3ページ：プライム プラネットエナジー＆ソリューションズ株式会社 【兵庫県】 の求人・中途採用情報

～世界的バッテリーメーカー・優良企業での設備管理/成長企業・積極設備投資中/電動車市場2030年には約7倍、電池市場は数十倍規模に～ ■業務内容： トヨタとパナソニックの電池開発技術を併せ持つ当社にて、開発中の試作電池セルや量産電池セルの評価・解析に用いる、解析装置や分析機器の設備管理を担当いただきます。 ■具体的な業務例： 下記の領域にて使用する、評価解析設備の選定/導入/校正/保全管理をお任せします。 ・電気特性評価（容量、抵抗、寿命など） ・誤用安全性評価（過充電、過放電、加熱、内部短絡、外部短絡、圧壊など） ・開発や量産立上げに伴う、電池セルや構成部材の分析・解析 ■組織構成： 当部署には110名（派遣社員含む）が在籍しています。20代～50代の幅広いメンバー構成となっており、「製品をより良くしたい」という意欲をもったメンバーが多く、相談しやすく、教え／学ぶ風土があるため、技術者として成長する環境があります。 ■やりがい・組織風土： ・自身が担当した設備によって評価解析できた電池を載せた電動車が、実際に走っている姿を見たときには大きなやりがいを感じることができる。 ・実際の電池に触れ、様々な評価設備や分析機器の管理を行うことで、高度な評価解析・設備技術が身につく。 ・組織、個人の変革と向上意欲が高い。相談しやすく、教え／学ぶ風土があるため、技術者として成長する環境がある。 ■募集背景： 当部署は開発中の試作電池セルや量産電池セルの評価・解析を担っています（西神/加西/豊田の3拠点で総勢約100名体制）。今後、国内・北米・中国の複数拠点で新ライン立上げを計画しており、業務量も増加するため、評価・解析ニーズを一緒に進めていけるメンバーを求めています。 ■同社の魅力： 【技術】多くの完成車メーカーと取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.１のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中。 【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のため自由な風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞関西本社住所：兵庫県加西市鎮岩町194番地4 勤務地最寄駅：北条鉄道北条線／播磨横田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

播磨横田駅、北条町駅、長駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～500,000円＜月給＞270,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・車載用高容量／高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池（新原理によるものを含む）の開発、製造、販売・その他付帯／関連事業■事業の特徴：（1）モビリティ用バッテリーの開発…高い安全性、品質、性能を強みに、すべての顧客に安心して使用してもらえるモビリティ用バッテリーの開発、製造、販売を行います。急拡大するバッテリー市場で安定供給を目指すとともに、全固体・次世代バッテリーの実用化に向けて取り組んでいきます。（2）ソリューション…モビリティの電動化やバッテリーの幅広い活用により、CO2削減やエネルギーコストの改善をはじめとした、社会の困りごとを解決するための幅広いソリューションを提供し、クリーンな社会の実現と、人々の暮らしを豊かにするサポートを行います。■同社の製品：自動車をはじめとした車載用の角形リチウムイオンバッテリーを開発、製造しています。多くのパートナー企業と共に培ってきた業界トップクラスの安全性、品質、性能の製品で、より一層顧客のニーズに合ったソリューションを提案します。（1）セル・モジュール…高い性能と安全性、信頼性を備えた高品質なバッテリーセルを提供します。大量生産を実現するための生産プロセス開発など、高い技術力で安定供給を目指します。（2）パック・システム…複数のバッテリーセルをニーズにあわせて接続したパッケージの提案、さらに安全で長寿命を実現するための冷却・保護装置などを組み合わせたシステムまで幅広く対応します。（3）電動化の提案…様々なモビリティの電動化に必要なバッテリー及び各種のコンポーネント、システムなど、同社の豊富なネットワークを活用して最適なソリューションを提案します。

【優良大手メーカーでの未経験からチャレンジできる機構設計業務/HEV車向けバッテリー世界No.1/電池事業を中心に地球環境のクリーン化に貢献する事業を展開/積極設備投資中】 次世代電池セルの機構開発を担当いただくポジションです。 ■具体的な業務例： ・部品設計（缶、蓋、電極体など、さまざまな構造部品の設計開発） ・部品サプライヤー管理 ・評価（部品単体の強度や品質のチェック） ・量産立ち上げに伴う業務 ■組織について： 当部署は約50名おり、20代～50代の幅広い年代のメンバーで構成されています。設立5年目の会社であるため、1人の裁量は大きく、相談しやすい雰囲気・学び合える環境があります。 ■やりがい： ・自身が設計開発した電池を載せたEV車が実際に走っている姿を見たときには大きなやりがいを感じることができる ・電池だけではなく自動車のノウハウも学びながら、世の中に本当に必要とされる電池を作ることができる ■募集背景： 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、今後、国内・北米・中国の複数拠点で多くの新ラインの立上げを計画しており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。次世代電池の当部署は従来の性能を超える次世代電池セルの機構開発を担っており、要素開発だけではなく、国内外の新ラインの立ち上げを行う際の様々な課題に対する対応もしていくための増員を考えています。 ■同社の魅力： 【社風】社員数8000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞西神拠点住所：兵庫県神戸市西区井吹台東町7丁目3番2号 勤務地最寄駅：神戸市営線／西神南駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

西神南駅、伊川谷駅、学園都市駅

＜予定年収＞500万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～350,000円＜月給＞270,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・車載用高容量／高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池（新原理によるものを含む）の開発、製造、販売・その他付帯／関連事業■事業の特徴：（1）モビリティ用バッテリーの開発…高い安全性、品質、性能を強みに、すべての顧客に安心して使用してもらえるモビリティ用バッテリーの開発、製造、販売を行います。急拡大するバッテリー市場で安定供給を目指すとともに、全固体・次世代バッテリーの実用化に向けて取り組んでいきます。（2）ソリューション…モビリティの電動化やバッテリーの幅広い活用により、CO2削減やエネルギーコストの改善をはじめとした、社会の困りごとを解決するための幅広いソリューションを提供し、クリーンな社会の実現と、人々の暮らしを豊かにするサポートを行います。■同社の製品：自動車をはじめとした車載用の角形リチウムイオンバッテリーを開発、製造しています。多くのパートナー企業と共に培ってきた業界トップクラスの安全性、品質、性能の製品で、より一層顧客のニーズに合ったソリューションを提案します。（1）セル・モジュール…高い性能と安全性、信頼性を備えた高品質なバッテリーセルを提供します。大量生産を実現するための生産プロセス開発など、高い技術力で安定供給を目指します。（2）パック・システム…複数のバッテリーセルをニーズにあわせて接続したパッケージの提案、さらに安全で長寿命を実現するための冷却・保護装置などを組み合わせたシステムまで幅広く対応します。（3）電動化の提案…様々なモビリティの電動化に必要なバッテリー及び各種のコンポーネント、システムなど、同社の豊富なネットワークを活用して最適なソリューションを提案します。

