ハコベル株式会社 【企画・管理】 の求人・中途採用情報

＼おすすめポイント／ ◎ラクスル×商業物流トップクラスのセイノーHDのジョイントベンチャーにより設立した、SaaS事業を運営する物流テックスタートアップ ◎フレックス／育児休暇実績あり／福利厚生充実／土日祝休／年休123日 ■業務内容 新たに創設された事業開発部にて、事業の立ち上げから推進までを主体的に担っていただくことを期待しています。 立ち上げフェーズのため、職務内容は多岐にわたり、幅広い役割を担っていただくことを想定しています。事業開発部を管掌する執行役員と連携しながら、以下のような業務をご担当いただきます。 ◇新規事業のアイデア発案～ビジネスモデルの構築 ◇市場動向や顧客課題を踏まえた事業戦略の策定・実行 ◇事業計画の策定、KPI設定、進捗管理 ◇営業戦略の立案から、顧客開拓、商談、契約締結までの一連の営業活動 ◇効率的なサービス提供のための業務フローやオペレーションの構築 ◇上記に付随する他部門・社外パートナーとの連携 ■キャリアパス例 成長中の組織であるため、実績次第で幅広いキャリアパスを描くことができます。 ・リーダー/マネージャー/事業責任者等への昇格 ・IS/FS/PdM など他ロールへのシフト（適性・希望に応じて） 実際に、事業責任者やVPクラスに就任している20代も複数おり、入社年次や年齢に捉われずチャレンジするカルチャーが根付いています。 ■配属先情報： 新設された事業開発部への配属となり、執行役員（部長兼務）直下でご活躍いただきます。 社内には様々なバックグラウンドを持つメンバーが在籍しており、それぞれの考え方やスタイルを活かしながら、協働・議論を通じ、会社および事業の成長に携わっていただける環境です。 ■ポジションの魅力： ◎入社年次や経験にかかわらず、裁量のある業務・プロジェクトに携わる機会があります。将来的には事業責任者やマネジメントポジションへのステップアップも視野に入れられる環境です。 ◎物流業界の業務効率化・DX推進を目的に、BPOサービスや業務支援システムなど、複数手段を組み合わせたソリューションの企画・立案・推進を担っていただきます。 ◎0→1フェーズの事業開発に携わりながら、仮説構築から顧客接点、サービス提供体制の構築まで一貫して関与いただけるポジションです。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都中央区八丁堀2-14-1 住友不動産八重洲通ビル1F、3F勤務地最寄駅：東京メトロ日比谷線／八丁堀駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：八丁堀オフィスまたは自宅（テレワークを行う場所を含む)

八丁堀駅(東京都)、茅場町駅、宝町駅(東京都)

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：279,767円～515,491円その他固定手当/月：54,000円固定残業手当/月：127,772円～218,009円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞461,539円～787,500円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は前職考慮の上、経験・スキルに応じて決定します。■その他固定手当：諸手当賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： ◎運送手配サービス運送会社の非稼働時間や個人ドライバーを有効活用し、優良ドライバーのみをネットワークすることで、低価格で高品質の運送手配サービスを提供するプラットフォームです。軽貨物から一般貨物まで、24時間365日、日本全国、当日からの配送も可能です。◎物流DXシステム配車計画の最適化と配車・運行管理に関連するオペレーションの自動化を実現。課題に合わせたシステムの組み合わせ利用が可能で、荷主から運送会社・ドライバーまで一気通貫につなげて業務を効率化し、物流DXを加速させます。■ミッション： 私たちは、物流の「次」を発明する、というミッションを掲げています。人の頑張りによって支えられている現状から、テクノロジー・仕組みによって物流業界の品質の高さを持続的に継続・向上させることが私たちの使命です。バリューチェーン/ビジネスプロセスを横断的に繋げ、データ・テクノロジーによる最適化・効率化を実現します。さらには、物流プラットフォーマーとして、日本全体・社会インフラへの貢献を目指します。■特徴（TOPICS）：＜当社が取り組む社会課題＞最近はニュースでも「2024年問題」として取り上げられるようになりましたが、 日本が世界に誇れるほどの品質がある物流は、ドライバー不足によって大きな危機を迎えています。このままの状態が続けば、当たり前に物が届く豊かな生活を維持できなくなります。私たちはこの問題に対して、物流が抱える非効率さをITの力で効率化し、14兆円もの物流業界の構造を大きく変えるチャレンジをしています。＜当社の進化＞物流シェアリングプラットフォームとして当社が立ち上がって6年。多くのお客様にご利用いただけるようになり、 ハコベルは配送マッチングサービスから、物流業界のDXを推進するプラットフォームへと進化を始めました。日本を代表するトップメーカーの荷主と、6万社以上ある中小運送会社、双方の課題を吸い上げることで、 これまでなかった新しい仕組みの構築が始まっています。

■募集背景： 当社では、これまでプロダクト単位で営業組織を構築してきましたが、今後のさらなる事業成長に向けて、複数プロダクト・事業を横断して顧客課題に向き合う営業組織を拡大していくため、本ポジションを募集いたします。 ■業務内容： 大手荷主企業を中心としたエンタープライズ顧客に対し、潜在的な物流課題・経営課題を顕在化させ、ハコベルの複数ソリューションを横断的に活用しながら、商談創出・案件化・アカウントマネジメントを推進していただきます。 ＜具体的には＞ ◇大手荷主企業を中心とした新規顧客開拓 社内（インサイドセールス等）や社外パートナーからの紹介顧客への対応や、既存接点を活用した商談機会の創出をおこなう ◇顧客課題のヒアリング・潜在ニーズの顕在化 顧客の事業・組織・業務プロセスを理解したうえで、潜在ニーズを引き出す ◇ハコベルの各種ソリューションを活用した提案活動 顧客課題に応じた、複数プロダクトを横断する最適なソリューション設計・提案をおこなう ◇各事業部・プロダクト営業・CSとの連携 顧客情報の整理・引き継ぎを通じた、各事業部への連携と営業効率の向上を図る ◇エンタープライズ顧客に対するアカウントマネジメント 新規獲得から導入後フォローまでの顧客窓口対応、既存CSチームと連携したプロジェクトマネジメントをおこなう ■営業スタイル： ◇新規/既存顧客の割合 新規顧客が8割、既存顧客が2割程度を占めます。 新規顧客のうち、現在は社内（IS等）や社外パートナーからの紹介が6割程度を占めています。 ◇オンライン商談/訪問商談の割合 現在はオンライン商談が7割、訪問商談が3割程度です。 ◇商談数 現在は1日に4～5件程度です。 AIやSFAツールなど各種ツールを活用しながら、顧客理解や提案活動に集中できる業務環境を整えています。 ■配属組織： 配属先は、今年新設された事業横断営業組織です。現在は部長1名で立ち上げを進めているフェーズです。 そのため、決まった仕組みに沿って業務を遂行するだけではなく、事業横断営業のあり方そのものを一緒に設計し、実行しながら改善していくことが期待されます。組織立ち上げ期ならではの大きな裁量を持ち、営業戦略・アカウント開拓・提案プロセスの型づくりまで深く関わることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都中央区八丁堀2-14-1 住友不動産八重洲通ビル1F、3F勤務地最寄駅：東京メトロ日比谷線／八丁堀駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

八丁堀駅(東京都)、茅場町駅、宝町駅(東京都)

