ＳＣＳＫオートモーティブＨ＆Ｓ株式会社 【東京都】 の求人・中途採用情報

◆◇業績好調なSCSKモビリティ事業からの案件100％！フルフレックスやリモート、月平均残業20H以下で働きやすさ抜群◇◆ ＼おすすめポイント／ ◇100年に一度の大変革期！業界をリードし業績も好調なSCSKからの案件を対応 ◇「自動運転」や「空飛ぶクルマ」夢あるモビリティ社会の実現に向けて特化型エンジニアとソフトウェアの力で貢献！ ◇設立2年で離職者1名のみ！（2024年10月時点）メンバー交流含め社員が中心となり会社をつくる風土　 ■概要 従来型開発（C言語）やモデルベース開発（MATLAB、Simulink）を中心に、自動車における各ドメイン（走行安全、パワートレイン、シャシー、ボディ、情報通信など）ECUのソフトウェア開発を担当頂きます。 今回は、組織の技術力向上や多くの案件を対応するための増員募集です。 ■業務の特徴 移動の進化に合わせ、自動車メーカー（OEM）や自動車部品メーカー（サプライヤ）が開発する自動運転や電動化技術など先端技術のソフトウェア開発の現場で、お客様の製品要求実現に向けた要求分析、設計、実装、検証業務をSCSKプロジェクトチームと連携しながら担当して頂きます。 また、開発業務は基本チーム単位で行います。開発チームにより出社状況等異なりますが、お客様先に出社する場合も含めると週3～4日程度出社しているメンバーもいます。同じチームの社員とはオンライン上や出社時に会う機会があり、チーム外のメンバーとも毎月1回全社会議で顔を合わせる事があります。 ■働き方 ・年休121日／完全週休二日制（土日祝） ・フルフレックスの制度あり ・月平均残業20H…SCSKグループ全体が残業20時間を超えないよう運営をしています ・育産休制度あり…SCSKと同じ休暇制度を導入しています ・在宅可…案件によりますが、現状は8割程度リモート案件です ・転勤について…基本的に希望を無視した配属は行いません ■キャリアパス OEMの業務もあればサプライヤーの製品もあり、幅広い業務範囲の経験を積んで頂く事が可能です。 また、設立間もない組織の為、プログラマーとしてテクニカルスペシャリストを目指すことや、システムエンジニアとしてのキャリア、マネジメントなど、キャリアについても幅広く選択頂く事が可能です。

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都江東区豊洲3-2‐24 豊洲フォレシア受動喫煙対策：屋内全面禁煙

豊洲駅、新豊洲駅、越中島駅

＜予定年収＞500万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～420,000円その他固定手当/月：15,000円固定残業手当/月：47,000円～125,000円（固定残業時間20時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞322,000円～560,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルに応じて予定年収を決定させて頂きます。※その他固定手当：学び手当（10,000円）、リモートワーク推進手当（5,000円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【事業内容】SCSK株式会社のモビリティ事業に特化して設立されたグループ会社であり、自動運転・EV・次世代モビリティに必要なソフトウェア開発を支援する企業です。自動車メーカーや部品メーカー向けに、ECU（車の制御コンピュータ）に関わるソフトウェア開発を行い、技術者派遣と請負の両面でサービスを提供しています。SCSKグループの顧客基盤と技術力を背景に、安定した案件供給と成長が見込まれています。【市場地位】モビリティ領域のソフトウェア開発は、自動運転・電動化の加速により市場が急拡大しており、参入には高度な技術力と教育体制が必要です。同社はSCSKグループの一員として、既に大手メーカーとの取引基盤を持ち、若手育成にも強みを持つため、競合と比較して参入障壁が高い領域で優位性を確立しています。【業績展望】モビリティ市場は「100年に一度の大変革期」と言われ、ソフトウェア開発需要は今後も増加が確実です。同社は育成と開発支援の両軸で事業を拡大しており、今後はAI・自動運転領域への技術展開や海外展開も視野に入れています。親会社SCSKとの連携により、大規模プロジェクトへの参画機会も増加しており、事業成長の余地は大きい状況です。【経営ビジョン】「誰もがワクワクする未来のモビリティ社会に、人とソフトウェアの力で貢献する」という理念を掲げ、エンジニアの成長と社会貢献を両立する企業を目指しています。「やる気をスキルに変える会社」というミッションのもと、未経験者を含む若手育成に注力し、教育制度や研修プログラムを強化しています。現場の声を反映しやすい風土があり、ボトムアップ型の組織文化が特徴です。【組織文化】「風通しの良さ」「若手の成長支援」が評価されており、働きやすさにも配慮があります。残業時間は部署差があるものの改善傾向にあり、ワークライフバランスを重視した運営が進んでいます。女性の働きやすさにも配慮されており、柔軟な働き方が可能です。【競合優位性】SCSKグループの技術力・顧客基盤を活用できる点、モビリティ領域に特化した教育体制、若手エンジニアの採用・育成力が強みです。自動運転・EVといった成長領域に特化しているため、将来性の高いキャリアを築ける点も魅力です。

