プライム プラネットエナジー&ソリューションズ株式会社
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設立
- 2020年
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従業員数
- 8,400名
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平均年齢
- -歳
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プライム プラネットエナジー&ソリューションズ株式会社
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仕事
車載用リチウムイオン電池の完成品、仕掛品および原材料・部品の物流スキーム構築と運用定着化推進を担当いただきます。 《詳細》 ・トヨタ生産方式(TPS)の考え方とデジタルを取り入れた高効率な物流の仕組みとオペレーションの構築 ・物量拡大に追従する安定的な物流インフラの確保 ・カーボンニュートラルを目指した物流CO2削減施策の企画推進 ・物流業者提案型の改善活動運営(SDGs貢献、コスト競争力強化、安全・品質向上、BCP) ・物流原価の造り込みと適正な物流単価の維持管理 ■製品について: 地球温暖化・排気ガス問題等の環境問題に対し、地球のカギのひとつは「電池」になると言われています。加えて電気自動車(EV)の市場は、2025年には年間1000万台を超えると言われており、2030年には世界の新車市場におけるEV社のシェアが50%にもなると言われている注目市場です。電気自動車、並びに全個体電池の先行技術を持つトヨタと電池の安全性・高品質・高容量・大量生産を実現する技術をもつパナソニックの電池技術を駆使し、世界中の自動車メーカー様に向けて電池を供給することで、電気自動車などの電動化製品がより身近になるクリーンな社会の実現を目指しています。 ■同社の魅力: 【技術】多くのの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.1のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>三ノ宮拠点住所:兵庫県神戸市中央区磯上通5丁目1番28号 LILLY PLAZA ONE BLDG. 5階勤務地最寄駅:JR・各線/三ノ宮駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
三宮・花時計前駅、貿易センター駅、神戸三宮駅(阪神)
給与
<予定年収>450万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~550,000円<月給>250,000円~550,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発、製造、販売・その他付帯/関連事業
仕事
■担当業務: ・経営戦略・事業計画検討、計画進捗管理、意思決定推進 ・全社プロジェクトの推進 ・各種業務案件について関係者との折衝・交渉 ・国内/海外渉外業務(電池サプライチェーン協議会へ活動参画しての政策提言を含む) ・社内外広報業務、各ステークホルダーとの関係づくりおよびコミュニケーション企画実行 ■製品「EV用リチウムイオン電池」について: 地球温暖化・排気ガス問題等の環境問題に対し、地球のカギのひとつは「電池」になると言われています。加えて電気自動車(EV)の市場は、2025年には年間1000万台を超えると言われており、2030年には世界の新車市場におけるEV社のシェアが50%にもなると言われている注目市場です。電気自動車、並びに全個体電池の先行技術を持つトヨタと電池の安全性・高品質・高容量・大量生産を実現する技術をもつパナソニック、この2社の電池技術を駆使し、世界中の自動車メーカー様に向けて電池を供給することで、電気自動車などの電動化製品がより身近になるクリーンな社会の実現を目指しています。 ■同社について: ・現在、地球温暖化や大気汚染、エネルギー問題といった社会課題に直面しており、モビリティの電動化をはじめ、省エネのための電力制御、時には災害等の有事のインフラとして、様々な分野で電池のニーズが高まっております。持続可能な社会を次の世代に繋げていくために社会課題を解決し、人々の暮らしをより良くしていくことを目指しており、電池はその原動力となり中心的な役割を果たすものと考えております。 ・車載用電池でトップレベルの安全性、優れた品質/信頼性を有するパナソニックと、自動車の電動化、電池の先行開発をリードしてきたトヨタ自動車、ものづくりという両社共通の強みを高度に融合し、豊かな未来を目指して常に新しい価値をお届けできる会社を目指しています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>東京拠点住所:東京都中央区日本橋室町2丁目1番1号 日本橋三井タワー 13階勤務地最寄駅:日本橋駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
新日本橋駅、三越前駅、小伝馬町駅
給与
<予定年収>600万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):300,000円~700,000円<月給>300,000円~700,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発、製造、販売・その他付帯/関連事業
仕事
【優良大手メーカーでの新規事業開発・マーケティング/脱炭素社会への貢献/市場価値が高まる/世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に成功した業界を牽引する企業】 ■業務概要: ・EVやPHVなどの電動車、公共施設やお店、企業などに設置する蓄電池などを活用して(1)クリーンエネルギーの普及を目指します。一方で、クリーンエネルギーの普及は地域課題解決をセットで行わないと進まない課題であるため、?地域に入って「人と人の繋がり」を増やす仕組みづくりも検討しています。今回の募集対象は?を中心に行って頂ける方です。 ・ある地域を題材に、顧客(子育て世代)の声を聞きながらwin-winの関係を築くために「人と人の繋がり」を増やす仕組みづくりを主体的に行っていただきます。 ■具体的な業務: 現状、顧客の声からコンセプトまで完成。情報発信を行うアプリのMVP開発、実証を行うフェーズです。地域の課題をどう解決するか/どういったアプリケーションで実現するかなどの解決策をビジネスモデルにして成立させ、全国に展開することを目指します。 ※課題発見⇒解決策⇒ビジネスモデル⇒実証⇒サービス具体化⇒サービス展開と、一連のことを仲間と一緒に粘り強く取り組める方を募集します。特にサービス具体化においてスマートフォンアプリやWebアプリを開発するためユーザーインターフェースの設計、デザインに関する知見やご経験をお持ちの方を歓迎します。 ※サービスの特色を出していくために、コンシューマー向けのマーケティング・サービス開発や教育事業、地域課題解決などに関わったことがある方、もしくは我々のミッションに強く共感を持って頂ける方を募集します。 ■募集背景: 会社ビジョン「クリーンで豊かな社会を未来へ」に基づき、「地域の脱炭素化と地域課題解決(仕合せづくり)」を目指すプロジェクトからの募集です。新規ソリューション事業開発を目指している部署であり、地域の自治体・住民・地域企業の方々と意見交換をして、プロダクトを作っていきます。 ・顧客の声を聞きながらサービスを仕立て上げる経験を持つメンバーが少なく、本内容に対して関心、そして興味を持ち、一緒に進めて頂ける方を募集します。 ■組織構成: 11名のうち5名+社外チームが担当しており、今後も増員予定です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>三ノ宮拠点住所:兵庫県神戸市中央区磯上通5丁目1番28号 LILLY PLAZA ONE BLDG. 5階勤務地最寄駅:JR・各線/三ノ宮駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
三宮・花時計前駅、貿易センター駅、神戸三宮駅(阪神)
給与
<予定年収>550万円~850万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~550,000円<月給>270,000円~550,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発、製造、販売・その他付帯/関連事業■事業の特徴:(1)モビリティ用バッテリーの開発…高い安全性、品質、性能を強みに、すべての顧客に安心して使用してもらえるモビリティ用バッテリーの開発、製造、販売を行います。急拡大するバッテリー市場で安定供給を目指すとともに、全固体・次世代バッテリーの実用化に向けて取り組んでいきます。(2)ソリューション…モビリティの電動化やバッテリーの幅広い活用により、CO2削減やエネルギーコストの改善をはじめとした、社会の困りごとを解決するための幅広いソリューションを提供し、クリーンな社会の実現と、人々の暮らしを豊かにするサポートを行います。■同社の製品:自動車をはじめとした車載用の角形リチウムイオンバッテリーを開発、製造しています。多くのパートナー企業と共に培ってきた業界トップクラスの安全性、品質、性能の製品で、より一層顧客のニーズに合ったソリューションを提案します。(1)セル・モジュール…高い性能と安全性、信頼性を備えた高品質なバッテリーセルを提供します。大量生産を実現するための生産プロセス開発など、高い技術力で安定供給を目指します。(2)パック・システム…複数のバッテリーセルをニーズにあわせて接続したパッケージの提案、さらに安全で長寿命を実現するための冷却・保護装置などを組み合わせたシステムまで幅広く対応します。(3)電動化の提案…様々なモビリティの電動化に必要なバッテリー及び各種のコンポーネント、システムなど、同社の豊富なネットワークを活用して最適なソリューションを提案します。
仕事
【優良大手メーカーでの新規事業開発・責任者候補~/脱炭素社会への貢献/市場価値が高まる/世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に成功した業界を牽引する企業】 ■業務概要: 現状、顧客の声からコンセプトまで完成。情報発信を行うアプリのMVP開発、実証を行うフェーズです。地域の課題解決策をビジネスモデルとして成立させ、全国に展開することを目指します。下記(1)(2)におけるサービス事業開発・マーケティングを担当いただきます。 ■具体的な業務: (1)クリーンエネルギーの普及 地域の脱炭素化を目指し、定置型蓄電池を活用するためのエネルギーマネジメントシステムの開発、EVの充電サービスの開発や、EVやPHVなどの電動車とV2Hを組み合わせた個宅のエネルギーマネジメントシステムの開発に参画していただきます。 (2)地域に入って「人と人の繋がり」を増やす仕組みづくり ある地域を題材に、顧客の声を聞きながらwin-winの関係を築くために「人と人の繋がり」を増やす仕組みづくりを進めており、地域の課題解決を目指すためのソリューション開発に参画していただきます。 ※課題発見⇒解決策⇒ビジネスモデル⇒実証⇒サービス具体化⇒サービス展開と、一連のことを仲間と一緒に粘り強く取り組める方を募集します。顧客の本質理解からサービス改善をしたり、事業ローンチ後の運用を考えてカスタマーサポートの設計なども詳しい方を募集します。 ■募集背景: 会社ビジョン「クリーンで豊かな社会を未来へ」に基づき、「地域の脱炭素化と地域課題解決(仕合せづくり)」を目指すプロジェクトからの募集です。新規ソリューション事業開発を目指している部署であり、地域の自治体・住民・地域企業の方々と意見交換をして、プロダクトを作っていきます。 EVやPHVなどの電動車、公共施設やお店、企業などに設置する蓄電池などを活用して(1)クリーンエネルギーの普及を目指します。一方で、クリーンエネルギーの普及は地域課題解決をセットで行わないと進まない課題であるため、?地域に入って「人と人の繋がり」を増やす仕組みづくりも検討しています。今回の募集対象は(1)?のソリューション開発に関わって頂きます。 ■組織構成: 11名のうち5名+社外チームが担当しており、今後も増員予定です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>三ノ宮拠点住所:兵庫県神戸市中央区磯上通5丁目1番28号 LILLY PLAZA ONE BLDG. 5階勤務地最寄駅:JR・各線/三ノ宮駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
三宮・花時計前駅、貿易センター駅、神戸三宮駅(阪神)
給与
<予定年収>800万円~1,050万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):450,000円~700,000円<月給>450,000円~700,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発、製造、販売・その他付帯/関連事業■事業の特徴:(1)モビリティ用バッテリーの開発…高い安全性、品質、性能を強みに、すべての顧客に安心して使用してもらえるモビリティ用バッテリーの開発、製造、販売を行います。急拡大するバッテリー市場で安定供給を目指すとともに、全固体・次世代バッテリーの実用化に向けて取り組んでいきます。(2)ソリューション…モビリティの電動化やバッテリーの幅広い活用により、CO2削減やエネルギーコストの改善をはじめとした、社会の困りごとを解決するための幅広いソリューションを提供し、クリーンな社会の実現と、人々の暮らしを豊かにするサポートを行います。■同社の製品:自動車をはじめとした車載用の角形リチウムイオンバッテリーを開発、製造しています。多くのパートナー企業と共に培ってきた業界トップクラスの安全性、品質、性能の製品で、より一層顧客のニーズに合ったソリューションを提案します。(1)セル・モジュール…高い性能と安全性、信頼性を備えた高品質なバッテリーセルを提供します。大量生産を実現するための生産プロセス開発など、高い技術力で安定供給を目指します。(2)パック・システム…複数のバッテリーセルをニーズにあわせて接続したパッケージの提案、さらに安全で長寿命を実現するための冷却・保護装置などを組み合わせたシステムまで幅広く対応します。(3)電動化の提案…様々なモビリティの電動化に必要なバッテリー及び各種のコンポーネント、システムなど、同社の豊富なネットワークを活用して最適なソリューションを提案します。
仕事
【優良大手メーカーでの新規事業開発・マーケティング/脱炭素社会への貢献/市場価値が高まる/世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に成功した業界を牽引する企業】 ■業務概要: ・EVやPHVなどの電動車、公共施設やお店、企業などに設置する蓄電池などを活用して(1)クリーンエネルギーの普及を目指します。一方で、クリーンエネルギーの普及は地域課題解決をセットで行わないと進まない課題であるため、地域に入って「人と人の繋がり」を増やす仕組みづくりも検討しています。今回の募集対象は?を中心に行って頂ける方です。 ・ある地域を題材に、顧客(子育て世代)の声を聞きながらwin-winの関係を築くために「人と人の繋がり」を増やす仕組みづくりを主体的に行っていただきます。 ■具体的な業務: 現状、顧客の声からコンセプトまで完成。情報発信を行うアプリのMVP開発、実証を行うフェーズです。地域の課題をどう解決するか/どういったアプリケーションで実現するかなどの解決策をビジネスモデルにして成立させ、全国に展開することを目指します。 ※課題発見⇒解決策⇒ビジネスモデル⇒実証⇒サービス具体化⇒サービス展開と、一連のことを仲間と一緒に粘り強く取り組める方を募集します。特にサービス具体化においてスマートフォンアプリやWebアプリを開発するためユーザーインターフェースの設計、デザインに関する知見やご経験をお持ちの方を歓迎します。 ※サービスの特色を出していくために、コンシューマー向けのマーケティング・サービス開発や教育事業、地域課題解決などに関わったことがある方、もしくは我々のミッションに強く共感を持って頂ける方を募集します。 ■募集背景: 会社ビジョン「クリーンで豊かな社会を未来へ」に基づき、「地域の脱炭素化と地域課題解決(仕合せづくり)」を目指すプロジェクトからの募集です。新規ソリューション事業開発を目指している部署であり、地域の自治体・住民・地域企業の方々と意見交換をして、プロダクトを作っていきます。 ・顧客の声を聞きながらサービスを仕立て上げる経験を持つメンバーが少なく、本内容に対して関心、そして興味を持ち、一緒に進めて頂ける方を募集します。 ■組織構成: 11名のうち5名+社外チームが担当しており、今後も増員予定です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>東京拠点住所:東京都中央区日本橋室町2丁目1番1号 日本橋三井タワー 13階勤務地最寄駅:日本橋駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
三越前駅、新日本橋駅、日本橋駅(東京都)
給与
<予定年収>550万円~850万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~550,000円<月給>270,000円~550,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発、製造、販売・その他付帯/関連事業■事業の特徴:(1)モビリティ用バッテリーの開発…高い安全性、品質、性能を強みに、すべての顧客に安心して使用してもらえるモビリティ用バッテリーの開発、製造、販売を行います。急拡大するバッテリー市場で安定供給を目指すとともに、全固体・次世代バッテリーの実用化に向けて取り組んでいきます。(2)ソリューション…モビリティの電動化やバッテリーの幅広い活用により、CO2削減やエネルギーコストの改善をはじめとした、社会の困りごとを解決するための幅広いソリューションを提供し、クリーンな社会の実現と、人々の暮らしを豊かにするサポートを行います。■同社の製品:自動車をはじめとした車載用の角形リチウムイオンバッテリーを開発、製造しています。多くのパートナー企業と共に培ってきた業界トップクラスの安全性、品質、性能の製品で、より一層顧客のニーズに合ったソリューションを提案します。(1)セル・モジュール…高い性能と安全性、信頼性を備えた高品質なバッテリーセルを提供します。大量生産を実現するための生産プロセス開発など、高い技術力で安定供給を目指します。(2)パック・システム…複数のバッテリーセルをニーズにあわせて接続したパッケージの提案、さらに安全で長寿命を実現するための冷却・保護装置などを組み合わせたシステムまで幅広く対応します。(3)電動化の提案…様々なモビリティの電動化に必要なバッテリー及び各種のコンポーネント、システムなど、同社の豊富なネットワークを活用して最適なソリューションを提案します。
仕事
事務・技術人財を中心とした採用の企画から実務までをご担当いただきます。希望や適性を考慮し、キャリアまたは新卒採用のどちらかをまずはお願いする予定です。ローテーションも考えているため、人事としてキャリアアップを図ることができます。 ■具体的な業務例: ・採用戦略の立案と実行 ・メンバーへの指示出し、育成業務 ・全部門へのヒアリング、採用決定のための相談・提案、求人票作成 ・(新卒採用)ナビサイト運営、インターンシップ企画・運営、その他イベント運営 ・(キャリア採用)エージェント対応 ・採用ブランディング関連業務 ・その他採用関連業務(面接対応、社内外調整など) ■組織構成: 約15名の組織であり、20後半~30後半のメンバーが多いです。まだ設立5年の会社であるため、裁量が大きく、自身で戦略立案から行うことができます。 ■やりがい: 今までのやり方に固執せず、より良いアイデアをすぐに取り入れる環境があるため、自分の考えをカタチにすることができ、経営課題である人の課題を解決していくことができます。 ■募集背景/ミッション: 当グループは全社の採用をすべて担っています。数年後には現在の売上の倍以上になる見込みであり、急拡大する車載電池業界をリードしていくため、毎年約500名以上の採用を進めています。他の大手メーカーと比較すると認知度が高くなく、同じようなやり方では上手くいかないこともあります。「人を中心とした経営」を進めており、単に人を増やすだけではなく、ビジョンを共有し、ビジョンに向けて一緒になって活躍いただける方の採用を進めています。これだけの規模の採用を裁量もって進められる点が強み・面白さであり、独自の採用戦略の立案から実行までをともに進めてくれる方を増員したいと考えての募集です。 ■同社の魅力: 多くのの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界№1のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>姫路拠点住所:兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6号 勤務地最寄駅:山陽電鉄本線/妻鹿駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
