東日本旅客鉄道株式会社の過去求人・中途採用情報

「駅」「鉄道」の経営資源を活かして、 「次のJR東日本」の風景を創り出していく新たな人材を募集いたします。

研究開発部門・エンジニア部門いずれかの分野の業務に携わっていただきます。
具体的な仕事内容
※これまでの経験・スキルを考慮して、下記いずれかの業務に携わっていただきます

＜研究開発部門＞
■研究開発
　鉄道技術に関する研究開発
　主としてヒューマンファクター・安全工学、エネルギーマネジメント、
　ICT、シミュレーション技術など
　（※大学・研究機関などで研究開発業務を経験している方）
■知的財産
　国内外における事業展開などの知的財産戦略の策定業務、
　その他知的財産にかかわる業務
　（企業などで知的財産関係の業務を経験している方）

＜エンジニア部門＞
■車両
　鉄道車両や関連機器（電子機器、制御装置、台車、ブレーキ）、
　ヒューマンインターフェイスにかかわる設計・開発、
　車両の製造や品質にかかわる管理並びに車両メンテナンス体制の構築
■メカトロニクス
　ICT関連システム（Suicaを活用した出改札機器・電子マネーシステムなど）の設計・開発
■駅設備
　駅設備（昇降機・ホームドア・熱源・空調設備）の設計・開発・メンテナンス
■土木構造物メンテナンス
　軌道および鉄道土木構造物（コンクリート構造・鋼構造・土構造など）の
　診断・補強補修計画・技術開発
■防災
　斜面・海岸・河川などに対する防災業務全般
　および地震・降雨などの自然災害に対する安全システムの構築
■建築
　建築物（駅舎・駅ビルなど）の工事計画、設計、行政協議、工事監理業務
■エネルギー
　鉄道事業を中心とした各種事業を支える電力供給設備（発変電、送配電、電車線）の
　工事設計・工事施工監理・メンテナンス・技術開発
■列車制御システム・情報通信
　制御・情報通信技術を基軸とした列車制御・通信設備の
　工事設計・工事施工監理・メンテナンス・技術開発
■情報システム
　情報システムに関する戦略策定・開発支援・技術調査・セキュリティ推進 など

チーム／組織構成
人々により豊かな暮らしを提供し、社会全体に活力をもたらしていくために、
社会の未来を見据えたビジョンを描いています。
それを実現していくためには、社員一人ひとりの力が欠かせません。

JR東日本の未来の担い手となっていただける方からのご応募を、心よりお待ちしています。

※当社の定着率は90%以上。35歳以上の中途採用実績あり（2015年度実績）

【大卒または大学院を修了した方】募集職種の業務内容に関連した十分な経験および能力をお持ちの方
【必須条件】
（1）募集職種の業務内容に関連した十分な経験および能力を有する方
　（※2017年3月末までにドクターコース（博士課程後期）修了見込の方も応募可能）

（2）4年制大学を卒業した方または大学院を修了した方

当社の事業エリア内
（東京、横浜、八王子、大宮（埼玉）、高崎（群馬）、水戸（茨城）、千葉、仙台、盛岡（岩手）、秋田、新潟、長野　など）
※海外勤務や、グループ会社などに出向する場合があります。

勤務先により異なります。
※企画部門はフレックスタイム制を採用しています。（標準労働時間：7時間40分）

正社員

ご経験を考慮し、当社規定に基づいて決定します。
月給21万6660円以上
　
※下記は2016年新卒者（ポテンシャル採用）初任給実績です。
（東京23区内勤務の場合）
修士了／月給23万6900円
大学卒／月給21万6660円

■賞与
■年2回（昨年度実績）

■昇給
■年1回
■社員の年収例
【年収例】年収620万円程度（入社10年目、東京23区勤務の場合）
※賞与含む（2015年実績6.05ヶ月）、超勤手当等除く

■社会保険完備
■諸手当（扶養、通勤手当など）
■制度（財形貯蓄、社員共済会、退職金など）
■諸施設（寮、社宅、病院など）

＜休日・休暇＞
■勤務先により異なります
※企画部門勤務の場合：土曜日、日曜日、祝日、年末年始
■年次有給休暇（入社時15日、最大20日）
■慶弔休暇　など