◆◇業績好調なSCSKモビリティ事業からの案件100％！フルフレックスやリモート、月平均残業20H以下で働きやすさ抜群◇◆ ＼おすすめポイント／ ◇100年に一度の大変革期！業界をリードし業績も好調なSCSKからの案件を対応 ◇「自動運転」や「空飛ぶクルマ」夢あるモビリティ社会の実現に向けて特化型エンジニアとソフトウェアの力で貢献！ ◇設立2年で離職者1名のみ！（2024年10月時点）メンバー交流含め社員が中心となり会社をつくる風土　 ■概要 従来型開発（C言語）やモデルベース開発（MATLAB、Simulink）を中心に、自動車における各ドメイン（走行安全、パワートレイン、シャシー、ボディ、情報通信など）ECUのソフトウェア開発を担当頂きます。 今回は、組織の技術力向上や多くの案件を対応するための増員募集です。 ■業務の特徴 移動の進化に合わせ、自動車メーカー（OEM）や自動車部品メーカー（サプライヤ）が開発する自動運転や電動化技術など先端技術のソフトウェア開発の現場で、お客様の製品要求実現に向けた要求分析、設計、実装、検証業務をSCSKプロジェクトチームと連携しながら担当して頂きます。 また、開発業務は基本チーム単位で行います。開発チームにより出社状況等異なりますが、お客様先に出社する場合も含めると週3～4日程度出社しているメンバーもいます。同じチームの社員とはオンライン上や出社時に会う機会があり、チーム外のメンバーとも毎月1回全社会議で顔を合わせる事があります。 ■働き方 ・年休121日／完全週休二日制（土日祝） ・フルフレックスの制度あり ・月平均残業20H…SCSKグループ全体が残業20時間を超えないよう運営をしています ・育産休制度あり…SCSKと同じ休暇制度を導入しています ・在宅可…案件によりますが、現状は8割程度リモート案件です ・転勤について…基本的に希望を無視した配属は行いません ■キャリアパス OEMの業務もあればサプライヤーの製品もあり、幅広い業務範囲の経験を積んで頂く事が可能です。 また、設立間もない組織の為、プログラマーとしてテクニカルスペシャリストを目指すことや、システムエンジニアとしてのキャリア、マネジメントなど、キャリアについても幅広く選択頂く事が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞お客様先（宇都宮）住所：栃木県 宇都宮市 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞本社住所：東京都江東区豊洲3-2-24 豊洲フォレシア変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

豊洲駅、新豊洲駅、越中島駅

＜予定年収＞400万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：210,000円～420,000円その他固定手当/月：15,000円固定残業手当/月：37,000円～125,000円（固定残業時間20時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞262,000円～560,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキルに応じて予定年収を決定させて頂きます。※その他固定手当：学び手当（10,000円）、リモートワーク推進手当（5,000円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【事業内容】SCSK株式会社のモビリティ事業に特化して設立されたグループ会社であり、自動運転・EV・次世代モビリティに必要なソフトウェア開発を支援する企業です。自動車メーカーや部品メーカー向けに、ECU（車の制御コンピュータ）に関わるソフトウェア開発を行い、技術者派遣と請負の両面でサービスを提供しています。SCSKグループの顧客基盤と技術力を背景に、安定した案件供給と成長が見込まれています。【市場地位】モビリティ領域のソフトウェア開発は、自動運転・電動化の加速により市場が急拡大しており、参入には高度な技術力と教育体制が必要です。同社はSCSKグループの一員として、既に大手メーカーとの取引基盤を持ち、若手育成にも強みを持つため、競合と比較して参入障壁が高い領域で優位性を確立しています。【業績展望】モビリティ市場は「100年に一度の大変革期」と言われ、ソフトウェア開発需要は今後も増加が確実です。同社は育成と開発支援の両軸で事業を拡大しており、今後はAI・自動運転領域への技術展開や海外展開も視野に入れています。親会社SCSKとの連携により、大規模プロジェクトへの参画機会も増加しており、事業成長の余地は大きい状況です。【経営ビジョン】「誰もがワクワクする未来のモビリティ社会に、人とソフトウェアの力で貢献する」という理念を掲げ、エンジニアの成長と社会貢献を両立する企業を目指しています。「やる気をスキルに変える会社」というミッションのもと、未経験者を含む若手育成に注力し、教育制度や研修プログラムを強化しています。現場の声を反映しやすい風土があり、ボトムアップ型の組織文化が特徴です。【組織文化】「風通しの良さ」「若手の成長支援」が評価されており、働きやすさにも配慮があります。残業時間は部署差があるものの改善傾向にあり、ワークライフバランスを重視した運営が進んでいます。女性の働きやすさにも配慮されており、柔軟な働き方が可能です。【競合優位性】SCSKグループの技術力・顧客基盤を活用できる点、モビリティ領域に特化した教育体制、若手エンジニアの採用・育成力が強みです。自動運転・EVといった成長領域に特化しているため、将来性の高いキャリアを築ける点も魅力です。