プライム プラネットエナジー&ソリューションズ株式会社
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設立
- 2020年
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従業員数
- 8,400名
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平均年齢
- -歳
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プライム プラネットエナジー&ソリューションズ株式会社
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仕事
労働安全衛生(安全法規・化学物質・作業測定等)の会社指針・基準に基づき、各種対応の整備によるガバナンス構築をグループ長・メンバーと共に推進いただきます。 <具体的には> ・安全衛生関連法・コンプラ遵守に向け、関連部門と連携した各種対応 ・電池生産・開発の各拠点・職場の安全衛生活動のサポート ・新規ライン増設・人員増に伴う各種労働安全衛生活動への対応 ■製品について: 地球温暖化・排気ガス問題等の環境問題に対し、地球のカギのひとつは「電池」になると言われています。加えて電気自動車(EV)の市場は、2025年には年間1000万台を超えると言われており、2030年には世界の新車市場におけるEV社のシェアが50%にもなると言われている注目市場です。電気自動車、並びに全個体電池の先行技術を持つトヨタと電池の安全性・高品質・高容量・大量生産を実現する技術をもつパナソニックの電池技術を駆使し、世界中の自動車メーカー様に向けて電池を供給することで、電気自動車などの電動化製品がより身近になるクリーンな社会の実現を目指しています。 ■同社の魅力: 【技術】多くのの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.1のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>関西本社住所:兵庫県加西市鎮岩町194番地4 勤務地最寄駅:北条鉄道北条線/播磨横田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
播磨横田駅、北条町駅、長駅
給与
<予定年収>500万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~630,000円<月給>270,000円~630,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発、製造、販売・その他付帯/関連事業
仕事
労働安全衛生(安全法規・化学物質・作業測定等)の会社指針・基準に基づき、各種対応の整備によるガバナンス構築をグループ長・メンバーと共に推進いただきます。 <具体的には> ・安全衛生関連法・コンプラ遵守に向け、関連部門と連携した各種対応 ・電池生産・開発の各拠点・職場の安全衛生活動のサポート ・新規ライン増設・人員増に伴う各種労働安全衛生活動への対応 ■製品について: 地球温暖化・排気ガス問題等の環境問題に対し、地球のカギのひとつは「電池」になると言われています。加えて電気自動車(EV)の市場は、2025年には年間1000万台を超えると言われており、2030年には世界の新車市場におけるEV社のシェアが50%にもなると言われている注目市場です。電気自動車、並びに全個体電池の先行技術を持つトヨタと電池の安全性・高品質・高容量・大量生産を実現する技術をもつパナソニックの電池技術を駆使し、世界中の自動車メーカー様に向けて電池を供給することで、電気自動車などの電動化製品がより身近になるクリーンな社会の実現を目指しています。 ■同社の魅力: 【技術】多くのの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.1のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>姫路拠点住所:兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6号 勤務地最寄駅:山陽電鉄本線/妻鹿駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
妻鹿駅、白浜の宮駅、飾磨駅
給与
<予定年収>500万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~630,000円<月給>270,000円~630,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発、製造、販売・その他付帯/関連事業■事業の特徴:(1)モビリティ用バッテリーの開発(2)ソリューション
仕事
■業務内容: 車載向けリチウムイオン電池を中心とした事業拡大に伴う、電池拠点の強化・拡大に対応した施設計画業務をご担当いただきます。 【1】電池生産拠点の施設・原動設備の計画業務 ・企画計画~設計~調達~工事(着工~竣工・検収)の一連業務を安全・品質・日程・投資の軸で管理推進 ・企画:FS段階での与条件に基づく投資・日程・PJ規模の算出~社内企画調整 ・計画:PJ要件の整理、関係部署と連携し施設機能としての社外折衝等(官庁、インフラ会社等) ・設計:社内ユーザー部署のニーズ取りまとめ、それに基づく施設・原動設計の要件作成~設計図・仕様書作り込み ・調達:業者選定時の入札要項技術要件作成~入札評価(調達機能と連携) ・工事:工事管理(安全・品質・日程・投資管理)、竣工時の検収、保全部署への引渡し 【2】電池生産拠点拡大に向けたデータベースの整理・標準化業務 ・次期PJに向けたデータベース整理(コスト、日程、設計仕様等) ・電池工場の施設・原動設備の仕様標準化整備(MUST要件) ・カーボンニュートラルへ向けた技術ノウハウ情報整理 ※国内:海外=5:5 ※働き方:海外の場合2年程度、国内の場合1年程度の期間で従事。