AZAPAエンジニアリング株式会社の過去求人・中途採用情報

AZAPAグループは、大手自動車メーカーを中心とした 「新製品」「新機能」の企画や研究開発のサポートを行っています。 グループ内でエンジニア部門を担うのがAZAPAエンジニアリング。 これまでエンジン制御システム開発を中心に、 自動車に関するさまざまな製品や機能を生み出してきました。 その実績が評価され、クライアントはトヨタ自動車などの大手自動車メーカーばかりに留まらず、 自動車分野以外の大手メーカーへもエンジニアとして技術を提供しています。

自動車関連を中心とした「新製品」「新機能」の企画や構想設計～試作開発まで、いずれかの業務
具体的な仕事内容
自動車や船舶に関する「新製品」「新機能」の開発プロジェクトに携わっていただきます。

プロジェクトは、あなたの適性やスキルに合わせてアサインします。
経験が浅い方は、現場OJTで実践的なスキルを身に付けましょう。
得意な分野や携わりたいプロジェクトがあれば考慮しますので、ぜひお聞かせください。

【 プロジェクトの一例 】
■新規スポーツカーブランド車のECU開発（仕様設計）
■新規カーナビゲーションシステムのシステム開発
■自動運転の制御システムの開発
■新技術を織り込んだ新規の車載電子部品
■MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発 など
※5～6名でチームを組みます。

【クライアント例】
トヨタ自動車
日産自動車
富士工
マツダ株式会社
ヤマハ発動機
住友電工　など

＞＞＞モデルベース開発を導入
「モデルベース開発（MBD）」を用いることで、
実機試作ではなく、数式や実験データに基づいたバーチャル試作により開発を進めることができます。
時間とコストの削減、人的ミスを防ぐことができ、大きなメリットがあります。
注目を浴びているモデルベース開発を用いて開発ができることは、当社の魅力です。

チーム／組織構成
上流工程に携わりたい！という意欲あるエンジニアが揃っています。

◎何らかの開発業務経験をお持ちの方（経験年数は、不問）＝高専卒、大卒以上（理工系卒)＝
※「機械・電気電子・組込み」いずれの開発経験も歓迎します！

【下記いずれかの経験をお持ちの方】
◎組み込みシステムのソフトウェア開発経験（C言語）
◎技術者派遣でのエンジニア経験
◎車載システムの開発経験
★優遇！自動車業界での開発経験

【こんな方をお待ちしています】
○最新技術を搭載した製品の開発に携わりたい方
○クライアントとの距離が近く、提案をしやすい環境で働きたい方
○ハイレベルのエンジニアと仕事をしたい方
○これまでの経験を活かして、上流工程へとステップアップしたい方

【名古屋本社・プロジェクト先（愛知・神奈川・静岡・広島）】
◎転勤なし
◎U・Iターン歓迎
◎勤務地は希望を考慮します

■本社／愛知県名古屋市中区錦2-4-15　ORE錦2丁目ビル 2F
（アクセス：地下鉄桜通線「丸の内」駅5番出口より徒歩5分）
※6/11 に新オフィスへ引越します！（同ビル3F）
■プロジェクト先
・トヨタ自動車（愛知県豊田市）
・トヨタ自動車花本テクニカルセンター（愛知県豊田市）
・日産厚木テクニカルセンター（神奈川県厚木市）
・ヤマハ（静岡県磐田市）
・マツダ（広島県安芸郡）　など

9:30～18:30（実働8時間）
◎残業はプロジェクトによって変動がありますが、月平均30時間程度です。
◎残業代100%支給

正社員

月給22万1000円以上＋各種手当＋残業代＋賞与

■賞与
年1回（6月）※業績連動型賞与

■昇給
年1回（7月）
■社員の年収例
年収495万円（27歳／入社2年目）
年収533万円（31歳／入社5年目）
年収722万円（39歳／入社9年目）

【手当】
■残業手当（100%支給）
■通勤手当（最大5万円）

【福利厚生】
■各種社会保険完備
■研修制度（トーマツイノベーションと提携）
■引越し費用一部負担
■社員旅行（2017年：金沢、熱海、2016年西浦温泉）
■飲み会助成金（3500円／人）※規定あり
■インフルエンザ予防接種全額負担
■福利厚生倶楽部（リロクラブ、名鉄観光）
■クラブ活動支援（年間最大10万円会社が補助）

＜休日・休暇＞
【休日】
■完全週休2日制（土・日）

【休暇】
■年末年始（7～9日）
■夏季休暇（7～9日）
■GW（7～9日）
■慶弔休暇
■アイデア創出休暇
■アニバーサリー休暇（年1回有給）
■有給休暇

◎年間休日119日