妻鹿駅、白浜の宮駅、飾磨駅
給与
<予定年収>700万円~950万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):400,000円~600,000円<月給>400,000円~600,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発、製造、販売・その他付帯/関連事業■事業の特徴:(1)モビリティ用バッテリーの開発…高い安全性、品質、性能を強みに、すべての顧客に安心して使用してもらえるモビリティ用バッテリーの開発、製造、販売を行います。急拡大するバッテリー市場で安定供給を目指すとともに、全固体・次世代バッテリーの実用化に向けて取り組んでいきます。(2)ソリューション…モビリティの電動化やバッテリーの幅広い活用により、CO2削減やエネルギーコストの改善をはじめとした、社会の困りごとを解決するための幅広いソリューションを提供し、クリーンな社会の実現と、人々の暮らしを豊かにするサポートを行います。■同社の製品:自動車をはじめとした車載用の角形リチウムイオンバッテリーを開発、製造しています。多くのパートナー企業と共に培ってきた業界トップクラスの安全性、品質、性能の製品で、より一層顧客のニーズに合ったソリューションを提案します。(1)セル・モジュール…高い性能と安全性、信頼性を備えた高品質なバッテリーセルを提供します。大量生産を実現するための生産プロセス開発など、高い技術力で安定供給を目指します。(2)パック・システム…複数のバッテリーセルをニーズにあわせて接続したパッケージの提案、さらに安全で長寿命を実現するための冷却・保護装置などを組み合わせたシステムまで幅広く対応します。(3)電動化の提案…様々なモビリティの電動化に必要なバッテリー及び各種のコンポーネント、システムなど、同社の豊富なネットワークを活用して最適なソリューションを提案します。
仕事
事務・技術人財を中心とした採用の企画から実務までをご担当いただきます。希望や適性を考慮し、キャリアまたは新卒採用のどちらかをまずはお願いする予定です。ローテーションも考えているため、人事としてキャリアアップを図ることができます。 ■具体的な業務例: ・採用戦略の立案と実行 ・メンバーへの指示出し、育成業務 ・全部門へのヒアリング、採用決定のための相談・提案、求人票作成 ・(新卒採用)ナビサイト運営、インターンシップ企画・運営、その他イベント運営 ・(キャリア採用)エージェント対応 ・採用ブランディング関連業務 ・その他採用関連業務(面接対応、社内外調整など) ■組織構成: 約15名の組織であり、20後半~30後半のメンバーが多いです。まだ設立5年の会社であるため、裁量が大きく、自身で戦略立案から行うことができます。 ■やりがい: 今までのやり方に固執せず、より良いアイデアをすぐに取り入れる環境があるため、自分の考えをカタチにすることができ、経営課題である人の課題を解決していくことができます。 ■募集背景/ミッション: 当グループは全社の採用をすべて担っています。数年後には現在の売上の倍以上になる見込みであり、急拡大する車載電池業界をリードしていくため、毎年約500名以上の採用を進めています。他の大手メーカーと比較すると認知度が高くなく、同じようなやり方では上手くいかないこともあります。「人を中心とした経営」を進めており、単に人を増やすだけではなく、ビジョンを共有し、ビジョンに向けて一緒になって活躍いただける方の採用を進めています。これだけの規模の採用を裁量もって進められる点が強み・面白さであり、独自の採用戦略の立案から実行までをともに進めてくれる方を増員したいと考えての募集です。 ■同社の魅力: 多くのの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界№1のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>三ノ宮拠点住所:兵庫県神戸市中央区磯上通5丁目1番28号 LILLY PLAZA ONE BLDG. 5階勤務地最寄駅:JR・各線/三ノ宮駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
三宮・花時計前駅、貿易センター駅、神戸三宮駅(阪神)
給与
<予定年収>700万円~950万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):400,000円~600,000円<月給>400,000円~600,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発、製造、販売・その他付帯/関連事業■事業の特徴:(1)モビリティ用バッテリーの開発…高い安全性、品質、性能を強みに、すべての顧客に安心して使用してもらえるモビリティ用バッテリーの開発、製造、販売を行います。急拡大するバッテリー市場で安定供給を目指すとともに、全固体・次世代バッテリーの実用化に向けて取り組んでいきます。(2)ソリューション…モビリティの電動化やバッテリーの幅広い活用により、CO2削減やエネルギーコストの改善をはじめとした、社会の困りごとを解決するための幅広いソリューションを提供し、クリーンな社会の実現と、人々の暮らしを豊かにするサポートを行います。■同社の製品:自動車をはじめとした車載用の角形リチウムイオンバッテリーを開発、製造しています。多くのパートナー企業と共に培ってきた業界トップクラスの安全性、品質、性能の製品で、より一層顧客のニーズに合ったソリューションを提案します。(1)セル・モジュール…高い性能と安全性、信頼性を備えた高品質なバッテリーセルを提供します。大量生産を実現するための生産プロセス開発など、高い技術力で安定供給を目指します。(2)パック・システム…複数のバッテリーセルをニーズにあわせて接続したパッケージの提案、さらに安全で長寿命を実現するための冷却・保護装置などを組み合わせたシステムまで幅広く対応します。(3)電動化の提案…様々なモビリティの電動化に必要なバッテリー及び各種のコンポーネント、システムなど、同社の豊富なネットワークを活用して最適なソリューションを提案します。
仕事
事務・技術人財を中心とした採用の企画から実務までをご担当いただきます。入社後は下記の業務をお願いしますが、ローテーションも考えているため、人事としてのスキル/キャリアアップを図ることもできます。 ※希望や適性を考慮し、キャリアまたは新卒採用のどちらかをまずはお願いする予定です。 ■具体的な業務例: ・採用戦略の立案と実行 ・全部門へのヒアリング、採用決定のための相談、求人票作成 ・(新卒採用)ナビサイト運営、インターンシップ企画・運営、その他イベント運営 ・(キャリア採用)エージェント対応 ・採用ブランディング関連業務 ・その他採用関連業務(面接対応、社内外調整など) ■組織構成: 約15名の組織であり、20後半~30後半のメンバーが多いです。まだ設立5年の会社であるため、裁量が大きく、自身で戦略立案から行うことができます。 ■やりがい: ・今までのやり方に固執せず、より良いアイデアをすぐに取り入れる環境があるため、自分の考えをカタチにすることができる ・経営課題である人の課題を解決していくことができ、会社への貢献度が高い ・他の多くの会社でも通用する採用スキルをスピード感もって習得できる ■募集背景/ミッション: 当グループは全社の採用をすべて担っています。数年後には現在の売上の倍以上になる見込みであり、急拡大する車載電池業界をリードしていくため、毎年約500名以上の採用を進めています。設立約5年の会社になるため、他の大手メーカーと比較すると認知度が高くなく、同じようなやり方では上手くいかないこともあります。「人を中心とした経営」を進めており、単に人を増やすだけではなく、当社のビジョンを共有し、ビジョンに向けて一緒になって活躍いただける方の採用を進めています。これだけの規模の採用を裁量もって進められる点が強み・面白さであり、PPES独自の採用戦略の立案から実行までをともに進めてくれる方を増員したいと考えての募集です。 ■同社の魅力: 多くのの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界№1のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>三ノ宮拠点住所:兵庫県神戸市中央区磯上通5丁目1番28号 LILLY PLAZA ONE BLDG. 5階勤務地最寄駅:JR・各線/三ノ宮駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
三宮・花時計前駅、貿易センター駅、神戸三宮駅(阪神)
給与
<予定年収>500万円~650万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~400,000円<月給>250,000円~400,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発、製造、販売・その他付帯/関連事業
仕事
車載用リチウムイオン電池セル、組電池(スタック/モジュール)の原材料・部品調達をご担当いただきます。 ■詳細: ・単独又は購入先と協働して、サプライチェーンスルー(素原料~材料~加工~納入)での改善による原価低減、及び原材料・部品別のソーシング戦略立案/実行 ・新規製品立上げに向けた購入先生産準備に伴う社内外関係者との調整や、現地現物での進捗見える化と能力確認等 ・地球/社会/ステークホルダと調和した調達業務の企画/実践 (CSR履行、購入先におけるBCP、環境対応の協働での体制強化) ■同社製品について: 地球温暖化・排気ガス問題等の環境問題に対し、地球のカギのひとつは「電池」になると言われています。加えて電気自動車(EV)の市場は、2025年には年間1000万台を超えると言われており、2030年には世界の新車市場におけるEV社のシェアが50%にもなると言われている注目市場です。電気自動車、並びに全個体電池の先行技術を持つトヨタと電池の安全性・高品質・高容量・大量生産を実現する技術をもつパナソニックの電池技術を駆使し、世界中の自動車メーカー様に向けて電池を供給することで、電気自動車などの電動化製品がより身近になるクリーンな社会の実現を目指しています。 ■同社の魅力: 【技術】多くのの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.1のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>三ノ宮拠点住所:兵庫県神戸市中央区磯上通5丁目1番28号 LILLY PLAZA ONE BLDG. 5階勤務地最寄駅:JR・各線/三ノ宮駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
三宮・花時計前駅、貿易センター駅、神戸三宮駅(阪神)
給与
<予定年収>500万円~1,200万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~<月給>250,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発、製造、販売・その他付帯/関連事業
仕事
~ハイプリッド車向けリチウムイオン電池世界シェアNo.1/世界トップレベルの技術力を持つ優良企業での購買調達~ 車載用電池部材の発注戦略立案、発注先・価格の決定、生産・品質・供給対応などを担当いただきます。現地現物で現場確認する事を大切にしており、各電池製造拠点や国内外仕入先様への現場訪問等の出張機会があります。社内研修でトヨタの問題解決やトヨタ生産方式を学ぶ機会もあります。 ■具体的な業務例: チームリーダーは5名前後のメンバー、マネージャーは10名前後のメンバーの業務管理と人財育成を中心に以下の業務を担当頂きます。 ・品目毎の発注戦略立案 ・プロジェクト毎の発注先・価格決定 ・仕入先と一体となった購入部品/材料の原価低減・品質改善・供給対応 ・カーボンニュートラル実現に向けたリサイクル含めた新技術の発掘・活動推進 ・海外事業体(北米・中国)調達業務の支援(発注戦略立案・現地調達化 等) <対象部品/材料> ・原材料・ケミカル材料(正・負極活物質、電解液、セパレータ、銅箔・アルミ箔 他) ・機構部品※(セル部品、システム部品) ※プレス、樹脂成型、鋳造/鍛造、溶接等 ・電子デバイス部品(電池制御ECUとその構成部品) ■募集背景: 売上拡大に伴う増員を考えております。近年、グローバルで各国の法規制、地域経済化が進む中、「長期安定的に、最も良い製品を、最も安く、もっと早く(タイムリー)、調達する」を目指して、担当バイヤーが担当する部材の安全/品質/供給/原価に責任感を強く持ち、取引先丸投げではなく、協働活動で一緒に汗をかきながら、活き活きと活動しています。常にグローバル視点で、担当品目や仕入先の競争力No.1実現に向けて、幅広く必要なベンチマーク情報を収集しながら専門知識を蓄積し、原価低減のプロデューサーとして、サプライチェーンスルーで現地現物を大切にし、原価を造り込む活動を推進する役割を担っています。 ■職場について: SC戦略推進部は計67名の組織になります。20代から50代の幅広い層の方が活躍しており、その中でもリーダークラスを含め若い世代が多く、年齢・役職に捕らわれず、フラットに議論・相談を行う活発な職場です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>姫路拠点住所:兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6号 勤務地最寄駅:山陽電鉄本線/妻鹿駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
妻鹿駅、白浜の宮駅、飾磨駅
給与
<予定年収>700万円~1,200万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):350,000円~650,000円<月給>350,000円~650,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発、製造、販売・その他付帯/関連事業
仕事
戦略的な採用プランニングから、採用実務まで、人材確保全般をリードしていただきます。社内(執行役員、経営リーダー層、各部門、人事)、社外(人材紹介各社、学校、行政、各種関連団体等)といった、複数のステークホルダーと連携を取りながら、事業成長に必要な人材を明確化し、人材確保を推進していただきます。 ◆戦略的な採用プランニング/プロセス設計・管理・実行 -採用計画の立案 -新たな(未実施の)採用手法の検討 -希少人材のヘッドハンティング ‐ダイバーシティ推進に向けた人材確保 -新規オペレーション設計、既存オペレーション改善 ◆自組織の運営、人材育成 -KPI設定 -メンバーのスキルアップ、キャリアアップの支援 ■部門の位置づけ: 産業構造の変化や事業拡大に対応し、新たな価値を創出する人材を確保・育成することをミッションとしています。会社のビジョンを実現する人材の確保をミッションとして、戦略の立案から実行まで一貫して行っています。 ■同社製品について: 地球温暖化・排気ガス問題等の環境問題に対し、地球のカギのひとつは「電池」になると言われています。加えて電気自動車(EV)の市場は、2025年には年間1000万台を超えると言われており、2030年には世界の新車市場におけるEV社のシェアが50%にもなると言われている注目市場です。世界中の自動車メーカー様に向けて電池を供給することで、電気自動車などの電動化製品がより身近になるクリーンな社会の実現を目指しています。 ■同社の魅力: 【技術】多くのの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.1のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>西神拠点住所:兵庫県神戸市西区井吹台東町7丁目3番2号 勤務地最寄駅:神戸市営線/西神南駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
西神南駅、伊川谷駅、学園都市駅
給与
<予定年収>1,000万円~1,200万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):600,000円~<月給>600,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発、製造、販売・その他付帯/関連事業
仕事
~大手優良企業での長期的な技術企画/HEV車向けバッテリー世界No.1/積極設備投資・工場拡大中/電動車市場2030年には約7倍、電池市場は数十倍規模に~ ベンチマーク活動を進めつつ、お客様/地球環境が求める商品・技術を提供する道標を示し、それをスピーディーに実現するための環境構築を担っていただきます。 ■具体的な業務例: ・技術ロードマップ策定、ベンチマーク ・グローバル開発体制の構築(中国・北米の積極活用、新拠点戦略など)⇒競争力のある開発体制の構築 ・開発推進のための環境整備(契約、ITなど)・優秀人材獲得 ・社内外連携窓口業務・関係づくり ・各種業務案件について関係者との折衝・交渉 ■ポジション魅力: ・会社の最上流での開発戦略の成否が中長期での会社の命運を握っている。 ・日本だけではなく、中国や北米での開発体制の構築に関わることができる。 ・親会社を含め、社内外の幅広い関係部署との接点があり、視野が広がる。 ■募集背景: 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。そんな中、世界No.1の競争力を持つグリーンバッテリーとソリューションの本格展開(WILL2030)に向けて、PPESとしての「競争力強化」が必須となっており、当本部としては、(1)スピード(2)量(3)質(4)開発の進め方の観点での変革が必要です。グループ長の年齢層が高く、かつ、負荷が集中しているため、右腕となる後任候補の方をお迎えしたいと考えています。 ■同社の魅力: 【技術】多くの完成車メーカーと取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界№1のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中。 【社風】社員数8000名を超える大企業でありながら設立数年のため自由な風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>豊田拠点住所:愛知県豊田市トヨタ町1番地 勤務地最寄駅:三河豊田駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅
給与
<予定年収>700万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):400,000円~670,000円<月給>400,000円~670,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発、製造、販売・その他付帯/関連事業
仕事