週の半分を出張ベースで従事いただくこともあります。 ※国内外、新規の工場の建設を担当するのが施設計画グループの役割です。 ■製品「EV用リチウムイオン電池」について: 地球温暖化・排気ガス問題等の環境問題に対し、地球のカギのひとつは「電池」になると言われています。加えて電気自動車(EV)の市場は、2025年には年間1000万台を超えると言われており、2030年には世界の新車市場におけるEV社のシェアが50%にもなると言われている注目市場です。電気自動車、並びに全個体電池の先行技術を持つトヨタと電池の安全性・高品質・高容量・大量生産を実現する技術をもつパナソニック、この2社の電池技術を駆使し、世界中の自動車メーカー様に向けて電池を供給することで、電気自動車などの電動化製品がより身近になるクリーンな社会の実現を目指しています。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>姫路拠点住所:兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6号 勤務地最寄駅:山陽電鉄本線/妻鹿駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
妻鹿駅、白浜の宮駅、飾磨駅
給与
<予定年収>550万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~<月給>270,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発、製造、販売・その他付帯/関連事業
仕事
■業務内容: 車載向けリチウムイオン電池を中心とした事業の拡大に伴う、電池拠点の強化・拡大に対応した施設管理組織運営をご担当いただきます。 【1】電池生産拠点の施設原動設備の維持管理・改善業務 ・事業計画の企画立案とその推進 ・メンテナンス計画の立案とその推進 ・省エネ、カーボンニュートラルに関する企画立案とその推進(関連部門との調整) ・施設資産(土地・建物・原動)の有効活用 ・ISOの運用マネジメント 【2】工場インフラ供給に関わる設備導入の企画・推進(着工~竣工、立上げまでの一連業務) ・事業企画部門や生産技術部門との連携調整 ・システムの基本構想・設計仕様書作成・業者選定から着工、施工管理、検収までの主体的な推進 ■働き方: ・残業:30~40時間 ・出張:ほとんどございません。 ■製品「EV用リチウムイオン電池」について: 地球温暖化・排気ガス問題等の環境問題に対し、地球のカギのひとつは「電池」になると言われています。加えて電気自動車(EV)の市場は、2025年には年間1000万台を超えると言われており、2030年には世界の新車市場におけるEV社のシェアが50%にもなると言われている注目市場です。電気自動車、並びに全個体電池の先行技術を持つトヨタと電池の安全性・高品質・高容量・大量生産を実現する技術をもつパナソニック、この2社の電池技術を駆使し、世界中の自動車メーカー様に向けて電池を供給することで、電気自動車などの電動化製品がより身近になるクリーンな社会の実現を目指しています。 ■当社について: 2020年4月に設立し、現在、地球温暖化や大気汚染、エネルギー問題といった社会課題に直面しております。こうした背景から、モビリティの電動化をはじめ、省エネのための電力制御、時には災害等の有事のインフラとして、様々な分野で電池のニーズが高まっております。持続可能な社会を次の世代に繋げていくために、社会課題を解決し、人々の暮らしをより良くしていくことを目指しており、電池はその原動力となり中心的な役割を果たすものと考えております。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>関西本社住所:兵庫県加西市鎮岩町194番地4 勤務地最寄駅:北条鉄道北条線/播磨横田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
播磨横田駅、北条町駅、長駅
給与
<予定年収>550万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~<月給>270,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発、製造、販売・その他付帯/関連事業
仕事
■業務内容: 車載向けリチウムイオン電池を中心とした事業の拡大に伴う、電池拠点の強化・拡大に対応した施設管理組織運営をご担当いただきます。 【1】電池生産拠点の施設原動設備の維持管理・改善業務 ・事業計画の企画立案とその推進 ・メンテナンス計画の立案とその推進 ・省エネ、カーボンニュートラルに関する企画立案とその推進(関連部門との調整) ・施設資産(土地・建物・原動)の有効活用 ・ISOの運用マネジメント 【2】工場インフラ供給に関わる設備導入の企画・推進(着工~竣工、立上げまでの一連業務) ・事業企画部門や生産技術部門との連携調整 ・システムの基本構想・設計仕様書作成・業者選定から着工、施工管理、検収までの主体的な推進 ■働き方: ・残業:20~30時間 ・出張:ほとんどございません。 ■製品「EV用リチウムイオン電池」について: 地球温暖化・排気ガス問題等の環境問題に対し、地球のカギのひとつは「電池」になると言われています。加えて電気自動車(EV)の市場は、2025年には年間1000万台を超えると言われており、2030年には世界の新車市場におけるEV社のシェアが50%にもなると言われている注目市場です。電気自動車、並びに全個体電池の先行技術を持つトヨタと電池の安全性・高品質・高容量・大量生産を実現する技術をもつパナソニック、この2社の電池技術を駆使し、世界中の自動車メーカー様に向けて電池を供給することで、電気自動車などの電動化製品がより身近になるクリーンな社会の実現を目指しています。 ■当社について: 2020年4月に設立し、現在、地球温暖化や大気汚染、エネルギー問題といった社会課題に直面しております。こうした背景から、モビリティの電動化をはじめ、省エネのための電力制御、時には災害等の有事のインフラとして、様々な分野で電池のニーズが高まっております。持続可能な社会を次の世代に繋げていくために、社会課題を解決し、人々の暮らしをより良くしていくことを目指しており、電池はその原動力となり中心的な役割を果たすものと考えております。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>姫路拠点住所:兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6号 勤務地最寄駅:山陽電鉄本線/妻鹿駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
妻鹿駅、白浜の宮駅、飾磨駅
給与
<予定年収>550万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~<月給>270,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発、製造、販売・その他付帯/関連事業
仕事
グループの総力を挙げて進めるグローバル電池生産拡大プロジェクトの中心部隊として、プロジェクトマネジメント業務を担当いただきます。 ■具体的な業務例: ・日中米での生産拡大に向けたプロジェクト運営(意思決定に向けた情報収集と方向性提案、調整、連絡など) ・日中米での生産ライン立上げ支援、課題解決のリーディング ※組織のマネジメント(組織運営/人材育成)もご担当いただきます。【変更の範囲:当社業務全般】 ■組織構成: 30~50代の10名程度のメンバー(兼務や派遣社員含む)が在籍しています。 ■やりがい: ・電池業界ほど拡大中の業界は国内ではほとんどなく、急拡大だからこその面白みを経験できる ・日本の電池業界も当社もまだ成長途上の中、業界のトップランナーとして電池業界のみならず、日本産業全体を牽引することになる ・本業務を通して、会社の成長と自身のグローバル視点での企画力・人間力の成長の両方を実感することができる ■募集背景: 社名であるprime planet energy & solutionsの通り、地球環境への強い想いのもと約4年前に設立し、『かけがえのない地球 クリーンで豊かな社会を未来へ』というビジョン実現に向け、グリーンバッテリーの開発・製造・販売を行っています。世界的な電動車の需要拡大に対応するため、グループで唯一電池の開発や生産ラインの立ち上げができる当社が中心となり、グループの総力を挙げて急激な電池の増産を進めていきます。今回募集する部署はグローバル電池生産拡大プロジェクトの中心部隊であり、世界中(日米中)のグループの拠点で、新たな電池生産ラインを立ち上げるための企画やプロジェクト運営をスムーズに行うことがミッションとなっています。日本の電池業界にとっても重要なプロジェクトであり、一緒に牽引いただける方の増員(数名)を考えています。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>姫路拠点住所:兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6号 勤務地最寄駅:山陽電鉄本線/妻鹿駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
妻鹿駅、白浜の宮駅、飾磨駅
給与
<予定年収>850万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):500,000円~700,000円<月給>500,000円~700,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発、製造、販売・その他付帯/関連事業
仕事
グループの総力を挙げて進めるグローバル電池生産拡大プロジェクトの中心部隊として、プロジェクトマネジメント業務を担当いただきます。 ■具体的な業務例: ・日中米での生産拡大に向けたプロジェクト運営(意思決定に向けた情報収集と方向性提案、調整、連絡など) ・日中米での生産ライン立上げ支援、課題解決のリーディング 【変更の範囲:当社業務全般】 ■組織構成: 30~50代の10名程度のメンバー(兼務や派遣社員含む)が在籍しています。 ■やりがい: ・電池業界ほど拡大中の業界は国内ではほとんどなく、急拡大だからこその面白みを経験できる ・日本の電池業界も当社もまだ成長途上の中、業界のトップランナーとして電池業界のみならず、日本産業全体を牽引することになる ・本業務を通して、会社の成長と自身のグローバル視点での企画力・人間力の成長の両方を実感することができる ■募集背景: 社名であるprime planet energy & solutionsの通り、地球環境への強い想いのもと約4年前に設立し、『かけがえのない地球 クリーンで豊かな社会を未来へ』というビジョン実現に向け、グリーンバッテリーの開発・製造・販売を行っています。世界的な電動車の需要拡大に対応するため、グループで唯一電池の開発や生産ラインの立ち上げができる当社が中心となり、グループの総力を挙げて急激な電池の増産を進めていきます。今回募集する部署はグローバル電池生産拡大プロジェクトの中心部隊であり、世界中(日米中)のグループの拠点で、新たな電池生産ラインを立ち上げるための企画やプロジェクト運営をスムーズに行うことがミッションとなっています。日本の電池業界にとっても重要なプロジェクトであり、一緒に牽引いただける方の増員(数名)を考えています。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>姫路拠点住所:兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6号 勤務地最寄駅:山陽電鉄本線/妻鹿駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
