ＥＶ　Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ株式会社 の求人・中途採用情報

EV充電インフラ「Terra Charge（テラチャージ）」の導入に向けた提案活動をお任せします。 ■業務内容： ・充電器設置候補地のリサーチ ・不動産オーナー・管理会社・施設担当者へのアプローチ ・導入メリット説明、収益モデル・補助金の案内 ・現地調査の手配、設置要件の確認 ・契約締結～完工に向けた交渉・調整 ・社内の施工部門との連携 ・商談管理　など ■提案先のお客様について： 人が集まる場所、クルマを停めるスペースがあればどこでも提案が可能です。 ・マンションなどの集合住宅 ・ホテルなどの宿泊施設 ・ショッピングモールなどの商業施設 ・テーマパークやコインパーキング ・日本全国の自治体・公共施設・道の駅 ・ディーラー　など ■配属部門について： 営業職50名 クライアントの業態に合わせて、5～15名程度のチームで動いています。 ■当社について： 私たちは「すべての人とEVにエネルギーを」をミッションに、EV充電インフラ事業を展開しているスタートアップです。 ＜EV充電インフラ事業とは？＞ 電気自動車（EV）の充電器の設置を進め、安心してEVに乗っていただくためのインフラ網を構築する事業です。世界に後れをとる日本のEVシフトを牽引するため、2022年4月に事業をスタートしました。 現在、国内では約6.8万口のEV充電器が設置されていますが、当社は2026年2月末時点で3.5万口の設置を完了し、国内トップクラスの規模のインフラ網を構築しています。 ＜今後の事業展望＞ 日本政府が掲げる「2035年までに新車販売の電動車率100%実現」に向け、ガソリン車からEVへのシフトは今や不可逆な潮流となっています。 この歴史的な転換点において、私たちは「2030年までに20万口」という圧倒的な充電インフラ網の構築をマイルストーンに掲げ、さらなる事業拡大を加速させていきます。 私たちが目指すのは、日本国内に留まらず、かつて日本企業が世界を席巻した時代のように、「日本発、世界一」の事業をつくることです。アジアNo.1ベンチャーとして、新しいインフラのスタンダード創出に挑戦しています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区高輪2-17-11 オーク高輪ビル5F受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

泉岳寺駅、高輪ゲートウェイ駅、白金高輪駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：253,969円～380,952円固定残業手当/月：79,365円～119,048円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞333,334円～500,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■給与改定：年1回（4月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 当社ではグループ会社であるＴｅｒｒａ　Ｃｈａｒｇｅ社で推進しているEV車用の自社充電スポット「Terra Charge」の導入に関わる設計・施工部分を対応しております。日本では電気自動車の普及が遅れていますが、これからは環境汚染の懸念もあることからよりクリーンなエネルギーを使用する時代の流れもあり、自社Terra Chargeの導入は順調に進んでおります。充電用設備の導入については補助金の支給もされていることから商業施設やマンションなどで新たに導入を決められる事業者も拡大しており、当社はその充電設備を安心・安全にご利用いただくために導入事業者様へのご説明から設計・施工を担い、日本のEV車普及に向け貢献しております。