【5000名規模の大手優良メーカーでの調達業務/戦略立案など上流の仕事に携われる/キャリアアップ可能】 車載用電池部材の発注戦略立案、発注先・価格の決定、生産・品質・供給対応などを担当いただきます。 <対象部品/材料> (1)原材料・ケミカル材料(正・負極活物質、電解液、セパレータ、銅箔・アルミ箔 他) (2)機構部品※(セル部品、システム部品) ※プレス、樹脂成型、鋳造/鍛造、溶接等 (3)電子デバイス部品(電池制御ECUとその構成部品) <具体的な担当業務> チームリーダーは5名前後のメンバー、マネージャーは10名前後のメンバーの業務管理と人財育成を中心に以下の業務を担当頂きます。 ・品目毎の発注戦略立案 ・プロジェクト毎の発注先・価格決定 ・仕入先と一体となった購入部品/材料の原価低減・品質改善・供給対応 ・カーボンニュートラル実現に向けたリサイクル含めた新技術の発掘・活動推進 ・海外事業体(北米・中国)調達業務の支援(発注戦略立案・現地調達化 等) ※現地現物で現場確認する事を大切にしており、各電池製造拠点や国内外仕入先様への現場訪問等の出張機会があります。 ※社内研修でトヨタの問題解決やトヨタ生産方式を学ぶ機会もあります。 ■組織構成: SC戦略推進部は約70名の組織になります。20代から50代の幅広い層の方が活躍しており、その中でもリーダークラスを含め若い世代が多く、年齢・役職に捕らわれず、フラットに議論・相談を行う活発な職場です。パナソニック、トヨタ出向者と半数以上がキャリア入社メンバーで構成される開かれた職場です。初期配属の部署にとどまらず、様々な業務を経験頂いて、総合的なスキルを身につけて頂くキャリアパスを用意しています。 ■募集背景・ミッション: ・急速な事業拡大に伴い、一緒に成長できる仲間を募集しています。 ・近年、グローバルで各国の法規制、地域経済化が進む中、「長期安定的に、最も良い製品を、最も安く、もっと早く(タイムリー)、調達する」を目指して、担当バイヤーが担当する部材の安全/品質/供給/原価に責任感を強く持ち、取引先丸投げではなく、協働活動で一緒に汗をかきながら、活き活きと活動しています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>姫路拠点住所:兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6号 勤務地最寄駅:山陽電鉄本線/妻鹿駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
妻鹿駅、白浜の宮駅、飾磨駅
給与
<予定年収>700万円~1,150万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):450,000円~650,000円<月給>450,000円~650,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発、製造、販売・その他付帯/関連事業
仕事
【8000名規模の大手優良メーカーでの生産準備業務/戦略立案など上流の仕事に携われる/キャリアアップ可能】 車載用電池プロジェクト立上げに向けて、購入部材の仕入先様での生産準備活動をフォローしていきます。 ■具体的な業務例: ・新規プロジェクト立上げに向け、設計面・生産技術面・原価面でのチャレンジ部品や新規仕入先等に対し、リスク度合いを層別しながら、仕入先様、社内外関係各部等と連携し、大日程に合わせ、部材・工程・管理面を造り込む生産準備を確実に推進 ・課題仕入先に対して、問題解決手法、又は社内各部署の支援を仰ぎつつ、現場・体制面の改善推進 ・課題解決を通じた学びを標準化&グローバル展開する事によるサプライチェーンの体質強化 <対象部品/材料> ・原材料・ケミカル材料(正・負極活物質、電解液、セパレータ、銅箔・アルミ箔 他) ・機構部品※(セル部品、システム部品) ※プレス、樹脂成型、鋳造/鍛造、溶接等 ・電子デバイス部品(電池制御ECUとその構成部品) ※現地現物で現場確認する事を大切にしており、各電池製造拠点や国内外仕入先様への現場訪問等の出張機会があります。 ※社内研修でトヨタの問題解決やトヨタ生産方式を学ぶ機会もあります。 ■組織構成: SC戦略推進部は約70名の組織になります。20代から50代の幅広い層の方が活躍しており、その中でもリーダークラスを含め若い世代が多く、年齢・役職に捕らわれず、フラットに議論・相談を行う活発な職場です。パナソニック、トヨタ出向者と半数以上がキャリア入社メンバーで構成される開かれた職場です。初期配属の部署にとどまらず、様々な業務を経験頂いて、総合的なスキルを身につけて頂くキャリアパスを用意しています。 ■募集背景・ミッション: 事業・売上拡大に伴う増員を考えています。近年、グローバルで各国の法規制、地域経済化が進む中、「長期安定的に、最も良い製品を、最も安く、もっと早く(タイムリー)、調達する」を目指しており、長期安定的な調達基盤を構築する為に、安全、品質、納入の観点から仕入先様の強い供給体制づくりに取り組んでいます。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>三ノ宮拠点住所:兵庫県神戸市中央区磯上通5丁目1番28号 LILLY PLAZA ONE BLDG. 5階勤務地最寄駅:JR・各線/三ノ宮駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
三宮・花時計前駅、貿易センター駅、神戸三宮駅(阪神)
給与
<予定年収>700万円~1,150万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):450,000円~650,000円<月給>450,000円~650,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発、製造、販売・その他付帯/関連事業
仕事
【5000名規模の大手優良メーカーでの調達業務/戦略立案など上流の仕事に携われる/キャリアアップ可能】 車載用電池部材の発注戦略立案、発注先・価格の決定、生産・品質・供給対応などを担当いただきます。 <対象部品/材料> (1)原材料・ケミカル材料(正・負極活物質、電解液、セパレータ、銅箔・アルミ箔 他) (2)機構部品※(セル部品、システム部品) ※プレス、樹脂成型、鋳造/鍛造、溶接等 (3)電子デバイス部品(電池制御ECUとその構成部品) <具体的な担当業務> チームリーダーは5名前後のメンバー、マネージャーは10名前後のメンバーの業務管理と人財育成を中心に以下の業務を担当頂きます。 ・品目毎の発注戦略立案 ・プロジェクト毎の発注先・価格決定 ・仕入先と一体となった購入部品/材料の原価低減・品質改善・供給対応 ・カーボンニュートラル実現に向けたリサイクル含めた新技術の発掘・活動推進 ・海外事業体(北米・中国)調達業務の支援(発注戦略立案・現地調達化 等) ※現地現物で現場確認する事を大切にしており、各電池製造拠点や国内外仕入先様への現場訪問等の出張機会があります。 ※社内研修でトヨタの問題解決やトヨタ生産方式を学ぶ機会もあります。 ■組織構成: SC戦略推進部は約70名の組織になります。20代から50代の幅広い層の方が活躍しており、その中でもリーダークラスを含め若い世代が多く、年齢・役職に捕らわれず、フラットに議論・相談を行う活発な職場です。パナソニック、トヨタ出向者と半数以上がキャリア入社メンバーで構成される開かれた職場です。初期配属の部署にとどまらず、様々な業務を経験頂いて、総合的なスキルを身につけて頂くキャリアパスを用意しています。 ■募集背景・ミッション: ・急速な事業拡大に伴い、一緒に成長できる仲間を募集しています。 ・近年、グローバルで各国の法規制、地域経済化が進む中、「長期安定的に、最も良い製品を、最も安く、もっと早く(タイムリー)、調達する」を目指して、担当バイヤーが担当する部材の安全/品質/供給/原価に責任感を強く持ち、取引先丸投げではなく、協働活動で一緒に汗をかきながら、活き活きと活動しています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>三ノ宮拠点住所:兵庫県神戸市中央区磯上通5丁目1番28号 LILLY PLAZA ONE BLDG. 5階勤務地最寄駅:JR・各線/三ノ宮駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
三宮・花時計前駅、貿易センター駅、神戸三宮駅(阪神)
給与
<予定年収>700万円~1,150万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):450,000円~650,000円<月給>450,000円~650,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発、製造、販売・その他付帯/関連事業
仕事
グループの総力を挙げて進めるグローバル電池生産拡大プロジェクトの中心部隊として、プロジェクトマネジメント業務を担当いただきます。 ■具体的な業務例: ・日中米での生産拡大に向けたプロジェクト運営(意思決定に向けた情報収集と方向性提案、調整、連絡など) ・日中米での生産ライン立上げ支援、課題解決のリーディング ※組織のマネジメント(組織運営/人材育成)もご担当いただきます。【変更の範囲:当社業務全般】 ■組織構成: 30~50代の10名程度のメンバー(兼務や派遣社員含む)が在籍しています。 ■やりがい: ・電池業界ほど拡大中の業界は国内ではほとんどなく、急拡大だからこその面白みを経験できる ・日本の電池業界も当社もまだ成長途上の中、業界のトップランナーとして電池業界のみならず、日本産業全体を牽引することになる ・本業務を通して、会社の成長と自身のグローバル視点での企画力・人間力の成長の両方を実感することができる ■募集背景: 社名であるprime planet energy & solutionsの通り、地球環境への強い想いのもと約4年前に設立し、『かけがえのない地球 クリーンで豊かな社会を未来へ』というビジョン実現に向け、グリーンバッテリーの開発・製造・販売を行っています。世界的な電動車の需要拡大に対応するため、グループで唯一電池の開発や生産ラインの立ち上げができる当社が中心となり、グループの総力を挙げて急激な電池の増産を進めていきます。今回募集する部署はグローバル電池生産拡大プロジェクトの中心部隊であり、世界中(日米中)のグループの拠点で、新たな電池生産ラインを立ち上げるための企画やプロジェクト運営をスムーズに行うことがミッションとなっています。日本の電池業界にとっても重要なプロジェクトであり、一緒に牽引いただける方の増員(数名)を考えています。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>姫路拠点住所:兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6号 勤務地最寄駅:山陽電鉄本線/妻鹿駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
妻鹿駅、白浜の宮駅、飾磨駅
給与
<予定年収>850万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):500,000円~700,000円<月給>500,000円~700,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発、製造、販売・その他付帯/関連事業
仕事
グループの総力を挙げて進めるグローバル電池生産拡大プロジェクトの中心部隊として、プロジェクトマネジメント業務を担当いただきます。 ■具体的な業務例: ・日中米での生産拡大に向けたプロジェクト運営(意思決定に向けた情報収集と方向性提案、調整、連絡など) ・日中米での生産ライン立上げ支援、課題解決のリーディング 【変更の範囲:当社業務全般】 ■組織構成: 30~50代の10名程度のメンバー(兼務や派遣社員含む)が在籍しています。 ■やりがい: ・電池業界ほど拡大中の業界は国内ではほとんどなく、急拡大だからこその面白みを経験できる ・日本の電池業界も当社もまだ成長途上の中、業界のトップランナーとして電池業界のみならず、日本産業全体を牽引することになる ・本業務を通して、会社の成長と自身のグローバル視点での企画力・人間力の成長の両方を実感することができる ■募集背景: 社名であるprime planet energy & solutionsの通り、地球環境への強い想いのもと約4年前に設立し、『かけがえのない地球 クリーンで豊かな社会を未来へ』というビジョン実現に向け、グリーンバッテリーの開発・製造・販売を行っています。世界的な電動車の需要拡大に対応するため、グループで唯一電池の開発や生産ラインの立ち上げができる当社が中心となり、グループの総力を挙げて急激な電池の増産を進めていきます。今回募集する部署はグローバル電池生産拡大プロジェクトの中心部隊であり、世界中(日米中)のグループの拠点で、新たな電池生産ラインを立ち上げるための企画やプロジェクト運営をスムーズに行うことがミッションとなっています。日本の電池業界にとっても重要なプロジェクトであり、一緒に牽引いただける方の増員(数名)を考えています。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>姫路拠点住所:兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6号 勤務地最寄駅:山陽電鉄本線/妻鹿駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
妻鹿駅、白浜の宮駅、飾磨駅
給与
<予定年収>550万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~600,000円<月給>270,000円~600,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発、製造、販売・その他付帯/関連事業
仕事
EV用バッテリーのメイン拠点である姫路工場を中心に、会社全体の管理部門として、働きやすい環境を作るための総務・防火防災業務を担当いただきます。※今までのご経験やご希望をもとに、下記のいずれかをお任せいたします。 ■具体的な業務例: ・総務インフラ(福利厚生施設、物理的セキュリティ、社内共用施設)の維持管理および改善 ・防火・防災関連業務(含消防手続き) ・交通安全推進業務 ・渉外業務 ■組織構成: 業務支援 関西Gには、30~50代の幅広い層の方が約15名在籍しています。 組織の中でのチームのやりとりもスムーズで、壁もなくお互いに支援できることが組織の強みだと思います。 ■募集背景: EVやHEVなどの電動車の需要が急増している中、特に親会社であるトヨタ自動車の電動車計画の急増に伴い、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。急拡大する車載電池業界をリードしていくため、EV用バッテリーのメイン拠点である姫路工場の人員が、3年後に約2,000名増える計画もあり、急成長する業界・会社、急増する従業員に対応していくため、総務メンバーの増員を計画しています。また、業務支援 関西Gは、姫路・加西・西神・三宮の4つの拠点を管轄していますが、工場だけではなく全社的な企画も行っており、現在のグループ長のもと、従業員の働きやすい環境を一緒につくってくれるような人財を募集しています。 ■同社の魅力: 【技術】多くのの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.1のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>姫路拠点住所:兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6号 勤務地最寄駅:山陽電鉄本線/妻鹿駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
妻鹿駅、白浜の宮駅、飾磨駅
給与
<予定年収>500万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~450,000円<月給>270,000円~450,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発、製造、販売・その他付帯/関連事業
仕事
EV用バッテリーのメイン拠点である姫路工場を中心に、会社全体の管理部門として、働きやすい環境を作るための総務・防火防災業務を担当いただきます。※今までのご経験やご希望をもとに、下記のいずれかをお任せいたします。 ■具体的な業務例: ・総務インフラ(福利厚生施設、物理的セキュリティ、社内共用施設)の維持管理および改善 ・防火・防災関連業務(含消防手続き) ・交通安全推進業務 ・渉外業務 ■組織構成: 業務支援 関西Gには、30~50代の幅広い層の方が約15名在籍しています。 組織の中でのチームのやりとりもスムーズで、壁もなくお互いに支援できることが組織の強みだと思います。 ■募集背景: EVやHEVなどの電動車の需要が急増している中、特に親会社であるトヨタ自動車の電動車計画の急増に伴い、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。急拡大する車載電池業界をリードしていくため、EV用バッテリーのメイン拠点である姫路工場の人員が、3年後に約2,000名増える計画もあり、急成長する業界・会社、急増する従業員に対応していくため、総務メンバーの増員を計画しています。また、業務支援 関西Gは、姫路・加西・西神・三宮の4つの拠点を管轄していますが、工場だけではなく全社的な企画も行っており、現在のグループ長のもと、従業員の働きやすい環境を一緒につくってくれるような人財を募集しています。 ■同社の魅力: 【技術】多くのの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.1のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>姫路拠点住所:兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6号 勤務地最寄駅:山陽電鉄本線/妻鹿駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
妻鹿駅、白浜の宮駅、飾磨駅
給与
<予定年収>500万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~450,000円<月給>270,000円~450,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発、製造、販売・その他付帯/関連事業
仕事
~世界的バッテリーメーカー・優良企業での間接材調達/成長企業・積極設備投資中/電動車市場2030年には約7倍、電池市場は数十倍規模に~ ■業務内容: ”早く””正しく””安く”買うために、間接材の調達業務全般を担当いただきます。 ■具体的な業務例: ・サプライヤーの選定・評価および契約交渉・締結 ・カテゴリマネジメントを含む、コスト削減戦略の策定と実行 ・調達業務の効率化および最適化の推進 ・調達に関する社内外のコミュニケーション調整 ■組織構成: 専任が2名、兼務が4名の組織です。平均年齢が30代の比較的若い職場で、雑談を含めてコミュニケーションしやすく、新しい事にどんどんチャレンジする、活気のある職場です。 ■やりがい・組織風土: ・都度見積もりをカタログ化することで大きなコスト低減になり、会社への貢献度が高く、その他にも自身の改善提案や新しいアイデアが業務に反映され、企業全体の成長に貢献できる環境の中での自己成長を実感できます。 ・調達業務の最前線で自らの戦略と交渉力を発揮し、企業のコスト削減に大きく寄与できる達成感が得られます。 ・チームと協力しながら、より効率的な調達プロセスの構築に取り組むことで得られる充実感が得られます。 ■募集背景: 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電動車のキーデバイスであるバッテリーをつくっており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。当Gは、弊社のビジネス拡大を裏で支える間接材調達を一挙に担っており、拡大に伴う業務量の増加や、QCDの更なる向上に、今まで以上に取り組んでいく必要があります。 ■同社の魅力: 【技術】多くの完成車メーカーと取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界№1のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中。 【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のため自由な風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>姫路拠点住所:兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6号 勤務地最寄駅:山陽電鉄本線/妻鹿駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