妻鹿駅、白浜の宮駅、飾磨駅
給与
<予定年収>550万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~600,000円<月給>270,000円~600,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発、製造、販売・その他付帯/関連事業
仕事
~8000名規模優良企業での労働安全衛生/工場拡大中/電動車市場2030年には約7倍、電池市場は数十倍規模に~ ■業務内容: 仕事や事業を進めていく上で、最も重要だと考えている「安全」を守る業務を担当いただきます。労働安全衛生(安全法規・化学物質・作業測定等)の会社指針・基準に基づき、ご対応いただきます。 ■具体的な業務例: ・試作現場の安全管理業務、安全衛生活動 ・安全衛生関連法などの遵守に向け、職場と連携した各種対応 ※25年4月頃までは豊田拠点にて研修を行い、それ以降は姫路工場にて勤務いただきます。 ※京都や愛知の設備メーカーへの出張が発生します。 【変更の範囲:当社業務全般】 ■勤務地について: 新設部署のため、25年4月までの期間は愛知県/豊田拠点にて業務習得期間とし、25年4月~姫路へ本配属になります。業務習得期間のお住まいのご準備は会社負担でさせていただきます。※姫路へ配属後も、借り上げ社宅を準備します。 ■やりがい: ・世界ナンバーワンを目指して開発を進めている新工法でのKIZUNA電池の開発に関わる事が出来る ・新規の試作開発拠点立上げへの関与となり、安全でより良い職場づくりに貢献できる ■募集背景: 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。今までの倍以上の性能を持つ世界最高クラスのスペックの次世代電池の量産試作をより本格的に始めていきます。当社では「安全・品質・量・コスト」の順番で重要視しており、何よりも重要な「安全」を守るためにメンバーの増員を考えています。 ■同社の魅力: 【技術】多くの完成車メーカーと取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.1のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中。 【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のため自由な風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>豊田拠点住所:愛知県豊田市トヨタ町1番地 勤務地最寄駅:三河豊田駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり<勤務地詳細2>姫路拠点住所:兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6号 勤務地最寄駅:山陽電鉄本線/妻鹿駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
三河豊田駅、妻鹿駅、末野原駅、白浜の宮駅、上挙母駅、飾磨駅
給与
<予定年収>400万円~650万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~400,000円<月給>270,000円~400,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発、製造、販売・その他付帯/関連事業
仕事
EV用バッテリーのメイン拠点である姫路工場を中心に、会社全体の管理部門として、働きやすい環境を作るための総務・防火防災業務を担当いただきます。※今までのご経験やご希望をもとに、下記のいずれかをお任せいたします。 ■具体的な業務例: ・総務インフラ(福利厚生施設、物理的セキュリティ、社内共用施設)の維持管理および改善 ・防火・防災関連業務(含消防手続き) ・交通安全推進業務 ・渉外業務 ■組織構成: 業務支援 関西Gには、30~50代の幅広い層の方が約15名在籍しています。 組織の中でのチームのやりとりもスムーズで、壁もなくお互いに支援できることが組織の強みだと思います。 ■募集背景: EVやHEVなどの電動車の需要が急増している中、特に親会社であるトヨタ自動車の電動車計画の急増に伴い、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。急拡大する車載電池業界をリードしていくため、EV用バッテリーのメイン拠点である姫路工場の人員が、3年後に約2,000名増える計画もあり、急成長する業界・会社、急増する従業員に対応していくため、総務メンバーの増員を計画しています。また、業務支援 関西Gは、姫路・加西・西神・三宮の4つの拠点を管轄していますが、工場だけではなく全社的な企画も行っており、現在のグループ長のもと、従業員の働きやすい環境を一緒につくってくれるような人財を募集しています。 ■同社の魅力: 【技術】多くのの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.1のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>姫路拠点住所:兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6号 勤務地最寄駅:山陽電鉄本線/妻鹿駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
妻鹿駅、白浜の宮駅、飾磨駅
給与
