トヨタ紡織株式会社の過去求人・中途採用情報

◆◇◆　長期的な事業強化に向けた増員募集　◆◇◆ 当社は、トヨタグループのシート・内装部品のシステムサプライヤーとして、 世界中のお客様に最高のモビリティーライフをご提案しています。 2015年11月に、アイシン精機（株）とシロキ工業（株）からトヨタ自動車（株）向けシート骨格事業を譲り受けました。 世界トップクラスの高速・高精度のプレス加工技術、FHS（Fine　Hold　Stamping）工法の強みを活かし、 事業をさらに強化すべく、開発・設計部門で活躍いただける人材を募集しています。

これまでの経験や希望を考慮の上、自動車用シートまたは内装部品の設計をお任せします。
具体的な仕事内容
設計担当者として各種製品の担当として開発プロジェクトに携わっていただきます。
※シート事業本部または内外装事業本部への配属を予定しています。

新車種の開発や既存車種のフル／マイナーチェンジに合わせた各種製品・部品の設計を担当していただきます。
当社の開発プロジェクトの特徴・魅力は、車種のコンセプトや企画段階から関われることです。
デザインや機能、コスト、納期に至るまで裁量をもって仕様をまとめ、設計し、量産まで携わることができます。
人間工学に基づいた乗り心地にこだわり、長時間運転しても快適で安全なシート・内装部品を開発しています。

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シート事業本部
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自動車用シート（運転席・助手席・リアシートなど）、シート骨格、各種機能部品の設計をお任せします。

CFRP（炭素系複合材料）を使用したスポーツシートや、
多彩なシートアレンジやフルフラットが可能な2列・3列目の後部座席、
大型固定アームレストや格納テーブル、オットマンなどの充実した装備がある
エクゼクティブセカンドシートといった様々な機能をもったシートの開発もしています。

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内外装事業本部
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自動車用内装トリム、天井、フロアカーペット、パッケージトレイなどの設計をお任せします。

室内空間をトータルにコーディネートする要素が強い設計です。
車種毎のコンセプト・デザインに合わせた機能・素材を選びカタチにしていきます。
ガソリン車・HV車・電気自動車・燃料電池車など、クルマの構造が全く異なる車種にも関われます。
そのため、空間として、今までになかった新しい付加価値を創造する面白さがあります。

チーム／組織構成
【シート事業本部】
約500名の設計者が在籍しています。
大きくシート全体の担当と部品の担当に分かれ、開発プロジェクト毎に協力しながら様々なシートを生み出しています。

【内外装事業本部】
約200名の設計者が在籍しています。
内装トリム、ドアトリムなど、製品毎に担当が分かれています。

【高専以上】機械設計経験をお持ちの方　普通自動車免許（AT限定可）必須
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機械設計の経験をお持ちであれば、業界や製品の経験は不問です。
自動車・自動車部品のほか、航空機・建機・工作機械・産業機械・設備・家電・医療機器などの設計経験も活かせます。
特定技術派遣会社出身者も活躍しています！！
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＜歓迎するスキル・経験＞
◎CATIA V5の経験
◎自動車および自動車部品の設計経験

■猿投工場：愛知県豊田市亀首町金山88
【U・Iターン歓迎】【転居を伴う転勤なし】【クルマ通勤可能】
※海外の開発センターや工場がある拠点への出張や赴任の可能性あり。
＜公共交通機関の場合＞
愛知環状鉄道「貝津」「四郷」駅より車5分、徒歩20分。

◎通勤バスあり：愛知環状鉄道「四郷」、名鉄豊田線「浄水」、名鉄猿投線「猿投」より乗車可能

■フレックスタイム制
標準労働時間帯／8:30～17:30（※工場、事業所により異なる場合あり）
コアタイム／11:00～14:00
1日の標準労働時間／8時間、休憩／60分

正社員
試用期間：3ヶ月

月給：22万円～
※経験などを考慮の上決定します。

【年収例】400万円～700万円
※上記年収は残業20時間／月の手当を含む。

■賞与：2016年度実績　5.5ヶ月

■賞与
年2回(7月、12月)

■昇給
年1回(4月)
■社員の年収例
年収：550万円　30歳／大卒／既婚・子供1人
年収：700万円　35歳／大卒／既婚・子供2人（係長級）

社会保険完備
通勤手当
家族手当（扶養1人目19500円、2人目以降5000円/人）
超過勤務手当、休日勤務手当
厚生年金基金
退職金制度
財形貯蓄制度
持株会制度
独身寮　※規定あり
社員食堂
保養所（自社所有＜三ヶ日、蒲郡、中津川＞、契約＜全国約50ヶ所＞）
選択制福利厚生制度（カフェテリアプラン）
全社行事（駅伝大会、サマーフェスティバルほか）
教育制度

＜休日・休暇＞
◎年間休日：121日　※会社カレンダーによる。

完全週休2日制(土、日)

ＧＷ・夏季・年末年始休暇
年次有給休暇(初年度10日、2年目17日、以降年1日ずつ増加　最高20日まで)
特別休暇

トヨタ自動車のレクサスブランドをはじめ、 ランドクルーザー・ヴェルファイアなどの大型の車種から、 ヴィッツ・AQUA（アクア）などのコンパクトカーまで、 当社は様々な車種のシート・内装部品を手掛けています。 2015年3月に開通した北陸新幹線のファーストクラス「グランクラス」のシートや、 同年5月から就航している全日本空輸（ANA）のボーイング767＜国内線＞の航空機シートなど、 自動車で培った技術やノウハウを活かした新たな事業も注目を浴びています。 当社の強みは、シートを構成する骨格や機能部品、そしてカバーやウレタンまで、 シートの全てをトータルにプロデュースできるモノづくりです。

設計部門内では年間通じて様々な勉強会を行っています。シート全体に関する知識はもちろん、金属・樹脂・ファブリックなどの素材の知識に関するものや、担当する製品・部品の加工方法（プレス・溶接・電気など）の技術に関するもの、品質やトヨタ生産方式など、モノづくりに関して体系的に知識を学ぶ場があります。また、社外の研修やセミナーに参加している社員も少なくありません。