【世界的バッテリーメーカーでの調達プロジェクトマネージャー／脱炭素社会への貢献／世界最高スペックの電池開発に成功した業界を牽引する企業】 ■業務概要： 車載用電池プロジェクトに調達とりまとめ役として参画し、調達の立場からプロジェクト全体を推進いただきます。関係部署や仕入先様と連携し、部材の調達に関する計画策定から立ち上げまでの進行管理・課題解決を担うポジションです。初期配属の部署にとどまらず、様々な業務を経験頂いて、総合的なスキルを身につけて頂くキャリアパスを用意しています。 ■具体的な業務例： ・プロジェクト計画に基づいた調達活動の企画立案・進捗管理 ・購入部材に関する課題の把握と解決（原価・品質・納期） ・候補仕入先の発掘および競合ベンチマーク活動 ・バイヤーや他部門と連携した原価低減・品質改善の企画推進 ・北米・中国など海外事業体の現地調達化支援（希望に応じて） ※現地現物で現場確認する事を大切にしており、各電池製造拠点や国内外仕入先様への現場訪問等の出張機会があります。 ※トヨタ流の問題解決手法や生産方式を社内研修で学ぶ機会もあります。 ＜対象部品/材料＞ ・原材料・ケミカル材料（正･負極活物質、電解液、セパレータ、銅箔･アルミ箔 他） ・機構部品※（セル部品、システム部品）　※プレス、樹脂成型、鋳造/鍛造、溶接等 ・電子デバイス部品（電池制御ECUとその構成部品） ■組織構成： SC調達部は約55名の組織になり、20代から50代の幅広い層の方が活躍しております。キャリア入社者も多く、相談しやすい環境です。 ■業務の魅力： 単にモノを買うのではなく、「より早く・より良く・より安く」調達するための企画立案から実行までを担っています。また、取引先に任せきりではなく、一緒に現場で汗をかきながらモノづくりの現場に深く関わっていくスタイルです。本ポジションでは新規プロジェクトの立ち上げだけでなく、既存プロジェクトの改善・推進にも携わっていただき、サプライチェーン全体を見渡し、より良い調達の仕組みづくりに挑戦していただきます。 ■同社の魅力： 社員数4000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞姫路拠点住所：兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6号 勤務地最寄駅：山陽電鉄本線／妻鹿駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

妻鹿駅、白浜の宮駅、飾磨駅

＜予定年収＞600万円～950万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～600,000円＜月給＞270,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・車載用高容量／高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池（新原理によるものを含む）の開発、製造、販売・その他付帯／関連事業■事業の特徴：（1）モビリティ用バッテリーの開発…高い安全性、品質、性能を強みに、すべての顧客に安心して使用してもらえるモビリティ用バッテリーの開発、製造、販売を行います。急拡大するバッテリー市場で安定供給を目指すとともに、全固体・次世代バッテリーの実用化に向けて取り組んでいきます。（2）ソリューション…モビリティの電動化やバッテリーの幅広い活用により、CO2削減やエネルギーコストの改善をはじめとした、社会の困りごとを解決するための幅広いソリューションを提供し、クリーンな社会の実現と、人々の暮らしを豊かにするサポートを行います。■同社の製品：自動車をはじめとした車載用の角形リチウムイオンバッテリーを開発、製造しています。多くのパートナー企業と共に培ってきた業界トップクラスの安全性、品質、性能の製品で、より一層顧客のニーズに合ったソリューションを提案します。（1）セル・モジュール…高い性能と安全性、信頼性を備えた高品質なバッテリーセルを提供します。大量生産を実現するための生産プロセス開発など、高い技術力で安定供給を目指します。（2）パック・システム…複数のバッテリーセルをニーズにあわせて接続したパッケージの提案、さらに安全で長寿命を実現するための冷却・保護装置などを組み合わせたシステムまで幅広く対応します。（3）電動化の提案…様々なモビリティの電動化に必要なバッテリー及び各種のコンポーネント、システムなど、同社の豊富なネットワークを活用して最適なソリューションを提案します。

【異業種の方歓迎◎採用実績多数！／世界的バッテリーメーカーにて市場価値が高まる生産技術（画像検査工程）／積極的な設備投資中／脱炭素社会への貢献／世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に成功した業界を牽引する企業】 ■業務概要： リチウムイオン電池量産ライン設備の画像検査開発・導入・立上げをご担当いただきます。今までのご経験やご希望を考慮し、下記のいずれかをお任せすることになります。 ■具体的な業務例： （1）量産ライン画像検査開発（電極/組立/活性化/モジュール組立における画像検査システム検討、仕様立案） ・ルールベース画像検査の計測方法・システム立案 ・AI画像検査の計測方法・システム立案 （2）量産ライン生産準備における画像検査導入・立上げ ・量産ライン各種外観検査装置の個別仕様策定、検証及び、量産導入対応 ・画像検査装置の共通仕様の更新、個別検査装置仕様書の更新、各拠点横串活動推進 ■業務の魅力： ・トヨタ生産方式やトヨタ流の問題解決の考え方・アプローチ法などを学び、自身の仕事や能力をレベルアップさせることができる ・電極～モジュール組立まで、様々な工程の画像検査を導入することにより、経験・知見を得ることができる ■組織構成： 20～50代の幅広い年代のメンバーが35名程度在籍しています。相談しやすい雰囲気・学び合える環境があります。また、まだ設立5年目の会社であるため、裁量が大きく、安定しながらもチャレンジすることができます。 ■募集背景： 電動車（EVやハイブリッド車など）市場は今、かつてないスピードで拡大しています。世界がカーボンニュートラルを目指す中、環境に優しい次世代バッテリーの需要は加速するばかりであり、当社は高性能×環境貢献の”グリーンバッテリー”を開発・製造しており、3年後には売上が倍増する見込みです。世界シェア拡大に向け、国内（関西・東海）や海外（北米・中国）に多くの生産ラインを立ち上げ、次世代バッテリーの量産を開始していく計画を進めています。生産性や品質向上のため、画像処理技術の開発に力を入れていこうと考えており、共にリードしていただける方の増員を考えています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞姫路拠点住所：兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6号 勤務地最寄駅：山陽電鉄本線／妻鹿駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

妻鹿駅、白浜の宮駅、飾磨駅

＜予定年収＞600万円～1,100万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：350,000円～650,000円＜月給＞350,000円～650,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・車載用高容量／高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池（新原理によるものを含む）の開発、製造、販売・その他付帯／関連事業■事業の特徴：（1）モビリティ用バッテリーの開発…高い安全性、品質、性能を強みに、すべての顧客に安心して使用してもらえるモビリティ用バッテリーの開発、製造、販売を行います。急拡大するバッテリー市場で安定供給を目指すとともに、全固体・次世代バッテリーの実用化に向けて取り組んでいきます。（2）ソリューション…モビリティの電動化やバッテリーの幅広い活用により、CO2削減やエネルギーコストの改善をはじめとした、社会の困りごとを解決するための幅広いソリューションを提供し、クリーンな社会の実現と、人々の暮らしを豊かにするサポートを行います。■同社の製品：自動車をはじめとした車載用の角形リチウムイオンバッテリーを開発、製造しています。多くのパートナー企業と共に培ってきた業界トップクラスの安全性、品質、性能の製品で、より一層顧客のニーズに合ったソリューションを提案します。（1）セル・モジュール…高い性能と安全性、信頼性を備えた高品質なバッテリーセルを提供します。大量生産を実現するための生産プロセス開発など、高い技術力で安定供給を目指します。（2）パック・システム…複数のバッテリーセルをニーズにあわせて接続したパッケージの提案、さらに安全で長寿命を実現するための冷却・保護装置などを組み合わせたシステムまで幅広く対応します。（3）電動化の提案…様々なモビリティの電動化に必要なバッテリー及び各種のコンポーネント、システムなど、同社の豊富なネットワークを活用して最適なソリューションを提案します。