＜予定年収＞750万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：362,626円～427,109円その他固定手当/月：55,000円固定残業手当/月：159,874円～184,558円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞577,500円～666,667円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は前職考慮の上、経験・スキルに応じて決定します。■その他固定手当：LP手当一律55,000円※採用決定が管理監督者である場合、固定残業手当の支給はありません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： ◎運送手配サービス運送会社の非稼働時間や個人ドライバーを有効活用し、優良ドライバーのみをネットワークすることで、低価格で高品質の運送手配サービスを提供するプラットフォームです。軽貨物から一般貨物まで、24時間365日、日本全国、当日からの配送も可能です。◎物流DXシステム配車計画の最適化と配車・運行管理に関連するオペレーションの自動化を実現。課題に合わせたシステムの組み合わせ利用が可能で、荷主から運送会社・ドライバーまで一気通貫につなげて業務を効率化し、物流DXを加速させます。■ミッション： 私たちは、物流の「次」を発明する、というミッションを掲げています。人の頑張りによって支えられている現状から、テクノロジー・仕組みによって物流業界の品質の高さを持続的に継続・向上させることが私たちの使命です。バリューチェーン/ビジネスプロセスを横断的に繋げ、データ・テクノロジーによる最適化・効率化を実現します。さらには、物流プラットフォーマーとして、日本全体・社会インフラへの貢献を目指します。■特徴（TOPICS）：＜当社が取り組む社会課題＞最近はニュースでも「2024年問題」として取り上げられるようになりましたが、 日本が世界に誇れるほどの品質がある物流は、ドライバー不足によって大きな危機を迎えています。このままの状態が続けば、当たり前に物が届く豊かな生活を維持できなくなります。私たちはこの問題に対して、物流が抱える非効率さをITの力で効率化し、14兆円もの物流業界の構造を大きく変えるチャレンジをしています。＜当社の進化＞物流シェアリングプラットフォームとして当社が立ち上がって6年。多くのお客様にご利用いただけるようになり、 ハコベルは配送マッチングサービスから、物流業界のDXを推進するプラットフォームへと進化を始めました。日本を代表するトップメーカーの荷主と、6万社以上ある中小運送会社、双方の課題を吸い上げることで、 これまでなかった新しい仕組みの構築が始まっています。

◎ラクスル×商業物流トップクラスのセイノーHDのジョイントベンチャーにより設立した、SaaS事業を運営する物流テックスタートアップ ◎フレックス／育児休暇実績あり／福利厚生充実／年休123日 ■業務内容 経理組織をメインとした複数のコーポレート組織の業務統括、およびピープルマネジメントをお任せします。特に経理領域は、今後の上場準備に伴い業務量の増加が見込まれるため、実務目線での体制構築・強化が重要なミッションとなります。また、CFOのカウンターパートとして、経営意思決定のサポートも担っていただきます。 ■具体的な業務 経理組織を中心としたコーポレート部内グループの統括・マネジメント 各チームの目標設定、進捗管理、ピープルマネジメント 上場準備を見据えた経理体制の構築・強化 一定の見解を持って判断・対応（専門的な法務論点は法務・顧問弁護士と連携） CFOのカウンターパートとしての経営意思決定のサポート ■配属組織 近しい場所ではたらくのがコーポレート部となりますので、コーポレート部の詳細については以下を参照ください。 【コーポレート部】 8グループ（人事/採用/総務/法務/経理/財務/経営管理/広報）が帰属 部全体では18名が在籍しており、特に20～30代が活躍中 ■ポジションの魅力 ・IPO・M&A等希少性の高い経験を積むことができる ソフトウェアとマッチングサービスという異なるビジネスモデル、さらにはM&Aによる事業拡大が同時進行する中でIPO準備まで携わるという希少な環境を経験できる。 ・社会的課題への貢献 「物流」という巨大な社会基盤を支え、変えていく、その社会的意義や使命感を肌で味わえる環境 ・様々なバックグラウンドの経営陣と共に、会社を進化させることができる 社長・執行役員は、元外資系コンサルファーム、元物流の現場、元スタートアップ等、様々な出身メンバーで構成されており、協働・議論を通じ、多様な考え方・スタイルを学ぶことができる。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都中央区八丁堀2-14-1 住友不動産八重洲通ビル1F、3F勤務地最寄駅：東京メトロ日比谷線／八丁堀駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

八丁堀駅(東京都)、茅場町駅、宝町駅(東京都)

＜予定年収＞800万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：390,468円～523,530円その他固定手当/月：55,000円固定残業手当/月：170,532円～221,470円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞616,000円～800,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は基本給＋固定残業手当＋諸手当となります。※年収は前職考慮の上、経験・スキルに応じて決定します。※入社後に管理監督者になった場合は残業手当なし賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： ◎運送手配サービス運送会社の非稼働時間や個人ドライバーを有効活用し、優良ドライバーのみをネットワークすることで、低価格で高品質の運送手配サービスを提供するプラットフォームです。軽貨物から一般貨物まで、24時間365日、日本全国、当日からの配送も可能です。◎物流DXシステム配車計画の最適化と配車・運行管理に関連するオペレーションの自動化を実現。課題に合わせたシステムの組み合わせ利用が可能で、荷主から運送会社・ドライバーまで一気通貫につなげて業務を効率化し、物流DXを加速させます。■ミッション： 私たちは、物流の「次」を発明する、というミッションを掲げています。人の頑張りによって支えられている現状から、テクノロジー・仕組みによって物流業界の品質の高さを持続的に継続・向上させることが私たちの使命です。バリューチェーン/ビジネスプロセスを横断的に繋げ、データ・テクノロジーによる最適化・効率化を実現します。さらには、物流プラットフォーマーとして、日本全体・社会インフラへの貢献を目指します。■特徴（TOPICS）：＜当社が取り組む社会課題＞最近はニュースでも「2024年問題」として取り上げられるようになりましたが、 日本が世界に誇れるほどの品質がある物流は、ドライバー不足によって大きな危機を迎えています。このままの状態が続けば、当たり前に物が届く豊かな生活を維持できなくなります。私たちはこの問題に対して、物流が抱える非効率さをITの力で効率化し、14兆円もの物流業界の構造を大きく変えるチャレンジをしています。＜当社の進化＞物流シェアリングプラットフォームとして当社が立ち上がって6年。多くのお客様にご利用いただけるようになり、 ハコベルは配送マッチングサービスから、物流業界のDXを推進するプラットフォームへと進化を始めました。日本を代表するトップメーカーの荷主と、6万社以上ある中小運送会社、双方の課題を吸い上げることで、 これまでなかった新しい仕組みの構築が始まっています。

