三晃運輸株式会社の過去求人・中途採用情報

運送会社としてのうちの強みは、仕事の安定感です。 先代の頃から一部上場企業など大手さんの仕事を 中心に実績を積んできたおかげで 営業しなくても仕事の依頼が絶えません。 だからこそ、従業員にとって、お給料や待遇、労働時間短縮など 色々な利益を還元できる仕事だけを選んできました。 おかげさまでドライバーの定着率も高く 定年超えてまでおってくれる社員もいます。 けれど、今は新しくいい仕事の依頼があっても断っている状態です。 うけるのは可能ですが、 それやと今いるドライバーに負担がかかってしまう。 せやけど、こんな勿体ない話もないなぁということで、 新しい仲間を探そうということになりました。

東証一部上場企業の専属ルート配送ドライバーとして、経路に応じた荷物を運んでいただきます。
具体的な仕事内容
【2トンルートドライバー】
≪運ぶもの≫
　ガス器具やフローリング材、医療機器など、
　決められたルート内に応じて取引先企業の商材を運んで頂きます。

≪配送エリア≫
　1つのルートを専属で担当します。
　例えば、神戸ルート、大阪ルート、北大阪ルートなど。
　同じ経路で配送して頂くので、慣れてくればナビなしでも大丈夫です。

【4トンルートドライバー】
≪運ぶもの≫
　●断熱材・フローリング・ネジなどの内装資材
　　(手降ろし/手降ろし手当が発生します)
　●壁や梁などの外装資材
　　(クレーンで降ろします)

　※積み込みは倉庫スタッフが行ってくれます。
　※手降ろしがきつい場合は外装資材を担当。

≪配送エリア≫
　大阪・京都・兵庫・和歌山(大阪・兵庫が約8割)

【ドライバーからの配置転換も可能】
　2トン、4トンのドライバーに関わらず、
　社員たちが“働きたい！”と思う限り働き続けられるように、
　希望などに応じて、別の配送・整備・運行管理といった
　配置転換なども積極的に行っています。

チーム／組織構成
【一緒に働く仲間について】
“社員は家族”という社長の考えが、
社員たちにも浸透しています。

実際に、ヘンな上下関係や派閥などはなく、
全員が本当にいい関係でつながってます。

「困ったときはお互い様や」
と助け合い支え合いながら、業務を進めてくれています。

≪中型自動車免許または、旧普通免許必須≫◆学歴不問　◆未経験大歓迎（人柄とやる気を重視）
※平成19年6月以降に免許取得の方は、要中型免許

■既卒・第二新卒・現在フリーター・異職種出身者を積極採用
■常に交通ルールとマナーを守って安全運転ができる方

お気軽にご応募下さい。

大阪府東大阪市楠根2-4-11
◎マイカー通勤可／転勤なし／UIターン歓迎
中央線「長田駅」徒歩10分
※車・バイク通勤OK

【2トンルートドライバー】
4：30～17：00（実働7～10h）
※ルートにより異なる

【4トンルートドライバー】
6：00～18：00（実働7～10h）
※ルートにより異なる

正社員

【2トンルートドライバー】
月給24万9000円以上
※研修期間2ヶ月（日給8900円）
　研修期間終了後【上記月給-研修中支給額】の差額を支給。

【4トンルートドライバー】
月給26万9000円以上+手降ろし手当
※研修期間2ヶ月は日給8900円
　研修期間終了後【上記の月給-研修期間中支給額】の差額を支給。

■昇給
業績による
■社員の年収例
年収300万円（35歳／入社1年目／2トンルートドライバー）
年収330万円（42歳／入社1年目／4トンルートドライバー）

昇給(業績による)
社会保険完備
制服貸与
資格取得支援(大型・フォークリフト・運行管理者など)
交通費全額支給
手降ろし手当(4トンのみ)

＜休日・休暇＞
日曜
祝日
GW
夏季
年末年始
有給
慶弔

ドライバーとして入社した社員は、
自らの希望で、整備管理に異動。
そこで着実に成長し、現在は取締役になっています。

元気な限り働きたい！というベテランドライバーは、
嘱託社員に。そして、70代になった現在も
現役ドライバーとして活躍しています。

現在活躍している社員の中で、
社歴が浅い人だと勤続4～5年。
ベテランだと勤続18年以上です。

とにかく社員が辞めない会社です。
なので、平均年齢も40歳になってしまいました。