【異業種からチャレンジ可能◎／優良大手メーカーでの評価・解析／脱炭素社会への貢献／市場価値が高まる／世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に成功した業界を牽引する企業】 開発中の電池パックや電池モジュールの評価・解析をご担当いただきます。 ■具体的な業務例： ※下記のいずれかをご担当いただきます。 （1）電気特性評価：EMC、システムテスト、回路試験ほか　(CISPR25, ISO11452,ISO16750 etc) （2）機構特性評価：環境系試験、メカニカルストレス試験、IP試験ほか　(IEC, JIS 60068, 60529 etc) （3）電池パフォーマンス評価：充放電装置・恒温槽を用いた特性評価 （4）安全性評価：UN-R100、過充電、過放電、内部・外部短絡など （5）試験環境開発：試験装置検討、導入。プログラミングによる試験装置のリモート監視・自動制御など。※Visual Studio(C#, VB)、Python、MATLAB/Simulink、LabView、CANalyzer ※（1）～（5）の中で、以下、様々な立場での業務を想定しています。 ・実務者として自ら評価解析を遂行する ・実務リーダとして、チームの評価解析を推進する ・試験手法/条件など、国内外の顧客と協議、決定する ■組織ミッション： ・開発中の電池パック、電池モジュールの顧客固有要求 及び 国際規格に基づく信頼性試験 ・開発品～量産品における課題解決にむけた原因解析と対策案フィードバック ・新試験環境の開発：　DX人材の積極的な育成による自動化・少人化・L/T短縮、新規ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄの評価手法 及び 検証・解析装置の先鋭化 ■組織構成： 当部署には正社員10名（20代2名、30代1名、40代3名、50代4名※派遣社員10名除く）が在籍しています。 ■募集背景： 当社は国内・北米を始め複数拠点で多くの新ラインの立上げ計画を進めており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。それに伴い電池パック・電池モジュール開発業務も増加する見通しとなり、新プロジェクトを一緒に推進していくためにメンバーを募集しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞関西本社住所：兵庫県加西市鎮岩町194番地4 勤務地最寄駅：北条鉄道北条線／播磨横田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

播磨横田駅、北条町駅、長駅

＜予定年収＞550万円～950万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～600,000円＜月給＞270,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・車載用高容量／高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池（新原理によるものを含む）の開発、製造、販売・その他付帯／関連事業

【異業種チャレンジ歓迎◎新規製品開発・生産におけるプロジェクトマネジメント／脱炭素社会への貢献／市場価値が高まる／世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に成功した業界を牽引する企業】 EV車向けリチウムイオン電池の新機種開発・生産のプロジェクトマネジメントを担当いただきます。入社後はプロジェクトマネジメントを中心に担当し、電池やビジネスについて学んでいただき、将来的に事業企画をお任せしたいと考えています。 ■具体的な業務例： ●プロジェクトマネジメント　※入社後お任せする業務 ・新規プロジェクトの進行管理（スケジュール･マイルストン管理等） ・リソース管理（人員･投資･費用等） ●事業企画　※将来的なキャリアステップ ・新規企画の前提整理（製品仕様･数量･日程等） ・企画の事業性を検討（価格･費用等） ・経営幹部との合意形成をリーディング（投資決裁等） ■やりがい： ・電動化の最先端となる次世代製品を企画する面白さ ・環境戦略のど真ん中であり、社会貢献性が高い ■組織ミッション： ・次世代電池開発のシナリオづくり（プロジェクト化）、先行開発案件の企画承認に向けて、関係部署をリーディング ・プロジェクトの確実な立上げを推進する（スリム＆スピーディ） ■募集背景： 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。世界No.1の競争力を持つグリーンバッテリーとソリューションの本格展開（WILL2030）に向けて、量産体制の確立に向けた体制強化が必須となっており、そのための増員募集です。 ■同社の魅力： 【社風】大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥もなく非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく働きやすい環境を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞三ノ宮拠点住所：兵庫県神戸市中央区磯上通5丁目1番28号　 LILLY PLAZA ONE BLDG. 5階勤務地最寄駅：JR・各線／三ノ宮駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三宮・花時計前駅、貿易センター駅、神戸三宮駅(阪神)

＜予定年収＞550万円～950万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～650,000円＜月給＞270,000円～650,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・車載用高容量／高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池（新原理によるものを含む）の開発、製造、販売・その他付帯／関連事業

【優良大手メーカーでの施設計画／脱炭素社会への貢献／市場価値が高まる／世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に成功した業界を牽引する企業】 電池用材料の量産部品承認を行う部署にて、サプライヤー管理・材料管理業務を担当いただきます。 ■具体的な業務例： （1）電池用、調達材料の量産部品承認 ・調達先様の品質システムを監査、工程管理システムを監査、管理改善に関する指導や連携 ・事前テストや量産試作を通じた設計整合性や生産性の評価 ・各種生産管理帳票の作成 ・上記対応を完了させ量産部品として承認する （2）品質維持管理・変更管理・不具合対応 ・調達先様～自社工程での品質維持改善活動を展開。量産後の4M変更管理と変更部品の承認 ・不具合発生時には要因調査と対策・横展開を実施 （3）材料品質検査の実施 ・電池材料に関する各種品質検査・不具合要因の一部調査・品質検査手法の開発 ■やりがい： ・当部門の最終承認で量産を開始するため、重要な役割を担う仕事です。 ・最も重要な「品質」を守ることができ、会社や事業に大きく貢献することができます。 ■組織構成： 当部署には正社員16名（20代3名、30代6名、40代2名、50代5名）と派遣社員(技能員)7名の計23名が在籍しています。「製品をより良くしたい」という意欲をもったメンバーが多く、相談しやすい環境があります。 ■募集背景： 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。当部門は、積極的な増産・グローバル展開の計画に合わせて世界中の材料企業様と関わり、多くの電池用材料の量産部品承認を実施しています。また、それらの品質を維持管理することで事業継続性を維持する重要な役割を担う部門です。今後、国内・北米・中国の複数拠点で新ライン立上げを計画しており、量産量も増加するため、一緒に進めていけるメンバーを求めています。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞関西本社住所：兵庫県加西市鎮岩町194番地4 勤務地最寄駅：北条鉄道北条線／播磨横田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

播磨横田駅、北条町駅、長駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～670,000円＜月給＞270,000円～670,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・車載用高容量／高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池（新原理によるものを含む）の開発、製造、販売・その他付帯／関連事業

【異業種からチャレンジ可能◎／優良大手メーカーでの評価・解析／脱炭素社会への貢献／市場価値が高まる／世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に成功した業界を牽引する企業】 開発中の電池パックや電池モジュールの評価・解析をご担当いただきます。 ■具体的な業務例： ※下記のいずれかをご担当いただきます。 （1）電気特性評価：EMC、システムテスト、回路試験ほか　(CISPR25, ISO11452,ISO16750 etc) （2）機構特性評価：環境系試験、メカニカルストレス試験、IP試験ほか　(IEC, JIS 60068, 60529 etc) （3）電池パフォーマンス評価：充放電装置・恒温槽を用いた特性評価 （4）安全性評価：UN-R100、過充電、過放電、内部・外部短絡など （5）試験環境開発：試験装置検討、導入。プログラミングによる試験装置のリモート監視・自動制御など。※Visual Studio(C#, VB)、Python、MATLAB/Simulink、LabView、CANalyzer ※（1）～（5）の中で、以下、様々な立場での業務を想定しています。 ・実務者として自ら評価解析を遂行する ・実務リーダとして、チームの評価解析を推進する ・試験手法/条件など、国内外の顧客と協議、決定する ■組織ミッション： ・開発中の電池パック、電池モジュールの顧客固有要求 及び 国際規格に基づく信頼性試験 ・開発品～量産品における課題解決にむけた原因解析と対策案フィードバック ・新試験環境の開発：　DX人材の積極的な育成による自動化・少人化・L/T短縮、新規ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄの評価手法 及び 検証・解析装置の先鋭化 ■組織構成： 当部署には正社員10名（20代2名、30代1名、40代3名、50代4名※派遣社員10名除く）が在籍しています。 ■募集背景： 当社は国内・北米を始め複数拠点で多くの新ラインの立上げ計画を進めており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。それに伴い電池パック・電池モジュール開発業務も増加する見通しとなり、新プロジェクトを一緒に推進していくためにメンバーを募集しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞姫路拠点住所：兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6号 勤務地最寄駅：山陽電鉄本線／妻鹿駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