～オーナーシップと裁量のある働き方／社会的課題へ貢献／フレックス／リモート可～ ■業務内容 本ポジションでは当社で運営する「物流マッチング事業」の営業部長候補を募集します。荷物を配送したい法人顧客との新規開拓、深耕営業をするチームの組成、推進を担当いただきます。 ・営業戦略の策定・立案～実行 当社内の最大規模の事業のさらなる成長を実現するための営業戦略策定～実行 達成に向けた営業戦術を含めたビジネスオペレーションの設計、及び実行、並びに組織マネジメント ・売上創出 四半期単位での高い売上目標に対し、常に成果をデリバリーする強い営業力とコミットメント 新規顧客の開拓、既存顧客の深耕営業 社内リソース（配車チーム、プロダクトチーム、企画チームなど）を適切に巻き込んだ顧客との関係構築 ■営業スタイル ・一人当たり20拠点～50拠点 ・商談方法：対面7割、電話・オンライン3割（顧客が遠方の場合出張あり） ・担当顧客の詳細（業界や規模感）：メーカーや物流事業者全般 ・新規/既存割合：新規2割/既存8割 ■配属組織 配属される営業組織は、現在20～40代のメンバーが多く在籍しています。バックグラウンドは様々で、物流業界出身者やSaaS営業経験者が活躍しています。 ■キャリアパス例 成長中の組織のため、実績次第で様々な機会に挑戦でき、幅広いキャリアを描ける環境です。 （例） ・営業部長候補→営業部長→事業部長 ・営業部長候補→営業部長→事業企画部長 ■ポジションの魅力 ・大企業向けの営業活動のご経験を活用いただくことが出来る ・事業成長速度に合わせ事業フェーズが目まぐるしく変わり、様々なフェーズを経験可能 ・オーナーシップと裁量のある働き方ができる（自ら組織をつくることがまかされる） ・社会的課題への貢献ができる ∟「物流」という巨大な社会基盤を支え、変えていく、その社会的意義や使命感を肌で味わえる環境があります ・様々なバックグラウンドの経営陣と共に、会社を進化させることができる ∟様々な出身メンバーで構成されており、協働・議論を通じ、多様な考え方・スタイルを学ぶことができます 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都中央区八丁堀2-14-1 住友不動産八重洲通ビル1F、3F勤務地最寄駅：東京メトロ日比谷線／八丁堀駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

八丁堀駅(東京都)、茅場町駅、宝町駅(東京都)

＜予定年収＞1,000万円～1,500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：427,109円～577,767円その他固定手当/月：55,000円固定残業手当/月：184,558円～242,233円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞666,667円～875,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は前職考慮の上、経験・スキルに応じて決定します。■その他固定手当＝LP手当賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： ◎運送手配サービス運送会社の非稼働時間や個人ドライバーを有効活用し、優良ドライバーのみをネットワークすることで、低価格で高品質の運送手配サービスを提供するプラットフォームです。軽貨物から一般貨物まで、24時間365日、日本全国、当日からの配送も可能です。◎物流DXシステム配車計画の最適化と配車・運行管理に関連するオペレーションの自動化を実現。課題に合わせたシステムの組み合わせ利用が可能で、荷主から運送会社・ドライバーまで一気通貫につなげて業務を効率化し、物流DXを加速させます。■ミッション： 私たちは、物流の「次」を発明する、というミッションを掲げています。人の頑張りによって支えられている現状から、テクノロジー・仕組みによって物流業界の品質の高さを持続的に継続・向上させることが私たちの使命です。バリューチェーン/ビジネスプロセスを横断的に繋げ、データ・テクノロジーによる最適化・効率化を実現します。さらには、物流プラットフォーマーとして、日本全体・社会インフラへの貢献を目指します。■特徴（TOPICS）：＜当社が取り組む社会課題＞最近はニュースでも「2024年問題」として取り上げられるようになりましたが、 日本が世界に誇れるほどの品質がある物流は、ドライバー不足によって大きな危機を迎えています。このままの状態が続けば、当たり前に物が届く豊かな生活を維持できなくなります。私たちはこの問題に対して、物流が抱える非効率さをITの力で効率化し、14兆円もの物流業界の構造を大きく変えるチャレンジをしています。＜当社の進化＞物流シェアリングプラットフォームとして当社が立ち上がって6年。多くのお客様にご利用いただけるようになり、 ハコベルは配送マッチングサービスから、物流業界のDXを推進するプラットフォームへと進化を始めました。日本を代表するトップメーカーの荷主と、6万社以上ある中小運送会社、双方の課題を吸い上げることで、 これまでなかった新しい仕組みの構築が始まっています。

～物流業界の社会課題解決に挑む成長企業／事業拡大フェーズに裁量大きく活躍／リモート×フレックス／年休125日（土日祝）～ ■業務内容 現在、導入社数は想定を上回るペースで急拡大していますが、私たちのゴールはシステムの導入ではありません。2024年問題や深刻な労働力不足に直面する運送会社様からは、単なるシステム導入サポートを超えた「高度な活用支援」への期待が急速に高まっています。 こうした背景から、顧客の業務課題に深く入り込み、支援の高度化と仕組み化を推進できるカスタマーサクセスを募集しています。 「物流の現場経験」を「IT×経営支援のスキル」へとアップデートし、業界のスタンダードを共に創り上げてくださる方をお待ちしています。 ■具体的には ◇既存顧客の活用拡大・成長支援 既存サービスや新機能の活用を通じて、顧客（運送会社）の配車・労務・収支管理における課題を整理し、現場に即した解決策の提案から実行までをリードする ◇アカウント戦略設計・提案活動の仕組み化 顧客セグメントや課題構造に応じたアカウント戦略を設計し、再現性のある提案・運用プロセスを構築する ◇KPIマネジメント・収益最大化 売上・継続率・活用拡大率などの重要指標を設計・モニタリングし、成果最大化に向けた改善・意思決定を推進する ◇組織強化・横断連携推進 メンバー育成や役割設計を通じた組織強化に加え、セールス・プロダクト等と連携し、顧客価値の最大化と事業成長を推進する ■営業スタイル 商談方法：対面2割／オンライン8割（案件状況により変動・出張あり） 担当顧客：運送会社、物流子会社、3PL等 ■配属組織について 現在30～40代のメンバーが多く在籍しています。バックグラウンドは様々で、物流業界出身者やSaaSCS経験者が活躍しています。 ■ポジションの魅力 ◎事業承継を経てプロダクト・サービスの進化を加速させているフェーズであり、顧客支援の在り方そのものを共に作っていける環境です。 ◎社会的課題への貢献ができる：「物流」という巨大な社会基盤を支え、変えていく、その社会的意義や使命感を肌で味わえる環境があります。 ■キャリアパス 当ポジションは、急成長中の組織の中核を担うため、成果と意欲次第で、既存の枠を超えた様々な挑戦の機会を提供します。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都中央区八丁堀2-14-1 住友不動産八重洲通ビル1F、3F勤務地最寄駅：東京メトロ日比谷線／八丁堀駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

八丁堀駅(東京都)、茅場町駅、宝町駅(東京都)

＜予定年収＞700万円～1,500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：337,316円～577,767円その他固定手当/月：55,000円固定残業手当/月：150,184円～242,233円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞542,500円～875,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は前職考慮の上、経験・スキルに応じて決定します。■その他固定手当：LP手当一律55,000円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： ◎運送手配サービス運送会社の非稼働時間や個人ドライバーを有効活用し、優良ドライバーのみをネットワークすることで、低価格で高品質の運送手配サービスを提供するプラットフォームです。軽貨物から一般貨物まで、24時間365日、日本全国、当日からの配送も可能です。◎物流DXシステム配車計画の最適化と配車・運行管理に関連するオペレーションの自動化を実現。課題に合わせたシステムの組み合わせ利用が可能で、荷主から運送会社・ドライバーまで一気通貫につなげて業務を効率化し、物流DXを加速させます。■ミッション： 私たちは、物流の「次」を発明する、というミッションを掲げています。人の頑張りによって支えられている現状から、テクノロジー・仕組みによって物流業界の品質の高さを持続的に継続・向上させることが私たちの使命です。バリューチェーン/ビジネスプロセスを横断的に繋げ、データ・テクノロジーによる最適化・効率化を実現します。さらには、物流プラットフォーマーとして、日本全体・社会インフラへの貢献を目指します。■特徴（TOPICS）：＜当社が取り組む社会課題＞最近はニュースでも「2024年問題」として取り上げられるようになりましたが、 日本が世界に誇れるほどの品質がある物流は、ドライバー不足によって大きな危機を迎えています。このままの状態が続けば、当たり前に物が届く豊かな生活を維持できなくなります。私たちはこの問題に対して、物流が抱える非効率さをITの力で効率化し、14兆円もの物流業界の構造を大きく変えるチャレンジをしています。＜当社の進化＞物流シェアリングプラットフォームとして当社が立ち上がって6年。多くのお客様にご利用いただけるようになり、 ハコベルは配送マッチングサービスから、物流業界のDXを推進するプラットフォームへと進化を始めました。日本を代表するトップメーカーの荷主と、6万社以上ある中小運送会社、双方の課題を吸い上げることで、 これまでなかった新しい仕組みの構築が始まっています。