妻鹿駅、白浜の宮駅、飾磨駅
給与
<予定年収>600万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~600,000円<月給>270,000円~600,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発、製造、販売・その他付帯/関連事業
仕事
車載用リチウムイオン電池を製造する工場内でフォークリフトやウォーキーを使用しての製品、材料の運搬業務(構内作業)です。 【詳細】 ●部材の搬入 ●部材、仕掛品の運搬、数量管理 ●完成品の出荷作業 ●伝票処理・部品メーカーとの調整 など ※経験やスキルによっては、リーダー的ポジションで、以下のような業務もお任せします。 ●職場活性化、教育訓練、メンバーの育成など ●契約社員・派遣社員のマネージメントや管理 ●生産向上を目指した業務改善の遂行 など ※電動リフト(フォークリフトなど)を使用して、パレット毎に運搬します ※製造工程の入口(部材の搬入)から出口(完成品の出荷作業)までの構内物流業務全般を担当していただきます。 ※各工程(階層)を跨いで運搬する業務ですので、1日の移動距離は約2万歩になることもあります! ■働く環境: ・日勤9:30-20:30、夜勤20:30-7:30の中で所定労働時間は9時間30分のシフト勤務(休憩時間は90分/3班2交替/4勤務2休日サイクルの勤務/1年単位の変形労働時間制)※具体的には「日勤4日→休み2日→夜勤4日→休み2日→日勤4日…」の順番 ・特別休日42日含め年間休日164日で、別途有給年25日付与+最大2年保有可能。有給は17日以上の取得必須) ・残業がほぼなく月0~10時間、急な呼び出し等はなし ■同社の魅力: 【技術】多くのの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.1のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>姫路拠点住所:兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6号 勤務地最寄駅:山陽電鉄本線/妻鹿駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
妻鹿駅、白浜の宮駅、飾磨駅
給与
<予定年収>350万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):191,000円~650,000円<月給>191,000円~650,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>[参考:年収例]460万円/25歳(月給21万9800円+超勤手当+交替勤務手当+賞与)735万円/37歳・班長(月給30万円+超勤手当+交替勤務手当+賞与)890万円/42歳・チームリーダー(月給44万円+超勤手当+賞与)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発、製造、販売・その他付帯/関連事業
仕事
車載用リチウムイオン電池を製造する工場内でフォークリフトやウォーキーを使用しての製品、材料の運搬業務(構内作業)です。 【詳細】 ●部材の搬入 ●部材、仕掛品の運搬、数量管理 ●完成品の出荷作業 ●伝票処理・部品メーカーとの調整 など ※経験やスキルによっては、リーダー的ポジションで、以下のような業務もお任せします。 ●職場活性化、教育訓練、メンバーの育成など ●契約社員・派遣社員のマネージメントや管理 ●生産向上を目指した業務改善の遂行 など ※電動リフト(フォークリフトなど)を使用して、パレット毎に運搬します ※製造工程の入口(部材の搬入)から出口(完成品の出荷作業)までの構内物流業務全般を担当していただきます。 ※各工程(階層)を跨いで運搬する業務ですので、1日の移動距離は約2万歩になることもあります! ■働く環境: ・日勤、夜勤0の中で所定労働時間は9時間30分のシフト勤務(休憩時間は90分/3班2交替/4勤務2休日サイクルの勤務/1ヵ月単位の変形労働時間制)※具体的には「日勤4日→休み2日→夜勤4日→休み2日→日勤4日…」の順番 ・特別休暇年31日付与(取得必須、うち19日が班で休暇が決まっており、残り12日は個人希望で取得。特別休暇含め年間休日165日で、別途有給年25日付与+最大2年保有可能。有給は17日以上の取得必須) ・残業がほぼなく月0~10時間、急な呼び出し等はなし ■同社の魅力: 【技術】多くのの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.1のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>姫路拠点住所:兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6号 勤務地最寄駅:山陽電鉄本線/妻鹿駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
妻鹿駅、白浜の宮駅、飾磨駅
給与
<予定年収>350万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):191,000円~600,000円<月給>191,000円~600,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>[参考:年収例]460万円/25歳(月給21万9800円+超勤手当+交替勤務手当+賞与)735万円/37歳・班長(月給30万円+超勤手当+交替勤務手当+賞与)890万円/42歳・チームリーダー(月給44万円+超勤手当+賞与)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発、製造、販売・その他付帯/関連事業
仕事
~世界的バッテリーメーカー・優良企業での採用ブランディング/成長企業・積極設備投資中/電動車市場2030年には約7倍、電池市場は数十倍規模に~ ■業務内容: 採用ブランディング構築担当として、当社の魅力を最大限に伝え、優秀な人財を引き付けるためのブランディング戦略の策定・実行を担当していただきます。 ■具体的な業務例: ・採用ブランディング戦略の策定:会社のブランド価値を高めるための採用ブランディング計画の立案、ターゲットの明確化、ブランディングメッセージの設計、競合他社の採用ブランディング分析とベンチマーク、コンテンツ制作と管理 ・採用ホームページ、SNS、採用動画などのコンテンツ制作と管理:ブランドストーリーの発信力強化のためのクリエイティブ素材の制作、イベント企画と実施 ・採用ブランディング施策の効果測定のためのデータ分析、定期的な報告と改善提案の実施 ■組織構成: 全部で15名程度の組織です。まだ設立5年の会社であるため、裁量が大きく、自身で戦略立案から行うことができます。 ■募集背景: 当グループは全社の要員管理や採用を担当しています。3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みであり、急拡大する車載電池業界をリードしていくため、毎年約500名以上の採用を進めています。人を中心とした経営を進めているため、単に頭数を増やすのではなく、ビジョンに向けて一緒になって活躍いただける方の採用を進めています。認知度向上や独自のブランディングを構築していくため、一緒に進めてくれる方を増員したいと考えての募集です。 ■同社の魅力: 【技術】多くの完成車メーカーと取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界№1のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中。 【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のため自由な風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>東京拠点住所:東京都中央区日本橋室町2丁目1番1号 日本橋三井タワー 13階勤務地最寄駅:日本橋駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
三越前駅、新日本橋駅、日本橋駅(東京都)
給与
<予定年収>600万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~650,000円<月給>270,000円~650,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発、製造、販売・その他付帯/関連事業
仕事
~世界的バッテリーメーカー・優良企業での採用ブランディング/成長企業・積極設備投資中/電動車市場2030年には約7倍、電池市場は数十倍規模に~ ■業務内容: 採用ブランディング構築担当として、当社の魅力を最大限に伝え、優秀な人財を引き付けるためのブランディング戦略の策定・実行を担当していただきます。 ■具体的な業務例: ・採用ブランディング戦略の策定:会社のブランド価値を高めるための採用ブランディング計画の立案、ターゲットの明確化、ブランディングメッセージの設計、競合他社の採用ブランディング分析とベンチマーク、コンテンツ制作と管理 ・採用ホームページ、SNS、採用動画などのコンテンツ制作と管理:ブランドストーリーの発信力強化のためのクリエイティブ素材の制作、イベント企画と実施 ・採用ブランディング施策の効果測定のためのデータ分析、定期的な報告と改善提案の実施 ■組織構成: 全部で15名程度の組織です。まだ設立5年の会社であるため、裁量が大きく、自身で戦略立案から行うことができます。 ■募集背景: 当グループは全社の要員管理や採用を担当しています。3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みであり、急拡大する車載電池業界をリードしていくため、毎年約500名以上の採用を進めています。人を中心とした経営を進めているため、単に頭数を増やすのではなく、ビジョンに向けて一緒になって活躍いただける方の採用を進めています。認知度向上や独自のブランディングを構築していくため、一緒に進めてくれる方を増員したいと考えての募集です。 ■同社の魅力: 【技術】多くの完成車メーカーと取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界№1のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中。 【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のため自由な風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>三ノ宮拠点住所:兵庫県神戸市中央区磯上通5丁目1番28号 LILLY PLAZA ONE BLDG. 5階勤務地最寄駅:JR・各線/三ノ宮駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
三宮・花時計前駅、貿易センター駅、神戸三宮駅(阪神)
給与
<予定年収>600万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~650,000円<月給>270,000円~650,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発、製造、販売・その他付帯/関連事業
仕事
~世界的バッテリーメーカー・優良企業での間接材調達/成長企業・積極設備投資中/電動車市場2030年には約7倍、電池市場は数十倍規模に~ ■業務内容: ”早く””正しく””安く”買うために、間接材の調達業務全般を担当いただきます。 ■具体的な業務例: ・サプライヤーの選定・評価および契約交渉・締結 ・カテゴリマネジメントを含む、コスト削減戦略の策定と実行 ・調達業務の効率化および最適化の推進 ・調達に関する社内外のコミュニケーション調整 ■組織構成: 専任が2名、兼務が4名の組織です。平均年齢が30代の比較的若い職場で、雑談を含めてコミュニケーションしやすく、新しい事にどんどんチャレンジする、活気のある職場です。 ■やりがい・組織風土: ・都度見積もりをカタログ化することで大きなコスト低減になり、会社への貢献度が高く、その他にも自身の改善提案や新しいアイデアが業務に反映され、企業全体の成長に貢献できる環境の中での自己成長を実感できます。 ・調達業務の最前線で自らの戦略と交渉力を発揮し、企業のコスト削減に大きく寄与できる達成感が得られます。 ・チームと協力しながら、より効率的な調達プロセスの構築に取り組むことで得られる充実感が得られます。 ■募集背景: 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電動車のキーデバイスであるバッテリーをつくっており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。当Gは、弊社のビジネス拡大を裏で支える間接材調達を一挙に担っており、拡大に伴う業務量の増加や、QCDの更なる向上に、今まで以上に取り組んでいく必要があります。 ■同社の魅力: 【技術】多くの完成車メーカーと取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界№1のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中。 【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のため自由な風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>三ノ宮拠点住所:兵庫県神戸市中央区磯上通5丁目1番28号 LILLY PLAZA ONE BLDG. 5階勤務地最寄駅:JR・各線/三ノ宮駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
三宮・花時計前駅、貿易センター駅、神戸三宮駅(阪神)
給与
<予定年収>600万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~600,000円<月給>270,000円~600,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発、製造、販売・その他付帯/関連事業
仕事
労働安全衛生(安全法規・化学物質・作業測定等)の会社指針・基準に基づき、各種対応の整備によるガバナンス構築をグループ長・メンバーと共に推進いただきます。 <具体的には> ・安全衛生関連法・コンプラ遵守に向け、関連部門と連携した各種対応 ・電池生産・開発の各拠点・職場の安全衛生活動のサポート ・新規ライン増設・人員増に伴う各種労働安全衛生活動への対応 ■製品について: 地球温暖化・排気ガス問題等の環境問題に対し、地球のカギのひとつは「電池」になると言われています。加えて電気自動車(EV)の市場は、2025年には年間1000万台を超えると言われており、2030年には世界の新車市場におけるEV社のシェアが50%にもなると言われている注目市場です。電気自動車、並びに全個体電池の先行技術を持つトヨタと電池の安全性・高品質・高容量・大量生産を実現する技術をもつパナソニックの電池技術を駆使し、世界中の自動車メーカー様に向けて電池を供給することで、電気自動車などの電動化製品がより身近になるクリーンな社会の実現を目指しています。 ■同社の魅力: 【技術】多くのの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.1のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>関西本社住所:兵庫県加西市鎮岩町194番地4 勤務地最寄駅:北条鉄道北条線/播磨横田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
播磨横田駅、北条町駅、長駅
給与
<予定年収>500万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~630,000円<月給>270,000円~630,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発、製造、販売・その他付帯/関連事業
仕事
~市場価値が高まる!/HEV車向けバッテリー世界No.1/電池事業を中心に地球環境のクリーン化に貢献する事業を展開~ ■業務内容: 車載向けリチウムイオン電池の自動車OEM向け営業部門の企画管理を中心としたミドル~バックオフィス機能を担当いただきます。バックオフィス機能であっても、顧客窓口部門として、顧客対応~社内調整まで対応いただきます。 ■具体的な業務例: ・トヨタ社向けの顧客営業のバックオフィス、営業管理 ・電池事業を取り巻く法規関連の対応に向けた全社取纏めと顧客との調整 ・量産品、試作品の仕様、数量、日程、収支の管理と価格折衝 ・量産移行済プロジェクトにおける価格管理・調整 ・国内/海外の各拠点の支援 ・自動車電動化の地域市場・技術・顧客動向の調査 ■組織構成: 営業室は40代前半の室長を含め、20~60代の幅広い年代の方が計17名おります。また、みんな相談・協力しながらチャレンジしていこうとする雰囲気です。 ■募集背景: トヨタ自動車のEV含めた全方位戦略に欠かせないバッテリーを開発・製造しており、3年後に現在の倍以上の売上規模になることが見込まれます。今後様々なメーカーの車種が増えていくこともあり、より効率的な営業体制を整えていくことが重要になります。フロント営業を支える機能として、多くの社内外の利害関係者を巻き込みながら、より良い仕組みを構築できる方の増員を考えております。 ■事業について: 電気自動車(EV)の市場は、2030年には世界の新車市場におけるEV社のシェアが50%にもなると言われている注目市場です。世界中の自動車メーカー様に向けて電池を供給することで、電気自動車などの電動化製品がより身近になるクリーンな社会の実現を目指しています。 ■同社の魅力: 【社風】社員数8000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできます。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>豊田拠点住所:愛知県豊田市トヨタ町1番地 勤務地最寄駅:三河豊田駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅
給与
<予定年収>550万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~700,000円<月給>270,000円~700,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発、製造、販売・その他付帯/関連事業
仕事
