電子制御システムの開発設計、製造、販売及び修理三菱重工グループに属する総合エンジニアリング企業で、土木・建築に関わる企画・設計・施工・アフターサービスや、環境プラント・化学プラント、高速鉄道（新幹線）、新交通システムなどにかかる計画・設計・調達・建設・運転等のEPC業務などを行なっています。■強み：三菱重工グループの総合力と技術力が強みです。同社は、2020年に三菱重工グループの「三菱重工交通機器エンジニアリング（株）」と「MHIプラントエンジニアリング＆コンストラクション（株）」を統合して発足しました。両社が交通、建設分野で培ってきた技術力とエンジニアリング力、そして豊富な経験と実績を統合・発展させ、交通インフラ・プラント・ビル・工場の建設など幅広い分野において事業を行なっています。■企業概要：同社は2020年4月に三菱重工の交通システムのエンジニアリング、鉄道駅のホームドアや空港のPBB（旅客搭乗橋）などの輸送機器、各種産業機械の設計、製作、アフターサービスなどを行う「三菱重工交通機器エンジニアリング株式会社」と、三菱重工グループの各種プラント、交通システム、ビル、工場建屋などのエンジニアリング、建設を行う「MHIプラントエンジニアリング&コンストラクション株式会社」を統合して発足致しました。