アルナ輸送機用品株式会社の過去求人・中途採用情報

新幹線や電車の窓枠・ドアにおいて、高いシェアを誇る当社。 常に、一定の案件量を確保できるのが強みです。 2025年までにかけて、案件が急増することが見込まれており、 現在も非常に多くのお話をいただいています。 もちろん、当社としてはうれしいことなのですが、 正直なところ人員不足は否めません。 そこで、今後のさらなる案件増加にそなえ、 5～6名程度の新たな戦力を募集します。

鉄道車両用の窓や新幹線用ドアの、組立・組付をお願いします。
具体的な仕事内容
面接時や入社後に現場を見学していただき、
下記いずれかの製品の製造業務をご担当いただきます。

1）鉄道車両用の窓

2）鉄道車両・新幹線のドア／バス停留所の標識
※その他、路線バスの窓枠や建設機械の窓も製造しています。

電動ドリルでの穴あけ、タップ加工、ネジでの部品の締め付け、部材の組立てなど、
モノづくりに携わる方であれば、すぐに馴染める業務です。
将来的には、曲げ加工や溶接など、専門的な技術を身に付けていただくことも可能。

また、実務だけではなく、メンバーのマネジメントやラインの効率化、
請負会社の管理など、チームリーダーとしてのご活躍も、期待しています。

チーム／組織構成
鉄道車両用の窓の製造は約60名、ドアの製造は約70名体制の組織。
この中で、4～5チーム程度に分かれて製造を行っています。
製造部全体では、約170名、平均年齢は約38歳です。

製造業経験者で「モノづくりが好き」という社員が、たくさん活躍しています。

【高卒以上】製造業での勤務経験をお持ちの方 ※理系学部卒の方は、未経験でも歓迎します！
自動車部品、家電、電子部品、OA機器など、ジャンルは問いません。
たとえば整備士の方なども、工具に触れたことがあれば、すぐに馴染める環境です。
「モノづくりが好き」という社員が、多数活躍中です。

また、理系学部をご卒業されている方であれば、
製造業や製造現場でのご経験がなくても、歓迎します！

【以下のいずれかの経験をお持ちの方は、特に歓迎】
◆製造業務の経験
◆部下をお持ちになった経験
◆ラインの改善などに携わった経験

岐阜県養老郡養老町沢田665-2
※U・Iターン歓迎
※転勤なし
※食堂あり
※マイカー通勤可
養老鉄道「美濃高田駅」より車で15分
※自動車通勤をお勧めします。付近は渋滞もせず、スムーズに通勤することができます。

8:00～17:00（所定労働時間 8時間、休憩 60分）
※昼休憩40分、10分休憩が2回あります。
※残業あり。
※残業代は全額支給します。

正社員
試用期間：3カ月
※試用期間中の待遇・条件は変わりません。

【大卒】
月給19万7000円以上

【高卒】
月給16万円以上
※上記はあくまでも、最低保証金額（新卒初任給）となります。年齢・経験・スキルを考慮のうえ、決定します。
　面接の際に、これまでのご経験をお聞かせください。

■賞与
あり（2015年度実績：4カ月分）

■昇給
あり
■社員の年収例
想定年収：350万円～400万円（30代）

＜各種手当＞
◆通勤手当
◆残業手当
◆資格手当
◆役職手当
◆家族手当

＜各種制度＞
◆社会保険完備（厚生年金保険、健康保険、雇用保険、労災保険）
◆退職金制度
◆財形貯蓄制度
◆研修制度・階層別教育制度
◆各種表彰制度
◆育児休業制度
◆介護休業制度
◆結婚祝い金、出産祝い金

＜その他＞
◆社員食堂あり

＜休日・休暇＞
★年間休日：117日★
週休2日制（土曜日／日曜日）
※その他、当社カレンダーに準ずる。

◆GW休暇
◆夏季休暇
◆正月休暇
◆長期休暇
◆有給休暇（10日～20日）
◆慶弔休暇
◆特別休暇
◆育児休暇

■1．鉄道車両窓
優美、精巧そして堅牢で優れたメンテナンス性が特徴の当社製の窓は、
JR各社をはじめ、全国の公営鉄道・民営鉄道に採用されており、高い国内マーケットシェアを誇ります。
海外では、ニューヨーク市の地下鉄への採用や、中国へ窓の製造技術供与も行っています。

■2．鉄道車両ドア
0系から最新のN700系に至る新幹線に採用されている出入り口のドアは、ほぼ100％当社製ドアです。
当社のドアは、対向列車と行き違う時に生じる激しい車体の振動や歪みに耐えられるため、
「のぞみ」などの超高速走行を可能にしています。
窓同様、台湾の新幹線やニューヨーク市の地下鉄にも採用されています。