妻鹿駅、白浜の宮駅、飾磨駅

＜予定年収＞550万円～950万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～600,000円＜月給＞270,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・車載用高容量／高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池（新原理によるものを含む）の開発、製造、販売・その他付帯／関連事業

【全社横ぐしの品質企画／職種・業種未経験歓迎◎世界No1メーカーの挑戦を改善力・仕組みづくり力で支える／市場価値が高まる／世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に成功した業界を牽引する企業】 ■業務内容： 特定の製品や工程に限定されず、開発・購買・生産・管理部門といった全社機能の業務プロセスを対象とした改善プロジェクトをリードしていただきます。 ■具体的な業務例： ・各部門の業務プロセスの現状分析と課題抽出：各部門へのヒアリングやデータ分析を通じて、ボトルネックとなっているプロセスや潜在的なリスクを特定します。 ・改善施策の企画・実行：データに基づいた具体的な改善策（システム導入、ルール改定、業務フロー標準化など）を企画し、プロジェクトオーナーとして関係部門を巻き込みながら実行します。 ・効果検証と定着化：施策実行後の効果をKPIで定量的に測定・評価し、次の改善アクションに繋げます。また、新たなプロセスが現場に定着するまでのフォローアップやナレッジ共有も行います。 ・全社業務ルールの標準化：QMS（品質マネジメントシステム）との整合性を図りながら、実効性の高い業務基準・要領・手順を策定し、全社へ展開します。 ・関係部署との調整・ファシリテーション：部門間の利害を調整し、全社最適の視点から合意形成をリードします。 ■ポジション魅力： ・業務プロセスにおける課題、真因を特定し横ぐしで改善を進めていく裁量の大きなポジションです。 ・部門横断で全社的な業務改善を推進するため、会社全体の生産性向上に直接貢献できます。 ■募集背景： 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、電気自動車（BEV）やハイブリッド車（HEV）などの電動車の市場は急拡大が見込まれています。その中で当社は世界トップクラスの技術力を電動車に展開し、特定の分野に偏らないフルラインナップで価値を提供できることが強みです。数年後には現在の売上の倍以上となる成長を計画している中、グローバルな競争を勝ち抜き続けるため、全社的な業務品質の向上と生産性の最大化が不可欠であり、最重要課題を解決するため、ハブとして全社横断の業務改革をリードする新設の部署として募集をしております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞姫路拠点住所：兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6号 勤務地最寄駅：山陽電鉄本線／妻鹿駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

妻鹿駅、白浜の宮駅、飾磨駅

＜予定年収＞600万円～950万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：350,000円～600,000円＜月給＞350,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・車載用高容量／高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池（新原理によるものを含む）の開発、製造、販売・その他付帯／関連事業■事業の特徴：（1）モビリティ用バッテリーの開発…高い安全性、品質、性能を強みに、すべての顧客に安心して使用してもらえるモビリティ用バッテリーの開発、製造、販売を行います。急拡大するバッテリー市場で安定供給を目指すとともに、全固体・次世代バッテリーの実用化に向けて取り組んでいきます。（2）ソリューション…モビリティの電動化やバッテリーの幅広い活用により、CO2削減やエネルギーコストの改善をはじめとした、社会の困りごとを解決するための幅広いソリューションを提供し、クリーンな社会の実現と、人々の暮らしを豊かにするサポートを行います。■同社の製品：自動車をはじめとした車載用の角形リチウムイオンバッテリーを開発、製造しています。多くのパートナー企業と共に培ってきた業界トップクラスの安全性、品質、性能の製品で、より一層顧客のニーズに合ったソリューションを提案します。（1）セル・モジュール…高い性能と安全性、信頼性を備えた高品質なバッテリーセルを提供します。大量生産を実現するための生産プロセス開発など、高い技術力で安定供給を目指します。（2）パック・システム…複数のバッテリーセルをニーズにあわせて接続したパッケージの提案、さらに安全で長寿命を実現するための冷却・保護装置などを組み合わせたシステムまで幅広く対応します。（3）電動化の提案…様々なモビリティの電動化に必要なバッテリー及び各種のコンポーネント、システムなど、同社の豊富なネットワークを活用して最適なソリューションを提案します。

【全社横ぐしの品質企画／職種・業種未経験歓迎◎世界No1メーカーの挑戦を改善力・仕組みづくり力で支える／市場価値が高まる／世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に成功した業界を牽引する企業】 ■業務内容： 特定の製品や工程に限定されず、開発・購買・生産・管理部門といった全社機能の業務プロセスを対象とした改善プロジェクトをリードしていただきます。 ■具体的な業務例： ・各部門の業務プロセスの現状分析と課題抽出：各部門へのヒアリングやデータ分析を通じて、ボトルネックとなっているプロセスや潜在的なリスクを特定します。 ・改善施策の企画・実行：データに基づいた具体的な改善策（システム導入、ルール改定、業務フロー標準化など）を企画し、プロジェクトオーナーとして関係部門を巻き込みながら実行します。 ・効果検証と定着化：施策実行後の効果をKPIで定量的に測定・評価し、次の改善アクションに繋げます。また、新たなプロセスが現場に定着するまでのフォローアップやナレッジ共有も行います。 ・全社業務ルールの標準化：QMS（品質マネジメントシステム）との整合性を図りながら、実効性の高い業務基準・要領・手順を策定し、全社へ展開します。 ・関係部署との調整・ファシリテーション：部門間の利害を調整し、全社最適の視点から合意形成をリードします。 ■ポジション魅力： ・業務プロセスにおける課題、真因を特定し横ぐしで改善を進めていく裁量の大きなポジションです。 ・部門横断で全社的な業務改善を推進するため、会社全体の生産性向上に直接貢献できます。 ■募集背景： 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、電気自動車（BEV）やハイブリッド車（HEV）などの電動車の市場は急拡大が見込まれています。その中で当社は世界トップクラスの技術力を電動車に展開し、特定の分野に偏らないフルラインナップで価値を提供できることが強みです。数年後には現在の売上の倍以上となる成長を計画している中、グローバルな競争を勝ち抜き続けるため、全社的な業務品質の向上と生産性の最大化が不可欠であり、最重要課題を解決するため、ハブとして全社横断の業務改革をリードする新設の部署として募集をしております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞関西本社住所：兵庫県加西市鎮岩町194番地4 勤務地最寄駅：北条鉄道北条線／播磨横田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

播磨横田駅、北条町駅、長駅

＜予定年収＞600万円～950万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：350,000円～600,000円＜月給＞350,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・車載用高容量／高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池（新原理によるものを含む）の開発、製造、販売・その他付帯／関連事業■事業の特徴：（1）モビリティ用バッテリーの開発…高い安全性、品質、性能を強みに、すべての顧客に安心して使用してもらえるモビリティ用バッテリーの開発、製造、販売を行います。急拡大するバッテリー市場で安定供給を目指すとともに、全固体・次世代バッテリーの実用化に向けて取り組んでいきます。（2）ソリューション…モビリティの電動化やバッテリーの幅広い活用により、CO2削減やエネルギーコストの改善をはじめとした、社会の困りごとを解決するための幅広いソリューションを提供し、クリーンな社会の実現と、人々の暮らしを豊かにするサポートを行います。■同社の製品：自動車をはじめとした車載用の角形リチウムイオンバッテリーを開発、製造しています。多くのパートナー企業と共に培ってきた業界トップクラスの安全性、品質、性能の製品で、より一層顧客のニーズに合ったソリューションを提案します。（1）セル・モジュール…高い性能と安全性、信頼性を備えた高品質なバッテリーセルを提供します。大量生産を実現するための生産プロセス開発など、高い技術力で安定供給を目指します。（2）パック・システム…複数のバッテリーセルをニーズにあわせて接続したパッケージの提案、さらに安全で長寿命を実現するための冷却・保護装置などを組み合わせたシステムまで幅広く対応します。（3）電動化の提案…様々なモビリティの電動化に必要なバッテリー及び各種のコンポーネント、システムなど、同社の豊富なネットワークを活用して最適なソリューションを提案します。

