株式会社トヨタシステムズ
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株式会社トヨタシステムズの過去求人・中途採用情報
募集している求人が 65件あります!
株式会社トヨタシステムズの 募集が終了した求人
インフラサーバ/インフラシステム
- 正社員
- 転勤なし
- 5名以上採用
当社はトヨタ自動車のITを支える、トヨタ自動車100%出資のIT専門会社です。 トヨタ自動車は世界を代表する自動車会社。 その車両開発から生産、販売までをIT技術を駆使してシステムで支えることが私たちの重要な役割になります。 景気の回復とともに、トヨタ自動車の更なるIT環境の改善、強化が急務である今、 下記のご経験をお持ちの方を新たな仲間としてお迎えし、 総合的な技術力の強化を目指しています。 【DODA転職フェア(東海)に参画します!】 <入場無料・入退場自由・履歴書不要・予約不要> ◆日時/6月5日(金)14:00~21:00、6月6日(土)11:00~18:00 ◆場所/日本ガイシフォーラム 愛知県名古屋市南区東又兵ヱ町5-1-16 ・JR東海道本線「笠寺」駅より徒歩3分 転職フェアHPはこちら⇒http://doda.jp/e/fair/ ※ご覧いただく日時によっては、転職フェアが終了している場合があります。
様々なシステム・インテグレーションの企画~構築~運用をお任せします。
具体的な仕事内容
■システム・アプリケーションエンジニア■
(1)おもにトヨタ自動車に対する大規模で最新のIT技術を駆使したシステムの
企画提案~要件定義~設計~開発~導入から保守改善まで。
[対象システム]
車両設計から調達・製造・販売・金融など、トヨタの営業活動の根幹を支える幅広い基幹システムなど
(2)トヨタ自動車技術部/生技部門/国内関連会社向けアプリケーションの
企画/開発/導入プロジェクトにおける要件ヒアリング/設計/開発業務
[対象システム]
WEBアプリケーションシステム
■インフラアプリケーションエンジニア■
トヨタ自動車におけるインフラアプリケーション(LDAPなどインフラ運用時に利用するアプリケーション群)の
企画・導入、 維持管理、トラブル対応、改善業務。
【業務詳細例】
・UNIXサーバーの定常運用、企画検討、構築、トラブル対応、ログ調査
・顧客の業務内容分析
・事前検証、導入計画立案、導入展開、定常運用化までの推進
[対象システム]
WEBアプリケーションシステム、リバースプロキシ、LDAPなど
■インフラサーバ・セキュリティエンジニア■
トヨタ自動車におけるユーザインフラ・セキュリティ環境の企画提案・設計・構築・展開推進・維持運用などの全般業務。
【業務詳細例】
・インフラ、セキュリティ基盤の定常運用、企画検討、構築、トラブル対応
・新規ツールの事前検証・導入計画立案、導入展開、運用までの推進
・情報漏洩対策の推進、グループ企業への展開
[対象システム]
仮想SV(VMware)、ストレージ、情報漏洩対策ツール、TV会議/WEB会議システムなど
■インフラエンジニア(ITスペシャリスト)■
(1)トヨタ自動車全社IT部門でのクライアント環境の企画/設計/構築/維持。
[対象システム]
Windowsサーバ(AD、Exchange、SCCM)、Windowsクライアント
(2)トヨタ自動車の販売店向けシステムのインフラ運用
将来的には、トヨタ自動車全社で利用するサーバーインフラ環境の設計/構築/維持。
【業務詳細例】
全国のトヨタ系販売店(約300社)で利用するシステムのインフラ(HW、仮想基盤、OS等)運用。
障害対応、キャパシティ管理、システム変更等の作業を実施。
[対象システム]
OS(Windows、Solaris)、仮想基盤(OracleVM、KVM)、サーバ機器など
■OAヘルプデスクリーダー■
トヨタ自動車におけるヘルプデスクのスタッフとして、通常のヘルプデスク業務、個別システムやサーバー管理などの業務。
【業務詳細例】
・コールセンターでのユーザからの問い合わせ対応
・PCキッティング企画~運用
・個別システムのサーバ維持管理
・顧客への業務改善提案・推進
[対象システム]
Windows7、Office2010、Lync、VMware、各社PC、プリンターなど
■弊社内インフラエンジニア■
自社内におけるITインフラ環境を企画/構築/維持・運用。将来的なリーダ候補として幅広い業務を担当して頂きます。
【業務詳細例】
ユーザ数約3000名/各種サーバ数十台と大規模なシステムを少数精鋭で担当。
自分たちで企画~導入・運用までをトータルに対応。
[対象システム]
VMware、AD、Exchange、SharePoint、SCCM、ThinClientなど多数
【高専卒以上】各専門領域において実務経験を有する方
■全案件共通■
<求める人物像>
・明るく、円滑なコミュニケーションが図れる方
・物事を論理的に理解、説明できる方
・相手に気配りのできる方
・常に改善意識を持って業務に取り組める方
・「何でも挑戦してみよう」という意欲的な姿勢をお持ちの方
■システム・アプリケーションエンジニア■
(1)システムエンジニア
<必須条件>
COBOL/C言語/JAVAのいずれかの開発経験(複数言語歓迎)
基本設計以上の工程経験
プロジェクトリーダー等でのマネジメント経験
<歓迎条件>
自動車業界の業務知識
大規模プロジェクトでのマネジメント経験
製造業向け開発経験
(2)アプリケーションエンジニア
<必須条件>
・NETなどWindows環境での開発経験をお持の方
・OSS環境(PHP、PostgresDB)での開発経験をお持の方
・要件定義~設計フェーズの経験を有する方
