株式会社モビテックの過去求人・中途採用情報

現在の自動車開発には、高性能化が求められています。 駆動系の要であるトランスミッションや電装系の要である ワイヤーハーネスも、より複雑化・高度化しながら進化を遂げています。 その開発環境において、これまで以上に技術力・提案力が必要となることは必至です。 そこで、付加価値の高い技術提案を行っていくためにも、 エンジニアをお迎えしたいと考えています。

自動車の走行性能に直結する部品の開発業務をご担当いただきます
具体的な仕事内容
業務内容としましては、仕様検討から量産開始までの
一連の流れを担当していただきます。
顧客や各部品担当者、他部署と密に情報共有を図り、
全体最適を追い求めていただきます。

【担当製品ついて】
入社後は、下記どちらか一方の分野を突き詰めていただきます。
希望分野については、選考時に確認をとり、最大限考慮します。
また、内定を通知する際に勤務地と担当製品をお伝したいと考えています。

【対象製品】
■トランスミッション（A/T，M/T，CVT，HV）
直接クルマの走行性能に影響する部品である変速機。
機構、構造、強度、油圧制御等を考慮し、各要素部品の機械設計、
または、変速タイミング等の『乗り味』を決定するための
制御設計を担当していただきます。

■ワイヤーハーネスおよび付帯する樹脂部品
ワイヤーハーネスとはバッテリーと車のエレクトロニクス機器を結ぶ電気配線網。
耐水性、耐油性、耐熱性など、様々な条件を考慮し、
回路・経路設計を担当していただきます。

【身につくスキル】
◇各要素部品に対する設計手法　
◇自動車工学　
◇構造・強度解析等に関する知識（力学等)　
◇CATIA等のCAD技術　
◇折衝能力（プレゼン能力）　等

【キャリアプランについて】
社内および客先内受託（当社社員だけで業務を遂行）での業務が、
全体の8割を占める当社では、エンジニアとしてスペシャリストを目指すことも、
プロジェクトリーダーとして業務をまとめるゼネラリストを目指すこともできます。
評価方法は絶対評価制をとっておりますので、スペシャリストでも
ゼネラリストでもスキル・成果に応じて同格の給料設定となります。
だからこそ、開発現場の最前線で生涯安心して働ける環境があります。

チーム／組織構成
風通しが良く、自由度の高い社風の当社。
社員の声から、社内行事や同好会が生まれております。
詳しくは、ブログに掲載していますのでご覧頂けます。
⇒URL: http://blog.mobitec.co.jp/main/mblo/

【高卒以上】　建築・土木業界出身者歓迎！
【活かせるスキル・経験】
◎折衝・調整能力
→多くの職人さんや業者さんとのやり取りで磨いた、コミュニケーション力と調整力
◎忍耐・推進力
→1つのことを、周りと協力しながら最後まで根気強くやり遂げカタチにする力
◎進捗管理力
→急な状況変化にも臨機応変に対応し、納期に合わせたスケジュールを組む力
◎工学的な知識
→構造力学・材料力学・強度剛性・流体力学などの基本的な考え方

テクニカルセンター/愛知県刈谷市末広町2-3-13
プロジェクト先/愛知県安城市、大府市、刈谷市、豊田市、西尾市
　　　　　　　　　静岡県牧之原市、栃木県宇都宮市、那須鳥山市、福井県越前市、福岡県古賀市、福岡県宮若市

※配属先はご希望を考慮の上、決定いたします。
※Ｕ・Ｉターン歓迎
テクニカルセンター/JR東海道本線『東刈谷』駅より徒歩7分

9:00～18:00（所定労働時間　8時間）
※配属先により多少異なります。平均残業時間30～40時間

正社員
試用期間3カ月

月給20万500円以上
※上記はあくまで大卒初任給額です。
　経験・能力・年齢を考慮の上、決定いたします。
■社員の年収例
年収620万円／35歳（係長級）：時間外35h／月＋賞与込
年収515万円／30歳（主任級）：時間外35h／月＋賞与込

■通勤手当
■時間外手当
■家族手当（配偶者：8000円、子：5000円）
■社会保険完備
■退職金制度
■確定拠出年金制度
■配属前研修
■社内講座
■専門教育
■階層別教育
■資格取得補助制度
■転居補助制度
入社時に転居を要する場合、引越代・入居費用実費支給
■住宅補助制度　
入社にあたり転居した際、入社後5年間家賃を補助
（独身者：1万5000円、既婚者：2万5000円／月）

＜休日・休暇＞
■完全週休2日制（土日）
■長期休暇（夏期、年末年始、GW）
■慶弔休暇
■あんしん休暇
■産前産後休業、育児休業、介護休業
■年次有給休暇
※年間休日121日