~市場価値が高まる!/HEV車向けバッテリー世界No.1/電池事業を中心に地球環境のクリーン化に貢献する事業を展開~ ■業務内容: 車載向けリチウムイオン電池の自動車OEM向け営業部門の企画管理を中心としたミドル~バックオフィス機能を担当いただきます。バックオフィス機能であっても、顧客窓口部門として、顧客対応~社内調整まで対応いただきます。 ■具体的な業務例: ・トヨタ社向けの顧客営業のバックオフィス、営業管理 ・電池事業を取り巻く法規関連の対応に向けた全社取纏めと顧客との調整 ・量産品、試作品の仕様、数量、日程、収支の管理と価格折衝 ・量産移行済プロジェクトにおける価格管理・調整 ・国内/海外の各拠点の支援 ・自動車電動化の地域市場・技術・顧客動向の調査 ■組織構成: 営業室は40代前半の室長を含め、20~60代の幅広い年代の方が計17名おります。また、みんな相談・協力しながらチャレンジしていこうとする雰囲気です。 ■募集背景: トヨタ自動車のEV含めた全方位戦略に欠かせないバッテリーを開発・製造しており、3年後に現在の倍以上の売上規模になることが見込まれます。今後様々なメーカーの車種が増えていくこともあり、より効率的な営業体制を整えていくことが重要になります。フロント営業を支える機能として、多くの社内外の利害関係者を巻き込みながら、より良い仕組みを構築できる方の増員を考えております。 ■事業について: 電気自動車(EV)の市場は、2030年には世界の新車市場におけるEV社のシェアが50%にもなると言われている注目市場です。世界中の自動車メーカー様に向けて電池を供給することで、電気自動車などの電動化製品がより身近になるクリーンな社会の実現を目指しています。 ■同社の魅力: 【社風】社員数8000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできます。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>三ノ宮拠点住所:兵庫県神戸市中央区磯上通5丁目1番28号 LILLY PLAZA ONE BLDG. 5階勤務地最寄駅:JR・各線/三ノ宮駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
三宮・花時計前駅、貿易センター駅、神戸三宮駅(阪神)
給与
<予定年収>550万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~700,000円<月給>270,000円~700,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発、製造、販売・その他付帯/関連事業
仕事
~大手優良企業での受発注業務/市場価値が高まる!/電池事業を中心に地球環境のクリーン化に貢献する事業を展開~ ■業務内容: 車載用リチウムイオンバッテリー用の部材発注に関するオペレーションや改善活動を担当いただきます。 ■具体的な業務例: (1)納入計画立案/発注/納期調整・管理業務 (2)種々課題発生時、解決へ向け仕入れ先&関連部門を巻き込んだ、改善施策の立案・推進 (3)購買業務効率化(非優先業務の抽出/削減、IT化など) (4)購買システムの企画/構築/運用管理 1)部材の受発注スキームの構築 計画発注/後補充、部材納期・在庫管理 外部倉庫管理 他 2)物流改善/在庫削減 納入ダイヤ整流化/仕入れ先との協業による物流改善=在庫削減他 ■組織構成: 当グループは16名(20代4名、30代2名、40代3名、50代7名)の組織です。20代から50代の幅広いメンバーが在籍しており、相談しやすい雰囲気・学び合える環境があります。また、まだ設立4年の会社であるため、裁量が大きく、自身で企画・改善を行うことができます。 ■募集背景: 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込み、生産量も急拡大していくため、部材の受発注をより円滑に進めていくことが今まで以上にとても重要になっていきます。安全で高い品質のバッテリーの生産をより効率的にできるよう、日々の業務を進めながら、業務効率のための改善を一緒に取り組んでいただける方の増員を考えています。 ■同社の魅力: 【社風】社員数8000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような柔軟な風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできます。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>姫路拠点住所:兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6号 勤務地最寄駅:山陽電鉄本線/妻鹿駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
妻鹿駅、白浜の宮駅、飾磨駅
給与
<予定年収>500万円~650万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~400,000円<月給>270,000円~400,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発、製造、販売・その他付帯/関連事業
仕事
労働安全衛生(安全法規・化学物質・作業測定等)の会社指針・基準に基づき、各種対応の整備によるガバナンス構築をグループ長・メンバーと共に推進いただきます。 <具体的には> ・安全衛生関連法・コンプラ遵守に向け、関連部門と連携した各種対応 ・電池生産・開発の各拠点・職場の安全衛生活動のサポート ・新規ライン増設・人員増に伴う各種労働安全衛生活動への対応 ■製品について: 地球温暖化・排気ガス問題等の環境問題に対し、地球のカギのひとつは「電池」になると言われています。加えて電気自動車(EV)の市場は、2025年には年間1000万台を超えると言われており、2030年には世界の新車市場におけるEV社のシェアが50%にもなると言われている注目市場です。電気自動車、並びに全個体電池の先行技術を持つトヨタと電池の安全性・高品質・高容量・大量生産を実現する技術をもつパナソニックの電池技術を駆使し、世界中の自動車メーカー様に向けて電池を供給することで、電気自動車などの電動化製品がより身近になるクリーンな社会の実現を目指しています。 ■同社の魅力: 【技術】多くのの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.1のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>姫路拠点住所:兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6号 勤務地最寄駅:山陽電鉄本線/妻鹿駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
妻鹿駅、白浜の宮駅、飾磨駅
給与
<予定年収>500万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~630,000円<月給>270,000円~630,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発、製造、販売・その他付帯/関連事業■事業の特徴:(1)モビリティ用バッテリーの開発(2)ソリューション
仕事
【5000名規模の優良大手メーカーでの工場経理/経営管理などの上流の業務に携われる/成長市場での経験でスキルアップにつながる/業界未経験歓迎】 工場収支グループでは、原価と売価に特化したグループになります。特に在庫管理、原価管理を中心に担当いただきます。 ・原価管理(販売価格検討、収支可視化、経営体質強化に向けた仕組み構築) ・在庫管理(他部署が調べた在庫数を元に在庫数・金額の評価、可視化) ※キャリアアップとしては、事業計画立案や経営分析などの経営管理業務、財務会計に関する業務への異動や海外勤務などがあります。 ■組織構成: 経営管理室には3つのグループ(経理・財務G、経営管理G、工場収支G)があり、合計約30名(20代4名、30代12名、40代7名、50代7名)が在籍しています。組織の中でのチームのやりとりもスムーズで、壁もなくお互いに支援できることが組織の強みだと思います。 ■募集背景: 当社の製品はこれから成長が見込まれる電気自動車やプラグインハイブリット車に搭載されている電池で、今後も成長が期待される将来性あるマーケットです。3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みであり、急拡大する車載電池業界をリードしていくため、急成長に合わせて「経営管理の仕組み」を変えることを一緒にリードしてくれる人財を募集しています。 ■同社の魅力: 【技術】多くのの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.1のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>関西本社住所:兵庫県加西市鎮岩町194番地4 勤務地最寄駅:北条鉄道北条線/播磨横田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
播磨横田駅、北条町駅、長駅
給与
<予定年収>500万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~550,000円<月給>250,000円~550,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発、製造、販売・その他付帯/関連事業
仕事
【5000名規模の優良大手メーカーでの工場経理/経営管理などの上流の業務に携われる/成長市場での経験でスキルアップにつながる/業界未経験歓迎】 工場収支グループでは、原価と売価に特化したグループになります。特に在庫管理、原価管理を中心に担当いただきます。 ・原価管理(販売価格検討、収支可視化、経営体質強化に向けた仕組み構築) ・在庫管理(他部署が調べた在庫数を元に在庫数・金額の評価、可視化) ※キャリアアップとしては、事業計画立案や経営分析などの経営管理業務、財務会計に関する業務への異動や海外勤務などがあります。 ■組織構成: 経営管理室には3つのグループ(経理・財務G、経営管理G、工場収支G)があり、合計約30名(20代4名、30代12名、40代7名、50代7名)が在籍しています。組織の中でのチームのやりとりもスムーズで、壁もなくお互いに支援できることが組織の強みだと思います。 ■募集背景: 当社の製品はこれから成長が見込まれる電気自動車やプラグインハイブリット車に搭載されている電池で、今後も成長が期待される将来性あるマーケットです。3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みであり、急拡大する車載電池業界をリードしていくため、急成長に合わせて「経営管理の仕組み」を変えることを一緒にリードしてくれる人財を募集しています。 ■同社の魅力: 【技術】多くのの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.1のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>姫路拠点住所:兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6号 勤務地最寄駅:山陽電鉄本線/妻鹿駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
妻鹿駅、白浜の宮駅、飾磨駅
給与
<予定年収>500万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~550,000円<月給>250,000円~550,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発、製造、販売・その他付帯/関連事業
仕事
【5000名規模の優良大手メーカーでの工場経理/経営管理などの上流の業務に携われる/成長市場での経験でスキルアップにつながる/業界未経験歓迎】 工場収支グループでは、原価と売価に特化したグループになります。特に在庫管理、原価管理を中心に担当いただきます。 ・原価管理(販売価格検討、収支可視化、経営体質強化に向けた仕組み構築) ・在庫管理(他部署が調べた在庫数を元に在庫数・金額の評価、可視化) ※キャリアアップとしては、事業計画立案や経営分析などの経営管理業務、財務会計に関する業務への異動や海外勤務などがあります。 ■組織構成: 経営管理室には3つのグループ(経理・財務G、経営管理G、工場収支G)があり、合計約30名(20代4名、30代12名、40代7名、50代7名)が在籍しています。組織の中でのチームのやりとりもスムーズで、壁もなくお互いに支援できることが組織の強みだと思います。 ■募集背景: 当社の製品はこれから成長が見込まれる電気自動車やプラグインハイブリット車に搭載されている電池で、今後も成長が期待される将来性あるマーケットです。3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みであり、急拡大する車載電池業界をリードしていくため、急成長に合わせて「経営管理の仕組み」を変えることを一緒にリードしてくれる人財を募集しています。 ■同社の魅力: 【技術】多くのの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.1のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>三ノ宮拠点住所:兵庫県神戸市中央区磯上通5丁目1番28号 LILLY PLAZA ONE BLDG. 5階勤務地最寄駅:JR・各線/三ノ宮駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
三宮・花時計前駅、貿易センター駅、神戸三宮駅(阪神)
給与
<予定年収>500万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~550,000円<月給>250,000円~550,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発、製造、販売・その他付帯/関連事業
仕事
【5000名規模の優良大手メーカーでの経理/経営管理などの上流の業務に携われる/成長市場での経験でスキルアップにつながる】 経営課題の見える化~経営分析~経営管理を行っている当グループにて、管理会計業務を担当いただきます。 ■具体的な業務例: ・工場収支/販売管理 ・原価管理(標準原価/プライシング) ・投資判断を含む中長期事業検討など ※キャリアパスとしては、幅広く経理財務の経験を積んでいただき、「経営の羅針盤」として経営者視点で会社の意思決定に参画いただくような活躍を期待しています。 ■組織構成: 経営管理室には3つのグループ(経理・財務G、経営管理G、工場収支G)があり、合計約30名(20代4名、30代12名、40代7名、50代7名)が在籍しています。組織の中でのチームのやりとりもスムーズで、壁もなくお互いに支援できることが組織の強みだと思います。 ■ミッション: 経営管理室では、会社で使う”お金”を会計、税務、財務といったルールに基づいて管理する経理的な業務と、会社の利益を最大限化するために、経営層と一緒に経営分析を行い会社の将来の道筋を描く経営管理を行っております。その中でも、経営管理Gは商品別での収支見える化に加え、実力収支・原単位×レート・改善金額などを把握し、経営課題の見える化を行っています。経理のプロフェッショナルとして経営をサポートすることがミッションです。 ■募集背景: 当社の製品はこれから成長が見込まれる電気自動車やプラグインハイブリット車に搭載されている電池で、今後も成長が期待される将来性あるマーケットです。3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みであり、急拡大する車載電池業界をリードしていくため、急成長に合わせて「経営管理の仕組み」を変えることを一緒にリードしてくれる人財を募集しています。 ■同社の魅力: 【技術】多くのの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.1のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>姫路拠点住所:兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6号 勤務地最寄駅:山陽電鉄本線/妻鹿駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
妻鹿駅、白浜の宮駅、飾磨駅
給与
<予定年収>500万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~550,000円<月給>250,000円~550,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発、製造、販売・その他付帯/関連事業
仕事
【5000名規模の優良大手メーカーでの経理/経営管理などの上流の業務に携われる/成長市場での経験でスキルアップにつながる/業界未経験歓迎】 経理・財務グループでは、月次決算、四半期決算、年次決算、および、会計監査、税務対応、資金繰り、資金調達、および、固定資産管理など幅広い業務を行っています。また、将来に向けた事業の拡大に合わせ、これらの業務プロセスや内部統制の見直しを進めています。今までの経験やスキルに沿って、上記の業務のうち、いずれかをお任せする予定です。 ※キャリアアップとしては、事業計画立案や経営分析などの経営管理業務への異動や海外勤務などがあります。 ■組織構成: 経営管理室には3つのグループ(経理・財務G、経営管理G、工場収支G)があり、合計約30名(20代4名、30代12名、40代7名、50代7名)が在籍しています。組織の中でのチームのやりとりもスムーズで、壁もなくお互いに支援できることが組織の強みだと思います。 ■募集背景: 当社の製品はこれから成長が見込まれる電気自動車やプラグインハイブリット車に搭載されている電池で、今後も成長が期待される将来性あるマーケットです。3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みであり、急拡大する車載電池業界をリードしていくため、急成長に合わせて「経営管理の仕組み」を変えることを一緒にリードしてくれる人財を募集しています。 ■同社の魅力: 【技術】多くのの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.1のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>関西本社住所:兵庫県加西市鎮岩町194番地4 勤務地最寄駅:北条鉄道北条線/播磨横田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
播磨横田駅、北条町駅、長駅
給与
<予定年収>500万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~550,000円<月給>250,000円~550,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発、製造、販売・その他付帯/関連事業
仕事
【5000名規模の優良大手メーカーでの経理/経営管理などの上流の業務に携われる/成長市場での経験でスキルアップにつながる】 経営課題の見える化~経営分析~経営管理を行っている当グループにて、管理会計業務を担当いただきます。 ■具体的な業務例: ・工場収支/販売管理 ・原価管理(標準原価/プライシング) ・投資判断を含む中長期事業検討など ※キャリアパスとしては、幅広く経理財務の経験を積んでいただき、「経営の羅針盤」として経営者視点で会社の意思決定に参画いただくような活躍を期待しています。 ■組織構成: 経営管理室には3つのグループ(経理・財務G、経営管理G、工場収支G)があり、合計約30名(20代4名、30代12名、40代7名、50代7名)が在籍しています。組織の中でのチームのやりとりもスムーズで、壁もなくお互いに支援できることが組織の強みだと思います。 ■ミッション: 経営管理室では、会社で使う”お金”を会計、税務、財務といったルールに基づいて管理する経理的な業務と、会社の利益を最大限化するために、経営層と一緒に経営分析を行い会社の将来の道筋を描く経営管理を行っております。その中でも、経営管理Gは商品別での収支見える化に加え、実力収支・原単位×レート・改善金額などを把握し、経営課題の見える化を行っています。経理のプロフェッショナルとして経営をサポートすることがミッションです。 ■募集背景: 当社の製品はこれから成長が見込まれる電気自動車やプラグインハイブリット車に搭載されている電池で、今後も成長が期待される将来性あるマーケットです。3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みであり、急拡大する車載電池業界をリードしていくため、急成長に合わせて「経営管理の仕組み」を変えることを一緒にリードしてくれる人財を募集しています。 ■同社の魅力: 【技術】多くのの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.1のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>三ノ宮拠点住所:兵庫県神戸市中央区磯上通5丁目1番28号 LILLY PLAZA ONE BLDG. 5階勤務地最寄駅:JR・各線/三ノ宮駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