～物流業界の社会課題解決に挑む成長企業／祖業かつ最大規模の物流マッチング事業を統括／年間125日休み（土日祝）～ ■募集背景： 物流業界は労働力の減少に加え法律改正で、ターニングポイントに差し掛かっています。 その中で、当社はこの機会をチャンスに変え、さらなる成長を目指し、強い営業組織への進化を目指しています。 この重要な変革を共に推進していただける方を募集しております。 ■業務内容： 本ポジションでは当社で運営する「物流マッチング事業」の一般貨物事業部長候補を募集します。 荷物を配送依頼したい法人向けの営業組織と、荷物を運びたい運送会社向けのオペレーション組織の事業推進を担当いただきます。 マッチング事業は当社の祖業にあたり、さらなる非連続成長を期待しているポジションです。 ■具体的には： 【中長期事業戦略の策定・立案～実行】 ・当社内の最大規模の事業のさらなる成長を実現するための事業戦略策定～実行 ・達成に向けた営業戦術を含めたビジネスオペレーションの設計、及び実行、並びに組織マネジメント 【事業管理】 ・事業の予実／PL管理 ・四半期単位での高い売上目標に対し、常に成果をデリバリーする強い営業力とコミットメント ・社内リソース（配車チーム、プロダクトチーム、企画チームなど）を適切に巻き込んだ顧客との関係構築 ■配属組織について： 担当いただく一般貨物事業は、現在20～40代のメンバーが多く在籍しています。バックグラウンドは様々で、物流業界出身者や営業経験者が活躍しています。 ■ポジションの魅力： ◎「物流」という巨大な社会基盤を支え、変えていく、その社会的意義や使命感を肌で味わえる環境です。 ◎オーナーシップと裁量のある働き方ができます（自ら組織をつくることがまかされる）。 ◎事業成長速度に合わせ事業フェーズが目まぐるしく変わり、様々なフェーズを経験可能です。 ◎様々なバックグラウンドの経営陣と共に、会社を進化させることができます。 ■働き方： オフィスワークとリモートワークのハイブリッドワーク ※週1～2回のリモートワーク可、但し現地立ち会いのための移動・出張あり ※出社頻度：週3～4程度を想定 ※出張頻度：往訪週2～3件（目安） 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都中央区八丁堀2-14-1 住友不動産八重洲通ビル1F、3F勤務地最寄駅：東京メトロ日比谷線／八丁堀駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める場所（テレワークを行う場所を含む）

八丁堀駅(東京都)、茅場町駅、宝町駅(東京都)

＜予定年収＞1,000万円～1,500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：427,109円～577,767円その他固定手当/月：55,000円固定残業手当/月：184,558円～242,233円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞666,667円～875,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は前職考慮の上、経験・スキルに応じて決定します。■その他固定手当：LP手当一律55,000円入社後に管理監督者になった場合は残業手当なし賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： ◎運送手配サービス運送会社の非稼働時間や個人ドライバーを有効活用し、優良ドライバーのみをネットワークすることで、低価格で高品質の運送手配サービスを提供するプラットフォームです。軽貨物から一般貨物まで、24時間365日、日本全国、当日からの配送も可能です。◎物流DXシステム配車計画の最適化と配車・運行管理に関連するオペレーションの自動化を実現。課題に合わせたシステムの組み合わせ利用が可能で、荷主から運送会社・ドライバーまで一気通貫につなげて業務を効率化し、物流DXを加速させます。■ミッション： 私たちは、物流の「次」を発明する、というミッションを掲げています。人の頑張りによって支えられている現状から、テクノロジー・仕組みによって物流業界の品質の高さを持続的に継続・向上させることが私たちの使命です。バリューチェーン/ビジネスプロセスを横断的に繋げ、データ・テクノロジーによる最適化・効率化を実現します。さらには、物流プラットフォーマーとして、日本全体・社会インフラへの貢献を目指します。■特徴（TOPICS）：＜当社が取り組む社会課題＞最近はニュースでも「2024年問題」として取り上げられるようになりましたが、 日本が世界に誇れるほどの品質がある物流は、ドライバー不足によって大きな危機を迎えています。このままの状態が続けば、当たり前に物が届く豊かな生活を維持できなくなります。私たちはこの問題に対して、物流が抱える非効率さをITの力で効率化し、14兆円もの物流業界の構造を大きく変えるチャレンジをしています。＜当社の進化＞物流シェアリングプラットフォームとして当社が立ち上がって6年。多くのお客様にご利用いただけるようになり、 ハコベルは配送マッチングサービスから、物流業界のDXを推進するプラットフォームへと進化を始めました。日本を代表するトップメーカーの荷主と、6万社以上ある中小運送会社、双方の課題を吸い上げることで、 これまでなかった新しい仕組みの構築が始まっています。

＼おすすめポイント／ ◎ラクスル×商業物流トップクラスのセイノーHDのジョイントベンチャーにより設立した、SaaS事業を運営する物流テックスタートアップ ◎事業拡大や新たな市場開拓を目的としたアライアンスパートナーとの協力関係構築をはじめ、物流業界への新しい価値創出 ◎残業20h程／育児休暇実績あり／福利厚生充実／土日祝休／年休123日 ■ミッション：アライアンス構築による企業価値向上 ＜具体例＞ ・大手とのアライアンス、資本/業務提携による事業創出 ・代理店チャネルなどの販売網構築 ・周辺領域の新規事業立ち上げ ■業務内容： 新たな戦略の立案、提携企業の開拓・推進まで、アライアンス事業の本格的な立ち上げから成長を牽引していただくことを期待しています。 ＜具体的には…＞ ・新規アライアンス戦略の立案、ビジネスモデルの構築 ・アライアンス候補企業の開拓～交渉 ・新規事業のローンチ ・既存アライアンス事業の拡大　など ■組織構成： 社長・執行役員は、外資系コンサルファーム／商社／投資銀行／物流企業／スタートアップ企業出身等、様々なバックグラウンドを持つメンバーで構成されており、それぞれの考え方やスタイルを活かしながら、協働・議論を通じ、会社および事業の成長に携わっていただける環境です。 ＼魅力／ ・オーナーシップと裁量のある働き方ができます。 ・アライアンス構築による、新たな価値創造ができます。 ・「物流」という巨大な社会基盤を支え、変えていく、その社会的意義や使命感を肌で味わえる環境です。 ・様々なバックグラウンドの経営陣と共に、会社を進化させることができます。 ■当社について： ◇荷主と運送会社を繋ぐプラットフォーム事業と、荷主向けのオペレーションDXを支援するSaaS事業を運営する物流テックベンチャーです。 ◇2015年にラクスル株式会社の新規事業として始まり、2022年にはBtoB物流トップクラスのセイノーHD株式会社とジョイントベンチャーを組む形で「ハコベル株式会社」として独立しました。その後も、成長性・注目度の高さから、大手企業から続々と出資をいただいております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都中央区八丁堀2-14-1 住友不動産八重洲通ビル1F、3F勤務地最寄駅：東京メトロ日比谷線／八丁堀駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：八丁堀オフィスまたは自宅（テレワークを行う場所を含む）

