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【車載電源システムの開発・設計〈機構設計〉】◎パナソニックのカーエレクトロニクス部門が、メカトロ技術者を募集！　◎環境にやさしい電気自動車、ハイブリッド車の中枢システムの機構設計　◎2018年に創業100年を迎えるパナソニックが、クルマと環境の調和を提案　※パナソニック株式会社オートモーティブシステムズ社へ配属

正社員
上場企業

募集背景

パナソニックグループのオートモーティブ部門では、関連各社がそれぞれの技術を持ち寄りながら、 2012年～2013年の製品の完成を目指し、急ピッチで開発を進めています。開発機能をより拡充するため、機構設計エンジニアを増員いたします。

仕事内容

電気自動車および、ハイブリッド車用車載電源システムの開発・設計〈機構設計〉
具体的な仕事内容
社内カンパニーのパナソニック株式会社オートモーティブシステムズ社で、
グループ会社のさまざまな事業部門と連携しながら、
電気自動車および、ハイブリッド車用車載電池パック、ECU、充電器のトータルソリューションを実現する
車載電源システムの開発・設計・評価・量産化を行っていただきます。

【具体的には】
■車載電源ユニットの商品開発
■放熱、耐振動設計（有限要素法等による熱、応力シミュレーション技術）
■その他応用商品の開発
■ドメイン連携による商品開発

対象となる方

【大学卒以上】エレクトロニクス商品の機構設計の実務経験者
■バスバー設計などの強電機構設計技術の経験者
■各種放熱、耐振動・防水設計（水冷、空冷など、パワーエレ商品の筐体開発）経験者
■有限要素法などによる熱、応力シミュレーション技術者
■CAD（CATIA V5）での実務経験者
■車載機器筐体設計のご経験のある方

※初級程度の英語力もしくは、中国語力のある方はスキルを活かせます

勤務地

神奈川県横浜市都筑区池辺町4261
※将来的には、海外を含め全国転勤の可能性もあり
※パナソニック株式会社オートモーティブシステムズ社へ配属となります
【最寄駅】
JR横浜線「鴨居駅」

勤務時間

8：30～17：00 (所定労働時間 7時間45分、休憩 45分)

雇用形態

正社員
試用期間3カ月

給与

年齢、経験などを考慮のうえ決定します。

2011年4月、大卒初任給実績／月給20万5500円

待遇・福利厚生・各種制度

■賞与年2回
■交通費全額支給
■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金）
■各種手当（住居・家族など）
■独身寮・社宅有
■従業員貯蓄制度、持株制度、財形貯蓄制度、住宅融資制度
■保養施設・医療施設有
■退職金制度（※前払い制度有〈選択制〉）
■研修有（職能別・事業場別研修のほか、各種社外研修や海外留学制度など）

休日・休暇

＜休日・休暇＞
■完全週休2日制(土・日)、祝日
■夏季・年末年始休暇
■年次有給休暇
■慶弔休暇
■長期節目休暇　など

◎年間休日日数126日