三宮・花時計前駅、貿易センター駅、神戸三宮駅(阪神)
給与
<予定年収>500万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~550,000円<月給>250,000円~550,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発、製造、販売・その他付帯/関連事業
仕事
【5000名規模の優良大手メーカーでの経理/経営管理などの上流の業務に携われる/成長市場での経験でスキルアップにつながる/業界未経験歓迎】 経理・財務グループでは、月次決算、四半期決算、年次決算、および、会計監査、税務対応、資金繰り、資金調達、および、固定資産管理など幅広い業務を行っています。また、将来に向けた事業の拡大に合わせ、これらの業務プロセスや内部統制の見直しを進めています。今までの経験やスキルに沿って、上記の業務のうち、いずれかをお任せする予定です。 ※キャリアアップとしては、事業計画立案や経営分析などの経営管理業務への異動や海外勤務などがあります。 ■組織構成: 経営管理室には3つのグループ(経理・財務G、経営管理G、工場収支G)があり、合計約30名(20代4名、30代12名、40代7名、50代7名)が在籍しています。組織の中でのチームのやりとりもスムーズで、壁もなくお互いに支援できることが組織の強みだと思います。 ■募集背景: 当社の製品はこれから成長が見込まれる電気自動車やプラグインハイブリット車に搭載されている電池で、今後も成長が期待される将来性あるマーケットです。3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みであり、急拡大する車載電池業界をリードしていくため、急成長に合わせて「経営管理の仕組み」を変えることを一緒にリードしてくれる人財を募集しています。 ■同社の魅力: 【技術】多くのの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.1のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>姫路拠点住所:兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6号 勤務地最寄駅:山陽電鉄本線/妻鹿駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
妻鹿駅、白浜の宮駅、飾磨駅
給与
<予定年収>500万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~550,000円<月給>250,000円~550,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発、製造、販売・その他付帯/関連事業
仕事
調達企画の中で、調達CSR活動の企画/実践をご担当いただきます。当社はコンプライアンス/ガバナンスを事業継続の基盤として重要なものと位置付けています。時代と共に関連法規の追加/更新がある中、「正しい状態」を維持し続ける為には、常に業務を進化させていく必要があります。調達業務関連のコンプライアンス/ガバナンス維持の為、時代に先駆けた進化の推進を担って頂きたいと考えています。※育成枠~実務担当クラスを求めています。 ■具体的な業務例: ・関連法規の動向把握(下請法、欧州電池規則等) ・既存業務ルール/プロセスの運用結果・状況の把握、分析 ・法規動向、自組織運用結果・状況を踏まえた改善企画・実行【変更の範囲:当社業務全般】 ■組織ミッション: 当組織は製品機能/品質/原価にとって重要な部品/材料の調達、生産設備を中心とした間接材の調達を担う部門に属し、「部門運営企画」「既存業務改善」「新規業務プロセス企画・実装」「他企画部門間連携」を担っています。 ■製品について: 電気自動車(EV)の市場は、2025年には年間1000万台を超えると言われており、2030年には世界の新車市場におけるEV社のシェアが50%にもなると言われている注目市場です。電気自動車、並びに全個体電池の先行技術を持つトヨタと電池の安全性・高品質・高容量・大量生産を実現する技術をもつパナソニックの電池技術を駆使し、世界中の自動車メーカー様に向けて電池を供給することで、電気自動車などの電動化製品がより身近になるクリーンな社会の実現を目指しています。 ■同社の魅力: 【技術】多くのの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.1のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできます。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>三ノ宮拠点住所:兵庫県神戸市中央区磯上通5丁目1番28号 LILLY PLAZA ONE BLDG. 5階勤務地最寄駅:JR・各線/三ノ宮駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
三宮・花時計前駅、貿易センター駅、神戸三宮駅(阪神)
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~500,000円<月給>270,000円~500,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発、製造、販売・その他付帯/関連事業
仕事
~大手優良企業での新製品試作に関わる業務/市場価値が高まる!/電池事業を中心に地球環境のクリーン化に貢献する事業を展開~ ■業務内容: 開発試作フェーズにおける資材調達を担当いただきます。 ・試作日程に合わせた発注業務 ・在庫管理 ・納期調整 ※将来的には下記の全社開発試作の取りまとめをお任せしたいと考えています。 ・開発、設計、生技からの試作要望の取りまとめ、試作拠点への展開 ・試作拠点の人員を考慮した、全社での応受援要望とりまとめ ・現有試作ラインでの試作可否検討 ・試作拠点のISO対応補助及び拠点間の横串による統一化 ■組織構成: 20~50代の幅広い年代のメンバーで構成されており、キャリア入社の方もいるので、馴染みやすい、相談しやすい雰囲気があります。 ■募集背景: 急速に需要が高まる電気自動車に対し、新機種(セル、モジュール)開発および展開拡大が急ピッチで計画されています。その中で、当部署では次期機種の開発試作を担っており、開発・設計の要望を取りまとめ、現状試作ラインでの試作可否を検討し、試作日程に合わせた部材調達検討、及び、部材の発注を設計部署と調整の上実施するとともに、設備改造が必要な場合、設備メーカーと改造内容の調整、発注を実施しております。今後、開発試作が増える予定であり、人員不足が予想されるため、業務を一緒に進めるメンバーを求めています。 ■同社の魅力: 【技術】多くの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界№1のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 【社風】社員数8000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできます。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>関西本社住所:兵庫県加西市鎮岩町194番地4 勤務地最寄駅:北条鉄道北条線/播磨横田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
播磨横田駅、北条町駅、長駅
給与
<予定年収>400万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~500,000円<月給>250,000円~500,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発、製造、販売・その他付帯/関連事業
仕事
~HEV車向けバッテリー世界No.1/電池事業を中心に地球環境のクリーン化に貢献する事業を展開/積極設備投資~ 将来のあるべき姿を見据えながら、調達業務の基盤となるインフラ(業務プロセス/規程/ITシステム等)を企画・実行・改善する組織です。 ■具体的な業務例: ・調達部門の組織運営に関わる、プロセス/ルールの企画、改善 ・調達の中核業務(原価改善、単価)の管理、改善企画 ・調達活動におけるCSR/サステナビリティーの企画、実行 ■組織構成: 親会社からの出向者は全体の約半分で、若手を中心とした残り半分は、様々なキャリアを持ったプロパー社員で構成されています。 ■やりがい: ・意思決定の速さ: 経営層に直接提案でき、提案から実行までのスピードが速い ・若手やキャリアの多様な考え: 多様なバックグラウンドを持つメンバーと協力し、自分自身の成長を実感できます。 ・前例や因習にとらわれない: 自分で風土を作り上げ、会社の未来を共に創る役割。 ■製品について: 電気自動車(EV)の市場は、2025年には年間1000万台を超えると言われており、2030年には世界の新車市場におけるEV社のシェアが50%にもなると言われている注目市場です。電気自動車、並びに全個体電池の先行技術を持つトヨタと電池の安全性・高品質・高容量・大量生産を実現する技術をもつパナソニックの電池技術を駆使し、世界中の自動車メーカー様に向けて電池を供給することで、電気自動車などの電動化製品がより身近になるクリーンな社会の実現を目指しています。 ■同社の魅力: 【技術】多くのの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.1のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできます。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>三ノ宮拠点住所:兵庫県神戸市中央区磯上通5丁目1番28号 LILLY PLAZA ONE BLDG. 5階勤務地最寄駅:JR・各線/三ノ宮駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
三宮・花時計前駅、貿易センター駅、神戸三宮駅(阪神)
給与
<予定年収>600万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):300,000円~600,000円<月給>300,000円~600,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発、製造、販売・その他付帯/関連事業
仕事
社内外関係部署と協働で、車載用電池部材の発注先・価格の決定、生産・品質・供給対応などを担当頂きます。実務の経験を積んだ上で、マネージメントと相談しながら担当部材の発注戦略立案し、関係者と協力しながら実行頂きます。また初期配属の部署にとどまらず、様々な業務を経験頂いて、総合的なスキルを身につけて頂くキャリアパスを用意しています。 ※現地現物で現場確認する事を大切にしており、各電池製造拠点や国内外仕入先様への現場訪問等の出張機会があります。 ※社内研修でトヨタの問題解決やトヨタ生産方式を学ぶ機会もあります。 ■具体的な業務例: ・プロジェクト毎の発注先・価格決定 ・仕入先と一体となった購入部品/材料の原価低減・品質改善・供給対応 ・品目毎の発注戦略立案 ・カーボンニュートラル実現に向けたリサイクル含めた新技術の発掘・活動推進 ・海外事業体(北米・中国)調達業務の支援(発注戦略立案・現地調達化 等) ■対象部品/材料: ・原材料・ケミカル材料(正・負極活物質、電解液、セパレータ、銅箔・アルミ箔 他) ・機構部品※(セル部品、システム部品) ※プレス、樹脂成型、鋳造/鍛造、溶接等 ・電子デバイス部品(電池制御ECUとその構成部品) 【変更の範囲:当社業務全般】 ■組織について: SC戦略推進部は計67名の組織になります。20代から50代の幅広い層の方が活躍しており、その中でもリーダークラスを含め若い世代が多く、年齢・役職に捕らわれず、フラットに議論・相談を行う活発な職場です。 ■募集背景・ミッション: 近年、グローバルで各国の法規制、地域経済化が進む中、「長期安定的に、最も良い製品を、最も安く、もっと早く(タイムリー)、調達する」を目指して、担当バイヤーが担当する部材の安全/品質/供給/原価に責任感を強く持ち、取引先丸投げではなく、協働活動で一緒に汗をかきながら、活き活きと活動しています。常にグローバル視点で、担当品目や仕入先の競争力No.1実現に向けて、幅広く必要なベンチマーク情報を収集しながら専門知識を蓄積し、原価低減のプロデューサーとして、サプライチェーンスルーで現地現物を大切にし、原価を造り込む活動を推進する役割を担っています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>姫路拠点住所:兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6号 勤務地最寄駅:山陽電鉄本線/妻鹿駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
妻鹿駅、白浜の宮駅、飾磨駅
給与
<予定年収>500万円~750万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~420,000円<月給>250,000円~420,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発、製造、販売・その他付帯/関連事業
仕事
社内外関係部署と協働で、車載用電池部材の発注先・価格の決定、生産・品質・供給対応などを担当頂きます。実務の経験を積んだ上で、マネージメントと相談しながら担当部材の発注戦略立案し、関係者と協力しながら実行頂きます。また初期配属の部署にとどまらず、様々な業務を経験頂いて、総合的なスキルを身につけて頂くキャリアパスを用意しています。 ※現地現物で現場確認する事を大切にしており、各電池製造拠点や国内外仕入先様への現場訪問等の出張機会があります。 ※社内研修でトヨタの問題解決やトヨタ生産方式を学ぶ機会もあります。 ■具体的な業務例: ・プロジェクト毎の発注先・価格決定 ・仕入先と一体となった購入部品/材料の原価低減・品質改善・供給対応 ・品目毎の発注戦略立案 ・カーボンニュートラル実現に向けたリサイクル含めた新技術の発掘・活動推進 ・海外事業体(北米・中国)調達業務の支援(発注戦略立案・現地調達化 等) ■対象部品/材料: ・原材料・ケミカル材料(正・負極活物質、電解液、セパレータ、銅箔・アルミ箔 他) ・機構部品※(セル部品、システム部品) ※プレス、樹脂成型、鋳造/鍛造、溶接等 ・電子デバイス部品(電池制御ECUとその構成部品) 【変更の範囲:当社業務全般】 ■組織について: SC戦略推進部は計67名の組織になります。20代から50代の幅広い層の方が活躍しており、その中でもリーダークラスを含め若い世代が多く、年齢・役職に捕らわれず、フラットに議論・相談を行う活発な職場です。 ■募集背景・ミッション: 近年、グローバルで各国の法規制、地域経済化が進む中、「長期安定的に、最も良い製品を、最も安く、もっと早く(タイムリー)、調達する」を目指して、担当バイヤーが担当する部材の安全/品質/供給/原価に責任感を強く持ち、取引先丸投げではなく、協働活動で一緒に汗をかきながら、活き活きと活動しています。常にグローバル視点で、担当品目や仕入先の競争力No.1実現に向けて、幅広く必要なベンチマーク情報を収集しながら専門知識を蓄積し、原価低減のプロデューサーとして、サプライチェーンスルーで現地現物を大切にし、原価を造り込む活動を推進する役割を担っています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>三ノ宮拠点住所:兵庫県神戸市中央区磯上通5丁目1番28号 LILLY PLAZA ONE BLDG. 5階勤務地最寄駅:JR・各線/三ノ宮駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
三宮・花時計前駅、貿易センター駅、神戸三宮駅(阪神)
給与
<予定年収>500万円~750万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~420,000円<月給>250,000円~420,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発、製造、販売・その他付帯/関連事業
仕事
事務・技術人財を中心とした採用の企画から実務までをご担当いただきます。入社後は下記の業務をお願いしますが、ローテーションも考えているため、人事としてのスキル/キャリアアップを図ることもできます。 ※希望や適性を考慮し、キャリアまたは新卒採用のどちらかをまずはお願いする予定です。 ■具体的な業務例: ・採用戦略の立案と実行 ・全部門へのヒアリング、採用決定のための相談、求人票作成 ・(新卒採用)ナビサイト運営、インターンシップ企画・運営、その他イベント運営 ・(キャリア採用)エージェント対応 ・採用ブランディング関連業務 ・その他採用関連業務(面接対応、社内外調整など) ■組織構成: 約15名の組織であり、20後半~30後半のメンバーが多いです。まだ設立5年の会社であるため、裁量が大きく、自身で戦略立案から行うことができます。 ■やりがい: ・今までのやり方に固執せず、より良いアイデアをすぐに取り入れる環境があるため、自分の考えをカタチにすることができる ・経営課題である人の課題を解決していくことができ、会社への貢献度が高い ・他の多くの会社でも通用する採用スキルをスピード感もって習得できる ■募集背景/ミッション: 当グループは全社の採用をすべて担っています。数年後には現在の売上の倍以上になる見込みであり、急拡大する車載電池業界をリードしていくため、毎年約500名以上の採用を進めています。設立約5年の会社になるため、他の大手メーカーと比較すると認知度が高くなく、同じようなやり方では上手くいかないこともあります。「人を中心とした経営」を進めており、単に人を増やすだけではなく、当社のビジョンを共有し、ビジョンに向けて一緒になって活躍いただける方の採用を進めています。これだけの規模の採用を裁量もって進められる点が強み・面白さであり、PPES独自の採用戦略の立案から実行までをともに進めてくれる方を増員したいと考えての募集です。 ■同社の魅力: 多くのの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界№1のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>姫路拠点住所:兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6号 勤務地最寄駅:山陽電鉄本線/妻鹿駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
妻鹿駅、白浜の宮駅、飾磨駅
給与
<予定年収>500万円~650万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~400,000円<月給>250,000円~400,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発、製造、販売・その他付帯/関連事業
仕事