八丁堀駅(東京都)、茅場町駅、宝町駅(東京都)

＜予定年収＞800万円～1,600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：391,023円～836,047円その他固定手当/月：54,000円固定残業手当/月：170,362円～340,722円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞615,385円～1,230,769円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は基本給＋固定残業手当＋諸手当となります。※年収は前職考慮の上、経験・スキルに応じて決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： ◎運送手配サービス運送会社の非稼働時間や個人ドライバーを有効活用し、優良ドライバーのみをネットワークすることで、低価格で高品質の運送手配サービスを提供するプラットフォームです。軽貨物から一般貨物まで、24時間365日、日本全国、当日からの配送も可能です。◎物流DXシステム配車計画の最適化と配車・運行管理に関連するオペレーションの自動化を実現。課題に合わせたシステムの組み合わせ利用が可能で、荷主から運送会社・ドライバーまで一気通貫につなげて業務を効率化し、物流DXを加速させます。■ミッション： 私たちは、物流の「次」を発明する、というミッションを掲げています。人の頑張りによって支えられている現状から、テクノロジー・仕組みによって物流業界の品質の高さを持続的に継続・向上させることが私たちの使命です。バリューチェーン/ビジネスプロセスを横断的に繋げ、データ・テクノロジーによる最適化・効率化を実現します。さらには、物流プラットフォーマーとして、日本全体・社会インフラへの貢献を目指します。■特徴（TOPICS）：＜当社が取り組む社会課題＞最近はニュースでも「2024年問題」として取り上げられるようになりましたが、 日本が世界に誇れるほどの品質がある物流は、ドライバー不足によって大きな危機を迎えています。このままの状態が続けば、当たり前に物が届く豊かな生活を維持できなくなります。私たちはこの問題に対して、物流が抱える非効率さをITの力で効率化し、14兆円もの物流業界の構造を大きく変えるチャレンジをしています。＜当社の進化＞物流シェアリングプラットフォームとして当社が立ち上がって6年。多くのお客様にご利用いただけるようになり、 ハコベルは配送マッチングサービスから、物流業界のDXを推進するプラットフォームへと進化を始めました。日本を代表するトップメーカーの荷主と、6万社以上ある中小運送会社、双方の課題を吸い上げることで、 これまでなかった新しい仕組みの構築が始まっています。

～ラクスル×商業物流トップクラスのセイノーHDのジョイントベンチャーにて設立／SaaS事業を運営する物流テックベンチャー／育児休暇実績あり／福利厚生充実～ ■業務内容： 今回募集する全社横断の営業責任者ポジションは、ハコベル全社の価値をお客様に提供すべく、複数事業の営業を束ね、全社横断の営業組織を立ち上げるポジションです。 これまでの事業ごとの営業体制から、横串での営業組織への進化を図ることがミッションです。 ハコベルの事業成長を加速させるだけでなく、日本の物流業界の変革を起こすポジションになります。 ＜具体例＞ ・全社横断の営業戦略の立案と実行 ・顧客のニーズ掘り起こし～最適なソリューション提案 ・顧客との中長期的な関係構築とアカウントプランニングの推進 ・継続的なアップセル／クロスセルの機会創出 ・社内関係部門（プロダクト・CS・マーケなど）との連携による顧客体験の最適化 ※顧客は、物流企業全般・大手メーカー・小売・卸など多岐にわたります。 ■配属先情報： 社長・執行役員は、外資系コンサルファーム／商社／投資銀行／物流企業／スタートアップ企業出身等、様々なバックグラウンドを持つメンバーで構成されており、それぞれの考え方やスタイルを活かしながら、協働・議論を通じ、会社および事業の成長に携わっていただける環境です。 ■ポジションの魅力： ◎「物流」という巨大な社会基盤を支え、変えていく、その社会的意義や使命感を肌で味わえる環境です。 ◎オーナーシップと裁量のある働き方ができます。 ◎経営・プロダクト・マーケなど他部門との協働を通じて、事業・組織成長を加速させる中核ポジションです。 ◎様々なバックグラウンドの経営陣と共に、会社を進化させることができます。 ■当社について ◇荷主と運送会社を繋ぐプラットフォーム事業と、荷主向けのオペレーションDXを支援するSaaS事業を運営する物流テックベンチャーです。 ◇2015年にラクスル株式会社の新規事業として始まり、2022年にはBtoB物流トップクラスのセイノーHD株式会社とジョイントベンチャーを組む形で「ハコベル株式会社」として独立しました。その後も、成長性・注目度の高さから、大手企業から続々と出資をいただいております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都中央区八丁堀2-14-1 住友不動産八重洲通ビル1F、3F勤務地最寄駅：東京メトロ日比谷線／八丁堀駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：八丁堀オフィスまたは自宅（テレワークを行う場所を含む）

八丁堀駅(東京都)、茅場町駅、宝町駅(東京都)

＜予定年収＞800万円～1,600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：391,023円～836,047円その他固定手当/月：54,000円固定残業手当/月：170,362円～340,722円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞615,385円～1,230,769円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は基本給＋固定残業手当＋諸手当となります。※年収は前職考慮の上、経験・スキルに応じて決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： ◎運送手配サービス運送会社の非稼働時間や個人ドライバーを有効活用し、優良ドライバーのみをネットワークすることで、低価格で高品質の運送手配サービスを提供するプラットフォームです。軽貨物から一般貨物まで、24時間365日、日本全国、当日からの配送も可能です。◎物流DXシステム配車計画の最適化と配車・運行管理に関連するオペレーションの自動化を実現。課題に合わせたシステムの組み合わせ利用が可能で、荷主から運送会社・ドライバーまで一気通貫につなげて業務を効率化し、物流DXを加速させます。■ミッション： 私たちは、物流の「次」を発明する、というミッションを掲げています。人の頑張りによって支えられている現状から、テクノロジー・仕組みによって物流業界の品質の高さを持続的に継続・向上させることが私たちの使命です。バリューチェーン/ビジネスプロセスを横断的に繋げ、データ・テクノロジーによる最適化・効率化を実現します。さらには、物流プラットフォーマーとして、日本全体・社会インフラへの貢献を目指します。■特徴（TOPICS）：＜当社が取り組む社会課題＞最近はニュースでも「2024年問題」として取り上げられるようになりましたが、 日本が世界に誇れるほどの品質がある物流は、ドライバー不足によって大きな危機を迎えています。このままの状態が続けば、当たり前に物が届く豊かな生活を維持できなくなります。私たちはこの問題に対して、物流が抱える非効率さをITの力で効率化し、14兆円もの物流業界の構造を大きく変えるチャレンジをしています。＜当社の進化＞物流シェアリングプラットフォームとして当社が立ち上がって6年。多くのお客様にご利用いただけるようになり、 ハコベルは配送マッチングサービスから、物流業界のDXを推進するプラットフォームへと進化を始めました。日本を代表するトップメーカーの荷主と、6万社以上ある中小運送会社、双方の課題を吸い上げることで、 これまでなかった新しい仕組みの構築が始まっています。