【優良大手メーカーでの設備管理業務／キャリアアップ可能◎市場価値が高まる／世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に関わる／脱炭素社会への貢献】 次世代バッテリーの量産に向けた試作ラインにおける、機械/設備オペレーター業務をお任せします。試作において問題点・改善点を発見し、その報告および対策も担当していただきます。 ■具体的な業務例： ・設備オペレーター、機械操作 ・品質関連業務 ・メンテナンス ■やりがい： ・地球の未来を変える電池業界で活躍できます 世界的に環境への意識が高まる中、電気自動車やハイブリッド車の需要は今後ますます拡大していきます。当社では電気自動車の心臓であるバッテリーや世界シェア No.1 のHEV向けバッテリーをつくっており、数年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。将来性のある成長事業で、社会に大きく貢献できます。 ・試作ならではの良さ 生産ラインを増やしているため、最新の設備や技術に触れられるワクワク感があります。また、電池にはさまざまな工程や設備があるので、これまでの経験ならではの気づきや工夫を活かせます。自分の提案や改善を行えば行うほど量産をスムーズに進め、会社に大きく貢献でき、また開発チームや他部署とも距離が近いので、チーム全体で相談しながら仕事ができます。 ■組織構成： 当部署の平均年齢は30代ですが、幅広い年齢層のメンバーで構成されています。キャリア入社の方が多く、業界未経験からスタートしたメンバーもこれまでの経験を活かしながら活躍しています。メンバー同士が相談しやすく、互いに学び合える雰囲気があるのも特徴です。 ■同社の魅力： 【社風】社員数4000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞姫路拠点住所：兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6号 勤務地最寄駅：山陽電鉄本線／妻鹿駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

妻鹿駅、白浜の宮駅、飾磨駅

＜予定年収＞400万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～450,000円＜月給＞250,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・車載用高容量／高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池（新原理によるものを含む）の開発、製造、販売・その他付帯／関連事業■事業の特徴：（1）モビリティ用バッテリーの開発…高い安全性、品質、性能を強みに、すべての顧客に安心して使用してもらえるモビリティ用バッテリーの開発、製造、販売を行います。急拡大するバッテリー市場で安定供給を目指すとともに、全固体・次世代バッテリーの実用化に向けて取り組んでいきます。（2）ソリューション…モビリティの電動化やバッテリーの幅広い活用により、CO2削減やエネルギーコストの改善をはじめとした、社会の困りごとを解決するための幅広いソリューションを提供し、クリーンな社会の実現と、人々の暮らしを豊かにするサポートを行います。■同社の製品：自動車をはじめとした車載用の角形リチウムイオンバッテリーを開発、製造しています。多くのパートナー企業と共に培ってきた業界トップクラスの安全性、品質、性能の製品で、より一層顧客のニーズに合ったソリューションを提案します。（1）セル・モジュール…高い性能と安全性、信頼性を備えた高品質なバッテリーセルを提供します。大量生産を実現するための生産プロセス開発など、高い技術力で安定供給を目指します。（2）パック・システム…複数のバッテリーセルをニーズにあわせて接続したパッケージの提案、さらに安全で長寿命を実現するための冷却・保護装置などを組み合わせたシステムまで幅広く対応します。（3）電動化の提案…様々なモビリティの電動化に必要なバッテリー及び各種のコンポーネント、システムなど、同社の豊富なネットワークを活用して最適なソリューションを提案します。

【優良大手メーカーでの電池モジュールの構造設計／世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に関わる／脱炭素社会への貢献】 ■業務内容： ・電池モジュール/パック構造体の設計開発 ・電池モジュール/パックの構造解析・シュミレーション開発 ・セル機構部品設計開発、試作評価、量産立上 ・チーム、グループのマネジメント ・国内外関係会社との折衝、交渉 ■製品について： 地球温暖化・排気ガス問題等の環境問題に対し、地球のカギのひとつは「電池」になると言われています。加えて電気自動車(EV)の市場は、2025年には年間1000万台を超えると言われている注目市場です。電気自動車、並びに全個体電池の先行技術を持つトヨタと電池の安全性・高品質・高容量・大量生産を実現する技術をもつパナソニックの電池技術を駆使し、世界中の自動車メーカー様に向けて電池を供給することで、電気自動車などの電動化製品がより身近になるクリーンな社会の実現を目指しています。 ■同社の魅力： 【技術】多くのの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.１のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。 ■展望： 同社は日本の電池業界のリーディングカンパニーとして、技術を守っていくために電池サプライチェーン協議会（BASC）を立ち上げました。国内の名だたるメーカーのリーダーとしてグローバル各国との渉外対応なども同社が行っています。EV電池の技術はまだまだ未発達の国も多いため、グローバルのEV化→脱炭素目標に寄与すべく動いています。同社の作る電池が「グリーンバッテリー」として世界に普及させることを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞関西本社住所：兵庫県加西市鎮岩町194番地4 勤務地最寄駅：北条鉄道北条線／播磨横田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

播磨横田駅、北条町駅、長駅

＜予定年収＞500万円～1,100万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～670,000円＜月給＞270,000円～670,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・車載用高容量／高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池（新原理によるものを含む）の開発、製造、販売・その他付帯／関連事業

（1）リチウムイオン電池セルのレーザ接合技術開発 （2）リチウムイオン電池モジュールのレーザ接合技術開発 　ー同一材金属接合技術開発（Al-Al、Cu-Cu、Fe-Fe、Ni-Ni等） 　ー異種材料金属接合技術開発（Al-Cu、Al-Ni、Cu-Ni等） ■同社製品について： 地球温暖化・排気ガス問題等の環境問題に対し、地球のカギのひとつは「電池」になると言われています。加えて電気自動車(EV)の市場は、2025年には年間1000万台を超えると言われており、2030年には世界の新車市場におけるEV社のシェアが50％にもなると言われている注目市場です。電気自動車、並びに全個体電池の先行技術を持つトヨタと電池の安全性・高品質・高容量・大量生産を実現する技術をもつパナソニックの電池技術を駆使し、世界中の自動車メーカー様に向けて電池を供給することで、電気自動車などの電動化製品がより身近になるクリーンな社会の実現を目指しています。 ■同社の魅力： 【技術】多くのの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.１のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。 ■ビジョン： 私たちは現在、地球温暖化や大気汚染、エネルギー問題といった社会課題に直面しています。持続可能な社会を次の世代に繋げていくために、社会課題を解決し、人々の暮らしをより良くしていく、電池はその原動力となり中心的な役割を果たすものと考えています。車載用電池でトップレベルの安全性、優れた品質・信頼性と、自動車の電動化、電池の先行開発リードしてきた強みを高度に融合し、豊かな未来を目指して常に新しい価値を広く全てのお客様にお届けできる会社を目指していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞関西本社住所：兵庫県加西市鎮岩町194番地4 勤務地最寄駅：北条鉄道北条線／播磨横田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

播磨横田駅、北条町駅、長駅

＜予定年収＞500万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～560,000円＜月給＞270,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・車載用高容量／高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池（新原理によるものを含む）の開発、製造、販売・その他付帯／関連事業