豊田拠点の人事総務として、(経験・希望・状況等を考慮し)下記のうち複数の業務を担当いただきます。 ・人事(任用):異動業務、出向者受け入れ業務、ダイバーシティー対応、労政業務(勤務管理、規則対応、給与計算、組合対応)、人事業務改善、新システム導入対応、 ・総務:豊田総務業務全般(防災、交通事故防止、社員困りごと対応)、全社共通の総務業務(安否対応、情報機器使用状況) ・人材育成:全社人材育成・研修の実施と改善業務 ■募集背景: ・EVやHEVなどの電動車の需要が急増している中、特に親会社であるトヨタ自動車の電動車計画急増に対応していくため、人事総務メンバーの増員を計画しています。 ・豊田事業所、人事総務安全健康分野を引っ張って行ってくれる人財を求めています。 ■やりがい: ・会社の全人事・総務・安全健康分野に関われる面白さ。 ・まだ4年目の会社になるため、様々な制度のレベルアップを自ら企画して制定できる面白さ。 ・ITツールを使って、自らの能力アップと会社を良い方向に変えていくことができる楽しさ。 ・自社だけでなく、親会社であるトヨタやパナソニック、他メーカーの方とコミュニケーションが取れ、幅広い知見を入手できる楽しさ。 ■展望: 同社は日本の電池業界のリーディングカンパニーとして、技術を守っていくために電池サプライチェーン協議会(BASC)を立ち上げました。国内の名だたるメーカーのリーダーとしてグローバル各国との渉外対応なども同社が行っています。EV電池の技術はまだまだ未発達の国も多いため、グローバルのEV化→脱炭素目標に寄与すべく動いています。同社の作る電池が「グリーンバッテリー」として世界に普及させることを目指しています。 ■製品について: 地球温暖化・排気ガス問題等の環境問題に対し、地球のカギのひとつは「電池」になると言われています。加えて電気自動車(EV)の市場は、2025年には年間1000万台を超えると言われており、2030年には世界の新車市場におけるEV社のシェアが50%にもなると言われている注目市場です。世界中の自動車メーカー様に向けて電池を供給することで、電気自動車などの電動化製品がより身近になるクリーンな社会の実現を目指しています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>豊田拠点住所:愛知県豊田市トヨタ町1番地 勤務地最寄駅:三河豊田駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅
給与
<予定年収>750万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):400,000円~620,000円<月給>400,000円~620,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発、製造、販売・その他付帯/関連事業
仕事
【優良大手メーカーでの知的財産業務/脱炭素社会への貢献/市場価値が高まる/世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に成功した業界を牽引する企業】 ■業務内容: 車載角形電池の事業に関する下記業務を担当いただきます。 ・当社知的財産権(特許、意匠、商標)の出願/権利化/維持・管理 ・他者知的財産権のクリアランス(特許調査、詳細検討) ・知財企画(知財活用戦略策定、技術・特許ベンチマーク含む) ・契約業務(主に知財関連契約に関する社内相談、契約先との調整含む)※役職ポジションについてもメンバークラス、主任クラス、責任者クラスとご経験に応じて検討させていただきます。 ■組織構成: 17名(50代5名、40代5名、30代6名、20代1名)の組織になります。 ■募集背景: 脱炭素社会に向けた自動車等の電動化の加速により、車載電池の市場は急速に拡大している中、各社開発を積極的に行っており、関連する特許等の出願が増加し続けています。当社では積極的な開発を行っており、出願件数を年々増加させています。開発の成果を知財化することで、更なる競争力強化・事業拡大に繋げる必要があります。また、事業の安定性を確保するために、増加し続ける第3者の知財に対する調査・対応等の知財リスク管理が必須となっており、このような事業に貢献するための知財活動を支える知財人財の増員を考えております。 ■製品について: 電気自動車(EV)の市場は、2025年には年間1000万台を超えると言われており、2030年には世界の新車市場におけるEV社のシェアが50%にもなると言われている注目市場です。世界中の自動車メーカー様に向けて電池を供給することで、電気自動車などの電動化製品がより身近になるクリーンな社会の実現を目指しています。 ■同社の魅力: 【技術】多くのの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界№1のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>西神拠点住所:兵庫県神戸市西区井吹台東町7丁目3番2号 勤務地最寄駅:神戸市営線/西神南駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
西神南駅、伊川谷駅、学園都市駅
給与
<予定年収>600万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):280,000円~650,000円<月給>280,000円~650,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発、製造、販売・その他付帯/関連事業
仕事
【世界TOPの技術力を持つ優良メーカーでの人事制度企画/裁量権が広い/風通しの良い社風/中途採用者も多数在籍/業界未経験歓迎】 人事制度の企画・運営業務を担当いただきます。入社後は下記の業務をお願いしますが、ローテーションも考えているため、人事としてのスキル/キャリアアップを図ることもできます。 <具体的には> ・資格制度や評価制度の運用、管理 ・人事考課(業績考課や能力考課)の運用、管理 ・昇格・昇等級の取りまとめ ・異動や組織変更の取りまとめ ・出向関連の管理、見える化 ※将来的には海外関連業務を発生する見込みです。 ■組織構成: 全部で12名(60代1名、50代2名、40代1名、30代3名、20代2名、派遣3名)の組織です。組織の中でのチームのやりとりもスムーズで、壁もなくお互いに支援できることが組織の強みだと思います。 ■募集背景・ミッション: 3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みであり、急拡大する車載電池業界をリードしていくため、職場環境の向上、多様な価値観をもつ個々人のパフォーマンスの最大限の発揮、組織強化にむけた人事施策の推進を加速していくことが必要です。人を中心とした経営を進めており、独自の人事制度の企画から実行までをともに進めてくれる方を増員したいと考えての募集です。 ■製品について: 電気自動車(EV)の市場は、2025年には年間1000万台を超えると言われており、2030年には世界の新車市場におけるEV社のシェアが50%にもなると言われている注目市場です。世界中の自動車メーカー様に向けて電池を供給することで、電気自動車などの電動化製品がより身近になるクリーンな社会の実現を目指しています。 ■同社の魅力: 【技術】多くのの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.1のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>姫路拠点住所:兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6号 勤務地最寄駅:山陽電鉄本線/妻鹿駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
妻鹿駅、白浜の宮駅、飾磨駅
給与
<予定年収>500万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~550,000円<月給>270,000円~550,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発、製造、販売・その他付帯/関連事業
仕事
【5000名規模の優良メーカーでの人事制度企画/人事としてキャリアアップ可能/風通しの良い社風/中途採用者も多数在籍】 労働組合に関する業務を担当いただきます。入社後は下記の業務をお願いしますが、ローテーションも考えているため、人事としてのスキル/キャリアアップを図ることもできます。 <具体的には> ・労働組合との折衝(賃金や働き方等のテーマ設定も含む) ・人事制度や就業規則の改訂対応 ・コミュニケーション促進施策の企画・運用 ・各種労働管理課題への対応 ■組織構成: 全部で12名(60代1名、50代2名、40代1名、30代3名、20代2名、派遣3名)の組織です。組織の中でのチームのやりとりもスムーズで、壁もなくお互いに支援できることが組織の強みだと思います。 ■募集背景・ミッション: 3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みであり、急拡大する車載電池業界をリードしていくため、職場環境の向上、多様な価値観をもつ個々人のパフォーマンスの最大限の発揮、組織強化にむけた人事施策の推進を加速していくことが必要です。昨年当社の労組を立ち上げ、より一層、職場環境の向上や多様な価値観をもつ個々人のパフォーマンスを最大限発揮できるようにしていきたいと考えており、そのためにも労働組合の対応、それに伴う人事企画・改善・運営をともに進めていただける方を増員したいと考えての募集です。 ■製品について: 電気自動車(EV)の市場は、2025年には年間1000万台を超えると言われており、2030年には世界の新車市場におけるEV社のシェアが50%にもなると言われている注目市場です。世界中の自動車メーカー様に向けて電池を供給することで、電気自動車などの電動化製品がより身近になるクリーンな社会の実現を目指しています。 ■同社の魅力: 【技術】多くのの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.1のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>姫路拠点住所:兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6号 勤務地最寄駅:山陽電鉄本線/妻鹿駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
妻鹿駅、白浜の宮駅、飾磨駅
給与
<予定年収>750万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):350,000円~550,000円<月給>350,000円~550,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発、製造、販売・その他付帯/関連事業
仕事
【5000名規模の優良メーカーでの人事制度企画/裁量権が広い/風通しの良い社風/中途採用者も多数在籍/業界未経験歓迎】 人事制度の企画・運営業務を担当いただきます。入社後は下記の業務をお願いしますが、ローテーションも考えているため、人事としてのスキル/キャリアアップを図ることもできます。 <具体的には> ・資格制度や評価制度の運用、管理 ・人事考課(業績考課や能力考課)の運用、管理 ・昇格・昇等級の取りまとめ ・異動や組織変更の取りまとめ ・出向関連の管理、見える化 ※将来的には海外関連業務を発生する見込みです。 ■組織構成: 全部で12名(60代1名、50代2名、40代1名、30代3名、20代2名、派遣3名)の組織です。組織の中でのチームのやりとりもスムーズで、壁もなくお互いに支援できることが組織の強みだと思います。 ■募集背景・ミッション: 3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みであり、急拡大する車載電池業界をリードしていくため、職場環境の向上、多様な価値観をもつ個々人のパフォーマンスの最大限の発揮、組織強化にむけた人事施策の推進を加速していくことが必要です。人を中心とした経営を進めており、独自の人事制度の企画から実行までをともに進めてくれる方を増員したいと考えての募集です。 ■製品について: 電気自動車(EV)の市場は、2025年には年間1000万台を超えると言われており、2030年には世界の新車市場におけるEV社のシェアが50%にもなると言われている注目市場です。世界中の自動車メーカー様に向けて電池を供給することで、電気自動車などの電動化製品がより身近になるクリーンな社会の実現を目指しています。 ■同社の魅力: 【技術】多くのの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.1のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>三ノ宮拠点住所:兵庫県神戸市中央区磯上通5丁目1番28号 LILLY PLAZA ONE BLDG. 5階勤務地最寄駅:JR・各線/三ノ宮駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
三宮・花時計前駅、貿易センター駅、神戸三宮駅(阪神)
給与
<予定年収>500万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~550,000円<月給>270,000円~550,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発、製造、販売・その他付帯/関連事業
仕事
【5000名規模の優良メーカーでの人事制度企画/裁量権が広い/風通しの良い社風/中途採用者も多数在籍/業界未経験歓迎】 人事制度の企画・運営業務を担当いただきます。入社後は下記の業務をお願いしますが、ローテーションも考えているため、人事としてのスキル/キャリアアップを図ることもできます。 <具体的には> ・資格制度や評価制度の運用、管理 ・人事考課(業績考課や能力考課)の運用、管理 ・昇格・昇等級の取りまとめ ・異動や組織変更の取りまとめ ・出向関連の管理、見える化 ※将来的には海外関連業務を発生する見込みです。 ■組織構成: 全部で12名(60代1名、50代2名、40代1名、30代3名、20代2名、派遣3名)の組織です。組織の中でのチームのやりとりもスムーズで、壁もなくお互いに支援できることが組織の強みだと思います。 ■募集背景・ミッション: 3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みであり、急拡大する車載電池業界をリードしていくため、職場環境の向上、多様な価値観をもつ個々人のパフォーマンスの最大限の発揮、組織強化にむけた人事施策の推進を加速していくことが必要です。人を中心とした経営を進めており、独自の人事制度の企画から実行までをともに進めてくれる方を増員したいと考えての募集です。 ■製品について: 電気自動車(EV)の市場は、2025年には年間1000万台を超えると言われており、2030年には世界の新車市場におけるEV社のシェアが50%にもなると言われている注目市場です。世界中の自動車メーカー様に向けて電池を供給することで、電気自動車などの電動化製品がより身近になるクリーンな社会の実現を目指しています。 ■同社の魅力: 【技術】多くのの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.1のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>豊田拠点住所:愛知県豊田市トヨタ町1番地 勤務地最寄駅:三河豊田駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
三河豊田駅、末野原駅、上挙母駅
給与
<予定年収>500万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~550,000円<月給>270,000円~550,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発、製造、販売・その他付帯/関連事業
仕事
【5000名規模の優良メーカーでの人事制度企画/人事としてキャリアアップ可能/風通しの良い社風/中途採用者も多数在籍】 労働組合に関する業務を担当いただきます。入社後は下記の業務をお願いしますが、ローテーションも考えているため、人事としてのスキル/キャリアアップを図ることもできます。 <具体的には> ・労働組合との折衝(賃金や働き方等のテーマ設定も含む) ・人事制度や就業規則の改訂対応 ・コミュニケーション促進施策の企画・運用 ・各種労働管理課題への対応 ■組織構成: 全部で12名(60代1名、50代2名、40代1名、30代3名、20代2名、派遣3名)の組織です。組織の中でのチームのやりとりもスムーズで、壁もなくお互いに支援できることが組織の強みだと思います。 ■募集背景・ミッション: 3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みであり、急拡大する車載電池業界をリードしていくため、職場環境の向上、多様な価値観をもつ個々人のパフォーマンスの最大限の発揮、組織強化にむけた人事施策の推進を加速していくことが必要です。昨年当社の労組を立ち上げ、より一層、職場環境の向上や多様な価値観をもつ個々人のパフォーマンスを最大限発揮できるようにしていきたいと考えており、そのためにも労働組合の対応、それに伴う人事企画・改善・運営をともに進めていただける方を増員したいと考えての募集です。 ■製品について: 電気自動車(EV)の市場は、2025年には年間1000万台を超えると言われており、2030年には世界の新車市場におけるEV社のシェアが50%にもなると言われている注目市場です。世界中の自動車メーカー様に向けて電池を供給することで、電気自動車などの電動化製品がより身近になるクリーンな社会の実現を目指しています。 ■同社の魅力: 【技術】多くのの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.1のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>三ノ宮拠点住所:兵庫県神戸市中央区磯上通5丁目1番28号 LILLY PLAZA ONE BLDG. 5階勤務地最寄駅:JR・各線/三ノ宮駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
三宮・花時計前駅、貿易センター駅、神戸三宮駅(阪神)
給与
<予定年収>750万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):350,000円~550,000円<月給>350,000円~550,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発、製造、販売・その他付帯/関連事業
出典:doda求人情報
仕事
今までの経験や希望を考慮し、以下の業務のいずれかまたは複数をご担当いただきます。 << 業務内容 >> 採用計画、戦略の立案から実行、運用までを担っていただきます。 ■採用戦略の立案 ・採用ブランディング ・採用戦略の企画や実施 ・新たな採用手法の検討 など ■新卒採用 ・学校訪問、学生面談や面接 ・会社説明会の対応 ・社内外の調整 ・インターンシップ企画や実施、対応 など ■キャリア採用 ・エージェント対応 ・日程調整 ・採用面接の実施、各部門との調整 ・部門ヒアリング ・内定者フォローや面談 など ■組織強化、人員計画 ・各工場の人員計画並びに人員確保や調整 ・生産性向上に向けた施策の検討、推進 など << 会社の中での採用担当の役割 >> 今後事業拡大をしていくためには、新たな価値の創出ができる体制の構築や組織強化が重要です。そして、そのためには会社の進む方向性によりマッチする人材の確保が欠かせません。当社の採用担当は、会社の成長や事業拡大への重要な役割を担うポジションです。 << 仕事のやりがいと魅力 >> 5,000名規模の会社でありながら、スピード感ある意思決定や社員一人ひとりが大きな裁量を持てるなど、自分自身の考えや意見を直接的に反映させながら経験を積むことができます。また、フラットな社風で、上長や役員などとの距離も近く、経営に踏み込んだ施策や改善の提案も可能です。
給与
メンバークラス:月給25万円~ 主任クラス:月給35万円~ マネージャークラス:月給58万円~ ※経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。 ※残業手当は別途支給します。
勤務地
<三宮拠点> 兵庫県神戸市中央区小野柄通7丁目1番18号 三宮ビルディング北館3階 最寄り駅:JR「三ノ宮」駅、阪神「神戸三宮」駅、阪急「神戸三宮」駅、神戸新交通「三宮」駅、神戸市営地下鉄「三宮」駅 ※三宮拠点は公共交通機関のみ可、週1回程度の姫路出張が発生 <姫路拠点> 兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6号 最寄り駅:山陽電鉄本線「白浜の宮」駅 ※姫路拠点は車通勤可能 ◎転勤は当面想定していません。 ※リモートワーク:相談可(在宅) ※受動喫煙対策:屋内原則禁煙(喫煙専用室設置、加熱式たばこ専用喫煙室設置)