～日本の物流現場の抜本的な改革と自社の事業成長を実現／フレックス／リモート可～ ■業務内容 SaaS事業を統括し、次なる成長フェーズへと牽引していただく事業部長候補を募集します。本ポジションは、当社のSaaSプロダクトを軸としたソリューションを通じて、お客様一社一社の物流現場の課題解決を図り、日本の物流現場の抜本的な改革と当社の事業成長を実現するという、極めて重要なミッションを担います。 【雇入れ直後：物流DXシステム事業本部】 ■具体的な業務 事業の成長と組織の強化、両面を統括し、自律的な事業運営を推進していただきます。 （1）事業の成長実現と戦略策定 ∟戦略策定：中長期的な事業戦略、マーケティング戦略、営業戦略の策定と実行統括。 ∟プロダクトの進化：顧客からのフィードバックや市場動向に基づいた、サービス・プロダクトの継続的な改善・進化をリード。 ∟PLマネジメント：事業の収益責任を負い、KPI設定、予実管理、PL（損益計算書）マネジメントを通じて事業目標を達成。 （2）組織の成長実現とマネジメント ∟組織運営：事業の成長を実現するための、事業部全体の組織運営を統括。 ∟リソース計画：事業計画に基づいた採用計画、人員配置計画の策定と実行。 ∟人材育成：事業部メンバーに対する目標設定、評価、育成、マネジメントを行い、ハイパフォーマンスな組織を構築。 ■配属組織 配属される物流DXシステム事業部は、現在20～30代のメンバーが多く在籍しています。 ■ポジションの魅力 ・物流という社会貢献性の高い領域に携わることができる。 ・デジタルトランスフォーメーションを通じ、業界に対してインパクトを与えることができる。 ・様々なバックグランドの経営陣とともに会社を進化させることができる。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都中央区八丁堀2-14-1 住友不動産八重洲通ビル1F、3F勤務地最寄駅：東京メトロ日比谷線／八丁堀駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

八丁堀駅(東京都)、茅場町駅、宝町駅(東京都)

＜予定年収＞1,000万円～1,500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：427,109円～577,767円その他固定手当/月：55,000円固定残業手当/月：184,558円～242,233円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞666,667円～875,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■その他固定手当＝LP手当：一律55,000 円※年収は前職考慮の上、経験・スキルに応じて決定します。※採用決定が管理監督者である場合、固定残業手当の支給はありません。それ以外の変更はありません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： ◎運送手配サービス運送会社の非稼働時間や個人ドライバーを有効活用し、優良ドライバーのみをネットワークすることで、低価格で高品質の運送手配サービスを提供するプラットフォームです。軽貨物から一般貨物まで、24時間365日、日本全国、当日からの配送も可能です。◎物流DXシステム配車計画の最適化と配車・運行管理に関連するオペレーションの自動化を実現。課題に合わせたシステムの組み合わせ利用が可能で、荷主から運送会社・ドライバーまで一気通貫につなげて業務を効率化し、物流DXを加速させます。■ミッション： 私たちは、物流の「次」を発明する、というミッションを掲げています。人の頑張りによって支えられている現状から、テクノロジー・仕組みによって物流業界の品質の高さを持続的に継続・向上させることが私たちの使命です。バリューチェーン/ビジネスプロセスを横断的に繋げ、データ・テクノロジーによる最適化・効率化を実現します。さらには、物流プラットフォーマーとして、日本全体・社会インフラへの貢献を目指します。■特徴（TOPICS）：＜当社が取り組む社会課題＞最近はニュースでも「2024年問題」として取り上げられるようになりましたが、 日本が世界に誇れるほどの品質がある物流は、ドライバー不足によって大きな危機を迎えています。このままの状態が続けば、当たり前に物が届く豊かな生活を維持できなくなります。私たちはこの問題に対して、物流が抱える非効率さをITの力で効率化し、14兆円もの物流業界の構造を大きく変えるチャレンジをしています。＜当社の進化＞物流シェアリングプラットフォームとして当社が立ち上がって6年。多くのお客様にご利用いただけるようになり、 ハコベルは配送マッチングサービスから、物流業界のDXを推進するプラットフォームへと進化を始めました。日本を代表するトップメーカーの荷主と、6万社以上ある中小運送会社、双方の課題を吸い上げることで、 これまでなかった新しい仕組みの構築が始まっています。

～IPO目指す／部内複数グループの統括・マネジメント、および経営課題の解決に向けた各種プロジェクトの推進～ ■募集背景 当社はマッチングサービスとソフトウェアの複数事業を展開し、IPOに向けて着実に歩みを進めています。直近では、M&Aによる事業承継などを通じてスピード感を持ってソリューションを拡大しており、事業ポートフォリオはより多角的かつ強固なものへと進化を遂げています。 一方で、現在はCFOがコーポレート部長を兼務するなど非常に広範な業務を担っている状態です。そこで、今後のさらなる事業拡大とIPOの実現、そしてグループ全体の組織基盤強化に向け、CFOが現在担っているコーポレート部長業務の約3～4割（複数組織のマネジメントや日常的なオペレーション統括）を裁量を持って引き継いでいただける「CAO候補」を募集いたします。 ビジネスサイドのスピード感や感覚を持ちながら、経営陣の右腕として多角化するコーポレート組織を牽引していただける方を求めています。 ■業務内容 CFOおよび経営陣と密に連携し、コーポレート部内複数グループの統括・マネジメント、および経営課題の解決に向けた各種プロジェクトの推進をお任せします。 ・コーポレート部門のマネジメント（現在CFOが担うコーポレート部長業務の3～4割を徐々にお任せしていきます） 人事／採用／広報／総務／法務／経理／財務／経営管理など、コーポレートに帰属する複数組織・チームの統括管理 各チームの目標設定、進捗管理、ピープルマネジメント ・CEO・CFOのカウンターパートとしての経営意思決定のサポート ・事業部門との連携強化（KPI捕捉やワークフロー設計サポート） ・突発事象への対応（紛争、M&A、資金調達） ・株主対応（報告・承認手続き） ■魅力 ・ソフトウェアとマッチングサービスという異なるビジネスモデル、さらにはM&Aによる事業拡大が同時進行する中でIPO準備まで携わるという希少な環境を経験できる。 ・「物流」という巨大な社会基盤を支え、変えていく、その社会的意義や使命感を肌で味わえる環境 ・社長・執行役員は、元外資系コンサルファーム、元物流の現場、元スタートアップ等、様々な出身のメンバーで構成されており、協働・議論を通じ、多様な考え方・スタイルを学ぶことができる。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都中央区八丁堀2-14-1 住友不動産八重洲通ビル1F、3F勤務地最寄駅：東京メトロ日比谷線／八丁堀駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

八丁堀駅(東京都)、茅場町駅、宝町駅(東京都)