<予定年収>500万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~450,000円<月給>270,000円~450,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発、製造、販売・その他付帯/関連事業
出典:doda求人情報
仕事
今までの経験や希望を考慮し、以下の業務のいずれかまたは複数をご担当いただきます。 << 業務内容 >> 採用計画、戦略の立案から実行、運用までを担っていただきます。 ■採用戦略の立案 ・採用ブランディング ・採用戦略の企画や実施 ・新たな採用手法の検討 など ■新卒採用 ・学校訪問、学生面談や面接 ・会社説明会の対応 ・社内外の調整 ・インターンシップ企画や実施、対応 など ■キャリア採用 ・エージェント対応 ・日程調整 ・採用面接の実施、各部門との調整 ・部門ヒアリング ・内定者フォローや面談 など ■組織強化、人員計画 ・各工場の人員計画並びに人員確保や調整 ・生産性向上に向けた施策の検討、推進 など << 会社の中での採用担当の役割 >> 今後事業拡大をしていくためには、新たな価値の創出ができる体制の構築や組織強化が重要です。そして、そのためには会社の進む方向性によりマッチする人材の確保が欠かせません。当社の採用担当は、会社の成長や事業拡大への重要な役割を担うポジションです。 << 仕事のやりがいと魅力 >> 5,000名規模の会社でありながら、スピード感ある意思決定や社員一人ひとりが大きな裁量を持てるなど、自分自身の考えや意見を直接的に反映させながら経験を積むことができます。また、フラットな社風で、上長や役員などとの距離も近く、経営に踏み込んだ施策や改善の提案も可能です。
給与
メンバークラス:月給25万円~ 主任クラス:月給35万円~ マネージャークラス:月給58万円~ ※経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。 ※残業手当は別途支給します。
勤務地
<三宮拠点> 兵庫県神戸市中央区小野柄通7丁目1番18号 三宮ビルディング北館3階 最寄り駅:JR「三ノ宮」駅、阪神「神戸三宮」駅、阪急「神戸三宮」駅、神戸新交通「三宮」駅、神戸市営地下鉄「三宮」駅 ※三宮拠点は公共交通機関のみ可、週1回程度の姫路出張が発生 <姫路拠点> 兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6号 最寄り駅:山陽電鉄本線「白浜の宮」駅 ※姫路拠点は車通勤可能 ◎転勤は当面想定していません。 ※リモートワーク:相談可(在宅) ※受動喫煙対策:屋内原則禁煙(喫煙専用室設置、加熱式たばこ専用喫煙室設置)
仕事
〈pickupタブを押すとココに載っていない情報も閲覧できます! ぜひご覧ください!〉 ◇プライムプラネットエナジー&ソリューションズとは?  ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ トヨタ自動車とパナソニックの合弁会社となります。日本トップクラスメーカーの技術力を掛け合わせて誕生した当社は、世界中の自動車メーカーで使用される、高品質なリチウムイオン電池を生産しています。 ◇お任せする仕事内容について  ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ■生産ラインにおける設備生産性の改善業務 ・トラブルの早期復旧、再発防止策の立案と実行 ・非稼働時間の短縮を目指した改善業務 ・予防保全(定期メンテナンス)の実施 ■製品品質の改善業務 ・歩留り向上 ◇戦略的な設備保全を目指す  ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 現在、設備保全チームの組織体制を大きく強化しています。今後はトラブルシューティングだけでなく、予防保全にも力を入れていく予定です。 機械の図面を調べ、設備の重要度を評価しながら、メンテナンスの計画を立案。戦略的な設備保全業務を通して、機械の延命化や非稼働時間の短縮を目指していきましょう。 ◇未来の社会を支える最先端のモノづくり  ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 配属予定となる姫路工場で生産しているのは、バッテリー式電気自動車(BEV)向けのリチウムイオン電池です。持続可能な世界の実現に向けて各国が注力していく今、クリーンなエネルギーで走るBEVのニーズは年々高まっています。安全に生産できる体制を作っていくことで、社会への貢献も確実に叶えていけます。 また自動車向けの製品だけにとどまらず、将来的には飛行機や船などにも当社の電池を搭載し、モビリティのカーボンニュートラルも実現していきます。
給与
月給25万円以上 ※お持ちの経験やスキルを十分考慮の上、決定いたします。
勤務地
■姫路拠点: 兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6号 (最寄り駅)山陽電鉄本線「妻鹿」駅 ※ご希望を考慮の上、配属します ※各拠点、受動喫煙対策あり(屋内全面禁煙、もしくは喫煙スペースあり) ※当面は転勤なし ※車通勤OK
仕事
全10部署のうちいずれかにて生産技術職としてご活躍いただきます。 主な配属先はセル開発部門です(詳細は「チーム・組織構成」欄参照)。 ※セル:電池の最小単位。EV車1台には約100個のセルが搭載されています。 …… お任せすること …… EV用バッテリー製造における、生産技術業務全般をお任せします。配属部署によりメイン業務が異なります。 (業務例) ■新製品開発ほか各種プロジェクト推進・運営 ■製品の電極・組立・検査工程におけるプロセス開発 ■量産ラインの企画立案(市場動向や納期、リソーセス、生産能力を考慮) ■工場の立上げ/稼働開始に向けた、プラン/オペレーション整備(建屋建設・ライン構築・操作指導など) ■各種課題の要因特定/問題解決(製品構造・工法など) BEV(バッテリー車)用、HEV(ハイブリッド車)用、PHEV(外部電源が使えるハイブリッド車)用など広く扱っていますが、今後のメインはBEV用バッテリーです。 ※製品知識は入社後に身につければOK …… ★伸びしろ豊富な製品を扱うおもしろさ …… 最近では従来の4倍の容量の製品を開発し、現在は2倍の充電速度の実現を目指しています。バッテリー製造は、アイデア次第で飛躍的に発展させられる分野です。 …… ★モビリティの未来をつくる …… SDGsへの関心の高まりを背景に、CO2を排出しない電気自動車の性能アップには、世界から注目が集まっています。クリーンエネルギーや環境に関心を持つ方にとっては、特に手応えが得られるはずです。 また、私たちの挑戦は電気自動車だけにとどまりません。自動車用製品が成熟すれば、次は船や飛行機。バッテリーで、すべてのモビリティの未来をつくっていきます。