仕事
〈pickupタブを押すとココに載っていない情報も閲覧できます! ぜひご覧ください!〉 ◇プライムプラネットエナジー&ソリューションズとは?  ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ トヨタ自動車とパナソニックの合弁会社となります。日本トップクラスメーカーの技術力を掛け合わせて誕生した当社は、世界中の自動車メーカーで使用される、高品質なリチウムイオン電池を生産しています。 ◇お任せする仕事内容について  ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ■生産ラインにおける設備生産性の改善業務 ・トラブルの早期復旧、再発防止策の立案と実行 ・非稼働時間の短縮を目指した改善業務 ・予防保全(定期メンテナンス)の実施 ■製品品質の改善業務 ・歩留り向上 ◇戦略的な設備保全を目指す  ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 現在、設備保全チームの組織体制を大きく強化しています。今後はトラブルシューティングだけでなく、予防保全にも力を入れていく予定です。 機械の図面を調べ、設備の重要度を評価しながら、メンテナンスの計画を立案。戦略的な設備保全業務を通して、機械の延命化や非稼働時間の短縮を目指していきましょう。 ◇未来の社会を支える最先端のモノづくり  ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 配属予定となる姫路工場で生産しているのは、バッテリー式電気自動車(BEV)向けのリチウムイオン電池です。持続可能な世界の実現に向けて各国が注力していく今、クリーンなエネルギーで走るBEVのニーズは年々高まっています。安全に生産できる体制を作っていくことで、社会への貢献も確実に叶えていけます。 また自動車向けの製品だけにとどまらず、将来的には飛行機や船などにも当社の電池を搭載し、モビリティのカーボンニュートラルも実現していきます。
給与
月給25万円以上 ※お持ちの経験やスキルを十分考慮の上、決定いたします。
勤務地
■姫路拠点: 兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6号 (最寄り駅)山陽電鉄本線「妻鹿」駅 ※ご希望を考慮の上、配属します ※各拠点、受動喫煙対策あり(屋内全面禁煙、もしくは喫煙スペースあり) ※当面は転勤なし ※車通勤OK
仕事
全10部署のうちいずれかにて生産技術職としてご活躍いただきます。 主な配属先はセル開発部門です(詳細は「チーム・組織構成」欄参照)。 ※セル:電池の最小単位。EV車1台には約100個のセルが搭載されています。 …… お任せすること …… EV用バッテリー製造における、生産技術業務全般をお任せします。配属部署によりメイン業務が異なります。 (業務例) ■新製品開発ほか各種プロジェクト推進・運営 ■製品の電極・組立・検査工程におけるプロセス開発 ■量産ラインの企画立案(市場動向や納期、リソーセス、生産能力を考慮) ■工場の立上げ/稼働開始に向けた、プラン/オペレーション整備(建屋建設・ライン構築・操作指導など) ■各種課題の要因特定/問題解決(製品構造・工法など) BEV(バッテリー車)用、HEV(ハイブリッド車)用、PHEV(外部電源が使えるハイブリッド車)用など広く扱っていますが、今後のメインはBEV用バッテリーです。 ※製品知識は入社後に身につければOK …… ★伸びしろ豊富な製品を扱うおもしろさ …… 最近では従来の4倍の容量の製品を開発し、現在は2倍の充電速度の実現を目指しています。バッテリー製造は、アイデア次第で飛躍的に発展させられる分野です。 …… ★モビリティの未来をつくる …… SDGsへの関心の高まりを背景に、CO2を排出しない電気自動車の性能アップには、世界から注目が集まっています。クリーンエネルギーや環境に関心を持つ方にとっては、特に手応えが得られるはずです。 また、私たちの挑戦は電気自動車だけにとどまりません。自動車用製品が成熟すれば、次は船や飛行機。バッテリーで、すべてのモビリティの未来をつくっていきます。
給与
月給25万円以上 ※お持ちの経験やスキルを十分考慮の上、決定いたします。 ※残業手当は別途支給 【年収例】 年収600万円(28歳/生産技術3年程度) 年収800万円(34歳/主任/生産技術8年程度) 年収1000万円(42歳/管理職/生産技術15年程度)
勤務地
【姫路】 ※受動喫煙対策あり(屋内全面禁煙、もしくは喫煙スペースあり) ※当面は転勤なし 兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6号 (最寄り駅)山陽電鉄本線「白浜の宮」駅 ※車通勤OK(兵庫県内はもちろん、岡山県から車通勤されている方もいます)
仕事
今までの経験や希望を考慮し、以下の業務のいずれか、または複数をご担当いただきます。 << 採用 >> 採用計画、戦略の立案から実行、運用までを担っていただきます。 ・採用戦略の立案と実行 ・採用ブランディング ・新卒採用(学校訪問、社内外の調整、インターンシップ対応 など) ・キャリア採用(エージェント対応、日程調整、部門ヒアリング など) ・各工場の人員計画並びに人員確保や調整 ・生産性向上に向けた施策の検討、推進 など << 労務 >> 働き方改革の推進や制度企画、導入を担っていただきます。 ・就業規則の改定や新制度の立案、導入 ・働き方改革の推進(労働時間管理、労務業務推進 など) ・労働組合対応業務(社内の労働組合との折衝・調整業務含む) ・個人と組織活性化、エンゲージメント向上施策の企画、推進 など << 人材開発(教育・育成) >> 製造部門と協業し、教育や研修の企画から実行、運用までを担っていただきます。 ・人材育成フローの構築、研修企画 ・研修プログラムの企画開発、実行 ・社員のスキル向上、現場力向上に向けた施策の企画 ・DE&Iの企画、タレントマネジメント、育成ローテーション ・個人と組織活性化、エンゲージメント向上施策の企画、推進 など << 人事制度(福利厚生) >> 2023年2月より当社独自の新人事制度がスタート。構築から運用、改善までを担っていただきます。 ・社宅制度の構築、運用、改善案策定 ・判断基準や運用基準の精査 ・各従業員の個別対応、イレギュラー事項の判断 ・その他、福利厚生制度の企画、運用改善 など
給与
メンバークラス:月給25万円~ 主任クラス:月給35万円~ ※経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。 ※残業手当は別途支給します。
勤務地
<姫路拠点> 兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6号 最寄り駅:山陽電鉄本線「白浜の宮」駅 ※姫路拠点は車通勤可能 <三ノ宮拠点> 兵庫県神戸市中央区小野柄通7丁目1番18号 三宮ビルディング北館3階 最寄り駅:JR「三ノ宮」駅、阪神「神戸三宮」駅、阪急「神戸三宮」駅、神戸新交通「三宮」駅、神戸市営地下鉄「三宮」駅 ※三宮拠点は公共交通機関のみ可、週1回程度の姫路出張が発生 ◎転勤は当面想定していません。 ※リモートワーク:相談可(在宅) ※受動喫煙対策:屋内原則禁煙(喫煙専用室設置、加熱式たばこ専用喫煙室設置)
仕事
〈pickupタブを押すとココに載っていない情報も閲覧できます! ぜひご覧ください!〉 ◇プライムプラネットエナジー&ソリューションズとは?  ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ トヨタ自動車とパナソニックの合弁会社となります。日本トップクラスメーカーの技術力を掛け合わせて誕生した当社は、世界中の自動車メーカーで使用される、高品質なリチウムイオン電池を生産しています。 ◇お任せする仕事内容について  ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ■生産ラインにおける設備生産性の改善業務 ・トラブルの早期復旧、再発防止策の立案と実行 ・非稼働時間の短縮を目指した改善業務 ・予防保全(定期メンテナンス)の実施 ■製品品質の改善業務 ・歩留り向上 ◇戦略的な設備保全を目指す  ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 現在、設備保全チームの組織体制を大きく強化しています。今後はトラブルシューティングだけでなく、予防保全にも力を入れていく予定です。 機械の図面を調べ、設備の重要度を評価しながら、メンテナンスの計画を立案。戦略的な設備保全業務を通して、機械の延命化や非稼働時間の短縮を目指していきましょう。 ◇未来の社会を支える最先端のモノづくり  ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 配属予定となる姫路工場で生産しているのは、バッテリー式電気自動車(BEV)向けのリチウムイオン電池です。持続可能な世界の実現に向けて各国が注力していく今、クリーンなエネルギーで走るBEVのニーズは年々高まっています。安全に生産できる体制を作っていくことで、社会への貢献も確実に叶えていけます。 また自動車向けの製品だけにとどまらず、将来的には飛行機や船などにも当社の電池を搭載し、モビリティのカーボンニュートラルも実現していきます。
給与
月給25万円以上 ※お持ちの経験やスキルを十分考慮の上、決定いたします。
勤務地
【姫路/加西/洲本/徳島】 ※ご希望を考慮の上、配属します ※各拠点、受動喫煙対策あり(屋内全面禁煙、もしくは喫煙スペースあり) ※当面は転勤なし ※車通勤OK ■姫路拠点: 兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6号 (最寄り駅)山陽電鉄本線「妻鹿」駅 ■加西拠点: 兵庫県加西市鎮岩町194番地4 (最寄り駅)北条鉄道北条線「播磨横田」駅 ■洲本拠点: 兵庫県洲本市上内膳222番地1 (最寄り駅)南海電気鉄道加太線「加太」駅 ■徳島拠点: 徳島県板野郡松茂町豊久139番地32 (最寄り駅)四国旅客鉄道鳴門線「撫養駅」駅
仕事
入社後は、全10部署のうちいずれかにて生産技術職としてご活躍いただきます。 主な配属先はセル開発部門です(詳細は「チーム・組織構成」欄参照)。 ※セル:電池の最小単位。EV車1台には約100個のセルが搭載されています。 …… お任せすること …… EV用バッテリー製造における、生産技術業務全般をお任せします。配属部署によりメイン業務が異なります。 (業務例) ■新製品開発ほか各種プロジェクト推進・運営 ■製品の電極・組立・検査工程におけるプロセス開発 ■量産ラインの企画立案(市場動向や納期、リソーセス、生産能力を考慮) ■工場の立上げ/稼働開始に向けた、プラン/オペレーション整備(建屋建設・ライン構築・操作指導など) ■各種課題の要因特定/問題解決(製品構造・工法など) BEV(バッテリー車)用、HEV(ハイブリッド車)用、PHEV(外部電源が使えるハイブリッド車)用など広く扱っていますが、今後のメインはBEV用バッテリーです。 ※製品知識は入社後に身につければOK! …… ★伸びしろ豊富な製品を扱うおもしろさ …… 最近では従来の4倍の容量の製品を開発し、現在は2倍の充電速度の実現を目指しています。バッテリー製造は、アイデア次第で飛躍的に発展させられる分野です。 …… ★モビリティの未来をつくる …… SDGsを合言葉に、持続可能な社会への関心が高まっている昨今。Co2を排出しない電気自動車の性能アップには、世界から関心が集まっています。クリーンエネルギーや環境に関心を持つ方にとっては、特に手応えが得られるはずです。 また、私たちの挑戦は電気自動車だけにとどまりません。自動車用製品が成熟すれば、次は船や飛行機。バッテリーで、すべてのモビリティの未来をつくっていきます。
給与
月給25万円以上 ※お持ちの経験やスキルを十分考慮の上、決定いたします。 ※残業手当は別途支給 【年収例】 年収600万円(28歳/生産技術3年程度) 年収800万円(34歳/主任/生産技術8年程度) 年収1000万円(42歳/管理職/生産技術15年程度)
勤務地
【神戸/姫路/加西/豊田】 ※ご希望を考慮の上、配属します ※各拠点、受動喫煙対策あり(屋内全面禁煙、もしくは喫煙スペースあり) ※当面は転勤なし ■姫路拠点: 兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6号 (最寄り駅)山陽電鉄本線「白浜の宮」駅 ※車通勤OK(兵庫県内はもちろん、岡山県から車通勤されている方もいます) ■関西本社: 兵庫県加西市鎮岩町194番地4 (最寄り駅)北条鉄道北条線「播磨横田」駅 ■豊田拠点: 愛知県豊田市トヨタ町1番地 (最寄り駅)愛知環状鉄道線「三河豊田」駅 ■神戸拠点: 兵庫県神戸市西区井吹台東町7-3-2 (最寄り駅)西神・山手線「西神」駅よりバスで7分
仕事
EV(電気自動車)やHEV(ハイブリット車)に使用される、車載用リチウムイオン電池の製造をお任せします。 ★世界中で脱炭素を目指す動きが加速する中、日本でも「2030年代半ばを目標に、純ガソリン車の新車販売を禁止する」と宣言されました。「リチウムイオン電池」は、そんなこれからの社会に欠かせない製品。トヨタ・パナソニックの日本を代表する企業の合弁会社という安心感のもと、将来性のあるモノづくりに携わることが可能です。 入社後まずは  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 工場内を見学しながら、稼働してる設備、工場内のルールなどをお教えしていきます。 マニュアルも完備。電池や車の知識がなくても、全く問題ありません。 タッチパネルの操作、数値入力、検査など…業界問わず、製造職の経験さえあれば、問題なく覚えていける作業ばかりです。 具体的な仕事内容  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 各工程では、さまざまな製造設備が稼働。 それぞれチームに分かれ、自動設備のオペレーション・検品を行います。 設備の簡単なトラブル復旧や微調整も行いますが(ボルトを締める…など)、定期メンテナンスや難しい対応は、保全専任の担当がいますのでご安心ください。 【製造工程】 ▼電極の製造 電極の元となる材料の塗布や、プレス・カットを行い、電極材料を製造します。 ▼組み立て 溶接など行いパーツを組み立てます。 ▼検査・モジュール化 検査後、搭載する製品に合わせて複数の電池を組み合わせます。 ここがポイント  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 【◆身体への負担が少ない】 工場内は冷暖房完備。 製品の特性上、年中一定の温度に保たれています。 また、製品や部材の運搬も、重い物は荷台や電動リフトを使う・2名以上で運ぶなどルールも定められていますから、体力への不安も少ない環境です。 【◆将来の可能性も広がる】 経験を積んだ後は、 《製造のスペシャリスト》として、スキルを磨くも良し、 《キャリアチェンジ》で設備保全、生産管理、生産技術などにチャレンジするも良し。 定期面談を通し、一緒により良いキャリアを描いていきましょう!
給与
月給17万円~22万円 + 各種手当 ※経験やスキルを十分に考慮のうえ、決定します
勤務地
●U・Iターン歓迎(社宅完備) ●自動車通勤OK(交通費全額支給) ●転勤当面なし 【兵庫県姫路市】での勤務です。 姫路工場:兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1-6 <白浜の宮駅からバスで約10分 ※無料送迎バスあり>
仕事
現在当社では、高容量・高出力の角形リチウムイオン電池の開発とともに、生産規模の拡大を図っています。 そのため、新技術を取り入れた製品の生産ラインの開発・導入とともに、工場立ち上げのプロジェクトも多数動いています。 当社の生産技術では、「こんな製品をつくりたい」というコンセプトから、実現させるのに必要な要素技術や構想設計を間接部門やチーム単位で話し合い、工場の立ち上げに至るまでトータルに生産ラインの構築を進めていきます。 ★当社の車載用リチウムイオン電池は、安全性・高容量・高出力の面で選ばれており、世界トップクラスの技術力・販売シェアを有しています。最先端の技術に触れる・生み出すことができるのも、この仕事の魅力のひとつです。 ★過去入社者には、半導体業界でのプロセス開発・産業機械の設計者・自動車ボディの製造ライン設計者など、電池業界未経験のエンジニアもおり、当社で活躍しています。 ※下記いずれかの業務分野において、あなたのご経験にあった分野でご活躍いただきたいと考えています。 【1】機械分野 ・電池生産設備の設計、工法開発、量産化検証 【2】電気制御/ソフト分野 ・電池生産設備を安全かつ最適に動かす制御ソフト設計、ソフトチェック、バグ対策 【3】システム分野 ・電池生産ラインを最適に動かす生産、物流システム設計 ・電池生産設備において必要とされるデータ(稼働、不良、変化点等)の収集と活用 【4】AI・IoT分野 ・画像検査システム開発 ・検査アルゴリズム開発 【5】製造技術・保全分野 ・封口溶接や多層箔溶接などのレーザ溶接工法開発 ・2層塗工や両面塗工などの極板塗工工法開発 ・ライン立上げにおいて工程・設備・人 生産性改善の推進業務 ※プロジェクト規模参考※ ■角形リチウムイオンセル・モジュールの生産工場のライン開発・導入・立上 ■大きさ:全長300mのライン ■プロジェクト予算:数十億円規模 上記のようなプロジェクトは、およそ半年~1年程度の時間をかけて取り組んでいます。
給与
月給27万円~66万円
勤務地
【兵庫県(姫路、加西、洲本)】社宅完備、U・Iターン歓迎、自動車通勤OK(交通費全額支給) ◆姫路工場:兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1-6 <白浜の宮駅からバスで約10分> ◆加西工場:兵庫県加西市鎮岩町194-4 <北条駅からバスで約5分> ◆洲本工場:兵庫県洲本市上内膳222-1 <神戸(三宮)から高速バスで約70分>
仕事
現在当社では、高容量・高出力の角形リチウムイオン電池の開発とともに、生産規模の拡大を図っています。 そのため、新技術を取り入れた製品の生産ラインの開発・導入とともに、工場立ち上げのプロジェクトも多数動いています。 当社の生産技術では、「こんな製品をつくりたい」というコンセプトから、実現させるのに必要な要素技術や構想設計を間接部門やチーム単位で話し合い、工場の立ち上げに至るまでトータルに生産ラインの構築を進めていきます。 今回はそのプロジェクトの一員として、活躍していただける方の募集です。 ※下記いずれかの業務分野において、あなたのご経験にあった分野でご活躍いただきたいと考えています。 ●●●具体的には…●●● 【1】機械設計 電池生産設備の設計、工法開発、量産化検証 【2】制御/ソフト設計 電池生産設備を安全かつ最適に動かす制御ソフト設計、ソフトチェック、バグ対策 【3】システム設計 電池生産ラインを最適に動かす生産・物流システム設計、電池生産設備において必要とされるデータ(稼働、不良、変化点等)の収集と活用 【4】検査システム開発 画像検査システム・検査アルゴリズム開発 【5】溶接技術・プロセス技術 封口溶接や多層箔溶接などのレーザ溶接工法開発 2層塗工や両面塗工などの極板塗工工法開発 【6】工場技術 ライン立上げにおいて工程・設備・人 生産性改善の推進業務 【7】設備保全 ライン立上げにおいて工程・設備・人 生産性改善の推進業務 ※プロジェクト規模参考※ ・角形リチウムイオンセルモジュールの生産工場のライン開発・導入・立上 ・大きさ:全長300mのライン ・プロジェクト予算:数十億円規模 上記のようなプロジェクトは、およそ半年~1年程度の時間をかけて取り組んでいます。
給与
月給27万円~66万円
勤務地
【兵庫県(姫路、加西、洲本)】社宅完備、U・Iターン歓迎、自動車通勤OK(交通費全額支給) ◆姫路工場:兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1-6 <白浜の宮駅からバスで約10分> ◆加西工場:兵庫県加西市鎮岩町194-4 <北条駅からバスで約5分> ◆洲本工場:兵庫県洲本市上内膳222-1 <神戸(三宮)から高速バスで約70分>
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