EV充電インフラ「Terra Charge（テラチャージ）」の導入に向けた提案活動をお任せします。 ■業務内容： ・充電器設置候補地のリサーチ ・不動産オーナー・管理会社・施設担当者へのアプローチ ・導入メリット説明、収益モデル・補助金の案内 ・現地調査の手配、設置要件の確認 ・契約締結～完工に向けた交渉・調整 ・社内の施工部門との連携 ・商談管理　など ■提案先のお客様について： 人が集まる場所、クルマを停めるスペースがあればどこでも提案が可能です。 ・マンションなどの集合住宅 ・ホテルなどの宿泊施設 ・ショッピングモールなどの商業施設 ・テーマパークやコインパーキング ・日本全国の自治体・公共施設・道の駅 ・ディーラー　など ■配属部門について： 営業職50名 クライアントの業態に合わせて、5～15名程度のチームで動いています。 ■当社について： 私たちは「すべての人とEVにエネルギーを」をミッションに、EV充電インフラ事業を展開しているスタートアップです。 ＜EV充電インフラ事業とは？＞ 電気自動車（EV）の充電器の設置を進め、安心してEVに乗っていただくためのインフラ網を構築する事業です。世界に後れをとる日本のEVシフトを牽引するため、2022年4月に事業をスタートしました。 現在、国内では約6.8万口のEV充電器が設置されていますが、当社は2026年2月末時点で3.5万口の設置を完了し、国内トップクラスの規模のインフラ網を構築しています。 ＜今後の事業展望＞ 日本政府が掲げる「2035年までに新車販売の電動車率100%実現」に向け、ガソリン車からEVへのシフトは今や不可逆な潮流となっています。 この歴史的な転換点において、私たちは「2030年までに20万口」という圧倒的な充電インフラ網の構築をマイルストーンに掲げ、さらなる事業拡大を加速させていきます。 私たちが目指すのは、日本国内に留まらず、かつて日本企業が世界を席巻した時代のように、「日本発、世界一」の事業をつくることです。アジアNo.1ベンチャーとして、新しいインフラのスタンダード創出に挑戦しています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞福岡拠点住所：福岡県 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：253,969円～380,952円固定残業手当/月：79,365円～119,048円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞333,334円～500,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■給与改定：年1回（4月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 当社ではグループ会社であるＴｅｒｒａ　Ｃｈａｒｇｅ社で推進しているEV車用の自社充電スポット「Terra Charge」の導入に関わる設計・施工部分を対応しております。日本では電気自動車の普及が遅れていますが、これからは環境汚染の懸念もあることからよりクリーンなエネルギーを使用する時代の流れもあり、自社Terra Chargeの導入は順調に進んでおります。充電用設備の導入については補助金の支給もされていることから商業施設やマンションなどで新たに導入を決められる事業者も拡大しており、当社はその充電設備を安心・安全にご利用いただくために導入事業者様へのご説明から設計・施工を担い、日本のEV車普及に向け貢献しております。

■募集背景： 当社はTerra Charge株式会社のグループ会社として、EV充電全体の普及を推進するための設置工事の請負いを行っております。 その中で、ある“共通の課題”が見えてきました。それは 整備士の離職理由の多くが「職場に空調がないこと」 という現実。 この課題を本質的に解決するため、私たちはEV充電器の設置工事だけでなく、整備工場の空調設備工事にも踏み込んでいく、新たな事業に挑戦しています。 今回募集するのは、この新事業の管工事部門を担う中核人材です。「資格や現場経験を活かして、より意味ある仕事がしたい」そんな想いを持つあなたを、お待ちしています。 ■業務内容： EV充電設備および自動車整備工場の空調・給排水設備等の管工事全般の施工管理をお任せします。 ゆくゆくは空調設備工事領域のリーダーとして、新事業の基盤づくりにも携わっていただきます。 ■具体的には： ◇工事案件の設計確認・見積・原価管理 ◇空調・給排水設備工事の施工体制構築（協力会社との連携） ◇現場管理・進行スケジュールの調整 ◇クライアント対応（主に自動車ディーラー、整備工場） ◇施工図作成（設計段階から関与） ◇社内報告資料・各種工事書類の作成（※資料作成専任チームあり） ■業務の特徴： ◇社会課題を解決：整備士の離職要因を減らし、現場の環境改善に直結する仕事です。 ◇新事業立ち上げに関われる：スタートアップのスピード感で、裁量大きく挑戦できます。 ◇上流工程中心：設計や企画段階から関われるやりがいがあります。 ◇年齢不問／経験重視：50代・60代のベテランも活躍可能なポジションです。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問（必須資格の受験条件に準じた学歴が必要）

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区高輪2-17-11 オーク高輪ビル5F受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