給与
月給25万円以上 ※お持ちの経験やスキルを十分考慮の上、決定いたします。 ※残業手当は別途支給 【年収例】 年収600万円(28歳/生産技術3年程度) 年収800万円(34歳/主任/生産技術8年程度) 年収1000万円(42歳/管理職/生産技術15年程度)
勤務地
【姫路】 ※受動喫煙対策あり(屋内全面禁煙、もしくは喫煙スペースあり) ※当面は転勤なし 兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6号 (最寄り駅)山陽電鉄本線「白浜の宮」駅 ※車通勤OK(兵庫県内はもちろん、岡山県から車通勤されている方もいます)
仕事
今までの経験や希望を考慮し、以下の業務のいずれか、または複数をご担当いただきます。 << 採用 >> 採用計画、戦略の立案から実行、運用までを担っていただきます。 ・採用戦略の立案と実行 ・採用ブランディング ・新卒採用(学校訪問、社内外の調整、インターンシップ対応 など) ・キャリア採用(エージェント対応、日程調整、部門ヒアリング など) ・各工場の人員計画並びに人員確保や調整 ・生産性向上に向けた施策の検討、推進 など << 労務 >> 働き方改革の推進や制度企画、導入を担っていただきます。 ・就業規則の改定や新制度の立案、導入 ・働き方改革の推進(労働時間管理、労務業務推進 など) ・労働組合対応業務(社内の労働組合との折衝・調整業務含む) ・個人と組織活性化、エンゲージメント向上施策の企画、推進 など << 人材開発(教育・育成) >> 製造部門と協業し、教育や研修の企画から実行、運用までを担っていただきます。 ・人材育成フローの構築、研修企画 ・研修プログラムの企画開発、実行 ・社員のスキル向上、現場力向上に向けた施策の企画 ・DE&Iの企画、タレントマネジメント、育成ローテーション ・個人と組織活性化、エンゲージメント向上施策の企画、推進 など << 人事制度(福利厚生) >> 2023年2月より当社独自の新人事制度がスタート。構築から運用、改善までを担っていただきます。 ・社宅制度の構築、運用、改善案策定 ・判断基準や運用基準の精査 ・各従業員の個別対応、イレギュラー事項の判断 ・その他、福利厚生制度の企画、運用改善 など
給与
メンバークラス:月給25万円~ 主任クラス:月給35万円~ ※経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。 ※残業手当は別途支給します。
勤務地
<姫路拠点> 兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6号 最寄り駅:山陽電鉄本線「白浜の宮」駅 ※姫路拠点は車通勤可能 <三ノ宮拠点> 兵庫県神戸市中央区小野柄通7丁目1番18号 三宮ビルディング北館3階 最寄り駅:JR「三ノ宮」駅、阪神「神戸三宮」駅、阪急「神戸三宮」駅、神戸新交通「三宮」駅、神戸市営地下鉄「三宮」駅 ※三宮拠点は公共交通機関のみ可、週1回程度の姫路出張が発生 ◎転勤は当面想定していません。 ※リモートワーク:相談可(在宅) ※受動喫煙対策:屋内原則禁煙(喫煙専用室設置、加熱式たばこ専用喫煙室設置)
仕事
〈pickupタブを押すとココに載っていない情報も閲覧できます! ぜひご覧ください!〉 ◇プライムプラネットエナジー&ソリューションズとは?  ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ トヨタ自動車とパナソニックの合弁会社となります。日本トップクラスメーカーの技術力を掛け合わせて誕生した当社は、世界中の自動車メーカーで使用される、高品質なリチウムイオン電池を生産しています。 ◇お任せする仕事内容について  ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ■生産ラインにおける設備生産性の改善業務 ・トラブルの早期復旧、再発防止策の立案と実行 ・非稼働時間の短縮を目指した改善業務 ・予防保全(定期メンテナンス)の実施 ■製品品質の改善業務 ・歩留り向上 ◇戦略的な設備保全を目指す  ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 現在、設備保全チームの組織体制を大きく強化しています。今後はトラブルシューティングだけでなく、予防保全にも力を入れていく予定です。 機械の図面を調べ、設備の重要度を評価しながら、メンテナンスの計画を立案。戦略的な設備保全業務を通して、機械の延命化や非稼働時間の短縮を目指していきましょう。 ◇未来の社会を支える最先端のモノづくり  ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 配属予定となる姫路工場で生産しているのは、バッテリー式電気自動車(BEV)向けのリチウムイオン電池です。持続可能な世界の実現に向けて各国が注力していく今、クリーンなエネルギーで走るBEVのニーズは年々高まっています。安全に生産できる体制を作っていくことで、社会への貢献も確実に叶えていけます。 また自動車向けの製品だけにとどまらず、将来的には飛行機や船などにも当社の電池を搭載し、モビリティのカーボンニュートラルも実現していきます。
