伊岳商事株式会社の過去求人・中途採用情報

伊岳商事株式会社の募集が終了した求人

鉄道関連機材のルート営業／国内の鉄道会社が提案先・ノルマなし・直行直帰可能・残業少なめ

正社員
転勤なし
5名以上採用

募集背景

□■□ 営業部門強化のため、増員募集を行います □■□ 当社・伊岳商事は創業55年。保線機器専門商社として、業界の最先端を走り続けてきました。実は今回が、求人媒体への初出稿となります。コツコツと関係を築き、長くご活躍いただける方のご応募をお待ちしております！

仕事内容

国内外（オーストリア・スイス・ドイツ等）から導入した、鉄道周辺機器の営業　※未経験歓迎
具体的な仕事内容
■ 業務の概要
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お任せしたいのは、鉄道の安心・安全を守る保線（線路のメンテナンス）機器の営業活動。
提案先は、国内のあらゆる鉄道事業者です。
現存するほとんどすべての事業者が顧客のため、いわゆる新規開拓はありません。
既存のお客様との信頼関係の構築や、関係維持が何よりも重要です。

当社では、保線に関するあらゆる商材を扱っており、長年築き上げた強い信頼関係から、
「ああ、伊岳商事さんね！」
と、すぐに分かっていただけるほど、親密な関係が出来ています。

何かあればすぐにご相談をいただける関係性のため、営業活動もしやすい環境です。
海外のお取引先企業もあり、英語力があればスキルを活かせます。

■ 日々の営業活動
――――――――――
出社後は基本的に、担当企業の本社や現場へ伺います。
チームメンバーへ連絡をすれば、直行直帰も可能。

レールの枕木や工具といった小さな商材から、
マルチプルタイタンパー(日々の列車走行によって生じたレールの沈下や歪みを矯正する保線車両)、
バッファストップ(列車衝突時の衝撃エネルギーを摩擦熱に変換し、安全に車両を停止させる)等、
単価数億円という大きな商材まで幅広く取り扱うため、
商談から納入までの期間が5、6年という事も少なくありません。

そのため、数字での評価やノルマはなく、
日々の活動やお客様からの信頼などが評価対象となります。

■ 入社後は…？
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基本的な業界知識、商品知識等指導いたします。
専門的な商材のため、初めは難しく感じることもあるかもしれませんが、
お客様から教えていただけることも多いため、何でも分からないことは聞いてくださいね。
入社後1年程を目安に、担当の企業様を決定。
ほとんど担当替えはないため、退職までの長いお付き合いとなります。

チーム／組織構成
各企業ごとに2～3名のチームとなって営業活動を行います。
直行直帰も可能で、残業も少な目と働きやすい環境づくりをしています。

営業未経験からの入社も多く、元ラーメン屋の店長や、販売系の社員など
幅広い業界からの社員が活躍しています。

そんな営業スタッフの平均年齢は47歳。
78歳・77歳のベテランも現役で活躍しており、長年かけてお客様との信頼を築いています。

対象となる方

【学歴不問／30歳以下の方】◎営業に挑戦したい方／鉄道関連事業にご興味をお持ちの方　※第二新卒歓迎
※要普通運転免許
★コツコツと頑張っていただける方であれば、業界／営業未経験でも問題ありません。
　ぜひチャレンジしていただきたいと考えています。

＜一つでも当てはまる方は是非ご応募ください＞
■鉄道関連の業務にご興味のある方
■営業にチャレンジしてみたい方
■安定企業で腰を据えて働きたい方
■お客様と深い関係を築く営業に携わりたい方
■アットホームな環境で働きたい方

【年齢制限事由】
長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用する場合

勤務地

JR「田町」駅より徒歩8分／三田線「三田」駅より徒歩7分

【本社】
東京都港区芝浦1-10-11 ITAKE BLDG.

※転勤はありません　※U・Iターン歓迎

勤務時間

8：30～17：30（実働8時間／休憩60分）
※残業は月20時間程度です。

※月1回、土曜の午前出社がありますが
　有給休暇を取得することも可能です。

雇用形態

正社員
※試用期間3カ月（給与など条件に変更はありません）

給与

月給24万円以上
※経験・スキルに応じ、当社規定により優遇いたします。

■賞与
年2回（7月、12月）

■昇給
年1回（4月）

待遇・福利厚生・各種制度

■社会保険完備
■交通費支給
■住宅手当
■残業手当
■家族手当
■退職金制度
■育児休業制度
■結婚祝い金
■出産祝い金
■社員旅行
■研修制度

休日・休暇

＜休日・休暇＞
【年間休日105日以上】
■週休2日制（土・日）
■祝日
■年次有給休暇
■年末年始休暇
■GW休暇
■慶弔休暇
■育児休暇

商材と仕事の進め方

扱う商材は鉄道に関連するものばかり。
単価は1つ10円という少額～12・3億円と高単価の物まで、実に多彩です。
線路老朽化や最新設備の導入などによる大きなリニューアルプロジェクトは、
1回の受注・着工・完成まで数年かかるため、
じっくりお客さまと向き合って仕事ができます。
そのため、ノルマはなく数字に追われるプレッシャーはありません。

大切なのは、お客さまとの信頼関係を着実に築いていくこと。
線路保全や部品卸しを通じ、社会に欠かせない交通インフラを支える誇りがあります。

主要取引先

東日本旅客鉄道株式会社／東武鉄道株式会社／小田急電鉄株式会社／
西武鉄道株式会社／京浜急行電鉄株式会社／東京急行電鉄株式会社／
京成電鉄株式会社／京王電鉄株式会社／相模鉄道株式会社／東京地下鉄株式会社／
東京都交通局／横浜市交通局／北総鉄道株式会社／伊豆急行株式会社／
江ノ島電鉄株式会社／伊豆箱根鉄道株式会社／箱根登山鉄道株式会社／
富士急行株式会社／秩父鉄道株式会社／埼玉高速鉄道株式会社／横浜高速鉄道株式会社／
横浜新都市交通株式会社／西日本旅客鉄道株式会社／東海旅客鉄道株式会社／
九州旅客鉄道株式会社／北海道旅客鉄道株式会社／他
※順不同