泉岳寺駅、高輪ゲートウェイ駅、白金高輪駅

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：285,714円～444,445円固定残業手当/月：89,286円～138,889円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞375,000円～583,334円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■給与改定：年1回（4月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 当社ではグループ会社であるＴｅｒｒａ　Ｃｈａｒｇｅ社で推進しているEV車用の自社充電スポット「Terra Charge」の導入に関わる設計・施工部分を対応しております。日本では電気自動車の普及が遅れていますが、これからは環境汚染の懸念もあることからよりクリーンなエネルギーを使用する時代の流れもあり、自社Terra Chargeの導入は順調に進んでおります。充電用設備の導入については補助金の支給もされていることから商業施設やマンションなどで新たに導入を決められる事業者も拡大しており、当社はその充電設備を安心・安全にご利用いただくために導入事業者様へのご説明から設計・施工を担い、日本のEV車普及に向け貢献しております。

当社はＴｅｒｒａ　Ｃｈａｒｇｅ株式会社のグループ会社として、EV充電全体の普及を推進するための設置工事の請負いを行っております。 EV充電インフラ「Terra Charge（テラチャージ）」の設置工事がスムーズに進むよう、協力会社様と一丸となって、案件の全体管理および監理業務をご担当いただきます。 ■業務内容 当社が元請けで受注しているEV充電用のインフラ設置工事の現場管理業務を担当いただきます。 ご経験やご希望のキャリアパスに合わせて、全体の予算管理やフローの設計などに取り組んでいただくことも可能です。 <具体的な業務> ・協力会社様との調整・進行管理 ・図面・施工資料の確認 ・社内連携 など ＜案件詳細＞ ・案件工期：数日～10日間程度 ・案件金額：50万円～2000万円 ◎案件例 ・マンションなどの集合住宅 ・ホテルなどの宿泊施設 ・コンビニエンスストア ・ショッピングモールなどの商業施設 ・コインパーキング・月極駐車場 ・高速道路・公道・空港 ・日本全国の自治体・公共施設・道の駅 ・ディーラー・自動車整備場　など ■魅力 ・事業会社・元請けの立場として携われる 「現場で施工する側」ではなく「事業と現場を動かす側」です。 事業開始から4期目となりますので、進め方や規程などにご自身の工夫やアイディアが反映されやすく、それが数多くの現場で実現します。 ・多様な施設への導入 著名な商業施設や空港、公共施設、マンションなど、多様な施設で弊社充電サービスを導入いただいており、数少ない高速道路のEV充電設備整備事業者にも選定されています。 知っている施設に導入されることも多く、「自分たちが新しいインフラをつくっている」という実感を得やすい環境です。 ■働き方 ・工事は協力会社へ依頼しており、ポイントで立会いとなるため常駐での現場管理は原則発生いたしません。 ・月平均残業時間：40時間以内 ・土日出勤・夜勤はほとんど発生いたしません。休日出勤時は代休を取得いただきます。 ■事業展望 当社では"2027年までに10万口／2030年までに20万口のEV充電器の設置"の目標を掲げております。 既にインド・インドネシア・タイへ進出しており、アジアNo.1のベンチャーを目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区高輪2-17-11 オーク高輪ビル5F受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

泉岳寺駅、高輪ゲートウェイ駅、白金高輪駅

＜予定年収＞500万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：317,461円～444,445円固定残業手当/月：99,206円～138,889円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞416,667円～583,334円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■給与改定：年1回（4月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 当社ではグループ会社であるＴｅｒｒａ　Ｃｈａｒｇｅ社で推進しているEV車用の自社充電スポット「Terra Charge」の導入に関わる設計・施工部分を対応しております。日本では電気自動車の普及が遅れていますが、これからは環境汚染の懸念もあることからよりクリーンなエネルギーを使用する時代の流れもあり、自社Terra Chargeの導入は順調に進んでおります。充電用設備の導入については補助金の支給もされていることから商業施設やマンションなどで新たに導入を決められる事業者も拡大しており、当社はその充電設備を安心・安全にご利用いただくために導入事業者様へのご説明から設計・施工を担い、日本のEV車普及に向け貢献しております。