南海ウイングバス株式会社の過去求人・中途採用情報

当社は、南海電鉄が100％出資する南海バスグループの一員。 南海バス・南海ウイングバス金岡・南海ウイングバス南部の三社で構成され、 大阪南部のバス運行事業を行なっています。 南海ウイングバス南部では、岸和田・泉佐野・泉南・阪南・熊取を拠点とし、 空港内連絡バスをはじめ路線バスや高速リムジンバス、 搭乗口と飛行機を結ぶ空港内ランプバスを運行しています。 今回ご紹介するのは、昨年春にリニューアルしたばかりの空港営業所。 更衣室や仮眠室など設備も整っており、 快適な環境でお仕事をしていただけますよ。

関西国際空港内で、ターミナル間連絡バスなどの運行をお任せします。 ◎ドライバー職未経験でも大丈夫！
具体的な仕事内容
◇入社後◇
座学（1週間）で運行ルートなど基本的な知識を学び、
その後1カ月で実際に運転して研修をおこないます。
先輩がマンツーマンで一人前の運転士に育てますので、初心者の方もご安心ください。

◇研修の流れ◇
▼座学／道路交通法やバスの取り扱いや基本知識を学びます。
▼構内教習／運転の基礎技術と車体感覚、車内アナウンスなどの接客業務を身に付けます。
▼街路教習／教官指導のもと、お客様が乗っていないバスで実際に路上に出ます。
▼路線教習／先輩乗務員サポートのもと、お客様が乗車されているバスを運転。

◇仕事内容◇
関西国際空港内の第1ターミナルと第2ターミナルを結ぶ、片道7分程度のバスの運転をお願いします。
経験を積み、ゆくゆくは路線バスや高速リムジンバス、
旅客ターミナルと飛行機を結ぶ空港ランプバスの乗務も可能です。

チーム／組織構成
◇1日の流れ◇
▼出勤
▼アルコールチェックをして、運行管理者から連絡事項を確認
▼運転前の点検をおこない、出発！（1日の平均走行距離は130km）
▼業務終了後、営業所に戻って当日の報告
▼次回勤務内容を確認して、退社

◇安全運行がマスト◇
運行スケジュールや乗務員の体調管理などに厳しい基準を定めています。
乗務員一人ひとりに負担をかけず、
安全運行でお客様に安心して乗車いただけることが大切です。

【未経験スタート歓迎！】 必須：普通自動車運転免許を取得後、3年以上経過している方（AT限定不可）
【歓迎条件】
■人と接する仕事がしたい方
■家庭と両立しながら時間に融通の利く仕事に就きたい方
■安定基盤のある企業で長く勤めたい方
■バス運転士の仕事に憧れを持っておられる方
■公共性のある仕事で地域に貢献したい方

◎大型2種免許をお持ちの方はもちろん大歓迎！バス運転経験者は即戦力として採用します。

【転勤なし、マイカー通勤可、UIターン歓迎】
大阪府泉佐野市泉州空港北1（空港営業所）
大阪府泉佐野市日根野5619-2（本社営業所）

早出、遅出、日勤、中休のローテーション勤務
（0:00～24:00間のシフト制）

※正社員／1ヵ月変形労働時間制：1ヶ月の総所定労働時間173時間
契約社員／1ヶ月単位の変形労働時間制：
1ヶ月の総所定労働時間110時間（深夜早朝勤務なし）

■勤務時間例
・5:00～12:00（早出）
・13:00～23:00（遅出）
・9:00～20:00（日勤／運転時間は6h程度）

正社員／契約社員
◇65歳からの継続勤務も可能！◇
『継続勤務制度』を利用して、多くの方がバスの運転士として定年後も現役を続けています。
※定年後73歳までの契約延長あり

■見習（試用）期間6カ月
■契約6ヵ月更新

■正社員：月給18万2000円＋一律手当
※月収例28万円程度（月給18万円2000円＋時間外手当など）
■契約社員：時給1080円

※試用期間（6カ月間）は月給17万5630円（正社員）
　契約社員は試用期間中の給与の変動はありません。

■賞与
年2回 ※正社員に限る

■昇給
年1回 ※正社員に限る

■交通費規定支給（マイカー通勤手当、もしくは公共交通機関の定期券分を支給）
■退職金制度 ※規定有
■定年後の継続勤務制度 ※満73歳に達した年度末（3月末）迄
■制服貸与
■仮眠施設・シャワー室完備（男女別）

＜以下、正社員のみ＞
■社会保険完備 ※契約社員は応相談
■南海バスへの転籍制度有
■家族手当
■時間外手当
■深夜勤務手当
■休日出勤手当
■年末年始勤務手当
■特殊深夜勤務手当

＜休日・休暇＞
■正社員／4勤1休制
■契約社員／シフト制（週2日以上）
■慶弔休暇
■結婚休暇
■特別休暇
■年次有給　その他