＜予定年収＞1,000万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：427,109円～523,530円その他固定手当/月：55,000円固定残業手当/月：184,558円～221,470円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞666,667円～800,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は前職考慮の上、経験・スキルに応じて決定します。■その他固定手当：LP手当賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： ◎運送手配サービス運送会社の非稼働時間や個人ドライバーを有効活用し、優良ドライバーのみをネットワークすることで、低価格で高品質の運送手配サービスを提供するプラットフォームです。軽貨物から一般貨物まで、24時間365日、日本全国、当日からの配送も可能です。◎物流DXシステム配車計画の最適化と配車・運行管理に関連するオペレーションの自動化を実現。課題に合わせたシステムの組み合わせ利用が可能で、荷主から運送会社・ドライバーまで一気通貫につなげて業務を効率化し、物流DXを加速させます。■ミッション： 私たちは、物流の「次」を発明する、というミッションを掲げています。人の頑張りによって支えられている現状から、テクノロジー・仕組みによって物流業界の品質の高さを持続的に継続・向上させることが私たちの使命です。バリューチェーン/ビジネスプロセスを横断的に繋げ、データ・テクノロジーによる最適化・効率化を実現します。さらには、物流プラットフォーマーとして、日本全体・社会インフラへの貢献を目指します。■特徴（TOPICS）：＜当社が取り組む社会課題＞最近はニュースでも「2024年問題」として取り上げられるようになりましたが、 日本が世界に誇れるほどの品質がある物流は、ドライバー不足によって大きな危機を迎えています。このままの状態が続けば、当たり前に物が届く豊かな生活を維持できなくなります。私たちはこの問題に対して、物流が抱える非効率さをITの力で効率化し、14兆円もの物流業界の構造を大きく変えるチャレンジをしています。＜当社の進化＞物流シェアリングプラットフォームとして当社が立ち上がって6年。多くのお客様にご利用いただけるようになり、 ハコベルは配送マッチングサービスから、物流業界のDXを推進するプラットフォームへと進化を始めました。日本を代表するトップメーカーの荷主と、6万社以上ある中小運送会社、双方の課題を吸い上げることで、 これまでなかった新しい仕組みの構築が始まっています。

◇◆ラクスル×商業物流トップクラス・セイノーHDのジョイントベンチャーにより設立した、SaaS事業を運営する物流テックスタートアップ◆◇ ■業務概要： 新たに創設された事業開発部にて、執行役員直下で事業推進を担っていただきます。 事業の成長を加速させるための多岐にわたる業務を担っていただく想定をしています。 ■業務内容詳細： ◇営業やオペレーションなどの現場に入り込み、業務改善や業務フローの構築、現場への装着・推進までを担う ◇事業成長の角度を変えるためにとして解決すべき本質的な課題を特定し、営業・オペレーション・システムを横断して事業変革を立案・推進 ■キャリアパス例： 成長中の組織であるため、実績次第で幅広いキャリアパスを描くことができます。 ・リーダー／マネージャー／事業責任者等への昇格 ・IS／FS／PdMなど他ロールへのシフト（適性・希望に応じて） 実際に、事業責任者やVPクラスに就任している20代も複数おり、入社年次や年齢に捉われずチャレンジするカルチャーが根付いています。 ■配属組織： 新設された事業開発部への配属となり、執行役員（部長兼務）直下でご活躍いただきます。 社内には、外資系コンサルファーム／商社／投資銀行／物流企業／スタートアップ企業出身等、様々なバックグラウンドを持つメンバーが在籍しており、それぞれの考え方やスタイルを活かしながら、協働・議論を通じ、会社および事業の成長に携わっていただける環境です。 ■ポジションの魅力： ◎若手から大きな裁量を持ち挑戦できる環境 ◎変化を迎える物流領域において、先進性の高い技術の活用を視野に、企画力・営業力を高められるポジション ◎物流業界のネクストスタンダードを創っていく事業 ■当社について： 「物流の「次」を発明する」というミッションを掲げ、荷主様と運送会社様・ドライバー様をマッチングするプラットフォーム事業と、荷主向けのオペレーションDXを支援するSaaS事業を運営する 物流テックスタートアップです。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都中央区八丁堀2-14-1 住友不動産八重洲通ビル1F、3F勤務地最寄駅：東京メトロ日比谷線／八丁堀駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

八丁堀駅(東京都)、茅場町駅、宝町駅(東京都)

＜予定年収＞500万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：224,140円～335,395円その他固定手当/月：54,000円固定残業手当/月：106,476円～149,067円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞384,616円～538,462円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は前職考慮の上、経験・スキルに応じて決定します。■その他固定手当：LP手当賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： ◎運送手配サービス運送会社の非稼働時間や個人ドライバーを有効活用し、優良ドライバーのみをネットワークすることで、低価格で高品質の運送手配サービスを提供するプラットフォームです。軽貨物から一般貨物まで、24時間365日、日本全国、当日からの配送も可能です。◎物流DXシステム配車計画の最適化と配車・運行管理に関連するオペレーションの自動化を実現。課題に合わせたシステムの組み合わせ利用が可能で、荷主から運送会社・ドライバーまで一気通貫につなげて業務を効率化し、物流DXを加速させます。■ミッション： 私たちは、物流の「次」を発明する、というミッションを掲げています。人の頑張りによって支えられている現状から、テクノロジー・仕組みによって物流業界の品質の高さを持続的に継続・向上させることが私たちの使命です。バリューチェーン/ビジネスプロセスを横断的に繋げ、データ・テクノロジーによる最適化・効率化を実現します。さらには、物流プラットフォーマーとして、日本全体・社会インフラへの貢献を目指します。■特徴（TOPICS）：＜当社が取り組む社会課題＞最近はニュースでも「2024年問題」として取り上げられるようになりましたが、 日本が世界に誇れるほどの品質がある物流は、ドライバー不足によって大きな危機を迎えています。このままの状態が続けば、当たり前に物が届く豊かな生活を維持できなくなります。私たちはこの問題に対して、物流が抱える非効率さをITの力で効率化し、14兆円もの物流業界の構造を大きく変えるチャレンジをしています。＜当社の進化＞物流シェアリングプラットフォームとして当社が立ち上がって6年。多くのお客様にご利用いただけるようになり、 ハコベルは配送マッチングサービスから、物流業界のDXを推進するプラットフォームへと進化を始めました。日本を代表するトップメーカーの荷主と、6万社以上ある中小運送会社、双方の課題を吸い上げることで、 これまでなかった新しい仕組みの構築が始まっています。

◇◆ラクスル×商業物流トップクラス・セイノーHDのジョイントベンチャーにより設立した、SaaS事業を運営する物流テックスタートアップ◆◇ ■業務概要： 当社のSaaSプロダクトにおいて、事業の非連続成長を牽引するBizDevポジションを募集します。 BizDevポジションには、自らの強みを活かしながら、非連続成長を実現するための多岐にわたる業務を担っていただく想定です。 ■業務内容詳細： 以下の領域における課題設定・戦略立案～実行まで、裁量を持って推進いただきます。 ・SaaSプロダクト ・マーケティングおよびアライアンス領域 ・官公庁、アカデミア、メディアとのリレーション ■キャリアパス例： まずは物流DXシステム事業部にて、事業の中核メンバーとして、事業の課題設定・戦略立案・施策実行を担っていただきます。 中期的には、ご本人のキャリア志向・強みに合わせて管掌領域を設定し、同時に会社全体のボードメンバーとして経営会議などへの参加をお願いする予定です。 長期的には、物流DXシステム事業部以外にも活躍の場を広げていただき、特定事業の事業責任者や特定領域の管掌役員もお任せしたいと考えています。 ■配属組織： 物流DXシステム事業部では、24年11月にM&Aにより承継した「トラック簿」、「配車計画」「配車管理」といった物流現場の改革を図るSaaSプロダクトの事業運営を担っています。 ■ポジションの魅力： ◎事業・プロダクトが解決する社会課題の大きさです。 ◎業界構造が大きく変化する中で事業成長を描く、という稀有な経験を積めます。 ◎大きな裁量をもって働けます。 ■当社について： 「物流の「次」を発明する」というミッションを掲げ、荷主様と運送会社様・ドライバー様をマッチングするプラットフォーム事業と、荷主向けのオペレーションDXを支援するSaaS事業を運営する 物流テックスタートアップです。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都中央区八丁堀2-14-1 住友不動産八重洲通ビル1F、3F勤務地最寄駅：東京メトロ日比谷線／八丁堀駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