<歓迎条件>
・システムコンサルタント経験をお持の方
・ビッグデータ関連システム開発経験をお持の方
・設備・システム導入審査経験をお持の方
■インフラアプリケーションエンジニア■
<必須条件>
・サーバ/NW/開発言語(言語不間)の基礎知識
・小~中規模システムの運用経験をお持ちの方
<歓迎条件>
・UNⅨサーバの設計/構築/運用いずれかの経験をお持ちの方
・アプリケーション開発の実務経験をお持ちの方
■インフラサーバ・セキュリティエンジニア■
<必須条件>
・サーバ/NW/開発言語(言語不間)の基礎知識
・小~中規模システムの運用経験をお持ちの方
<歓迎条件>
・顧客への要件定義/基本設計等の上流工程経験をお持ちの方
■インフラエンジニア(ITスペシャリスト)■
(1) <必須条件>
・Windowsサーバ構築、運用又は、Windowsクライアント管理運用のご経験
・プロジェクトマネジメント等プロジェクト推進経験
・顧客への要件定義/基本設計等の上流工程のご経験
・相手に合わせたわかりやすい説明/報告資料の作成能力
<歓迎条件>
・中~大規模システムの企画提案経験
(2)<必須条件>
・仮想化技術、OS、サーバ機器などITインフラ製品いずれかの技術スキルと、lTインフラ全般の知識
<歓迎条件>
・中~大規模システムの運用ご経験
■OAヘルプデスクリーダー■
<必須条件>
・基本情報処理技術者程度のITスキルをお持ちの方
・Microsoft製品全般の基本操作、知識をお持ちの方
<歓迎条件>
・サーバ・インフラの運用経験をお持ちの方
・サーバ/NW/開発言語(言語不間)の基礎知識
■弊社内インフラエンジニア■
<必須条件>
・サーバ/NW/開発言語(言語不問)の基礎知識
着実に構築/運用業務を推進しつつ、企画業務ヘチャレンジする志向性
※必須条件を満たしていれば技術力より業務へのマインドセットを重視
<歓迎条件>
・小規模インフラ案件のリーダー経験など
・ドキュメント作成などがしっかりとできる方
・中~大規模システムでITILに沿った運用管理のご経験
・ITILに沿った運用プロセス構築のご経験
・マネージャーやリーダーのご経験
・ベンダーコントロールのご経験
■本社/愛知県名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル7F
■豊田事業所/愛知県豊田市喜多町1-140 GAZAビル5F
■トヨタ自動車本社内
◎転居を伴う転勤はありません(豊田と名古屋間の異動の可能性は有)
◎U・Iターン歓迎
【アクセス】
本社/名古屋市営地下鉄桜通線・名城線「久屋大通」駅より徒歩1分
豊田事業所/名鉄線「豊田市」駅直結、徒歩3分
トヨタ自動車本社内/愛知環状鉄道「三河豊田」駅より徒歩15分
8:45~17:45 (所定労働時間8時間、休憩60分)
※フレックスタイム制(コアタイム10:45~14:45)あり
※残業は月平均35時間程度です
正社員
試用期間3カ月
月給22万8000円以上
※上記はあくまで最低保証額です。
※経験・スキルにより決定します。
■賞与
年2回(6月、12月)
■昇給
年1回(4月)
■社員の年収例
【年収例】
439万円/25歳(入社4年目・独身・残業30時間含む/月給29.4万円)
543万円/30歳(入社9年目・既婚・扶養家族1名・残業30時間含む/月給36.1万円)
■通勤手当
■社会保険完備(健康、厚生、雇用、労災)
■健康保険組合直営保養所
■語学研修補助制度
■残業手当
■超過勤務手当
■家族手当 ※扶養家族第1人目/19500円、2人目及び3人目/1人につき3500円、4人目以上/1人につき2000円
■住居手当 ※既婚者:3万円、独身者:2万円/福利厚生補助として
■サークル活動支援制度
■退職金制度
<福利厚生>
団体自動車保険、団体生命保険、トヨタ自動車持株会、各種財形貯蓄制度、
WELBOX(Webサイト上の選択制福利厚生制度)、クルーザー利用法人契約、
3-day-vacation制度(1年1度は必ず連続3日間の有給を取得)、育児の日(毎月19日は定時退社日)
<教育制度>
◎情報処理技術者資格取得支援制度等の各種自己啓発支援制度
◎IT(情報技術)研修・プロジェクトマネジメント研修
<休日・休暇>
■完全週休2日制(土・日)※会社指定のカレンダーに準ずる(年度毎に設定)
■GW休暇:5~7日
■夏期休暇:3~5日
■年末年始休暇:5~8日
◎年間休日123日
■年次有給休暇初年度付与日数:11日 ※年間平均取得日数:14.4日(2014年度)
■3-day-vacation制度(3日以上の連続休暇取得促進制度)※取得実績:約67.5%(2014年度)
自動車の企画、製品開発、生産準備の為のツールとして使われているエンジニアリングシステムの中でも、
代表的なCAD/CAM/CAEシステムやその周辺技術の研究・開発事業、カスタマイズ、
利用技術の開発やCGシステム開発などにより、
自動車の製品開発を全面的に支援しています。
自動車の製品開発・製造以外にも資材調達システム、部品表システム、
新車登録情報管理システム、物流システム、企画支援システムなど、
トヨタグループの国内・海外拠点の業務を効率化する為のシステム開発や運用・サポートなども行なっています。
また、クルマやマイホームの購入や点検、保険など、
トヨタグループにおいてTS CUBICカードなどに代表されるクレジットカード、割賦などの
ファイナンスシステムの開発・維持・運用にも関わっています。
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出典:doda求人情報(2024年11月時点)