【優良大手メーカーでのDX企画／脱炭素社会への貢献／市場価値が高まる／世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に成功した業界を牽引する企業】 具体的なDX施策の企画・構築をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・経理や人事、品質などの間接部門の困り事やニーズを捉え、具体的なDX試作の企画から構築、実運用定着までを行っていただきます。 ・部門トップや現場担当者との間にスモールサクセスを起こしながら、業務変革の定着化（トランスフォーメーション）となるまで、粘り強く仮説立案と検証を行っていただきます。 ・業務部門とSierの間に立ちプロジェクトを牽引していただきます。ツールによっては、自らが内製開発のファンクションを担っていただき、アジャイル開発していただきます。 ・部門の現在の業務をベースに顕在化したニーズのみに対応するのではなく、「本来あるべき」や「本当に必要なもの」から顕在化していないニーズも深掘りし、IT・テクノロジーによるソリューションを企画・提案していく役割を担って頂きます。 ■組織ミッション： ・経営層や各部門の各レイヤーとの協議を通じて全社戦略や各部門戦略を実現するDX戦略と中長期戦略を企画・策定する ・間接部門を中心に各部門のDX推進に加わり、具体的なDX施策の企画や推進など、実行面でリードする ・RPAやAI,BIなどのDXツールや、各部署のDXのベストプラクティスの横展開を行う ■同社の魅力： 【技術】多くのの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.１のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 【社風】社員数4000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで経営層との距離が近くボトムアップで、中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】パナソニックの人事制度を踏襲していたものから2023年2月より独自の人事制度にアップデート。給与レンジもUPし、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞姫路拠点住所：兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6号 勤務地最寄駅：山陽電鉄本線／妻鹿駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

妻鹿駅、白浜の宮駅、飾磨駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～670,000円＜月給＞250,000円～670,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・車載用高容量／高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池（新原理によるものを含む）の開発、製造、販売・その他付帯／関連事業

（1）リチウムイオン電池セルのレーザ接合技術開発 （2）リチウムイオン電池モジュールのレーザ接合技術開発 　ー同一材金属接合技術開発（Al-Al、Cu-Cu、Fe-Fe、Ni-Ni等） 　ー異種材料金属接合技術開発（Al-Cu、Al-Ni、Cu-Ni等） ■同社製品について： 地球温暖化・排気ガス問題等の環境問題に対し、地球のカギのひとつは「電池」になると言われています。加えて電気自動車(EV)の市場は、世界の新車市場におけるEV社のシェアが50％にもなると言われている注目市場です。電気自動車、並びに全個体電池の先行技術を持つトヨタと電池の安全性・高品質・高容量・大量生産を実現する技術をもつパナソニックの電池技術を駆使し、世界中の自動車メーカー様に向けて電池を供給することで、電気自動車などの電動化製品がより身近になるクリーンな社会の実現を目指しています。 ■同社の魅力： 【技術】多くのの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.１のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。 ■ビジョン： 私たちは現在、地球温暖化や大気汚染、エネルギー問題といった社会課題に直面しています。持続可能な社会を次の世代に繋げていくために、社会課題を解決し、人々の暮らしをより良くしていく、電池はその原動力となり中心的な役割を果たすものと考えています。車載用電池でトップレベルの安全性、優れた品質・信頼性と、自動車の電動化、電池の先行開発リードしてきた強みを高度に融合し、豊かな未来を目指して常に新しい価値を広く全てのお客様にお届けできる会社を目指していきます。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞西神拠点住所：兵庫県神戸市西区井吹台東町7丁目3番2号 勤務地最寄駅：神戸市営線／西神南駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

西神南駅、伊川谷駅、学園都市駅

＜予定年収＞500万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～560,000円＜月給＞270,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・車載用高容量／高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池（新原理によるものを含む）の開発、製造、販売・その他付帯／関連事業

（1）リチウムイオン電池セルのレーザ接合技術開発 （2）リチウムイオン電池モジュールのレーザ接合技術開発 　ー同一材金属接合技術開発（Al-Al、Cu-Cu、Fe-Fe、Ni-Ni等） 　ー異種材料金属接合技術開発（Al-Cu、Al-Ni、Cu-Ni等） ■同社製品について： 地球温暖化・排気ガス問題等の環境問題に対し、地球のカギのひとつは「電池」になると言われています。加えて電気自動車(EV)の市場は、世界の新車市場におけるEV車のシェアが50％にもなると言われている注目市場です。電気自動車、並びに全個体電池の先行技術を持つトヨタと電池の安全性・高品質・高容量・大量生産を実現する技術をもつパナソニックの電池技術を駆使し、世界中の自動車メーカー様に向けて電池を供給することで、電気自動車などの電動化製品がより身近になるクリーンな社会の実現を目指しています。 ■同社の魅力： 【技術】多くのの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.１のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。 ■ビジョン： 私たちは現在、地球温暖化や大気汚染、エネルギー問題といった社会課題に直面しています。持続可能な社会を次の世代に繋げていくために、社会課題を解決し、人々の暮らしをより良くしていく、電池はその原動力となり中心的な役割を果たすものと考えています。車載用電池でトップレベルの安全性、優れた品質・信頼性と、自動車の電動化、電池の先行開発リードしてきた強みを高度に融合し、豊かな未来を目指して常に新しい価値を広く全てのお客様にお届けできる会社を目指していきます。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞姫路拠点住所：兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6号 勤務地最寄駅：山陽電鉄本線／妻鹿駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

妻鹿駅、白浜の宮駅、飾磨駅

＜予定年収＞500万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～560,000円＜月給＞270,000円～560,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・車載用高容量／高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池（新原理によるものを含む）の開発、製造、販売・その他付帯／関連事業

～ハイプリッド車向けリチウムイオン電池世界シェアNo.1／世界トップレベルの技術力を持つ優良企業での購買調達～ 車載用電池部材の発注戦略立案、発注先・価格の決定、生産・品質・供給対応などを担当いただきます。現地現物で現場確認する事を大切にしており、各電池製造拠点や国内外仕入先様への現場訪問等の出張機会があります。社内研修でトヨタの問題解決やトヨタ生産方式を学ぶ機会もあります。 ■具体的な業務例： チームリーダーは5名前後のメンバー、マネージャーは10名前後のメンバーの業務管理と人財育成を中心に以下の業務を担当頂きます。 ・品目毎の発注戦略立案 ・プロジェクト毎の発注先・価格決定 ・仕入先と一体となった購入部品/材料の原価低減・品質改善・供給対応 ・カーボンニュートラル実現に向けたリサイクル含めた新技術の発掘・活動推進 ・海外事業体（北米・中国）調達業務の支援（発注戦略立案・現地調達化 等） ＜対象部品/材料＞ ・原材料・ケミカル材料（正･負極活物質、電解液、セパレータ、銅箔･アルミ箔 他） ・機構部品※（セル部品、システム部品）　※プレス、樹脂成型、鋳造/鍛造、溶接等 ・電子デバイス部品（電池制御ECUとその構成部品） ■募集背景： 売上拡大に伴う増員を考えております。近年、グローバルで各国の法規制、地域経済化が進む中、「長期安定的に、最も良い製品を、最も安く、もっと早く(タイムリー)、調達する」を目指して、担当バイヤーが担当する部材の安全/品質/供給/原価に責任感を強く持ち、取引先丸投げではなく、協働活動で一緒に汗をかきながら、活き活きと活動しています。常にグローバル視点で、担当品目や仕入先の競争力No.1実現に向けて、幅広く必要なベンチマーク情報を収集しながら専門知識を蓄積し、原価低減のプロデューサーとして、サプライチェーンスルーで現地現物を大切にし、原価を造り込む活動を推進する役割を担っています。 ■職場について： SC戦略推進部は計67名の組織になります。20代から50代の幅広い層の方が活躍しており、その中でもリーダークラスを含め若い世代が多く、年齢・役職に捕らわれず、フラットに議論・相談を行う活発な職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞姫路拠点住所：兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6号 勤務地最寄駅：山陽電鉄本線／妻鹿駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

妻鹿駅、白浜の宮駅、飾磨駅

＜予定年収＞700万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：350,000円～650,000円＜月給＞350,000円～650,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・車載用高容量／高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池（新原理によるものを含む）の開発、製造、販売・その他付帯／関連事業

