三菱自動車工業株式会社の過去求人・中途採用情報

三菱自動車はさらなる成長を目指し、 2014年からの中期経営計画「ニューステージ2016」を発表しました。 この計画では、「戦略商品投入による売上高の増大」「次世代技術開発の推進」 「新興市場での事業のさらなる拡大」「事業構造の改革」「安定した経営基盤の確保」 「品質改革への取り組み」という6つの主要施策に取り組んでいきます。 これにより、2016年度には売上高2兆6000億円を目指します。 この目標を達成するために各部門の体制を強化します。

車両設計・開発（シャシー、ブレーキ、車体骨格、内装装備品、ボデー電装品・外装品など）
具体的な仕事内容
【具体的には】
あなたの経験・スキル・志向を考慮し、以下の仕事をお任せします。

■シャシーの開発設計
◎シャシー部品の設計および関連部品等
　（サスペション、エンジンマウント、EPS、コラム）
◎ブレーキ部品の設計および関連部品等

■車体骨格および部品艤装部品の開発設計
◎板金部品を主体とした車体骨格構成部品の設計および関連部品等
◎パッケージング業務

■内装装備部品の開発設計
◎シート、シートベルトの設計および関連部品等

■ボデー電装品の開発設計
◎ヘッドランプ等の灯火器の設計および関連部品等

■ボデー外装品の開発設計
◎バンパー等の外装樹脂部品の設計および関連部品等

■ボデー要素部品の開発設計
◎ボデー蓋物部品の設計（ドア、フード、テールゲート）および関連部品等

■車両パッケージング
◎キャビンレイアウト、エンジンルームレイアウト、プラットホームレイアウト等

■用品・特装部品の開発設計
◎オプション部品（外内装部品、電装部品）の開発

【研修制度が充実】
まずは先輩社員がついて、仕事の進め方を丁寧に指導します。
また、部品要素・強度工学・材料技術など自動車技術教育も充実しており、
様々な教育・研修プログラムを利用することで
エンジニアとして幅広い知識を身につけることができます。
資格取得制度や社外通信教育なども活用しながら、大きく成長できる環境です。
※将来的に海外での活躍も実現可能です。

【高専・大卒以上】※理工系の基礎知識をお持ちの方・異業界出身者の方歓迎します
■歓迎条件
◎機械、電気製品の設計経験

■以下のいずれかの知識・経験がある方は尚歓迎
◎CADデータ作成スキル（CATIA V5）
◎CADによる設計経験（樹脂・板金部品・金型）
◎生産技術業務経験（板金成形、溶接設備）
◎機械、電気製品（自動車関連業界はなお歓迎）の設計経験
◎CATIAのオペレーション技術
◎制御システム開発・機構開発設計（油圧・電動アクチュエーター）
◎機械工学、材料力学・力学、振動・音・機構学のいずれかの知識
◎自動車に関する基礎知識
◎整備士の資格、関連業界での経験
◎英語でのコミュニケーションが可能な方(日常会話レベル)
※海外での実務経験または語学力のある方はその経験・スキルを活かせます。

■名古屋製作所／愛知県岡崎市橋目町字中新切1
■名古屋製作所
JR東海道新幹線「三河安城駅」より車で約25分
名鉄本線「東岡崎駅」より車で約20分・「新安城駅」より車で約15分
名鉄バス「東岡崎駅」より「三菱岡崎工場前」下車

フレックスタイム制
標準労働時間　8時間
標準労働時間帯　
名古屋／8:15～17:15

正社員
試用期間6カ月

月給
20万4000円以上(大卒)
18万200円以上(高専卒)

※経験・能力などを考慮して決定します
※超過勤務（残業）手当あり

■賞与
年2回（6月、12月）

■昇給
年1回（4月）
■社員の年収例
年収約800万円(残業代含む)／40歳

■社会保険完備（健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険）
■退職金制度
■住宅資金ほか各種貸付金制度
■財産形成貯蓄
■社内預金
■再雇用制度
■持株会制度
■三菱車社員販売制度
■育児休業および育児勤務制度
■介護休業および介護勤務制度
■ボランティア休業制度、等
■厚生施設：独身寮、社宅、社員クラブ、社員食堂、保養所、体育館、グラウンド、病院、診療所、等
■通勤手当
■家族手当
■割増金：時間外労働・休日労働・深夜労働、等

＜休日・休暇＞
■週休2日制（土・日）
■ゴールデンウィーク
■夏季休日
■年末年始
■有給休暇
■半日休暇制度

※年間休日：121日