ダイハツ工業株式会社の過去求人・中途採用情報

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ダイハツ工業株式会社の募集が終了した求人

自動車設計開発（機械・電気・ソフト）・生産技術

募集背景

10年連続で軽自動車販売シェアトップを走るダイハツ工業。おかげさまで、世界中の幅広い市場で当社の技術力が高く評価され現在業務量も増加していることから、開発設計や、生産技術に携わるエンジニアを増員することになりました。

仕事内容

自動車の開発・設計・生産技術・その他
具体的な仕事内容
【具体的には】
◆自動車の開発、設計（エンジン・ボデー・シャシー・ECU・ソフトウェア）
◆EV/HV・自動運転技術企画／システム・制御開発（PID、H∞、深層学習業務）
　パワーエレクトロニクス制御機器開発・モーター開発・電池開発
◆軽量化・マルチマテリアル企画
◆グローバルIT戦略企画
◆デジタル開発企画（CAD／PLM／BOM構築、車両系CAE、パワートレーン系MBD／CAE）
◆車両およびユニットの生産技術または生産技術研究開発など

【主要製品例】
◎軽自動車
ミラシリーズ：ミライース、ミラ、ミラココア
ムーヴシリーズ：ムーヴ、ムーヴカスタム
タントシリーズ：タント、タントエグゼ
ウェイク
キャストシリーズ：キャストアクティバ、キャストスタイル、キャストスポーツ

◎乗用車
ブーン

◎商用車
◎ハイゼット特装車
◎ハイゼット代替燃料車　等

対象となる方

【学歴不問】機械設計・制御設計（電気・ソフト）などの設計経験、生産技術経験をお持ちの方
◆エンジンならびに周辺関連機器の開発・設計の実務経験を有する方
◆自動車に限らず、船舶・建設機械・産業機械・農機具等での経験者も歓迎
◆上記以外にもドライブトレーン等のシステム・ハード設計、実験、制御開発経験者、
　その他の機械設計、コンピュータの制御開発経験をお持ちの方は、そのスキルを活かせます。

勤務地

◆大阪府池田市ダイハツ町1-1（本社）
◆滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上3000（テクニカルセンター）
※その他地域の場合もあり
※U・Iターン歓迎
※自動車通勤可
【最寄駅】
大阪…JR福知山線「北伊丹」駅
滋賀…JR東海道本線「近江八幡」駅

勤務時間

フレックスタイム制勤務（コアタイムなし・標準労働時間帯…8:45～17:30）
※標準労働時間：1日につき8時間
※なお原則として試用期間中(入社6カ月以内)はフレックスタイムは適用されません

雇用形態

正社員
試用期間6カ月

給与

＜参考…2015年度初任給実績（基本給）＞
修士了／月給22万6000円
学部卒／月給20万4000円
高専・短大卒／月給17万6500円
※2015年度入社者実績
※上記はあくまで最低保証額となります。
※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により決定します。

■賞与
年2回（7月・12月）

■昇給
年1回（4月）
■社員の年収例
【年収例】
612万円／30歳（大卒／既婚・子供1名）：月給29万5000円＋賞与＋時間外勤務手当（月20時間）＋家族手当
790万円／35歳（大卒／既婚・子供2名）：月給38万3700円＋賞与＋時間外勤務手当（月20時間）＋家族手当
※年収例は勤続年数等の条件によっても変動します。

待遇・福利厚生・各種制度

時間外勤務手当
各種社会保険
通勤交通費
財形貯蓄
自動車・住宅購入資金貸付
家族手当
共済会
持株会
独身寮
診療所
保養所
自動車通勤可

休日・休暇

＜休日・休暇＞
完全週休2日制（土・日）
GW
夏季休暇
有給休暇
特別休暇
年末年始連休
※121日（2015年度実績）

活かせるスキル情報

電気／電子／半導体／機械関連職経験分野その他電気／電子／機械関連分野自動車関連
電気／電子／半導体／機械関連職経験業務機械設計関連概念設計・基本機械設計
電気／電子／半導体／機械関連職経験業務回路設計・実装設計開発概念設計・基本回路設計
電気／電子／半導体／機械関連職経験業務制御設計関連電気・電子制御設計
電気／電子／半導体／機械関連職経験業務制御設計関連センサー開発
電気／電子／半導体／機械関連職経験業務制御設計関連モータ・サーボ・アクチュエータ開発
電気／電子／半導体／機械関連職経験業務制御設計関連ロボット開発設計
電気／電子／半導体／機械関連職経験業務生産技術電気／電子／機械生産技術・量産化技術