【優良大手メーカーでの間接材調達・仕組みづくり／脱炭素社会への貢献／市場価値が高まる／世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に成功した業界を牽引する企業】 ■業務内容： 社内各部門と連携し、最適な間接材（事務用品、備品、サービス、消耗品など）の調達を推進していただきます。間接材の調達業務全般を主導し、会社全体の効率化とコスト最適化に貢献する重要な役割です。 ■具体的な業務例： ・購買ルールの見直しや社内調達フローの標準化などの仕組みづくり（カタログ化など） ・新規サプライヤーの開拓、価格・納期交渉、契約条件の取り決め（バイヤー業務） ・発注データを活用した業務効率化の推進 ■やりがい： ・ただモノを買うだけではなく、多様な部門と関わりながら、効率化やコスト削減の観点で仕組みづくりに関わることができる ・都度見積もりをカタログ化することが億単位でのコスト削減になり、利益への貢献度が大きい ・ルール化／仕組化しているところがまだないため、自分の意見を反映しやすく裁量権が大きい ■募集背景： 脱炭素社会の実現に向け、電動車用電池の開発と生産を加速させています。世界的な需要の増加に対応するため、国内外で複数の新工場を立ち上げるなど、事業を大きく広げています。その中で、生産活動を支える間接材（事務用品、備品、消耗品など）の調達はますます重要な役割を担っており、バイヤー業務にとどまらず、会社全体の業務効率化とコスト削減に向けた仕組みづくりに深く関わっています。本ポジションでは、間接材調達機能をさらに高度化し、会社全体を見渡してより良い仕組みづくりに挑戦していきたい方を募集しています。 ■同社の魅力： 【社風】社員数4000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで経営層との距離が近くボトムアップで、中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】パナソニックの人事制度を踏襲していたものから2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジもUPし、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞姫路拠点住所：兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1番6号 勤務地最寄駅：山陽電鉄本線／妻鹿駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

妻鹿駅、白浜の宮駅、飾磨駅

＜予定年収＞550万円～950万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～600,000円＜月給＞270,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・車載用高容量／高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池（新原理によるものを含む）の開発、製造、販売・その他付帯／関連事業■事業の特徴：（1）モビリティ用バッテリーの開発…高い安全性、品質、性能を強みに、すべての顧客に安心して使用してもらえるモビリティ用バッテリーの開発、製造、販売を行います。急拡大するバッテリー市場で安定供給を目指すとともに、全固体・次世代バッテリーの実用化に向けて取り組んでいきます。（2）ソリューション…モビリティの電動化やバッテリーの幅広い活用により、CO2削減やエネルギーコストの改善をはじめとした、社会の困りごとを解決するための幅広いソリューションを提供し、クリーンな社会の実現と、人々の暮らしを豊かにするサポートを行います。■同社の製品：自動車をはじめとした車載用の角形リチウムイオンバッテリーを開発、製造しています。多くのパートナー企業と共に培ってきた業界トップクラスの安全性、品質、性能の製品で、より一層顧客のニーズに合ったソリューションを提案します。（1）セル・モジュール…高い性能と安全性、信頼性を備えた高品質なバッテリーセルを提供します。大量生産を実現するための生産プロセス開発など、高い技術力で安定供給を目指します。（2）パック・システム…複数のバッテリーセルをニーズにあわせて接続したパッケージの提案、さらに安全で長寿命を実現するための冷却・保護装置などを組み合わせたシステムまで幅広く対応します。（3）電動化の提案…様々なモビリティの電動化に必要なバッテリー及び各種のコンポーネント、システムなど、同社の豊富なネットワークを活用して最適なソリューションを提案します。

【世界的バッテリーメーカーでの調達プロジェクトマネージャー／脱炭素社会への貢献／世界最高スペックの電池開発に成功した業界を牽引する企業】 ■業務概要： 車載用電池プロジェクトに調達とりまとめ役として参画し、調達の立場からプロジェクト全体を推進いただきます。関係部署や仕入先様と連携し、部材の調達に関する計画策定から立ち上げまでの進行管理・課題解決を担うポジションです。初期配属の部署にとどまらず、様々な業務を経験頂いて、総合的なスキルを身につけて頂くキャリアパスを用意しています。 ■具体的な業務例： ・プロジェクト計画に基づいた調達活動の企画立案・進捗管理 ・購入部材に関する課題の把握と解決（原価・品質・納期） ・候補仕入先の発掘および競合ベンチマーク活動 ・バイヤーや他部門と連携した原価低減・品質改善の企画推進 ・北米・中国など海外事業体の現地調達化支援（希望に応じて） ※現地現物で現場確認する事を大切にしており、各電池製造拠点や国内外仕入先様への現場訪問等の出張機会があります。 ※トヨタ流の問題解決手法や生産方式を社内研修で学ぶ機会もあります。 ＜対象部品/材料＞ ・原材料・ケミカル材料（正･負極活物質、電解液、セパレータ、銅箔･アルミ箔 他） ・機構部品※（セル部品、システム部品）　※プレス、樹脂成型、鋳造/鍛造、溶接等 ・電子デバイス部品（電池制御ECUとその構成部品） ■組織構成： SC調達部は約55名の組織になり、20代から50代の幅広い層の方が活躍しております。キャリア入社者も多く、相談しやすい環境です。 ■業務の魅力： 単にモノを買うのではなく、「より早く・より良く・より安く」調達するための企画立案から実行までを担っています。また、取引先に任せきりではなく、一緒に現場で汗をかきながらモノづくりの現場に深く関わっていくスタイルです。本ポジションでは新規プロジェクトの立ち上げだけでなく、既存プロジェクトの改善・推進にも携わっていただき、サプライチェーン全体を見渡し、より良い調達の仕組みづくりに挑戦していただきます。 ■同社の魅力： 社員数4000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞三ノ宮拠点住所：兵庫県神戸市中央区磯上通5丁目1番28号　 LILLY PLAZA ONE BLDG. 5階勤務地最寄駅：JR・各線／三ノ宮駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

三宮・花時計前駅、貿易センター駅、神戸三宮駅(阪神)

＜予定年収＞600万円～950万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～600,000円＜月給＞270,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・車載用高容量／高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池（新原理によるものを含む）の開発、製造、販売・その他付帯／関連事業■事業の特徴：（1）モビリティ用バッテリーの開発…高い安全性、品質、性能を強みに、すべての顧客に安心して使用してもらえるモビリティ用バッテリーの開発、製造、販売を行います。急拡大するバッテリー市場で安定供給を目指すとともに、全固体・次世代バッテリーの実用化に向けて取り組んでいきます。（2）ソリューション…モビリティの電動化やバッテリーの幅広い活用により、CO2削減やエネルギーコストの改善をはじめとした、社会の困りごとを解決するための幅広いソリューションを提供し、クリーンな社会の実現と、人々の暮らしを豊かにするサポートを行います。■同社の製品：自動車をはじめとした車載用の角形リチウムイオンバッテリーを開発、製造しています。多くのパートナー企業と共に培ってきた業界トップクラスの安全性、品質、性能の製品で、より一層顧客のニーズに合ったソリューションを提案します。（1）セル・モジュール…高い性能と安全性、信頼性を備えた高品質なバッテリーセルを提供します。大量生産を実現するための生産プロセス開発など、高い技術力で安定供給を目指します。（2）パック・システム…複数のバッテリーセルをニーズにあわせて接続したパッケージの提案、さらに安全で長寿命を実現するための冷却・保護装置などを組み合わせたシステムまで幅広く対応します。（3）電動化の提案…様々なモビリティの電動化に必要なバッテリー及び各種のコンポーネント、システムなど、同社の豊富なネットワークを活用して最適なソリューションを提案します。

