三菱自動車工業株式会社
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三菱自動車工業株式会社の過去求人・中途採用情報
募集している求人が 479件あります!
三菱自動車工業株式会社の 募集が終了した求人
車両の設計・開発/ボデー(内外装、電装品)、シャシー、ブレーキなど
- 正社員
- 上場企業
- 5名以上採用
三菱自動車はさらなる成長を目指し、 2014年からの中期経営計画「ニューステージ2016」を発表しました。 この計画では、「戦略商品投入による売上高の増大」「次世代技術開発の推進」 「新興市場での事業のさらなる拡大」「事業構造の改革」「安定した経営基盤の確保」 「品質改革への取り組み」という6つの主要施策に取り組んでいきます。 これにより、2016年度には売上高2兆6000億円を目指します。 この目標を達成するために各部門の体制を強化します。
車両設計・開発(シャシー、ブレーキ、車体骨格、内装装備品、ボデー電装品・外装品など)
具体的な仕事内容
【具体的には】
あなたの経験・スキル・志向を考慮し、以下の仕事をお任せします。
■シャシーの開発設計
◎シャシー部品の設計および関連部品等
(サスペション、エンジンマウント、EPS、コラム)
◎ブレーキ部品の設計および関連部品等
■車体骨格および部品艤装部品の開発設計
◎板金部品を主体とした車体骨格構成部品の設計および関連部品等
◎パッケージング業務
■内装装備部品の開発設計
◎シート、シートベルトの設計および関連部品等
■ボデー電装品の開発設計
◎ヘッドランプ等の灯火器の設計および関連部品等
■ボデー外装品の開発設計
◎バンパー等の外装樹脂部品の設計および関連部品等
■ボデー要素部品の開発設計
◎ボデー蓋物部品の設計(ドア、フード、テールゲート)および関連部品等
■車両パッケージング
◎キャビンレイアウト、エンジンルームレイアウト、プラットホームレイアウト等
■用品・特装部品の開発設計
◎オプション部品(外内装部品、電装部品)の開発
【研修制度が充実】
まずは先輩社員がついて、仕事の進め方を丁寧に指導します。
また、部品要素・強度工学・材料技術など自動車技術教育も充実しており、
様々な教育・研修プログラムを利用することで
エンジニアとして幅広い知識を身につけることができます。
資格取得制度や社外通信教育なども活用しながら、大きく成長できる環境です。
※将来的に海外での活躍も実現可能です。
【高専・大卒以上】※理工系の基礎知識をお持ちの方・異業界出身者の方歓迎します
■歓迎条件
◎機械、電気製品の設計経験
■以下のいずれかの知識・経験がある方は尚歓迎
◎CADデータ作成スキル(CATIA V5)
◎CADによる設計経験(樹脂・板金部品・金型)
◎生産技術業務経験(板金成形、溶接設備)
◎機械、電気製品(自動車関連業界はなお歓迎)の設計経験
◎CATIAのオペレーション技術
◎制御システム開発・機構開発設計(油圧・電動アクチュエーター)
◎機械工学、材料力学・力学、振動・音・機構学のいずれかの知識
◎自動車に関する基礎知識
◎整備士の資格、関連業界での経験
◎英語でのコミュニケーションが可能な方(日常会話レベル)
※海外での実務経験または語学力のある方はその経験・スキルを活かせます。
■名古屋製作所/愛知県岡崎市橋目町字中新切1
■名古屋製作所
JR東海道新幹線「三河安城駅」より車で約25分
名鉄本線「東岡崎駅」より車で約20分・「新安城駅」より車で約15分
名鉄バス「東岡崎駅」より「三菱岡崎工場前」下車
フレックスタイム制
標準労働時間 8時間
標準労働時間帯
名古屋/8:15~17:15
正社員
試用期間6カ月
月給
20万4000円以上(大卒)
18万200円以上(高専卒)
※経験・能力などを考慮して決定します
※超過勤務(残業)手当あり
■賞与
年2回(6月、12月)
■昇給
年1回(4月)
■社員の年収例
年収約800万円(残業代含む)/40歳
■社会保険完備(健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険)
■退職金制度
■住宅資金ほか各種貸付金制度
■財産形成貯蓄
■社内預金
■再雇用制度
■持株会制度
■三菱車社員販売制度
■育児休業および育児勤務制度
■介護休業および介護勤務制度
■ボランティア休業制度、等
■厚生施設:独身寮、社宅、社員クラブ、社員食堂、保養所、体育館、グラウンド、病院、診療所、等
■通勤手当
■家族手当
■割増金:時間外労働・休日労働・深夜労働、等
<休日・休暇>
■週休2日制(土・日)
■ゴールデンウィーク
■夏季休日
■年末年始
■有給休暇
■半日休暇制度
※年間休日:121日
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出典:doda求人情報(2024年9月時点)