給与
月給25万円以上 ※お持ちの経験やスキルを十分考慮の上、決定いたします。
勤務地
【姫路/加西/洲本/徳島】 ※ご希望を考慮の上、配属します ※各拠点、受動喫煙対策あり(屋内全面禁煙、もしくは喫煙スペースあり) ※当面は転勤なし ※車通勤OK ■姫路拠点: 兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6号 (最寄り駅)山陽電鉄本線「妻鹿」駅 ■加西拠点: 兵庫県加西市鎮岩町194番地4 (最寄り駅)北条鉄道北条線「播磨横田」駅 ■洲本拠点: 兵庫県洲本市上内膳222番地1 (最寄り駅)南海電気鉄道加太線「加太」駅 ■徳島拠点: 徳島県板野郡松茂町豊久139番地32 (最寄り駅)四国旅客鉄道鳴門線「撫養駅」駅
仕事
入社後は、全10部署のうちいずれかにて生産技術職としてご活躍いただきます。 主な配属先はセル開発部門です(詳細は「チーム・組織構成」欄参照)。 ※セル:電池の最小単位。EV車1台には約100個のセルが搭載されています。 …… お任せすること …… EV用バッテリー製造における、生産技術業務全般をお任せします。配属部署によりメイン業務が異なります。 (業務例) ■新製品開発ほか各種プロジェクト推進・運営 ■製品の電極・組立・検査工程におけるプロセス開発 ■量産ラインの企画立案(市場動向や納期、リソーセス、生産能力を考慮) ■工場の立上げ/稼働開始に向けた、プラン/オペレーション整備(建屋建設・ライン構築・操作指導など) ■各種課題の要因特定/問題解決(製品構造・工法など) BEV(バッテリー車)用、HEV(ハイブリッド車)用、PHEV(外部電源が使えるハイブリッド車)用など広く扱っていますが、今後のメインはBEV用バッテリーです。 ※製品知識は入社後に身につければOK! …… ★伸びしろ豊富な製品を扱うおもしろさ …… 最近では従来の4倍の容量の製品を開発し、現在は2倍の充電速度の実現を目指しています。バッテリー製造は、アイデア次第で飛躍的に発展させられる分野です。 …… ★モビリティの未来をつくる …… SDGsを合言葉に、持続可能な社会への関心が高まっている昨今。Co2を排出しない電気自動車の性能アップには、世界から関心が集まっています。クリーンエネルギーや環境に関心を持つ方にとっては、特に手応えが得られるはずです。 また、私たちの挑戦は電気自動車だけにとどまりません。自動車用製品が成熟すれば、次は船や飛行機。バッテリーで、すべてのモビリティの未来をつくっていきます。
給与
月給25万円以上 ※お持ちの経験やスキルを十分考慮の上、決定いたします。 ※残業手当は別途支給 【年収例】 年収600万円(28歳/生産技術3年程度) 年収800万円(34歳/主任/生産技術8年程度) 年収1000万円(42歳/管理職/生産技術15年程度)
勤務地
【神戸/姫路/加西/豊田】 ※ご希望を考慮の上、配属します ※各拠点、受動喫煙対策あり(屋内全面禁煙、もしくは喫煙スペースあり) ※当面は転勤なし ■姫路拠点: 兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6号 (最寄り駅)山陽電鉄本線「白浜の宮」駅 ※車通勤OK(兵庫県内はもちろん、岡山県から車通勤されている方もいます) ■関西本社: 兵庫県加西市鎮岩町194番地4 (最寄り駅)北条鉄道北条線「播磨横田」駅 ■豊田拠点: 愛知県豊田市トヨタ町1番地 (最寄り駅)愛知環状鉄道線「三河豊田」駅 ■神戸拠点: 兵庫県神戸市西区井吹台東町7-3-2 (最寄り駅)西神・山手線「西神」駅よりバスで7分
仕事
EV(電気自動車)やHEV(ハイブリット車)に使用される、車載用リチウムイオン電池の製造をお任せします。 ★世界中で脱炭素を目指す動きが加速する中、日本でも「2030年代半ばを目標に、純ガソリン車の新車販売を禁止する」と宣言されました。「リチウムイオン電池」は、そんなこれからの社会に欠かせない製品。トヨタ・パナソニックの日本を代表する企業の合弁会社という安心感のもと、将来性のあるモノづくりに携わることが可能です。 入社後まずは  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 工場内を見学しながら、稼働してる設備、工場内のルールなどをお教えしていきます。 マニュアルも完備。電池や車の知識がなくても、全く問題ありません。 タッチパネルの操作、数値入力、検査など…業界問わず、製造職の経験さえあれば、問題なく覚えていける作業ばかりです。 具体的な仕事内容  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 各工程では、さまざまな製造設備が稼働。 それぞれチームに分かれ、自動設備のオペレーション・検品を行います。 設備の簡単なトラブル復旧や微調整も行いますが(ボルトを締める…など)、定期メンテナンスや難しい対応は、保全専任の担当がいますのでご安心ください。 【製造工程】 ▼電極の製造 電極の元となる材料の塗布や、プレス・カットを行い、電極材料を製造します。 ▼組み立て 溶接など行いパーツを組み立てます。 ▼検査・モジュール化 検査後、搭載する製品に合わせて複数の電池を組み合わせます。 ここがポイント  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 【◆身体への負担が少ない】 工場内は冷暖房完備。 製品の特性上、年中一定の温度に保たれています。 また、製品や部材の運搬も、重い物は荷台や電動リフトを使う・2名以上で運ぶなどルールも定められていますから、体力への不安も少ない環境です。 【◆将来の可能性も広がる】 経験を積んだ後は、 《製造のスペシャリスト》として、スキルを磨くも良し、 《キャリアチェンジ》で設備保全、生産管理、生産技術などにチャレンジするも良し。 定期面談を通し、一緒により良いキャリアを描いていきましょう!