八丁堀駅(東京都)、茅場町駅、宝町駅(東京都)

＜予定年収＞600万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：279,767円～391,023円その他固定手当/月：54,000円固定残業手当/月：127,772円～170,362円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞461,539円～615,385円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は前職考慮の上、経験・スキルに応じて決定します。■その他固定手当：LP手当賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： ◎運送手配サービス運送会社の非稼働時間や個人ドライバーを有効活用し、優良ドライバーのみをネットワークすることで、低価格で高品質の運送手配サービスを提供するプラットフォームです。軽貨物から一般貨物まで、24時間365日、日本全国、当日からの配送も可能です。◎物流DXシステム配車計画の最適化と配車・運行管理に関連するオペレーションの自動化を実現。課題に合わせたシステムの組み合わせ利用が可能で、荷主から運送会社・ドライバーまで一気通貫につなげて業務を効率化し、物流DXを加速させます。■ミッション： 私たちは、物流の「次」を発明する、というミッションを掲げています。人の頑張りによって支えられている現状から、テクノロジー・仕組みによって物流業界の品質の高さを持続的に継続・向上させることが私たちの使命です。バリューチェーン/ビジネスプロセスを横断的に繋げ、データ・テクノロジーによる最適化・効率化を実現します。さらには、物流プラットフォーマーとして、日本全体・社会インフラへの貢献を目指します。■特徴（TOPICS）：＜当社が取り組む社会課題＞最近はニュースでも「2024年問題」として取り上げられるようになりましたが、 日本が世界に誇れるほどの品質がある物流は、ドライバー不足によって大きな危機を迎えています。このままの状態が続けば、当たり前に物が届く豊かな生活を維持できなくなります。私たちはこの問題に対して、物流が抱える非効率さをITの力で効率化し、14兆円もの物流業界の構造を大きく変えるチャレンジをしています。＜当社の進化＞物流シェアリングプラットフォームとして当社が立ち上がって6年。多くのお客様にご利用いただけるようになり、 ハコベルは配送マッチングサービスから、物流業界のDXを推進するプラットフォームへと進化を始めました。日本を代表するトップメーカーの荷主と、6万社以上ある中小運送会社、双方の課題を吸い上げることで、 これまでなかった新しい仕組みの構築が始まっています。

◇◆ラクスル×商業物流トップクラス・セイノーHDのジョイントベンチャーにより設立した、SaaS事業を運営する物流テックスタートアップ◆◇ ■業務概要： 「配車計画」「配車管理」といったTMS（Transport Management System）領域において、事業全体を統括し、次なる成長フェーズへと牽引していただく事業部長候補を募集します。 本ポジションは、当社のTMSプロダクトを軸としたソリューションを通じて、お客様一社一社の物流現場の課題解決を図り、日本の物流現場の抜本的な改革と当社の事業成長を実現するという、極めて重要なミッションを担います。 ■業務内容詳細： 事業の成長と組織の強化、両面を統括し、自律的な事業運営を推進していただきます。 1）事業の成長実現と戦略策定 ∟戦略策定：中長期的な事業戦略、マーケティング戦略、営業戦略の策定と実行統括 ∟プロダクトの進化：顧客からのフィードバックや市場動向に基づいた、サービス・プロダクトの継続的な改善・進化をリード ∟PLマネジメント：事業の収益責任を負い、KPI設定、予実管理、PL（損益計算書）マネジメントを通じて事業目標を達成 2）組織の成長実現とマネジメント ∟組織運営：事業の成長を実現するための、事業部全体の組織運営を統括 ∟リソース計画：事業計画に基づいた採用計画、人員配置計画の策定と実行 ∟人材育成：事業部メンバーに対する目標設定、評価、育成、マネジメントを行い、ハイパフォーマンな組織を構築 ■配属組織： 配属される物流DXシステム事業部は、現在20～30代のメンバーが多く在籍しています。 バックグラウンドは様々で、物流業界出身者やSaaS営業経験者が活躍しています。 また、執行役員や他事業部の事業部長レイヤーも、元外資系コンサルファーム、元物流の現場、元スタートアップ等、様々な出身メンバーで構成されています。 ■ポジションの魅力： ◎物流という社会貢献性の高い領域に携わることができます。 ◎デジタルトランスフォーメーションを通じ、業界に対してインパクトを与えることができます。 ◎様々なバックグランドの経営陣とともに会社を進化させることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都中央区八丁堀2-14-1 住友不動産八重洲通ビル1F、3F勤務地最寄駅：東京メトロ日比谷線／八丁堀駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

八丁堀駅(東京都)、茅場町駅、宝町駅(東京都)

＜予定年収＞1,000万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：512,478円～515,491円その他固定手当/月：54,000円固定残業手当/月：216,856円～218,009円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞783,334円～787,500円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は前職考慮の上、経験・スキルに応じて決定します。■その他固定手当：LP手当賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： ◎運送手配サービス運送会社の非稼働時間や個人ドライバーを有効活用し、優良ドライバーのみをネットワークすることで、低価格で高品質の運送手配サービスを提供するプラットフォームです。軽貨物から一般貨物まで、24時間365日、日本全国、当日からの配送も可能です。◎物流DXシステム配車計画の最適化と配車・運行管理に関連するオペレーションの自動化を実現。課題に合わせたシステムの組み合わせ利用が可能で、荷主から運送会社・ドライバーまで一気通貫につなげて業務を効率化し、物流DXを加速させます。■ミッション： 私たちは、物流の「次」を発明する、というミッションを掲げています。人の頑張りによって支えられている現状から、テクノロジー・仕組みによって物流業界の品質の高さを持続的に継続・向上させることが私たちの使命です。バリューチェーン/ビジネスプロセスを横断的に繋げ、データ・テクノロジーによる最適化・効率化を実現します。さらには、物流プラットフォーマーとして、日本全体・社会インフラへの貢献を目指します。■特徴（TOPICS）：＜当社が取り組む社会課題＞最近はニュースでも「2024年問題」として取り上げられるようになりましたが、 日本が世界に誇れるほどの品質がある物流は、ドライバー不足によって大きな危機を迎えています。このままの状態が続けば、当たり前に物が届く豊かな生活を維持できなくなります。私たちはこの問題に対して、物流が抱える非効率さをITの力で効率化し、14兆円もの物流業界の構造を大きく変えるチャレンジをしています。＜当社の進化＞物流シェアリングプラットフォームとして当社が立ち上がって6年。多くのお客様にご利用いただけるようになり、 ハコベルは配送マッチングサービスから、物流業界のDXを推進するプラットフォームへと進化を始めました。日本を代表するトップメーカーの荷主と、6万社以上ある中小運送会社、双方の課題を吸い上げることで、 これまでなかった新しい仕組みの構築が始まっています。