「将来に向けた要素技術開発の評価」「プロジェクト案件の開発評価の完遂」のミッションのもと、バッテリーモジュール・パックの機構評価、実験を担当いただきます。国内外の多くの完成車メーカー様や社内関係部門（設計、解析部門など）と連携をしながら、開発段階における要素評価～技術試作品の評価、法規認証試験を進めていただきます。 ■具体的な業務例： 下記の全てを入社後すぐご担当いただくわけではなく、今までの経験を考慮し、順にご対応いただく予定です。 （1）機構信頼性評価（耐環境試験、振動、衝撃試験など） （2）安全性評価（類焼試験、水没試験、外部短絡、圧壊など） （3）性能評価（冷却性、音振性能など） （4）法規試験（ECE R100、UN38.3など） ※試験項目は難しいものからシンプルなものまで計40くらいあります。まずは比較的やりやすい実験・評価からお願いすることになります。 ■組織について： 当部署には9名・幅広い年代の社員が在籍しています。「製品をより良くしたい」という意欲をもったメンバーが多く、相談しやすく、教え／学ぶ風土があるため、技術者として成長する環境があります。 ■募集背景： 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとしてBEV（電気自動車）やHEV（ハイブリッド車）が今後より急拡大していくと予想されています。当社はHEV向けリチウムイオン電池の世界No.1シェアを持っており、BEV・HEV合わせて3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。国内外の多くの完成車メーカー様と取引しており、複数の新たなプロジェクトもスタートしています。当部署はその中でも特に重要な開発品の評価・実験を担っており一緒に進めていけるメンバーを求めています。 ■同社の魅力： 【社風】社員数8000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞関西本社住所：兵庫県加西市鎮岩町194番地4 勤務地最寄駅：北条鉄道北条線／播磨横田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

播磨横田駅、北条町駅、長駅

＜予定年収＞500万円～950万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～600,000円＜月給＞270,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・車載用高容量／高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池（新原理によるものを含む）の開発、製造、販売・その他付帯／関連事業

「将来に向けた要素技術開発の評価」「プロジェクト案件の開発評価の完遂」のミッションのもと、バッテリーモジュール・パックの機構評価、実験を担当いただきます。国内外の多くの完成車メーカー様や社内関係部門（設計、解析部門など）と連携をしながら、開発段階における要素評価～技術試作品の評価、法規認証試験を進めていただきます。 ■具体的な業務例： 下記の全てを入社後すぐご担当いただくわけではなく、今までの経験を考慮し、順にご対応いただく予定です。 （1）機構信頼性評価（耐環境試験、振動、衝撃試験など） （2）安全性評価（類焼試験、水没試験、外部短絡、圧壊など） （3）性能評価（冷却性、音振性能など） （4）法規試験（ECE R100、UN38.3など） ※試験項目は難しいものからシンプルなものまで計40くらいあります。まずは比較的やりやすい実験・評価からお願いすることになります。 ■組織について： 当部署には9名・幅広い年代の社員が在籍しています。「製品をより良くしたい」という意欲をもったメンバーが多く、相談しやすく、教え／学ぶ風土があるため、技術者として成長する環境があります。 ■募集背景： 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとしてBEV（電気自動車）やHEV（ハイブリッド車）が今後より急拡大していくと予想されています。当社はHEV向けリチウムイオン電池の世界No.1シェアを持っており、BEV・HEV合わせて3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。国内外の多くの完成車メーカー様と取引しており、複数の新たなプロジェクトもスタートしています。当部署はその中でも特に重要な開発品の評価・実験を担っており一緒に進めていけるメンバーを求めています。 ■同社の魅力： 【社風】社員数8000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞関西本社住所：兵庫県加西市鎮岩町194番地4 勤務地最寄駅：北条鉄道北条線／播磨横田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

播磨横田駅、北条町駅、長駅

＜予定年収＞500万円～950万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～600,000円＜月給＞270,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・車載用高容量／高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池（新原理によるものを含む）の開発、製造、販売・その他付帯／関連事業

【優良大手メーカーでの間接材調達・仕組みづくり／脱炭素社会への貢献／市場価値が高まる／世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に成功した業界を牽引する企業】 ■業務内容： 社内各部門と連携し、最適な間接材（事務用品、備品、サービス、消耗品など）の調達を推進していただきます。間接材の調達業務全般を主導し、会社全体の効率化とコスト最適化に貢献する重要な役割です。 ■具体的な業務例： ・購買ルールの見直しや社内調達フローの標準化などの仕組みづくり（カタログ化など） ・新規サプライヤーの開拓、価格・納期交渉、契約条件の取り決め（バイヤー業務） ・発注データを活用した業務効率化の推進 ■やりがい： ・ただモノを買うだけではなく、多様な部門と関わりながら、効率化やコスト削減の観点で仕組みづくりに関わることができる ・都度見積もりをカタログ化することが億単位でのコスト削減になり、利益への貢献度が大きい ・ルール化／仕組化しているところがまだないため、自分の意見を反映しやすく裁量権が大きい ■募集背景： 脱炭素社会の実現に向け、電動車用電池の開発と生産を加速させています。世界的な需要の増加に対応するため、国内外で複数の新工場を立ち上げるなど、事業を大きく広げています。その中で、生産活動を支える間接材（事務用品、備品、消耗品など）の調達はますます重要な役割を担っており、バイヤー業務にとどまらず、会社全体の業務効率化とコスト削減に向けた仕組みづくりに深く関わっています。本ポジションでは、間接材調達機能をさらに高度化し、会社全体を見渡してより良い仕組みづくりに挑戦していきたい方を募集しています。 ■同社の魅力： 【社風】社員数4000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで経営層との距離が近くボトムアップで、中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】パナソニックの人事制度を踏襲していたものから2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジもUPし、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞三ノ宮拠点住所：兵庫県神戸市中央区磯上通5丁目1番28号　 LILLY PLAZA ONE BLDG. 5階勤務地最寄駅：JR・各線／三ノ宮駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三宮・花時計前駅、貿易センター駅、神戸三宮駅(阪神)

＜予定年収＞550万円～950万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～600,000円＜月給＞270,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定します。■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・車載用高容量／高出力角形リチウムイオン電池の開発、製造、販売・車載用全固体電池の開発、製造、販売・上記以外の車載用次世代電池（新原理によるものを含む）の開発、製造、販売・その他付帯／関連事業■事業の特徴：（1）モビリティ用バッテリーの開発…高い安全性、品質、性能を強みに、すべての顧客に安心して使用してもらえるモビリティ用バッテリーの開発、製造、販売を行います。急拡大するバッテリー市場で安定供給を目指すとともに、全固体・次世代バッテリーの実用化に向けて取り組んでいきます。（2）ソリューション…モビリティの電動化やバッテリーの幅広い活用により、CO2削減やエネルギーコストの改善をはじめとした、社会の困りごとを解決するための幅広いソリューションを提供し、クリーンな社会の実現と、人々の暮らしを豊かにするサポートを行います。■同社の製品：自動車をはじめとした車載用の角形リチウムイオンバッテリーを開発、製造しています。多くのパートナー企業と共に培ってきた業界トップクラスの安全性、品質、性能の製品で、より一層顧客のニーズに合ったソリューションを提案します。（1）セル・モジュール…高い性能と安全性、信頼性を備えた高品質なバッテリーセルを提供します。大量生産を実現するための生産プロセス開発など、高い技術力で安定供給を目指します。（2）パック・システム…複数のバッテリーセルをニーズにあわせて接続したパッケージの提案、さらに安全で長寿命を実現するための冷却・保護装置などを組み合わせたシステムまで幅広く対応します。（3）電動化の提案…様々なモビリティの電動化に必要なバッテリー及び各種のコンポーネント、システムなど、同社の豊富なネットワークを活用して最適なソリューションを提案します。