給与
月給17万円~22万円 + 各種手当 ※経験やスキルを十分に考慮のうえ、決定します
勤務地
●U・Iターン歓迎(社宅完備) ●自動車通勤OK(交通費全額支給) ●転勤当面なし 【兵庫県姫路市】での勤務です。 姫路工場:兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1-6 <白浜の宮駅からバスで約10分 ※無料送迎バスあり>
仕事
現在当社では、高容量・高出力の角形リチウムイオン電池の開発とともに、生産規模の拡大を図っています。 そのため、新技術を取り入れた製品の生産ラインの開発・導入とともに、工場立ち上げのプロジェクトも多数動いています。 当社の生産技術では、「こんな製品をつくりたい」というコンセプトから、実現させるのに必要な要素技術や構想設計を間接部門やチーム単位で話し合い、工場の立ち上げに至るまでトータルに生産ラインの構築を進めていきます。 ★当社の車載用リチウムイオン電池は、安全性・高容量・高出力の面で選ばれており、世界トップクラスの技術力・販売シェアを有しています。最先端の技術に触れる・生み出すことができるのも、この仕事の魅力のひとつです。 ★過去入社者には、半導体業界でのプロセス開発・産業機械の設計者・自動車ボディの製造ライン設計者など、電池業界未経験のエンジニアもおり、当社で活躍しています。 ※下記いずれかの業務分野において、あなたのご経験にあった分野でご活躍いただきたいと考えています。 【1】機械分野 ・電池生産設備の設計、工法開発、量産化検証 【2】電気制御/ソフト分野 ・電池生産設備を安全かつ最適に動かす制御ソフト設計、ソフトチェック、バグ対策 【3】システム分野 ・電池生産ラインを最適に動かす生産、物流システム設計 ・電池生産設備において必要とされるデータ(稼働、不良、変化点等)の収集と活用 【4】AI・IoT分野 ・画像検査システム開発 ・検査アルゴリズム開発 【5】製造技術・保全分野 ・封口溶接や多層箔溶接などのレーザ溶接工法開発 ・2層塗工や両面塗工などの極板塗工工法開発 ・ライン立上げにおいて工程・設備・人 生産性改善の推進業務 ※プロジェクト規模参考※ ■角形リチウムイオンセル・モジュールの生産工場のライン開発・導入・立上 ■大きさ:全長300mのライン ■プロジェクト予算:数十億円規模 上記のようなプロジェクトは、およそ半年~1年程度の時間をかけて取り組んでいます。
給与
月給27万円~66万円
勤務地
【兵庫県(姫路、加西、洲本)】社宅完備、U・Iターン歓迎、自動車通勤OK(交通費全額支給) ◆姫路工場:兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1-6 <白浜の宮駅からバスで約10分> ◆加西工場:兵庫県加西市鎮岩町194-4 <北条駅からバスで約5分> ◆洲本工場:兵庫県洲本市上内膳222-1 <神戸(三宮)から高速バスで約70分>
仕事
現在当社では、高容量・高出力の角形リチウムイオン電池の開発とともに、生産規模の拡大を図っています。 そのため、新技術を取り入れた製品の生産ラインの開発・導入とともに、工場立ち上げのプロジェクトも多数動いています。 当社の生産技術では、「こんな製品をつくりたい」というコンセプトから、実現させるのに必要な要素技術や構想設計を間接部門やチーム単位で話し合い、工場の立ち上げに至るまでトータルに生産ラインの構築を進めていきます。 今回はそのプロジェクトの一員として、活躍していただける方の募集です。 ※下記いずれかの業務分野において、あなたのご経験にあった分野でご活躍いただきたいと考えています。 ●●●具体的には…●●● 【1】機械設計 電池生産設備の設計、工法開発、量産化検証 【2】制御/ソフト設計 電池生産設備を安全かつ最適に動かす制御ソフト設計、ソフトチェック、バグ対策 【3】システム設計 電池生産ラインを最適に動かす生産・物流システム設計、電池生産設備において必要とされるデータ(稼働、不良、変化点等)の収集と活用 【4】検査システム開発 画像検査システム・検査アルゴリズム開発 【5】溶接技術・プロセス技術 封口溶接や多層箔溶接などのレーザ溶接工法開発 2層塗工や両面塗工などの極板塗工工法開発 【6】工場技術 ライン立上げにおいて工程・設備・人 生産性改善の推進業務 【7】設備保全 ライン立上げにおいて工程・設備・人 生産性改善の推進業務 ※プロジェクト規模参考※ ・角形リチウムイオンセルモジュールの生産工場のライン開発・導入・立上 ・大きさ:全長300mのライン ・プロジェクト予算:数十億円規模 上記のようなプロジェクトは、およそ半年~1年程度の時間をかけて取り組んでいます。
給与
月給27万円~66万円
勤務地
【兵庫県(姫路、加西、洲本)】社宅完備、U・Iターン歓迎、自動車通勤OK(交通費全額支給) ◆姫路工場:兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1-6 <白浜の宮駅からバスで約10分> ◆加西工場:兵庫県加西市鎮岩町194-4 <北条駅からバスで約5分> ◆洲本工場:兵庫県洲本市上内膳222-1 <神戸(三宮)から高速バスで約70分>
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